2022年人工挖孔桩安全专项方案B标

1、人工挖孔桩安全专项方案 B标目 录1. 编制依据 . 2. 编制范畴 . 3. 工程概况 . 3.1 地质条件 . 3.2 水文地质条件 . 3.3 挖孔桩设计情形 . 3.4 高性能混凝土 . 3.4.1 混凝土供应及协作比. 3.4.2 高性能混凝土耐久性指标 . 4. 施工方案 . 5. 施工工艺及施工方法 . 5.1 工艺流程 . 5.2.1 施工预备 . 5.2.2 护壁及支撑 . 5.2.3 开挖施工 . 5.2.4 孔内排水 . 5.2.5 特殊底层开挖方法 . 5.2.6 挖孔桩成桩标准 . 5.2.7 钢筋笼制作与安装 . 1 6. 施工安全保证措施 . 6.2.3 防触电措

2、施 . 6.2.4 防止孔壁坍塌措施 . 6.2.5 防止孔壁涌水措施 . 6.2.6 孔内爆破安全保证措施 . 6.2.7 防止窒息措施 . 6.2.8 其他安全措施 . 6.3 安全防护设施的设置 . 6.4 冬季施工安全措施 . 7. 爆破施工运算 . 8. 施工质量保证措施 . 8.1 施工程质量目标 . 8.2 工程质量保证体系 . 8.3 工程质量保证制度 . 8.3.1 坚持质量标准、进行质量策划 . 8.3.2 建立质量“ 三检” 制度 . 8.4 工程质量保证措施 . 8.4.1 原材料质量掌握 . 8.4.2 混凝土搅拌质量掌握 . 9. 冬季、雨季施工保证措施 . 9.1

3、 冬季施工保证措施 . 10.1 施工爱护目标 . 10.2 环境爱护体系 . 10.2.1 环境爱护组织机构 . 10.2.2 环境爱护组织机构的主要职责 . 10.3 施工环境、水土爱护措施 . 10.3.1 环境爱护措施 . 11. 应急预案 . 11.1 组织机构 . 11.2 应急小组职责 . 2 11.3 紧急情形发生和上报程序 11.4 突发大事分析及应急预案 . . 11.4.1 挖孔桩施工阶段防淹措施 . 11.4.2 挖孔桩防止变形,坍孔措施 . 11.4.3 井下作业人员昏厥的处理 . 3 中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案人工挖孔桩安全专项施工

4、方案 1 编制依据1、鹤壁至辉县高速大路项目设计图纸；2、鹤壁至辉县高速大路项目指挥部招标文件；3、有关标准和规范 交通部颁标准大路工程技术标准 （JTG B012022）；交通部颁标准大路桥涵施工技术规范 （JTG/TF502022）；交通部颁标准大路工程质量检验评定标准交通部颁标准大路工程施工安全技术规程（JTG F80/12022）；（JTJ 076 95）；4、建筑法、合同法以及国家颁布的其他有关的法律、法规；5、我单位施工才能及类似工程施工体会；2 编制范畴 本方案适用于 K26+700-K35+916段落内全部大桥的桩基工程；3 工程概况罗圈一号大桥桩基32 根；罗圈二号大桥桩基3

5、6 根；冯家裕大桥桩基40 根,驴驮沟大桥桩基 22 根,南寨沟大桥桩基16 根；小西沟大桥桩基 56 根；本标段位于鹤壁市河南省太行山东麓和华北平原的交汇地带,属暖温带半潮湿型季风气候, 四季分明,光照充分,温差较大,春季多风少雨,夏季酷热潮湿,秋季秋高气爽,冬季冰冷多雾,依据 1961-1980 年资料,年平均气温14.2 ,元月最冷,平均气温 -0.8 ；七月最热平均气温 27.8 ；历年最高气温 42.3 ,最低 -16.2 . 无霜期年平均 222.4 天,最长268 天,最短 183 天,多年平均降水量683.2mm,年最大降水量 1394.1mm（1963）,最小降水量为 266

6、.6mm（1965 年）年际最大变化量 1127.5mm,年内降水量最多集中在六、七、八三个月,占全年降水量的 62%,并多暴雨,最大 24 小时降雨量 249.5mm1963年 8 月 8 日 ,而 12 月至次年 2 月,3 月降水量仅占 3%；以上墩位桩基采纳人工挖孔桩施工；3.1 地质条件依据地势地貌,岩土层结构及其工程性质等因素,把项目区划分为四个工程地质第 1 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案区：及冲积平原工程地质区、山前洪积平原地质区、腐蚀剥蚀低山工程地质区、山间积累平原工程地质区；本标段属于腐蚀构造中低山工程地质区和山间积累平原工程地质区：该区地势

7、起伏较大,大部分山体坡度在30-600之间,局部呈陡峭状,近直立,山体岩性上部主要为中寒武系厚层状灰岩,下部主要为下寒武系钙质泥岩、石灰岩和泥灰岩呈互层结构,表层强风化,岩体较破裂,坡度1525 ；基于该区山体呈互层状结构,岩体承载力高,岩体倾角平缓,就挖法路基边坡稳固性好,其工程地质条件较 好；该工程地质区有临淇盆地南村盆地；地面高程390430m,其上部地层岩性主要为第四系全新统冲洪积成因的卵石层,表层掩盖有薄层粉质粘土,呈褐黄色,硬塑,多含有卵石,工程性质较好；卵石层厚度大于30 米,中密至密实,卵石成份主要为灰岩,次为石英砂岩,粒径210cm,偶含漂石,含量大于50%,承载力基本容许值

8、600800kpa,该卵石层中夹有硬塑粉质粘土；基于本项目通过的平原区土层结构为粉质粘土和卵石层；山区河谷及盆地中主要为第四系全新统沉积物砾卵石,且地下水位埋深多大于20m；就项目区不存在可液化土层；项目区不良地质现象主要为倒塌与岩堆,特殊性岩土为脆弱土；岩土施工工程分级及力学参数值地层编号岩土名称岩土状态基本承载力（ KPa）1 泥岩强风化泥岩1000 2 泥岩中风化泥岩1000 3 泥灰岩强风化泥灰岩600 4 泥灰岩中风化泥灰岩1500 5 石灰岩强风化石灰岩2022 6 石灰岩下部中风化石灰岩25000 3.2 水文地质条件 路区中低山区前坡陡,岩石暴露,植被欠发育,有利于地表水排流；

9、该去地下水埋深大,为补给区,仅在寒武系中统底部因下寒武系有钙质泥岩和泥灰岩形成隔水层 有泉水出露（如罗圈沟泉水）平原及山前斜地地下水类型为孔隙潜水,卵石层为主要含水层,地下水水位埋深 8 米左右,水量较丰富；勘察区地下水及地表水均无色、无 味、透亮,无污染；据区域水文地质资料和项目区取水谁知分析资料,其地下水及地第 2 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案表水对混凝土、混凝土中的钢筋无腐蚀性；3.3 钻孔桩设计情形本桥钻孔桩砼标号为C25,结构耐久性依据T1环境作用设计；桩基均为 25mm,桩身加强箍筋为 16mm,桩身螺旋钢筋为 12mm,爱护层钢筋为 20mm,爱

10、护层厚度为 86mm；其中钢筋笼主筋焊接于加强箍圈N3外,加强箍筋 2m设置一道,钢筋笼主筋采纳双面搭接焊连接,同一截面的钢筋接头数量不应大于 50%；3.4 高性能混凝土3.4.1 混凝土供应及协作比桩基混凝土均由工区 2#混凝土拌合站供应,混凝土协作比由局指中心试验室提供；全部原材料经监理工程师见证取样并检验合格后方可进场使用；混凝土搅拌站及工地试验室计量标定合格,计量答应误差符合验标要求后投入使用；3.4.2 高性能混凝土耐久性指标混凝土耐久性是指混凝土的抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性及抗碱-骨料反应性等,本桥主体结构混凝土的耐久性设计为100 年,全部混凝土原材料的选用和协作比

11、,应符合铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2022/J1148-2022的规定；1、不同强度等级混凝土的电通量应满意表 1 的要求；混凝土的电通量 表 1 设计使用年限级别 100 年C30 1500 电通量（ 56d）,C C30C45 1200 C50 1000 混凝土要进行抗裂性对比试验；钢筋混凝土爱护层厚度要满意设计的规定；混凝土的抗碱 - 骨料反应性能应符合以下规定：骨料的碱 - 硅酸反应砂浆棒膨胀率或碱- 碳酸盐反应岩石柱膨胀率应小于 0.1%；当骨料的碱 - 硅酸反应砂浆棒膨胀率在 0.1%0.2%时,混凝土的碱含量应满意表 1的规定；当骨料的砂浆棒膨胀率在 0.2%0

12、.3%时,除了混凝土的碱含量满意表 1 第 3 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案的规定外, 仍应在混凝土中掺加具有明显抑制效能的矿物掺合料和复合外加剂,并要通过试验证明抑制有效；2、氯盐环境下,混凝土的抗氯离子渗透性能应满意表 2 的要求；氯盐环境下混凝土抗氯离子渗透性能 表 2 评判指标 环境作用等级 100 年L1 7 混凝土氯离子扩散系数（56d）DRCM （ 10-12m 2/S）L2 5 L3 3 3、化学腐蚀环境下,混凝土胶凝材料的 56d 抗蚀系数不得小于 0.80 ；4、盐类结晶破坏环境下,混凝土的气泡间距系数应小于 300 m,且混凝土抗盐类结晶

13、破坏性能应满意表 3 要求；盐类结晶破坏环境下混凝土抗盐类结晶破坏性能 表 3 评判指标 环境作用等级 100 年Y1 KS90 Y2 KS120 56d 抗硫酸盐结晶破坏等级Y3 KS150 Y4 KS150 4、冻融破坏环境下,混凝土的气泡间距系数应小于 能应满意表 4 的要求；300 m,且混凝土的抗冻性冻融破坏环境下混凝土的抗冻性能 表 4 评判指标 环境作用等级 100 年抗冻等级（ 56d）D1 F350 5、腐蚀环境下,混凝土的耐久性除应满意规定外,仍应对混凝土的耐磨性技术要求进行特地的对比试验争论确定；4 施工方案人工挖孔桩方案开工时间为2022 年 9 月 1 日,方案完工时

14、间为2022 年 10 月 1日,工期为 1 年 1 个月,由人工挖孔桩施工队伍完成,机械设备及人员支配见下表；机械设备配置表设备名称拟投入数量用途1020KN慢速卷扬机40 台提升土渣第 4 页中城北方交通建设进展股份有限公司40 台人工挖孔桩安全专项施工方案手持风动凿岩机打眼放炮1.25m 3 空压机12 台打眼放炮供风、通风有毒气体浓度测量仪6 套测定孔底气体浓度潜水泵25 台孔内排水护壁模板40 套浇筑砼护壁电焊机8 台钢筋安装25t 汽车吊5 台吊装拖车5 台钢筋运输桩基钢筋在钢筋加工场制作成型、砼拌和站负责砼搅拌、运输；施工前对桩位处场地进行平整,并搭建暂时工棚,放置钢筋成品、驻守

15、工地；主要治理人员配置表姓名职务主要职责王本军工 区 长现场生产负责苏继胜工程部长技术指导徐未勇技术主管工程技术交底检查落实贾大鹏测量队长孔位放样及变形监测薄秀芬试验室主任混凝土协作比陈晓晖生产经理质量、安全监督刘 伟安全员本分项工程安全、文明施工监管5 施工工艺及施工方法5.1 工艺流程详见工艺流程图 5.1-1 人工挖孔桩工艺流程图第 5 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案图 5.1-1 人工挖孔桩工艺流程图第 6 页中城北方交通建设进展股份有限公司 5.1.1 施工预备人工挖孔桩安全专项施工方案平整场地,清除现场四周的悬石、浮土等担心全物,做好孔口四周暂时围护

16、和排水设施；孔口四周须用混凝土制成围圈予以围护,其高度应高出地面20cm30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人；如孔口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口用混凝 土护壁,高约 2.0m；孔口四周挖排水沟,做好排水系统,准时排除地表水,孔口搭设 雨棚；安装土石提升设备,布置好出渣通道,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工；依据运算的桩位坐标,用全站仪进行实地放样,以轴线位置引出护桩,便于现场施工人员校核、检验；5.1.2 护壁及支撑挖孔过程中, 加强护壁和支撑措施, 特殊是经过土质较差, 渗水量较大的土层时,就地浇筑砼护壁；并随支随挖,护壁厚度为 15cm,长度为50100cm,混凝

17、土强度等级不应低于桩身混凝土强度等级,并应振捣密实；护壁配置直径不小于10mm 的构造钢筋,竖向筋应上下搭接或拉接；第一节井圈护壁中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm,井圈顶面应比场地高出 100150mm,壁厚应比下面井壁厚100150mm；支模时下口大,上口小,成“ 锥形”,便于混凝土的浇筑和增大桩身摩擦力；混凝土由机械拌合好后堆于桩旁铺好的铁皮上；再用人工送至吊斗内, 通过电动提升机下放到井内, 再由人工翻入模内； 为加速混凝土凝聚, 可掺入速凝剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,对称浇筑,用钢钎捣固密实,施工前应将上节护壁底清理打毛 ,以便连接坚固；确保孔壁稳固；护壁模型采纳定型钢模拼装

18、,钢板厚度 3mm,并采纳角钢固定；5.1.3 开挖施工 挖孔通过土层时, 采纳人工开挖, 通过硬度较大的岩层时, 采纳浅眼松动爆破法,辅以人工清渣进行；采纳电雷管引爆法,实行先中间后周边的预裂松动爆破工艺,孔 内爆破后应先通风排烟 15min并经检查无有害气体后, 施工人员方可以进入孔内清渣,并进行修边处理； 挖孔过程中要常常引用护桩检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜 情形,如有偏差应随时订正；第 7 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案本项工程挖孔所使用起重的工具有：卷扬机、钢支架、钢丝绳、铁吊桶等；为了防止在施工过程中发生高处坠落、倾覆等事故,特进行以下验算,确

19、保安全；依据作业队施工工作实际及吊桶承载力,吊桶出土的答应最大重量为80KG（含水份重量）,卷扬机采纳 6 19,直径为 11mm的软钢丝绳作业；某一规格的钢丝绳答应承担的最大拉力是有肯定限度的 , 超过这个限度 , 钢丝绳就会被破坏或拉断 , 因此在工作中需对钢丝绳的受力进行运算；（1） 钢丝绳的破断控力钢丝绳的破断拉力可由相关表格查出, 考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不匀称,整根钢丝绳的破断拉力应按下式运算: SP = Si 式中 SP 钢丝绳的破断拉力 ,kN; Si 钢丝丝绳规格表中供应的钢丝破断拉力的总和, kN; 钢丝捻制不均折减系数, 对 6 19 绳, =0.85；但在工作现场

20、, 一般缺少图表资料, 同时也不要求精确运算, 此时可采纳下式 仅为数据估算用 , 非规范公式 估算钢丝绳的破断拉力 : SP=500 d2 式中 SP 钢丝绳的破断拉力 ,N; d 钢丝绳的直径 ,mm；所以, SP=500 11 11=60500N 为了保证起重作业的安全, 确保钢丝绳在使用过程中不断裂,一般钢丝绳应在破断拉力的基础上取一个安全系数；依据相关标准要求,当钢丝绳用语起重作业时,安 全系数取 56 之间；所以 SP现实 = SP/ （56）=1210010083N 而实际工作中,钢丝绳起重的最大重量为800N 远远小于钢丝绳的破段拉力,所以在实际操作中,不会发生断丝引发高处坠落

21、事故；（2） 卷扬机的抗倾覆力为了保证挖孔桩施工中卷扬机不发生倾覆事故,在实际操作中我们实行用土包配重的方法保持卷扬机两端平稳；卷扬机工作原理如下简图；在实际操作中,卷扬机通过定滑轮转变方向从桩孔中提升渣土；依据现场实际情况及能量守恒原理,卷扬机的受力情形即为实际重量（第 8 页80Kg）；为了保证卷扬机在使中城北方交通建设进展股份有限公司 用过程中不发生倾覆,依据实际情形取 80 1.5=120Kg；所以,在实际操作中,只要配重 生倾覆事故；绞车人工挖孔桩安全专项施工方案 1.5 的保证系数即,实际配重为120Kg（卷扬机自重忽视不计）卷扬机就不会发空压机通风 1020KN慢速卷扬机20cm

22、厚C20砼护壁吊桶人工挖孔施工示意图为安全起见,挖深超过 10m时, 要用鼓风机连续向孔内送风 , 使孔内空气质量达到工作标准,以保证施工人员身体健康；风管口要求距孔底 2m左右, 孔内照明采纳防爆灯炮 , 灯炮离孔底 2m；孔内操作人员利用设置的爬梯上下；5.1.4 孔内排水人工挖孔桩实行分段开挖 , 每段高度 1 米,地质条件不好时依据情形开挖高度改为 0.5 米,在地下水位以下施工时, 要准时用吊桶将泥水吊出 , 当遇大量渗水时 , 在孔底一侧挖集水坑 , 用潜水泵将水排出,护壁水流量较大时,可以在护壁浇筑混凝土前 设置排水管；如孔中水位上升速度过快,超过干浇混凝土要求时,必需改为水下灌

23、注 混凝土施工；5.1.5 特殊底层开挖方法（1）孔内遇到岩层时,采纳风镐挖除,用风镐凿岩至设计深度；遇到硬岩,风镐不能施工时,采纳浅埋松动小爆破,用20 型高压风钻竖向钻炮眼,炮眼深度在硬岩层不超过 0.4m,每眼装药量掌握在 0.1 0.2Kg 范畴内,对于软石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m；炮眼的数目、位置和斜插方向,应按岩层断面方一直定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边；孔内爆破采纳电引起爆,严格掌握 炸药用量,且不要封堵炮眼口,防止封堵后爆破威力过大而震坍桩孔护壁；第 9 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案依据炮眼设计图确定的装药量

24、自上而下分片分组进行,雷管对号安设,要定人、定位、定段别,不得乱装药；由于采纳多炮孔爆破,每孔装药孔深的 1/3 左右,并依据爆破成效作适当调整；（2）人工挖孔在开挖时,如遇细砂,粉砂层地质时,再加上地下水的作用,极易形成流砂,严峻时会发生孔漏,造成质量事故,因此要实行有效牢靠的措施；a、流砂情形较轻时：有效的方法是缩短这一循环的开挖深度,将正常的 lm 左右一段,缩短为 0.5m,以削减挖层孔壁的暴露时问,准时进行护壁混凝土灌注；当护壁塌落,有泥砂流人而不能形成桩孔时,可用纺织袋土逐步堆堵,形成桩孔的外壁,并掌握保证内壁满意设计要求；b、流砂情形较严峻时：常用的方法是下钢套筒,钢套简与护壁用

25、的钢膜板相像,以孔外径为直径,可分成 46 段圆弧,再加上适当的肋条,相互用螺栓或钢筋环扣连接,在开挖 O5m左右,即可分片将套简装入,深化孔底不少于 O2m,插入上部混凝土护壁外侧不小于 05m,装后即支模浇注护壁混凝土,如放入套筒后流砂仍上涌,可实行突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法,待混凝土凝聚后,将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔；5.1.6 挖孔桩成桩标准每节桩孔护壁做好以后,将桩位轴线和标高测设在护壁上口,然后,用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直度；随之进行修整,孔深必需以基准点为依据逐根引测；保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满意设计要求；挖孔成孔检查标准项 目

26、 允 许 偏 差中心位置 群桩 50mm 钻孔直径 不小于设计桩的直径倾 斜 度 小于 1%桩长钢筋骨架底面高程（mm） 50 孔 深 不小于设计值5.1.7 钢筋笼制作与安装基桩钢筋笼均在后场钢筋加工场内采纳支架成型法集中制作,利用平板汽车通过施工便道运至墩位处,利用25t 汽车吊下放钢筋笼；钢筋加工,严格依据图纸尺寸加工, 钢筋分段焊接采纳单面焊, 有效焊缝长度 10d,第 10 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案（d 为钢筋直径）,主筋、加强筋、爱护层钢筋焊接全部采纳双面焊,有效焊接长度5d（d 为钢筋直径）,螺旋筋采纳梅花形主筋绑扎；5.1.8 混凝土灌注浇

27、灌桩砼前应再次清理孔底虚土, 排除积水 , 体会收签证后 , 方可开头浇灌桩身砼；如挖孔时孔内有渗水,渗水在孔内上升速度大于 6mm/min时,采纳水下灌注混凝土工艺进行施工,以保证桩基质量；浇筑砼 : 用混凝土输送泵将混凝土送至下料斗, 然后由串桶导入井底, 为了切实保证混凝土浇筑密实,每层厚度掌握在40cm左右,每层混凝土采纳ZN-70 型插入式振捣器振捣密实,以保证砼的密实度,直至桩顶；振捣上层混凝土时振捣器应插入下层混凝土 510cm,振捣时振捣器应 “ 快插慢拔” ,振至混凝土表面不再冒气泡为止；串桶中间用尼龙绳吊牢防止脱落伤人, 为了防止混凝土离析, 串筒底部至孔底不得大于2.0m

28、,随砼面增高 , 逐节由孔内工人拆除 ,. 桩顶砼在砼初凝应抹压平整 , 防止显现塑性 收缩裂纹或环向干缩裂缝 ,. 其表面浮浆应准时凿除并超灌 20cm,以保证与上部承台连 接良好；6 施工安全保证措施为了保证该人工挖孔桩安全、高效完成,工区特殊成立了安全生产领导小组,全 面监督检查施工过程中存在的安全隐患及危急源,一经发觉立刻整改落实到位；工区 设由工区长为安全第一责任人的安全生产治理领导小组,下设安质部,配备安全工程 师,专职安全员；安全工程师和专职安全员是安全生产的组织者和执行者,作业队兼 职安全员是保证安全生产的直接人员；6.1 安全治理领导小组组 长：王本军 副组长：陈晓晖 成 员

29、：苏继胜、刘伟、刘翱翔 6.1.1 安全治理人员的职责范畴组长：王本军 作为安全生产第一责任人全面负责本单位的安全生产治理工作,贯彻执行“ 安全 第一,预防为主” 和坚持“ 管生产必需管安全” 的原就,负责健全和领导工区安全生 产保证体系,制定年度安全生产工作目标和措施,健全劳动方案,定期组织安全生产 大检查和主持安全生产会议,加强安全生产训练,布置、检查、督促安全措施和制度第 11 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案的落实,争论解决工区安全生产问题,负责重大事故的处理,并对安全生产治理负领导责任；副组长：陈晓晖项目安全生产其次责任人, 作为第一责任人的助手, 全面

30、履行安全工作治理职责,具体包括制定各项安全生产的方案和措施,组织安全会议, 开展安全自检、 自查工作,切实排除安全隐患等,同时负责安全事故的调查处理,对安全生产治理负主要责任；对工区的安全生产、劳动爱护负综合治理责任,督促并帮助组长贯彻国家安全生 产和劳动爱护的方针、政策、法规,把劳动爱护列入工会工作的重要议事日程,爱护 职工最大的切身利益；贯彻“ 安全生产、人人有责” 的方针,组织并帮助开展安全生 产、劳动爱护的宣扬训练和培训工作,训练职工遵章守纪；参与项目发生的人身、机 械、火灾等事故的调查,处理好善后工作；监督项目逐步改善职工的劳动条件和女工特殊爱护,爱护职工劳动爱护的合法权益；成员：刘

31、翱翔 项目安全生产部门负责人作为安全生产第三责任人,负责检查、监督本项目内安全措施的落实,加强各部门安全法律法规学习和安全训练,负责项目安全生产宣扬工作,负责施工现场、重要危急部位的警示安全标语的制作、宣扬工作,搞好现场施工 作业的安全指导,帮助调查处理安全事故,对现场安全生产治理负直接治理责任；定 期或随时向工区领导汇报安全生产工作,提出安全治理、安全训练培训、安全技术交 底,做好洪水、台风的信息收集或对外联系,为防洪、防台供应牢靠信息；直接责任 人要严格执行国家法律、 法规和各项安全规程、 规范,时刻树立“ 安全第一”的思想,坚守岗位,履行职责,仔细落实安全防范措施,严格遵守安全操作规程,

32、禁止违章作 业,发觉安全隐患要准时报告并快速整改,任何人不得违反安全治理规定,批示或强 迫现场操作人员违章操作,如因以上缘由发生事故,指挥人或强迫人应负主要责任；其他成员协作组长、副组长从事安全生产治理,包括进行安全宣扬训练,对施工 机械进行交底,与作业人员签定安全责任状,为安全生产供应物资、经费等；作业队兼职安全员 对班组工人在生产中的安全负责,仔细执行本工区安全生产规章制度、安全操作 规程及施工工艺, 检查督促本班组成员正确使用各种劳动防护用品；班组需坚持班前 安全生产讲话、作业中检查、班后小结及换班安全交底；常常对班组工人进行遵章守 纪训练,严格执行劳动安全操作规程；全面明白本班组人员的

33、思想动态,施工中做到第 12 页中城北方交通建设进展股份有限公司人工挖孔桩安全专项施工方案“ 三不损害” ；当生产与安全发生冲突时,坚持“ 安全第一”；班组发生各类事故,要 具体记录,立刻上报； 积极参与事故的调查, 并组织本班组人员分析缘由, 吸取教训；提出防范措施,坚持“ 四不放过” 的事故处理原就,不得隐瞒事故；在施工过程中发 现设备、作业环境存在严峻隐患,应停止作业,并快速组织人员撤离危急岗位,立刻 组织排险或向领导报告；6.2 安全技术保证措施 6.2.1 孔口爱护措施 1）挖孔过程中,随时观看护壁有无裂缝、变形,准时上报,实行加固措施,以 防止塌方（严禁私自处理） ；2）井台面上操

34、作人员必需时刻保持小心,特殊在孔内作业时绝不得擅自离开岗 位,要仔细观看孔内一切动态,保持与孔内人员不断联系,发觉问题准时处理；3）孔口护壁必需高于原地面2030cm,无人施工时井口必需加盖板,以防杂物或人员掉入孔内,盖板用 50mm的木板做成门板盖在洞口上；4）孔口四周设栏杆,栏杆高度不低于1.1m,夜间施工应悬挂警灯；5）任何情形下,提升设备不得超载运行,供人员上下用的吊笼,应特地制订实 施措施,要标明额定人数并严格遵守,并常常检查、修理和保养；6）使用台架、把杆时,卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象,滚筒上的绳全部放 出后剩余不得少于 4 圈；7）从井口到井底设置一条直径 急出孔使用；25m

35、m的软棕绳,随深度加大,供孔内作业人员应8）井口应设置半圆形钢板护盖,当取土吊桶上下运行时,孔内作业人员在护盖 下面作业；9）孔口四周不准堆土渣,砼护圈顶上不许放置操作工具,严防坠落伤人；10）供井内作业用的风镐管、 通风管、抽水管、电源线等必需妥加整理暂时固定,并应沿井壁边敷设,防止脱落防人；11）装渣筒上下时,必需对准孔中心,挂钩坚固,筒的插销要到位；筒与挂钩处 要加铁丝绑扎坚固,以免碰撞时脱钩；12）井较大时提升架应安装在宽30cm,厚 8cm的优质木板上,木板平急,两端用钢筋砼锚入地下；提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定坚固；13）下孔人员从软梯上爬下去且必需系好安全带；第 13 页中城

36、北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案14）孔内作业人员必需头戴安全帽、身系安全带,安全绳,必要时应搭设掩体,特殊情形下仍应戴上防毒防尘面具；6.2.2 孔中防毒措施挖孔时应常常检查孔内的二氧化碳含量,如超过0.3 ,或孔深超过 10m时,应设置通风设施进行换气；另外,地下特殊地层中往往含有 CO、SO2、H2S或其它有毒 气体,如遇地下特殊地层,每次下孔前,必需对桩孔内气体进行抽样检测（可用快速检测管）,发觉有害气体含量超过答应值时,应将有害气体清除至化学毒物最低答应 浓度的卫生标准,并采纳足够的安全卫生防范措施,设置鼓风机向孔内通风换气（通 风量不少于 25L/S）等措施

37、,以防止急性中毒事故的发生；人工挖孔作业一旦发生人 员中毒、窒息等事故,必需在现场按应急措施规范要求实施抢救,依据情形准时送医 院进一步抢救治疗,并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门,以便实行相应措 施；6.2.3 防触电措施 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必需由持证电工操作；用电设备必需严 格接地或接零爱护且安装漏电爱护器,各桩孔用电必需分闸,严禁一闸多用；孔上电 缆必需架空 2.0m 以上,严禁拖地、埋压土中,孔内电缆、电线必需采纳护套等有防磨损、防潮、防断等爱护措施；孔内照明应采纳安全矿灯或 操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋；6.2.4 防止孔壁坍塌措施12V 以下的安全灯；

38、孔中在熟识地质条件的基础上,开挖桩孔时要设置砼护壁；砼护壁每节高 11.2m,厚 0.15m,地质条件差的土质加配适量钢筋,砼强度等级不低于 C25；6.2.5 防止孔壁涌水措施当相距 10 米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时,要考虑对正在挖孔桩的危急影响,一般应暂停施工,人不准下孔；随时加强对土壁涌水情形的观看,发现反常情形应准时实行处理措施；采纳潜水泵抽水时,基本上抽干孔中积水后,作业人员才能下至孔中进行挖土；地下水丰富时,可将中间部位桩孔提前开挖,聚集邻近的地下水,用 12 台潜水泵将水抽出,起到深井降水作用；孔内必需设置应急软爬梯,供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全牢靠

39、并配有防坠落装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；的联络信号；上、下孔洞必需有牢靠的联络设备和明确第 14 页中城北方交通建设进展股份有限公司 孔内作业人员应勤轮换,连续作业时间不宜超过 故；6.2.6 孔内爆破安全保证措施 1 从事爆破工作人员必需熟识爆破基本理论学问、人工挖孔桩安全专项施工方案 2 小时,以防止疲惫引发安全事爆破作业的一般按作业要求及各种专业爆破的安全技术措施和安全作业方法,经过特种培训, 考试合格并持有合格 证；2）为了防止爆破时,石块的逸出,井口必需掩盖钢板并采纳土袋把孔口压重；3）导火线起爆采纳电雷管起爆,以确保施工的安全；如采纳导火线起爆,就应 有工人快

40、速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验,据以打算导火线所需长度；4）必需打眼放炮,严禁裸药爆破；对于软石炮眼深度不超过 0.8m,对于硬岩石 炮眼深度不超过 0.5m；炮眼的数目、 位置和斜插方向,应按岩层断面方一直定,中间 一组集中掏心,四周斜插挖边；5）严格掌握用药量,以松动为主；一般中间炮眼装硝铵炸药 1/2 节,边眼装 1/ 31/4 节；6）有水眼孔要用防水炸药,尽量防止瞎炮；如有瞎炮应按安全规程处理；7）炮眼邻近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起塌孔；8）孔内放炮后应快速排烟；采纳高压风管或者电动鼓风机向孔内吹风进行排烟；当孔深大于 12m时,每次放炮完后立刻测定孔内的毒气浓

41、度；无外表测定时,可 将敏锐性强的小动物先吊入孔底考查,数分钟的观看,如其活动正常,人员方可下孔施工；9）一个孔内进行爆破作业,其它孔内的施工人员必需到地面安全的地方逃避；10）爆破人员必需按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求的装量进行 装药,不得任意加大药量；11）每次爆破工作前,应在危急区的边界设置岗哨,使全部经过危急区的道路经 常处于监视下,每个岗哨相互通视；12）每次放炮,必需设专人负责放炮指挥和组织安全戒备工作；并应使全体职工 和邻近的居民, 事先知道戒备范畴, 戒备标志和声响的意义, 以及信号的方法和时间：第一次信号预报信号：全部与爆破无关人员应立刻撤离到危急区以外,或撤离

42、到指定的安全地点,并向危急区派出戒备人员；其次次信号起爆信号：经现场检查,确认人员、设备等全部撤离危急区,具第 15 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案备安全起爆条件时,放准发出起爆信号,爆破员操纵起爆；第三次信号解除戒备信号：炮响完成后,漏天爆破不少于 5 秒,地下爆破不 少于 15 秒,经爆破工作领导人批准的检查人员进入爆破区进行具体检查,确认安全 后,方可发出解除戒备信号,未发出解除信号前,全部岗哨必需坚持岗位；13）爆破作业地点有以下情形之一时,不得进行爆破工作；有边坡滑落危急；工作面有危急或炮眼温度反常；涉及设备或建筑物安全,无有效的防护措施；危急区边界上

43、未设戒备；未按爆破安全规定要求做好预备工作；爆破参数或施工质量不符合设计要求；14）遇雷雨时应立刻停止爆破作业,并快速将人员撤离危急区；在大雾天,黄昏 的夜晚,不得进行地面的水下爆破；确须在夜间进行爆破时,必需实行有效的安全措 施,并经过主管部门批准；15）爆破中发生瞎炮,不仅影响爆破成效,而且在处理瞎炮时有较大的危急性,假如未能准时发觉或处理不当,会造成事故；因此,发觉瞎炮应指派有体会的炮工,实行确保安全,力求简洁有效的方法准时进行处理；不能准时处理的瞎炮,应设置安 全标志,并实行相应措施；对于难于处理的瞎炮,爆破工作领导人要亲自指导,检查 和清理残余未爆破材料,确认安全后,方可拆除戒备标志

44、,进行施工做作业；6.2.7 防止窒息措施 1）操作人员下孔作业前,应先用鼓风机将井内空气完全予以更换；2）施工中应不间断向孔内送风,输入量应大于 25L/S,在风镐作业时应加大供风量,以吹排凿岩产生的石粉,孔底通风设置专用空压机；6.2.8 其他安全措施 施工时发觉文物、古化石、爆炸物、电缆等应暂停施工,爱护好现场,并准时报 告有关部门,按规定处理后,方可连续施工；人工挖孔桩施工前,应针对现场工程地质、水文状况和设计要求必需配备必要的 机具和电器设备,确保各种安全措施准时到位；6.3 安全防护设施的设置1）挖孔桩护壁必需高出地平面2030cm,洞口四周必需硬化防止落石；第 16 页中城北方交

45、通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案2）洞口在无人作业或爆破作业时,必需采纳钢架盖住洞口,必要时仍可以上锁；洞口四周也要采纳防护网进行防护；3）卷扬机必需固定好,在桩孔口水泥硬化平整地面时,把卷扬机架一段固定在 桩孔口,另一端采纳沙石块配重,防止倾覆；4）在土质不良的地段,卷扬机要安装锚杆固定；5）渣土必需远离洞口堆放,并设警示标志；6）作业人员必需按要求佩戴好安全防护用品；6.4 冬季施工安全措施 1 加强与气象部门联系,准时把握天气变化,提前做好防寒预备；2 材料部门按现场需要以及材料方案落实进场材料,温材料在开工前预备就绪；冬季施工期间需要使用的保3 当工地昼夜平均气温低于

46、 +5或最低气温低于 -3 时,混凝土工程应按冬季施 工；4 骨料在存放中不得夹有冰膜雪团；5 拌合混凝土时,为节省防寒材料和防寒时间,宜选用小的水灰比和较低的坍落 度,以削减拌合用水量；6 冬季施工混凝土,砂、石、骨料和水泥应保持在0以上,拌和用水应在5以上,拌和站设防寒措施；7 混凝土按规定参入外加剂；8 冬季施工,应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查；9 防寒方面,要做好机械防寒、防冻工作,加强养护措施；7 爆破施工运算本项目人工挖孔作业比较多,设计桩长一般都在 况,挖孔作业必需使用爆破施工才能完成；15 米左右,依据勘探的地质情依据设计地质分层图本标段主要以强风化和如风

47、化的花岗岩为主；依据不同的地下构造采纳不同的爆破用药量；初步假设炮眼深度为1m,孔径为 3845mm,布孔形式为圆环,孔距为 0.4 0.5m；即： L=1m A=0.4m B=0.4m；强中风化层的炸药用量（每眼）Q=0.33qeabl=0.33 1.4 0.4 0.4 1=90（g）单位体积的炸药用量：第 17 页中城北方交通建设进展股份有限公司 取 h=V/W=0.75 人工挖孔桩安全专项施工方案W=0.8H=0.8m就 r=0.6m 单位体积炸眼的个数 =1 1.2 3/ 0.62 1=3.2 （个）单位体积炸药用量 =90 3.2=290（g）中微风化层的炸药用量（每眼）Q=0.33

48、qable=0.33 1.8 0.4 0.4 1 1.2=120（g）取 h= 0.75 W=0.7H =0.7m 就 r=0.75 0.7=0.525m 单位体积炸眼的个数 =1 1.2 3/ 0.5252 1=4.2（个）单位体积炸药用量 =4.2 120=500（g）综合以上多项数据,结合各孔桩的实际情形,爆破位置均在地下 4.5 以下,另外 爆破设计震惊波速掌握在 V2m/s,而一般建筑物对抗震防护设计波速为 200m/sV500m/s,这样爆破震惊波传到接近建筑物所产生的剪切力远远小于各建筑物的抗震 设计剪切力；所以爆破接近建筑物及地下设施均不构成危害；8 施工质量保证措施 8.1

49、施工程质量目标（1）确保全部工程达到铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求,并满意按 开通速度的目标值；（2）工程一次验收合格率达到 100%；（3）工程质量达到零缺陷；人工挖孔桩质量自检检测率达到 100%；8.2 工程质量保证体系 坚持“ 百年大计,质量第一” 的方针,制定完善的工程质量治理制度,建立质量保证组织机构,针对本标段工程特点和质量目标的要求,对各治理部门的工作进行分解,在分部分项工程施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现；质量 保证体系见“ 质量保证体系框图”；成立质量掌握小组,工区长任组长,项目副经理和项目总工程师任副组长,工程 部、安全质量环保部、物资部、机械设

50、备部、中心试验室、方案财务部和综合办公室 的负责人为成员,依据本工程的特点、随工程进展情形制定针对性质量保证措施,并 督促落实；第 18 页中城北方交通建设进展股份有限公司工区长物资设备部副工区长工区总工程师工地试验室工程技术部安全质量部按厂机地成复制制贯测按工按贯组建计土质重技家械方品核定定彻量设序部彻织材量工量、术生设大、设施创部复计自颁部QC取检、跟难标产备堆半计工优颁核文检标颁活样查圬踪、准许检料成文方规规制件,准验动复管工检新定可测源品件案划范和监进标验理各测项货证、质,、及,施理行、认项、目采,调装检优工季强工工分质抽证工数质购产试车入化艺节化方程项量验程据量品、质库施标性现案师分

51、宣试分跟质维量、工准施场进复部传验析踪量修监管设、工施行验单教整控检、控理计进技工质签位育理制测管、行术技量证工、报理发技措术管程信告放术施管控验息交理评反底馈项目队质检员各作业班组质量员8.3 工程质量保证制度项目质量保证体系框图8.3.1 坚持质量标准、进行质量策划 坚持各项质量标准,严格执行施工规范和验收规范,仔细落实贯彻质量方针和目 标,确保本工程项目质量目标的实现；加强所辖人员的质量意识,把质量掌握放在工 作的首位；制定合理的施工生产方案,确保施工处于受控状态；8.3.2 建立质量“ 三检” 制度 建立各级质量检查制度,工区实行定期和不定期相结合的方式进行检查；定期检 查每月进行一次

52、, 各工序施工队每旬进行一次； 质量检查由主要领导组织有关部门人 员参与,外业检测、内业检查分别进行；外业检测对比相关规范和验收评定标准对工第 19 页中城北方交通建设进展股份有限公司 人工挖孔桩安全专项施工方案程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测,做出记录,作为评定质量等级的依据之一； 内业按治理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证质保书、设备状况等是否清晰、齐全、完整、符合标准,按检查方法做出检查评定结果；设立专职质检人员,持证上岗,对施工过程的质量实施检查掌握,做好隐藏工程 的自检工作；分级进行分项、分部和单位工程的质量评定；在分项工程施工过程中,实行定期检查与自检、

53、互检、交接检相结合的“ 三检” 制度；加强与建设、监理、设计单位的亲密协作,听从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查；严格执行隐藏工程检查制度,对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查供应必要的检查条件,对检查提出的质量问题, 必需准时实行有效牢靠的措施进行返工或返修；实现“ 四位一体” 联合创优的工作局面；8.4 工程质量保证措施8.4.1 原材料质量掌握原材料按技术质量要求由专人选购与治理,料仔细做好交接记录；选购人员和施工人员之间对各种原材原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按有关标准的规定取样和复验；经检验合格的原材料方可进场；对于检验不合

54、格的 原材料,按有关规定清除出场； 准时建立 “ 原材料治理台账”, 且填写应正确、 真实、齐全；水泥、矿物掺和料等采纳散料仓分别储备；袋装粉状材料在运输和存放期间采纳 专用库房存放,不得露天堆放,且特殊留意防潮；粗骨料按技术条件要求分级选购、分级运输、分级堆放、分级计量；对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期；原材料堆放时应有堆 放分界标识 , 以免误用；对骨料堆场进行硬化处理,并设置必要的排水条件；8.4.2 混凝土搅拌质量掌握 依据运输距离适当、浇注强度适应的原就分段集中设置混凝土搅拌站,使用强制 性搅拌机、电子计量系统、含水率

55、实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合客运专线 高性能混凝土暂行技术条件的规定；夏季搅拌混凝土时 , 实行加冰降温、 粗细骨料加设防晒雨棚等措施 , 保证混凝土拌 和物的温度；对拌和物进行坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定 , 保证良好第 20 页中城北方交通建设进展股份有限公司 的工作度和可泵性；高性能混凝土添加剂依据业主要求采纳,土的规定；9 冬季、雨季施工保证措施 9.1 冬季施工保证措施人工挖孔桩安全专项施工方案拌和时间严格符合高速铁路高性能混凝冬季施工时应严格执行冬季施工的有关规定,具体制定工程施工及大小临工程的防寒保暖、防滑保稳、防冻保温方案,从设施上,环境上,房屋构筑物主体上按

56、安全 渡冬的要求配置、 改良、修建、切实做好保温、 防冻等安全措施, 确保安全顺当过冬；施工机械过夜时,肯定要将水箱内的水放掉,以免冻坏机具,影响施工；施工作 业人员和各级治理人员除配备防寒用品外,在办公居住地安设置采暖保温设施；水泥混凝土搅拌时,可对水、骨料加热,提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水； 骨料堆料在拌和前除去表层冻块,施；并做好骨料防风遮雨保温措冬季施工实行防冻措施,在混凝土、砂浆内采纳合适外加剂,如高效减水剂、高 效早强剂、防冻剂,并实行保温措施；水泥混凝土搅拌时,可对水、骨料加热,提高混凝土的拌和温度； 在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水；冻块,并做好骨料防风遮

57、雨保温措施；加强对混凝土的爱护,完善养护措施；骨料堆料在拌和前除去表层在桥梁梁预制时,如气温或构件温度低于 5时,担心排压浆作业,管道内水泥浆注入后 48h 内结构物的温度不能低于 施；5,如不能满意这个要求,就应实行保温措充分利用晴好天气, 特殊是上午九时至下午四时这一时间段,合理支配施工工序；实行防滑防冻措施保证人身安全与机械正常运转；9.2 雨季施工保证措施 雨季前作好工程排水、截水系统（包括暂时施工排水措施）；雨季要加强与气象 部门的联系,准时调整施工作业支配；建立工地大雨防洪巡查制度,落实专人负责；对工地周边的不良地质地段加强观看,以防洪水、塌方等自然灾难对施工造成影响；雨季期间工地

58、保持肯定数量的材料、物资的储备,保证施工的连续性；砼施工应随时 测定砂石料的含水量, 准时调整水灰比, 保证砼质量； 钢筋存放于料棚内, 防止雨淋；砼生产场地的料场设防雨棚,并做好四周排水；第 21 页中城北方交通建设进展股份有限公司 雨季时合理调整施工方案和施工工序,人工挖孔桩安全专项施工方案 在雨季、洪水期支配不受季节影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等工作；路基填筑停止施工,天晴后对已施工 过的路面准时进行检测,并实行翻晒等措施,符合设计标准后尽快复工；作好充分的 材料储备工作,以防雨季材料短缺而停工；10 施工环保、水保保持措施 10.1 施工爱护目标 环保目标：做到少破坏

59、、多爱护、少扰动、多防护、少污染、多防治；使环境保 护监测掌握与掌握结果达到设计文件及有关规定要求；文明施工目标：做到“ 一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏” 的标准；现场布 局合理,环境干净,物流有序,标识醒目,标牌规范；10.2 环境爱护体系 10.2.1 环境爱护组织机构 本工区建立以工区长为首的,安全质量部为主责部门,各作业工区为主体的生态 环境保证体系； 制定具体的环境爱护措施 （包括爱护自然爱护区、 水土流失、 水污染、野生动植物、爱护生态平稳系统、爱护土壤生物即防止土壤沙化,防止人为恶化环境；等）,保证体系框图见“ 环境爱护体系框图”10.2.2 环境爱护组织机构的主要职责 贯彻

60、执行有关环境爱护、水土保持、野生动物爱护的法规和标准；落实设计和施工组织设计中的环境爱护措施；制定并组织实施施工环境爱护预报监控系统；宣教生态环境爱护法；10.3 施工环境、水土爱护措施 10.3.1 环境爱护措施 做好生态环境爱护的宣扬训练工作,提高熟识,强化职工的环保意识；严格执行有关环境爱护的国家法律、法规和施工技术细就规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；护措施；仔细贯彻业主制定的环境保本工程执行环境影响评判指导施工制度和环境爱护“ 三同时” 治理制度；在施工 期间落实环保设计要求,并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、暂时工程核对优化制度