潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除

1、.：.；潍柴动力国三电控柴油机缺点诊断及排除潍柴国三柴油机是在严厉的质量保证体系下设计和消费制造的，每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精细机械，其效果要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效，普通有以下几个缘由:1.违章操作，管理和运用不善;2.不按规定进展维护和保养甚至以修代养;3.配件制造不良，特别是贪图廉价购买到冒充伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命;4.燃油和 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E6%B6%A6%E6%BB%91%E6%B2%B9&kid=127779&urlid=529110

2、 t _blank 光滑油牌号选用不当或不合格。一、柴油机缺点诊断原那么和方法柴油机缺点成因复杂，有时缺点显现是类似的，但产生缘由并非一样。为提高缺点诊断的准确性，防止或少走弯路，建议客户按以下原那么判别处置缺点:针对特征，联络原理;弄清景象，不漏点滴；由简到繁，由表及里;按系分段，检查分析柴油机缺点常用的诊断方法普通有1)察看法：经过察看柴油机的排烟等缺点特征，判别缺点情况。图1 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判别缺点部位性质及程度。图23)断缸法：停顿某缸任务，借以判别缺点能否出如今该缸。断缸法普通是向疑心出现缺点的气缸停顿供油，比较断缸前后 HYPERLINK xywords/se

3、arch.do?uid=15340714&kw=%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&kid=113027&urlid=529110 t _blank 发动机的形状变化，为进一步查找缺点部位或缘由减少范围。4)比较法：对某些总成或零部件，采用改换的方法确定能否存在缺点。以上为机械方面缺点的判别方法，在国三柴油机上同 样适用，机械缺点可参照国二缺点排除方法排除。5)缺点诊断灯：当车出现缺点时，可以经过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判别错误缘由闪码读取操作阐明在点火钥匙开关接通或 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw

4、=%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&kid=113027&urlid=529110 t _blank 发动机运转形状下均可进展点火钥匙开关处于接通位置，按下后松开缺点诊断恳求开关，闪码灯将报出闪码，每一次操作只闪烁一个闪码例如3-2-4，直至循环至第一个为止6)用欧三柴油电控缺点检测工具：利用测神A30CK，电控柴油缺点公用诊断仪，可以直接读出缺点代码，对应相应的缺点代码指出详细是什么缺点。留意！1. 判别柴油机缺点构成的缘由是一项很仔细任务，在未根本弄清缘由之前，对柴油机不得乱拆乱卸，否那么不仅不能消除缺点，反而会因装配后装配不当呵斥更严重的缺点。2. 对高压油泵、 H

5、YPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E5%A2%9E%E5%8E%8B%E5%99%A8&kid=330049&urlid=529110 t _blank 增压器等关键零部件，维修检查不仅要有公用的仪器设备，还需求具有一定阅历的人员，因此没有阅历和条件的客户不要对其随意进展装配调整常见缺点类型缺点一：柴油机不起动、起动困难缺点二：发动机功率缺乏缺点三：发动机1000转缺点四：跛行回家缺点五：巡航不稳缺点六：闪码灯常亮缺点七：运转过程中忽然熄火缺点一：柴油机不起动、难起动一：不起动柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动，不仅需求大量燃油充分雾化

6、后喷入气缸，而且要求气缸内空气紧缩后具有一定的温度和压力，这样才干使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动，缘由普通在起动系统、电控 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E7%87%83%E6%B2%B9%E7%B3%BB%E7%BB%9F&kid=329993&urlid=529110 t _blank 燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据缺点的伴随特征，按步骤进展分析判别。1.2 轨压无法建立 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E8%B5%B7%E5%8A%A8%E6%9C

7、%BA&kid=129449&urlid=529110 t _blank 起动机正常，但无法起动共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路油箱粗滤精滤，回油、高压油路高压油共轨高压油管喷油器都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度注重留意：车辆的第一次启动必需进展低压油路和高压油路的排气和充油。1.2 轨压无法建立 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E8%B5%B7%E5%8A%A8%E6%9C%BA&kid=129449&urlid=529110 t _blank 起动机正常，但无法起动低压油路空气

8、排净后仍不能起动柴油机，那么判别高压油路有空气，也需求排出高压油路的空气。排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管继续出油为止。不建议经常装配高压油管接头检查高压油路有无走漏检查油路能否通畅，检查柴油滤清器能否堵塞，建议及时改换柴油滤芯。检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看能否有柴油喷出或流出，假设只需少量柴油流出，那么可以断定滤芯堵塞。检查轨压 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8&kid=98995&urlid=529110 t _blank 传感器初始电压值能否在0.5V左右，或设定轨压能否为350-500bar，假设不正常首先检查接插件能否牢靠。假设无检查设备，可以拔掉轨压 HYPERLINK xywords/search.do?uid=15340714&kw=%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8&kid=98995&urlid=529110 t _blank 传感器接插件尝试再起动。检查流量计量单元能否完好，拔掉接插件尝试再起动。1.4 曲轴信号和凸轮轴信