刚构箱梁施工专项方案边跨

1、某桥连续刚构箱梁边跨现浇段施工方案一施工方案边跨现浇段箱梁采用在墩旁设托架立模浇筑施工；边、中跨合拢段采用吊架法施工， 吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。先边跨合拢，再中跨合拢，整个施工过程相邻浇筑 节段对称进行。钢筋在连续刚构桥梁钢筋加工场集中加工制作，由塔吊提升、现场安装成型；混凝土 由拌和站集中拌制供应，采用混凝土运输车运输，由混凝土输送泵先水平泵送到主墩底部， 然后从主墩底部沿墩身垂直泵送至工作面后再水平泵送到接料斗，沿串筒到箱梁浇筑面， 采用插入式振捣器捣固进行箱梁施工。混凝土采用覆盖塑料薄膜和土工布保湿洒水养护， 局部喷涂养护剂养护。二边跨现浇段施工2.1边跨现浇段施工边跨现浇段采

2、用牛腿托架施工法，即是在墩身顶部施工时预埋2cm厚钢板和直径32mm 精轧螺纹钢，然后安装托架，牛腿托架一侧设置分配梁，其中17、20号墩牛腿托架设置工 字钢28a作分配梁，7、10号墩牛腿托架设置单层贝雷梁作分配梁，在分配梁上铺设钢管 架和底模后进行现浇段的施工，在施工时在牛腿托架相反侧采用混凝土块或钢筋作为配重 荷载的方式使整个墩身两侧保持平衡。边跨现浇段详见附件一某桥和某桥边跨现浇段托架设计图纸附件二某桥和某桥边跨现浇段托架计算书2.2边跨现浇段托架预压托架预压：采用承台预埋件在托架上通过千斤顶张拉预应力钢绞线的方式进行，同时 在边跨现浇段相反侧采用混凝土块或钢筋作为配重荷载的方式使整个

3、墩身两侧保持平衡。详见附图2-1连续刚构桥16、18边跨现浇段托架预压示意图、附图2-2连续刚构桥16、18边跨现浇段托架预压示意图。1、预压目的预压目的：为确保托架施工安全，需对托架进行预压试验以检验托架的承载能力和挠 度值，检验托架承重系统的强度和稳定性，通过托架在边跨现浇段施工时的加载过程来分 析、验证托架弹性变形，消除其非弹性变形。2、预压前的检查检查托架各构件联接是否紧固，机构装配是否准确，金属结构有无变形，各焊缝检测 是否满足设计规范的要求。3、预压方法托架施工时在承台上预埋2个预压点共4根40b工字钢，托架在过渡墩顶部安装完成 并底模铺设后，利用过渡墩承台的预埋工字钢通过千斤顶张

4、拉预应力钢绞线方式进行预压。 详见附图2-1连续刚构桥16、18墩边跨现浇段托架预压示意图、附图2-2连续刚构桥 16、18墩边跨现浇段托架预压示意图。4、荷载计算在预压过程中，把预压点设置在边跨现浇段底板前端腹板位置处，利用2个预压点进 行预压。边跨现浇段顺桥向墩身外悬臂3.521米混凝土重量由托架来承担，经计算，其混凝土 方量为48.25m3，重量为1206.25KN。图2-4托架预压荷载计算示意图对托架在边跨现浇段施工过程中的受力情况分析，在预压过程中，把预压点设置在边 跨现浇段底板前端腹板位置处，利用两个预压点对托架进行预压，每个预压点为4根 15.24 钢绞线，为保证托架的安全，在预

5、压时按照1.2倍边跨现浇段的荷载加载，则两个吊点8根钢绞线的张拉吨位为：根据弯矩平衡公式3.1 XF2=3.521/2X1.2XF1fF2=3.521/2X1.2XF1/3.1fF2=* 吨则有边跨现浇段底板前端腹板位置处的8根钢绞线每根张拉力为f= */8=*吨。在实 际预压时，每根钢绞线的张拉吨位为7吨，共计*吨 F2=*吨，张拉吨位满足要求。钢绞线检算：本试验采用中15.24高强低松弛钢绞线，单根钢绞线直径15.2mm，钢绞 线面积Ay=140mm2，标准抗压强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=195000Mpa。钢绞线在张 拉过程中每根持荷7吨，则有F=o . Ay70000N=

6、O X 140X10-6a =500MPa=0.269fpk(钢绞线安全，不会出现拉断现象)5、预压步骤托架安装完毕后，对托架按 14t (30%)，28t (60%)，42t (90%)，56t (120%)，分 四级加载进行预压。按下表进行逐级对称加载，逐级测量观测点的标高，观察托架的变形和锚固情况。表2.7托架预压加载等级表预压加载点位置总预压 荷载 (KN)加载等级对应荷载第一级荷载 30%(KN)第二级荷载 60%(KN)第三级荷载 90%(KN)第四级荷载 120%(KN)边跨现浇段底板 前端腹板位置处860258369697860(2)第一次加载到30%258 KN方法：采用YD

7、C前卡式26T千斤顶及配套油泵各两台分四步同时进行对称张拉完成 加载，第一步对称张拉1#和a#点的预应力钢绞线，张拉至25KN；第二步对称张拉8#和h# 点的预应力钢绞线，张拉至50KN；第三步对称张拉1#和a#点的预应力钢绞线，张拉至 70KN；第四步对称张拉8#和h#点的预应力钢绞线，张拉至70KN。(3)第二次加载到60%369KN方法：采用YDC前卡式26T千斤顶及配套油泵各两台分四步同时进行对称张拉完成 加载，第一步对称张拉4#和d#点的预应力钢绞线，张拉至25KN；第二步对称张拉5#和e# 点的预应力钢绞线，张拉至50KN；第三步对称张拉4#和d#点的预应力钢绞线，张拉至 70KN

8、；第四步对称张拉5#和e#点的预应力钢绞线，张拉至70KN。（4）第三次加载到90%697KN方法：采用YDC前卡式26T千斤顶及配套油泵各两台分四步同时进行对称张拉完成 加载，第一步对称张拉2#和b#点的预应力钢绞线，张拉至25KN；第二步对称张拉7#和 g#点的预应力钢绞线，张拉至50KN；第三步对称张拉2#和b#点的预应力钢绞线，张拉至 70KN；第四步对称张拉7#和g#点的预应力钢绞线，张拉至70KN。（5）第四次加载到120%860KN方法：采用YDC前卡式26T千斤顶及配套油泵各两台分四步同时进行对称张拉完成 加载，第一步对称张拉3#和c#点的预应力钢绞线，张拉至25KN；第二步对

9、称张拉6#和f# 点的预应力钢绞线，张拉至50KN；第三步对称张拉3#和c#点的预应力钢绞线，张拉至 70KN；第四步对称张拉6#和f#点的预应力钢绞线，张拉至70KN。每级加载完成并稳压半个小时后检查托架各杆件有无裂缝，检查托架的变形及锚固情 况，用水准仪测出观测点的标高，检查无异常情况后继续加载。表2.8单根钢绞线张拉控制应力及油表读数预压加载点位置千斤顶 编号压力表编号控制张拉力（KN）油表读数（MPa）备注边跨现浇段底板前 端腹板位置处147*13.*.11.*255.65010.77014.9147*HY64542584*254.95010.27014.4（6）托架在加载过程采用YD

10、C前卡式26T千斤顶及配套油泵各1台对托架对称张拉加载，最终荷载为满载重量1.2倍荷载。（7）进行观测点编号和加载前测量。在每次加载完成后，用水准仪测出观测点的标高 并做好记录。（8）卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，加载完毕24小时后开始逐级 卸载，每一级卸载完毕后观测各点标高并做好记录。6、预压结果应用按照弹性变形值计算立模标高并根据施工现场实际情况及时测量调整。7、施工人员组织托架预压是边跨现浇段施工必要的步骤，预压全过程要严格控制油表读数和测定变形 值，所以托架预压需要有经验、操作熟练的工人。预计4天预压完毕。设备操作2人；小工6人。8、机械设备组织（1）塔吊一台；（2）*前

11、卡式26T千斤顶及配套油泵各1台；（3）水准仪1台9、预压报告：预压工作完毕后，将出具“预压报告”。详见附表2.3边跨现浇段托架预压加载测量记录表。10、安全保证措施及注意事项托架预压施工过程中，安质部负责对全过程的安全监控工作，具体落实如下：（1）安全第一，预防为主，对施工人员进行安全生产教育。（2）张拉时，所有高空作业人员必须佩带安全带并系于固定点。（3）试验之前对油表及千斤顶进行标定，根据试验荷载等级计算油表读数。（4）加载需分级加载，每级荷载稳定后开始下一级加载。（5）加载及卸载过程必须安排专人指挥，分级加载过程的外观检查及测量沉降观测等 工作安排在每级荷载稳定后进行。（6）选用技术熟

12、练的工人操作，加载时，油泵必须平稳缓慢供油，基本做到匀速加载， 遇到异常情况立即停止加载。（7）施工现场用电由专职电工负责，并按有关规定对用电设备进行检查养护。（8）张拉作业是非常危险的工作，而托架预压张拉又是在梁体外张拉。因此，非作业 人员一律不允许靠近现场。（9）加载过程中设专人负责测量变形，观察构件的受力变形情况，专人检查承台预埋 件、边跨现浇段底板前端腹板位置处与钢绞线连接情况。（10）张拉时加载速度服从统一指挥，张拉持荷期间，应有人看住现场，不让人靠近。2.3钢筋及预应力管道制作、安装1、钢筋及管道安装顺序箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋及管道的安装。钢筋在钢筋加工场进行集 中

13、加工成半成品，由塔吊吊至模板内进行安装到位，钢筋加工必须符合设计和规范要求。 钢筋安装要注意以下几点：钢筋安装前，必须在钢筋加工场进行半成品检查，合格后再进行下步工作。钢筋安装前，在模板上放样到位，防止钢筋间距偏差不符合要求。钢筋与预应力钢筋(管道)、预埋件等相互冲突时，将普通钢筋适当移动位置，严 禁截断或减少钢筋数量。在立模前检查钢筋保护层垫块数量是否按照4 个/m2布置，垫块绑扎是否牢固，保 护层厚度是否符合要求等，如有偏差，及时进行调整。其施工顺序如下：绑扎底板下层钢筋f绑扎底板上层钢筋f绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角 的斜筋f在腹板钢筋骨架内安装下弯钢束管道和竖向预应力筋及其套

14、管f绑扎顶板和翼板 下层钢筋f穿顶板纵向和横向波纹管，安装顶板纵向和横向管道定位网片f绑扎顶板上层 钢筋2、波纹管管道制作与安装纵向预应力孔道采用塑料波纹管成孔，竖向和横向预应力孔道采用金属波纹管成 孔。在孔道布置中要做到：不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤，及时 以胶带纸或接头管封堵，严防漏浆；平立面坐标定位准确。波纹管接头要焊接牢固，纵向波纹管管道随节段的推进逐段安装。前一节段管道 一般露出混凝土 78cm，在下一节段施工时，若波纹管端头因拆模，凿毛不慎损坏，应在 接长时仔细检查修理好。波纹管接头采用大一规格的波纹管(长度为被连接管道内径的5 7倍)进行螺旋套接，连接时接缝处

15、用透明胶带密封，防止水泥浆的渗入，并设置足够的 定位钢筋以保证接头的牢固。除特殊情况均采用外接头，防止在穿束时接头管被破坏产生 堵孔，接长后以透明胶带包裹，以防漏浆。悬臂浇筑法施工，预应力管道多且长，施工时应特别注意保护预应力管道，在浇 筑混凝土过程中不许碰坏或压偏管道。混凝土浇筑前，在纵向预应力波纹管内穿入比波纹 管内径小3 5毫米的内衬管(内衬管为壁厚不小于6毫米的塑料管)。混凝土浇筑完后及 时对内衬管来回拉动，防止波纹管漏浆锚死衬管，混凝土终凝后抽出衬管。平面位置准确后，所有管道沿长度方向以“井”字型定位架精确定位，定位架间 距在直线段为1m,曲线上为0.5m，确保孔道直顺、位置正确。定

16、位钢筋并点焊在主筋上， 据情况可适当加密，关键部位设加强钢筋，使预应力束线型顺畅，位置符合要求，并确保 管道在浇筑混凝土时不上浮。管道部位钢筋紧靠处的电焊操作，必须特别注意防止管道及 预应力筋的损坏。顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管 道密集地方采用棒头较小的振动棒。3、锚垫板的安装锚垫板安放时保持板面与孔道垂直，压浆嘴向上，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫 板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹透明胶带，避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确， 施工到齿板处时，换用改装后的内模，精确定位，将齿板与梁体一同浇筑。4、钢筋及管道安装注意事项锚垫板与螺旋筋、波纹管中轴线垂直

17、，螺旋筋与锚垫板预先焊好，并与端模固牢，防 止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。在底板、腹板钢筋绑扎完毕，进行内模安装时在箱梁内设脚手板，防止操作人员踩踏 底板钢筋。伸出节段的钢筋与下一节段对应钢筋牢固绑扎。箱梁节段混凝土浇筑之前，各节段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风孔 等预留孔洞。2.4混凝土施工梁体混凝土采用C55高性能混凝土，混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车 运输，用混凝土输送泵进行泵送。1、混凝土的拌和与运输在混凝土拌和前，试验员严格按照施工配合比进行材料、搅拌时间数据的输入、控制， 对电脑数据的真实性和可靠性负责；在每次开拌之始，试验员必须注意监视和检测前23

18、盘混凝土的和易性。如有异常，应立即分析情况并采取措施处理，直至拌和物的和易性符 合要求，方可持续生产。当施工配合比调整后，亦应注意开拌时的监视与检测工作；试验 员负责拌和站混凝土的和易性检测并作好记录，和易性包括坍落度、坍落流动度、含气量 和温度。混凝土罐车司机应根据拌和站站长的统一安排，负责将混凝土安全运至使用地点；到 达现场后，技术人员和质检人员要对混凝土进行检查并检测混凝土的坍落度；严禁擅自加 水，严禁混凝土被拒收后又“转圈回来”的现象发生。2、混凝土浇筑混凝土浇筑前应对挂篮进行检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑采用 混凝土输送泵进行对称浇筑。总体上采取斜向分段，水平分层的方式连续浇筑。水平分层 厚度不超过30cm。纵向浇筑顺序宜先从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实