3上面层沥青混凝土施工方案剖析

1、 大同市文灜东三路道路工程机动车道上面层改性沥青混凝土施工方案一、工程概况 文灜东三路南起开源街东延二期， 北至云州街， 规划为城市主干道，道路全长6140.552m，规划红线宽度为50n。机动车道路面结构（自下而上）：30cm二灰稳定砂砾、20cm水泥稳定碎 石、12cm ATB-25粗粒式沥青混凝土、 6cm AC-20中粒式改性沥青混凝土、 4cm SMA -1 6细粒式SBS改性沥青混凝土，总厚度 72cn。非机动车路面结构（自下而上）：20cm二灰稳定砂砾、20cm水泥稳定碎 石、5cm AC-20中粒式沥青混凝土、3 cm AC-13细粒式沥青混凝土，总厚度 48cm。二、施工布署

2、1、进度安排： 2014年10月 5日至 2014年10月27 日。2、人员配置：见附录项目经理部组织机构图。3、施工机械配置自卸汽车 60 辆ZL50 装载机 2 部LB 3000沥青混凝土拌和站2台68t 双轮双振压路机 3 台25t 轮胎式压路机压路机 3台2 吨压路机 2 台ABG525 摊铺机 2 台ABG423 摊铺机 2 台洒水车 2 辆 三、主要施工方法机动车道4cm SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层采用摊铺机摊铺的方法进行施工，材料采用项目一号和项目二号沥青混凝土拌合站生产的沥青混凝土，沥青混凝土运输至路段现场后，采用摊铺机摊铺的方法施工。1沥青混合料技术要求沥青

3、混合料矿料级配范围级配类型通过以下筛孔(mm)的百分率(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075细粒式AC-1390-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8为确保沥青面层的层间粘结，在上面层沥青混凝土上洒布粘层油,粘层油采用改性乳化沥青，材料质量见下表。粘层改性乳化沥青中固化物的含量要求5060%,用量0.30.5kg/m2，两层摊铺间隔10天以上或固化物偏低时用高限。SBS改性乳化沥青技术要求试验项目品种：PCR试验方法破乳速度快裂T0658-1993粒子电荷阳离子(+)T0653-1993粘度(

4、道路标准粘度计)(25 , 3)(S)1025T0621-1993粘度(恩格拉粘度)(25 C )110T0622-1993筛上剩余量(1.18mm筛)(%)2/3T0654-1993烝发 残留物残留物含量()50T0651-1993针入度(25 C )(0.1mm)50120T0604-1993软化点(C)60T0606-1993延度(5 C, cm)20T0605-1993粘度(60 C, Pa.S)实测T0620-2000 , T0625-2000储存稳 定性1d(%)1T0655-19935d(%)5细集料细集料采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的石屑和天然砂(含泥量不超过2%3%),细集

5、料技术指标要求见下表。细集料质量技术要求项目表观密度(g/cm3)坚固性(%)砂当量(%)要求值 2.50 60（4）粗集料粗集料应坚硬、洁净、无风化、无杂质，技术指标见下表。粗集料质量技术要求项目要求值上面层中、下面层石料压碎值不大于（）2528洛杉矶磨耗损失不大于（）2830表观密度（g/cm3）2.602.5毛体积密度（g/cm3）/对沥青的粘附性不小于IV级IV级吸水率不大于（）2.03.0坚固性不小于（）1212细长扁平颗粒含量不大于（）1015水洗法0.075颗粒含量不大于（）11软石含量不大于（）55石料磨光值不大于（）26/注：如与沥青粘附性不符合要求，应采取抗剥落措施后使用。

6、（5）沥青结合料1）石油沥青：上面层采用重交通90号A级石油沥青。石油沥青的技术要求项目90号A级70号B级针入度(25C, 100g, 5s)(0.1mm)801006080延度(5cm/min、10 C )(cm)不小于3025软化点（环球法）（C ）不小于4545闪点（C）不小于230230含蜡量（C）不小于2.23.0针入度指数PI-2.5+1.0-1.8+1.0溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.599.5薄膜加热试验质量损失（%）不小于 0.8 0.8薄膜加热试验针入度比（%）不小于6466163 C延度(15 C )(cm)不小于1001002）沥青改性剂上面层采用韩国SK型SB

7、S沥青改性剂，SBS掺量为沥青用量的5%。3）SBS改性沥青SBS改性沥青质量应符合下表要求。SBS改性沥青技术要求项目5%SBS改性沥青指标针入度(25C, 100g , 5s)(0.1mm)4060针入度指数PI最小+0.2延度(5cm/min、10C )(cm)最小30软化点Tr&b (C )最小75运动粘度135 C (Pa S)最大3闪点(C)最小230溶解度(%)最小99.5离析，软化点差(C )最大2.5弹性恢复25( C )(%)最小90RTFOT后残留物质量损失(%)最大1.0针入度比25C (%)最小70延度5 C (cm)最小20细度(卩m)最大5生产温度(C)最大180

8、到达工地温度(C )最大140储存稳定天(天)最小7路面表面抗滑技术指标年平均降雨量(mm)交工检测指标横向力系数SFC60构造深度TD(mm)5001000 50 0.5施工工艺施工中应严格执行公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004),按照规范规定的施工工艺及质量验收标准进行施工。(1)施工准备1）材料原材料、配合比设计需经试验确定，根据马歇尔试验结果，下面层AC-20沥青混凝土最佳油石比确定为 5.2%，设计密度2.451g/cm3、空隙率 4.3%、饱和度 68.8%、稳定度 21.40KN、流值 39.8（0.1mm）。2）铺筑沥青混凝土上层前，先检查底层质量，不符合要求的

9、不得铺筑式沥青混凝土。3）在检验合格的上面层上按测量方案进行测量放线。沿路中线纵向每20m设一路面高程控制点；与新建南路、工农路的交叉路口施工，用5m X5m 高程方格网控制。变坡及弯道处加密基准桩 （每 5m 一个高程控制点 ）。4）机械摊铺时采用杠杆式均衡梁控制高程和平整度，摊铺沥青混凝土时，要控制好摊铺机走向。5）路缘石在摊铺沥青混凝土前安砌完毕，并要保持位置准确，牢固。6）摊铺段落内的各类检查井高程要低于上面层顶面，在摊铺磨耗层时，再升高至设计高程，井四周用 C30混凝土填实。摊铺前要在平路缘石、雨水口、检查井盖上临时覆盖或涂以保护层。7）与现状路面衔接处切成直茬，用直尺靠验，高程应符

10、合要求，新老路面衔接应直顺、平整。8）上面层摊铺前 23h 均匀喷洒粘层油，用量为 0.30.5kg/m2。9）混合料的温度要求上面层沥青混凝土开始碾压的混合料内部温度不低于160C，混合料摊铺温度不低于150C，碾压终了的表面温度不低于 90C，开放交通的路表温度不高于50C。（2）沥青混凝土料的运输改性沥青混合料采用较大吨位 （运力少有富余、不超载 ）的自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的 隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料车运输沥青混凝土 料时采用苫布覆盖以保温、防雨、防污染。（3）摊铺1）工艺流程：路缘石、上面层验收合格T喷洒粘层油T

11、测设高程基准线7沥青混凝土到场7检查油温7摊铺7检查油温7初压7检查油温7筛 补T接茬处理T复压T检查油温T终压T养护。2）摊铺开始前，根据现场条件确定摊铺机行程，按照计划行程进行摊铺。摊铺时要保护好侧石和平石，路边缘、雨水口和检查井附近及时人工 整修，路口、弯道处每 5m 布设高程控制点，由人工配合摊铺机作业。3）主路施工时采用两台ABG525摊铺机，每台铺5.5m宽，另采用一台ABG423 摊铺机，铺 3m 宽，三台同时摊铺，纵缝部位重叠 10cm。4）沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定。5）摊铺机就位后先预热熨平板0.51h，使熨平板的温度在100C以上,调整熨平板高度，在

12、下面垫 34 块木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板 牢固放在上面。6）开始摊铺时，沥青混合料到场后，质检试验人员进行外观和温度检测。沥青混凝土外观均匀一致、无花白料、无结团块及粗细料分离现象。受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水。7）摊铺机起步保证平稳，摊铺过程中行走速度均匀，缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机，速度控制在2.53.5m/min。8）两台摊铺机相距在10m20m左右，熨平板设置在同一水平，相邻两幅的摊铺留有5cm 10cm宽度的摊铺重叠。摊铺开始后，测量人员与摊铺机密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数

13、正常运行。9）检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于160C。10）摊铺机均采用双电脑控制。前台摊铺机左右两侧采用均衡梁控制 厚度及平整度，第二台摊铺机一侧滑靴置于铺完的油面上，另一侧挂均衡 梁，采用高强夯。摊铺机两侧电脑和平衡梁必须由专职人员控制，在铺筑 过程中， 摊铺机螺旋送料器不停顿的转动， 两侧保持有不少于送料器高 2/3的沥青混凝土，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。11）摊铺过程中，派专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖 痕及其他问题应及时处理。12）尽量减少拢料次数，以减少卡车末端离析。13）摊铺时的地面温度低于 15时不重再摊铺改性沥青混凝土。14）摊铺遇雨时，立即

14、停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。15）主线加宽段摊铺：主线加宽段摊铺时，采用两台ABG525 、两台ABG423 联合进行摊铺，均非接触式平衡梁法。16）机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整，摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压，严禁在上面行走。摊铺机收工后，清理工作不能在油面或 邻近铺油地点进行。17）与构筑物衔接部位缺料， 摊铺带边缘局部缺料、 局部混合料离析的， 要及时处理。18）设专人随时观察摊铺效果及机械运行情况， 及时与司机联系、 调整。19）摊铺机不易操作的地方采用人工摊铺。首先测设高程网，采用方格网法，操作人员依据高程网，用 5m 杠

15、尺控制平整度，找平后上碾碾压。人工摊铺时，必须扣锹布料，不得扬锹远甩，铁锹等工具要沾防粘接剂或加热使用。边摊铺边用刮板整平，刮平时要轻重一致，控制次数，严防集 料离析。摊铺不得中途停顿，并加快碾压。20）人工摊铺要迅速摊铺，保证厚度。摊铺厚度与级配要均匀一致。找平紧跟摊铺进行，由路边开始向路中心找平，达到表面均匀一致，推拉一 两遍即达到平整，搂出的粗料漫洒在未摊铺的基层上。（3）碾压改性沥青混合料在高温下碾压显得特别重要。碾压工作必须在混合料 完成摊铺后立即进行， 只有高温碾压才能保证压实效果和平整度满足要求。全部采用双钢轮压路机进行机械碾压，遵循初压 （紧跟摊铺机、钢轮静压）、复压（紧跟初压

16、、不得随意停顿 ）、终压 （紧接复压、至无明显轮迹 ）的碾压步骤进行。碾压应慢速、均匀进行，先轻后重、由外向内、由低到高、 紧跟慢压。1）初压初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，采用较高温度， 碾压能收到较好的压实效果。采用 68t 双轮双振压路机，静压 12遍（或静压 1 遍，振压 1 遍）。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压 实，减少热量散失。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，防止混合料发生推移或产生拥包。从外侧向中心、由低向高处碾压，轮迹应重叠1/31/2轮宽。初压时减少喷水， 防止沥青混合料降温过快， 初压速度控制 24km/h，温度控制不低于1

17、50 C。初压后及时检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。2）复压密级配沥青混凝土的复压采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以 增加密水性，采用2025t轮胎式压路机揉压，先揉后振46遍。复压速度 控制45km/h,温度控制不低于125C，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压 轮宽度，碾压至要求的压实度为止。复压紧接初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应 尽量缩短。通常不超过 60 80m。对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动 压路机补充碾压。3）终压终压紧接在复压后进行，采用 68t双轮钢筒式压路机静压23遍。终压速度控制在2.55km/h，碾压温度不

18、低于110C。4）碾压注意事项随摊铺随碾压，碾压长度由测油温的质检人员控制。每个碾压段在30 分钟内完成， 路边缘等局部地区采用手扶式小型振动压路机压实、 熨平。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳 定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处 不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机起步缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致;碾压过程中不得转向、调头和刹车。在当天成型的路面上不得停放各种机 械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。严禁压路机在未冷却的油层上转向、调头、左右移动，从热油面上 下来的压路机必须将钢轮进

19、行降温，方可停放在旧油路面上。碾压工作由专人负责，随时检测高程和平整度，对由于压路机作业 时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理， 保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。压路机钢轮应保持清洁，有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤灵，注意 要少喷、勤喷、匀喷，当钢轮受热温度升高不粘轮时应关闭喷洒。路面未冷却至50C以下，不得开放交通，统一安排在第二天开放交 通。两边缘、摊铺机跨中处、摊铺机拼缝处增加一遍复压。（4）接缝的施工1）沥青路面的施工必须接缝严密，连接平顺，不得产生明显接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm冷接缝）以上。相邻两 幅及上、下层的横向接

20、缝均应错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确 保平整度符合要求。2）纵向接缝部位的施工应符合下列要求：摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝， 将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。当因特殊原因而产生纵向冷接缝时，要在混合料尚未完全冷确前用 镐刨除边缘留下毛茬，不准在冷却后用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm,再铲走铺在前半幅上的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm,再跨缝挤紧密实，或者先在已 压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。3）上层油采用直的平接缝。平接缝要趁尚未冷透时

21、用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平 接缝时，要在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损 伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为 一体，充分压实，连接平顺。(5)验收标准1)主控项目沥青混凝土路面压实度、厚度、弯沉值应符合沥青混凝土路面主控项目允许偏差表的规定。沥青混凝土路面主控项目允许偏差表序 号项目规定值或允许偏差检验频率检验方法范围占数八、PSA.1压实度 96 %1000m1规范方法2厚度-5mm +10mm1000m1用钢尺量3弯沉值符合

22、设计要求20m路 宽(m) 153注：用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或30MPa压力成型法测得的标准密度相比较；本表中压实度采用马歇尔稳定仪击实成型标准；弯沉值单位：1/100mm；本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；改性沥青混凝土路面可参照此表进行检验。2) 一般项目表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象。用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其它构筑物,不得有积水现象。沥青混凝土路面质量允许偏差见沥青混凝土路面允许偏差表的规 定

23、。沥青混凝土路面允许偏差表序 号项目规定值或允许偏差检验频率检验方法范围11点数1抗 滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪规范 方法全线连续横向力 系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法2平整度快速路、一主干路b 1.2mm100m路宽(m) 91用测平仪检测91523宽度不小于设计值40m1测距仪或用钢尺量4中线高程 10mm20m1用水准仪测量5中线线位20mm200m4用经纬仪测量6横断高程+ 10mn且横坡差不大于0.3%20m路宽(m) 1567井框与路面 高差W 5mm每座4十字法用塞尺量 最大值注：测平仪为全线每车道连续检测每100 m计算标准差b；无测平仪时可采用 3m直

24、尺检测；表中检验频率点数为测线数；本表第1、2项也可采用自动检测设备进行检测；底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油；改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验(6)路面施工注意事项1)沥青混合料中的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔试验中的稳定度、流值、密度及空隙率，沥青混合料的级配组成、配合比，用水量等均应在 开工前通过试验进一步确定，并在施工中严格控制，以保证达到设计指标 要求。2)道路施工时，应充分考虑与沿线各结构物的工序衔接，保证道路整体施工质量。沥青路面不得雨天、路面潮湿的情况下施工。摊铺时注意天气预报,加强工地现场、沥青拌合厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项 工序紧密衔接。运

25、输车和工地备有防雨设施，并做好基层排水。路面摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50 C方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺筑沥青层上制作水泥砂浆。四、质量保证措施1、认真贯彻落实国务院发布的建设工程质量管理条例 ，实施全过 程质量监控，严格实行质量一票否决制度。2、质量保证体系我公司抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善的施工 设备，在质量保证体系方面，行之有效的质量安全管理体系，确保质量达 到要求的目标。明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师

26、直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。施工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中实行自检、互检、交接检验，符合质量 标准，报请监理工程师验收。严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。开工前制定合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的培训和技术交底工作，使参加施 工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工和 程序明确、操作规程明确。认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。3、质量控制措施开工前进行技术交底，说明检验标准。摊铺过程中严格控制油面高程、压实度和压实温度。测量工作执行两级复核，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务；测量仪器按期进行校验和维护。技术人员、试验人员常盯现场，严格控制质量。按规范要求安排 “试验段 ”，根据试验结果制定切实有效的施工方案， 指导全面施工。施工中严格控制基层的摊铺厚度、压实度、高程和平整度， 保证施工质量。五、安全保证措施1、安全管理措施项目经理部建立健全规章制度，普及施工生产安全知识。施工前各岗位进行全面的、有针对性的安全技术交底，加强安全生产教育，提高安 全生产意