企业出入口管理解决方案

1、出 入 口 管理综合解决方案XXXXXX信息科技股份有限公司二0一七年三月 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 第一章概述 1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 1.1系统概述11.2建设依据21.3建设原则2 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1.4建设目标3 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 第2章系统总体设计42.1设计思想.42.2系统组成.4 HYPERLINK

2、l bookmark28 o Current Document 2.2.1高清车牌识别系统4 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 2.2.2出入口控制与管理系统4 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 2.3解决方案特点5 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 2.3.1角色管理5 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 2.3.2黑名单管理5 HYPERLINK l bookmark43 o Current D

3、ocument 2.3.3高清成像技术应用全天候清晰成像5 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 2.3.4高牌照识别率6 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 2.3.5数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全6 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 2.3.6将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系6 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 第三章系统详细设计83.1系统部署83.1.1出入口安装示意图83.

4、1.2前端设备安装图示意图83.2主要工作流程93.2.1车辆进入流程9 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 3.2.2车辆驶出过程93.3系统功能103.3.1高清照片抓拍功能10 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 3.3.2车辆牌照自动识别功能10 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 3.3.3本地数据存储功能10 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 3.3.4数据查询/备份/维护功能11 HYPE

5、RLINK l bookmark89 o Current Document 3.3.5视频预览11 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 3.3.6道闸软件控制11 HYPERLINK l bookmark101 o Current Document 3.3.7报警功能12 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 3.3.8特殊车辆确认功能12 HYPERLINK l bookmark107 o Current Document 3.3.9数据上传功能12 HYPERLINK l bookmark110

6、 o Current Document 3.3.10参数配置功能12 HYPERLINK l bookmark113 o Current Document 3.3.11权限设置和用户管理功能12 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 第4章智能停车场系统软件设计14出入口监控14车辆管理 144.3布控管理154.4统计分析154.5配置管理16第一章概述1.1系统概述随着科技经济的不断发展，各个城市汽车的保有量也大大增加，大量的车辆 为传统封闭式区域的出入口管理带来了新的问题。传统封闭式区域主要包括我们 通常所说的不收费停车场，居民小区、政府机

7、关大院、学校、厂矿企业等有车辆 出入的可封闭区域。一般来讲，出入封闭区域的用户被划分成两大类：第一类用户是“固定用户”，其特点是：每天驾驶车辆进出0N次。在目前 的出入口管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进 出出入口进行管理。也就是说，用户每次进出时，驾驶人员必须接近“读卡机” 停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于5米）出示智能卡，这样才能使“读 卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过闸 机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、 “刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功 能、但效

8、率低下的管理方法。第二类用户是“临时用户”，其特点是：管理站没有车辆信息，无法进行有 效管理，仅能通过人工干预，实现临时性停车，登记、收费。这类用户在进出出 入口时，必须停车，接收管理。总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”和“车辆进入无记录”的问题。针对以上现象，我司推出了全新管理理念，利用基于视频的车牌识别、视频 监控和智能分析等综合技术和融合特性，为封闭式区域的车辆和人员管理提供综 合的解决方案。利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须 停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象，同时加强车辆的停车管控和安全服务 的信息化管理系统，并对进出封闭式区域/场所的车辆进行记录和监

9、控，为用户 （业主和政府公安）提供有关区域/场所车辆行踪、区域流量和车辆本身的安全1.2建设依据停车库（场）安全管理系统技术要求GA/T761-2008城市监控报警联网系统通用技术要求GA/T 669-2006安全防范工程程序与要求GA/T75-94安全防范系统验收规则GA308-2001安全防范工程技术规范GB50348-2004安全防范系统通用图形符号GA/T74-2000民用闭路电视监控系统工程技术规范GB50198-94防盗报警中心控制台GB/TI6572-1996入侵报警系统技术要求GA/T368-2001视频安防系统技术要求GB/T367-2001报警图像信号有线传输装置GB/T6

10、677-1996工业电视系统工程设计规范GBJ115-87系统接地的型式及安全技术要求GB14050-93音频、视频及类似电子设备安全要求GB8898-2001彩色电视图像质量主观评价方法GB50198-94IP网络技术要求-网络性能参数与指标YD/T 1171-2001以上标准如有更新，以最新标准为准。1.3建设原则1、先进性：现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产 品、新技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响， 对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统充分利用科技进步成 果，采用当今先进的技术及设备，一方面能充分体现系统具有的先进性水

11、平，另 一方面也使得系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能长的时间内与需求 发展相适应。2、可靠性：由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对 成熟的。所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的 产品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济 的。3、规范性：由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考 各方面的标准与规范，并且应遵从该规范中各项技术规定，做好系统的标准化设 计与管理工作。4、经济性:前端系统可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。采用高清 摄像机车牌识别一体化取代普通相机加车牌识别设备，工业智能

12、补光灯取代普通 闪光灯，设备使用寿命明显变长，使得系统经济性显著提高。5、易维护性：本系统前端设备数量多、种类多，统一采用停车场控制系统软件 平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时，易于故障的排除，系统维 护简单方便。6、扩展性：本系统考虑今后发展的需要，系统软硬件应采用模块化设计，因而 保证在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不 仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。7、安全性：采取有效的安全保护措施，防止系统被破坏、非法接入、非法访问， 系统具有防雷击、过载、断电、电磁干扰和人为破坏等综合安全保护措施。14建设目标方便、快捷、准确的车辆通行

13、和剩余车位数量显示服务功能；车辆保管的安 全性功能；先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；完善的管理系统， 进出车辆有据可查；系统能够对所有进出车辆都有详细记录，同时预览出入口现场的视频内容，使得整个停车场管理系统更加安全、高效和智能，增加对城市车辆静态管理 能力；系统具有与车辆智能检测系统（简称“卡口”）相互联动的基本功能；通过本次系统建设，促进出入口控制与管理系统的建设与发展，整体推动 出入口控制与管理系统综合管理信息化的进程。第2章系统总体设计2.1设计思想出入口控制与管理系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获 取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端

14、监控管理中心，利用车 牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控， 确保停车位的合理利用，确保固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全 管理。同时，也为城市车辆管理提供科学的手段。2.2系统组成2.2.1高清车牌识别系统高清车牌识别系统具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如 雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图像，可清晰拍摄包 含车辆全貌、车辆前排司乘人员（闪光灯补光方式）的图像，车辆图像同时包含 车辆牌照、车辆类型、车身颜色等特征。智能高清摄像机内部集成了工业级逐行 扫描CCD和高速DSP芯片，可独立完成整个图像抓拍、车牌识别、车

15、身颜色识 别等功能，增强了系统处理能力，使得系统结构清晰简洁，扩展非常方便。可自 动对车身颜色的深浅和常见车身颜色进行识别，为车辆管理、稽查防控提供了科 技新手段。2.2.2出入口控制与管理系统出入口终端管理系统是进行数据采集、处理、发送的管理系统，可实现对出 入口车辆的录入、牌照识别、布控管理、查询等功能。出入口控制与管理平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下 软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。其中， 数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用 处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；出入口终端管理系统负责

16、进行前端数据采集、处理、发送，联动道闸控制、完成数据信息的接入、比 对、记录，可实现前端设备状态的实时显示，上传前端过车图片等数据信息到信 息管理中心。 出入口控制与管理平台出入口控制与管理平台软件平台主要是对多个出入口终端进行集中管理，主要由 用户及权限管理、出入口终端管理、车辆信息管理、实时通行信息显示、车辆布 控以及报警、信息查询、信息统计分析等功能模块组成。2.3解决方案特点2.3.1角色管理出入口控制与管理系统可以针对不同的用户分配相应的权限及角色，分配权 限时，管理员可以自由配置和选择相应的功能。角色的添加、删除、修改，细化到相应权限的设置。用户的添加、删除、修改 及用户所属角色的

17、设置。2.3.2黑名单管理停车场系统可以根据黑名单进行车辆布控，发现布控车辆则根据设定的规则进行 报警。系统在中心建设有黑名单实时比对库，实现自动黑名单比对和报警功能。在系统 设计中把“黑名单”数据库的详细资料保存在出入口控制与管理平台的数据库服 务器上。一旦接收到有“黑名单”上的车辆行驶经过时的识别报警，即触发设 定的联动报警。2.3.3高清成像技术应用全天候清晰成像系统基于140万(1360X1024)或200万像素(1600X1200)高清图像处 理技术设计，高清抓拍摄像机捕获的图片能够清晰显示车辆正面特征、车牌特征 和前排司乘人员面部特征。并通过摄像机成像控制模块与补光灯之间的反馈控制

18、 技术、强光抑制技术、成像控制技术确保高清抓拍摄像机在强逆光、夜间、强顺 光等复杂环境中均能输出清晰的照片。2.3.4高牌照识别率系统采用的牌照识别系统采用的牌照识别技术具有完全自主知识产权，同时 采用模块化开发技术，可以针对用户需求快速进行针对不同牌照类型的识别软件 定制开发。系统采用的牌照识别技术在大量的实际工程应用中识别率一直处于国内 领先水平，广泛应用于高速公路收费站、治安卡口、海关卡口、智能停车场出 入口等领域，牌照识别可靠性、稳定性和一致性高。2.3.5数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全整个系统配置一台管理服务器，负责管理前端各出入口控制终端，集中存储 所有过往车辆图片，车辆

19、数据信息，并且存储固定车辆数据信息，在外场配置数 据存储设备（出入口控制终端自带硬盘、高清牌识单元自带SD卡），借助出入 口管理软件平台的调度功能与前后端通信链路构成综合存储系统。前端系统与中心系统之间通信正常时，车辆关联数据自动实时上传至中心系统， 若发生链路中断或其它故障，数据将缓存在外场系统，待故障恢复后，系统自动 将缓存在外场的数据补录至中心系统，确保存储资料的完整性。2.3.6将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系出入口控制与管理系统可与视频监控系统、卡口系统、警方报警系统进行联 动，预留接口，有效打击违法/违章车辆，协助对出入口区域管理与社会治安管 理第三章系统详细设计3.1系

20、统部署3.1.1出入口安装示意图3.1.2前端设备安装图示意图3.2主要工作流程3.2.1车辆进入流程车辆驶入出入口，地感线圈触发摄像机进行图片抓拍。车牌识别系统自动抓拍车辆的图像并识别出车牌号码，然后通过检索数据 库得出车辆类别。显示屏显示该车相关信息，欢迎光临等提示语。如果非满位且该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过入口，驶入场内，车位显示屏刷新车位。如果临时车辆，则需人工处理，发放临时授权。3.2.2车辆驶出过程（1）车辆驶出，触发地感线圈，摄像机开始抓拍图片。（2）车牌识别系统自动抓拍车辆的图像并识别出车牌号码，然后通过检索数据 库得出车辆类别。（3）显示屏显示

21、该车的类别（固定车或临时车），祝您一路顺风等提示语。如果该车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。工控主机调出该车入场时的抓拍 图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停待处理完出厂手续方能离开。 如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都 会发出报警信号，通知工作人员注意。（4）车辆越过出口，离开出入口，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车 位。3.3系统功能3.3.1高清照片抓拍功能在车辆通过时，高清抓拍摄像机能准确拍摄包含车辆正面全貌、车牌的照片， 并在照片上叠加车辆通行信息（如时间、地点、车速、方向等）。高清照片图像 分辨率达到1600 X 1200或13

22、60 X 1024，图像格式为JPEG/24bit。采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。 采用强光抑制技术，防止强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。？3.3.2车辆牌照自动识别功能系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。车牌号码自动识别在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“ GA36-92”（92 式牌照）、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02 式新牌 照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包 括2002式号牌。3.3.3本地数据存储功能前端出入口控制系统可以存储如下信息

23、：车辆通行信息：通行时间、进出情 况：出入类别：进入/离开经过时间：如果是进入则只记录进入时间，如果是离开则记录离开时间， 同时显示进入时间车辆类型：固定车、临时车车牌号码、车牌颜色、号牌种类、停车场信息图片信息：近景图、数据原图（内部使用）、车牌彩色图、车牌二值图3.3.4数据查询/备份/维护功能一、查询存储数据：可根据固定卡信息、车牌号码、车牌颜色、号牌种类、记录时间查询车辆通行 记录等信息。二、手动/自动备份：对于以上提到的数据可按时间段进行自动备份，也可以根据用户需求人工对这些 数据进行备份。3.3.5视频预览系统提供对出入口实时监控功能。根据用户对监控画面质量的要求能够实现以 不同的

24、码流、分辨率来传输和显示。支持锁定单通道预览、双通道同时预览。3.3.6道闸软件控制系统根据车牌识别结果，结合信息中心车辆数据库、通过比对相关信息确定车辆能否进入或离开停车场完成匹配后分别对以下几种结果进行分类控制:一、进入出入口1）如果为固定车辆，则自动放行。2）如果是临时车辆，停车检查登记通过放行，否则不放行。二、离开出入口1）如果为固定车辆，则自动放行。2）临时车情况：停车检查办理完离场手续放行，否则不放行。n3.3.7报警功能当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，管理中心 自动报警，提示工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动方 式，如预览通道切换、报警输出、声光报警、软件提示、LED显示等。3.3.8特殊车辆确认功能系