第三方物流概述

1、第九章 第三方物流引例：美国福特汽车公司的创始人亨利福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。 2022/8/192这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，

2、福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。引例：2022/8/193福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。 案例解读2022/8/194一、第三方物流的兴起 “第三方物流”一词于20世纪80年代中后

3、期开始于欧美、日本等国家。第三方物流在全球范围内发展迅速，方兴未艾，它是经济发展和社会需求的产物。 第三方物流根据合同条款规定的要求，提供多功能，甚至全方位的物流服务。一般来说，第三方物流公司能提供物流方案设计、仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运装卸、物流信息系统、产品安装装配、运送、报关、运输谈判等近30种物流服务。 第一节 第三方物流概述2022/8/195一、第三方物流的兴起l企业对于第三方物流的需求2第三方物流是社会分工细化和管理理念发展的产物3第三方物流是物流领域竞争激化的产物 第三方物流的兴起首先是源于企业对于物流外包的需求，企业的物流外包有两大原因：（1）为了降低运作成

4、本，企业从事物流活动需要投入大量的资金和构建物流设施及购买物流设备，这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是一种沉重负担。 （2）为了增强自己的核心能力，企业要把资源集中在企业的核心竞争能力上，才能获取最大的效益。 专业化的物流服务成为需求趋势第一节 第三方物流概述2022/8/196一、第三方物流的兴起1企业对于第三方物流的需求2第三方物流是社会分工细化和管理理念发展的产物3第三方物流是物流领域竞争激化的产物 第三方物流是社会分工向细化发展的结果。 第三方物流提供商可通过提供个性化的物流服务，来实现顾客的价值。 第三方物流的产生也是新型管理理念发展的结果。 第三方物流产生于20世纪70年代

5、的美国，物流作为联系客户和消费者的重要环节，其质量和水平直接影响到企业与客户的关系和企业市场地位，社会迫切需要有专门的企业提供高水平的专业化物流服务。第一节 第三方物流概述2022/8/197一、第三方物流的兴起1企业对于第三方物流的需求2第三方物流是社会分工细化和管理理念发展的产物3第三方物流是物流领域竞争激化的产物 从本质上看，企业在市场上的表现主要是由产品质量、价格以及产品供给三个因素决定的，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要影响，而这三个因素都分别直接受到物流影响。世界经济在纵向对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行着重新分工，介入生产和销售环节的物流公司的出现，将是物流业发

6、展的必然趋势。 第一节 第三方物流概述2022/8/198二、第三方物流的概念1什么是第三方物流 第一方物流（First Party Logistics）是指卖方、生产者或供应者组织的物流活动。这些组织的核心业务是生产和供应商品，为自身生产和销售业务需要，而进行物流网络及设施设备的投资、经营和管理。 第二方物流（Second Party Logistics）是指买方、销售方或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要而投资建设物流网络及设施设备，并进行具体的物流业务运作组织和管理。 第三方物流（Third Party Logistics，简称TPL或3PL）是

7、指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务。第三方物流不参与商品供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流业务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。第一节 第三方物流概述2022/8/199二、第三方物流的概念2第三方物流的相关概念 由于第三方物流的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以第三方物流又被称为“合同物流”或“契约物流”（Contract Logistics）。 为了区别企业自身提供的物流作业与外界提供的物流服务，第三方物流又被称为“外协物流”、“外包物流”或“外部物流”（Outscoring Logistics）。 第三方物流一般是

8、比较专业化的物流企业，能够承担客户全部的物流服务，所以第三方物流又被称为“全方位物流服务公司”（Full-service Distribution Company，FS-DC）或整合服务提供商（Integrated Service Providers） 第三方物流又被称为“物流联盟”（Logistics Alliance）或“物流伙伴”。第一节 第三方物流概述2022/8/1910“第三方物流”概念图物流需求方物流供给方厂家流通业服务业第三方物流运输（公、铁、水、空）仓储、配送、搬移流通加工管理特性包装分拆在库管理物流管理信息系统1PL和2PL的联系源远流长管理和运作低层物流资源，完成特定的物

9、流服务物流复杂性增强，导致物流的又一次专业化分工，出现3PL物流管理方有提供现代化的、系统物流服务的企业素质可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动；不是向货主提供一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。第一节 第三方物流概述3. 第三方物流的主要标志2022/8/1912服务合同化 信息网络化 功能专业化 关系长期化 服务个性化 12345三、第三方物流的特征第一节 第三方物流概述2022/8/1913第三方物流是合同导向的一系列服务第三方

10、物流与客户之间是战略合作伙伴关系第三方物流是个性化的物流服务第三方物流是以现代信息技术为基础的物流服务三、第三方物流的特征第一节 第三方物流概述2022/8/1914开发物流系统及提供物流策略 信息处理 货物的集运 选择运输商及货代 仓储 咨询 运费支付 四、第三方物流服务的内容 第三方物流提供的服务内容基本业务附加值业务高级物流服务仓储长途运输市内配送装卸订单处理货物验收仓库再包装加工代理货物保险送货代收款货物回收替换库存分析报告库存控制分销中心的建立供应链的设计建立2022/8/1925表9-2 较为常见的第三方物流提供的服务范围 最常提供和使用的服务一般服务设计和开发物流策略/系统咨询服

11、务EDI（电子数据交换）库存管理提供管理和服务水平的监测报告组装、维修及包装货物集运退换货处理和维修选择和考核承运人、货运代理、海关代理海外分销和采购信息管理国际通讯仓储服务进出口许可证协助和业务操作、海关通关运费清算及支付信用证审单和制单运费谈判及费用监督表9-1 第三方物流与传统物流的区别第三方物流传统物流服务功能提供功能完备的全方位、一体化物流服务仓储或运输单功能服务物流成本由于具有规模经济性、先进的管理方法和技术等使物流成本较低资源利用率低，管理方法落后，物流成本较高增值服务可以提供订单处理、库存管理、流通加工等增值服务较少提供增值服务与客户关系客户的战略同盟者，长期的契约关系临时的买

12、卖关系运营风险需要较大的投资，运营风险大运营风险小利润来源与客户一起在物流领域创造新价值客户的成本性支出信息共享程度每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，共享程度高信息的利用率低，没有共享有关的需求资源第一，货主企业自己从事物流系统设计以及库存管理，物流信息管理等管理性工作，而将货物运输、保管等具体的物流作业活动委托给外部的物流企业。第二，由物流企业将其开发设计的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动。 第三，由物流企业站在货主企业的角度，代替其从事物流系统的设计，并对系统运营承担责任。 企业物流业务对外委托的形态有以下三种： （一）按提供服务的种类划分 1以资产为基础的第三

13、方物流企业 2以管理为基础的第三方物流企业 3综合第三方物流企业五、第三方物流企业的类型1操作性的第三方物流企业2行业倾向性的第三方物流企业3多元化的第三方物流企业 4顾客化的第三方物流企业（二）按所属的细分的物流市场分类目前，从全球范围内, 第三方物流公司发展可以根据其核心能力和历史背景大致分为六个类别基于信息服务，侧重货运过程的协调寻求通过管理实物、财务和海关/管制制度来提供“综合物流服务”的机会以提供货物代理服务为主由海运、陆运和空运公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的环节提供运输增值服务充分利用广大的运输终端网络提供仓库和转运服务以提供运输服务为主原本主要致力于建立系统的系统集成

14、商，现在开始管理信息系统的外包业务为了给客户增加更多的价值，系统集成商也主动提供有关电子商务、物流和供应链管理的工作信息和系统集成为主TNT, UPS, FedEx, DHL, Maersk, APL基于终端运作服务，并将业务延伸至运输和配送通常为散货、消费类和工业类产品提供仓储、转运、分运、以及终端配送服务以提供港口/铁路终端服务为主提供公用的或共享的仓储服务通过与承运商和/或独立船队的关系提供配送服务擅长为食品杂货、零售和消费类产品提供增值服务以提供仓储服务为主BAX , MSAS, AEI, Emery, Schenker, Circle在亚洲以此种类别为主Accenture,GE In

15、formation Services, IBM零部件分销商和增值服务分销商，也开始进入物流增值服务的领域服务内容包括：系统配置、EDI、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等电子分销商Exel, Tibbet & BrittenPSA Corp, CWTArrow, Avnet, Synnex Techn., Serial Systems有利于企业集中主业有利于企业减少库存有利于企业减少投资和加速资本周转有利于灵活运用新技术有利于提高顾客服务水平有利于企业降低物流成本有利于提高物流效率有利于建立本地关系而进入新的市场有利于提升企业形象六、第三方物流的优势第一节 第三方物流概述2022/8/1923

16、整个供应链的库存将下降10%30% *运输成本将下降5%15%*整个供应链的运作费用将下降10%25%*采购生产运输服务供应商消费者 客户原材料采购将减少6%12%*例：第三方物流促进“内部生产”程度降低六、第三方物流的优势第一节 第三方物流概述2022/8/1924例：第三方物流在美国的应用效果在美国，大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得如下好处：作业成本可降低62服务水平可提高62%核心业务可集中56雇员可减少48%在美国主要市场（化学、汽车、计算机、日用品、医药品、医疗器械），第三方物流的利用率已达到73232022/8/1925 在中国从事高压电气产品生产的德国企业ABB公司，其原

17、料进厂和产品外运只有“半个人”工作着。原先从事这些工作的员工是10多个人，后来压缩到三四个人，还要投资运输车辆、起重设备以及仓储设施等，仅固定费用每年就达30余万元。而现在，运输车辆、起重设备、仓储设施都不用了，年支付费用仅28万元；人员减至一人，并且他在做好原材料进厂和产品外运工作的同时，还兼做其他工作。并非这名员工有三头六臂，或有什么特殊功能或本事，而是ABB公司把原材料进厂和产成品发运的业务，转包给了一家第三方物流企业一一北京海金物流有限公司。如今，ABB公司的产量及销售量比两年前几乎翻了一番，但其进出的两端的固定费用却没有增加，仍然是28万元。案例根据当年一订两年的合同，海金物流公司收

18、取ABB固定费用虽然没有增加，但随其产量增加而带来的流动费用也随之翻番了。更重要的是，在两年来做第三方物流的经营活动中，海金物流公司的名气大了，创出了自己的服务品牌，前来委托海金做第三方物流的工商企业络绎不绝。海金物流公司由此名声大振，生意红火，而ABB的物流管理却仅占海金业务的一小部分子。 无米下锅“下出”海金物流 20世纪80年代，海金只是中国国际期货有限公司下属的一个有色金属交割仓库，主要业务是仓储。由于有色金属比重大，对仓库环境要求不高，且实物的流通性不是很强，因此海金的仓储设施显得简陋、狭小且不上档次。中国国际期货有限公司生意红火时，海金的日子自然过得舒适。后来，国家政策作了调整，期

19、货业务几近停顿。海金马上面临“无米下锅”的窘境，员工无活可干，生存问题成了最大的危机海金开始寻找市场，发现能够成为企业第三利润源泉的“第三方物流”的市场空间，是企业生存发展的宽阔舞台。他们找到ABB公司，直言要求把原材料的“进”与产成品的“出”这两端的物流管理承包下来。双方本着互惠的原则，签订了年物流费用28万元的合同。对于身处困境的海金人来说，28万元的物流管理收入虽然不多，但毕竟有了活干、有了收入，充分利用了企业仓储的条件，28万元是可以接受的；对于ABB公司来说，过去仅设备设施等关联费用就要支付30多万元，而将进出物流管理这些非核心业务转包给海金后，省掉了仓库和仓储设施，省去了运输车辆，

20、减少了人员及相关费用支出，且每年只需支付28万元的费用，物流管理的事全由海金包下来了，只需一个人在有业务时与海金有关方面接洽、协调，剩余时间还可从事另外的工作。这等好事，真是打着灯笼也难找。ABB公司的决策层当机立断，一订就是两年的合同。自从与ABB公司结成合作伙伴，海金就真正走上了以第三方物流为主业的创业路。原来用来存放有色金属的低矮、狭小的仓库显得不适用了，长达几米、重达数吨、体积庞大的电气设备，如几十万千伏安的变压器、高压开关等，要求的仓储条件较高。海金就新辟了2000平方米的仓储用地，其中1000平方米地面硬化加工，用于存放可露天暂放的电气设备；1000平方米建起了库房，存放那些需要防

21、雨防晒的电气产品。ABB的原材料来了，由海金负责验收、入库、送至车间；ABB的产品出厂后，海金负责发货，或雇车运送，或自己运送。由于服务周到，物流管理水平规范、效率高，海金的物流管理业务迅速扩大，西门子等国外大企业，也把一些物流业务交由海金来做。海金的声誉和生意比翼齐飞。 ABB公司把非核心业务的物流管理转包给海金这个专业物流公司去做，无须增加任何投资就可从减少支出上获取效益，把节省下来的人力、物力、财力投到核心业务上去，企业就可以把核心业务做得更好，因而更具有市场竞争力。海金公司用现代物流的科学理念改造传统的仓储业务，一头向生产领域延伸，一头向市场用户延长，一切为用户着想，在软硬件上提高企业

22、物流管理的能力和水平。 海金的实践表明，中国的物流企业同样能胜任第三方物流的角色，并不比外国物流企业做得逊色。中国的工商企业要树立社会化大生产观念，转包非核心的物流业务，在将第三方物流做大的同时，也强壮了主业，加快了自身受益和创新的步伐。 (1)集中精力处理其熟悉的核心业务。 (2)取回从前在物流活动中的固定资产的投入。 (3)提供更多相关服务,搬运包装物的多次利用等。如环保. (4)节省费用。由于第三方物流公司处理的物流量大，有能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用。 (5)增加自己核心业务的灵活性。 (6)第三方物流公司在从事物流业务中所拥有的经验和责任。 (7)物流的服务质量因专业

23、化分工而得到大大提高。让第三方物流经营者来承包其他企业的物流项目，对于其他企业而言，具有以下好处：第三方物流的发展国外第三方物流发展概况（1）美国第三方物流发展概况（2）欧洲第三方物流发展概况（3）日本第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/1932在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；第三方物流在美国已深入民心，有高达58的物流量是通过第三方业者完成的，且其需求仍在增长，而且33的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务，美国 72的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。美国第三方物流的发展第二节 第三方物流的发展2022

24、/8/1933最大的物流使用者Source:Council of Logistics Management Study% 美国公司使用第三方物流及服务的比例电子/高科技化工原料消费品医药/医药产品汽车87%79%64%79%55%美国第三方物流的发展第二节 第三方物流的发展2022/8/1934Source:Council of Logistics Management Study最常用的物流外包项目货主间的整合费率的谈判船队管理/动作承运商的选择货物的退货贴标签/重新饺订单管理订单过程顾客的库存补充产品测量产品的组装/装饰物流信息系统仓库管理美国公司使用3PL服务的百分比%美国第三方物流的发

25、展第二节 第三方物流的发展2022/8/1935欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76。研究表明，欧洲24的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。欧洲最近的潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元。有资料显示，德国的物流市场总额为346亿美元，其中第三方物流企业的营业额为80多亿美元，占23.33。在物流配送社会化程度最高的日本，第三方物流在整个物流市场的份额高达。欧洲第三方物流的发展第二节 第三方物流的发展2022/8/1936上图为第三方物流在整个物流市场中的比重 国外第三方物流的发展第二节 第三方

26、物流的发展2022/8/1937国外第三方物流的发展现状以运输为基础的物流公司以仓库和配送业务为基础的物流公司以货代为基础的物流公司以托运人和管理为基础的物流公司以财务或信息管理为基础的物流公司国外第三方物流的发展第二节 第三方物流的发展2022/8/1938我国第三方物流发展概况 第三方物流的概念自20世纪80年代中期在欧美发达国家出现以来，以其高效率、低成本的服务优势得到了迅速发展，20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，在“全球业务外包”的形势驱动下，我国企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。 第二节 第三方物流的发

27、展2022/8/19391我国第三方物流在发展过程中呈现的特点 1）从第三方物流企业形成途径来看，传统的储运企业转型而来的第三方物流企业占主导地位。目前，按形成途径划分，我国主要有四类第三方物流企业，它们在国内第三方物流市场中各自拥有一定的份额，并且具有各自的特点。 2）从地区分布上看，中国第三方物流业的发展很不均衡，企业数量以及服务收入绝大部分是集中和来自东部地区。 我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19402我国第三方物流发展中的问题我国第三方物流发展中的问题：物流外包乏力物流企业规模偏小物流服务功能基础单一物流服务效率低下我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流

28、的发展2022/8/19413制约我国第三方物流发展的因素（1）需求不足（2）供给不足（3）外界环境的制约物流观念落后。企业对第三方物流企业缺乏信心。自营物流退出障碍制约。担心商业机密外泄。我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19423制约我国第三方物流发展的因素（1）需求不足物流执行主体公司自营供货方第三方商业企业13%74%13%生产企业8%71%21%生产与流通企业的物流服务执行主体比重 我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19433制约我国第三方物流发展的因素（1）需求不足（2）供给不足传统经营观念影响。信息技术落后。 信息技术的应用为快

29、捷地处理多样化繁杂的业务提供了良好的技术支持。 人才制约。提供物流服务整体解决方案的能力不足 目前，我国现阶段的物流正在发展中，整体物流管理服务供应商还处在初级阶段的水平。 我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19443制约我国第三方物流发展的因素（1）需求不足（2）供给不足物流增值服务缺乏包装、加工、修理、咨询等增值服务却很少提供，物流体系总体策划不能形成完整的物流供应链。我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19453制约我国第三方物流发展的因素（2）供给不足第三方物流企业规模小，物流服务供给能力有限第三方物流企业规模小，物流服务供给能力有限第

30、三方物流的数量生产企业（）商业企业（）1家15.9023家38.10410家33.3010家以上12.7100合计100100我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/19463制约我国第三方物流发展的因素（1）需求不足（2）供给不足（3）外界环境的制约物流基础设施薄弱。部门分割、行政分割的制约。信用体系欠缺的影响。体制的障碍。比如税收政策，法规不力理论研究有待加强我国第三方物流发展概况第二节 第三方物流的发展2022/8/1947第三方物流发展趋势第二节 第三方物流的发展市场规模不断扩大采用新技术，物流设备越来越专业化，管理水平越来越高开始进军海外市场以合同形式采购物流服务

31、的比例增加合同方的数量减少，更严格的合同方选择合同方在设计物流系统中更紧密地参与对长期伙伴关系发展的更加重视，相互依赖程度的改变2022/8/1948传统的物流定义正在不断地扩大，其内涵一直扩展到整个供应链整个供应链的观点将整个供应链的相关人员都连结起来从供应商到顾客 对技术的要求整个供应链的要求需求的驱使供应链的需求从供应链的角度看第三方物流发展趋势第二节 第三方物流的发展502022/8/1949有关物流的成本是在整个供应链的角度进行平衡，例如基础性投资，动作和维护库存成本与进行库存投资所造成的资财折旧的关系仓储管理与进行相关投资的关系运输管理/管理成本IT 的发展和使用以最小的成本来为客

32、户服务从供应链的角度看第三方物流发展趋势第二节 第三方物流的发展512022/8/1950一、第三方物流的价值第三方物流的价值：指在第三方物流在能力指标和成本指标上在特定指标下具备的比较优势。第三节 第三方物流的价值和风险 现代物流的实质是企业在既定的客户服务政策下，以最低的费用完成产品价值的实现。衡量物流的价值主要可以从能力性指标和成本性指标，（客户服务和物流成本）。2022/8/1951第三方物流的价值第三方物流价值能力指标成本指标管理技术能力网络能力客户整合供应商整合系统策划个性化服务信息系统持续改进覆盖的广度覆盖的深度规模效益互补效益议价能力整合能力概念：指物流系统策划、设计的能力生产

33、和服务模式变化：大规模小批量-个性化经济全球化物流运作的广度和深度加大，运作难度加大。而第三方物流企业具备这种能力。系统策划能力信息技术 物流的信息化是物流水平提高的关键，是保持行业领先地位的重要手段。第三方物流企业为了维持在市场上的竞争优势，会不断引进新的技术手段、设备，并不断地改进自己的管理和运作模式，以提高服务并降低物流成本。内涵型持续改进：体系局部完善；流程重组。外涵型持续改进：广度延伸；深度延伸。开发型持续改进。例：联合包裹的金融服务；华润物流的服务缺陷反馈机制。持续改进能力概念：指提供定制化、柔性化物流服务的能力。第二方物流主要提供大规模、标准化的物流服务，而针对客户个性化服务的能

34、力不强。第三方物流能为客户提供度身定做的个性化物流服务方案。个性化服务能力概念：指构造物流服务网络，并提供网络化运作的能力。物流网络的重要性网络的覆盖面网络的密度网络能力概念：指通过整合客户物流需求，实现降低成本和提高服务水平的能力。规模效益自营：各种物流相关资源没有充分利用，成本高；第三方：整合客户业务而达到规模经济。互补效益：考虑各种业务类型的货物密度、区域分布、季节性等因素，实现又效互补。三种表现：轻重货物的互补；均衡货流的互补；季节互补。客户整合能力概念：指整合第二方物流资源和能力为客户创造价值，改善服务的能力。议价能力：第三方拥有多家客户，比单一客户寻求第二方拥有更大的价格折扣优势。

35、整合效益：第三方一般将业务进行分类，然后分别发包给第二方物流服务商，获得整合效益。供应商整合第三方物流利益主要体现在：作业利益经济利益管理利益战略利益二、第三方物流的利益具体表现：战略层面：集中主业；减少投资降低风险；建立本地关系。物流能力层面：推动全球化；运用新技术；加快市场快速反应能力；更好的信息处理和挖掘能力；提升企业形象。降低成本的好处。对物流控制能力降低客户关系管理风险削弱同客户的关系客户资料有被泄密的危险对树立品牌效应不利公司战略、机密有被泄露的危险出现连带经营风险三、第三方物流的风险一、第四方物流的基本概念 （一）第四方物流的定义 第四方物流（Forth Party Logist

36、ics，简称FPL或4PL），即物流服务提供者是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务提供者所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。第四节 第四方物流的概述2022/8/1962第四节 第四方物流的概述关于第四方物流的定义还有其它一些说法： 定义一：“集成商们利用分包商来控制和管理客户公司的点到点式供应链运作” 。 定义二：“综合供应链解决方案的整合和作业的组织者，负责传统的第三方物流之外的职责，即第四方物流负责传统的第三方 安排之外的功能整合”。 定义三：“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决方案的供应者”。 有学者认为，第

37、四方物流本质上是第三方物流的特例，是指物流服务提供者作为一个供应链的集成商，对公司内部和具有互补性的服务提供者所拥有的不同资源、能力和技术进行整合、管理，提供一整套供应链解决方案。 2022/8/1963第四方物流混合型组织由不同组织合成通过合资或长期契约形成通过利益分享确立共同管理目标对整个物流供应链管理和运作负责第四方与参与者充分信息沟通协同运作产生最佳绩效 运输服务 仓储设施服务 物流管理经验 物流运作系统等 建立资产 物流战略 流程再造能力 IT解决方案、财务管理 管理咨询、顾客管理等第三方物流其他参与者 建立资产 运作资金 运作经验 运作人员 各种物流设施主要委托客户第四方物流的能力

38、构成 （二）第四方物流的特点特 点 提供一整套完善的供应链解决方案通过对整个供应链产生影响的能力来增加价值再 造变 革实 施执 行第四节 第四方物流的概述2022/8/1965提供一套完善的供应链解决方案集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。最高层次的方案就是再造，即供应链协作和供应链过程的再设计。通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值充分利用了一批服务提供商的能力，包括3PL，信息技术供应商，合同物流供应商，呼叫中心，电信增值服务商，以及客户能力和4PL自身的能力。通过提供全方位的供应链解决方案来满足今天企业面临的广泛而复杂的独特需求。信息技术是4PL运作的基础二、第四方物流与第三方物

39、流的区别 第四方物流同第三方物流相比，是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步整合，为用户提供全面意义上的供应链物流解决方案。第四方物流实际上是供应链的整合者、集成者和管理者，它集合、管理包括第三方物流在内的物流资源、物流技术和设施，依托现代信息技术和管理技术来提供完整的供应链解决方案。第四节 第四方物流的概述2022/8/19674PL和3PL比较组织架构不同3PL指专门的物流业者，按合约要求在指定的时间期限内，为制造业者提供部分或全部的物流服务管理活动。在整个供应链上，第三方物流商是由负责不同物流功能的分包商组成，负责产品从生产商到用户的流通过程各环节中的物流服务。4PL是对现有

40、供应链“外包”职能的进一步发展和对3PL职能的进一步加强。通过集成商统一组织，选择满足客户需求的合作团队（包括分包商），利用整个团队来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整体物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这一过程集成。 4PL偏重于供应链方案的集成、再造和变革 再造管理咨询再造 同步与协作变革制造战略采购战略产品开发运输管理分销管理库存管理顾客支持 实施系统集成组织变革业务流程重组作业转交 执行制造、采购、供应链信息技术、需求预测、网络管理、顾客服务管理、库存管理和行政管理 4PL供应链解决方案4PL解决方案战略目标4PL相对于3PL的比较优势

41、4PL是以信息化为手段为企业提供物流服务的，做的是物流管理，而不是3PL的物流业务。通过充分利用内协与外协各自的优势为客户提供利益最大化的服务。 4PL的发展方案联结了3PL、技术服务和业务管理等，整合行业最佳提供商的物流服务，形成最优方案。4PL提供的是一个综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。利用自身资本规模、管理经验和资源优势，为打造规范、统一、整合了不同物流企业资源的信息应用平台提供了可能性。服务内容更多，覆盖地区更广，对货运物流服务企业要求更高。 4PL偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业运行成本；3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低

42、企业的投资和成本。 4PL是在3PL的基础上发展产生的，它在概念上不同于3PL，但4PL不能独立于3PL而存在。4PL和3PL是一种协同服务的关系，分离的4PL和3PL很难成为解决供应链价值的最佳途径， 4PL的思想必须依靠3PL的实际运作来实现并得到验证。3PL希望得到4PL在优化供应链流程与方案方面的指导，他们的价值在于“共生”。 4PL和3PL的关系三、第四方物流的运作方式 行业创新者模式 超能力组合模式（1+12） 方案集成商模式 第四节 第四方物流的概述2022/8/1972协同运作模式和3PL共同开发市场 向第三方提供一系列服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专

43、长。会在3PL公司内工作，双方要么签有合同，要么结成战略联盟。方案集成商模式为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其它提供商联系的中心。 对本身和3PL的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。 行业创新者模式为多个行业开发和提供供应链解决方案，并以供应链整合和同步为重点。四、发展第四方物流应具备的条件 （1）很强的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力；（2）在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位；（3）在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员；第四节 第四方物流的概述2022/8/1974（4）能够同时管理多个不同的供应商，具有良好的协调和组织能力，进而形成协作组织；（5）广泛的地域覆盖能力和支持能力；（6）对组织变革问题的深刻理解和管理能力。第四节 第四方物流的概述四、发展第四方物流应具备的条件 2022/8/1975美国通用汽车的难题 美国通用汽车在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存