SL900-70型压裂泵车操作规程

1、SJX5352TYL105型压裂车操作规程适用范围 本文件规定了SJX5352TYL105型压裂车的操作方法及操作过程本卷须知。 本文件适用于SJX5352TYL105型压裂车设备的操作。2 操作规程要求2.1运行前的准备2.1.1设备作业环境的要求；车辆须停在上风口，确认井口无有毒有害气体方可作业，且远离井口20米以外。所加介质不能易燃易爆。2.1.2对设备状态的规定； 设备须处于完好状态，设备停放平稳，并拉紧手制动,各项指标达到标准要求。各高温出口务必配有防火帽。2.1.3 对人员状况及劳保穿戴的要求；操作人员务必进行特意培训，并持有该岗位的操作证,且坚守岗位，严禁饮酒后上岗。劳保穿戴齐全

2、，安全帽要戴好。2.1.4 设备交接班的规定； 设备交接班时双方要在设备运转状态下细致交接各项内容。2.1.5设备启动前检查准备的要求。1检查电瓶直流供电系统是紧固的、清白的。2检查发动机机油油面，液面应位于测油杆上的“中间段内。3检查燃油箱油面。4检查发动机风扇、冷却管接头，燃油及机油滤清器和空气滤清器是否需要调整。5检查发动机冷却液液面。6检查所有管路是否卡紧、漏油。7检查转动部位有无障碍物。8检查转动部位紧固状况。9检查传动轴的润滑接头和花键处的润滑状况。10检查盘根润滑油箱油面。11检查传动箱油面。12检查动力端润滑油箱油面。13检查液压油箱油面。14检查贮气筒中气压。15检查各仪表的

3、指针是否确切。16确认所有压裂泵的支架是安全的，检查支架是否松动。17检查压裂泵吸入和排出管汇是否有松动的现象。18检查压裂泵柱塞和密封，确保无渗漏。19检查超压保护值设置是否正确。2.2生产过程操作 2.2.1对操作程序、操作顺序和操作方式的规定2.2.1.1设备的启动：1） 开启气源开关。2） 开启总电源开关。3） 开启吸入口的蝶形阀。4） 开启通向井口的高压排出管线的旋塞阀。5） 置传动箱于空档位置。6） 开启紧急开关保护套。7） 启动发动机。8） 检查超压停机开关和紧急停机开关。9） 检查各仪表读数是否正常，以观测发动机、传动箱和压裂泵是否正常工作。10） 检查管线和接头是否有渗漏 。

4、当上述工程检查完毕后，即可进行压裂施工作业。2.2.1.2压裂施工本卷须知：1） 在正常压裂施工时，车台柴油机的工作转速应在 1800 - 1900r/min。2） 按压裂施工工艺要求，设定超压保护表的施工最高压力。3） 按下表选择柴油机转速和液力机械传动箱档位。档位传动箱传动比冲次min-1排量 L/min压力Mpa4柱塞41/2柱塞5柱塞4柱塞41/2柱塞5柱塞I4.24703464375401058670II2.3212963780699667.853.643III1.6917787411061366493932IV1.31228112614251760383024V1.00299147

5、718682308292318.7注：由于使用的柱塞直径为114.3mm(41/2)，根据泵的要求，最高压力务必86MPa。否则会造成大泵的损坏。在操作时应严格执行上表中所规定的各档压力值，使用中不允许超过各档下的压力值。4） 将吸入稳压器的空气排尽，直至有压裂液流出。5） 压裂泵车在正常工作时，传动箱务必在闭锁工况下工作。假如在变矩工况下长时间的工作，会造成传动箱油温的急剧升高，以致损坏传动箱。6） 传动箱的换档机构在更换档位时，务必使传动箱解锁后再进行换档，在更换档位后，应尽快使传动箱闭锁。7） 传动箱的解锁方式有两种：将发动机的转速降到1600 r/min 以下解锁（此时解锁报警灯亮）；

6、操作遥控箱上的解锁开关，使传动箱强制解锁（此时解锁报警灯亮），换档后务必将解锁开关复位，使传动箱闭锁。8） 如在压裂作业时，设备发生故障，应当即让泵脱开动力、检修。2.2.1.3 设备的操作1）压裂车的工作压力和工作档位的选择从压裂泵的工作曲线可以看出：压裂泵在最高工作压力90（77MPa）以上的合理工作时间只占整个工作时间的5。80（68MPa）以上的合理工作时间只占整个工作时间的25。所以长期在高压环境下施工作业的压裂泵损坏程度将明显加大。压裂车在低冲次下工作有利于提高压裂泵易损件的寿命。2）台上发动机启动1) 将底盘发动机传动箱置于空转，并保证底盘刹车。2) 启动发动机并在空转下运行 1

7、 分钟以上（根据水温柔气压的状况）。3） 踩下底盘离合器，挂和底盘取力器，此时的开关指示灯将点亮，说明取力器已经接合成功，可以放开离合器。假如指示灯闪烁，说明没有结合成功，可以重复上述操作，直到指示灯点亮位置。4）检查液力系统是否泄漏、反常的噪音，或不规矩的运行。5）取力器结合之后，底盘的转速稳定在1200 r/min，此时台上发动机可以起动。冬季，可以通过加大底盘的油门提高底盘的取力输出转速，从而提高台上发动机启动马达转速，更好的起动台上发动机。3）电控系统介绍及操作说明压裂泵车电控系统由台上操纵器、台上润滑操纵系统、台上加热器、底盘电瓶、照明装置、远程操纵器、外围传感器以及配套插接件等组成

8、。此电控系统包括发动机、传动箱、大泵三大件的仪表和报警显示以及相关操纵装置，它们能独立完成设备测试和压裂作业的所有操作。电控系统的电源部分采用底盘车电瓶提供24-27V 左右的直流电源，发动机自带的直流发电机以及底盘车均能为底盘电瓶充电。遵照安全用电原则，每一条电路都是先开关，后保险再至各个用电装置，保险为被保护端的最大额定电流的1.21.5 倍。从电瓶分出三条供电线路：第一路为主控箱电源，通过开关电源稳压输出24V 直流给本地以及远程操纵面板。其次路为加热器电源，此处除了可以操纵加热器是否工作外，还能输出信号给发动机润滑操纵系统，使发动机启车前通过润滑油泵泵油得以预润滑，可以有效延长发动机使

9、用寿命。第三路为照明用电，该路通过开关操纵后给五盏照明灯供电，其中两盏置于发动机风扇顶部两侧，还有两盏置于变速箱顶部两侧，另外一盏置于大泵顶部，照明范围可覆盖整台压裂车，以便于夜间作业。电控系统监控部分能监测到的报警信号有如下几种：大泵报警（包括高油温柔低油压）、传动箱报警（包括高油温柔低油压）、发动机故障（包括高水温柔低油压等，可以参照发动机故障代码表）、液力端报警（低润滑油位）、超压报警（大泵排出口压力超过设定值）。监控部分的操纵对象主要是发动机、传动箱和大泵。对发动机的操纵是通过输出对应信号给ECM 模块来实现的，主要有发动机的启停、急停和油门调理；对传动箱的操纵主要是换挡与解锁，通过给

10、不同的档位电磁阀通断电来实现N-IV 档间的切换，另外，锁定指示和解锁开关为安全换档提供保证。压裂泵车电控系统的操作步骤大体如下：1）、作业开始前，要对设备进行细心检查。操纵电缆是否已经连接完毕，面板上的所有电源开关是否处于关闭位置，外部插头是否连接稳固不松动，发动机运行/熄火开关是否处于熄火位置，档位是否位于空档，油门是否处于最小状态，急停、怠速开关是否都已复位、总气阀是否开启等。注意：A.在连接遥控箱电源插头之前，请勿开启台上自动操纵箱面板上的“遥控箱电源开关与网络遥控箱面板上的“遥控箱电源开关，防止插接短路。B.假如需要将压裂机组连接成环形网络，请将每个设备（包括泵车、混砂车、仪表车、遥

11、控箱）的“通讯1与另外任何一台设备的“通讯2交织相连。2）、检查完毕，开启底盘电瓶的搭铁开关，启动底盘车，开启台上操纵箱面板上的“主控箱、“遥控箱开关并拨动发动机钥匙开关至“运行位，开启单车远控箱面板上的“遥控箱开关并拨动发动机钥匙开关至“运行位，再开启台上操纵箱面板上的“加热器开关，加热器工作指示灯亮，运行数分钟后关闭“加热器开关（一般状况下应当将发动机水温加热至40）。此时，气压表、电压表、发动机综合显示仪表、盘根润滑气压表（机械）均应有相应数值显示，大泵故障、传动箱故障灯亮。注意：A.加热器工作指示灯亮表示加热器已经开始工作，环境温度低时启动发动机前应当进行此操作。B.此时大泵故障灯亮表

12、示大泵低油压，传动箱故障灯亮表示传动箱低油压，待发动机正常运行后此故障灯应当熄灭。3）、通过操作面板进行作业前的各项测试工作并预置各种报警值。4）、根据压裂作业的要求设置大泵超压值。5）、启动发动机，此操作可以通过台上箱的钥匙开关或者远控箱上的“启动按钮任意一处来完成，拨动钥匙开关至运行位直至发动机启动完成，松开钥匙后其自动复位到运行位。（此系统设计了防二次启动功能，当发动机启动运行后，任意一个钥匙开关不能再输出电压给发动机启动电磁阀，除非将钥匙开关拨至熄火位才能进行其次次启动操作）。此时，启动油压表（机械）、传动箱油压、大泵油压、发动机转速均应有相应数值显示，大泵故障、传动箱故障灯灭。6）、

13、怠速运行五分钟左右，其间应当特别注意发动机润滑油压、传动箱油压、大泵润滑油压三个参数是否正常，此时排量无数值显示，发动机转速应显示在700 转左右。7）、根据压裂作业要求将档位开关拨动至需要设定的档位，提升油门直至锁定指示灯亮方可带负荷作业，假如作业期间需要换动档位，可以直接进行换挡操作，解锁指令由计算机内部执行，无需用户进行操作，这样可以在有效延长传动箱的使用寿命的同时大大便利客户使用。8）、作业期间应当特别注意故障灯是否会亮起，在紧急状况下可以使用面板上的“急停开关或者操作屏上的“急停按钮或“快捷停按钮。“快捷停按钮具有发动机油门回怠速的同时传动箱档位也回到空档并且刹车电磁阀动作，“急停开

14、关仅仅只是发动机紧急停机，此时排量表会中止计数。9）、作业终止后，将发动机恢复至怠速状态运行五分钟，然后可以拨动钥匙开关至“熄火位，或者按下任一操作屏上“熄火键，发动机正常停机。10）、检查操作面板上显示的传动箱档位是否复位至空档，其他参数和状态指示是否回复至熄火时的正常状态，关闭所有的电源开关，关断气源，底盘车熄火。2.2.1.4 设备中止运转：1） 将柴油机要回至怠速工况。2） 置传动箱于空档。3） 将柴油机怠速运转大约 5min 后，关闭柴油机。4） 关闭液力端盘根润滑泵气源。5） 卸下电缆线，盖好插座护盖。2.2.1.5 操作后设备的检查和清洗：1） 按操作检查工程逐项检查，若有故障，

15、当即排除。2） 检查各处有无渗漏现象，如有排除之。3） 将各管线内和三缸柱塞泵内的压裂液排放洁净,并冲洗直至清水流出为止。4） 清洗该设备的外部脏物。5） 开启三缸泵吸入总管的堵盖，排尽柱塞泵内和管路的积水。本卷须知：1. 压裂泵车在正常工作时，传动箱务必在闭锁工况下工作。假如在变矩工况下长时间的工作，会造成传动箱油温的急剧升高，以致损坏传动箱。2. 传动箱的换档机构在更换档位时，务必使传动箱解锁后再进行换档，在更换档位后，应尽快使传动箱闭锁。传动箱的解锁方式有两种：(a). 将发动机的转速降到1600 r/min 以下解锁（此时解锁报警灯亮）；(b). 遥控操作箱上的解锁开关，使传动箱强制解

16、锁（此时解锁报警灯亮），换档后应将解锁开关复位，使传动箱闭锁。3. 对于 CLT8962 传动箱的闭锁转速务必大于1700 r/min。4. 在操作传动箱的换档机构时，务必执行以下操作规程：(a). 压裂泵车在正常工作时，传动箱务必在闭锁工况下工作。(b). 保证压裂泵车正常工作的发动机转速为18001900 r/min。(c). 务必使传动箱解锁后再进行换档操作，换档后应尽快使传动箱闭锁。(d). 采用强制解锁的方式换档后，务必将解锁开关复位。传动箱在连续工况下的最高工作温度为 1210 C（2500F）。在遥控箱上安装有传动箱超温指示灯（指示温度为1000C）。假如传动箱的油温超过1000C，指示灯会发亮。2.2.2对异常状况排除的规定；a高压管线油壬出现剌漏，不要急于去排除。要及时报告现场指挥人员，等停泵泄压后方可进行排除。b柱塞出现剌漏时，应当即旋紧调理压帽。直至剌漏现象排除。2.2.3各种状况下的避险措施。a施工中高压区严禁站人，所有施工人员有责任阻拦闲杂人进入高压区。b施工时井口严禁站人。2.3 应急状态操作2.3.1采取应急措施时的规范操作。2.3.1.1泵在工作时，驾驶员不能随便离开驾驶室，特别注意泵压，如有刺漏，应当即停泵，依