《丰田生产方式》读书笔记2000字

1、 来源网络整理，仅供供参考来源网络整理，仅供供参考 田生产方式读书笔记2000字丰田生产方式读书笔记 2000字谈到丰田生产方式，不能忘记大野耐一这个人，正是因为他在丰田汽车公司几十年的辛勤探索下， 才创造了一个全新的生产方式，即丰田生产方式，它超越了 19世纪 前的欧洲单件生产方式和20世纪初的福特大批量生产方式，倡导以 多品种、小批量的生产方式，这种生产方式为二战之后的日本低迷的 经济环境起到了空前绝后的作用，特别是上世纪70年代石油危机下， 全球汽车产业面临着前所未有的挑战，一向擅长以豪华霸气的姿态自 居的美国汽车产业面临着日本汽车产业的威胁， 其中最具有代表日本 企业精神的丰田汽车公司

2、以低成本高质量的优势， 逐步蚕食了美国小 型汽车市场，经过半个多世纪的激励竞争，于 2007年首次取代美国 通用汽车，成为世界上产量最大的汽车公司。关于丰田生产方式，大家也许很熟悉，但是它的创始人却存在极 大的争议，一说是新乡重夫，另一种说法则是被大家称之为“穿着工 装的圣贤”的大野耐一。到底是谁？在这个问题实际上没有多大的意 义，无非就是发明专利的归属争夺吧！实际上，学界一直认为大野耐 一应该是丰田生产方式的创始人，因为他是最先使用“丰田生产方式” 这一管理术语的人，他的代表作丰田生产方式也是被称为研究丰 田生产方式的第一著作。在本书的第一章从需要出发，大野耐一认为是1973年秋全球 经济面

3、临石油危机的冲击对丰田生产方式的推广有很大的影响，因为在此之前美国大批量小品种生产方式一直占据世界领先地位，日本要超越美国还不到时候，但是全球石油危机提供了这个机遇，这是因为， 在全球石油冲击下，日本、美国告别了过去的高速度增长时代，接连 下来的经济低增长时代，此时一味模仿美国大批量生产方式已经不切 合实际。为什么丰田生产方式能够超越传统的大批量生产方式呢？作者 认为，在经济低增长时代，规模经济产生的单位生产成本优势不再， 消费者对产品的个性化需求也比以前更加强烈，此时应当实行小批量多品种的生产方式，但是这种方式如果还按照传统的生产方式， 则不 会减少成本，反而会提高产品价格，因此就涉及到技术

4、改良的问题。 从1947年，大野耐一担任丰田汽车总公司第二机械制造厂厂长开始， 他就有了关于看板方式的探索，随着职位的升迁，看板方式逐步在总 公司和协作厂之间得到了实施，到了 1982年，应用看板方式的协作 厂已经达到98%,如今，日本的大多数制造业工厂都基本实施了看板方式。丰田生产方式的基本思想是“彻底杜绝无效劳动和浪费”，也就是说丰田生产方式的最终目的是通过降低成本提高效益，因此要想实现利润，则必须降低成本，而要想降低成本，则必须杜绝无效劳动和 浪费。这就是丰田生产方式的一个中心，即彻底杜绝无效劳动和浪费， 与之相配备的两个基本支柱是准时化和自动化，除此以外，还有实施丰田生产方式的基础：持

5、续改善，这些就构成了丰田生产方式的基本 框架。为了彻底杜绝无效劳动和浪费，大野耐一认为有两个方向作为依 据，一个是，要想提高效率只有同时降低成本才有意义，必须以更少 的资源生产出必要的物品，另一个就是，提高劳动生产效率，要求操 作人员必须以生产线为中心的整个工厂着想， 分别各自地在自己的阶 段提高效率，使整个生产体系取得整体性地改进。要想彻底杜绝无效 劳动和浪费，需要对产生无效劳动和浪费的现象逐一分析。大野耐一认为，制造无效劳动和浪费的现象有以下 7种，即（1）过量制造的无效 劳动；（2）等活的时间浪费；（3）运送的无效劳动；（4）加工本身的无效 劳动和浪费；（5）库存的M费；（6）动作的无效

6、劳动；（7）制造次品的无 效劳动和浪费。大野耐一在丰田生产方式的宗谱一章中，特别介绍了丰田公 司两位历任社长对丰田生产方式最初的原始设想， 是他们的建议为大 野耐一提供了创新的源泉，才得以让丰田生产方式得以产生。 上文中 已经提到过，丰田生产方式的两大支柱是“准时化”和“自动化” ， 这两大支柱的最初发明者是丰田喜一郎及其他的父亲丰田佐吉。丰田喜一郎曾对丰田英二说过“在汽车制造这种综合性工业中， 对汽车装配作业来说，最好是准时地将各种零部件集中在装配线旁” C 大野耐一抓住了 “准时性”这个关键词，在他的幻想下，是否存在这 样一种生产方式：将所需要的物品，在需要的时间内，按需要的量送 到装配线

7、旁的生产方式，这样可以大幅度地减少库存。1910年，丰田佐吉在美国，他看到了划时代性发明的“诺斯罗 普式”和“理想式”自动纺织机，和自己发明的自动纺织机相比，并 不具有优势，这是因为“丰田式自动纺织机”内装置了可以识别故障 的设备，可以在发生故障的情况下停止下来。 大野耐一将这种方式运 用于丰田公司，产生了 “自动化”的管理理念，但大野耐一所说的“自 动化”不是普通的“自动化”，而是带着人的“自动化”。丰田生产方式一书的出版具有划时代的意义，无论对于丰田 公司本身，还是对全球汽车产业界而言，它将大批量生产方式转向了 丰田生产方式，而后又被美国管理学者重视，开创性地提出了 “精益 生产方式”的新

8、概念，为推广丰田生产方式的实施起到了空前绝后的 贡献。丰田生产方式读书笔记2000字传统的汽车制造业理念是在“大批量少品种”的生产方式下逐渐 发展完善的。这种理念的时代背景就是经济的高速增长造成需求的扩 大，从而使得工厂能够不断的扩大产量。按照经济学的原理，随着生 产规模的扩大，产量的增加，分摊在每一单位产品上的固定成本趋于 下降，使得单位产品的总成本下降而增加利润，即所谓的经营杠杆。 然而，在经济增长速度放缓，需求减少的情况之下，企业的产能也会 随着降低，随之而来的是经营杠杆的“反作用”，造成利润的下滑。进入70年代以来，石油危机和经济增长的放缓使得上一现象有 理论变味了现实。在传统的汽车生

9、产方式下的企业无法获得明显的规 模效益，利润会不断下滑。大野耐一先生清醒的看到了这一点。大野 认为，经营杠杆或规模效益知识数字计算上的理论。 在实际的生产中， 大规模的生产方式保持机器的高效运转往往会导致生产的不均衡，使得生产线上某一环节的产品不断积压。对于积压的产品或半成品，工 厂又要建立新的仓库。派遣新的人员对其进行储存、搬运与管理，这 些环节都会耗费大量的成本，实际上是一种浪费。要在经济增长放缓甚至下降的环境下继续保持企业的利润，唯一的途径就是彻底杜绝生产环节中的浪费以降低生产成本。，进一步思考发现，杜绝浪费的方法可以归纳为 （1）准时化（2）自动化，这也是丰 田生产方式的两大支柱。所谓

10、的准时化，就是在通过流失作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时间，以需要的数量，不多不少地送到生产线 旁边。为了达到这一要求，丰田的员工在大野的带领下，经过长期的 实验、观察、思考，发明了一种“看板生产”的生产方法。大野耐一 先生从美国超级市场货架供货流程得到启发，打破常规思维，考虑逆向传递物件的方法。具体说来，就是“后一道工序到前一道工序领取 产品”、“前一道工序只生产后一道工序要领取的数量”。在这期间， 后一道工序需要多少数量什么品种的产品， 前一道工序又应该怎样配 合生产，这些信息都以“看版”的形式，通过物料的传送工具在工具 间进行传递，而且这些信息又都是直观的、易于理解的（

11、即可视化管理）。此外为了与看板方式先配合，就必须保证整条生产线的“均衡化” 生产，避免大量生产中生产周期的波动给流水线上的各道工序造成混乱。为了达到均衡化生产的目的，就要求采用多品种小批量的方式， 尽量所辖同一品种的生产批量，以免给前一道工序造成多少不一的不 良影响。所小生产批量的关键，就是要频繁地“更换程序”，即类似于冲压部门的冲模的程序。在全体员工的努力下，丰田更换冲模的时 间由50年的1小时缩短到了 75年以后的3分钟。所谓自动化，就是大野耐一所说的人性自动化。一方面，赋予机 器以人的智慧，每台机器在发生故障的时候都能够自动停止，以便检查错误，减少次品堆积而导致的浪费。另一方面，充分发挥

12、人在流水 线当中的作用，改变机床或其他生产设备的排列方式， 用做少的人管 理最多的机器，改变以往定员制的机器管理方式，提高每个人在生产 中的工作效率，真正做到“省人化”而不是利用各式先进的机器达成 的“省力化”。总之，丰田的生产方式是丰田几代企业家与员工共同、 长期的思 考、实验而发明的一种适合日本国情的创新生产方式，它体现了日本企业家报国、创新的情怀。在整个生产过程中，尽管无数的零部件与 加工工序使得整个作业流程显的那样的复杂，但是，经过极富智慧的人对生产方式的设计与改进，使得这一看似极度复杂的生产流程以一 种稳定、均衡的节奏有条不紊地保持高效生产， 每一个流水线上的个 体都按照固定的节奏，配合着生产的进行。“大野耐一内心是在追求一种工业美感， 是在追求一种“保持均 衡平稳的流水线”的工业美感，要使生产高潮尽量降低些，同时也要 使生产低潮尽量增加些。”丰田生产方式读书笔记 2000