管桩试桩总结

1、 1m锤击管桩工艺试验总结为了确定中铁四局集团有限公司连盐铁路工程指挥部盐河特大桥1m 管桩施工选用锤重、机型、贯入度等施工工艺参数，为后期管桩施工提供指导。我项目部于2014 年 4 月 16 日在盐河特大桥78#墩，78#-2 桩进行试桩。在施工前项目部对施工队进行了全面的技术交底工作，把试验参数作了详细的解说，并在施工过程中严格按照工艺试验方案所采用的技术参数施工，保证了试桩结果的准确性。一 . 工程概况我标段为新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-标段，起讫里程为正线DK60+720 DK112+893.22，正线长47.062km。包括连云港（不含）至盐河特大桥桥尾、包庄联络线、磷矿

2、专用线改建的线下工程，以及相应范围内的通信电力线路迁改工程。盐河特大桥68# 118#墩、516# 540#墩桩基础采用预应力管桩。预应力管桩PHC-AB1000（130）-b，管桩外径1.0m，内径0.74mm，壁厚 0.13mm，采用C80钢筋混凝土。管桩总计668根，单根桩长37.5m49.5m，累计桩长29010m。焊接接头端板接头采用环氧树脂漆进行防腐处理。根据连盐桥参08-22管桩顶部深入承台内15cm，管桩顶部填芯3m， 设钢筋笼与承台连接，填芯采用C40微膨胀混凝土。试桩选在盐河特大桥 78#-2 桩，该处地质情况如下：表 1-1 78# 墩地质情况表桩号土层层次厚度（m）深度

3、m承载力78#2 11黏土2.7610.4803 41淤泥7.6418.6405 11黏土8.2221605 21粉质黏土3.427.81405 11黏土5.829.51605 32粉土1.730.81705 11黏土1.332.11605 32粉土1.342.11705 14黏土1048.61605 14黏土6.550.831605 142中砂2.2350.83240二 . 工艺性试桩2.1 试桩目的检验沉桩设备配置及锤击法沉桩工艺是否合理；根据沉桩数据复核地质资料；检验桩的入土深度能否达到设计要求地层；检验沉桩的锤击性能、衬垫及相关参数；确定停锤标准及最终贯入度的取值；按照设计要求（桩径、

4、桩长、桩距）进行低应变试验检测等，根据试验结果复核、修正施工参数。待工艺性试桩经检验满足设计和质量要求后，在本标段的大面积推广施工。三、施工设备、人员及材料3.1 主要施工机械设备全液压步履式打桩机该机型底部设大小船，通过液压系统调整桩机姿态，保证桩架竖直。桩机行走通过大小船交替前进。导杆式柴油锤选用江苏巨威生产的DD200型导杆式柴油锤，锤头总重38t ，冲击 体重 20t。全站仪、水准仪为控制管桩垂直度，需配备两台全站仪（或经纬仪）从两个相互垂直的方向观测桩身垂直度。根据桩底标高及后视水准点高程计算送桩深度，并在送桩器上标明，送桩接近设计标高时应通过水准仪仔细观察，到位后及时通知机长停锤。

5、施工机械设备一览表：表 3.1-1 机械设备配置表序号名称规格单位数量备注1全液压步履式打桩机ZJB-2000台12柴油发电机200KW台13导杆式柴油锤DD200台14CO2保护焊机台25空气压缩机W-1.8台16全站仪KTS-442LL台27水准仪苏一光NAL224台13.2 人员配置本次工艺试验以中铁四局集团有限公司连盐铁路工程指挥部指挥长杨翼为总指挥，四分部主要管理人员负责现场施工，作业班组设一名班长，2 名机械操作手，4 名协作人员，人员配置满足施工需要，人员配置合理，施工过程中进展顺利，现场实际投入人员如下表：表 3.2-1 试桩人员配置表序号职务姓名备注1施工负责人杨翼指挥长2技

6、术负责人安刚建总工3现场负责人张虎分部经理4试验负责人汪健为试验室主任5安全质量负责人许磊安全质量监督6现场技术人员葛志伟观测垂直度7现场技术人员景逢春锤击数据记录8钻机操作手顾晓亮操作钻机9柴油锤操作手蒋友祥负责控制柴油锤10普工4名3.3 材料投入本次工艺试验采用上海柘中管桩厂生产的PHC-AB1000(130)-b 型管桩，配桩长度为0.5m 桩靴+14+11+11+13，生产日期为4 月 6 日、 4 月 74 月 10 日。4.1 施工工艺表 4.1-1 锤击管桩施工工艺流程图管桩的存储、堆放：管桩装卸应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落，点吊，起吊点见下图：着地拖拉。管桩存放场地应平整

7、坚实，管桩长度不大于15m时， 宜采用两桩机就位：根据测量人员放样点位，用白灰洒出桩尖轮廓，桩机对位通过全站仪（或经纬仪）瞄准管桩的一边，锁定水平角，上下拨动竖50 吨履带吊或同等吨位汽车吊吊桩、喂桩。管桩对位垂直度观测锤击沉桩：第一节桩应采用“落锤”沉桩，避免大力冲击，待桩身入正常沉桩。桩锤与桩帽、桩帽与桩顶之间应设120mm。沉桩应确保桩帽送桩器与桩身在同一轴线上，第一节管桩插入地面时的垂直度0.3%。后续桩节施工时垂直度偏差不得超过0.5%，当桩尖严禁用移动桩机的强行回扳手段纠偏。每根桩应一次性连锤击沉桩接桩： 第一节桩在地面以上剩余1m左右开始接桩，下节桩的桩头处宜设导向箍，以便于上节

8、桩就位，上下节桩应顺直，错位偏差不大于2mm。接桩采用焊接，采用二氧化碳气体保护焊，焊接时上下端板表面应清理干净，剖口处用铁刷子刷至露出金属光泽，并清除油污、铁锈。焊接时宜先在剖口周围对称点焊4点 6点， 待上下桩节固定后拆除导向箍再分层对称施焊。 焊接层数宜分为3 层， 内层焊渣必须清理干净后方可焊接外面一层。焊缝应饱满连续、且根部必须焊透。端板清理，上下节桩平面偏差2mm两侧对称施焊焊接接头应自然冷缺8min 以上，严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。另外接头处须涂刷环氧树脂防腐。涂刷环氧树脂防腐送桩： 根据设计桩底标高和地面实测标高确定送桩深度，在送桩器上做出明显标示。接近送桩深度时应密切观测

9、沉桩贯入度，达到设计深度后及时做出手势通知机长停锤。收锤： 停锤标准按符合设计标高控制为主，以贯入度控制为辅的原则。记录： 打桩过程中详细记录各种作业时间，每打入 0.5-1m 的锤击数、各地层锤击数、桩位置的偏斜、最后 10 击和最后50cm的平均贯入度和最后 1m的锤击数等。PHC桩总锤击数不宜超过2500，最后1 米沉桩锤击数不宜超过300。五、材料和质量标准材料关键要求管桩应由有资质的大厂制作，保证管桩质量。原材料进场后应对其外 观质量、尺寸进行验收，应满足以下要求：表 5.1-1 管桩的尺寸及外观质量验收标准序号项目允许偏差（mm）1长度 0.5%L2端部倾斜 0.5%D3外径D 5

10、mm4壁厚t-5,0mm5保护层厚度-5,+2mm6桩身弯曲度 L/10007端板端面平整度 10mm8外观质量预应力管桩表面不允许有裂缝（表面收缩裂缝除外）棱角的破损深度应10mm，其总长度40cm无空洞、蜂窝、露筋、裂纹、色感均匀、桩顶处无空隙不允许出现内表面混凝土塌落管桩端面混凝土和预应力钢筋鐓头不得高出端板平面管桩直径误差1mm，满足规范要求单根桩长误差5mm，满足规范0.5%L要求质量关键要求打桩前必须对桩机进行调试，检查桩机行走系统和柴油锤运转情施工前采用吊锤或经纬仪校正导向架垂直度，确保管桩垂直度。接桩时焊接采用分层施焊，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，每层焊缝的接头应错开，

11、焊缝厚度6mm，焊缝须饱满，不得出现夹渣或气孔等缺陷。应由两名焊工对称施焊。所用焊丝必须满足要求。 接桩时上下节段错位偏差不大于2mm，桩节弯曲矢高不得大于桩长的0.1%，且不的大于20 mm。焊缝质量等级不小于二级。焊缝需经自然冷却 8min 以上，并刷环氧树脂防腐。 送桩器及衬垫设置应符合下列规定：送桩器宜做成圆筒型，并应有足够的强度，刚度和耐打性，长度应满足送桩要求，器身弯曲度不得大于1/1000。送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴相垂直。送桩器下端应设置套筒，套筒深度为300 350mm，内径比管桩外径大20 30mm。送桩作业时，送桩器套筒内应设置硬纸板或废旧夹板等衬垫，衬垫经

12、锤击压实后的厚度120mm。试桩过程中派专人旁站，详细记录各项施工参数。施工过程中应严格观测管桩垂直度，接近设计桩底标高时应严格控制桩底标高。本次试桩采用 20t 锤重时最终贯入度为18.2cm, 按照设计要求施工中以桩顶标高为主，以贯入度为辅。六、质量检测方法及验收标准6.1 质量检测方法管桩施工中桩位偏差通过旁边的桩位进行尺量检验；桩身垂直度通过全站仪观测；桩顶标高通过水准仪控制。接桩焊接质量目测，焊接冷却时间不小于min。环氧树脂涂刷是否均匀，是否涂刷完全验收准见下表。桩位偏差检验，偏差1.5cm 10cm满足要求6.2 质量验收标准施工中应严格听从现场技术员的指挥，按程序报检。管桩施工

13、质量控序号检查项目允许偏差或允许值检查方法1桩位偏差顺桥向10cm； 横桥向15cm用钢尺量2承载力以贯入度为准水准仪观测3桩顶标高 50mm水准仪测量4接 桩上下桩端板平面误差2mm焊缝质量焊缝应连续饱满目测电焊结束后停歇时间min 8min表 6.2-1 预应力混凝土管桩施工验收标准七、 成桩质量检测4 月 16 日试桩时建立单位、第三方检测单位到场指导；并对施工过程中每节桩分别做了低应变完整性检测，收集多次检测参数，作为试桩检测的参考依据；过程中每个接头均进行了检测，完整性良好成桩 5天后， 2014年 4月 21 日由第三方检测单位武汉铁辰桩基检测 对 78#-2 试桩进行检测。4 月

14、 21 日对试桩进行检测，桩身完整性良好八、施工中的问题及改进措施 第一节管桩1 8m无需响锤，仅靠锤头自重即可沉桩。后续部分管桩桩长含0.5m 零数， 市场上管桩均为整米数，建议桩长统一取为整数，方便管桩厂预制。上下节管桩对位时依靠电动葫芦及人工配合，工效较低；拟采用定型导向箍，从下伸至接头以上，将上节桩头定位准确，提高工效。试桩施工时管桩摆放位置距桩机较近，未配备履带吊车；后续施工中管桩摆放较远，需配备50T履带吊。九、 施工中还需注意的事项管桩存放场地需平整坚实，后续施工管桩堆放不得超过三层，两侧管桩底部应用木楔子塞实，避免管桩发生移动。管桩配桩时应考虑桩机起吊、施工能力，单节桩长不宜超

15、过15 米。 配桩时相邻两根管桩的接头应错开，不得将接头放在同一截面。加强对作业人员的安全质量技术交底与培训，提高进场作业人员的安全和质量意识。施工中注意安全防护，全部施工人员到现场后确保穿戴齐全安全防护用品。高处维修机械时必须配戴安全绳，安全带， 并将安全带系在上方牢固处。应做好机械防倾覆措施，场地必须整平，承载力不足时应先进行换填，确保钻机行走稳固，级及以上大风时需停止作业。及时清理场地内的施工和生活垃圾，保证场地清洁。定时对机械进行检查和维修，确保施工顺利进行。 沉桩接近设计桩顶标高时，司镜员应与机长联络畅通，及时做出停锤手势。十、试桩总结通过本次试桩，确定了施工参数：表 10-1 试桩

16、参数总结机械设备ZJB200桩架、D220 柴油锤工艺锤击法衬垫钢丝衬垫施打落距第一节落锤2m， 第二节落锤2.2 m， 第三节落锤2.8m，第四节落距锤3.2m。接桩焊接CO2 气体保护焊接头焊接时间22min冷却时间9min打入桩施工功效49m/3.5h停锤标准桩顶标高达到设计标高最终贯入度18.2cm/10 击 （最后30 击 ）桩的打入深度能达到设计要求，本次试桩锤击共计1080 次，小于（ 10G409） 中 PHC管桩沉桩锤击数2500要求；其中第一节桩平均贯入度28.57cm/锤， 第二节桩平均贯入度9.62cm/锤， 第三节桩平均贯入度3.86cm/锤，第四节桩平均贯入度1.1

17、7cm/锤。试桩耗时3.7 小时。选用 ZJB200步履式打桩机，江苏巨威DD200导杆式柴油锤，可以满足施工中沉桩、桩身垂直度控制的需求； TOC o 1-5 h z 通过实测成桩前后78#-2 与相邻桩位的位置关系，确定桩间距3m时基本无挤土效应。经过低应变检测，本次试桩桩身完整，管桩焊接质量良好，满足质量要求。CO2 气体保护焊焊接接头效果良好，平均每次接头焊接时间为22 分钟，平均冷却时间为9min。根据地层控制锤的落距，前两节起锤高度宜为2 米， 最后两节起锤高度宜为3 米；衬垫厚度为12cm。十一、附件施工原始记录管桩原材料外观质量验收表 78#-2 桩（ 1m管桩试桩）检测中间结

18、果报告 附表锤击管桩施工记录表程名称:工程名称连战铁路工程LY2QTI1标施工里程尿管十3过管桩型号PHC-AB1000(I30)-B桩位编号芨何欲林7渊接头形式C20气体保护丹班头形式法兰钢板管桩厂家匕海柘中单桩设计 承承力原地面标高m?桩机类型柴油打桩机独锤类型导杆式柴 油锤桩锤“最 桩位偏差 （mm）13 锤击记录桩节顺序（由低 至顶）节氏 (tn)管桩制作 日期垂直度 （%）时间每米锤击次数累计锤 击次数起止123456789101112131415第一节14碑明，岁!力，於力11，；6纣第二节5垠中4a/%/以傍袂%拓23落2 b小第三节a创生不7小。1叼况%M、2卯第四节132M中，陋75甲12：”453(码巧%23为3。*送班1 M f6麻%焊接接头检查（由底至顶）第一接头第二接头第三接头曷M收锤记录（设计桩顶标高：卜。7号）收锤时间加神4日作时4分配桩长度（m）锤规格（t）最后1 m锤 击数50cm30cm20cm落锤5）叩