汽车电器原理图设计作业指导书

1、汽车电器原理图设计作业指导书目录TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1适用范围1引用标准1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 3概述1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 4电路图的分类1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 5原理框图16电路原理图2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 6.1电路原理图特点2 HYPERLINK

2、l bookmark16 o Current Document 设计汽车电路原理图的一般规律3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 设计电路原理图的一般步骤3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 电路原理图的绘制方法及要求4汽车电器原理图设计作业指导书第 页共8页1适用范围本标准适用于汽车设计过程中的整车电器原理设计。2引用标准概述汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接，同时附

3、上电器元件的名称、型号和规格，清楚地表达汽车电器系统的组成、相互关系、工作原理。为了使电路图具有通用性、统一性，便于进行技术交流，构成电器原理图的图形符号和文字符号必须满足相关国家标准和国际标准，具体见公司汽车电路图常用符号规定。电路图的分类根据汽车电路图的不同用途，可绘制成不同形式的电路图，主要有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。这里只针对原理框图、电路原理图做出说明。原理框图汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图所描述的对

4、象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。图1和图2是汽车全车电器系统的原理框图，其中图2是汽车信号系统展开的原理框图。图1电路原理图为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系，便于详细理解作用原理，需要绘制电路原理图（也称电路图或电气线路图）。所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图，具有电路清晰

5、，简单明了，便于理解电路原理的特点。汽车电路图是用电器图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。电路原理图特点1）对全车电路有完整的概念。它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，重点、难点突出，繁简适当；2）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极f开关f用电器f搭铁f电源负极，节省了迂回曲折走迷路的时间;3）尽可能减少导线的曲折与交叉。调整位置，合理布局，图面简洁清晰图形符号照顾元件外形和内部结构，便于联想分

6、析，易读、易画；4）电路系统的相互关联关系清楚。发电机与蓄电池间，各电路系统之间连接点尽量保持原位，熔断器、开关、仪表的接法与原图吻合。设计汽车电路原理图的一般规律1）电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。2）标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3）汽车电路是单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在相应的回路中。4）大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5）把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，这样自己在

7、设计时思路更清晰，同时也解决了因整车电路庞大复杂而分析起来困难的问题。如现在汽车整车电路一般都按电源系、起动系、点火系、照明系、信号系等来设计。这些单元电路都有它们自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构，原理吃透了，设计起来也就容易多了。6）回路的原则。在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。设计电路原理图的一般步骤1）首先根据整车配置表，确定该车型共有多少个分系统。系统分为基本系统和选装系统，一般一种配置对应一个系统。如点火系统、灯光系统等为基本系统，中控锁、安全气囊等选装系统。2）根据配置表收集相关零部件的工作原理图

8、以及引脚功能图。3）打开AUTOCAD软件，建立图层，具体见图3所示。CHBM定交点标注层电器件电器件层轮廓实线层剖面线层双点划銭层閣框层文字层丈字层1细线层线经线号、熾色层.塢跻连接层消隐层虚线层中心线层TContirniouE轼认C:-lorContinncue1.毫计ColorContirniouE轼认ColorContirniouE轼认ColorContinncue我认ColorContirLiiouE轼认ColorContirniouE歎认ColorContinncue我认ColorPHMITLIM轼认ColorContirniouE歎认ColorContinuous我认Coloi匚

9、口ntinncue轼认ColorContirniouE歎认ColorContinuous我认ColoiContinncue黑认ColorContirniouE轼认ColorHASHED我认ColoiCENTER黑认Color475B1色色色色色色红色色色色色色色红色白WWS白黄品白绿绿W红白蓝品红?T命名图层过滤器（M）1显示所有閣层T1.II上反向过滤器口厂应用到图层工具栏d）新建删除当前显示细节当前图层：CHDRAW保存状态.状态管理器（B）.名称开I在所有视I锁颜色I线型线宽打印祥式弄国层特性管理罔18图层总数18显示图层数确宇I珈消I帮助00I图34）插入图纸图框，图幅选择“A0”（特

10、殊情况可以自定义），标题栏选择“标题栏2”，具体其他设置见图4所示，标题栏填充参考图5格式，具体内容根据项目汽车电器原理图设计作业指导书实际情况而定。绘图比例：|1V:1V厂厂分区底度分医数：n宽度分区数：确定I取消I17标题栏|标题栏2明细栏1明细表d弔两附加栏1附加栏P代号栏|Tydhd弔厂参数栏|材料处理d弔5）准备工作完成后便进入理论设计阶段。电路原理图的绘制方法及要求1）元器件的表示方法绘图时选用国家标准中规定的图形符号，有些元器件没有国家标准对应的图形符号，可使用一般符号、基本符号来派生所需要的新符号。对于不常用的符号，应增加文字注释，以便于理解。2）图形符号的布置在电气系统中，有

11、大量的元器件的驱动部分和被驱动部分采用机械连接，如继电器、按钮开关、光电偶合器等都属于这一类。其表示方法有3种：集中表示法、半集中表示法和分开表示法。常用分开表示法，即把一个元器件的各组成部分的图形符号在图上分开布置，它们之间各部分的关系用项目代号表示的方法，用不管采用何种表示方法，所给出的信息量都是相等的，在同一张图纸上可以根据需要使用一种或同时使用几种表示方法。3）电路与导线的排列a）电路的安排要求有清楚、一目了然的图示效果，各个电路的排列必须优先采用从左到右、从上到下的原则，尽可能用直线、无交叉点、不改变方向的标记方式。b）另外，作用方向应与电路图边沿平行，如果出现许多平行线重叠成堆的情

12、况，那么可将其编组，通常是把35条线集中为一组，留出距离，再表示下一组线，如图3所示表示多条平行线的分组画法。汽车电器原理图设计作业指导书第 页共8页图3三条平行线的分组画法c）导线走向必须横排或竖排，不允许有斜线出现。d）导线连接的两种形式。图4-a连接处没有用黑点，表示此处连接；交叉处用桥跨过，表示不连接。图4-b连接处用黑点，表示此处连接；交叉处没有用黑点，表示不连接。我们常用图4-a形式，建议不用图4-b形式。另外跨接只能是横线跨越竖线（图4-b所示），不能竖线跨越横线。ab图4导线连接两种表示形式4）箭头和指引线在电路制图中，信号线和连接线上的箭头必须开口，如图4-a所示；而指引线上

13、的箭头必须是实心的，如图5-b所示，以区别不同的含义。ab图5信号线和连接线的箭头表示方法指引线用细实线表示，且指向被注释处，并根据不同情况在指引线的未端加注黑点实心箭头、短斜线加以标记。指引线末端在轮廓线内，用一黑点标记，如图5-a所示。指引线末端在轮廓线上，用一实心箭头标记，如图5-b所示。5）连接线a）一般要求连接线应采用实线，而计划扩展的内容用虚线（如东风小康车型的选装件）。有时为了突出或区分某些电路功能，可采用不同粗细的连接线。连接线应避免在与另一条连接线的交叉处改变方向，避免穿过其他连接线的连接点。b）中断线当连接线穿越画面或穿越较为稠密的图面时，允许将连接线中断，并在中断处加相应

14、的标记，标记可以是字母或文字。图6为中断线的字母表示方法。另外，去向相同的线组也可中断，但必须在线组的末端加注适当的标记，如图7所示。中中宁图6中断线的字母表示方法图7中断线组的表示方法6）单线表示法为了避免平行线过多，造成图面复杂，可采用单线表示法。图8表示两端处于相同位置的平行线。在一组导线中，当连接线两端处于不同位置时，为避免交叉太多，也可用单线表示，但每根连接线两端应标以相同的编号，如图9所示。图8相同位置的平行线的单线表示法7）分界线与边框图9不相同位置的平行线的单线表示法电路的各部分用点划线或边框线限制，以此表明仪器、部件功能或结构上的属性。在汽车电气设备中，用边框线表示仪器和电器

15、中不导电的边框，图10表示顶置蒸发器原理图。图10顶置蒸发器原理图8）区段识别区段识别符号标注在电路图的上沿，有助于更方便地寻找电路部件，以往区段识别标记也称为电路，常用的是标明电路区段的内容，如：电源起动系统仪表信号系统转向和危险报警系统9）标注利用字母和数码可对设备、部件或电路图中线路符号作标注，标注位于线路符号的左边或上边，如果设备的定义明确，标准内所规定的几种设备可不作标注。10）掌握回路的原则在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作，总要得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发

16、，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：a）从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。b）在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在设计回路时，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种设计不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。1

17、1）熟悉开关工作原理开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，设计时应注意与开关有关的5个问题：在开关的许多接线柱中，注意哪些是接直通电源的？哪些是接用电器的？接线柱旁是否有接线符号？这些符号是否常见？开关共有几个档位？在每个档位中，哪些接线柱通电？哪些断电？蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的？中间是否经过别的开关和熔断器？这个开关是手动的还是电控的？各个开关分别控制哪个用电器？被控用电器的作用和功能是什么？在被控的用电器中，哪些电器处于常通？哪些电路处于短暂接通？哪些应先接通，哪些应后接通？哪些应单独工作？哪些应同时工作？哪些电器允许同时接通？如图5所示汽车的前雨刮洗涤开关，该开关为手动开关，用阿拉伯数字11、12、13、14、15表示接线柱，用OFF、INT、LO、HI、WASH表示开关的档位。从图中可看出：开关拨至OFF档，接线柱14、15连接；开关拨至IN档，接线柱12、14连接，同时14、1