东风商用车公司备件营销基础知识

1、备件营销根底知识东风商用车公司.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明. 概念：汽车由一个一个的总成、分总成和单个的零件组合装配起来，组成汽车的这些总成、分总成和单个的零件，以及在汽车运用中必然耗费和需求补充的或为维持汽车良好的技术形状必需改换的总成、分总成和单个的零件，把它统称为备件配件。 备件的概念 分类：汽车备件从运用用途上，分为装车用备件在汽车制造厂称为总成、分总成、零件和运用维修用备件。. 企业的售后效力任务，是指必

2、需及时地满足用户随时能够发生的效力要求，并立刻给以处置和处理。用户可以体谅汽车产品能够出现缺点，但用户不能接受由于任何缘由导致的售后效力的拖延，特别是供应缺乏的备件的延误。而用户的绝大多数售后效力要求都是需求以备件的充足，及时供应来处理的，比如，质量保修、维修、保养、紧急求助救急、乃至培训中的拆装示范等，因此，备件的供应保证成为售后效力任务能否胜利的物质根底，也可以说，有了充足的备件保证，才干有完善的售后效力任务，所以备件是售后效力的脊梁骨。 备件的概念.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方

3、案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.、“产品配置的概念 在这里，“产品指的是整车东风汽车，只需整车的销出才能够有备件的需求。 一个型号的汽车是由几百种数千个零件组合装配成的，即使一个根本车型也能够因轴距不同、发动机型号配置不同、变速箱厂家不同、用途不同工程、牵引、厢式而派生出整个系列的汽车。东风汽车产品知识. 例如：根本车型 不同轴距汽车：序号车 型轴 距备 注1EQ1208G4350+13002EQ1208G15350+13003EQ1208G25850+13004EQ1208G33900+13005EQ1208G45350+1300传动轴不同、车架不同、线

4、束不同、车箱长度不同东风汽车产品知识. 例如：根本车型 不同用途汽车：用 途车 型轴 距备 注工程车EQ3208GJ3500+1300J：底盘整车上装为自卸部分变速箱带取力EQ3208GHJ3500+1300牵引车EQ4208G1上装为鞍座厢式车EQ5208G4上装为不同车厢EQ5208GZ4(仓栅)东风汽车产品知识. 例如：根本车型 不同配置汽车：车 型发动机变速器EQ3208G-201 EQB210-10陕齿8JS100EQ3208G19DYC6108ZQB大同85Kgm 6档东风汽车产品知识.、汽车编号知识包含了以下一些内容整车编号及工厂的选装码总成、分总成、零部件编号关于码的知识关于消

5、费日期关于公用件与通用件的概念东风汽车产品知识.1、东风汽车整车的编号规那么见东风公司工程研讨院规范法规科：东风系列车型汇编2002年5月版 沿用老的国家规范至今，东风汽车产品型号由系列代号和车辆特征代号两部分组成。 企业称号车辆类别主参数产品序号主特征代号发动机代号车箱特征(H)二类底盘代号(J)顺序号高原用车代号方向盘右置代号系列代号特征代号东风汽车产品知识.系 列 代 号企业称号代号：是经国家主管部门同意并注册的代号，不得随意改动。东风商用车公司运用的企业称号为“。 商用车下属子公司： 杭汽为：DHZ(客) 东风深联：EQ、SE 柳汽为：LZ、EQ 东风日产柴：DND 新汽为：EQ车辆类

6、别代号： - 载货汽车客车 - 越野汽车 - 自卸汽车 - 牵引汽车 - 公用汽车 - 客车 - 轿车 - 挂车主参数代号 其中、类车的主参数代号为车辆的最大总质量整车整备质量和最大装载质量之和按T吨计。 类车的主参数应包含牵引座上的最大质量。 变型车的主参数不超越根本车型总质量时，主参数代号不变。 主参数缺乏规定位数时，在参数前以“占位。序号：为该车型的变型产品序号。.车辆特征代号驾驶室及底盘特征代号 1、驾驶室：长头、平头 2、挡风玻璃：平面、曲面 3、座排数：单排、1.5排、双排 其中：长头代号 ：单排、平玻璃 ：单排、曲面玻璃 A： (单排、曲面玻璃、带卧铺) 4 1 3 5 A 平头

7、代号 ：单排、窄卧 ：单排 ：换脸 ：单排、宽卧、换脸 ：单排、双卧、换脸 ：驾室 ：驾驶室、双卧 未用字母标明为双排座室 ：单排、窄卧、窄驾驶室， N： (双排座)1030N.客车、半挂车及公用汽车等类别代号类 别代号类 别代号类 别代号普通客车P起重汽车J特种结构汽车T旅游客车L厢式汽车X普通二类底盘J卧铺客车W罐式汽车G普通三类底盘S全挂车Q半挂车B专用高原车O仓栅汽车C专用自卸车Z右置方向盘车Y车辆特征代号.发动机及其代号东风：EQ6100汽油机不标注代号 EQD6102T柴油机88( EQ6102DT-10柴油机103KW2AD EQ6B5.997KW4D EQ4BTAA3.9(92

8、KW)5D EQB140-10(103KW)5AD EQB160-10(-20)(118KW)6D EQB180-10/20 (7D) EQ6BTA5.9(132KW)7D EQB210-10(-20)(155KW)7AD EQD180-20(132KW)53D EQD210-20(155KW)朝柴：CY4102BQ(BZQ)15D40D玉柴：YC6108ZQ(132KW)19D YC6108ZQB(105KW)19D YC6105QC(155KW)19D YC4110ZQ(100KW)46D YC6112ZLQ(199KW)32D 本讲义所指代号，系指东风汽车产品型号后面所加的尾缀代号，以阐

9、明该车型配装的是什么发动机。车辆特征代号.选装码 为顺运用户的需求，满足不同地域、不同用途、不同用户的需求，而配置的供用户订货时自在选装的一些功能安装，其编码的编制原那么如下：100 199 以发动机总成及系统为主要内容的复合选装；200 299 以底盘各主要总成及系统为主要内容的复合选装；300 300 以驾驶室总成及系统为主要内容的复合选装；400 899 以发动机、底盘、驾驶室各总成及系统交叉的复合选装；900 999 对出口车等特殊要求的复合选装。0 99 为单项选装，举例如下：选装码选装内容选装码选装内容选装码选装内容选装码选装内容选装码选装内容001空调006车箱高栏板012增压器

10、040排气制动048导流罩002风扇、离合器008无锡A型泵01325冷起动装置041前少片簧065空气悬挂系统003003双油箱009衡阳A型泵01440冷起动装置042前多片簧004取力器010双缸空压机038001038ABS系统045牵引鞍座005绞盘总成011VE泵039楔块制动器047点烟器.车型相对应的图纸代号公用件及通用件的概念“平台的概念汽车总成、零备件的编号 组成总成的零件 组成分总成的零件修正代号零件编写号分总成(系统)代号车型代号总成代号修正代号零件编写号车型代号分总成(系统)代号总成代号.按工厂规范的规定原那么上，汽车各总成的代号按以下代号标注：总成名称代号总成名称代

11、号总成名称代号总成名称代号发动机10分动箱18钢板弹簧29制动系统35燃油供油系11传动轴22平衡悬架29电器系统37排气消声系12前桥（驱动）23前轴30驾驶室50冷却系13中桥25转向系统33车身覆盖件84离合器16后桥24转向器34车箱87变速箱17车架28车轮31车型相对应的图纸代号.东风公司自行设计研发的发动机总成类的分总成代号按以下规定标注：分总成（系统）名称代号分总成（系统）名称代号发动机前后悬置系统01油底壳09缸 体02润滑系统10缸 盖03机油泵系11活塞、连杆系统04润滑油过滤系17曲轴、飞轮系统05曲轴箱通风系14凸轮轴正时齿轮系06高压油泵及供油系12气阀、推、挺杆系

12、07进、排气歧管系08注：凡进口技术引进的发动机如康明斯发动机，东风公司沿用了引进厂的零件编号规那么，如康明斯发动机的零件为7位数字的计算机号码，完全由计算机查询，而不按中国式带有含义的数码的规那么，这是需求特别留意的。车型相对应的图纸代号.根据东风公司产品设计编号规定的车型代号按下表标注：车型型号车型（图纸）代号车型型号车型（图纸）代号车型型号车型（图纸）代号EQ2080ECEQ4126G7DB70EQ4151GN46EQ2082E6DCA1EQ1118GAB70EQ1061G2D2Q37EQ2050C21EQ1094F6DF39EQ1050TQ51EQ2100E6DE03EQ3094F19

13、DF62EQ1030TQAEQ2102AEQ1135F19DF55EQ1242GZ15EQ1092F1D53EQ3135F19DF57EQ1208GZ53EQ1092FF5EQ1141GNEQ3208GZ56EQ3092F19DD33EQ1141G7DN05EQ3208G19DZ57EQ1108G6DB27EQ4146GN29EQ4186GZB1车型相对应的图纸代号.一批新产品的代号是这样规定的。系列代号车型代号图纸代号EQ4165EQ4165LJ32DZ47EQ4165VJZ45EQ4165VJ-201Z45AEQ4165VJ55DZ46EQ3260EQ3260GJZ36EQ3260GJ-4

14、00Z36AEQ3260GJ-402Z36CEQ3260GYZ36YEQ4243EQ4243GJZ24EQ4243GJ-201Z24CEQ4243GYZ24YEQ4243LZ24FEQ4243VJZ24DEQ4243VJ-201Z24E系列代号车型代号图纸代号EQ1290EQ1290GZ61EQ1290VZ61AEQ1290V1Z63EQ1290V-401Z63AEQ1298EQ1298VZ62EQ1298V1Z64EQ4186EQ4186GZB1EQ4186G-111ZB1BEQ4196EQ4196LZB6EQ4195EQ4195WZB1AEQ4195W-111ZB1CEQ4195W-103

15、ZB1E车型相对应的图纸代号 .VIN码知识 关于VIN码 年月日起，遵照原国家机械局的规定：各汽车消费厂家消费的车辆必需打印车辆识别码即VIN码，不打印VIN码的车辆，车管一切权不予上牌照， VIN码既便于国家、也便于企业对车辆的管理，任何汽车消费企业的VIN码编制规范，必需向国家指定的国家质检中心备案注册，得到同意。 车辆识别代号VIN码由位字符组成，它是(Vehicle Identification Number)的简称，它由世界制造厂代号(WMI) 、车辆特征代号(VDS)和车辆指示码(VIS)三部分组成。.顺序号装配厂年份车辆特征代码世界制造厂特征代码WMIVDSVIS车辆指示码VI

16、N码知识.其中：世界制造厂识别代码 东风汽车公司的世界制造厂识别代号“LGA用于东风汽车消费的载货汽车和军用越野汽车的车辆识别代号。LGF表示非完好车辆的代号。其中：车辆特征代码东风汽车公司的车辆特征代码的构成如下图。检验位轴距车辆类型驱动方式发动机特征最大总质量驾驶室方式及车辆类别VIN码知识.其中：车辆指示码按装配线为代号，供应部队的车辆主要由下表所列装配线消费：装 配 线代号装 配 线代号总装配厂一线白浪客车底盘公司6总装配厂二线研发中心装试厂7总装配厂三线东风股份公司一线A客车底盘公司专用汽车底盘装配线4东风股份公司二线B东风有限公司重型车厂东风特种汽车公司VVIN码知识.4)关于发动

17、机总成的称号及型号编制按东风公司企业规范EQCB-50-2001规定为：燃料代号排放阶段代号缸径缸数东风公司企业代号构造特征代号控制方式代号产品改型序号VIN码知识.首部：是东风公司代号“EQ中部：两项数字。第一项为发动机气缸数，第二项用发动机的缸径mm“尺寸规范。后部： 燃料代号按下表规范： 汽油 - 无 柴油 - D 天然气 - N 柴油掺烧 - DN 液化石油气 - L 构造特征代号按下表规范： 增压 - T 无增压 无 水中冷 A 空空中冷 AA 控制方式代号： 电喷 I 柴油电控调速器 E尾部：第一位数字代表满足国家排放法规的阶段。 欧洲1号 1 欧洲2号 2 欧洲3号 3 第二位数

18、字中，根本型为o，第1次改型为1，第2次改型为2。VIN码知识.东风康明斯发动机产品型号编制略有不同，如下示：产品改型序号排放阶段代号功率数(马力)产品系列代号东风公司企业代号VIN码知识 .5)关于消费日期的阐明 国家要求汽车消费企业到达的尾气规范： 2002年1月1日起，全国执行欧洲1号规范。 2003年1月1日起，北京、上海执行欧洲2号规范 2003年7月1日起，苏州开场执行欧洲2号规范。 2003年10月1日起，全国开场执行欧洲2号规范。 2004年10月1日起，全国停顿销售配置欧洲1号机的任何汽车。VIN码知识.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用

19、车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.东风汽车运用知识1、东风汽车保养制度的变革 东风公司成立以来，非常留意全车总成的光滑油脂的研讨和制造精度，清洁度的控制和提升，特别是85-90年，在康明斯B系列发动机和日产柴CPB12汽车的技术引进过程中，消化吸收近代国际上在保养、维修制度上的有关规定，从原体制的定里程强迫保养转变为定里程按需保养的制度，这是由于社会提高了，与汽车相关的一切技术前进了半个世纪，包括一切原资料、冷热加工，零部件精度，包括汽车构造的提升，运转机理的变革，以及油、水、胶的提高。2、

20、维修特点的变化 今天中国公路交通运输市场上，多种体制存在。中小货运车辆几乎90%是掌握在私人手里，它们或与货主签署货运合同，或在运输市场上等待着货主的招呼。中重型车辆普通靠挂在一个运输公司里定期月交纳管理费，由公司代为完成国家运管、工商、税务、保险管理所必需交纳的税费。有的地方目前仍以国有为主完成规定的义务，如海港内、空港内、邮政、石油以及由特大型国有企业所持有一切权的重要运输和公用车辆。而工程车根本都是靠挂在一个公司里的民营车辆。上述除国有的车辆仍继续坚持一致技术规范、技术规范的技术管理之外，其它一切的“管理方式仅是行政性的和代为交纳费用的，技术管理完全放弃了.3、“合理经济技术运用寿命概念

21、 上世纪九十年代初期，东风公司技术中心曾提出了“合理经济寿命的课题研讨，它寻觅投入购车投入、运用期的全部投入和税费开支及一切维修、保养费用、零件消耗费用和产出汽车运转收入的平衡点来分析计算汽车合理经济的运用期寿命。可以想像，一台汽车是由几千种、上万个零件组成装配而成，通常，在汽车设计时经过实验和计算，对它的一大批主要零、部件恰当的给予一个共同的寿命。当汽车行驶到它的寿命期里程时，主要零、部件都将损坏和磨损到达极限，性能也要恶化，这时汽车该当及时修缮和报废。假设这时的修缮费用已缺乏以平衡汽车修复后能够再发明的效益。也就是在汽车运用实际里，当汽车运用期内其技术性能衰退的运用-修缮恢复再运用再衰退再

22、修缮恢复至再一个循环，周而复始的最正确循环周期数确实定就是汽车的合理经济寿命。 国际厂商通常也有用发动机正确运用条件下的合理运用、定规保养、正宗备件等等可靠性寿命数十万公里来宣传它的构造先进、资料优质、质量上乘，但其主要目的还在于宣传经过正确运用到达可靠性好的目的。而与我国汽车目前无法讨论正确运用构成对照，这种特点，搞备件的必需非常清楚。东风汽车运用知识.4、军用汽车的运用特点 年年运输部队年行驶里程2.5-3万公里。部队工程用车年行驶3万公里或按工期。火炮牵引车年行驶2000-3000公里用于演习。公用车年行驶5000-10000公里或仅封存待命。 前两类车辆按部队保养条令，结合厂家运用阐明

23、书要务虚施1、2级保养。后两类车辆按部队条令实施封存保养，启封保养公用车和换季保养火炮牵引车。 为便于部队一致车辆费用管理，部队实行备件的一致采购、储存、分发制。同时为便于备件一致的技术管理，而将军内用的一切车型备件按种类一致制度编号，因此汽车厂必需顺应部队的管理将厂内的零备件号码作出与军内管理制度相应号码的对照表。东风汽车运用知识.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.东风公用车消费企业情况 东风公司对公用车的管理比较松散

24、，多年以前曾作过改装种类的原那么划分，95年也曾试图进展技术整合和一致，如图纸一致、构造一致、采购渠道一致，当年在EQ3092F车上试行过。 从售后效力的角度剧烈希望较大力度的整合，以便既可有利于技术效力，也有利于备件的供应，以解除用户的后顾之忧和用户报怨。目前制定了经公司同意并发布的一致的东风公司内部的改装标志，该标志打制在铭牌右上角，由于目前产品没有整合，每个改装厂的构造不一样，零部件根本不能互换通用，因此改装标志对于备件部门可以起到寻求售后效力的技术支持和保证的作用。.东风公用车消费企业情况销售部承当售后效力职责的改装厂如下：序号改 装 单 位标 记备 注1东风专用汽车有限公司442东风

25、公司重型车厂ZX3东风客车底盘有限公司JE4东风专用工程汽车改装厂KJ5东风特种汽车有限公司JF6东风（十堰）改装车有限公司XL东风修理厂7东风（十堰）特种商用车有限公司EY21厂8东风（十堰）汽车附件有限公司E424厂分公司9东风（十堰）气缸垫有限公司E121厂分公司10东风（十堰）发动机减振器有限公司JN11东风农用车有限公司（东风神宇车辆有限公司）SY.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.东风汽车整车消费与备件网络

26、进入九十年代，汽车市场曾经迅猛地向市场经济转化，市场需求逼迫我国的商用汽车制造从铁板一块的中型向重型、轻型迅速分化。东风公司积极进展了产品构造调整，一大批先进的总成消费厂挤入了供应商的行列，东风零备件的供应体制和格局发生了根本的变化，这是一次致命的冲击，它带来提高，出现了竞争，出现了与国际程度接近的产品，出现了能顺运用户需求的产品势头。 合资又带来了一个新的概念，即“零配件的全球采购，也就是供应商的队伍将从指定、亲情、行政干予的窄小的范围，走向以质量为第一位的、建立全球性采购网的与国际接轨的方式当然“本钱要素也是采购必需研讨的重要要素。 .东风汽车整车消费与备件网络东风重型车主要总成配置的主要

27、供应商为：总 成供 应 厂 家总 成供 应 厂 家发动机东风康明斯发动机有限公司车 架东风车架厂玉林柴油机有限公司东风发动机厂离合器东风传动轴公司苏州汽车配件厂驾驶室东风车身厂玉林离合器厂湖北三环黄石离合器厂变速箱陕齿厂转向器东风传动轴公司大同齿轮厂湖北咸宁转向器厂东风变速器厂车 桥东风车桥有限公司（含襄桥）平衡悬架东风设备制造厂东风钢板弹簧厂.东风汽车整车消费与备件网络东风轻中型汽车主要总成配置的主要供应商总 成供 应 厂 家总 成供 应 厂 家发动机东风康明斯发动机有限公司离合器东风传动轴公司东风发动机厂苏州汽配厂玉林柴油机有限公司黄石离合器厂朝阳柴油机公司玉林离合器厂变速箱大同齿轮厂车桥

28、东风车桥有限公司东风变速箱厂内蒙齿轮厂江山变速箱厂东风柳汽方盛桥厂转向机东风传动轴厂悬架东风钢板弹簧厂车架东风车架厂驾驶室东风车身厂.东风汽车整车消费与备件网络 油光滑油、脂、水冷却液、胶的供应属售后效力备件范畴。这四种原资料的在近代汽车上的运用非常讲究。1发动机冷却液：东风公司从康明斯发动机引进开场，摒弃了普通水，采用专门研制的防冻防锈液作为冷却液，并于90年代中期开场，凡东风新汽车从装配线下线就全部装用防冻防锈液作发动机冷却液。运用中的添加和改换两年必需更新也必需照此办理。2发动机光滑油：东风汽车发动机光滑油一直伴随着发动机的研发走在全行业的前面。与冷却系提升一样的理由，发动机光滑油重新车

29、出厂即已提升从CD15W-40提升为CF-4而且规定新车走合保养不再换油。按规定级别的发动机光滑油的运用将维护发动机良好的任务和可靠性及寿命。3底盘各总成光滑油：必需按照东风汽车运用阐明书的规定运用。4东风汽车光滑脂：东风公司与国内主要油脂化公司坚持技术上的协作与沟通，并把油化的最新成果运用到东风汽车上。2号光滑脂的运用即是一例，它的质量是东风汽车保养间隔里程制定的重要根据。5胶：胶是近代化学工业配合汽车工业开展的一项重要成果，它用于两个方面，一个方面是密封用于东风汽车几乎一切装用光滑油的总成的结合面的衬垫上，一个方面是粘结用于东风汽车几乎一切有力矩要求的合金钢的螺栓上，但旋转件上不采用。.东

30、风汽车整车消费与备件网络4、衬垫、密封条、轴承、工程塑料、橡胶、电器元件等类备件的供应和组织。 由于零件很小，往往在备件供、销时会出现“最小包装量如保险丝、大小灯炮、偶件，“组合包装如按一辆份的成套供应的备件有全封衬垫，全车油封，全车灯泡，全车继电器等等运营方式，这些方式的构成有的与消费厂家无关，仅是在经销时采取的方便于用户和维修的一种促销方式，但却遭到维修效力站和用户的欢迎。.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.备件的分

31、类 备件分类的方法很多，从运用的角度通常按备件的运用性质和改换的规律定义，可以分为以下几类：耗费件：在汽车运转中，一些零件自然老化、失效和到期必需改换的，如各种皮带、胶管、密封垫、电器零件灯泡、各种塑料灯罩、火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖、各种滤芯、轮胎、蓄电池等。易损件：在汽车运转中，一些零件会自然磨损而失效，如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阀、气阀座圈、导管、主销、主销衬套、轮毂、制动鼓、各种油封、钢板肖及套等。维修零件：在汽车一定的运转周期，必需改换的零件，如水箱、各种销轴类、轴承、轴齿类、各类运动件的紧固件；在一定运用寿命中必需改换的零件如一些保安紧固件、转向节

32、臂、半轴套管等；在总成修缮中必需改换的零件各种密封衬垫。根底件：根底件通常是组成汽车的一些主要总成的机体零件，价值较高，原那么上它们该当是全寿命零件，但能够会因运用条件的典型而呵斥损坏，通常应予修复，但也可以改换新件。如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳、变速箱壳等。肇事件：汽车肇事必然损坏的零件，如前梁、车身覆盖件、保险杠、驾驶室、车灯、车玻璃、传动轴、水箱、车架等。这类零件耗费通常为在用车数的2。.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营

33、中几个问题的阐明.备件方案的制定1、备件方案采购的制定是备件营销任务的灵魂。 方案是对营销的预测，也是运营的目确实定。同时方案的编制是对辖区市场控制才干的检讨。由于方案将是对库存的管理约束，因此它也是对本企业能够采取和到达的优质效力程度的制约。不真实践的方案还将呵斥资金的积压和浪费，而无法得到报答亏损，因此备件部门将非常谨慎的对待方案的编制。 如前所述，东风公司曾用20多年的时间建立了本人的售后效力网络。从一开场，就是以备件营销的方式作为对售后效力网络经济支持的重要手段以商务政策表达，近年还引导有条件有融资才干的效力站参与汽车经销网，有的已成为一级经销商，的有是二级、三级经销商，但无论它们能够

34、扩展什么业务，作为东风公司的营销与售后效力网络，它的效力本质不变，它的效力根本功不变，因此扩展原厂备件运营，为东风用户提供最及时最方便的优质维修的技术效力的目的永远不会改动，东风公司以原厂优质优价的备件提供应本人的营销与售后效力网络的方针，永远也不会改动。原那么当然是运营量越多，受害越大。.备件方案的制定2、备件方案制定时该当思索的要素：企业本身的才干：企业所在地的用户资源：当地的东风车保有量在用车当地在用东风车型种类当地用户习惯本地和本企业备件运营及市场形状 .1)关于保有量、在用车量及产量的概念产量：对于东风公司而言，建厂30年，汽车消费近25年，它的产量累计的总量就是我们所说的“产量。对

35、于一个地域，应该把历年进入这个地域公安交通监理部门注册上牌的一切的东风车的总和看作“总量。保有量：由于车辆有自然报废、肇事报废、转户以及外地车辆能够转入本地区营运，而构成一个无法准确确定的东风车某一品牌车型存在的数量。在用车量：在本地域实践参与运营的车辆既使是属保有量总量之内的车，但有的车辆会因这样或那样的缘由停运、封存，这个数字中，能够会有外地车辆在本地域交通运管部门申报运营注册的东风汽车。上述三个数字是不同的，概念也不同，与备件方案有直接关系的车辆应是“在用车量。备件方案的制定.2)关于车辆的保养本讲义已概念性地引见了东风汽车的保养规范。其实保养就是商机，除了劳务商机之外，就是备件商机。由

36、于在保养中将有一批备件耗费、油料辅料耗费。很少有用户会严厉按照规定的里程去进展保养，因此提出了“保养习惯的问题，要设法“吸引用户参与按“规范的保养，并协助用户建立起“规范的习惯。东风售后效力部门提出的定期免费协助用户检查车辆的建议，其意义就在于协助用户建立保养的习惯，协助用户建立起“车辆不仔细保养，就不会有车辆良好的技术形状，就直接会影响到车辆的可靠性，影响运营的效益，因此“免费检查措施是协助用户提高营运胜利率的保驾护航措施。而备件的商机，或者说是扩展备件经销的商机，就孕育在其中。想象，一台东风车每个月行驶8000公里，需作一级保养一次，二级保养一次。假设它没有保养的概念，而是每3个月作一次呢

37、？保养维修的机率就减少2/3。假设经过效力任务，把它吸纳入效力方案之中，它的车也好了，而维修劳务，备件耗费的商机就由效力网络控制了。不保养的车辆，它的缺点发生是不可控的，因此商机也就被路边的小摊贩占有了。这就是我们所说的维修市场的占有。备件市场绝对是包含在维修市场里，这是搞备件方案、制定备件营销战略时必需重点思索的问题。 备件方案的制定.3)备件运营是打品牌还是打价钱汽车厂特别强调备件的“正宗。所谓正宗，就是由汽车厂进展质量控制，完全按汽车车型的技术要求匹配的定点配套厂家的零部件，这是汽车厂供应备件的原那么。在法制健全的国家，国家维护厂家的知识产权，力度很大，造假、伪劣冒充没有市场，还要遭到法

38、律的制裁。东风一定一直如一地尽最大能够让利给东风公司的售后效力网络，同时也要监视本人的效力网络，在正品问题上、价钱问题上维护用户利益。备件方案的制定.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.国际汽车公司备件销售情况1、国际型汽车公司一致认定，备件和整车一样，属于本人的知识产权，不容进犯。 零、备件分两大类，一类用于汽车消费，一类用于售后效力。用于汽车消费的零、备件零部件总成，由于消费时间的有限性，因此没有更多的包装、防锈要求，

39、仅在物流管理上严厉要求工位器具和看板运输时间。用于售后效力的备件，那么由于运用有效地点的不可定，运用时间的不可定，运输路环境条件的不可定，因此要求严厉的包装、防锈和必需有证明它的法律身份的合格证、必要的外标识等。由于这样一些要求，售后效力备件价钱会高于消费用备件。今天每一个供应商备件消费厂出于本人生存开展的需求，它不会只苦守着某一汽车厂的某一个车型，而是会走向向社会，参与与全社会各大汽车消费厂协作配套的大市场的竞争，争取参与和建立供应关系。但这种关系建立中合同中，它都要承诺：服从主机厂的售后效力一致指挥，保证作好售后效力任务。承诺服从于主机厂的备品专控政策，并把优惠的备件供应主机厂。主机厂作为

40、备件供应厂的用户，享用供应厂的售后效力保证承诺。.但是在中国，社会上对汽车备件却有着不同的认识以为在汽车消费地必需建立备件大市场，用大市场很大程度上由地方政府来表现汽车厂的备件运营。并且支持各种各样的备件进入市场。以为任何备件消费厂都可以自在进入备件市场。在备件大市场上集中备件经销商去进展备件的运营，以为这种方式是效力于汽车的主要方式，因此除了我国传统的全国性的备件订货会，各个地方特别是在汽车消费厂所在地也召开备件订货会、备件买卖会、备件运营研讨会，而且还集中了一批所谓的备件专家学者去讨论、论证如何开展这种方式。 在汽车售后效力的备件问题上，与国际接轨的过程中，应该强调的是，加快法制建立，加快

41、法律公证的供应合同，建立主机厂与供应商之间的正当的售后效力关系，以及必需严厉备件需求的方案性。 同时在社会上主机厂牵头组织供应商和售后效力网络联手宣传运用正品备件的意义，批判伪劣备件的危害，并借国家贯彻三包制、召回制的机遇借国家的力量推行正宗正品备品的运用，借政府之手，狠狠打击伪劣冒充备件的嚣张气焰。国际汽车公司备件销售情况.2、国际公司都实行正常备件订货制与紧急备件订货制国际大公司的备件运营实行两种订货制方式： 1)正常贮备备件订货： 国内订货周期一个月，用三次发货到达100%满足度。三次发货时间应在半月之内，但第一次满足度不低于85%。国际订货周期为三个月少数也有六个月。 2)紧急备件订货

42、：在本大州内如欧洲、北美，24小时送到用户手中，假设是国际范围，保证48小时送达空港。紧急订货价钱要提高，并且不享用优惠。 3、国际上无论商用车还是乘用车公司它们的备件都非常留意防锈、包装。保证24个月的防锈效果。出口产品要有真空防锈措施，以顺应长途海运。国际汽车公司备件销售情况.提 纲一、备件的概念二、东风汽车产品知识三、东风汽车运用知识四、东风公用车消费企业情况五、东风汽车整车消费与备件网络六、备件的分类七、备件方案的制定八、国际汽车公司备件销售情况九、有关备件运营中几个问题的阐明.有关备件运营中几个问题的阐明1、关于备件质量问题的认识和处置1)大消费中到达技术规范的零件作为“装车件装车，

43、大消费中不符合技术规范的零件作为“可用件交备件销售。这种提法不妥。零件消费的技术规范和图纸，对于无论是装车件还是备件都是同一性的。有的供应商包括专业厂供应备件分部的备件中，甚至有从消费线剔出的不合格件，这是违反工艺纪律的。2)关于备件索赔难的问题“备件质量索赔，应等同于整车质量索赔处置。凡售出的备件，在用户运用中出现质量问题，应统统交由质量保修系统处置。假设说有什么特殊性的话，那是零备件数量大、运用条件分散、并伴随有储存、包装、防锈、装配技术，光滑、保管期、购买期等诸多相关要素，但均可以在管理方法中详细作出规定，便于实施。至于供应商特别是东风内部的专业厂的养成性所致的拖延、扯皮，应在罚那么中作

44、出严肃的规定。.3)发明“东风品牌备件备件“正宗与“水货伪劣冒充的代名词的严厉区别在于：“正宗是原厂消费的，有正规技术图纸、技术条件、技术规范控制的产品，或在原厂质量监视下由指定供应商消费提供的产品。而“水货那么是抄袭、测绘、仿制、克隆的无正规技术规范要求的产品，它以降低技术要求、简化工艺为手段，到达降低质量程度，最终以降低售价为目的，以在市场上靠欺骗用户赢利。因此我们大力宣传备件的正宗、正品及“东风品牌，这是真正维护用户利益的行动。东风汽车备件将按其运用性质逐渐的分批、分期地授予东风汽车售后效力用备件的“指定、“公用，从行政手段上为发明备件的“东风品牌添加力度。 有关备件运营中几个问题的阐明.2、关于“合理库存量 一个效力站备件运营的好坏，要看它的“资金滚动次数，这个次数与它的采购方案有直接的关系。 准确的有针对性的，非常贴合市场的方案，会加速滚动，滚动次数越多，当然效益会越好。但是，假设他的量做的很少，看起来虽然滚动次数多，实践上营业额不大，效益也不会大。量做的少，用户需求