道闸标准配置方案

1、LN6800智能停车管理系统IntelligentParkingSystems技术方案LN6800智能停车管理系统目录1、系统概述.22、系统总体设计.22.1系统设计原则.22.2系统设计要求.32.3系统设计结构.33、系统设计.73.1工作流程设计.73.1.1车辆入场工作流程.73.1.2车辆出场工作流程.73.2系统配置.83.3软件功能设计.143.3.1性能参数.143.3.2软件主操作界面.153.3.3软件功能说明.153.4系统功能.273.4.1系统整体功能.273.4.2车辆出入管理专用服务器的中心控制与管理功能.283.4.3系统功能特点.283.5主要设备性能.30

2、4、RFID远距离车辆识别.365、调试、验收及维护保养等服务.445.1培训计划.445.2售后服务.441LN6800智能停车管理系统1、系统概述车辆停车收费是物业管理公司或业主创收的一个重要来源，而停车场的管理也是物业管理工作的一个重要组成部分。如何使停车场产生最大的经济效益，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工收费、人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，

3、而且严重损害了管理形象。为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套具有智能卡月卡管理和临时卡收费功能的停车场自动管理系统，临时车辆凭临时卡缴费出入，月租车辆凭月卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入及收费过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞收费漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。我公司研发生产的LN6800智能停车管理系统包括出入口控制、智能道闸、自动收费/POS收银系统、图像对比及车牌识别系统、停车引导系统、中心控制与管理系统等功能模块，综合普通智能卡、与纸

4、票的双重便利，为停车管理提供了一个高度智能化、人性化的综合服务平台。2、系统总体设计2.1系统设计原则规范性与适应性系统设计应符合国家现行工程建设强制性标准及有关技术标准、规范的规定，符合有关设计规范、设计任务书及建设方的管理和使用要求。同时，系统要尽可能满足客户实际业务需求。实用性与先进性系统的设计应在技术方面具有一定的先进性，保证停车场（库）投资能够满足一定时期的业务发展需要，同时应避免盲目追求技术的先进性而提高成本，应当结合停车场（库）实际业务需要，做到经济实用、合理，提高性价比。准确性与实时性系统应能准确实时对车辆地出入行为实施放行、拒绝、记录和报警等操作，对于停车收费计算准2LN68

5、00智能停车管理系统确，统计、查询无误。系统应及时响应请求，保障车辆通行畅通。兼容性与扩展性系统选用应考虑兼容性，与目前主流技术设备配套兼容；同时保证系统自身在功能调整和系统规模上具有良好的简单扩展性。开放性与安全性系统设计具有较好的开放性，满足互联要求和信息共享要求。系统的设计应符合有关风险等级和防护级别标准的要求，满足出入安全管理要求。前瞻性与长远性服从于用户的整体规划，充分使用一卡通数据平台提供的公共数据编码、身份信息等数据，成为用户整个智能化管理的有机组成部分。2.2系统设计要求GA/T761-2008停车场（库）安全管理系统技术要求GB50348-2004安全防范工程技术规范GB42

6、08-93外壳防护等级(IP代码)系统功能要求包括入场控制功能、出场控制功能、中心控制与管理功能等车辆出入管理系统的基本功能要求，同时，也要求系统功能能够兼容用户一卡通的管理要求。2.3系统设计结构以车辆出入管理系统包括标准的一进一出系统或一个多进多出系统，及相应的电脑管理收费终端，一套中心控制与管理服务器。对于一个分布式车辆管理系统，每个出入口都是一个标准的一进一出系统，每个出入口的车辆出入管理设备都能够独立工作，独立完成数据采集、存储、处理和控制等功能。电脑管理收费终端通过用户局域网络与同样接入局域网的车辆出入管理专用服务器相链接，车辆出入管理专用服务器是整个车辆出入管理系统的管理与控制中

7、心。服务器由中央管理单元、数据库系统、中央管理执行设备等组成，如图1所示。其中，中央管理执行设备主要包含车辆身份编码信息授权设备、通讯控制设备、声光设备、打印机等。3LN6800智能停车管理系统图1中央管理部分组成框图服务器端应包含车辆身份编码信息授权设备，如IC和ID的发行设备，打印机等等。对于需要与用户一卡通系统兼容的车辆出入管理系统，可以通过第三方代理服务器实现一卡通数据与车辆出入管理系统的数据同步。LN6800智能停车管理系统的系统结构如下图所示。4LN6800智能停车管理系统5LN6800智能停车管理系统6LN6800智能停车管理系统3、系统设计3.1工作流程设计3.1.1车辆入场工

8、作流程外来临时车辆在语音提示下,从入口控制机的出卡/票口取临时卡/票,同时入口控制机上的LED中文显示和语音提示该车辆的入场操作程序；内部及授权月卡车辆采用智能卡进出。月卡车辆和临时车辆的进场，可实现无人值守。车辆入场工作流程图如下图：3.1.2车辆出场工作流程临时车辆出场时，直接驾车在收费电脑处交还ID卡或纸票，管理员通过发卡器读卡或条码阅读7LN6800智能停车管理系统器读取纸票信息，收费电脑根据收费标准自动计算停车时间及应收金额，LED收费金额显示屏显示应缴费金额，同时语音报读金额，管理员收费后通过票据打印机打印收据，然后按下放行键，道闸自动升杆放行车辆，车辆外出后，电动道闸自动关闭。3

9、.2系统配置如图所示，分别为出入口一体一进一出双通道系统图、出入口分离一进一出双通道系统图、出入口分离单通道系统图。8LN6800智能停车管理系统出入口一体双通道系统图出入口分离双通道系统图9LN6800智能停车管理系统出入口分离单通道系统图入口控制设备入口控制设备包括入口控制机，道闸，近、中或远距离读卡系统，LED信息显示屏，图像抓拍设备，车辆检测设备。入口控制设备的原理框图如下图所示。10LN6800智能停车管理系统入口控制机LPIC-920-001MCU微电脑控制系统LPIC-920-002自动吐卡机/高速条形码自动吐票机LPLIC/IDIC/ID卡读卡系统LPIC-920-005中文L

10、ED显示屏LNMUB-2数字式双路车辆检测器LPIO-VK语音提示系统LPIO-VT对讲系统道闸LPAB40入口电动道闸四米杆道闸遥控接收板远距离读卡系统LPLIRRFID远距离读卡器2米立杆LED信息显示屏LPIC-SW图像抓拍设备高性能彩色摄像机摄像机护罩和支架2米立杆车辆检测设备LNMUB-2数字式双路车辆检测器（含在入口控制机中）入口控制机和道闸前各埋设一个地感线圈出口控制设备出口控制设备包括出口控制机，道闸，近、中或远距离读卡系统，图像抓拍设备，车辆检测设备。出口控制设备的原理框图如下图所示。11LN6800智能停车管理系统出口控制机LPOC-920-001MCU微电脑控制系统LPL

11、IC/IDIC/ID卡读卡系统LPOC-920-005中文LED显示屏LNMUB-2LPIO-VKLPIO-VT数字式双路车辆检测器语音提示系统对讲系统道闸LPAB40入口电动道闸四米杆道闸遥控接收板远距离读卡系统LPLIRRFID远距离读卡器2米立杆图像抓拍设备12LN6800智能停车管理系统高性能彩色摄像机摄像机护罩和支架2米立杆车辆检测设备LNMUB-2数字式双路车辆检测器（含在出口控制机中）出口控制机和道闸前各埋设一个地感线圈电脑管理终端塔式台式机EL810LP485-H4LPC-DPVBTP-2002CPLPVT320条码阅读器集线器顾客金额显示屏（含语音）票据打印机视频捕捉卡2张豪

12、华岗厅1.3*1.5*2.4m豪华不锈钢岗厅13LN6800智能停车管理系统3.3软件功能设计图1出入监控软件界面ParkMagNET停车场管理软件是基于高级语言编写的停车场专用管理软件。该管理软件集聚了人性化的操作界面、稳定高效的数据库管理、清晰的图像显示、良好而灵活的自动控制和精准的数据处理功能，高效、稳定、全面的满足客户的需求。ParkMagNET停车场管理软件安装在收费岗亭的电脑上，是停车场设备的配套设施，是停车管理系统中控制、操作和处理数据的核心部分。软件操作采用多级权限用户设置，明确用户的使用权限，提供安全有效的管理。操作主界面提供出入口图像抓拍图片显示功能，同时还提供了视频实时监

13、控和显示的功能，在主界面上可以清楚的监控到停车场出入口的现场情况。软件控制系统道闸抬杆功能：控制中心可以通过软件直接控制各个出入口道闸的抬杆和降杆。强大的管理功能：软件为操作人员提供了车位数设置、收费标准设置、端口设置、系统对时、进场卡管理、数据事件查询，网络管理功能、收费数据处理等功能。完善的报表处理功能：系统提供月卡和临时卡报表处理，收费人员收费金额报表处理等功能。报表数据永久性存储。美观大方的操作界面，操作简单直观。3.3.1性能参数通信速率：采用COM串口，与出入口控制机通信速率为9600bps。收费标准设定:提供6种收费标准设定，收费精度可以达到分钟级别。灵活设定每个小时的收费标准，

14、最高收费金额和最低消费金额等。月卡设置：月卡信息包括充值金额、有效时间、卡号、编号、车牌号以及持卡人资料等；有效14LN6800智能停车管理系统时间可以按天、按周、按月、按季、按年等形式进行设定。权限设置：系统提供3级管理员权限设置，分别为高级管理员、管理员和收费员。高级管理员和管理员具有同级别的管理权限。视频监控：支持1路、4路实时视频监控。采用BT878视频采集卡，要求电脑主板提供PCI插槽。电脑配置要求：CPU:P800;硬盘：80G；内存：256M；主板：带2个以上PCI插槽和支持独立显卡（推荐选用华硕主板）；显卡：32M；系统：win2000或winXP。3.3.2软件主操作界面图2

15、用户软件主操作界面3.3.3软件功能说明3.3.3.1系统管理设置系统基本设置包括密码配置更换、参数设置、用户管理、设备管理。在进行系统基本配置时要进入系统管理必须是管理员级别。主界面上“系统管理”对话框15LN6800智能停车管理系统图3“系统管理”界面的“参数设置”界面，如图4。参数设置包括系统网络命名设置、当前停车位设置、抓拍图像保留天数设置、出入记录保存天数设置、费用精确度设置、月租类型、收款单位名称等，都可由用户自定。出口控制机设备地址根据收费处出口控制机地址设置。图4“系统管理”界面的“收费设置”如图5。16LN6800智能停车管理系统图5如图5，收费标准栏内提供6种收费标准，可以

16、根据用户的需求进行设置。收费标准包括每小时计费金额、最低消费时间和最低消费金额、收费精度、免费时间、最高金额、批量时间及批量金额。3.3.3.2用户管理设置在主界面上“用户管理”如图6所示。用户管理设置包括：用户名称、用户说明、登入名称、登入密码权限设置。用户根据实际使用情况对管理人员、收费员有关内容进行设置，如：管理员可以有全部权限，而收费员只能有部分权限。正常情况下收费员只有出场收费、出入查询、在场信息使用等权限。用户也可根据现场实际情况设置不同权限管理员、收费员的权限；用户只要点击添加按钮，输入相关用户名称、用户说明、登入名称、登入密码权限后，点权限设置即可。注意设置完后要保存。用户也可

17、通过点击列表来删除或修改管理员或收费员的相关信息.17LN6800智能停车管理系统图63.3.3.3设备管理设置“设备管理”如图7的对话框图7设备管理设置包括：设备名称、进出场类型、说明信息等。18LN6800智能停车管理系统3.3.3.4卡片管理操作及功能说明卡片发行功能卡发行所涉及对应用户资料包括（如图8）:车牌号码（卡持有者的车牌号码）；有效时间（卡的使用有效期）；车辆型号；充值金额（发卡时的缴费金额）；车辆颜色（发卡时相应车的颜色）；车主姓名；证件类型；证件号码；收费金额；联系地址；联系电话；总金额（系统自动累加）发卡日期（系统自动生成）；备注信息。发行月卡时管理人员只需要点击添加按钮

18、，把需要发行的卡靠近发卡器，发卡器会自动输入月卡号，再输入其他相关信息后点击保存即可。图8卡片回收功能如图9所示图9卡片更换功能19LN6800智能停车管理系统如图10所示图10卡片充值延期如图11所示图11卡片挂失如图12所示图12卡片操作列表如图13所示20LN6800智能停车管理系统图13数据下载当完成卡片发行、卡片回收、卡片挂失、卡片更换、卡片充值后都必须重新下载数据，以便控制设备及时更新数据。具体步骤如图14。图1421LN6800智能停车管理系统3.3.3.5出入口监控如图15所示图像对比画面图15实时监控画面实时监控画面最多可达到8幅。3.3.3.6在场信息管理“在场信息管理”栏

19、如图16所示图16“在场信息管理”“详细信息”栏，如图17所示22LN6800智能停车管理系统图173.3.3.7收费管理当班收费列表如图18所示图18“数据打印”如图19所示23LN6800智能停车管理系统图19收费资料查询统计“收费资料查询统计”栏，如图20所示图20收费日表图2124LN6800智能停车管理系统图22收费月报(月卡)报表图23图2425LN6800智能停车管理系统收费月报(临时卡)报表图25图263.3.3.8数据维护数据备份界面如图27所示图2726LN6800智能停车管理系统3.4系统功能3.4.1系统整体功能车辆在任何一个出入口进场或出场时，抓拍摄像机均会自动抓拍车

20、辆的图像，并进行进出场车辆图像对比。电脑管理终端可同时监视多个进出场车辆的动态图像。电脑管理终端可设定收费标准或打印统计报表等。系统中所有进出场数据、图像信息，以及IC卡、ID卡相关资料都存储于车辆出入管理系统专用服务器中，但在某些系统中，由于电脑管理终端并不进行固定用户卡的注册和编辑，这时的用户资料则来自于用户一卡通数据库。入口处的信息显示屏可根据需要显示欢迎、警示、禁行以及进场车辆车牌等信息，并可由用户根据需要更改内容。车辆身份管理：月卡车辆的档案资料存储于车辆出入管理系统专用服务器，也可以通过用户一卡通专网的第三方代理服务器同步获取。车辆信息识读：由车辆所携带的IC/ID卡进行识读，并通

21、过与车辆出入专用服务器中的用户资料的比较，完成车辆身份的权限确认。对于临时车辆，在入口控制机吐卡机或出票机自动取卡/票的同时完成识读。临时车辆取票：当临时车辆行驶入场时触发地感线圈，这时LED显示和语音均会提示车主“请取卡/票”，这时车主可以按下控制机面板上的取卡/票按钮，吐卡机出卡或出票机打印出纸票；取卡/票后，LED显示屏和语音均会提示车主“请驶入停车场”。在取卡/票进场的模式下如果无车将无法取卡/票，这样就防止人恶意偷窃卡/票；同时如果车主取卡/票后未进场，那么卡/纸票将被视为无效票。信息记录：读卡和取卡/纸票时，系统同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份。挡车功能：由各个出

22、入口安装的智能道闸完成，受出入口控制机控制，具有开优先、紧急开启、防砸车等功能。车辆检测：所有出入口控制机、道闸位置都设有地感，用于检测车辆的存在和位置。声光提示：用户每一个操作步骤，出入口控制机都有大屏幕LED滚动字幕和声音提示；临时用户在出场缴费时，也有LED金额显示屏和声音提示。对讲功能：通过控制机的呼叫按钮呼叫管理员，与管理员进行通话。27LN6800智能停车管理系统系统自检和故障显示：系统实时检测联网通信状态，及时通过LED显示屏提示故障情况。防重入重出功能。车辆图像对比：抓拍进出车辆图像，保证车辆安全。实时监控：电脑管理终端可实时显示多幅图像，动态监控车辆和人员进出校门情况。电脑管

23、理终端具有换班管理、收费管理、票据打印、操作权限管理、数据管理等功能。系统自动校时。手动开启与免费放行记录。车位信息显示、车辆引导功能（选配）。同一辆车在取卡/票的同时读卡/票。同一辆车一次只能取一张卡/票。单通道红绿灯指示功能：红绿灯指示功能包含跟车自动识别、自动延时、自动纠错等。3.4.2车辆出入管理专用服务器的中心控制与管理功能系统中所有进出场数据、图像信息，以及IC卡、ID卡相关资料都存储于车辆出入管理系统专用服务器中。车辆出入管理系统专用服务器完成ID/IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收。管理功能：车辆出入管理系统专用服务器可按卡号、纸票号码、时间、日期、周、

24、月、年等参数进行数据的自动统计与查询。可进行客户端管理，客户端通过授权可单独进行单模块运行操作。3.4.3系统功能特点大屏幕LED显示屏：LN6800-Park系统采用高亮度的LED显示屏，大屏幕显示更体现了系统的人性化设计。除实时显示车辆进出场提示内容外,还同时显示日期、时间等信息，并可根据客户需求显示特定内容的信息，使物业管理更加方便、直观。先进的脱机使用功能：系统主板可注册8170张固定卡，保存35498条脱机记录，即使系统电脑收费主机出现故障，固定用户仍能正常运行，保证系统固定信息不丢失，保证处理1万条黑名单的能力。灵活的系统配置。LN6800-Park系统的入口控制机、出口控制机均有

25、自己的DIP地址编码开关，设定地址后可直接挂接在总线上工作，因此可以实现系统的任意组合。如：标准单进单出系统、最小月卡管理系统、出口收费型的多进多出系统、中央收费型的多进多出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进行现场配置；LN6800-Park系统提供了标28LN6800智能停车管理系统准的电动道闸接口，可以连接多种品牌的电动道闸，用户可以根据实际情况定制自己的道闸。嵌套管理功能：系统管理软件门禁组功能的设置，可灵活实现多层次嵌套式停车场的管理模式，且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现。先进的相关消费折扣处理功能。根据车主相关消费的结果，LN6800-Park收费系统可以自动完成免费或折扣

26、的处理，在争取收益的情况下方便了消费顾客的泊车。性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸，采用先进的正弦杠杆传动机构及无触点上下限位开关，正弦杠杆传动使道闸臂启动时由慢到快及停止时由快到慢，不仅可以有效减轻道闸臂的抖动，而且大大减轻了电机负荷。系统稳定LN6800-Park系统收费、入口、出口多台控制器分工合作：入口设备及出口设备各有一台专用控制器独立完成各自的控制任务，互不干扰，各司其职，各控制器通过485总线交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患，显著增强了系统稳定性。智能容错控制程序。LN6800-Park系统除了执行正常的工作流程外，还具有很强的容错能力，如：系统可以检测到每辆车

27、是否真正进场或出场，以防止产生虚增卡，并防止车位计数失真；在车辆取票、读卡后离开未进场或未出场，电动道闸不会一直处于抬杆状态，会在20秒钟后自动降杆；电动道闸及控制程序双重防砸车处理。灵活的收费标准。LN6800-Park系统提供了非常实用、灵活的收费标准设定功能，可以满足任何停车场收费及管理的要求。根据实际情况可以随时设定或修改免费时间、批量优惠时间、收费精度及最高收费金额等数据，可以为每小时、每时段、白天或夜间以及不同的车库分区设定不同的金额标准；月卡可以设定成时间卡、次数卡、时间次数卡及免费卡等等。考究的外形设计：LN6800-Park系统外形设计考究，外壳采用2mm冷轧板由数控冲床冲压

28、而成，表面静电喷涂优质塑粉，长期的风吹日晒不掉色、不掉皮。29LN6800智能停车管理系统3.5主要设备性能3.5.1LPIC-920入口控制机吐卡型纸票型30LN6800智能停车管理系统吐卡器：摩擦式发卡，可适应各类材质的卡片，取卡时间最快约0.5秒，加长卡箱可加250张，状态自动告知。自动出票机：热敏纸条形码打印机，自动切票。票容量：5500张取票时间：小于0.8秒，典型值0.5秒。显示：两个16X16X4点阵显示屏，可显示时间、日期，空留车位及其他状态信息，可中文、英文双语显示。控制主板：可注册8170张固定卡，保存35498条脱机记录；实时时钟；1个RS232接口，连接显示屏和吐卡器；

29、7路继电器输出；8路输入接口；RS485总线接口，通过光电隔离RS485集线器实现系统网络的可靠连接。读卡器：1.普通型ID读卡器：EM兼容读卡，Wiegand26接口，读卡距离大于8厘米。2.中距离ID读卡器：外置EM兼容模块，Wiegand26接口，读卡距离大于80厘米。3.非接触IC读卡器：Mifare1兼容，使用物理卡号，Wiegand26接口，读卡距离大于6厘米。中距离读卡器语音提示：进口高保真语音芯片，120秒语音时间分段播放，语种可由用户指定，输出音量可调节。31LN6800智能停车管理系统3.5.2LPOC-920出口控制机显示：两个16X16X4点阵显示屏，可显示时间、日期，

30、空留车位及其他状态信息。控制主板：可注册8170张固定卡，保存35498条脱机记录；实时时钟；1个RS232接口，连接显示屏和吐卡器；7路继电器输出；8路输入接口；RS485总线接口，通过光电隔离RS485集线器实现系统网络的可靠连接。读卡器：1.普通型ID读卡器：EM兼容读卡，Wiegand26接口，读卡距离大于8厘米。2.中距离ID读卡器：外置EM兼容模块，Wiegand26接口，读卡距离大于80厘米。3.非接触IC读卡器：Mifare1兼容，使用物理卡号，Wiegand26接口，读卡距离大于6厘米。语音提示：进口高保真语音芯片，120秒语音时间分段播放，语种可由用户指定，输出音可调节。3

31、.5.3LPAB40电动道闸先进的杠杆传动机构，杆臂升降更平稳4秒升降时间无触点限位开关，定位更精确，寿命更长80W超小电机功率，环保节能智能控制接口，有防砸车功能外形美观、大方、专业3.5.4LNMUB-2双路车辆检测器两路车辆检测，不仅可以检测有无车辆，还可以检测行车方向九级灵敏度可调，以适应自行车、汽车等自动记忆功能，可用于暗埋金属的地面反应时间：100毫秒32LN6800智能停车管理系统3.5.5LP485-H4集线器提供4口RS-485信号集中功能延长总线网络通信距离，增加设备数量自动判别和控制数据传输方向自动侦测串口信号数率高效防雷设计3.5.6抓拍摄像机和视频采集卡超宽动态照车牌

32、专用超高解像数码彩色枪式摄像机；配置58mm手动镜头；在强光下有强光屏蔽功能(日蚀功能)；1/3数字图像传感器，540线；最低照度：0.01Lux/F1.2；信噪比大于48dB/60dB(AGCOFF)；/防色滚、防闪烁，自动跟踪白平衡自动白平衡/手动白平衡，超宽动态最大可至120dB，OSD菜单按钮控制，直流驱动自动光圈，OSD菜单：宽动态模式选择、语言选择、摄像机标题、AGC、白平衡模式、背光补偿，视频图像调整：饱和度、锐利度、镜像、输出电平幅值等。LPVT320视频采集卡3.5.7LPLIF激光条形码阅读器33LN6800智能停车管理系统3.5.8LPIC-DPV顾客金额显示屏（含语音）

33、3.5.9BTP-2002CP票据打印机3.5.10LPLIRRFID远距离智能卡读卡器性能指标：工作频率：FCCISM902-928MHz工作模式：提供三种工作模式（主从、定时、触发）功耗：峰值功率小于12W串口通信速率：UPto57600bpsRF功率：+15dbm-32dbm（软件可调）天线：内置12dbi线性水平极化天线通信接口：RS-232，1口Wiegand26bits34bitsRS-485，1口LAN（可选）标签协议：EPCC1C0Gen2，ISO-18000-6B，Sahara读写距离：根据使用天线类型及标签类型有所不同读标签最大距离：使用12dbi天线9米34LN6800智

34、能停车管理系统3.5.11信息显示屏高亮度室外型，可以动态显示剩余车位数、入场车辆车牌和其它警示内容等信息，也可以根据需要改变显示内容。可以中英文双语显示。35LN6800智能停车管理系统4、RFID远距离车辆识别,自动设备识别系统（AutomaticEquipmentIdentification,简称AEI）是国际上正在努力开发并快速推广普及的用于公路、大桥、隧道及安全性要求较高部门车辆的电子自动管理系统。该项技术的基本思想是通过采用一些先进的技术手段，实现人们对各类物体和设备在不同状态下（高速移动、静止、恶劣环境）下的自动识别和管理，其中，利用汽车射频电子标签（俗称电子车牌）和电子标签读取

35、设备对行进中的车辆信息进行采集并导入计算机信息系统处理是自动设备识别系统在车辆管理方面的重要应用。射频识别（RFID）作为快速、实时、准确采集与处理信息的高新技术，作为传统的车辆管理办法的升级和补充，满足了生活节奏不断加快对当今车辆管理提出的要求。RFID系统是利用感应、无线电波或微波能量进行非接触双向通信，实现信息获取和数据交换的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预。射频标签安装在车辆的挡风玻璃或集装箱车（金属标签）的车身上，在车辆通道或停车场出入口安装RFID读写器。在正常工作时，当车辆通过读写器时，读写器会发出提示音，标明自动识别成功，读写器将

36、读取的信息通过串口传输到出入口控制机的MCU微处理器内，实现车辆信息的采集，车辆缴费，并通过控制道闸等设备完成通道控制。36LN6800智能停车管理系统应用实例RFID技术应用于车辆出入管理系统主要有以下特点：识别距离不小于6米，在1-10米之间可调；能够可靠地识别静态或高速移动目标；可以同时识别多张不同号码的射频卡；信号穿透力和绕射力强；信息的安全性和保密性高；集成度高、兼容性好、通信简单快捷；性价比高，便于安装和维护。RFID设备组成RFID射频识别系统至少应包括以下两个部分，一是读写器，二是电子标签。另外还应包括天线，主机等。RFID系统在具体的应用过程中，根据不同的应用目的和应用环境，

37、系统的组成会有所不同，但从RFID系统的工作原理来看，系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。37LN6800智能停车管理系统RFID设备工作原理利用雷达反射原理，读写器通过天线向电子标签发出微波查询信号，电子标签被读写器微波能量激活，接受到微波信号后应答并发出带有车辆数据信息的回波信号。读写器接收到RFID卡这些信号后，由读写器中的解码器解析出与车辆有关的各种信息，从而建立读写器与RFID卡的通讯联系，解析出的车辆信息再通过计算机处理，实现车辆自动识别的目的，系统可根据逻辑运算判断该卡的合法性,针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。在实际应用中

38、，可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。RFID设备选型读写器选型LPLIR-513一体化固定式读写器是一款集成高性能线极化天线的超高频读写器，符合ISO18000-6B标准，其工作频率为902-928Mhz，读写性能出众，特别适合读取高速移动标签。该读写器满足多种应用需求，尤其适用于小区、停车场车辆管理，高速公路不停车收费以及物流管理等领域。38LN6800智能停车管理系统在车辆管理方面，能有效解决相邻车道信号干扰、相邻车道标签误读、前后车标签误读等典型问题。管理中心通过发卡器对用于汽车上的微波识别卡进行新卡注册，并将车牌号、车型、有效期

39、等数据写入卡中。型号图片LPLIR-513固定式一体化读写器应用工作频率跳频间隔尺寸重量天线天线接口天线极化温度、湿度标签速率读取标签工作电源外壳材料空气接口(标准)防水防尘等级通讯接口I/O接口型号图片港口、物流园区、路桥收费、停车场等项目902928MHz200KHz300300110mm4.2kg双天线N型接口线极化工作温度：-20Cto+70C储存温度：-40Cto+80C工作湿度：209540KbpsLPLIR-5000系列942V/4ADC不锈钢+玻璃钢ISO-18000-6BIP67RS232，韦根26接口2路光电隔离输入、4路继电器控制输出LPLIR-510C发卡器应用路桥项目

40、39工作频率跳频间隔形式尺寸重量天线天线极化温度、湿度最大写标签距离读取标签工作电源空气接口(标准)指示灯通讯接口通讯设置LN6800智能停车管理系统920.625MHz924.375MHz200KHz固定附件20015050（mm3）2kg内置天线圆极化工作温度：-10Cto+60C储存温度：-20Cto+70C工作湿度：20950.1mXCTF-5000系列DC5V/3AISO-18000-6B5个LEDRS232/19200bps：9-pin，RJ45/10Mbps网络接口19200波特,8个数据位,1个停止位,0个奇偶位。10Mbps网络接口电子标签选型LPLIR5000系列车辆电子标

41、签主要特点是坚固耐用，可防拆，配进口双面硅胶。LPLIR5000系列电子标签包含了64位唯一序列号，216字节超大存储空间。室外连续读取距离可达12m。型号图片LPLIR5000系列车辆标签应用工作频率尺寸工作模式存储容量港口、物流园区、路桥收费、停车场等项目890960MHz85.6mm54mm1.9mmR/W(可读写)64位唯一序列号，216字节存储空间40LN6800智能停车管理系统温度、湿度工作温度：-20Cto+55C储存温度：-20Cto+70C工作湿度：2095封装材质封装方式空气接口(标准)读写距离外壳为PC工程塑料，复合陶瓷基板超声波封装ISO-18000-6B310m(与不

42、同的天线相配合)安装方案读写器安装在车道上方位置安装读写器结构件（读写器结构件由两部分组成，一部分用螺丝固定在顶梁或龙门架上，另一部分固定在读写器上，中间有一个可以转动的轴，用来调节读写器的角度），然后将读写器安装在结构件上。调整读写器的角度使其正面面向来车方向，倾斜角度45度；读写器安装高度，应大于在公路通行的最高车辆高度80CM且小于200CM；天线安装方向应与地面平行，并尽量处于车道的正上方。实际安装图片如图所示：41LN6800智能停车管理系统读头器455.5米车行方向地面O读写器安装示意图电子标签安装首先将卡安装位置处的汽车玻璃清洁干净；若汽车玻璃上有防爆膜，则应将车卡安装位置处的防

43、爆膜除去约120mmx85mm大小。车卡安装位置应在前挡风玻璃中线附近，要求车卡的上边沿距离车顶蓬金属边沿最小60mm；遇汽车玻璃上有金属线时，还应满足车卡的侧边沿距离金属线边沿最小60mm。若车卡不按上述要求安装，将会影响车卡读出性能。将双面胶表面的红色塑料膜除去，可借助“协助安装工具”安装车卡。将车卡平贴在汽车内玻璃上，尽量减少歪斜，并用手均匀地施加压力，使其获得最大的粘结力，注意不能用力过猛，以免挤裂陶瓷。双面胶在72小时后达到最大粘结力。若将材料加温至70摄氏度，这个时间可以缩短至1小时。该双面胶在120高温时，仍可保持正常的粘结力度。42LN6800智能停车管理系统陶瓷车卡在发生形变时容易破裂，因此将车卡安装在车玻璃上后，禁止对车卡进行弯折、挤压、撞击。此车卡为防拆车卡，一旦粘在车玻璃上后，若再拆卸车卡，车卡将损坏作废。安装操作示意图如下：安装位置说明为了便于整体工程设计和实施，根据微波射频技术要求，安装位置有以下注意点：1根据微波射频的技术原理，微波辐射是以类似与气球吹起的长椭圆形方向照射被识别物体，读写器的顶部安装以相对平