过街通道施工方案

1、中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部天府大道南延线桥梁及地道工程K4+250通道施工方案复核：中铁二局第三工程天府大道南延线工程部二O一二年六月第1页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部目录一、编制依据.4二、工程概况.4、工程简述.4、主要工程数量.5、技术标准.7、结构形式.7地形地貌、气象与地质条件.10、工程重点及应对措施.12三、总体部署.13临时工程.15劳动力、机具配置.16、材料方案.19主要材料来源.19主要材料数量表.19四、施工进度方案安排.20、工期目标安排.20、各主要工程工程的方案安排.20五、主要工程工程的施工方案、施工方法.21、施工方案.21、主要施工

2、方法.25六、基坑监测.32、监测点布置.32、坡顶水平位移监测.32、坡顶沉降监测.32、变形控制值.32、观测频率.32、监测结果处理要求及其反响制度.33七、确保工程质量和工期的措施.33第2页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部、工程质量保证措施.33、确保工期的措施.36八、雨季及夏季的施工安排.37九、质量、平安保证体系.37、质量保证体系.37、平安保证体系.41十、施工环保措施.44、环境保护方针.44、环保目标.44、环境保护体系.45、环境保护措施.46十一、其它应说明的事项.47、缺陷责任期内对工程的维护.47、平安防卫.48、文明施工措施.48第3页中铁二局第三工程

3、天府大道南延线2标工程部一、编制依据1?天府大道南延线K1+200-K5+450桥梁及地道工程K4+250人行地道工程施工设计图?初稿图纸；2?城市道路设计标准?CJJ37-2021；3地堪资料、现场踏勘收集的资料；4设计答疑；5?公路桥涵施工技术标准?JTG/TF50-20216?钢筋机械连接技术规程?JGJ107-20217?公路工程施工平安技术规程?JTJ076-958?钢筋焊接及验收规程?JGJ15-969?地下工程防水技术标准?化GB50108-202110?混凝土结构工程施工质量验收标准?GB50204-200211我公司组织的相关专题论证会议纪要；12我公司类似工程的施工经验。1

4、3关于工程质量、平安及文明施工的管理规定。14南延线总体施工组织对各项工程完工节点工期的要求。二、工程概况、工程简述K4+250人行地道工程与天府大道南延线道路中心线正交，人行通道分为过路通道主体和道路两侧a、b两个出入口位于通道北侧，出入口设置在道路两侧绿化带内，该人行通道是为行人及非机动车通行横向穿越南延线道路而设置。通道长度80m，通道宽度6m，出入口总宽度10m最小宽度5m，非机动车道坡度1:4，非机动车道宽度1m。人行通道位置位于路基挖方地段，相对设计道路中心线高程，人行通道埋深7.44m，基坑开挖深度7.44m，集水坑处基坑开挖深度。人行通道过路段主体为C40防水钢筋混凝第4页中铁

5、二局第三工程天府大道南延线2标工程部土框架结构，框架顶板、底板及侧墙厚度为0.6m；a、b出入口暗埋段为框架结构，顶板厚度及侧墙0.5m，底板厚度0.6m；楼梯开洞段为U型槽结构。通道北侧设截水沟、集水井及泵房泵房兼作清扫工作间，通道东西侧分设1#、2#风井。根据工程任务划分，我部承当该人行通道的根底开挖施工，框架、出入口、泵房及风道钢筋混凝土施工，防水层施工，基坑回填施工，其余工程由装修及机电安装单位承建。、主要工程数量K4+250人行通道工程土建局部主要工程数量见表2-1主要工程数量表表2-1序号名称单位数量备注通道主体及出1C40防水混凝土m31564设计数量入口2345泵房截水沟风道集

6、水井C40防水混凝土C40防水混凝土C40防水混凝土C40防水混凝土m3m3m3m35744138设计数量设计数量设计数量设计数量通道主体及出6C15混凝土垫层m3设计数量入口789通道主体及出入口HRB335钢筋HPB300钢筋HRB335钢筋ttt设计数量设计数量设计数量泵房10HPB300钢筋t设计数量第5页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部11HRB335钢筋t设计数量截水沟1213HPB300钢筋HRB335钢筋tt设计数量设计数量风道1415HPB300钢筋HRB335钢筋tt设计数量设计数量集水井1617181920通道基坑基坑回填弃方外运通道结构HPB300钢筋挖石方砂卵

7、石回填石方外运，运距16Km钢模板tm3m3m3m25366310053663258设计数量设计数量设计数量设计数量一次性摊销纵横布距0.6m，水平布21通道结构碗扣支架v3377距1.2m，外侧双层支架基坑挂网锚喷防22HPB235钢筋t10200钢筋网，护基坑挂网锚喷防23砂浆锚杆m161210200钢筋网，护人行通道施工，南干渠临基坑挂网锚喷防24C20喷射混凝土m时改移，管理单位要求标护准2526通道引入便道通道引入便道填方片石承重层m3m3891365便道长90m，宽6m便道长90m，宽6m第6页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部27通道引入便道砂卵石路面m3186便道长90m

8、，宽6m2.3、技术标准1通道宽度6米，出入口宽度不小于5米。2结构抗震设防烈度为7度，抗震设防分类为丙类，结构抗震等级为三级。地震动峰值加速度为0.10g，地震动反响谱特周期为0.4s。3结构受力构件耐火等级为一级；工程防水等级为一级，裂缝按0.2mm控制，不得有贯穿裂缝。4主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构。5结构抗浮按0.000以下2米计算。在不考虑侧壁摩阻力时，其抗浮平安系数不得小于。6地基：以中风化砂质泥岩作为根底持力层，设计承载力特征值不小于200Kpa。7设计荷载：永久荷载结构自重、覆土重、水及土侧压力、地层反力、浮力；可变荷载施工荷载5Kpa、地面超载20Kpa，人群荷载5Kp

9、a；偶然荷载地震作用荷载、人防荷载；特殊荷载温度作用力、混凝土收缩作用力。、结构形式通道主体K4+250人行通道过路主体为钢筋混凝土框架结构，顶、底板及侧墙厚度均为60cm，在通道主体框架北侧设截水沟和集水井，在通道两端头各设一个风道。通道主体框架横断面图见图2-1：第7页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部图2-1通道主体横断面图A、B出入口K4+250人行通道a、b出入口设置在道路两侧绿化带内，出入口分为浅埋框架段和敞口区U形槽段。出入口结构均为C40防水钢筋混凝土结构。出入口结构详见图2-2。图2-2人行通道ab出入口结构纵断面图第8页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部2.风道

10、、集水井、泵房及截水沟人行通道附属工程有风道、集水井、泵房及截水沟，人行通道两端设竖向排风通道，通道采用C40防水钢筋混凝土结构，*4.575m。顶部高出设计地面1米，顶部为钢筋混凝土盖板。在人行通道中间北侧位置设集水井及泵房泵房兼作清扫工具房，集水井及泵房为C40防水钢筋混凝土结构，顶底板及边墙厚度为60cm。截水沟沿人行通道主体北侧边墙设置，截水沟尺寸为0.6m*0.6m,沟壁厚60cm。截水沟为C40防水钢筋混凝土结构。主要材料2.3.1.1混凝土框架结构：C40防水混凝土(其抗渗标号不低于P6)；集水井、泵房：C40防水混凝土；风道：C40防水混凝土；人行通道垫层：C15混凝土；钢筋、

11、采用HPB300级、HRB335级钢筋，材质应符合现行国家标准?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?(GB1449-91)及?钢筋混凝土用热轧光园钢筋?(GB13013-91)。、结构钢筋连接如果采用焊接接头，必须按施工条件进行试焊，合格前方可正式施工。焊接工艺及质量按国家现行标准?钢筋焊接及验收规程?(JGJ18-96)的有关规定执行。直径在18mm以上的钢筋接头采用钢套筒机械连接。钢板、型钢钢板和型钢的材质，应符合?普通碳素结构钢技术条件?(GB799-88)的规定，并具有符合国家标准的出厂证明书。砂浆第9页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部成都市三环路内所有工程必须使用预拌砂浆。回填料人行通

12、道基坑回填：级配良好的砂卵石；辅助及附加防水材料变形缝：遇水膨胀橡胶止水带；预埋穿墙管：；施工缝：钢板止水带；附加防水层：双层高分子防水卷材，厚度不小于1.2mm。后浇带：遇水膨胀止水条和收缩补偿混凝土。通道框架构造1人行通道主体及出入口浅埋段采用单孔箱形结构，通道净宽6m，净高2m，通道主体框架顶板厚、两侧边墙及底板厚度均为60cm，长80m，分为2个节段，每节长度40m，两端与a、b进出口浅埋段连接。2结构底采用10cmC15素混凝土作垫层。基底承载力不小于200Kpa，该通道处于路基挖方段，地质为中风化泥段砂岩，承载力到达设计要求，不需要进行基底处理。3结构受力钢筋净保护层厚度顶板顶面：

13、30mm，顶板底面：30mm。底板顶面：30mm，底板底面：30mm。侧墙临土面：30mm，侧墙临空面：30mm。2.4地形地貌、气象与地质条件地表与地貌场地地形较为平缓，相对高差。人行通道所处地貌单元为浅丘低山地貌，局部残留三级阶地。第10页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部气象场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季清楚、气候温和、雨量充分、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向，常年平均风速为/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：气温：多年平均

14、气温16.2，极端最高气温,极端最低气温。降水量：多年平均降水量为。最大日降水量为195.2mm。蒸发量：多年平均蒸发量。相对湿度：多年平均为82%。日照时间：多年平均为1228.3小时。风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为/s。最大风速为/sNE向，极大风速为/s1961年6月21日。工程地质条件成都地区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山褶断带约20公里，西侧距龙门山褶断带约50公里，区内断裂构造和地震活动较微弱，2021年5月龙门山褶皱带发生8.0级强烈地震，对成都城区影响较小，从地壳稳定性来看应属稳定区。场地属稳定场地。在钻孔深度范围内所揭露地层为第四系全新统人工填土层Q4ml

15、、第四系中下更新统冰水沉积层Q1+2fgl和白垩纪上统夹关组k1-2j。第四系中下更新统冰水沉积层Q1+2fgl：中液限粘质土：黄褐色；含铁锰质氧化物斑痕及其结核；可硬塑。分布于地势低洼地段。一般厚度2.0m左右。属膨胀土。局部地段如K09+577钻孔地段粘土中分布有一定量的卵石土；白垩纪上统夹关组砂质泥岩k1-2j：棕红色，灰红色；泥质结构，块状构造，夹层状砂岩及泥岩，根据其风化程度可分为如下三个亚层；风化砂质泥岩：风化后呈土状或砂状，下部夹碎岩块，用手可捏碎。结构根本破坏，但尚可识别，有剩余结构强度，干钻可钻进。局部地段分布；强风化砂质泥岩：结构大局部破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育

16、，岩体破碎，可用镐挖，干钻不易钻进。仅分布于局部钻孔中风化砂质泥岩顶部；中风化砂质泥岩：结构局部破坏，沿节理面有次生第11页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩快。用镐难挖，该层厚度较大。通道区全部为中风化泥质砂岩，分布连续，力学强度高，埋藏浅，为良好的根底。水文地质条件通道位置地下水主要为赋存于低洼地段白垩系上统夹关组砂质泥岩中的风化裂隙水，其主要补给来源为大气降水。风化裂隙为主要含水层，其水量受汇水情况及裂隙发育程度的影响一般较小，流通性较差，无统一水位标高。2.5、工程重点及应对措施工期紧，任务重，通道结构施工时间短本人行通道施工图纸初稿到图时间为2

17、021年6月5日，南延线整体施工组织设计中对该通道完成的节点工期安排在2021年9月9日，相邻段路基挖方段完工时间为2021年9月20日，填方段路基完工时间为2021年9月30日。图纸到达后，进行各项施工准备工作和通道作业面路面设计标高以上路基土石方开挖需要20天，实际施工时间为2021年6月25日至2021年9月9日，工期76天。在路基范围内的框架主体顶板，设计要求其结构混凝土强度到达100%以前严禁进行堆载，支架及模板不得撤除。根据相邻段路基完工节点工期和通道基坑顶板以上局部回填工期综合考虑，通道主体框架顶板、出入口框架顶板及U型槽结构混凝土浇筑时间不得晚于2021年8月26日。应对措施：

18、根据总体施工组织设计进度及各分项工程节点工期要求，按各部位工程量及工期，配备足够的劳动力、设备、材料和物资，提前作好物资储藏；加强组织管理协调。由于通道及相邻段路基完工节点工期和通道结构模板及支架撤除条件的限制，各节段结构模板和支架不能进行倒用。天府大道南延线总体工期不延误，必须要求各分项工程节点工期不延误，为保证本通道工程不成为南延线总体工程工期延误的影响因素之一，通道框架结构施工进度及质量平安是关键。为保证这一目标的实际，该通道模板及支架按一次性投入、不进行二次倒用计算整体通道模板及支架的使用量，提前采购、租赁、加工，并加大储藏量。雨季施工干扰大该涵施工正处于成都地区夏季多雨季节和初秋绵雨

19、期，减少了人行通道施工的有效工期，并对基坑开挖质量及平安造成了不利的影响。第12页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部应对措施：加快临时工程进度，完善基坑外和基坑内周边排水沟和集水井，配置足够的抽水设施。在混凝土浇筑施工前，现场要提前准备好下雨时覆盖工作面的彩条布或较厚的白色塑料布。深基坑开挖施工，平安隐患大该通道处于路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。该通道基坑开挖属于深基坑施工，平安隐患大，施工期正是成都地区夏季多暴雨时间，基坑边坡平安性差，极易发生边坡垮塌或溜坍，不平安因素很多。应对措施：根据现场地质情况及天气情况，统计并分析影响平安生产的诸多因素，以

20、预防为主，主动防护的原那么，该通道主体基坑和a、b出入口浅埋段基坑开挖边坡坡度不陡于1：0.5，基坑开挖时分层开挖，每层开挖高度不大于2m，随挖随施工边坡防护，边坡防护采用挂网锚喷混凝土防护。三、总体部署K4+250通道总体部署中包括临时房屋、钢筋加工场、临时便道、生活、生产用水、用电、砼拌和等，施工总平面布置图见下页。第13页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部第14页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部3.1临时工程3.1.1临时施工道路主便道走向由北向南贯穿整个施工场地，在主便道上修建引入便道直接到达人行通道施工作业面。引入便道由主便道至人行通道作业面，便道长度为90m，宽6m。

21、引入便道土基层由路基开挖的强中风化砂岩料进行填筑，土基层以上结构层为50cm手摆石中弱风化砂岩块、片石+30cm砂砾石，道路结构见图3-1。1:1.1.52%2%砂砾石表层（30cm）手摆块、片石承重层（50cm）强中风化砂岩料土基层（50150cm）1:5注：本图尺寸均以厘米计。图3-1引入便道横断面图3.1.2生产生活用水本通道施工生产用水、生活用水均采用自来水供给。3.1.3生产生活用电本合同段沿线电力充足，从沿线施工动力主干线接入，施工用电从下杆点引入到工点，采用水泥电杆架设，电杆高度为9米，纵向布杆间距为30m，总长度为150m。另混凝土捣固需备用1台30kW发电机作为应急使用。3.

22、1.4生产生活房屋1生活房屋本桥涵由经理部下设第二作业队施工，其作业队驻地设在工程二队队部附近，所有生活、办公用房采用板房结构，面积1500m2。2钢筋加工场第15页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部钢筋加工场设置在K4+180右侧50m处，面积450m2，全面负责本通道工程钢筋的制作，运输至现场安装。钢筋加工场场地采用20cm厚混凝土硬化地面，加工区和成品堆放区上部采用钢管棚架搭设棚布。本工程不设油库，油料用油罐车直接从附近加油站运送。3废污水处理措施废污水处理系统的布置：在生活区设废污水沟和废污水处理池；设备维修保养厂和停放场的废污水在下游设沉淀池，经排水沟聚集到沉淀池，进行沉淀及隔

23、油处理。在废污水处理站设置检测设施，在排放口定期采样检测，确保经处理过的废污水到达排放标准。4卫生设施及防病在生活区和生产、施工区规划设置厕所，生活区的厕所设化粪池，其它厕所设集中坑。对所有厕所安排专人管理，定期喷洒灭虫水保持清洁卫生。生活区分散设置生活垃圾场，定期集中处理。设医疗站，工地医务室负责定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。3.1.5砼拌合本工程混凝土集中采用商砼站拌合，混凝土由拌和站负责运输至施工现场。3.1.6施工通讯经理部及作业班组接入程控，现场指挥及工点联系采用移动、对讲机联系。3.2劳动力、机具配置3.2.1劳动力配置根据K4+250人行通道工程施工的具体情况，劳动力配置见

24、表3-1：本涵拟投入劳动力表表3-1序号1工种作业队长单位人数量1备注第16页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部23456789101112131415桥涵专业工程师质检工程师平安环保员电工防排水工人材料员试验工炮工测量工钢筋工模板工混凝土工司机其他合计人人人人人人人人人人人人人人人1111111103161818101290基坑排水辅助人员及杂工3机具设备配置根据K4+250人行通道工程工程内容及工期安排，此涵施工拟投入机械设备见表3-2本涵拟投入的主要机具设备表表3-2序号12机械名称自卸汽车汽车起重机规格型号20TQY25单位台台数量101备注第17页中铁二局第三工程天府大道南延线

25、2标工程部34567891011121314151617181920212223砼泵车抽水机振动棒振动棒附着式振动器钢筋切割机钢筋弯曲机钢筋对焊机挖掘机钢筋调直机交流电焊机木工加工设备压路机装载机风动凿岩机湿喷机风镐电动空压机打夯机发电机全站仪HBT603PN50型70型ZW-20UNI-100PC220BX3-300500型YT-28TK-961G10A4L-20/8立柱式50KW2台台根根台台台台台台台套台台台台个台台台台126621222121118462211其中备用2根其中备用2根100kvA涵背回填5m3/h20m3/min基坑回填备用第18页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程

26、部242526水平仪洒水车防爆车自动精平WX150AS五十铃1吨台台台1118000L运送火工品、材料方案3.3.1主要材料来源1钢材、混凝土由中铁成都投资公司统一供给，钢筋由成都投资公司物质部门将其运输至钢筋加工场，混凝土由业主指定拌和站运输至施工现场。2回填砂砾石在成都市彭州县采购，运距约50km。3油料直接从附近加油站购置，用油罐车运送至各作业点。3.3.2主要材料数量表K4+250人行通道工程主要材料数量见表3-3主要材料数量表表3-3序号123部位通道结构通道结构边坡锚喷名称C40防水砼C15混凝土垫层C20喷身混凝土单位m3m3m3数量1686备注设计工程数量设计工程数量基坑开挖措

27、施通道结构钢4HPB235钢筋t设计工程数量筋通道结构钢5HPB300钢筋t设计工程数量筋通道结构钢6HRB335钢筋t设计工程数量筋基坑回填7砂砾石m33100设计工程数量第19页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部8通道结构定制新钢模板m23258钢模板一次性摊销9通道结构碗扣支架m33377支架一次性使用，纵横布距0.6m，外模双层支架。四、施工进度方案安排4.1、工期目标安排K4+250人行通道工程拟定于2012年6月25日开工，2012年9月9日完工，方案总工期76天。4.2、各主要工程工程的方案安排4施工准备及临时工程K4+250人行通道工程施工准备及临时工程通道施工作业面及操

28、作带路基土基层以上土石方开挖总体工期安排为2012年6月5日2012年6月24日，工期20天。4主体工程人行通道工程安排于2021年6月25日开工，通道主体框架、出入口及基坑回填在2021年9月9日完工，工期76天。各分项工程进度安排见下表。序号工程工程开工时间完工时间施工历时天1人行通道基坑开挖含边坡锚喷6.257.41023456根底处理含C15砼垫层框架底板、集水井施工框架侧墙及泵房施工框架顶板施工风井施工7.57.87.238.022021.7.302021.7.222021.08.1352021.09.01261521246第20页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部序号7891

29、0工程工程出入口敞口段底板施工出入口敞口段边墙施工出入口后浇段施工基坑回填开工时间2021.07.232021.08.12完工时间2021.08.112021.08.252021.09.01施工历时天2014618五、主要工程工程的施工方案、施工方法5.1、施工方案K4+250人行通道净宽6m，净高m，通道框架顶板、两侧边墙及底板厚度均为60cm，通道框架全长80m，共分为4段，每段长度为20m，从通道中间节开始向两端方向顺序分节施工。该通道处于路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。该通道基坑开挖属于深基坑施工，平安隐患大，施工期正是成都地区夏季多暴雨时间，基坑边

30、坡平安性差，极易发生边坡垮塌或溜坍，不平安因素很多，基坑开挖边坡防护采用挂网锚喷混凝土。5.1.1通道基坑开挖施工方案K4+250人行通道位于路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。通道出入口敞口段基坑开挖深度为04.95m，出入口浅埋段基坑开挖深度为57.44m。基坑开挖深度大于5m时必须按深基坑开挖来处理，增加基坑支护措施。本通道基坑土质为强中风化的泥质砂岩，强度较高，开挖时必须采用爆破开挖的方式进行开挖。为保证开挖过程中和通道结构施工过程中基坑边坡的稳定、平安，在基坑施工过程中采用挂网锚喷的方式进行边坡加固防护。开挖区段划分及施工顺序K4+250人行通道基坑开

31、挖分为通道主体框架一区、A出口浅埋段二区、B出口浅埋段三区、A出口敞口段四区、B出口敞口段五区。开挖时一五区同时进行开挖，开挖采取由浅入深、分层开挖的原那么。开挖分层厚度为2m，采用钻孔爆破开挖。每完成一层开挖，在进行下一层钻孔作业的同时，对边坡及时进行喷锚防护。随第21页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部着开挖深度的增加，通道主体部位基坑开挖须要利用A、B出口斜坡作为临时运输车辆及挖装机械的进出道路。所以在一区三区未开挖完成前，四区和五区基坑最后基底检底工作暂不进行。基坑石方钻孔爆破后，采用挖掘机进行挖装，自卸汽车运输至合江镇蓝天寺村弃土场，运距14.5Km。边坡锚喷防护锚杆采用22H

32、RB335钢筋，单根长度为1.5m，间距为1.2m，梅花形布置；钢筋网为了8200，钢筋网与锚杆间连接方式为焊接；C20喷射混凝土采用湿喷机施工，喷射混凝土厚0.12m。钢筋网片置于靠边坡土壁一侧，净保护层为25mm。基坑边坡防护见图5-1。20808200弱中风化砂岩C20喷射混凝土（厚12cm）22L=1.5m间距1.2m，梅花形布置弱中风化砂岩K4+250人行通道基坑开挖防护断面图图5-1钻孔爆破施工K4+250人行通道基坑全部为石质基坑，现场配置空压机两台，风动钻孔机8台，风镐6台，基坑底30cm以上部位全部采用钻孔爆破开挖，基坑边坡位置采用预裂爆破。在进行边坡锚喷前，人工使用风镐对边

33、坡松动或超出界面的石块进行去除。基坑清底第22页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部钻孔爆破开挖的最低深度位于基坑底以上30cm，保证基底未受爆破影响，基底无爆破形成的裂纹和松动的石块。最后30cm采用人工使用风镐进行破除，25吨汽车吊系吊筒将石碴从基坑底部提升到基坑以外，卸于自卸汽车上。5.1.2通道基坑防排水方案人行通道基坑顶四周开挖梯形截水沟截排地表水，在基坑底四周开挖排水沟，在人行通道上下游位置及中部两侧开挖集水坑，采用抽水机抽将水抽排出基坑。在局部地下水位较高处设置降水井，降低地下水位高程，保证基坑在施工期间保持枯燥状态。5.1.3通道框架施工方案K4+250人行通道长80m，共

34、4节，每节长20m，A、B出入口结构尺寸相同，浅埋框架段与敞口段间设置后浇带，每出入口从后浇带处分隔为2节。施工顺序人行通道框架从人行通道中间节第2节向人行通道上下游方向依次分段浇筑，每节框架浇筑分为两次进行，第一次施工底板及底板以上50cm边墙局部，第二次施工边墙和顶板局部。人行通道模板全部采用平面大块钢模板和定制的异型钢模板。模板支架外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支架水平和竖向杆件全部采用碗扣式支架，支架纵横向步距为0.6m。竖向支架顶部顶托上沿人行通道纵向布置承重纵梁，间距0.6m，纵梁采用12cm*12cm的方木。在纵梁上均布分配梁，分配梁为8cm*8cm的方木，间距为0.6m

35、。在人行通道拱部混凝土强度未到达设计强度的100%以前，人行通道内侧支架不得撤除，且顶部不得进行堆载。钢筋制安通道钢筋全部在人行通道旁边设置的钢筋加工场内统一制作完成后，再用钢筋转运车辆运送到施工现场进行安装。钢筋直径在18mm及以上的全部采用钢套筒机械连接，其余钢筋全部采用搭接焊焊接。底板钢筋安装前，必须在人行通道基底铺筑10cm厚的C15混凝土垫层。混凝土施工第23页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部本人行通道混凝土全部由为业主指定的混凝土拌合站加工并运送到人行通道混凝土灌注仓位处，由混凝土输送泵车泵送入仓，人工配合分层平仓和捣固。混凝捣固采用插入式振动棒捣固，边墙和顶板部增加附着工

36、振动器，加强混凝土捣固，增强拆模后混凝土外表自然光洁度。混凝土养护本人行通道混凝土养护时间不得少于14天，养护采用土工布或麻袋覆盖，浇水养护。养护期间混凝土外表到达湿润即可，在砼强度未到达设计强度的100%以前，基坑内不得积水，对混凝土形成渗透性浸泡，影响混凝土质量。5.1.4通道防水层施工1人行通道两侧边墙及顶板防层：人行通道在采用主体结构自防水的前提，对两侧边墙及顶板部位增加了柔性防水层的全包防水模式。外包防水层采用双层高分子柔性防水卷材粘贴在框架外外表。2施工缝防水：施工缝防水方案是预埋中埋式钢板止水带防水。3变形缝防水：底板、侧墙及顶板是预埋橡胶止水带防水。3后浇带防水：后浇带防水是在

37、混凝土施工缝界面上预埋橡胶止水条，同时混凝土采用补偿收缩混凝土。5.1.5基坑回填施工方案1回填材料：该通道顶板以下基坑回填材料全部采用从彭州购置的优质砂卵石；顶板以上部位全部采用透水性差的优质粘土，分层夯实严禁采用砂土、杂填土等透水性好的土。2回填施工：在顶板以下基坑，压机等大型压实设备不能施工的局部，回填时采用人工配合小型机具进行夯实。打夯设备采用立柱式振动器。回填时分层厚度为20cm，每填筑2m高度时，采用洒水车注水，进行一次水夯，加强回填密实度。在顶板以上50cm以内不得使用压路机进行碾压，每层分层厚度不大于20cm。在顶板50cm以上部位采用18t光面压路机进行分层碾实，分层厚度不大

38、于30cm。第24页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部5.2、主要施工方法5.2.1根底开挖测定出人行通道各个角点的平面位置及高程，并根据开挖坡度计算出框架涵开挖轮廓线，做好标记，根据地勘资料，该人行通道基底承载力完全满足设计要求，人行通道基底不须要进行特殊处理。本通道基坑开挖深度约7.449.39m，基坑开挖边坡坡度不陡于1:0.5。基坑石方开挖采用钻孔爆破，挖掘机挖装石碴，自卸汽车运输，石碴弃于合江镇蓝天寺村弃土场，运距约14.5Km。在基坑开挖好后沿根底四周用钢管及平安防护网做好平安防护。定出开挖轮廓线后在坑顶四周向外设排水沟，并在基坑四周设置排水沟和集水井，通过水泵将水排出基坑。

39、人行通道基坑采用钻孔预裂爆破，挖掘机开挖两边的边坡，基坑开挖底宽为人行通道根底宽度两边各加m，上口开挖宽度根据现场地形进行计算，根底开挖到基底30cm时采用风镐进行破碎，人工修整、捡平，对基底平面尺寸、高程进行检查，合格后报驻地监理工程师验收，并对基底进行承载力试验，根据人行通道施工图要求该人行通道的地基根本承载力要到达200Kpa，假设基底承载力小于设计基底承载力，那么上报监理给予处理，并在基坑四周设置排水沟和集水井，通过水泵将水排出基坑。基坑开挖断面及基坑排水系统断面布置见图5-2；人行通道主体基坑内外防排水平面布置见图5-3坑顶截水沟通2080道轴线8200弱中风化砂岩C20喷射混凝土（

40、厚12cm）22L=1.5m间距1.2m，梅花形布置坑内排水沟集水井弱中风化砂岩图5-2人行通道基坑开挖及防排水断面图第25页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部道路中心线坑顶截水沟坑内排水沟涵轴线坑内集水坑图5-2人行通道主体框架基坑防排水平面布置示意图5根底处理基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线。根据测量数据及现场挂线尺量，检查基坑尺寸及高程是否合格。经基底验收小组验收合格后组织测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线后施作10cm厚C15素混凝土垫层，垫层顶面高程与人行通道底板底高程相同，垫层边缘超过人行通道底板外边缘各10cm。5底板、侧墙、顶板施工5

41、.1测量混凝土垫层施作后组织测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线，并安装根底钢筋。顶板、底板及两侧边墙厚50cm，边墙高度m。5.2钢筋工程施工人行通道施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检包括见证，自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按标准要求和频率抽取钢筋样第26页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能到达标准要求时，方可使用，否那么应去除出场，严禁使用。

42、钢筋加工在人行通道旁边的钢筋加工棚内平台上进行，加工成型的放至成品区并用彩条布覆盖。钢筋调直和去除污锈应符合以下要求：钢筋的外表应洁净，使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋接头采用两种连接方式。钢筋直径在18mm及以上时采用钢套筒机械连接方式连接，钢筋直径18mm以下全中采用搭接焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10dd为钢筋直径。焊缝须到达饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢

43、筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，注意钢筋间距，保证钢筋绑扎间距符合设计标准要求。结构受力钢筋保护层厚度：顶板顶面：50mm，顶板底面：30mm；底板顶面：30mm，底板底面：50mm；侧墙临土面：50mm，侧墙临空面：30mm。钢筋制作安装工艺(1钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。(2加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，防止扭曲变形。(3焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花

44、型布置，箍筋与主筋相垂直。(4钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格前方可进行第27页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部下一道工序的施工。5.3模板工程施工钢筋绑扎完成后组织测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线，并安装模板模板类型：模板采用大块钢模板和边角异形钢模板一次立模，一次浇筑成型，通道模板采用厂制2m*1m大块钢模板和定制异型钢模板，模板采用内外支撑的方式进行固定，严禁采用对拉杆。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证人行通道根底的线形

45、与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向每1m加横向肋骨一根。人行通道底板、边墙及顶板全部采用平面大块钢模板和定制异型钢模板。模板支加：外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支加水平和竖向杆件全部采用碗扣式支架，支架纵横向步距为0.6m。内外侧模板竖向背杆双钢管布距不大于1.2m，横向背杆不大于1m。模板支模是框架外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支架水平和竖向杆件全部采用碗扣式支架，支架纵横向步距为0.6m。竖向支架顶部顶托上沿人行通道纵向布置承重纵梁，间距0.6m，纵梁采用12cm*12cm的方木。在纵梁上均布分配梁，分配梁为8cm*8cm的方木，间距为0.6m。在人行通道顶板

46、混凝土强度未到达设计强度的100%以前，人行通道内侧支架不得撤除。由于该通道工期短，通道各节段的模板不能相互使用，为保证工期，该通道钢模板及支架全部按整个通道使用量来配置，一次性摊铺。模板内外表涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，去除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水,调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过前方可浇筑砼。5.4变形缝通道全长80m，共4节段，A、B出入口各长40.10m，各分为2两节，人行通道每20设置变形缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯穿，变形缝之间做好防

47、水处理，防水按西南11J302P29要求的施工材料及施工方法施工。第28页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部5.5混凝土工程本人行通道框架采用分段三次浇灌成形的施工方法，本通道底板、侧墙、顶板采用C40防水混凝土，共1686方，混凝土采用搅拌站集中供给。混凝土浇筑顺序：先浇筑底板60cm厚混凝土，在侧墙处第一次浇筑高度要比底板高50cm，浇筑底板时注意预埋侧墙钢筋；再浇筑两边侧墙及顶板混凝土。混凝土浇筑顺序如图1322在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初

48、凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收前方可进行浇筑。砼振捣底板及侧墙采用插入式振捣器，顶板采用副座式振动器，砼振捣应充分密实为止，使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层混凝土510cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、外表呈现平坦、

49、泛第29页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部浆。在振捣过程中，严禁将振动棒与防水材料进行接触，以防防水材料破损，失去防水功能，留下严重的隐患。每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。砼初凝后，用土工布或麻袋覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于14天。在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。5.6养护人行通道墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，到达终凝时间时，就要对其覆

50、盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原那么。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合标准要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织工程实验室对现场养护用水，进行实验检测。5涵背回填涵身砼模板拆模后，先去除基坑内的碎木屑、垃圾及外表虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，回填材料为砂砾石，其中不得含有块石、碎砖块、灰渣及有机杂物，人行通道台背回填填料最大粒径不超过5cm，人行通道填土长度每侧不小于2倍孔径的长度，为保证连接质量，路基留一斜坡，斜坡坡率不大于1:1或采用台阶形式连接；填料时对台背缺口填土，应在两侧对称均匀分层压实，机械夯实厚度不大于3

51、00mm，如使用机型回填，那么台背胸腔局部先使用小型压实机型压实填好，方可用机械大面积回填，在构筑物上用红油漆标出界限、每层厚度；涵顶填土压实厚度必须大于50cm时才可通过重型机械和汽车，对框架涵涵背回填亦做到两端对称回填施工，回填高差不大于50cm。本部自检员层层自检，监理层层验收合格前方可进入下道工序。涵背回填如图：第30页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部粘土弱中风化砂岩弱中风化砂岩砂卵石5.2.6考前须知1钢筋钢筋外表无铁锈及焊渣，多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度，钢筋焊接搭接长度符合标准要求，焊接无焊缝、焊碴、焊接应饱满；2混凝土a、所用的水泥、砂、石、水的质量

52、规格必须符合标准要求。按规定的配合比施工。b、人行通道施工严格按照设计图纸、施工标准和技术操作规程要求进行。c、混凝土根底的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。d、混凝土外表平整，施工缝平顺。e、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。f、混凝土外表出现非受力裂缝，缝宽超过者必须处理g、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。h、进、出口与上下游沟渠连接顺适，水流畅通。i、帽石平直，无翘曲现象。第31页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部六、基坑监测、监测点布置针对基坑周边平安等级的不同及周边环境的不同，对整个基坑周边布置了相应的监测点。、坡顶水平位移监测沿基坑坡顶，

53、每25m布置一个水平位移监测点，共布置16个监测点。、坡顶沉降监测沿基坑坡顶，每25m布置一个沉降监测点，共布置16个监测点。、变形控制值支护结构的水平位移控制值为40mm，周围地面沉降变形控制值50mm；报警值作为基坑现场监测报警的标准，可取控制值的80%。、观测频率变形观测点应在布设初始建立初读数。基坑开挖过程中，每12天观测一次；基坑开挖支护结束一个月后每7天观测一次；下大雨天或出现可能促使变形加快的情况时如坡顶超载显著增加，超过设计允许值应加密观测次数；基坑开挖完毕变形已趋稳定时可适当延长间隔时间，不少于每个月一次；当基坑回填至一半以上时，可结束观测。如发现变形开展速率较大、支护结构开

54、裂等情况，应增加观测密度，并及时向监理、设计人员和施工人员报告监测结果。当变形急剧开展、出现破坏预兆时，应对变形连续监测，及时掌握变形开展趋势和准确判断基坑平安性状。沉降及水平位移观测精度不低于三等精度。观测仪器在使用前应予以校准，操作和维护应符合有关标准和规定。第32页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部、监测结果处理要求及其反响制度形观测资料包括：观测基准点和变形观测点的位置、编号、观测日期、本次观测值和累积观测值。观测资料应编制成表或绘制成曲线，对变形的开展趋势作出评价。当观测数据到达报警值及其它异常情况时必须立即通报监理、设计人员和施工人员。监测记录和监测报告采用监测记录表格，并经

55、监测、记录、校核人员签字。监测人员应在基坑监测工作完成后提交完整的监测报告。具体监测方法由业主委托的第三方监测单位提供的专项监测方案。七、确保工程质量和工期的措施7.1、工程质量保证措施7.1.1质量保证措施1认真执行设计图纸会审和“三交底制度，充分熟悉工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工标准，质量验收标准。2建立质量责任制，设置专职质量员，班组长兼职质量员，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检检制度，并根据合同的规定切实做好竣工验收、隐蔽工程检验工作。建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，未查清责任不放过，没有改良措施不放过。3把好工程原材料

56、质量关，所有材料必须符合设计规定及相关标准，并经试验及监理等检测合格，再投入使用。4加强施工测量、试验和监测，配备完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求，随时校正检测设备，确保精度满足要求。5严格执行施工技术标准和操作流程，加强过程质量控制，确保标准规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时。作好现场原始资料的收集和整理，加快施工信息反响速度，提高工作效率和质量。第33页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部6混凝土配合比中，掺入粉煤灰，降低水化热。施工时间正处于夏季，气温较高，混凝土浇筑时间尽量安排在夜间进行，以便更好的控制入模时混凝土温度。7运用TQ

57、C方法，开展全员QC活动，从工序质量控制入手，把好质量关，做到上道工序不合格，下道工序不施工。8以提高工程质量为目标，不断优化完善设计、施工方案，不断提高施工技术手段。7.1.2试验和检验质量保证措施7检验方案1钢材：原材料试验每批60t，制作一组试件作拉力试验和冷弯试验。钢筋焊接每一批制作一组试件作拉力试验及冷弯试验，每焊200个接头抽取一组试件作拉力试验和冷弯试验。2水泥：进场必须有出厂合格证及进场试验报告，当对其质量有疑心或出厂时间超过3个月，作水泥检查试验。3砂、石材料：除按要求进行检验外，当材料来源发生变化或质量出现较大差异时，需作材质检查鉴定。4砼：不同强度等级，不同技术要求，均作

58、配合比设计，在应用配合比过程中，当其材料来源发生变化，或质量出现较大差异时，重新选定配合比。试件制取按照试验标准执行。7检验、测量和试验设备的控制1工程经理部检验、测量和试验设备分别由专人保管，并建立设备档案及设备使用维修记录。2所有设备都必须标识其使用状态，定期进行检验和校核，无标识和到期不核的设备禁止使用。7检验和试验状态1本标段对所有原材料、半成品、成品进行检验和试验状态标识，确保合格后才能转入下道工序或投入使用。第34页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部2工程经理部安质部负责施工全过程检验和试验状态的监察并归口管理；物资机电部负责对进货过程中的检验和试验状态标识控制；中心试验室负

59、责施工全过程试验状态标识控制；3检验和试验状态的标识必须明确规定“未检、待判定、“不合格、“合格四种检验试验状态。4在施工过程中必须对状态标识牌进行保护，保证不丧失，不损坏。7检验和试验手段及措施1建立科学的、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量。2健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。3执行检测设备按周期检定制度，定期对检测设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。建立检测设备的使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合要求时，要及时进行维修。4加强试验文件、资料的管理，设专人负责。5认真落实各项管理制度，强化检测工作。6严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。7坚持对

60、检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。7考前须知1地道基坑采用机械开挖，挖至设计基坑垫层标高时，须进行基坑验收，然后采用人工捡平，严禁超挖，捡平合格后立即浇筑垫层混凝土；2钢筋绑扎前应安放具有一定强度的垫块，防止钢筋网挠度过大，保证受力主筋的保护层厚度；3施工缝的布置原那么上在横向施工缝长度不超过15m，所有施工缝、新旧好呢结合部在新浇筑混凝土前，必须将旧混凝土外表按有关标准要求凿毛并用高压水冲洗干净；4施工期间施工荷载、堆载必须严格控制，在结构未到达90%设计强度以前不得有任何堆载。第35页中铁二局第三工程天府大道南延线2标工程部7.2、确保工期的措施71我工程部在施工图