一工区桥隧风险评估(终稿)

1、.：.；PAGE 67 中国水电建立集团路桥工程凯里至雷山高速公路工程经理部 第四章 总体风险评价4.1 桥梁施工总体风险评价4.1.23下长坡互通A大桥总体施工风险评价表4-1-3 下长坡互通A大桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8左幅桥总长603.552m，桥跨布置3X29+3X29+3X29+3X37+4X28.3192+4X28.3192T梁；右幅桥总长603.552m，桥跨布置3X29+3X29+3X29+3X37+4X28.3192+4X28.31

2、92T梁。133mLK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等4-6场区上覆土层为第四系人工填土杂填土、残坡积层积层碎石土、冲洪积层卵石土；下伏基岩为震旦系上板溪群清水江组第一。第二段灰色、深灰色薄至中厚层状变余砂岩，番招组第二段灰、深灰色薄至中厚层状砂质板岩；桥位横跨巴拉河。2存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强

3、风、强暴雨雪、台风等4-6属亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。2气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，根本不影响施工平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。4山岭区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6横跨X895县道、巴拉河。4跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。

4、本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。0施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出大桥工程总体风险值R=13分，根据桥梁工程施工平安总体风险等级规范得出结论：A大桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.24 下长坡互通D桥总体施工风险评价表4-1-4 下长坡互通D桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8桥长：248米，均采用现浇梁。2LK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L

5、100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位横跨巴拉河，中部地势平坦，两岸坡度较陡，左岸基岩裸露良好，右岸植被发育，覆盖层较厚。1存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强风、强暴雨雪、台风等4-6属亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。2气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，根本不影响施工

6、平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。2山岭区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6跨越X895县道3跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出下长坡D桥工程总体风险值R=11分，根据桥梁工程施

7、工平安总体风险等级规范得出结论：下长坡D桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.25 下长坡互通C大桥总体施工风险评价表4-1-5 下长坡互通C大桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8桥长246米，采用4X30+4X30米现浇预应力砼延续箱梁。2LK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水

8、库坍岸区等4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位横跨巴拉河，中部地势平坦，两岸坡度较陡，左岸基岩裸露良好，右岸植被发育，覆盖层较厚。2存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强风、强暴雨雪、台风等4-6属中亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。 1气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，根本不影响施工平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。2山岭

9、区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6跨越X895县道3跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理已建成的同类型桥梁非常多，施工工艺非常成熟。本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出下长坡C桥总体风险值R= 11分，根据桥梁工程施工平安总体风险等级规范得出结论：下长坡C桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.26

10、下长坡号大桥总体施工风险评价表4-1-6 下长坡号桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8本大桥设计布置为8X30米先简支后构造延续预应力砼T梁，桥长254.2米。施工图设计阶段道路方案作了调整，下长坡号大桥左半幅采用5X30米和右幅采用7X30米先简支后构造延续预应力砼T梁，桥长为左半幅130米，右半幅222米。2LK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包

11、括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三颗树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧110米处经过，交通条件差。桥位横跨长坡小河，地形起伏变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强风、强暴雨雪、台风等4-6属中亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。1气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，

12、根本不影响施工平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。2山岭区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6横跨长坡小河3跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。3施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出下长坡号桥工程总体风险值R=13分，根据桥

13、梁工程施工平安总体风险等级规范得出结论：下长坡号桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.27 下长坡号大桥总体施工风险评价表4-1-6 下长坡号桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8本大桥设计布置为左半幅采用7X30米和右半幅采用8x30米先简支后构造延续预应力砼T梁，桥长222.2米和254.1米。施工图设计阶段道路方案作了调整，下长坡号大桥左半幅采用12X30米和右幅采用13X30米先简支后构造延续预应力砼T梁，桥长为左半幅370米，右

14、半幅400米。2LK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三颗树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧110米处经过，交通条件差。桥位多次横跨长坡小河，地形起伏变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，凯里岸及沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候

15、环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强风、强暴雨雪、台风等4-6属中亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。1气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，根本不影响施工平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。2山岭区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6多次横跨长坡小河4跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理部已建成

16、多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出下长坡号桥工程总体风险值R=12分，根据桥梁工程施工平安总体风险等级规范得出结论：下长坡号桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.28下长坡号大桥总体施工风险评价表4-1-6 下长坡号桥总体施工风险评价情况表评价目的分类规范规范分值在建工程实践情况评价分值备注建立规模(A1)单孔跨径LK (总长L)超越或到达国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8本大桥设计布置为左半幅采用7X30米和右半幅采用8x30米先简支后构造延续预应力砼

17、T梁，桥长222.2米和254.1米。施工图设计阶段道路方案作了调整，下长坡号大桥左半幅采用12X30米和右幅采用13X30米先简支后构造延续预应力砼T梁，桥长为左半幅370米，右半幅400米。2LK150米或L1000米33-5100米L1000米或40米LK150米11-2L100米或LK40米00-1地质条件(A2)不良地质灾祸多发区域包括岩溶、滑坡、泥石流、釆空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三颗树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧110米处经过，交通条件差。桥位多次横跨长坡小河，地形起伏

18、变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，凯里岸及沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾祸，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工平安及进度1-3地质条件较好，根本不影响施工平安要素0-1气候环境条件(A3极端气候事件多发区域洪水、强风、强暴雨雪、台风等4-6属中亚热带暖和潮湿季风气候区，气候条件较好。1气候环境条件普通，能够影响施工平安，但不显著2-3气候条件良好，根本不影响施工平安0-1地形地貌条件(A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。2山岭区：普通区域0-3平原区0-1桥位特征(A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6多次横跨长坡小河4跨江、河、海湾：通

19、航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：跨线桥公路、铁路等及其他特殊桥3-6施工工艺成熟度(A6新技术、新工艺，新设备国内初次运用2-3工程经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本工程的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关运用0-1由总体风险评价表计算得出下长坡号桥工程总体风险值R=12分，根据桥梁工程施工平安总体风险等级规范得出结论：下长坡号桥风险等级为级，属高度风险，需求组织开展专项风险评价。4.1.29桥梁施工总体风险评价等级本次总体评价的6座桥梁中，风险等级属于极高风险的有0座；风险等级属于高度风险的有6座，分别为下长坡互

20、通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥，上述6座桥梁应纳入专项风险评价范围，详细情况如下图：表4-1-5桥梁总体施工风险评价情况统计表序号桥梁称号评价分值R=A1+A2+A3+A4+A5+A6风险等级备注1下长坡互通A大桥13高度风险纳入专项评价范围2下长坡互通D大桥11高度风险纳入专项评价范围3下长坡互通C大桥11高度风险纳入专项评价范围4下长坡大桥13高度风险纳入专项评价范围5下长坡大桥12 (高度风险)纳入专项评价范围6下长坡中桥12(高度风险)纳入专项评价范围4.2 隧道施工总体风险评价4.2.6 乌轰郎隧道左线、4.2.1乌轰郎隧道左线、

21、右线表4-2-1乌轰郎隧道左右线总体施工风险评价情况表评价目的分类规范分值在建工程实践情况评价分值备注地质G=(a+b+c)围岩情况a1V、 VI围岩长度占全隧长度70%以上3-4左幅：级围岩498m，占全隧长度17；级围岩2080m，占全隧长度71；级围岩360m，占全隧长度12。右幅：级围岩578m，占全隧长度19；级围岩2060m，占全隧长度68；级围岩370m，占全隧长度13。42V、 VI围岩长度占全隧长度40%以上、70%以下23、 VI围岩长度占全隧长度20%以上、40%以下14、 VI围岩长度占全隧长度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-3勘测无瓦斯02隧道洞身附近

22、能够存在瓦斯地层13隧道旅工区域不会出现瓦斯0富水1隧道全程存在能够发生涌水突泥的地质2-3隧道进出口均位于斜坡上，且隧道底板高于进出口冲沟，不会产生涌水。0情况2有部分能够发生涌水突泥的地质1c3无涌水突泥能够的地质0开挖断面A1特大断面单洞四车道隧道4隧道为单洞双车道。22大断面单洞三车道隧道33中断面单洞双车道隧道24小断面单洞单车道隧道1隧道全长L1专长(3000m以上4隧道为分别式，其中左线2936m，右线3005m。41长大于1000m、小于3000m33中大于500m、小于1000m24短小于500 m1洞口方式S1竖井3采用程度洞方式12斜井23程度洞1洞口特征C1隧道进口施工

23、困难2隧道洞口地形坡度陡，覆盖层及强风化层较厚，岩体极破碎，洞口边、仰坡开挖岩土体易产生坍塌失稳。2由于地形地质条件限制进洞1隧道进口施工较容易1由总体风险评价表计算得出乌轰郎隧道工程总体风险值R= 36分，根据隧道工程施工平安总体风险等级规范得出结论：乌轰郎隧道风险等级为级，属极高风险，需求组织开展专项风险评价。4.3 隧道施工总体风险评价等级本次总体评价的1座隧道中，乌轰郎隧道风险等级属于极高风险，应纳入专项风险评价范围，详细情况如以下图所示：表4-1-5隧道总体施工风险评价情况统计表序号桥梁称号评价分值R=G(A+L+S+C)风险等级备注1乌轰郎隧道36极高风险纳入专项评价范围第五章 桥

24、梁施工专项风险评价根据本报告第4.1节总体风险评价结果，纳入专项风险评价范围的桥梁工程为下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥。本章从风险源辨识、风险分析、风险估测三个方面对上述6座桥梁施工期间能够存在的风险源进展了全面评价。5.1 风险源辨识下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥这6座桥梁在施工工序上存在许多共同点，如人工挖孔灌注桩施工、冲孔桩施工、承台施工、高墩柱施工、预制砼T梁架设等；但也存在一些不同点，如下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥跨县道跨河道施工，并与沪

25、昆高速公路相连，施工难度大。根据各桥梁一样及不同的施工工法，对照本报告第3.2.3节表3-2-5和表3-2-6要求，结合现场实践情况，经过评价小组调查讨论，上述6座桥梁工程在施工过程中能够存在的风险源如表5-1-1所示。表5-1-1桥梁工程施工平安风险源普查清单序号风险源判别根据1登高作业、临边作业、孔口临边作业在混凝土施任务业、墩身施工、预应力砼延续T梁施工、人工挖孔桩、架桥机安装作业、暂时设备塔吊、龙门架等安装撤除、墩身翻模法施工、钢桁架劲梁施工、主墩施工、延续钢构梁施工、高墩施工过程能够导致高处坠落2设计方案、施工方案、地下水、雨水、破碎地层构造、塔吊、施工电梯、模板、延续T梁、挂篮、违

26、章作业、架桥机、架桥方案、管理缺位、设备构件、安拆方案、桥面吊机、挂篮、挂篮设计方案在人工挖孔灌注桩、墩身翻模法施工、架桥机安装作业、塔吊、龙门吊、架桥机等大临设备的安装撤除、墩身施工、高墩施工过程能够导致坍塌3钢筋资料、机械零件、作业工具、飞溅的渣石、渣土、砼保送管、吊物及起吊设备、作业区放置的施工余料或小型工具、振捣器、设备零部件、小型安拆工具在钢筋工程作业、暂时设备塔吊、龙门架等安装撤除、深基坑施工、混凝土施任务业、墩身施工、预应力砼延续T梁施工、人工挖孔灌注桩、墩身翻模法施工、主塔施工过程能够导致物体打击4气焊、电焊、气割机、挖机、卷扬机、钢筋加工机械在钢筋工程作业、墩身施工、斜拉锁安

27、装过程能够导致机械损伤5起重设备、起重作业在墩身翻模法施工、预应力砼延续T梁施工、墩身施工过程能够导致起重损伤6沙石运输车、混凝土搅拌车、泵车、过往车辆在混凝土工程施任务业、跨省道施工过程能够导致车辆损伤7漏电在钢筋工程作业、延续钢构梁施工过程能够导致触电8氧气乙炔瓶在钢筋工程作业、高墩施工、主塔施工过程能够导致容器爆炸9明火作业、易燃资料、违规动火在主塔施工、高墩施工过程能够导致火灾10有害气体、空压机在人工挖孔灌注桩施工过程能够导致中毒窒息11爆破作业在深基坑施工过程能够的导致放炮注：风险源也称致险因子，是指能够导致事故发生的直接要素，它的类型很多，如施工方案、作业活动、施工设备、危险物资

28、、作业环境等。普通而言，导致事故发生的风险源都不是单一的，而是各类致险因子的综合。为便于风险分析的开展，本表中列举的各类风险源均为同一事故中最有能够导致其发生的直接要素，与该事故发生的关联性最大。5.2 风险分析根据风险源辨识结果，运用本报告第3.2.5节引见的鱼刺图分析法，对上述6座桥梁主要分项工程施工过程中能够发生的事故缘由进展全面分析，分别确定了事故损伤对象、损伤程度及能够导致事故发生的人的不平安行为及物的不平安形状。其中人工挖孔灌注桩施工、高墩施工、钢筋工程作业、混凝土工程作业、架桥机架梁作业等分项工程为6座桥梁共有的施工工法，故将这些共性风险合并在一同，详细分析情况见表5-2-1。表

29、5-2-1桥梁工程共性分项工程作业过程风险源风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受损伤人员类型损伤程度不平安形状不平安行为备注人工挖孔灌注桩1、坍塌1、破碎地层构造作业人员本身死亡1、地层构造不稳定；2、地下水丰富；3、护壁强度不够。1、方案针对性不强；2、护壁作业跟进不及时；3、桩内渗水但未及时抽排。2、施工方案3、地下水2、高处坠落1、孔口临边作业作业人员本身死亡1、桩孔周围未设置防护栏杆；2、夜间照明不够；3、爬梯强度及稳定性不够。1、在危险区域行走、停留；2、不平安装束。2、出入桩孔3、物体打击1、吊物及起吊设备作业人员本身和其他作业人员死亡1、吊索磨损严重；2、起吊设备根底不

30、结实；3、孔口周围未设置锁扣或设置不合要求；1、在危险区域行走、停留；2、违规在基坑临边堆放资料渣土；3、爆破时，未封锁孔口或人员躲避间隔 不够。2、飞溅的渣石3、渣土4、中毒窒息1、有害气体作业人员本身死亡1、桩孔下方地层内富含硫化氢等有害气体；2、空压机存在设备缺点；1、地质勘探任务不彻底；2、空压机维护保养不到位。2、空压机墩身施工1、坍塌1、塔吊作业人员本身和其他作业人员死亡1、塔吊根底不结实或附着设置不合理；2、塔吊钢丝绳磨损；3、模板对拉螺杆存在质量缺陷。1、超负荷起吊；2、模板安装、撤除时，配合失误或违规作业。2、模板2、违章作业2、物体打击1、施工资料作业场所其他作业人员重伤1

31、、临边未设置踢脚板；2、作业面工具资料堆放不规范；3、钢丝绳损坏；4、吊物捆扎不结实。1、在危险区域行走、停留；2、未正确穿戴、运用劳保用品；3、违规上下抛接工具。2、作业工具3、吊物3、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；2、作业面未设置平安护栏或护栏设置不合理；3、空心墩内登高梯具设置不合理。1、不按设计要求搭设作业平台；2、临边、悬空作业时未正确运用平安带；3、在危险区域嬉戏、打闹或休憩。钢筋工程作业1、机械损伤钢筋加工机械作业人员本身和其他作业人员重伤1、机械缺点；2、夜间照明不够；3、设备无平安防护设备。1、未正确穿戴、运用劳保用品；2、作业平安间隔

32、不够；3、不用夹具固定，用手拿工件进展加工。2、触电漏电作业人员本身和其他作业人员死亡1、电缆线绝缘强度不够；2、电缆线破损或断裂；3、电路维护安装失效。1、物料随意压盖电缆；2、随意拖拽电缆；3、未按要求敷设电缆；4、违规检修电路。3、容器爆炸氧气及乙炔气瓶作业人员本身和其他作业人员死亡1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；2、未安装防回火安装或其失效；3、气管破损漏气。1、违规滚拖氧气乙炔瓶；2、用明火解冻气瓶；3、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。混凝土工程施任务业1、高处坠落1、登高作业作业人员本身死亡1、登高梯具或作业平台的强度、稳定性不够；2、作业面未设置平安护栏或设置不合理；3、夜间照明不够。

33、1、未正确穿戴、运用劳保用品；2、在危险区域行走、停留；3、人员疲劳作业。2、物体打击1、砼保送管作业人员本身和其他作业人员重伤1、砼保送管间的卡环存在质量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不平安；3、振捣器碰到硬物反弹。1、砼保送管固定不牢；2、施工余料及小型工具未固定；3、在危险区域行走、停留；4、未正确穿戴、运用劳保用品；2、作业区域周边放置的施工余料或小型工具3、振捣器3、车辆损伤1、沙石运输车作业人员本身和其他作业人员死亡1、车辆制动系统存在缺点；2、道路狭窄不平；3、泵车固定不牢。1、违章驾驶；2、违规攀附车辆；3、在危险区域行走、停留。2、混凝土搅拌车3、泵车架桥机架梁作业1、坍塌

34、架桥机作业人员本身和其他作业人员死亡1、架桥机控制系统存在缺点；2、劲性骨架存在缺陷；3、支腿支垫不合理。1、方案设计存在缺陷；2、选用不合格产品；3、未进展平安技术交底；4、无一致指挥或指挥人员阅历缺乏；5、未对架桥机进展试吊实验；6、恶劣天气或夜间强行作业。架梁方案管理缺位2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；2、作业平台临边未设置平安护栏或设置不合要求。1、在危险区域行走、停留；2、未正确穿戴、运用劳保用品。塔吊、龙门吊、架桥机等大临设备的安装与撤除1、物体打击1、设备零部件作业场所其他作业人员重伤1、资料、工具放置不平安。1、在危险区域行走、停留；2、违

35、规上下抛接工具；3、未正确穿戴、运用劳保用品。2、小型安拆工具2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、设备构造不稳定；2、平安带、防滑鞋质量存在缺陷。1、未正确穿戴、运用劳保用品；2、作业时，留意力不集中。3、坍塌设备构件作业人员本身和其他作业人员死亡1、设备拼装构件存在质量缺陷；2、安拆方案存在缺陷。1、方案针对性不强；2、不按正常程序进展安拆作业；3、无一致指挥或指挥人员阅历缺乏。安拆方案违章作业同时上述6座桥梁施工过程中也存在一些个性的施工工艺。为分析全面、防止脱漏，故将这些个性风险单独列出，详细分析情况见表5-2-2。表5-2-2桥梁工程个性分项工程作业过程风险源风险分析表单位作业内容

36、潜在的事故类型致险因子受损伤人员类型损伤程度不平安形状不平安行为备注桥梁称号作业内容下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥电焊气割作业、 施工用电作业、雷电天气山林火灾电焊火花、电器短路引起的电火花、雷电天气引起的火花作业人员本身死亡1、没有及时对危险点进展有效防护；2、没有及时对危险源进展排查和整改。1、作业人员违章作业；2、作业人员平安素质低。下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥30以上米T梁安装施工1、高处坠落1、登高作业作业人员本身重伤1、作业平台临边未设置护栏或设置不符合要求；2、临边地面杂乱湿滑；3、登高梯具或作业平台的强度、

37、稳定性不够；1、未正确穿戴、运用劳保用品；2、在危险区域行走、停留。2、坍塌1、桥面吊机作业人员本身和其他作业人员死亡1、设备运转轨道不平顺；2、桥面吊机平安安装有缺陷。3、桥面吊机主要构件的刚度、强度等不满足任务要求；1、未按要求进展日常维护保养；2、违规起吊；3、桁架挂索不及时。2、管理缺位3、物体打击吊物作业场所其他作业人员重伤1、吊机钢丝绳损坏；2、吊物捆扎不牢；3、夜间照明不够。1、在危险区域行走、停留；2、司索、操作人员配合不到位。违规动火下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥高墩身施工1、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、临

38、边无防护栏杆或设置不合要求；2、登高梯具或作业平台的强度、稳定性不够。1、在危险区域行走、停留；2、临边或悬空作业未正确穿戴、运用劳保用品；2、火灾1、易燃资料2、山林火灾作业人员本身和其他作业人员死亡1、爬架上易燃资料堆放过多；施工区山林枯草等没及时清理。2、配置的灭火器数量不够或已失效。1、未定期对爬架灭火器材进展检查更新；2、未运用阻燃型平安网；3、在混凝土养护资料上方直接进展电焊、气割作业。5.3 风险分类根据风险分析结果，运用本报告第3.2.5节引见的LEC评价法，分别从共性和个性两方面对下长坡互通A大桥等6座桥梁主要分项工程施工过程中能够导致事故发生的人的不平安行为及物的不平安形状

39、进展逐一评价，详细评价结果见表5-3-1、5-3-2。表5-3-1桥梁工程共性分项工程作业过程风险源风险评价表风险源风险估测单位作业内容潜在的事故类型不平安形状行为LECD=LEC人工挖孔灌注桩1、坍塌1、地层构造不稳定；334362、地下水丰富；334363、护壁强度不够；334364、方案针对性不强；234245、护壁作业跟进不及时；234246、桩内渗水但未及时抽排。234242、高处坠落1、桩孔周围未设置防护栏杆；223122、夜间照明不够；223123、爬梯强度及稳定性不够；223124、在危险区域行走、停留；223125、不平安装束。223123、物体打击1、吊索磨损严重；2231

40、22、起吊设备根底不结实；223123、孔口周围未设置锁扣或设置不合要求；223124、在危险区域行走、停留；223125、违规在基坑临边堆放资料渣土；223126、爆破时，未封锁孔口或人员躲避间隔 不够。223124、中毒窒息1、桩孔下方地层内富含硫化氢等有害气体；223122、空压机存在设备缺点；223123、地质勘探任务不彻底；223124、空压机维护保养不到位。22312墩身施工1、坍塌1、塔吊根底不结实或附着设置不合理；12482、塔吊钢丝绳磨损；12483、模板对拉螺杆存在质量缺陷；224164、超负荷起吊；12485、模板安装、撤除时，配合失误或违规作业。12482、物体打击1、

41、临边未设置踢脚板；22282、作业面工具资料堆放不规范；322123、钢丝绳损坏；22284、吊物捆扎不结实；22285、在危险区域行走、停留；322126、未正确穿戴、运用劳保用品；322127、违规上下抛接工具。22283、高处坠落1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；13392、作业面未设置平安护栏或护栏设置不合理；223123、空心墩内登高梯具设置不合理；223124、不按设计要求搭设作业平台；13395、临边、悬空作业时未正确运用平安带；223126、在危险区域嬉戏、打闹或休憩。1339钢筋工程作业1、机械损伤1、机械缺点；22282、夜间照明不够；22283、设备无平安防护设备；22

42、284、未正确穿戴、运用劳保用品；322125、作业平安间隔 不够；322126、不用夹具固定，用手拿工件进展加工。22282、触电1、电缆线绝缘强度不够；223122、电缆线破损或断裂；223123、电路维护安装失效；223124、物料随意压盖电缆；223125、随意拖拽电缆；223126、未按要求敷设电缆；223127、违规检修电路。223123、容器爆炸1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；12482、未安装防回火安装或其失效；12483、气管破损漏气；12484、违规滚拖氧气乙炔瓶；12485、用明火解冻气瓶；12486、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。1248混凝土工程施任务业1、高处坠落1、登

43、高梯具或作业平台的强度、稳定性不够；223122、作业面未设置平安护栏或设置不合理；223123、夜间照明不够；223124、未正确穿戴、运用劳保用品；223125、在危险区域行走、停留；223126、人员疲劳作业。223122、物体打击1、砼保送管间的卡环存在质量缺陷；22282、施工余料及小型工具堆放不平安；322123、振捣器碰到硬物反弹；22284、砼保送管固定不牢；322125、施工余料及小型工具未固定；22286、在危险区域行走、停留；322127、未正确穿戴、运用劳保用品；322123、车辆损伤1、车辆制动系统存在缺点；223122、道路狭窄不平；223123、泵车固定不牢；22

44、3124、违章驾驶；223125、违规攀附车辆；223126、在危险区域行走、停留。22312架桥机架梁作业1、坍塌1、架桥机控制系统存在缺点；224162、劲性骨架存在缺陷；224163、支腿支垫不合理；324244、方案设计存在缺陷；224165、选用不合格产品；224166、未进展平安技术交底；224167、无一致指挥或指挥人员阅历缺乏；324248、未对架桥机进展试吊实验；224169、恶劣天气或夜间强行作业。224162、高处坠落1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；223122、作业平台临边未设置平安护栏或设置不合要求；223123、在危险区域行走、停留；223124、未正确穿戴、运用

45、劳保用品。22312塔吊、龙门吊、架桥机等大临设备的安装与撤除1、物体打击1、资料、工具放置不平安；322122、在危险区域行走、停留；322123、违规上下抛接工具；22284、未正确穿戴、运用劳保用品。322122、高处坠落1、设备构造不稳定；22282、平安带、防滑鞋质量存在缺陷；22283、未正确穿戴、运用劳保用品；322124、作业时，留意力不集中。22283、坍塌1、设备拼装构件存在质量缺陷；12482、安拆方案存在缺陷；12483、方案针对性不强；12484、不按正常程序进展安拆作业；12485、无一致指挥或指挥人员阅历缺乏。1248表5-3-2桥梁工程个性分项工程作业过程风险源

46、风险评价表风险源风险估测单位作业内容不平安形状形状LECD=LEC桥梁称号作业内容潜在的事故类型下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥山区桥梁高墩作业高处坠落火灾1、临边孔口平安防护缺失；易燃物离火源太近1339下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥引桥 施工1、高处坠落1、作业平台临边未设置护栏或设置不符合要求；232122、临边地面杂乱湿滑；232123、登高梯具或作业平台的强度、稳定性不够；232124、未正确穿戴、运用劳保用品；232125、在危险区域行走、停留。232122、坍塌1、设备运转轨道不平顺；334362、桥面吊机平安安

47、装有缺陷。234243、桥面吊机主要构件的刚度、强度等不满足任务要求；234244、未按要求进展日常维护保养；234245、违规起吊；234246、桁架挂索不及时。234243、物体打击1、吊机钢丝绳损坏；233182、吊物捆扎不牢；233183、夜间照明不够；233184、在危险区域行走、停留；233185、司索、操作人员配合不到位。23318主墩施工1、高处坠落1、临边无防护栏杆或设置不合要求；233182、作业平台的强度、稳定性不够；233183、在危险区域行走、停留；233184、临边或悬空作业未正确穿戴、运用劳保用品；233182、物体打击1、临边未设置踢脚板；232122、作业面工

48、具资料堆放不规范；232123、钢丝绳损坏；232124、吊物捆扎不结实；232125、在危险区域行走、停留；232126、未正确穿戴、运用劳保用品；232127、违规上下抛接工具。232123、容器爆炸1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；12482、未安装防回火安装或其失效；12483、气管破损漏气；12484、违规滚拖氧气乙炔瓶；12485、气瓶吊运时，固定措施不牢靠；12486、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。12484、坍塌1、设备附墙杆件不符合强度要求；234242、设备运转轨道不平顺；234243、与设备附墙杆件衔接处的墩身混凝土强度不够；234244、设备防坠平安安装失效；234245、违

49、规超载超员；234246、违规在爬架上放置过多物料或堆放不对称；334367、爬升作业时，配合失误或违规作业；234248、日常保养、维修不及时。334365、火灾1、爬架上易燃资料堆放过多；12482、配置的灭火器数量不够或已失效；12483、未定期对爬架灭火器材进展检查更新；12484、未运用阻燃型平安网；12485、在混凝土养护资料上方直接进展电焊、气割作业。1248高墩施工1、高处坠落1、爬架作业平台未设置栏杆或设置不符合要求；13392、作业平台的强度、稳定性不够；233183、在危险区域行走、停留；233184、临边或悬空作业未正确穿戴、运用劳保用品。233182、容器爆炸1、氧气

50、乙炔瓶混装或间距不够；12482、未安装防回火安装或其失效；12483、气管破损漏气；12484、违规滚拖氧气乙炔瓶；12485、气瓶吊运时，固定措施不牢靠；12486、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。12483、坍塌1、设备附墙杆件不符合强度要求；234242、设备运转轨道不平顺；334363、与设备附墙杆件衔接处的墩身混凝土强度不够；234244、设备防坠平安安装失效；234245、违规超载超员；334366、违规在爬架上放置过多物料或堆放不对称；334367、爬升作业时，配合失误或违规作业；334368、日常保养、维修不及时。334364、火灾1、爬架上易燃资料堆放过多；12482、配置的灭

51、火器数量不够或已失效；12483、未定期对爬架灭火器材进展检查更新；12484、未运用阻燃型平安网；12485、在混凝土养护资料上方直接进展电焊、气割作业。1248根据表5-3-1、5-3-2评价结果，按照就高原那么，上述6座桥梁共性及个性分项工程作业过程中潜在事故类型的风险估测结果如表5-3-3、5-3-4所示。表5-3-3 桥梁工程共性分项工程作业过程风险估测汇总表序号风险源风险估测作业内容潜在的事故类型事故后果能够性风险大小人员伤亡经济损失1人工挖孔灌注桩1、坍塌4431级22、高处坠落3323级33、物体打击3323级44、中毒窒息3323级5墩身施工1、坍塌4421级62、物体打击2

52、223级73、高处坠落3323级8钢筋工程作业1、机械损伤2233级92、触电3323级103、容器爆炸4413级11混凝土工程施任务业1、高处坠落3323级122、物体打击2233级133、车辆损伤3323级14架桥机架梁作业1、坍塌4432级152、高处坠落3323级16塔吊、龙门吊、架桥机等大临设备的安装与撤除1、物体打击2233级172、高处坠落2233级183、坍塌4413级表5-3-4桥梁工程个性分项工程作业过程风险估测汇总表序号风险源风险估测桥梁称号作业内容潜在的事故类型事故后果能够性风险大小人员伤亡经济损失1下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥滑坡体区域坍塌3313级2下长坡

53、互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥主墩施工1、高处坠落3322级32、物体打击2223级43、容器爆炸4413级54、坍塌4432级65、火灾4413级7高墩施工1、高处坠落3322级82、容器爆炸4413级93、坍塌4431级104、火灾4413级注：按照LEC评价法规定，风险等级属于1、2级的为艰苦风险；风险等级属于3、4级的为普通风险。5.4艰苦风险源风险估测根据表5-3-3、5-3-4风险估测结果，下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥6座桥梁工程施工过程中能够存在的艰苦风险源主要

54、分布在人工挖孔桩施工、高墩施工、预制砼T梁架设等作业过程中，现分别对上述分项工程的风险等级进展估测。5.4.1人工挖孔桩作业风险估测下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡号大桥，下长坡号大桥，下长坡大桥6座桥梁的桩基采用冲击钻结合人工挖孔施工方式，总计挖孔桩210根，其中长度超越15米的桩基共有190根，其他均在15米以下。按照桩基长度的不同，现分两个层次对人工挖孔灌注桩施工过程中发惹事故的风险等级进展估测。1桩基长度15m1事故严重程度对照本报告第3.2.5节表3-2-12、3-2-13要求，结合现场实践，经评价小组研讨讨论以为，该范围内人工挖孔灌注桩施工过程中发惹事故

55、呵斥人员伤亡的等级为普通，直接经济损失等级为较大，按照就高原那么，该分项工程施工过程中发惹事故呵斥的严重程度等级为2级较大。2事故能够性根据引荐，人工挖孔灌注桩作业事故能够性评价目的体系评分情况如下：序号评价目的分类规范分值评价分值阐明1桩长L 15米4-64桩基长度大于或等于15m。10米L 15米2-3L10米0-12地形条件山岭区2-32上述桥梁均在山岭区。平原区0-13土石条件四类-六类土常采用爆破法33土石条件普遍为四类或五类。-类土松土 、砂类土等3二类土粘性土，密实砂性土04地质条件施工区域内地质条件不良，如存在岩溶、滑坡等2-32桥址区地质条件普遍不良，存在岩溶或滑坡。施工区域

56、内地质条件好0-15地下水地下水位丰富，浅层分布，施工能够需穿越2-30桥址区地下水普遍深层分布，根本不影响施工。地下水深层分布，施工根本不能够穿越0-16有毒有害气体存在有毒有害气体分布1-30经勘测，开挖区域无硫化氢、瓦斯等有害气体。无有毒有害气体分布07地下构筑物存在军事和民用光缆等能够引发宏大财富损失、工期延误等地下构筑物1-30经勘测，开挖区无光缆等地下构筑物。无地下构筑物分布0那么R=11。另对照本报告第3.2.5节表3-2-11要求，工程平安管理评价目的体系评分情况如下：评价目的分类规范分值评价分值评价阐明总包企业资质A三级3中水路桥具有公路工程施工特级资质。二级2一级1特级00

57、专业及劳务分包企业资质B无资质1各分包单位均为中水十四局合格分包商，资质证书齐全有效。有资质00历史事故情况C发生过艰苦事故3工程部主要管理人员管理阅历丰富，从事过的工程工程未曾发生消费平安事故。发生过较大事故2发生过普通事故1未发生过事故00作业人员阅历D无阅历2现场特种作业人员、施工人员均由与中水路桥长期协作的劳务单位派遣，工程部严厉挑选，施工阅历丰富。阅历缺乏1阅历丰富00平安管理人员配备E缺乏2累计为上述桥梁工程各配备持证专职平安管理人员1名。根本符合规定1符合规定00平安投入F缺乏2严厉按照国家法律法规及工程业主要求，结合现场施工实践，每月足额投入专项平安费用。根本符合规定1符合规定

58、00机械设备配置及管理G不符合合同要求2根本符合合同要求。根本符合合同要求11符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2专项施工方案由工程部从事类似桥梁工程的管理人员编制，可操作性强。可操作性普通1可操作性强00那么M=A+B+C+D+E+F+G+H=1,对照本报告第3.2.5节表3-2-10要求，相应折扣系数为0.8。综上，该范围内人工挖孔灌注桩作业事故能够性分值P=R=110.8=8.89，对照本报告第3.2.5节表3-2-9要求，该分项工程施工过程中发惹事故能够性等级为3级能够。3事故风险等级根据1、2事故严重程度及能够性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14要求，该范围内人工

59、挖孔灌注桩施工过程中发惹事故的风险等级为级高度。210m桩基长度15m1事故严重程度对照本报告第3.2.5节表3-2-12、3-2-13要求，结合现场实践，经评价小组研讨讨论以为，该范围内人工挖孔灌注桩施工过程中发惹事故呵斥人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为较大，按照就高原那么，该分项工程施工过程中发惹事故呵斥的严重程度等级为2级较大。2事故能够性根据引荐，该范围内人工挖孔灌注桩作业事故能够性评价目的体系评分情况如下：序号评价目的分类规范分值评价分值阐明1桩长L 15米4-65桩基长度介于10m到15m之间。10米L 15米2-3L10米0-12地形条件山岭区2-32上述桥梁均在山岭区。

60、平原区0-13土石条件四类-六类土常采用爆破法33土石条件普遍为四类或五类。-类土松土 、砂类土等3二类土粘性土，密实砂性土04地质条件施工区域内地质条件不良，如存在岩溶、滑坡等2-32桥址区地质条件普遍不良，存在岩溶或滑坡。施工区域内地质条件好0-15地下水地下水位丰富，浅层分布，施工能够需穿越2-30桥址区地下水普遍深层分布，根本不影响施工。地下水深层分布，施工根本不能够穿越0-16有毒有害气体存在有毒有害气体分布1-30经勘测，开挖区域无硫化氢、瓦斯等有害气体。无有毒有害气体分布07地下构筑物存在军事和民用光缆等能够引发宏大财富损失、工期延误等地下构筑物1-30经勘测，开挖区无光缆等地下