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文档简介
1、 姓名:王龙学校:南京航空航天大学参赛人资料:真实姓名:王龙性别:男年龄:20籍贯:安徽省颍上县身份证号码在赛区:江苏省南京市所在学校及学院:南京航空航天大学 民航飞行学院班级及专业:2006级 民航交通运输管理专业学号:070620213 :南京市江宁区150信箱02分箱 :211100联系 :15950506738E-MAIL:HYPERLINK mailto:yshwlsss163 yshwlsss163 我的参赛格言:Believe that you can succeed , and you will!目录引言1第一
2、篇章 卫星研发系统第一章 自我分析章节引语2 日常作息及健康状况 2 爱好与特长 3 性格分析 3 学习风格分析 5 职业兴趣分析 6 职业价值观分析 7 技能探索 8 大学期间所获奖项 9第二篇章 运载火箭系统第二章 一级燃料箱点燃-环境评价章节引语 10 家庭环境10 学校环境10第三章 二级燃料箱点燃-行业分析章节引语 11 民航运输专业分析 11 民航运输就业导向 12 民航行业分析 13 职业分析 14 企业分析 16 地域分析 19第四章 三级燃料箱点燃-职场定位章节引语 21SWOT分析 21创业梦想 22第三节 职业定位 22第三篇章 发射场系统第五章 确立目标章节引语 24第
3、一节 短期目标24第二节 中期目标24第三节 长期目标25第四节 人生目标25第五节 价值目标26第四篇章 卫星应用系统第六章 实施策略章节引语 27第一节 短期策略27第二节 中期策略27 长期策略28第五篇章 测控系统第七章 评估调整章节引语 29第一节 评估的内容29第二节 评估的时间29 规划调整的原那么29职业生涯轨迹图 30结束语 31引言当您翻开这份设计书的时候,您将面对的是一个思考的青年。因为他是那样热爱思考,热爱单独的思考。当您阅读这份设计书的时候,您将看见的是一个勇敢的青年。因为他是如此执着的追求理想,追求理想的人生。当您合上这份设计书的时候,您又会知晓一个青年人的心理。因
4、为这就是我的心灵,这就是我的梦想!转眼间我已经进入大学两年了,这期间,虽没有波澜壮阔的跌宕,却一点没少涓涓细流的起伏;虽没取得宏伟光鲜的成就,却在经历迷茫后制定出自己的职业生涯规划。这份职业生涯规划书无疑就是指引我人生目标的“嫦娥一号,满载着我的梦想飞向成功的太空,让我在任何黑暗的环境中,都能感受到朝霞的微笑和光明的召唤。第一篇章 卫星研发系统第一章 自我分析章节引语:在这个世界上,我相信总有一个地方属于自己,因为我热爱生活,热爱这个美丽的世界。我用自己的青春写下人生的憧憬,我用最勤奋的身影,回报无悔的青春。第一节 日常作息及健康状况1、日常作息在父母的严格要求与教导下,我从小养成了良好的日常
5、作息习惯,根本能够做到早睡早起,这样可以保证一天的精神充分,更好地把精力投入到学习和工作上。下表是我本学年大二学年的作息时间表。大二作息时间表早上6:30 起床 6:50 晨读 7:30 早饭 8:00 上课中午 12:00 午饭 12:40 看股票 14:00 上课或自习晚上 18:00-18:20 晚饭 18:30-18:50 散步 19:00-22:00 上课或自习作业、单词、财经、民航等 22:30-23:30 英语听力VOA训练 23:30 休息周末上中级口译培训课2、散步时间我从上大学起就养成了每天散步20到30分钟的好习惯,这也成为我每天的必修课。散步不仅能锻炼身体,同时也给自己
6、一个自我反省、自我认知和思考的空间。3、英语听力时间每天晚上22:30到23:30这段时间,我都会坚持听网上下载的VOA美国之音。一方面可以锻炼我的英语能力,另一方面又可以增强我对国际形势开展的认识,所谓一举两得是也。4、网上时间在闲暇时间我喜欢上网看新闻,了解时事,关心国家开展,关注专业前沿。另外,我对一些新兴的事物尤为感兴趣。5、健康状况由于长期坚持上述合理的作息时间,同时合理膳食,我的健康情况一向良好。在保养好身体素质的同时,我还尽力保持心理健康,乐观地看待生活中的困难,想方设法让自己快乐起来。第二节 爱好与特长电脑电脑作为现代人类必不可少的工具,其重要性无需多说,出于工作及兴趣的需要,
7、我自学并掌握了OFFICE办公软件、PS图形编辑软件、绘声绘影视频编辑软件等各种应用软件,给自己的生活和工作带来了许多方便。 股票时代的快速开展已经把我们每个人都有意识无意识地卷进金融生活,证券投资知识也逐渐成为我们必需的知识,我在自学相关知识的同时还结识了局部志同道合的朋友,共同提高。 看书我从小就喜欢徜徉在 书籍的海洋,从最开始的童话到后来的经史之书,从刚开始的唐诗宋词到后来的励志名篇,不同的时代读不同的书,带来的是同样的满足! 爱好与特长第三节 性格分析结合科学的线上人才测评,我对自己进行了全方位、多角度的的分析。对自己的实际情况有了一个深刻的认识。经过分析,我的类型为:公关型公关型天下
8、没有不可能的事根本描述:对周围的人和事物观察得相当透彻,能够洞察现在和将来。随时可以发现事物的深层含义和意义,并能看到他人看不到的事物内在的抽象联系。 崇尚和谐善意、情感多样、热情、友好、体贴、情绪强烈,需要他人的肯定,也乐于称赞和帮助他人。总是防止矛盾,更在意维护人际关系。 富有活力,待人宽厚,有同情心,有风度,喜欢让人快乐。只要可能,就会使自己适应他人的需要和期望。倾向于运用情感作出判断,决策时通常考虑他人的感受。在意维护人际关系,愿意花费很多心思,结交各种各样的人,而不是做事。 拥有丰富的想象力,善于创新,自信,富有灵感和新思想,警觉,善于寻找新方法,更注重理解,而不是判断。喜欢提出方案
9、,并大力将其付储实施。特别善于替别人发现时机,并有能力且愿意帮助他们采取行动抓住时机。 自我验证:我平时的做事风格就是先听再说,反响在工作上就是,开会时我一般不是第一个发言,但很多时候是我提出系统的解决方案,在做活动时不喜欢做一个算一个,而喜欢将其在一个大的主题下做成系列活动。我虽然是个男生,但自我感觉还算感性,日常生活中比较在意别人对我的看法,总是尽量真心对待周围的人,同时很希望别人也这样对我。工作中,鼓励我比不对我评价能取得好得多的效果。我作为班长,很多时候不仅要做好班里的事情,更要处理好与辅导员、其他班长的关系以及协调班委内部的关系。另外,利用职务的优势,我可以接触到更多不同地区的同学,
10、不同地域的风俗和思想能给我很好的启发。在我花在学习上的时间中,应用于实践的绝不少于学习本身,我很喜欢将学到的知识经过自己的理解消化加以创新,在这个思想的指导下,我与同学合作撰写的?浅析“学生常旅客方案的建立与推广?在校第二届本科生论坛上顺利获奖。第四节 学习风格经分析,我的学习风格为行动型行动型学习者在以下活动中学习效果最正确:能从新体验、新问题、新机遇中学习。能全神贯注于短时间的、当时当地的活动,诸如商业游戏、竞赛型的团队任务、及角色扮演练习。活动中充满了刺激性、戏剧性、危机和变化无常的事情,且有一系列多种多样的活动需要应对。能引人注目,如主持会议,主导讨论或进行陈述。允许在不受任何政策、结
11、构或可行性的约束下产生点子。与他人打交道思维跳跃,并作为团队的一分子解决问题。在活动中适合“尝试一下。 自我验证:我不喜欢一成不变的环境,喜欢在不同的环境中尝试不同的事物,并且能在新环境中很快学到知识,就像我当年从一个小县城考进南京航空航天大学,参军训时开始就很快融入到这个环境,不久就凭借军训期间的优秀表现中选为班长。在活动方面,我也不喜欢任务型的无聊活动,更喜欢和班里同学参加素质拓展训练,上次我们成功地在中山陵素质拓展营地进行一整天的野外拓展,在刺激兴奋之余,更通过团队协作感受到了大家感情的深厚。我喜欢利用年级大会等公开演讲的时机,与同学们分享我的观点,试图用自己的观点影响他人,而不是总被他
12、人影响。在素质拓展中印象很深的一件事是最后的翻毕业墙,4米高、垂直于地面的木墙需要我们在不借助任何外来道具的情况下成功翻越,当倒数第二个同学被我们拉上来后,我突发奇想,自愿充当“人绳,用自己的腿将最后一名同学拉上来。第五节 职业兴趣在我的人才素质测评报告中,职业兴趣前三项分别是:企业型9.8 社会型9.4 艺术型8.0从职业兴趣分析中可以得出以下结论:我对经营事务很有兴趣,也非常喜欢与人打交道,有支配欲,喜欢影响和感染他人。在工作中,我可有效的控制别人,在日常生活中与同事友好相处,待人热情,乐于助人,善于与别人建立亲密关系。行为大方慷慨,态度和蔼可亲,处事周密得体,处理各种复杂人际关系游刃有余
13、。对自己的行为有责任感,受人尊重,受人欢送,对金钱权力和他人感兴趣。具体来说有以下特征:企业型:这种类型的人在指挥他人、监督他人或销售物品的场合下,具有使用巧妙的语言技术吸引人的能力。喜欢担任领导角色,爱冒险。适合的职业有企业筹划、制片人、销售和经营方面的工作。社会型:这种类型的人喜欢社交活动,关心社会问题以及对教育活动感兴趣。主要的价值取向偏重于人道的、宗教的,适合的职业有教师、资询人员等。艺术型:这种类型的人和他人的接触是间接的,他们通过音乐、美术等创作表现自己。此外,感情表达较直接,回避和他人相处产生的问题。适合的职业有作家、音乐家等。自我验证:我喜欢用自己的言行影响他人,并利用各种公开
14、时机表达自己的观点,对于身边的时机,我看到更多的是它可能的更好的结果,而不是被风险蒙蔽双眼。我工作中的大局部时间都用在与不同的人打交道,一个成功的领导者最重要的素质就是沟通与交流。对于“艺术型这个结果我有些意外,因为平时看不出我在艺术方面有什么突出的,可能是我稍微多愁善感了一些,与人相处时尽量防止正面冲突吧。第六节 职业价值观通过分析,我最突出的职业价值观是注重关系7.0、支持满足7.0。注重关系表示的是,期望工作的内容是能够给予别人帮助,并希望在这样的职位上,同事之间关系是融洽的,大家都有积极的道德观念和社会效劳意识。在这个方面细化分析,可以看出我:希望在工作中能够拥有与同事和谐的关系,并且
15、与上下级也能够融洽相处;希望自己的工作是具有团队协作性质的,能够以团体共同努力的方式进行工作;希望自己的工作是能够接触到不同类型、群体、层次的人;希望自己的工作是效劳他人取向的,能够在工作是给予他人效劳;希望自己的工作是符合社会道德的,或者是能够在道德的原那么下行事的。自我验证:班长作为同学和班委、同学和辅导员沟通的桥梁,我工作中能成功处理好与同学、辅导员的关系,在和谐的气氛下使工作的效率更高。我在处理班级工作时,更多的时候是把自己当成普通的一员,与班委进行完美的分工合作,这样往往能到达事半功倍的效果。随着工作的开展,我有更多的时机接触到年级、学院、学校的同学和老师,不同的人带给我不同的思想,
16、使我受益匪浅。我工作中非常有责任心,很少在意自己得到了什么,而是我的工作给大家带来了什么。作为预备党员,我有意识地在工作和生活中告诫自己,不仅要做学习和工作上的模范,更要在思想道德上起到带头作用。 支持满足表示,期望在职业中获得管理层的支持,比方获得充分的培训时机,能够在单位的规定范畴内获得应有的待遇。在这个方面细化分析,可以看出我:工作能够在一个具有标准约束的背景下有序而顺利进行;自己的工作能够获得公司的合理反响,获得应有的资源;希望工作中能够及时获得上级的支持与肯定;希望在工作的过程中,有比较好的培训时机,从而更好地胜任自己的工作;希望工作中有一个合情理的、具有理解力的上司。自我验证:为了
17、提高工作效率,除了在特殊任务下需要有创新思想,我还要求在日常常规活动上有完善的工作流程和制度,这样能很大程度上减少不必要重复性工作。我一直在追求自己价值的最大化,而怎么样才能知道自己实现了应有的价值呢?同学和老师的对我工作的认同、上司对我工作的理解和支持无疑是最好的方式。我认为,大学和企业一样,不仅是应用人才的地方,更是培养人才的天堂,只有不断地获取很好的培训,我们才能持续地、高效地给组织做奉献。第七节 技能探索通过分析,以下是我最擅长的5项技能: 资金管理 确定如何分配资金来完成工作,并对这些花费进行核算 积极学习 理解新信息的含意,用于解决目前和将来的问题 口头表达 通过口头交谈有效地向他
18、人传递信息 时间管理 管理自己和他人的时间 协作 在相互配合时协调自己和他人的行动 自我验证:资金管理已经渗入到我生活的各个方面,班费的管理只是小试牛刀,在股票市场的搏击大大开拓了我的视野。终生学习的理念从中学起就成为我灵魂的组成局部,在大学期间,我充分利用闲暇时间,自学自己感兴趣的知识,并运用这些知识改善自己的生活。两年的班长经历,让我的口头表达能力有了很大的提高,虽然普通话中还带有方言的痕迹,但有效传递信息是完全没有问题的。我每学期都会根据课程的安排,制定出符合自己习惯的作息时间表,并有效执行,同时尽量带动身边的同学安排好自己的时间。不像中学阶段只想搞好自己的学习,大学后的我越来越认识到团
19、队精神的重要性,通过全班同学的努力协作,我们班成功获得校“优秀班级荣誉称号。第八节 大学期间所获奖项 小结:通过大学生活的磨练及对生活的思考,结合线上测评结果,我认为我是一个积极开朗、富有责任心、善于自学、享受团队合作乐趣的人,这些方面的优势使我在两年时间内获得了可喜的进步,同时我也认识到自己在动手能力、情绪把握能力等方面的缺乏。在剩下的大学时间内,如何充分发挥优势、弥补劣势成为我要好好把握的问题。至此,我的“嫦娥一号研发工作顺利完成,下面开始阐述重要的“运载火箭系统。第二篇章 运载火箭系统第二章 一级火箭点燃-环境评价章节引语: 玉界琼田三万顷,着我轻舟一片。素月分辉,明河共影,表里俱澄澈。
20、 青葱的生命发芽,蠢蠢破土。混沌的阳光给予它强壮的沃土和足够的信心。沁香可嚼。我一如这片天空下虔诚的教徒,守望着属于自己的麦田,耕耘着无尽的芬芳。家庭环境我出生在安徽省颍上县一个普通的农民家庭,从小家里经济环境不是特别好,我父亲通过自己的打拼努力,最终在县城创出自己的一片天地,家里的条件才慢慢好起来,这段经历让我从小就树立起牢固的信念:一定要出人头地,让家人过上好日子!在我小学五年级时,爷爷动了个大手术,手术虽然成功但留下一些后遗症,直至今日仍折磨着爷爷的身体,也就是从那时候开始,我特别注重与家人相处的感情,不管是我现在在南京上大学,还是以后可能去其他地方工作,我都非常珍惜与家人交流的时间,不
21、想给自己的生活留下缺憾。在家中我是长子,家里还有一个妹妹和一群表弟表妹,长子的身份让我从小就学会独立,学会承当责任,学会处理突发状况。同时家人对我也非常信任,不管是报志愿选专业,还是交朋友谈恋爱,他们都没有给我太多的限制,鼓励我自己判断周围的形势,并充尊重我的选择,我很感谢家人一直以来对我的理解与支持。学校环境南京航空航天大学创立于1952 年 10 月,座落于六朝古都南京。南航建校 56年来,实现了三次大的历史性跨越,完成了从教学型大学到教学科研型大学的转变,已经成为一所以工科为主,工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调开展,具有航空、航天、民航特色,国家“211工程建设的全国重点大
22、学,是全国52 所设立研究生院的大学之一。南航人在 56 年自强不息的奋斗历程中,创造了独具特色的南航文化,形成了“团结、俭朴、唯实、创新的优良校风,凝练了“负重奋进,献身国防,唯实创新,志在超越的办学精神,践行“智周万物、道济天下的校训。作为具有“三航特色的综合型研究型大学,南航给我提供了充分的软硬件设施,不仅有“大楼,更有“大师,优美的环境、雄厚的师资、浓郁的学风都为我自身的开展搭建了高效的平台。第三章 二级火箭点燃-专业分析和职业分析章节引语: 作为“三航之一的民航,未来数十年内在我国将有快速的开展,相应管理人才的匮乏成为开拓航空运输市场的瓶颈之一,而我有幸赶上民航开展的黄金浪潮。第一节
23、 民航运输专业分析1、定义:使用各类航空器从事除了军事性质包括国防、警察和海关以外的所有的航空活动称为民用航空。2、分类:1商业航空也称为航空运输,是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性说明这是一种商业活动,以盈利为目的。它又是运输活动,这种航空活动是交通运输的一个组成部门,与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运输系统。尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式相比是较少的,但由于有快速、远距离运输能力及高效益等优点,航空运输在总产值上的排名不断提升,而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。2通用航空航空运输作为民用航空的一个局部划分出去之
24、后,民用航空的其余局部统称为通用航空,因而通用航空包罗多项内容,范围十分广泛,可以大致分为以下几类:i工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势,可以完成许多以前无法进行的工程。如海上采油,如果没有航空提供便利的交通和后勤效劳,很难想像出现这样一个行业;其他如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。ii农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空效劳活动。其中森林防火、灭火、撒播农药等具有巨大优势,都是其他方式无法比较的。iii航空科研和探险活动:包括新技术的验证、
25、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。iv飞行训练:培养除空军驾驶员外各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。v航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。vi公务航空:大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的出现和企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。vii私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。通用航空在我国主要指前面5类,后两类在我国才开始开展,但在一些航空强国,公务航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的绝大局部。3、组成:1政府部门民用航空业对平安的要求高,
26、涉及国家主权和交往的事务多,要求迅速的协调和统一的调度,因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务,我国是由中国民用航空总局来负责管理。政府部门管理的内容主要是:i制定民用航空各项法规、条例,并监督这些法规、条例的执行。ii对航空企业进行规划、审批和管理。iii对航路进行规划和管理,并对日常的空中交通实行管理,保障空中飞行平安、有效、迅速的实行。iv对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证,监督平安,调查处理民用飞机的飞行事故。v代表国家管理国际民航的交往、谈判,参加国际组织,内的活动,维护国家的利益。vi对民航机场进行统一的规划和业务管理。vii对民航的各类专
27、业人员制定工作标准,颁发执照,进行考核,培训民航工作人员。2民航企业 指从事和民航业有关的各类企业,其中最主要的是航空运输企业,即我们常说的航空公司,它们掌握航空器从事生产运输,是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等,都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个局部:一是航空器的使用飞行维修和管理,另一局部是公司的经营和销售。3民航机场 机场是民用航空和整个社会的结合点,机场也是一个地区的公众效劳设施。因此,机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众效劳的事业性质,因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构,主要为航空运输效劳的机场称为航空
28、港或简称空港,使用空港的一般是较大的运输飞机,空港要有为旅客效劳的地区候机楼和相应设施。第二节 民航运输就业导向我所在的民航运输管理专业,培养方向是为航空公司、机场和民航科研与管理部门培养航空运输生产运行管理、规划、市场营销与经济管理等方面的高级管理人才。能够在航空公司、民用机场、民航管理部门、民航科研院所、民航企事业单位、以及其他交通部门,从事运输生产管理、市场营销,营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。我在大学期间除了学习公共根底课,具备良好的计算机应用能力和熟练的英语综合能力外,还需学习运筹学、统计学、管理学、交通运输管理、民航运输等方面的根本理论和根本知识,接受民航运输管理和电子商
29、务技术的训练,毕业时到达具有运用民航运输设备合理组织运输生产,以获得最正确社会与经济效益的能力。第三节:民航行业分析1、世界民航形势:全球民航业持续稳健增长在各国经济持续增长的推动下,2006年,国际经济贸易交流维持繁荣景象,促使全球航空运输业继续了前些年的增长势头,但增速略为放缓。波音公司预测,今后二十年世界航空运输业将以年均5.2%的速度增长,而亚洲地区将是增长最快的地区之一,未来世界航空运量的四分之一将集中在亚洲。2、中国民航的开展及现状:我国民航业增速领先全球在全球民航业不断复苏的大环境下,我国航空运输业得到了快速的开展。1996年到2006年期间,中国的航空旅客周转量以约12.17%
30、的平均复合年增长率增长,从1996年的747.84亿客公里增长到2006年的2359.61亿客公里;中国的航空货运周转量以13.78%的平均复合年增长率增长,从1996年的24.93亿吨公里增长到2006年的90.67亿吨公里;中国的航空运输总周转量以14.09%的平均复合年增长率增长,从1996年的80.61亿吨公里增长到2006年的3010亿吨公里。持续领先全球的高增长,不断提升我国民航业的国际地位。仅从2000年到2005年,五年间中国航空运输总周转量在国际民用航空组织缔约国的排名便由第9位上升至第2位。3、前景:我国民航业处于景气度不断提升阶段,我国民航业开展真正起步始于20世纪80年
31、代末,目前已经经历了将近二十年的快速开展历程,多种经验和数据显示,我国民航业依然处于成长期的快速开展阶段,具备巨大的开展空间。具体来说有:i宏观经济增长势头依然强劲,支撑民航业快速开展。欧、美、日等兴旺国家民航业的开展历程显示,民航业从成长期进入到成熟期,一般要经历30年-40年的时间,年均复合增长速度大致为同期GDP增速的1.5-2.2倍左右。我们对2000年以来GDP增长速度和航空总周转量进行比照分析发现,我国最近几年航空总周转量复合增长率为16.17%,增速大致为GDP复合增长速度9.73%的1.66倍。根据有关最新预测,我国未来几年GDP增长速度将不低于8.5%,依此推算,我国航空总周
32、转量增长速度约为14.13%,高于民航运输“十一五规划的年增长14%的目标,依然领先全球。世界其他经济参与者同样看好中国民航业的快速增长,波音公司预测,未来20年,中国航空旅客市场的年均增长率7.3%,航空货运市场的年均增长率到达10.6%。ii经济增长不断催生消费升级,使得航空出行旅客在综合运输体系中的比重不断攀升,并进一步带动航空旅客出行生成结构发生转变。航空运输消费逐渐平民化、普通化,旅游和探亲出行旅客民航出行的比重日益提升。以客运周转量计算,在过去的5年里,我国航空运输运送的旅客占我国四种主要运输方式(高速公路、铁路、航空、水路)运送旅客总量的比例由8.89%提高到12.17%。这说明
33、,越来越多的旅客更倾向于选择航空运输作为出行的交通方式。iii虽然从运输周转量来看,我国目前已是全球第二大航空市场,但2005年总周转量不及美国的1/5,人均航空出行次数仅为美国的1/20。中国民航业“十一五开展规划预计,“十一五期间中国航空运输总体开展速度将到达14%。并进一步提出,到2021年,中国将全面实现成为航空运输业强国的目标,航空运输总周转量将到达1500亿吨公里以上,航空旅客周转量在国家综合交通运输中所占的比重将超过20%,航空运输将成为社会公众远程出行的主要交通方式。可见,随着国民经济的快速开展,未来航空需求的增长空间极为巨大。iv2021年北京奥运会、2021年上海“世博会、
34、广州亚运会等一系列重大国际事项将进一步刺激我国航空市场的需求,有可能使得民航业增长速度超出预期。小结:我所喜爱的民航行业属于国家重点开展的朝阳行业,经过大学系统完整的理论学习和自身在实践中的不断摸索,我相信我会为这个行业做出应有的奉献。而毕业时究竟是去机场,还是航空公司,我一直难以取舍,这两个方向都属于我喜爱的民航事业,为此我制定了两条路线。路线一为航空公司方向,前期主要从事航空公司人力资源管理工作;路线二为机场方向,前期主要从事机场非航空运行管理方面的工作。当然,这两条路最后是殊途同归,工作23年后,我会选择出国修读MBA,经过深造,向航空公司或机场高层开展,当人脉、经验等各方面条件成熟后,
35、我希望我能通过风险投资创办自己的公司,主营业务为公务航空飞机租赁和私人航空飞行俱乐部,并提供相关的专业咨询效劳。第四节:职业分析路线一:人力资源管理师1、定义:从事人力资源规划、员工招聘选拔、绩效考核、薪酬福利管理、鼓励、培训与开发、劳动关系协调等工作的专业管理人员。2、简介:人力资源专家何志工博士认为,人力资源管理师应该培养四个方面的能力:其一,学历水平应到达硕士以上,要了解国际上大公司的人力资源是怎么开展过来的。其二,作为企业的人力资源管理师,如果没有新的思路,新的创造力,这将是致命的弱点。人力资源管理师要不断地为企业最高层提供战略性的意见。其三,作为人力资源管理师,既然知道某个问题很重要
36、,就要通过直接上司,如人力资源部总监或总经理,直接下属,如招聘经理、薪酬经理等,使自己的影响传递出去。其四,人力资源管理师只有生动、准确地将自己的思想、研究成果表达出来,其观点才有可能被公司决策层启用。而根据IPMA中国人力资源研究所的调查分析,随着人力资源地位不断提升,优秀的人力资源管理者除了是一位人事管理专家,应熟悉组织或企业人事管理程序、了解政府有关法规政策之外,还应把其角色扩展为:1.业务伙伴,熟悉业务,参与制定业务方案,保证业务方案得到有效执行;2.领导者,发挥影响力,协调平衡组织或企业对员工职责和奉献的要求与员工对于工薪福利的需求关系;3.变革推动者,协助组织企业管理层有效的方案和
37、应对变革。3、开展前景:在近些年来的招聘会上,“人力资源管理这个职位频频出现在众多求职者面前。有关专家介绍,人力资源管理师是如今少数几个行情持续看涨的职业之一。 我国的很多大型企业都逐步认识到引才、用才、留才的重要性,而这些课题正是人力资源管理师的职业范围。于是,很多企业都先后设立了人力资源部,人力资源管理师变得紧俏起来。国内的一些高校也相继开设了人力资源管理专业。开展到现在,这一职业的分工已经细化。 人力资源管理师从事的工作,与以前的人事管理有很大区别,主要是更加专业化。人力资源管理师在企业内部主要从事员工招聘选拔、绩效考核、薪酬福利管理、劳动关系协调等工作。国家自2003年开始,在全国范围
38、内开展企业人力资源管理人员职业资格认证,该职业已被国家列为实行就业准入制度的职业,规定从业人员必须持证上岗。路线二:机场市场部1、工作内容:从事机场非航空运行管理方面的工作,努力扩大机场非航空运行效益,不断提升非航空收入在机场收入中的比重。2、背景:目前,国际上先进机场的非航空性收入占收入比例多数在50%以上,局部甚至超过70%;且非航空业务收益率水平远远高于航空业务收益水平,非航空业务的收益率水平能够到达20%-50%,而航空收入的收益率仅仅为5%左右,非航空业务已越来越明显地成为大、中型机场的主要收入和效益来源。数据显示,几年前,欧洲主要机场的非航业务收入占比已经超过50%,北美机场的非航
39、空收入的比重更大,平均非航空业务收入到达69%,加拿大机场比美国机场低,其非航空收入在总收入中的比重也到达了59%。我国机场非航空业务收入有待提高我国机场的非航空业务开展较迟,开发深度不够,效益低下,目前全国机场平均非航空业务占总收入的比重还不到30%。3、前景:国内三大建设中的枢纽型机场北京、上海、广东的非航空业务有望在“十一五期间获得长足开展,在机场收入中的比重将不断提升,理由包括:i航空运输业景气度持续走高,成为支撑机场行业繁荣的重要因素,有利于非航业务的拓展;ii我国机场非航业务目前经营水平总体不高,随着机场管理水平提升和对非航业务重视程度提升,非航业务盈利能力具备较大的提升空间;ii
40、i主要机场改扩建,将大幅度增加航站楼、货运仓库等设施的实际面积,外延式增长非航业务的规模;iv主要机场目前正在就新的商业招租合同进行谈判,新合同的价格将有大幅度提升,中短期内将迅速提升非航业务收益;v受政策和经营策略影响,我国机场公司中特许经营权、专营权等对非航业务开展影响较大的因素一直没有明确的归属,随着政策放宽,将进入快速开展轨道。小结:我之所以在民航行业中选择这两条路线,是因为我想用最短的时间了解公司内部各个部门的运作和联系,都是为了毕业3年后修读MBA做准备。另外我觉得人力资源管理师和市场运作是有相通之处的,他们必需的一些要求与我自身的优势不谋而合,具体如下: 第五节:企业分析路线一:
41、航空公司方向1、南方航空公司简介:中国南方航空股份是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升机等13个分公司和厦门、广西、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司;在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部,在新加坡、东京、汉城、阿姆斯特丹、洛杉矶、悉尼、巴黎、沙迦等地设有38个国外办事处。 2、南方航空公司优势: 中国南方航空股份飞行实力出众,拥有2800多名优秀的飞行人员,是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司,与全球知名飞行模拟器制造商CAE
42、合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚,旗下广州飞机维修工程GAMECO建有亚洲最大的飞机维修机库,南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善,拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统 SOC,以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。3、南航开展前景:中国南方航空股份是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截止2005年底,南航经营包括波音777、747、 757、737,空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机247架。2005年,国际国内
43、航线557条,通往全球142个大中城 市。形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内,全面辐射亚洲,连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年,公司年旅客运输量超过4400万人次,进入世界航空客运十强行列,已连续26年居国内各航空公司之首,开展前景十分广阔。4、南航企业文化:中国南方航空股份坚持“以人为本的管理理念,实施文化战略, 以“让南航成为客户的首选,成为沟通中国与世界的捷径为公司使命, 以“南航人、客户至上、平安、诚信、行动、和谐为核心价值观, 倡导“对员工关心,对客户热心,对同事诚心,对公司忠心,对业务专心的企业文化。路线二:机场方向1、广州新白云机场简介:广州新白云国际机场位于广州市北
44、部,白云区人和镇和花都区新华镇交界处,距现白云机场直线距离约17公里,距广州市中心-海珠广场直线距离约28公里。州白云国际机场航站楼现有面积37万平方米,由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成,共分四层。第三层为出发及候机大厅,第二层为到达夹层,第一层为到达及接机大厅,负一层那么通往地铁及停车场。出发及候机大厅位于航站楼第三层3F,共有8个进出口。的士和大巴均可直接停靠在航站楼出发大厅门口。进入出发大厅4号门,迎面而来的是一个醒目的电子屏幕,上面有该时段的进出港航班情况,包括了出港航班的登机口位置。2、优势:作为国家重点打造的三大航空枢纽之一,白云机场是唯一的一家按照国际机场标准建造的机场,在流程
45、设计、建造标准、使用面积等方面与国内机场相比,具备一定的领先优势。具体来说有:i民航业开展和腹地经济增长,支撑机场业务量快速增长。白云机场地处我国最具活力经济的珠江三角洲地区,主要效劳半径为周边1.5小时的经济圈。1995-2006年,珠江三角洲的经济活力持续走高,GDP年均增长13%,促进地区商流、物流、客流聚集,有力的支撑了机场业务量的快速增长。在2006年恢复性增长的根底上,2007年,机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次同比分别增长16.7%、6.8%、14.6%。随着区域经济实力的进一步增强,预计机场业务量将持续高增长态势。ii货运业务开展潜力巨大。2005年7月,货运巨头FED
46、EX与广州机场签订协议,拟在白云机场建设其亚太货物转运中心,目前工程正在实施中,预计在08年底投产,该转运中心是FEDEX在美国外乡之外的最大中转中心,该货物转运中心投入运营后,预计每年增加机场60万吨的货物吞吐量和8100架次的飞机起降;同时,机场正在建设吞吐量为52万吨的国际货运站,两者将使得白云机场的货物处理能力从目前的100万吨,提升到250万吨。在主要竞争对手深圳机场目前饱和的情况下,上述因素,无疑给白云机场珠江三角洲货物吞吐量竞争中增加了最重的一颗竞争筹码。iii基地航空公司支持机场开展。2007年1月,公司与南航签署相关框架性协议,力争2007年内南航在白云机场的起降架次提升30
47、%;2007年2月,南航宣布年内开通10条从广州始发的国际航线,使得广州发国际航线通航点由目前的18个增加到26个,增幅50%;每周国际航班频率由136班增加到182班,增长33.8%。目前仍有多家航空公司希望被确立为白云机场的基地航空公司。iv相较于首都机场和上海机场,白云机场目前利用率不高,非航业务处于较低的水平,仍然具有较大的提升空间;同时,未来3年没有大规模的资本性支出,有利于公司业绩的快速开展。此外,2021年广州亚运会的举办、公司有可能与国际先进机场史基浦机场等的合作,都将促使公司管理水平和效劳水平的提升,增强公司在区域竞争中的实力。小结:南方航空公司作为国内知名的大型航空公司,在
48、资金、运营模式、人才培养、市场前景等方面都有巨大的优势,最重要的是其“对员工关心,对客户热心,对同事诚心,对公司忠心,对业务专心的企业文化与我的要求相当吻合,我相信文化上的“共鸣能带给我行动上的“共振。而广州地处亚太地区的中心位置,白云机场具有天然的地理优势。以白云机场为中心,十八个小时的飞行时间内可以到达全球各主要大城市,尤其是直飞东南亚、中东、非洲和澳洲,白云机场在全国大型枢纽机场中的飞行距离是最短的。同时,新白云机场是国内首个以中枢机场理念设计、建设的机场,各项设施设备均到达世界一流水平。高速开展的新白云机场必定需要专业的民航人才,而我2021年毕业时恰好能赶上广州亚运会的举办,我相信我
49、能把握住这个千载难逢的好时机。第六节:地域分析路线一:航空公司方向1、厦门简介:厦门位于福建东南部,建城712年,是首批实行对外开放的经济特区之一。厦门地处我国东南沿海福建省东南部、九龙江入海处,背靠漳州、泉州平原,濒临台湾海峡,面对金门诸岛,与台湾宝岛和澎湖列岛隔远古时为白鹭栖息之地而称“鹭岛。 厦门由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙江北岸的沿海局部地区以及同安等组成,陆地面积1565.09多平方公里,海域面积300多平方公里。是一个国际性海港风景城市。全市人口中以汉族居多,另有回、满、壮、畲、苗、及高山等20多个少数民族。由于地理环境和历史背景的因素,拥有众多的归侨、侨眷及厦门籍侨胞和港、澳、台同
50、胞。2、气候条件:厦门属亚热带气候,温和多雨,年平均气温在21左右,夏无酷暑,冬无严寒。年平均降雨量在1200毫米左右,每年5至8月份雨量最多,风力一般3至4级,常向主导风力为东北风。由于太平洋温差气流的关系,每年平均受4至5次台风的影响,且多集中在7至9月份。3、旅游观光:“城在海上,海在城中,厦门是一座风姿绰约的“海上花园。岛、礁、岩、寺、花、木相互映衬,侨乡风情、闽台习俗、海滨美食、异国建筑融为一体,四季如 春的气候更为海的魅力锦上添花。风景秀丽,气候宜人,可以说这里是全国环境最好的城市之一。海水环绕、沙滩广阔、阳光温暖,由于生态环境良好,厦门的空气清新,栖息着成千上万的白鹭,形成了厦门
51、独特的自然景观,又因为厦门的地形就像一只白鹭,它因此被人称为“鹭岛;除了自然风光优美,厦门的城市环境也非常整洁,是我国著名的旅游城市。4、开展前景:国务院对厦门城市功能的定位是东南沿海中心城市和港口风景旅游城市,港口是厦门开展的支柱,对厦门经济特别是物流业的开展起着非常重要的作用。根据市里的 规划,今后厦门港口将朝着成为国际中转港的方向开展;在不远的将来,厦门港口将建成“三个一,即港口年吞吐量到达1亿吨、航空年客运量到达1000万人 次、集装箱年吞吐量到达1000万标箱。路线二:机场方向1、广州简介:广州是广东省省会,全省政治、经济和文化中心,中国第三大城市。广州自然条件优越,物产资源丰富,毗
52、邻港澳,是中国南方重要的商埠及交通枢纽和港口城市。中国的第三大河HYPERLINK :/baike.baidu /view/32449.htm t _blank珠江从广州市中心穿流而过。全市面积7,434.4平方公里。市区面积3,843.43平方公里。全市人口9,754,6002006年,中国城市第5名。人口密度1277人/平方公里2006年。户籍人口760.72万人,城镇人口占全市人口的91.51%。全市HYPERLINK :/baike.baidu /view/2717.htm t _blank汉族人口为935.28万人,占常住总人口的98.58%。少数民族人口为13.47万人,占全市常住
53、人口的1.42%。广州是全国著名的HYPERLINK :/baike.baidu /view/10515.htm t _blank华侨之乡,也是全国华侨最多的大城市。2、气候条件:广州地处HYPERLINK :/baike.baidu /view/93914.htm t _blank亚热带,横跨HYPERLINK :/baike.baidu /view/93931.htm t _blank北回归线,年平均温度22.8,最低温度0左右,最高温度38,气候宜人,是全国年平均温差最小的大城市之一。广州属HYPERLINK :/baike.baidu /view/47993.htm t _blank亚
54、热带季风气候,由于背山面海,具有温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短等特征。全年水热同期,雨量充分,利于植物生长,为四季常绿、花团锦簇的“花城广州提供了极好的条件。年均降雨量为1982.7毫米,平均相对湿度为68%。全年中,4至6月为雨季,8至9月天气炎热,多台风,10至12月气温适中,是旅游的最正确季节。3、旅游观光:广州四季常青,风光旖旎,素有“花城的美誉。广州的旅游业具有集旅游、饮食、住宿、购物、娱乐为一体的多功能、多层次、全方位效劳的格局。众多的文物古迹、风景名胜和人文景观,使游客流连忘返。色、香、味、形俱全的粤菜及中外各色风味饮食,为广州带来“食在广州的美称。粥、粉、面、饭、享誉盛名。
55、拥有多家五星级酒店和众多不同档次的宾馆、旅店。 “广州一日游已成为广州旅游的特色品牌。4、经济环境:改革开放以来,广州经济建设取得了显著成绩。工农业生产持续稳定地增长,对外经济贸易蓬勃开展。十多年来,全市国民经济以年均13%的速度持续增长,综合经济实力居全国大城市第三位。广州已成为工业根底较雄厚,第三产业兴旺,国民经济综合协调开展的中心城市。小结:珠三角地区一直是我梦寐以求的居住地,也是修身养性、施展抱负的最正确场所,优美的环境、开放的气氛、广阔的前景无一不是我理想工作地的选择因素,尤其是厦门和广州分别作为“两岸三包和“东南亚经济圈的直接受益者,对民航管理人才的需求只会只增不减。第四章 三级火
56、箭点燃-职场定位章节引语: 朝阳的行业、紧缺的人才、自身的努力,产生化学反响的后果就是迸发出无穷的能量。第一节:SWOT分析WO策略因素:*通过学长了解更多本专业的具体信息*本科工作后,继续学习,边工作边深造*充分利用时间,尽早适应南方城市的高节奏生活WT策略因素:*拓宽就业目光,立足于民航,而不局限于民航*开展英语为自己的核心竞争力,弥补专业知识的缺乏*做事更加果断,开拓国际化视野SO策略因素:*充分利用专业优势,多加实践*扬长避短,增强综合素质*广泛交友,为以后在民航的开展奠立人脉关系ST策略因素:*利用暑期社会实践时机,到相关企业实习*加强书面表达能力尤其是公文写作能力*自学管理方面的经
57、典著作,增强理论修养第二节:创业梦想1、自身因素:根据前面的科学分析和对自己的认识,我认为我是一个喜欢不断挑战新鲜事物、超越自我的人。在县城时上中学时,我就告诉自己一定要走出县城;如愿来到南京求学,两年后我又告诉自己一定要到国外锻炼锻炼,我相信我会实现这个目标;同样,当我在某个企业工作一定年限后,我一定又会告诉自己要拥有自己的企业。虽然客观条件上我还有不少欠缺,但我相信主观上的愿力是决定成败的主要因素,至少在我年老时,我不会懊悔我没有梦想过!2、梦想定位:根据经验,人们在毕业后找到的第一份工作根本上决定了这个人一生的职业。同时我对民航事业也抱有浓厚的兴趣,因此经过认真的思考并参考师长的意见,我
58、将我的梦想定位在通用航空上。i公司主营业务:公务航空飞机租赁业务和私人航空飞行俱乐部,并提供相关的专业咨询效劳。ii融资方式:创立初期依靠风险投资,并设定风险投资的平安退出方式,待公司开展壮大再寻求IPO,不断做大做强,直至成为亚太地区有影响的著名通用航空企业。iii前景:当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候,已有一局部“前卫者学起了飞机驾驶技术。目前在中国,私人飞机无疑还是一件奢侈品,虽然考一个飞机驾驶执照不到10万元,一架普通的小型飞机也不过几百万,但用机和养机的费用每年最少需要40万元,很多人是买得起用不起。随着中国经济的迅猛开展,相关政策的放松,以及通用航空机场低廉造价的吸引力本钱低
59、于高速公路2公里的造价,越来越多的富人和企业将会选择这一新兴的出行和休闲方式。iv市场定位:在北京举行的一次全球财富论坛上,最为引人注目的莫过于财富CEO们的“坐骑,首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机。可以想象1520年后,象征财富、效率和地位的公务航空将会吸引多少企业。当然,就像现在几乎家家有车但仍有出租车一样,在很多公司有能力购置使用飞机的时候,我司提供的公务航空飞机租赁业务却是必不可少的,毕竟专业的飞行员、严格的管理、一流的效劳和与通用航空机场良好的关系是公务航空成功的重要保证。而对于喜欢新奇和冒险的富翁们来说,我司提供了一个集休闲、娱乐、运输、商务、咨询为一体的综合性效劳平台。想象一下吧,那时候谈生意的最正确场所不再是高尔夫球场,而是广袤无垠的天空!第三节:职业定位通过SWOT分析,结合自己的理想,得到我的职业定位:路线一:航空公司方向路线二:机场方向第三篇章 发射场系统第五章 确立目标章节引语: 征尘暗,霜风劲,悄边声,暗销凝。点一盏孤灯,思索关于未来的温暖,细数黎明,又有几
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