自升式塔吊(QTZ63型)安拆施工方案及塔吊基础计算

1、 30/30自升式塔吊(QTZ63型)安拆施工方案及塔吊基础计算目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2988299461、概况 PAGEREF _Toc298829946 h 3HYPERLINK l _Toc2988299472、塔吊的平面布置 PAGEREF _Toc298829947 h 3HYPERLINK l _Toc2988299482.1陆上引桥塔吊布置 PAGEREF _Toc298829948 h 3HYPERLINK l _Toc2988299492.2水上钢平台塔吊布置 PAGEREF _Toc298829949 h 3HYPERLINK

2、 l _Toc2988299502.3水上钢平台及陆上引桥塔吊布置图 PAGEREF _Toc298829950 h 4HYPERLINK l _Toc2988299513、塔吊基础设计 PAGEREF _Toc298829951 h 8HYPERLINK l _Toc2988299523.1陆上塔吊基础设计 PAGEREF _Toc298829952 h 8HYPERLINK l _Toc2988299533.2水上塔吊基础设计 PAGEREF _Toc298829953 h 8HYPERLINK l _Toc2988299544、塔吊基础施工 PAGEREF _Toc298829954 h

3、 8HYPERLINK l _Toc2988299554.1陆上塔吊基础施工 PAGEREF _Toc298829955 h 8HYPERLINK l _Toc2988299564.2水上塔吊基础施工 PAGEREF _Toc298829956 h 8HYPERLINK l _Toc2988299575、塔吊安装方法 PAGEREF _Toc298829957 h 12HYPERLINK l _Toc2988299586、安全保证措施 PAGEREF _Toc298829958 h 14HYPERLINK l _Toc2988299597、塔吊基础施工工程数量 PAGEREF _Toc2988

4、29959 h 15HYPERLINK l _Toc2988299608、塔吊基础设计计算书 PAGEREF _Toc298829960 h 15HYPERLINK l _Toc2988299618.1基本参数 PAGEREF _Toc298829961 h 15HYPERLINK l _Toc2988299628.2 计算工况 PAGEREF _Toc298829962 h 16HYPERLINK l _Toc2988299638.3 计算建模 PAGEREF _Toc298829963 h 16HYPERLINK l _Toc2988299648.4 荷载计算 PAGEREF _Toc29

5、8829964 h 17HYPERLINK l _Toc2988299658.5 上层纵向2I56a受力验算 PAGEREF _Toc298829965 h 18HYPERLINK l _Toc2988299668.6 下层纵向2I56a受力验算 PAGEREF _Toc298829966 h 18HYPERLINK l _Toc2988299678.7 腹杆双槽20a受力验算 PAGEREF _Toc298829967 h 19HYPERLINK l _Toc2988299688.8 上层横向2I56a受力验算 PAGEREF _Toc298829968 h 19HYPERLINK l _T

6、oc2988299698.9 下层横向2I56a受力验算 PAGEREF _Toc298829969 h 20HYPERLINK l _Toc2988299708.10 双槽20竖向斜撑受力验算 PAGEREF _Toc298829970 h 20HYPERLINK l _Toc2988299718.11 双槽20水平斜撑受力验算 PAGEREF _Toc298829971 h 21HYPERLINK l _Toc2988299728.12 纵向2I56与横向2I56搭接处焊缝验算 PAGEREF _Toc298829972 h 21HYPERLINK l _Toc2988299738.13钢

7、护筒和I56与节点板焊缝验算（斜杆） PAGEREF _Toc298829973 h 23HYPERLINK l _Toc2988299748.14槽20a斜撑与节点板焊缝验算 PAGEREF _Toc298829974 h 23HYPERLINK l _Toc2988299758.15 I56a与节点板焊缝验算（腹杆） PAGEREF _Toc298829975 h 24HYPERLINK l _Toc2988299768.16 腹杆双槽20与节点板焊缝验算 PAGEREF _Toc298829976 h 25HYPERLINK l _Toc2988299778.17 总结 PAGEREF

8、_Toc298829977 h 25HYPERLINK l _Toc2988299789、 多台塔吊作业时避免干扰的相关措施 PAGEREF _Toc298829978 h 25HYPERLINK l _Toc29882997910、塔吊使用安全措施 PAGEREF _Toc298829979 h 26HYPERLINK l _Toc29882998011、塔吊拆除安全措施 PAGEREF _Toc298829980 h 271、概况码头平台采用自升式塔吊(QTZ63型)作为常规起重设备，前期水上钢平台钢管桩施工主要采用50t履带式吊车和浮吊，而由于钢平台工程量巨大，50t履带式吊车内转效率低

9、，为满足小型材料及零星材料的转移需要，增强钢平台施工效率，需要使用塔吊。本工程选用50m臂长的塔吊标准吊臂。码头平台选用10台63型塔吊分别编号1#10#；引桥选用4台63型塔吊，分别编号11#14#。位置根据现场实际情况确定。本工程塔吊设置为水上与陆上两种形式，其中水上塔吊安装在桩基护筒之间，陆上塔吊安装为常规施工。塔吊安装时应注意相邻两座塔吊吊臂高差应达到5m以上，防止在旋转过程中发生碰撞。以单个作业面为例，待塔吊设计安装基座位置4根桩基施工完毕后，即开始塔吊安装施工。2、塔吊的平面布置2.1陆上引桥塔吊布置陆上引桥塔吊布置分为11#、12#、13#、14#共4种编号，其中11#、12#、

10、13#布置于1#、2#、3#结构引桥岸边下游侧；14#布置于3#结构引桥岸边上游侧。2.2水上钢平台塔吊布置水上钢平台塔吊布置分为1#、3#、5#、7#、9#布置于C、D排桩基之间；2#、4#、6#、8#、10#布置于A、B排桩基之间，具体布置见下表。表2-1 水上钢平台塔吊布置位置明细表塔 吊位置布置（桩基之间）1#桩基编号：D-4D-5C-4C-52#桩基编号：A-14A-15B-14B-153#桩基编号：D-24D-25C-24C-254#桩基编号：A-34A-35B-34B-355#桩基编号：D-44D-45C-44C-456#桩基编号：A-56A-57B-56B-577#桩基编号：D

11、-67D-68C-67C-688#桩基编号：A-78A-79B-78B-799#桩基编号：D-89D-90C-89C-9010#桩基编号：D-96D-97C-96C-972.3水上钢平台及陆上引桥塔吊布置图见：2-2水上及陆上引桥塔吊布置总平面图、2-3水上塔吊平面布置大样图、2-4水上及陆上引桥塔吊布置横江断面图。2-2 水上及陆上引桥塔吊布置总平面图2-3 水上塔吊平面布置大样图 2-4水上及陆上引桥塔吊布置横江断面图3、塔吊基础设计3.1陆上塔吊基础设计引桥塔吊基础利用天然地基(不低于0.15mpa)，基础采用C35钢筋砼扩大基础，扩大基础几何尺寸为4.5m4.5m1.4m厚，钢筋按厂家

12、要求配置。(参照厂家提供技术资料)3.2水上塔吊基础设计水上塔吊钢结构基础设计采用在钢护筒上焊接56a型钢制作，56a型钢共设计2层。其下层采用双拼槽20斜撑，两层56a之间采用双槽20型钢桁架形式布置，桁架片共设置4片，其设置分别在 4根上下两层56主梁上焊接。桁架与桁架间设置内边钢板连接，其最顶面设置塔吊底座连接钢板，并设置螺栓孔。塔吊基础与塔吊基座采用螺栓连接。4、塔吊基础施工4.1陆上塔吊基础施工参见厂家提供施工技术资料。4.2水上塔吊基础施工塔吊基础结构布置见平面图、剖面图，其余细部构件见小型钢构件加工大样图。所有钢结构加工焊接要求均采用满焊，焊条采用E4303，接触角焊缝高度均为1

13、2mm。焊缝等级不低于二级4.2.1平面图采用单根分别为：5.8m、8.5m两种长度的工56a型钢，在标高为+174.00m和171.48m位置布置承重主梁4.2.2 剖面图1-1剖面图中所示整体基础支架结构系为：采用双拼槽20为底层56a承重主梁底部加强斜撑(为不规则长度)；加强斜撑上为56a底层承重梁(长度在平面图中所示)；底层承重梁上面布置4根56分配梁，均分别放置4根双拼槽20桁架片，高度与顶层56a主承重梁水平；顶层56a主承重梁底标高为+174.00m，连接板1及加劲板3的具体加强做法见3-3大样图；连接板1应预留塔机底座穿孔螺丝孔口后，安放塔机底座架。参见2-2剖面图中所示，双拼

14、槽20桁架片单根长度以现场实际焊制情况定下料长度。 4.2.3 小型钢构件 5、塔吊安装方法5.1底架底架由整体框架、压板组成。底架通过16只预埋在基础中的地脚螺栓固连在基础上。底架上有四个法兰，用于与塔身基础节相连。5.2塔身基础节塔身基础节是用无缝钢管焊接而成整体框架结构。下端通过法兰与底架用12件M36的高强度螺栓(预紧力矩2000N.m)相连，上端用8件M30的高强度标准节螺栓(预紧力矩1800N.m)与塔身标准节相连(预紧力矩1800N.m)。5.3标准节标准节用无缝钢管焊接而成，在标准节下端管口有定位止口，上端则焊有定位凸台，靠相应的接合面定位。并分别在上、下端部各用8件标准节螺栓

15、和16件螺母联接。5.4套架套架主要由套架结构、平台及液压顶升装置等组成。塔机的顶升运动主要靠此部件完成。套架在塔身的外部，上端用销轴与下支座相连，套架前方的上半部设有腹杆，以便标准节引入。顶升油缸安装于套架后侧面的横梁上，套架内侧有8个可调节滚轮，顶升时滚轮支承于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。在套架中部位置有一圈平台，顶升时工作人员站在平台上，操纵液压系统顶升或下降，引入标准节和固定塔身螺栓。在顶升加节完成后，套架上的引进架可绕套架根部外两铰点向上转动(这时需拆出引进架上的两根拉杆)而用两根销轴将引进架外端铰接在套架上，然后穿上开口销。5.5下支座下支座为整体箱形结构，其两侧焊有安装回旋机

16、构的法兰盘，上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有与司机室连接的支耳。前方设有安装回转限位器的支座。上支座通过16件M24螺栓与回转塔身连接。5.6上支座上支座为整体箱形结构，其两侧焊有安装回转机构的法兰盘，上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有与司机室连接的支耳。前方设有安装回转限位器的支座。上支座通过16件M24螺栓与回转塔身连接。5.7回转塔身回转塔身为整体框架结构。上端面的一侧焊有与吊臂相连的两组耳板，与其相对应的另一侧也焊有两组耳板，用于与平衡臂的连接。回转塔身上端与塔顶相连，下端与上支座相连。回转塔身上、下与其他部件用螺栓连接，前、后与其它部件用销轴连接。5

17、.8吊臂吊臂横截面为等腰三角形，吊臂最大长度为49米，共分为九节，在第二、六节臂上弦杆分别设有吊点。各节吊臂之间以及臂根与回转塔身之间均用销轴连接，便于装拆运输。吊臂头部和根部设有缓冲装置，并在变幅机构上设有最大、最小幅度限位器。使变幅小车(载重或空载时)到最大、最小幅度时能自动停车。吊臂组装时，必须严格按照吊臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装，吊臂总长49米，根据施工要求也可以组装成40米、45米。各种臂长的吊臂拉杆吊点位置不变。5.9塔顶塔顶为四棱锥形结构。顶部焊有拉板架，装吊臂拉板、平衡臂拉板。通过组合刚性拉杆及销轴与吊臂、平衡臂相连。为了安装各拉杆的需要，塔顶上部设有工作平台，工

18、作平台通过螺栓与塔顶相连，运输时可拆下平台。塔顶上部设有起重钢丝绳转向滑轮和安装吊臂拉杆用的滑轮。塔顶前弦杆中部设有力矩限制器，后侧设有带护圈的扶梯，用于通往塔顶安装、维护。塔顶下端焊有与回转塔身连接的法兰盘。6、安全保证措施6.1安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求；6.2塔吊的固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40mm厚钢板； 6.3固定支脚应按电气要求正确接地；6.4将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置； 6.5塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；6.6安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上

19、套架，并装上套架上的操作平台。6.7在平台或地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。6.8吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。6.9拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。6.10在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。6.11装配重，按规范要求不能错位，最后用螺杆将配重

20、块固定。6.12接小车电源，穿绕起钢丝绳。6.13主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。6.14塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格，持证上岗。 6.15司机应熟悉塔吊机械性能和说明书，遵守说明书中的要求。6.16司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作，动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。 6.17塔吊每班应有二名司机，一名司机操作，另一名司机地面监护，防止发生意外。 6.18当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物坠落、臂杆塌落伤人。6.19起

21、吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。 6.20起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。6.21起重臂改变仰角时，必须空载运行，变幅时不能同时做其他动作。6.22禁止做快速回转，防止回转过快造成物件就位困难和重物离心力过大发生危险。6.23操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。6.24起吊时起重臂下不得有人停留和行走。 6.25对塔吊定钱检查维护，测量轴心偏位。7、多台塔吊作业时避免干扰的相关措施为满足施工要求，共布置了塔吊10台，由于技术上的要求，各塔塔臂之间有交叉作业现象。（各塔机具体位置及交叉范围见图2-2）。为确保群塔的

22、作业安全，特对本工程群塔作业制定如下安全相关措施：7.1、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5米的安全高差。7.2、工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。7.3、塔机的使用由工长或由工长授权的管理人员统一调度。7.4、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。7.5、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及指挥人员作安全技术交底，并要求其签字保证。7.6、各塔的指挥人员和塔司应固定，每塔只接受本塔指挥人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。7.7、各塔指挥人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，

23、应采取信号延时等防止碰撞的措施。7.8、各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。7.9、下班时，各塔应将小车收至塔身部位。8、塔吊使用安全措施8.1、塔吊司机与指挥必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用对讲机指挥。8.2、塔吊正常工作气温为40摄氏度，20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。8.3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂随风自由转动。8.4、起重吊装中坚决执行十不吊

24、(1)吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；(2)信号不清不准吊；(3)吊物下有人不准吊；(4)吊物上站人不准吊；(5)埋在地下物不准吊；(6)斜拉、斜挂不准吊；(7)散物捆扎不牢不准吊；(8)零杂物无容器不准吊；(9)吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；(10)遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。8.5、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。8.6、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。8.

25、7、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。8.8、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。8.9、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。8.10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。8.11、塔机维修保养时间规定：(1)日常保养（每班进行）；(2)塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；(3)塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；(4)塔机工作80

26、00小时后，对机械、电气系统进行大修一次。9、塔吊拆除安全措施9.1、拆卸注意事项: (1)塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。(2)在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。(3)在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。(4)塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。(5)顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应

27、停止上升，立即下降。 (6)拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 9.2、拆塔的具体程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。 拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下： (1)降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸） (2)拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）； (3)起重臂的拆卸； (4)平衡臂的拆卸； (5)拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）； (6)拆卸塔顶； (7)拆卸回转塔身； (8)拆卸回转总成

28、； (9)拆卸套架及塔身加强节。 9.2.1拆卸塔身 将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。 注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。 重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。 9.2.2拆卸平衡臂配重

29、将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。 拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。 9.2.3起重臂的拆卸 从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。 (1)对吊装点进行拆卸; (2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴; (3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。 9.2.4平衡臂的拆卸 将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。 9.2.5拆卸司机室 9.2.6拆卸塔顶 拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连

30、接。 9.2.7拆卸回转塔身 9.2.8拆卸回转总成 吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。 9.2.9拆走套架及塔身加强节 (1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。 (2)依次吊下各节标准节。(3)塔机拆散后的注意事项。9.3塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。 9.4对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。 9.5检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。10、塔吊基础施工工程数量表10-1 塔吊基础工程数量表序 号材料名称型 号数 量重 量

31、(kg)备 注1主梁1I56x580084918.42主梁2I56x8500436043桁架片20ax1966643246.24斜撑120ax397187185斜撑220ax28458514.46水平撑120ax38734350.17水平撑220ax26954243.68I56连接20 x213419.28劲板12cm厚钢板32789牛腿2cm厚钢板8904.3210节点板1cm钢板1298.1511单个合计15893.97kg12总 计15893.97kg10=158939.7kg11、塔吊基础设计计算书11.1基本参数根据提供的资料，塔吊自重（含吊重）为620kN，倾覆力矩为1230kN-m,扭转力矩259 kN-m,水平力59 kN。考虑1.2倍荷载系数，设计塔吊自重（含吊重）为，设计倾覆力矩为,设计扭转力矩310 kN-m，设计水