三一SR360旋挖钻机与国内外产品的较量

1、三一 SR360旋挖钻机与国内外产品的较量 2009-6-19来源：三一集团董事长xx 说：“我们的尊严不在于实现100亿、 1000亿目标，而是制造出世界上最好的产品。我想，当这个目标实现的那一天，欧、美、日同行在看我们三一人制造出的产品时，一定会对我们、对中国肃然起敬。 ”这是三一集团董事长梁文根在5 月的早餐会议中关于 “缔造世界最高品质”的讲话，三一不仅要将产品质量与个人价值、企业发展相联系，更要将产品质量提升到国家兴旺、民族复兴的高度。北京市三一重机有限公司的亚洲最大吨位SR360旋挖钻机自08年下线以来，首次与国内外同类型知名产品同场竞技，在西安至铜川公路赵氏河特大桥标段中，三一

2、SR360旋挖钻机35个小时成功完成直径2米、深度70米、岩石硬度达到 80 兆帕的桩孔施工，成就了中国桩工机械赶超世界的一次跨越。中铁十八局第二集团公司承建西安至铜川公路赵氏河特大桥标段，该标段的地质情况比较特殊，由泥岩和砂岩组成，平均硬度达到 60-80 兆帕，其中 7号承台（主要是三一的SR360旋挖钻机在此施工）深度要求达到 70米，桩孔直接 2 米，是该标段地质条件最恶劣、砂岩层最厚的一个承台，钻进50 多米深度时岩石硬度达到了 56 兆帕（项目部做了切片承压实验），钻进60 多米深度时岩石已经研磨成粉，没有块状，说明岩石的硬度至少达到了 80-90 兆帕，并且该段地质条件变化大，一

3、个承台的岩石成分都不一样。同样在此段施工的冲击钻，一天也就钻进10-20 公分，效率非常低。三一凭借多年在产品设计、工法研究的探索与实践，成功在35个小时完成桩孔施工，体现了亚洲最大吨位旋挖钻机施工能力的优势，笔者在现场采访负责指导SR360施工的北京市三一重机有限公司工法所吴方晓所长，吴所长表示在目前国内旋挖钻机在如此高效率、深基础、大口径钻进60-80 兆帕的硬质岩层还是比较少见，旋挖钻机一般适合在20-40 兆帕的地质强度和 50-60 米深度下施工，如果超出这个范围对旋挖钻机的结构与钻进效率影响比较大，这样比较容易造成了设备损耗和施工企业的利润下降。记者了解到同样这种特殊地质条件下桩基

4、础施工的经济效益也是十分可观， 7 号承台有 30 根桩，每根桩的造价有 7 万多元，整个承台的效益就达到了 210 多万元。如何高效率的完成桩孔钻进，相当于如何提高收益与降低施工成本。这就需要能够扭矩力大、稳定性 高、操控灵活的旋挖钻机。三一亚洲最大吨位的SR360旋挖钻机仅用35个小时就完成桩孔，效率高、 设备稳定性好，足以证明SR36游产品设计方面是符合亚洲最大吨位旋挖钻机 的称谓。同时北京市三一重机有限公司为此次SR360旋挖钻机配备了 6人的工法技术小组，在不同地质条件下，对钻齿的位置与角度进行改进，采用适合地 质条件方式钻进。该标段项目部表示有这样三一旋挖钻和工法小组， 7 号承台

5、的桩基础施工有 了保障，三一旋挖钻机的产品研发和服务体系，已经与国外知名品牌并驾齐 驱，这是我们国家的骄傲。8 个承台桩深54 米，直径 2 米，地质条件与施工要求较7 号承台稍好些，分别有三家国内外厂家生产的旋挖钻机在此施工过，国内某知名厂商使用 CAT 底盘的旋挖钻机尝试钻进三个桩孔，最后只完成一个桩，退出该承台，主要原因是岩石硬度较大，施工难度大，效率低，设备损耗大；价值1700 多万国外某知名厂商的设备进行钻进，该最大扭矩 400 kN.m、发动机功率414KW,成孔最 大孔径3m,最大钻孔深度82m,稳定性好、效率较高，但是在施工中价值 180 多万和 100 多万的 2 根钻杆断裂

6、，施工成本较大，经济利润相对较低；三一SR360旋挖钻机是目前亚洲最大吨位的旋挖钻机，最大扭矩达到350kN.m,最大钻孔直径2.5米，最大钻深90米，价格在700多万左右，在8号承台 17个小时成桩，钻孔频率、成孔时间与国外知名品牌设备B 相当，设备稳定性高，三一SR360在桁架式桅杆设计、桅杆前倾技术、底盘、配重中心、操控灵活、产品性 价比等方面较其他2 台设备要好。北京市三一重机有限公司的 SR360旋挖钻机能够产生360kW.m的超强输出 扭矩，也就是说半径在1 米的钻孔平面上能产生36 吨的掘进力量，广泛应用于超大、超深桩施工，采用了多项创新技术设计，并结合有限元分析优化结构， 使整机的稳定性、可靠性进一步提高；设备性能先进，自动化程度高，整体性 能达到国际同类型旋挖钻机标准，部分技术水平高于世界同类型产品。与国外先进产品相比，我国旋挖钻机面对部分极特殊地质，还是显得力不从心。这主要是因为国内缺乏大功率、大扭矩的钻机，普通钻机对硬岩等硬度 极大的地质情况束手无策。因此，三一 SR360大吨位旋挖钻机的广泛应用，不仅是我国桩工机械行业