桥梁施工测量方案说明

1、 桥梁施工测量方案测量是桥梁工程中一项非常关键的工作。需要与业主和监理密切配合，才能完成本项目的测量工作。根据设计文件和规定的精度，对图纸上设计的桥墩、桥台位置进行地面标定，并据此指导施工。确保建成的桥梁在平面位置、标高位置和外形尺寸方面满足设计要求。项目概述中铁十局集团有限公司承建济南特大桥。大桥全长27532.19m，起止里程为DK1+908.95DK29+441.14。全桥共有桥墩846个。墩身为圆端实心墩，高3.517.5m；顶帽托盘采用C35钢筋混凝土，简支梁托垫采用C40钢筋混凝土，连续梁托垫采用C50钢筋混凝土。 C35、C40、C45混凝土根据不同的环境影响用于帽盖；钻孔桩共6

2、954根（305215延米），桩径类型有1.0m、1.25m、1.5m，单桩长度30m55m，桩基采用C30、C35、C40混凝土摩擦桩根据不同的环境影响。中铁十局济青高铁二标二分局承担济南特大桥DK13+500DK27+000（351#墩770#墩）桥梁单元工程施工，施工内容包括基础以及下部结构和间隔连续梁部分，其中桩基础3353个，承台419个，桥墩419个。 DK11+354.76647DK14+675.774中的线为左偏曲线，半径为7000m；其中DK18+791.680DK22+588.693为左偏曲线，半径为8000m；在 DK22 +951.956DK29 +676.349 中为

3、右偏曲线，半径为 8500m。桥梁位于DK21+124.28和DK24+554.08：分别跨越现有X303县道和盘王路，上部采用（32+48+32）米连续梁。 14+519.11：(48.5+56+48.5)m连续梁用于跨莱济高速上部。二准备基础1、国家一级、二级水准标准（GB12897-1991）；2、国家三、四级水准标准（GB12898-1991）；3. DK13+400DK27+000段新铁路济青线（济青段）CPI（C级）GPS网络坐标结果；4. DK13+400DK27+000段新铁路济青线（济青段）CPII（D级）GPS网络坐标结果；5. DK13+400DK27+000段新铁路济青

4、线（济青段）CPI级GPS点位注意事项；6. DK13+400DK27+000段新铁路贵广线（河广段）CPII GPS点位注意事项。7.铁路新建工程勘察规范（TB10101-99）；8.全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB10054）；9.全球定位系统（GPS）测量规程（GB/T18314-2001）；10.时速350公里无砟轨道铁路工程测量导则（试行）（铁建设函200776号）；11、关于时速350公里以上铁路工程计量标准有关事项的通知（铁建设200842号）；12、客运专线无砟铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）；三 计量机构配置根据中铁十局集团第二工程有限公司吉庆铁路工程指

5、挥部第二项目部的工程建设需要，项目部成立了勘察组，负责管道的勘察管理工作。项目部科。每个货架组有一个测量组和一个专职的测量组长负责相应管段的测量管理。货架组计量组和项目部计量组领导下的计量工作负责人。四控制点加密为了保证平面控制点布置前整个工程测量的准确性。应先对设计提供的控制点进行重新测试，然后根据工程需要对电线等级进行加密工作。设计线两侧应设置加密控制点，桥梁两端控制点不少于3个。控制点布置为平面和高程共用点，两个控制点之间的距离控制在150-200m之间。平面加密控制网络按GPS网络D级要求进行测试，加密级别与复测级别相同。根据本次标段线路特点，平面控制网络按照分级控制原则进行加密：控制

6、网络布局应统筹考虑，布局遵循高精度控制原则和低精度控制。为保证线路连接的完整性，本标段基本平面控制网的控制点作为整个标段的一级平面控制网；而道路、桥梁、隧道等相对独立，因此有相应的平面控制网络建立。招标板块的基础不是很稳固。随着施工进度和季节变化，控制点可能会发生变化。因此，必须根据需要进行重新测试，以确定控制点的变化。必须每年进行全面的重新测试。不到两次。GPS 测量的精度标准等级一个（毫米）b(毫米/公里)D1010a 是固定误差，b 是比例误差系数高程控制采用封闭级加密测量，按同设计同精度三级水平要求进行。实测按三级水准测量技术要求进行。逐点检查相邻基准点的高差，通过将实测高差与设计高差

7、进行对比，确认加密标高控制点的精度是否满足精度要求。三级水准仪采用天宝DiNi03电子水准仪（仪表级DS05）及其配套的3米铟瓦条码尺，进行三级水准测量要求。根据规范要求，三级水准测量采用DS1水准，水准线采用往返观测，每段采用偶数台站着陆点。操作前应检查校正i角，尽量减少i角误差对观测值的影响。为保证水平尺的稳定性，需要将尺垫放置在稳固的地方，并要牢固，以防止尺垫下沉。用竹竿辅助放置水平尺，确保水平尺在观察时处于垂直稳定状态。测量时采用测绳距，保证前后视距尽可能相等，减少仪器i角对高差观测的影响，前后视距视距差符合规范要求。观测精度严格按照以下技术要求：找平技术标准年级高差全中心误差（mm）

8、路线长度（公里）等级年级精神层面观察次数往返差或闭合差（mm）连接或成圈的电线三等舱6150DS1铟瓦去测试12DS3两面性往返物位观测主要技术要求年级精神层面类型水平仪水平视线（米）前后视距差（米）测量段前后视距的累积差（m）视线高度（米）三等舱铟瓦DS1/ DS05803.06.0三线能量度两面性DS365三级调平精度要求调平_音量每公里平层意外误差 M （毫米）平层误差 MW/km（毫米）宽容检测被测截面之间的高度差（mm）往返测量误差(mm)附加路线或环线闭合差（mm）左右路线高度差与数值不符（mm）三等舱等级 3.0 _ 6.0 _20121285 、施工测量和放样建立桥梁施工测量、

9、严格的施工放样实施制度、放样结果检验制度、放样结果公示制度、测量结果报告制度和勘察竣工资料收集整理制度。桥梁离线工程测量放样采用精密（2级）全站仪进行，高程和平面控制基准由指挥部测量组统一，各作业组进行施工测量和放样根据路段里程划分，出具作业及相关材料，严格按照既定的工作流程和步骤进行整理和操作，桥梁测量和布置按照以下工作流程和步骤进行：1.工作流程桥控二级加密导体的建立与复测报钻孔桩孔位及勘察报告表（合格）桩位放样桩位自检、复核检查测量套管顶部的标高和垂直度，检查钢丝绳报告平台测量检验报告（合格）承台基坑、承台模板放样可测量设置平台十字线或直接测量放置平台四个角控制点，方便模板组装和检查承台

10、模板检查、承台顶面标高放样平台建设报告墩身测量报告表（合格）承台检查验收，设置沉降观测点，墩台身放样可测量桥墩交叉线或墩身轮廓墩台身模板检查厘米根据墩身大小而定。可以测量中心线并放在模板上，用钢尺检查各部分的尺寸。墩台身模板检查报告墩身测量报告表（合格）墩台身检查验收，设置沉降观测点，支承垫石放样根据中心线钢尺检查墩身尺寸支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置根据中心线的钢尺检查预留孔的位置桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点梁模板位置、高程测量沉降观察检查梁面尺寸、高程验收2. 钻孔桩放样2.1。根据设计图纸计算出各桩位中心点坐标（坐标结果须经监理工程师认可），并采用极坐标法准确测量桩位中

11、心点。铁钉用作标记。2.2.每个中心桩位的纵、横轴方向必须设置四个护桩，以方便桩基施工时的检查和校准。2. 3. 各桩位放样应根据现场实际施工情况进行，避免施工干扰。每个墩位应一次放一个桩位或间隔桩（跳桩），放样不宜连续。地面标高和边框标高。桩位放好后，及时检查桩位之间的距离和对角线距离。确认无误后，以书面形式向现场技术人员提交技术交底。放样示意图2.4 .桩位测量和放样数据必须提交监理工程师检查验证后方可施工。3.承载平台3. 1、桩基施工完成后，在原地面上测量基坑四个角点和标高，以指导基坑开挖的平面位置和深度。3、2 、基坑开挖后，及时检查基坑标高和尺寸。7.3. 3、基坑检查无误后，根据

12、设计图纸尺寸，用极坐标法测量并放置平台交叉中心线或平台各角的控制点。3. 4. 测量完毕后，用钢尺检查各点之间的距离和对角线距离。确认无误后，以书面技术报告的形式提交给现场技术人员。3. 5. 平台模板搭好后，检查平台模板。根据设计图尺寸，用极坐标法测量各平台角点的控制点，并用红漆在模板上标出各点。拉线检查模板各部分的几何尺寸，确认无误后以书面形式向现场技术人员提交技术交底。平台放样示意图4.墩身基台体也采用极坐标法放样。该方法首先计算出各墩台工作线交点的坐标，利用镜像点的坐标，再对坐标进行逆计算，得到镜像点与工作线的交点。每个码头和桥台。距离和方位角。极坐标放样工作流程1）在控制点架设全站仪

13、并调平，首先检查仪器设置：温度、气压、棱镜常数；输入（转）测站三维坐标，测量输入仪器高度，输入（调整回车）后视点坐标，瞄准后视点进行后视。如果后视点有棱镜，输入棱镜高度，可以立即测量后视点的坐标和高程，并与已知数据进行对比进行校验。2)瞄准另一个控制点，检查方位角或坐标；在另一个已知的仰角点，垂直棱镜检查仪器的视线高度。使用仪器自带的计算功能进行计算时，记录仪也应进行相应的计算，检查输入数据的正确性。3)在每个待定点上设置棱镜，测量、记录并输入棱镜高度，测量并记录待定点的坐标和高程。4）按步骤1在台上放置一个全站仪，对准另一个立镜台，检查坐标和高程。5)记录仪根据测点与放样点的坐标，反算出测点

14、到放样点的距离和方位角。6)观察者将仪器旋转到第一个放样点的方位角，指示镜子操作者将棱镜移到仪器的视线方向，测量水平距离D。7)计算测量距离D与放样距离D的差值：D=DD，指示镜子操作者在视线上向前或向后移动D，直到D小于放样公差。8)测量并记录现场放样点的坐标和标高，并与理论坐标进行对比核对。确认后在标志旁边添加注释。9）如果一个站点不能放样所有要放样的点，可以设置另一个站点继续放样，但在开始放样之前，必须检测到已经放样的2到3个点，并且差值不能更大比放样。点公差。10）所有放样点放样后，随机抽查规定数量的放样点并记录，差值不应大于放样点的内容偏差值。11)操作结束后，观察员检查并记录计算数

15、据和标志。12)测量放样负责人应将标注数据与记录结果一一比对，同时核对各点的几何尺寸关系及与相关结构边缘的相对关系，并记录下来以验证标记数据和放样点是否正确。13)确认无误后，以书面技术交底方式交给现场技术人员。6 、桥梁沉降观测根据沉降观测精度高的特点，为准确反映桥梁在连续荷载作用下的沉降，总则规定测量误差应小于变形值的1/101/20。使用精密级（DS1或DS05级），该级还应使用受环境变化和温差影响较小的高精度铟瓦合金级。在没有铟瓦合金水平尺的情况下，使用总则塔尺时尽量使用第一节尺。一、人员素质要求必须接受专业学习和技能培训，精通仪器操作规程，熟悉测量理论，能够针对不同的工程特点和具体情

16、况采用不同的观测方法和观测程序，能够分析原因并纠正解决实施过程中出现的问题。 .2、观察时间要求桥梁沉降观测对时间有严格的限制，尤其是桥墩基础施工完成后的首次观测必须按时进行，否则将无法获得沉降观测的原始数据，对桥梁的完整观测意义不会获得完整的观察结果。其他阶段的复测必须根据工程进度定期进行，不得漏测或补测。只有这样才能得到准确的结算情况或规律。具体收看频率满足表1-1的要求。表 1-1 码头沉降观测频次观察阶段观察频率评论观察期观察期码头基础施工完成整个过程负载变化前后1次或1次/周预制件桥横梁前整个过程1次/周预制梁架设整个过程前后1次配套设施建设整个过程负载变化前后1次或1次/周桥梁建设

17、桥梁制梁前整个过程1次/周上层建筑正在建设中整个过程负载变化前后1次或1次/周配套设施建设整个过程负载变化前后1次或1次/周架桥机或运梁车通过整个过程前后1次至少进行 2 次通过前和通过后的观察桥梁主体完工-无砟轨道铺设前6个月1次/周对于有岩石基础的桥梁，总则不少于2个月无砟轨道铺设时整个过程1次/天无砟轨道铺设后24 个月0-3个月1次/月长期观察施工后沉降4-12 个月1次/3个月13-24 个月1次/6个月预应力混凝土梁体的变形观测点设置在支点和跨中，每孔测梁点数不少于6个；变形起点为拉动前，观测频率满足表1-2要求。观察阶段观察频率评论观察期观察期梁施工完成/设置观察点预应力张拉期间

18、整个过程张力前后各1次梁的弹性变形桥梁附属设施安装整个过程安装前后1次梁的弹性变形预应力张拉完成 - 无砟轨道铺设前2个月1次/1、3、5天，以后1次/周无砟轨道铺设前整个过程1次/天无砟轨道铺设后24 个月0-3个月1次/月残余蠕变变形4-12 个月1次/3个月13-24 个月1次/6个月表 1-2 梁体纵向变形观测频次三、观察点的布置与观察1）为准确反映桥梁施工沉降，沉降观测点应埋设在最能反映沉降特征、便于观察的位置。贵州至广州的桥墩均设置了封盖和墩身观察标志。2）平台观察标记分为观察标记1和观察标记2。平台观测标记-1设置在底部平台左侧的小里程角上；平台观察标记-2设置在底部平台右侧的大

19、英里角上。3）埋设墩台观察标志时，当墩台总高度大于14m（指帽顶至墩垫顶）时，需埋设2个观察标志；当码头总高度小于等于14m时，埋设1个码头观察标志。4）墩标总则设置在离地0.5m左右或墩底正常水位处；当墩身短于梁底且距梁底离地间隙小于4.0m时，可在相应墩身埋设位置的顶部设置墩身观察标志。埋在帽子里。特殊情况可按照保证观测精度、便于观测、便于保护测点的原则确定。5）对于岩基和嵌岩桩基的桥涵，可以选择典型的桥墩（台）和涵洞进行观测，测量点应布置在连续3个桥墩上；梁和蠕变变形观察，每30个孔选1个孔；其他桥梁变形观测，测点应逐跨、跨墩（台）布置，涵洞应逐一布置。6) 预应力混凝土梁的变形观测点设

20、置在支点和跨中，每孔梁测点数量不少于6个。桥台的观测点原则上位于平台顶部（平台盖顶部和后壁） 。变形观测点的水准线应采用封闭形式布置，也可在多个工作基点之间形成附接形式。应按国家二级标准进行检测。7 、计量管理专用系统1 、计量器具管理系统1 ）、计量器具的存放与维护。计量器具应指定专人负责保管和维护。在潮湿多尘的环境中工作后，应将仪器擦拭干净，并放置在通风干燥的地方，以擦干水汽。为使测量仪器的精度指标和稳定性不降低，或损坏仪器，仪器操作人员在测量过程中不得远离仪器，使仪器设备的安全尽在掌握。 .2 ）、计量器具的校准。用于计量生产的仪器设备必须按照计量规程的要求进行定期强制检验，检验合格后方

21、可使用。未经检验合格的仪器不得用于计量生产。应记录型号、精度指标、使用状态和校准条件，以确保测量仪器处于受控状态。3)应定期检查测量仪器，了解所用仪器的准确性，并做好校准记录。2.测量过程控制管理系统1)预测量控制。每次测量操作前，必须制定测量操作计划，明确测量方法，确保测量结果的质量符合预期的精度要求。2）、测量过程控制（中间过程控制）。3)桩点复测，测线或放样时，必须对已知点的线点进行校核测量，检查平面控制点的角度和距离，检查水准点。两个相邻点之间的高度。当测试结果表明桩点正确可靠时，即可进行后续测量工作。4）仪器对中调平，保证镜台、仪器后点和前点的正确对准和调平，防止点差的发生。5)现场数据记录 .记录应该是双重记录。记录仪应按记录表逐项计算，严禁使用只计算第一轮角度值和将第一轮角度