公路桥梁养护管理措施及方法

1、公路桥梁养护管理措施及方法作者：尹红杰来源：中外企业家下半月2015年第10期尹红杰（林口县公路养路段，黑龙江 林口 157699）摘要：随着中国汽车工业迅猛发展，各种车辆给现有桥梁造成很大负担，频繁承载、超 载、自然灾害、使用年限及交通事故等原因，桥梁损伤、局部破坏非常普遍，而现阶段公路桥 梁养护管理却不容乐观。一直以来“重建设、轻养护”在桥梁管理中十分突出。关键词：公路桥梁；管养；措施及方法中图分类号：F512.3文献标志码：A文章编号：1000-8772（2015）30-0194-01收稿日期：2015-09-10作者简介：尹红杰（1978-），女，黑龙江鹤岗人，本科，工程师。研究方向：

2、公路养护。桥梁是公路的重要组成部分，随着公路建设的飞速发展，桥梁数量不断增加。我国的公路 桥梁长期以来只注重一次性投资建设，忽视后期地养护管理工作，但交通量、大型车辆、车辆 标载以及货流周转等各方面的增加，必然要求提高公路桥梁的通行能力和承载能力，必然要求 加强公路桥梁养护管理，使其经常保持良好状态，延长使用寿命。一、桥梁养护管理基本任务桥梁建成后要经常保持桥梁及附件的均衡完好，保证车辆能按规定的速度安全、不间断的 通行，要有计划地改善桥梁状态，提高承载能力，充分发挥桥梁建设的使用效能，适应公路运 输发展需要，并最大限度的延长桥梁各部分的使用寿命。二、桥梁养护管理的基本内容桥梁检查桥梁检查是桥

3、梁维修、大修的基础，桥梁维修或大修要以桥梁检查结果为依据。桥梁检查 工作能及时发现桥梁病害分析原因，据此采取有效措施，排除隐患，使桥梁达到安全正常使用 的标准。桥梁维修桥梁维修是延长桥梁使用寿命，使桥梁达标的重要手段，应按照“预防为主，预防与整治 相结合”的原则进行，可分为经常性保养和综合性维修两方面。经常性保养主要包括桥梁清洁、 日常紧栓、桥梁建筑物粉刷等。综合性维修主要包括桥面、桥基等损伤的修理、补缝；伸缩缝 的清理；局部小件的更换，局部桥面、支座、泄水槽和伸缩缝等病害的整治，桥梁的防洪、防 冰、防寒等预防性维修。桥梁大修桥梁大修应根据桥梁技术状态和运输需要进行，主要包括重大病害整治和危、

4、旧桥改造两 方面。重大病害整治及设备改善要有计划、周期性的进行。凡符合公路养护技术规范桥梁 技术评定标准中四类危桥状态的桥梁均系危桥，需要尽快实施改造。三、桥梁养护管理措施加强组织管理养护管理部门应根据养护里程、辖区内桥梁数量配全专职的桥梁养护工程师、桥涵检测人 员、维护维修人员，制定奖惩机制。桥梁养护工程师负责桥涵的养护、维修和改建等工作的总 设计；检测人员对桥梁状态监测，出具检测报告，定级桥涵损害度；维修人员根据维修方案进 行日常或重大病害维修。这样就能从根本改变重建轻养的现状，做到分工明确，责权清晰，奖 惩公证、桥涵质量有保障。建立健全长效机制健全机制是各项工作顺利开展的基本保障，桥梁养

5、护管理工作必须严格的按照机制运行。 在桥梁养护管理中应当建立健全巡查机制、检查机制、分类定级机制、治超机制以及维护维修 机制等。健全桥梁管养档案，应用公路桥梁管理系统（CBMS）为便于管理，要掌握管养路段所有桥梁的基本资料及养护情况，建立桥梁登记簿、收集建 造、改造及维修等工程的原始记录及影像资料，及时记录自然、人为、意外和超重等造成的损 伤情况，连同桥梁巡检记录、施工检查验收记录及有关照片、影像资料等按照桥梁名称、管养 年度分类归档，建立专门的桥梁卷宗。加强培训，提高养护人员专业素质养护人员专业素质高低直接关系到桥梁质量是否达标，交通是否安全。桥梁建养不仅需要 高素质的工程师、设计员，更需要

6、高素质的养护人员，但当前养护工人素质参差不齐，很难做 到真正专业养护，因此必须加强养护队伍培训，逐步培养骨干，成立专业养护队。四、桥梁养护管理方法桥梁巡查养护巡查是养护队的基本职责，坚持日常养护巡查制度，对桥梁进行经常性检查、定期检 查和专业检查，做好巡查记录。工经常性检查以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次， 及时了解桥面设施、上部、下部构造及其附属设施的技术状况，及时了解桥梁各构件的使用状 况；定期检查按桥梁分类进行：一、二类桥梁13年内至少检查一次，三类桥梁36个月检查 一次，四类桥梁3个月检查一次。对于下级报告的新增三类以上桥梁立即安排检查。检查应拍 摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。专业检查：凡遭受意外损害、 定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。分类定级根据检查结果对桥梁进行分类评价，根据桥梁损坏程度、及对桥梁功能的影响程度、损坏 发展变化情况三方面，以累加评分方法分为五类：一类桥梁需进行正常保养；二类桥梁需进行 小修；三类桥梁需进行中修或加固，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造，及时进 行交通管制；五类桥梁需改建或重建，及时封闭交通。治理超载超限现有公路桥梁只能满足具有相应轴载质量车辆通行，车辆超限、超载运输将导致公路桥梁 早期破坏，缩短使用寿命，增加大量