VM发动机正时拆装单点教程

1、江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 页2011-1-17江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 #页2011-1-17R425/428DOHC柴油机江西沃尔福发动机有限责任公司江西沃尔福发动机有限责任公司气凸轮轴上的定位孔位卜匕90度位置飞轮后90度定位工装一、四缸上止点后90度位置1竹I（图五）前（图四）箭头处为一、四缸上止点后90度位置（图三）飞轮上止点后90度工装和进、排气凸轮轴定向工装顺时针盘动曲轴，使曲轴处于一、咽缸上止80度位置（见图四、图五）即曲轴正时带轮装不能顺利插入飞轮定位孔内，可通焊合件上的缺口标记处过略微

2、盘动曲轴正时皮带轮的方式来对正孔位，进、排气凸轮轴上的工艺孔要同时对准堵塞安装螺孔，用飞轮上止点后90度工装和进、排气凸轮轴定向工装分别将飞轮和凸轮轴锁定。1、检查正时系统A将摇臂盖总成上左、右两侧的相位堵塞依次松开并将其与铜垫片一起取下。位置见图一、图二，定位工装见图三。进、排气凸轮轴定位工装飞轮后90度定位工装Al江西沃尔福发动机有限责任公司江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 页2011-1-17如果进排气凸轮轴定位工装不能同时对准各定位孔，则发动机正时系统已经错位，易造成发动机气门打顶，气门驱动系统断裂和点火困难等故障。注意事项：A最多盘动曲轴2周即可

3、以保证飞轮、凸轮轴同时对准各工艺孔。A飞轮上止点后90度工装和进、排气凸轮轴定向工装需要拧靠到底。2、拆卸正时系统拆机步骤：A顺时针盘动曲轴，使曲轴处于一、四缸上止点后90度位置，松开张紧轮总成紧固螺栓，将张紧轮总成取下。A将齿形带拆下。A将2个惰轮总成依次松开并拆下（反丝螺纹）。A用凸轮轴带轮固定工装将进气凸轮轴带轮固定，松开凸轮轴带轮螺栓，并取下带轮。（见图六）A用同样的方法将排气侧的带轮取下。A用飞轮止动工装将飞轮总成固定，将曲轴正时带轮焊合件螺栓松开（反丝螺纹），并取下带A齿形带需保持干净，不要沾上油、水和灰尘等污染物。A惰轮总成螺栓为左旋螺栓。A松开凸轮轴带轮螺栓时、应使用凸轮轴带轮

4、固定工装将带轮固定，否则容易造成凸轮轴定向工装损坏，且正时系统容易错动。A曲轴正时带轮焊合件紧固螺栓为左旋螺栓，且拧松力矩较大，在拧紧前应取下飞轮上止点后90度定位工装。3、安装正时系统1、装机步骤：将曲轴正时带轮焊合件对准曲轴键槽，装到曲轴前端，装上飞轮止动工装，用曲轴皮带轮螺栓将带轮拧紧，力矩280Nm。A拧紧完成后取下飞轮止动工装，将飞轮上止点后90度工装装上。A将油泵带轮装到油泵上，并用螺母拧紧，力矩88Nm，拧紧时用带轮工装将带轮固定。A将2个凸轮轴带轮装到凸轮轴上，再将带轮螺栓装上不拧紧，同时安装好两个凸轮轴定位工装。A将2个惰轮总成装到惰轮螺孔上，并拧紧至47Nm。A将齿形带装到

5、曲轴正时带轮上，然后依次将皮带装到高压油泵、惰轮、进气凸轮轴带轮、排气凸轮轴带轮、惰轮、水泵上，然后再取出1个张紧轮，将张紧轮装到皮带外测。A用张紧轮调整工装将张紧轮顺图示箭头方向调整到图示位置（见图七），并将张紧轮螺栓拧紧至28Nm江西沃尔福发动机有限责任公司江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 #页2011-1-17江西沃尔福发动机有限责任公司江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 #页2011-1-17（图七）:工具固定带轮禅注意事项：A曲轴皮带轮螺栓为左旋螺栓。A最后用凸轮轴皮带轮固定工力矩108Nm。A张紧轮偏心轮装配位置B偏心轮固定位置C张紧轮指针调整位置江西沃尔福发动机有限责任公司江西沃尔福发动机有限责任公司营销中心编制：付建文校对：曾平审核：吕海第 页2011-1-17A装油泵带轮时，需要将油泵锥形面和带轮锥形面清洁干净。A凸轮轴前端面需要清洁干净。A惰轮总成螺栓为左旋螺栓。A完成后在正时系统各轮的紧固螺栓上做上防松标记。2、检验正时系统的准确性A将凸轮轴定向销和飞轮上止点后90度工装拆下，连续顺时针盘动曲轴6圈整，再将飞轮上止点后90度工装装上，检查进、排气凸轮轴工艺螺栓孔是否与摇臂盖的相位孔对正，否则，正时系统需要重新装配。A取下飞轮上止点后90度工具，将2个