公路桩基土弹簧计算方法_第1页
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文档简介

1、公路桩基土弹簧计算方法D根据地基基础规范中给出的山法计算桩基的土弹簧:D 基本公式:PK=a b皿#式中:a为各土层厚度, bl为基础的计算宽度/ 。为地基土的比例系数 z为各土层中点距地面的距离 当基础在平行于外力作用方向由几个桩组成时,“ bl=O, 9 x k(d + 1).一hl=3 x (d+l“ 二* d=L 2+j 二 hl=6. 6“ LI=2 理, LI 4时,/ =045碇 带入式得:k=0, 912962963当 nl4 时,bf =0,45带入式得:k=0, 912962963将k值带入式可求得bl,对于非岩石类地基,式中山值可在规范表6.5中查到p对于岩石类地基,式中

2、山值可由下式求得:m=c/z其中c值可在表6.6中查得将L bl. m. z带入可求得K值,桥梁的地震反应分析研究中,考虑桩-土共同作用时,在力学图式中 作如下处理假定土介质是线弹性的连续介质,等代土弹簧刚度由土介质的动 力昭值计算法是我国公路桥梁设计中常用的桩基静力设计方 法.在此采用的动力地值最好以实测数据为依据。由地基比例系数的L定义可表示为D一= m -( 6一4 )q Jiq式中,d是土体对桩的横向抗力,N为土层的深度,吨为桩在深 度N处的横向位移(即该处土的横向变位值L由此,可求出等代土弹簧的刚度为疫 L(6-5)式中,为土层的厚度,七为该土层在垂直于计算模型所在平面的方向上的宽度,陌值见表6T. d其实公式就是规范上的K.= =a.- m-zxs x土的

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