质量通病培训

1、一、土方工程质通病及防治措施1基坑开挖造成的质量通病及防治措施1.1浅基基坑槽底超挖病害的现象及预防措施由于采用机械开挖时，施工现场未设专人盯测槽底标高，而造成 基坑槽底超挖超过设计深度。预防措施机械开挖时，槽底的控制标高应比设计标高提高15-3，机械 挖完后，在用人工清槽。改进机械挖土的铲斗，减小斗齿扰动土的厚度，相应减少槽底 预留厚度。配合专人，随挖随按槽底设计标高，进行人工清槽。1.2基坑浸水病害的现象及原因由于基坑开挖时，防水、排水措施没有或考虑不周或开挖前，不 进行人工降水，以及人工降水失效，造成基坑浸水，便地下水或地面 水淹没基坑槽底。预防措施开挖基坑前，在基坑周围的场地上，设置排

2、水系统，截留地面 水，防止地面水流入基坑。在地下水位较高地区，需在地下水位以下挖土，可采用明排水 和三级深度挖土法挖基坑。即挖土深度和排水沟、集水井，始终保持 三级深差，每级深差一般为0.2 一 0.5m。开挖时，先从标高最低处 开始，并在最低处设置集水井。除明排水后，也可采用各种井点降水 法，将地下水降至基坑最低标高以下O.5m在开挖。如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑 设计标高之上，预留0. 15 一 0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，在人工开挖至槽底的设计标高。1.3基底扰动病害的现象及原因由于开挖时发生超挖，仅用虚土掩盖，未做地基处理，或地基浸 水后人下去挖

3、排水沟，清淤泥，基底原状土受践踏由固体变为流体。预防措施采取防止超挖的措施防止超挖；采用防止浸水的措施防止浸 水。发生水浸后，避免在晾晒干前，人为扰动基底原状土。1.4流砂病害的现象开挖基坑时，遇粉、细砂层，由于排水方法不当，粉土粒、细砂 粒随抽水而发生”浮扬”状态，头天挖至设计标高，第二天坑底又在设 计标高以上，造成坑底土层上涌。基坑周围坍陷。预防措施开挖基坑前，通过熟悉设计资料及实地踏勘访问，尽量详细摸清 该处地质、水文状况，然后采用恰当排水方式，如井点排水，或改变 为水下施工方法。2回填压实造成的质量通病及预防措施2.1基坑回填土沉陷病害的现象桥梁基础等部位的基坑，回填土填筑后发生下沉，

4、产生地面凹陷、 开裂现象。预防措施严格执行市政工程施工技术规程的有关条款，加强施工人员的 质量意识。填土前，必须首先检查填土土源的土质及含水量情况。必须认真按操作规程把填土范围内的各种杂物及淤泥等清理千挣。二浅基础工程质M害及预防措施1浅基础的质量病害及预防措施1.1轴线偏移过大病害的现象浅基础浇筑或砌筑后，基础纵、横轴线较设计位置偏移量超过 15，或发生扭转。预防措施施工前，当没有交桥位轴线时，应设桥轴线三角控制网，或根据 路线要求，加设。三、深基础工程1钻孔中塌孔1.1病害的现象在钻孔过程中，如果钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡。 出渣量显著增加而不见钻头进尺，同时伴随着钻机负荷显著增

5、加，泥 浆泵压力突然上升，造成憋泵。1.2防治方法发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒 再钻。塌孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实， 重新钻孔。发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土化混合物到坍 孔处以1至2米，如坍孔严重时应全部回填。待回填物沉积密实后再 行钻进。2钻孔偏斜2.1病害的现象现场钻成的桩孔，垂直不竖直，斜桩斜度不符要求的标准。或桩 位偏离设计桩位等。2.2治理方法在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后在继续钻 进，也可以在开始偏斜处设置少量炸药爆破，然后用砂土和砂砾石回 填到该位置以上1m左右，

6、重新冲钻。冲击钻进时，应回填砂砾土和黄土，待沉积密实后在钻进。3缩孔3.1病害的现象孔径小于设计孔径。3.2治理方法采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。4掉钻、卡钻和埋钻4.1病害的现象钻头被卡住称为卡钻。钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打 捞造成坍孔为埋钻。4.2治理方法对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。如轻提不动时，可用小 冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后在提出。对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。对于埋钻，较轻的是糊钻，此时应对泥浆稠度，钻渣进出口， 钻杆内径大小，排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺。若己严 重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣。冲击钻糊

7、钻时，应减小冲程， 降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂、砾石。如是坍孔或其他原 因造成的埋钻，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂，提出钻头。4.3护筒冒水、钻孔漏浆护筒刃脚冒水，可用粘土在周围填实、加固。如护筒接缝漏水， 可用潜水工下水进行作业堵塞。如护筒严重下沉、位移，则应返工重埋护筒。钻孔孔壁漏水，可倒入粘土或填入片石、碎卵石土，以增强护 壁。5清孔后孔底沉渣超厚5.1病害的现象只用掏渣法清孔，或采用喷射清孔法。或用加深孔底深度的方法 代替清孔。5.2治理方法清孔应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和土层情况选 定适应方法，应达到降低泥浆相对密度，清除钻渣，清除沉淀层或尽 量减少其厚度的目

8、的。对于各种钻孔方法，采用抽浆清孔法清孔最彻底。清孔中，应 注意始终保持孔内水头，以防坍孔。清孔后，应从孔口、孔申部和孔底三部分提取泥浆，测定要求 的各项指标。要求这三部分指标的平均值，应符合质量标准的要求。柱承桩清孔后，将取样盒吊至孔底。灌注水下混凝土前取出样 盒，检查沉淀在盒内的渣土，其厚度应不大于设计规定。6现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼入孔时的质通病和治理方法6.1钢筋笼碰坍桩孔病害的现象吊放钢筋笼入孔时，己钻好的孔壁发生坍塌。治理方法遇坍孔的治理方法相同。6.2钢筋笼放置与设计要求不符病害的现象钢筋笼调运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底面标高与设计 不符。预防措施钢筋笼根据运输吊装能力分

9、段制作运输，吊入钻孔内在焊接相 连接成一根。钢筋笼在运输及吊装时，除预制焊接时每隔2.0m设置加强固 筋外，还应在钢筋笼内每隔3.0到4.0m装一个可拆卸的十字形临时 加强架，待钢筋笼吊入钻孔后拆除。钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距设混凝土垫块或塑*斗小轮桩 垫块，便混凝土垫块厚和小轮半径符合设计保护层厚。最好用导向钢管固定钢筋笼位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔 中。这样，不仅可以保证钢筋的保护层厚符合设计要求，还可保证钢 筋笼在灌注混凝土时，不会发生偏离。做好清孔，严格控制孔底沉淀层厚度，清孔后，及早进行混凝 土灌注。7钻孔桩灌注水下混凝土时的质量通病和防治7.1导管进水病害的现象灌注桩首次灌注混

10、凝土时，孔内泥浆及水从导管下口灌入导管； 灌注中，导管接头处进水；灌注中，提升导管过量，孔内水和泥浆从 导管下口涌入导管等现象。治理方法首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，停止灌 注。利用导管作吸泥管，以空气吸泥法，将己灌注的混凝土拌合物全 部吸出。针对发生原因，予以纠正后，重新灌注混凝土。7.2导管堵I病害的现象导管己提升很高，导管底口埋入混凝土接近。但是灌注在导管中 的混凝土仍不能涌翻上来。治理方法灌注开始不久发生堵管时，可用长杆冲、捣或用振捣器振动导管。 若无效果，拨出导管，用空气吸泥机或抓斗将灌入孔底的混凝土清出， 换新导管，准备足够混凝土重新灌注。7.3提升导管时，导管

11、卡挂钢筋笼病害的现象导管提升时，导管接头法兰盘或螺栓挂住钢筋笼，无法提升导管。治理方法发生卡挂钢筋笼时，可转动导管，待其脱开钢筋笼后，将导管移 至孔中央继续提升。如转动后仍不能脱开时，只好放弃导管，造成埋 管。7.4钢筋笼在灌注混凝土时上浮病害的现象钢筋笼入孔后，虽己加以固定。但在孔内灌注混凝土时，钢筋笼 向上浮移。预防措施摩擦桩应将钢筋笼骨架的几根主筋延伸至孔底，钢筋骨架上端在 孔口处与护筒相接固定。灌注中，当混凝土表面接近钢筋笼时，应放 慢混凝土灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼 底端间保持较大距离，以便减小对钢筋笼的冲击。混凝土液面进入钢 筋笼一定深度后，应适当提升导管

12、，便钢筋笼在导管下口有一定埋深。 但注意导管埋入混凝土表面应不小于2m。7.5灌注混凝土时桩孔坍孔病害的现象灌注水下混凝土过程申，发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护 筒，随即骤降并冒出气泡，为坍孔征兆。如用测深锤探测混凝土面与 原深度相差很多时，可确定为坍孔。治理方法灌注混凝土过程中，要采取各种措施来稳定孔内水位，还要防止 护筒及孔壁漏水。用吸泥机吸出坍入孔内的泥土，同时保持或加大水 头高，如不在坍孔，可继续灌注。如用上法处治，坍孔仍不停时，或 坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。7.6埋导管事故病害的现象导管从己灌入孔内的混凝土中提升费劲，甚至拔不出，造成埋管 事故。治理方

13、法埋导管时，用链式滑车、千斤顶、卷扬机进行试拔。若拔不出时， 可加力拔断导管，然后按断桩处理。77夹泥、断桩病害的现象先后两次灌注的混凝土层之间，夹有泥浆或钻渣层，如存在于部 分截面，为夹泥;如属于整个截面有夹泥层或混凝土有一层完全离析， 基本无水泥浆粘结时，为断桩。治理方法断桩或夹泥发生在桩顶部时，可将其剔除。然后接长护筒，并将 护筒压至灌注好的混凝土面以下，抽水，除渣，进行接桩处理。对桩 身在用地质钻机钻芯取样，表明有蜂窝、松散、裹浆等情况;桩身混 凝土有局部混凝土松散或夹泥、局部断桩时，应采用压浆补强方法处 理。对于严重夹泥、断桩，耍进行重钻补桩处理。8钻孔灌注桩断桩的防治导管使用前，耍

14、对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。尽量采用大直径导管。下导管时，其底口距孔底的距离不大于 40-5（注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣申），同时要能保证首批混凝 土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置 深度一般控制在的范围内。混凝土的塌落度要控制在18-22、要求和易性好。若灌筑时间 较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以 防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用 搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导 管。在提拔导管

15、时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的 长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导 管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有各用，材 料（砂、石、水泥等）要准各充足，以保证混凝土能连续灌注。当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导 管口拨出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型 钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振 动来疏通导管内的混凝土。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。1钢筋加工时质通病几防治1.1钢筋表面锈蚀较严重现象钢筋表面出现红色浮锈，日久后变为红褐

16、色，甚至发生鱼鳞片剥 落现象。治理方法钢筋上的红褐色锈斑要清除，清除可采用手工或机械方法。盘条 钢筋可通过冷拉或调直过程除锈。已成型的钢筋及粗钢筋采用专用除 锈机除锈。对锈蚀严重，锈皮剥落，因麻坑、斑点损伤截面的，应降 级使用。1.2钢筋切断尺寸不准现象剪断尺寸不准或被剪钢筋端头不平。治理方法根据钢筋所在部位和剪断误差情况，确定是否可用或返工。1.3钢筋成型尺寸不准现象钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求。治理方法当成型钢筋各部分误差超过质量标准匀差值时，应根据钢筋受力 特征分别处理。如弯起钢筋弯起点位置略有偏差或弯曲角度稍有不 准，应经过技术鉴定确定可否使用。对结构性有重大影响，或钢筋无 法安装

17、（如钢筋长度或高度超出模板尺寸），则必须返工返工时如需重 新将弯折处直开，则仅限于1级钢筋返工一次，并应在弯折处仔细检 查有无变形过大或出现裂纹情况。1.4箍筋不规整现象矩形箍筋成型后拐角不成90度，或两对角线长度不相等。治理方法当箍筋外形误差超过质量标准匀差值时，对于1级钢筋，可以重 新将弯折处直开，再行弯曲调整。对于其他品种钢筋，不得重新弯曲。1.5己成型钢筋变形现象钢筋成型时外型准确，但在堆放过程中发生扭曲、角度偏差。治理方法将变形的钢筋抬在成型梁上矫正。如变形过大，应检查弯折处是 否有碰伤或局部出现裂纹，并根据具体情况处理。1.6钢筋绑扎网片歪斜、扭曲现象钢筋绑扎网片在搬运或安装过程中

18、发生歪斜、扭曲。治理万法将斜扭网片正直过来，并加强绑扎，紧固结扣，增加绑点或加斜 拉筋。2钢筋闪光对焊的质缺陷及防治2.1未焊透或者脆断现象焊口局部区域未能相互结晶，焊合不良接头墩粗变形量很小， 挤出的金属光刺极不均匀，多集中于上口，并产生严重胀开现象为末 焊透。低应力状态下，接头处发生无预兆的突然断裂。脆断包括淬硬 脆断，过热脆断和烧伤脆断。治理方法返工重新对焊。2.2过热、烧伤及塑性不良现象焊缝或近缝区断口上可见粗晶状态为过热。钢筋与电极接触处在焊接时产生的熔化状态为烧伤。接头冷弯试验时受拉区在横肋部产生大于。15的裂纹称为塑 性不良。治理方法切除接头部分，重新对焊。2.3接头弯折或偏心现

19、象接头处发生弯折，折角超过规定，或接头处偏心，轴线偏移大于 0或2。预防措施钢筋端头不良时，焊前应予以矫直或切除。经常保持电极。五、钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治1、选用优质的水泥及优质骨料。2、合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。3、避免混凝土搅拌很长时间后使用。4、加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。5、避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。6、混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。六、在砼表面的质量通病的防治1箱梁常见裂缝1.1现象预应力混凝土箱梁常见的裂缝有:纵向弯曲裂缝、纵向弯曲剪应 力裂缝、预应力筋为能覆盖截面产生的裂缝、桥墩两侧

20、箱梁腹板和独 立支承处箱梁横隔板申的裂缝、温度收缩裂缝、箱梁底版的锚下裂缝、 大吨位预应力引起的裂缝。1.2治理方法设计时除按规范进行主应力计算外，还要对各种应力，尤其是 局部应力的可能分布状态要有足够的定性分析和进行必要的定量分析。以便优 化调整箱梁截面尺寸，合理布置预应力钢柬;对预应力钢柬锚固两侧 的危险面应加以验算。布置适量的普通钢筋，以提高箱梁结构局部区 域的抗裂性能，增加构件的局部强度，取用合理的经济指标。精心施 工，充分考虑施工中的各种不利因素，对施工方法、材料强度及预应 力张拉工艺等需要有可靠的保证，做到符合设计要求。对工程中出现 的裂缝应作详细调查，进行科学分析。必要时还进行有

21、关试验和测试， 对症下药，采取相应的对策。以确保结构的强度、安全性和耐久性。1.3现象采用支架现浇法施工的预应力混凝土箱梁底板，在沿预应力钢束 波纹管位置下断断续续、长度不等的裂缝，宽度大部在02以下。1.4治理方法改进泵送混凝土的级配，优先降低混凝土收缩变形的材料配合 比，其中包括水泥用量、水灰比、夕卜加剂等。采取技术措施，确保预 应力波纹管保护层的厚度，一般不小于5。对底版构造钢筋和底版预 言应力钢束的间距采取合理布置。加强对箱梁底版混凝土外表的养护 工作。适当放长混凝土张拉令期。1.5现象箱梁浇筑混凝土诉模后，在底版与腹板连接处的承托部位，部分 腹板离底版加高范围内出现空洞，蜂窝麻面。1

22、.6治理方法箱梁混凝土浇筑前应做好合理组织和分工，对操作人员进行技术 交底，划分振捣范围，浇筑层次清楚，互相重复振捣长度应取5左右， 一边下料。对设置横隔板的箱梁，混凝土要从横隔板洞口一边下料， 并从洞口下另一边振出混凝土，避免是空气封堵在洞口下部形成空 洞。合理组织混凝土供料，如采用商品混凝土，现场宜有临时各用搅 拌设各，以便当商品混凝土因运输或其他原因带来供料中断时予以临 时供料根据施工气温，合理调整混凝土塌落度和混凝土水灰比，当 气温高时，应做好模板湿润工作当箱梁腹板较高时，模板上应预留 人孔处，使得振捣棒可达到各部位。对箱梁底版与腹板承托处及横隔 板预留人孔处，应重点进行监护，确保混凝

23、土浇筑质量。2梁间接缝2.1现象拆模后常见到混凝土表面粗糙不平，气孔多或有蜂窝麻面孔洞露 筋，边线也毛糙不齐。不应将梁间接缝的混凝土浇筑当作次要工序而不重视工程质量。 应针对梁间接缝间距、高差不规则和钢筋密集，断面小，混凝土工程 量少的特点，制定相应确保质量的模板和混凝土工艺。模板表面要平 整光洁，拼缝要紧密。选择适应小批量，小钢筋间距的混凝土配合比 和合适的混凝土浇筑措施。拆模后要及时修整模板和混凝土表面。混凝土表面出现龟壳壮的粗细不一的裂纹。2.4治理方法水泥要经过安定性测试后，合格的才使用。尽量减少混凝土塌落 度，水泥用量要严格控制。耍仔细凿平，确保混凝土表面乎整，避免 水泥浆淤积低塘。

24、根据天气情况，适时覆盖和浇水养护。七、桥面铺装病害的防治1、加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大，从而导 致桥面铺装层的厚度变化很大的情况出现。2、提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防水混凝土层破坏从 而导致铺装层破坏现象的出现。3、加强桥面铺装的配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装 的施工和养护质量。八、桥梁伸缩缝病害的防治1、在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。2、提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序 和工艺标准的要求施工。3、加强对锚固件焊接施工质量的重视。4、提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，要振动密实，达到设 计的强度标准。5、避免伸缩装置两侧的混凝土

25、与桥面系的相邻部位结合不紧密，导致的伸缩装置的破坏。九、桥头跳车的防治1、重视桥头地基处理，采用先进的桥头台背填土施工工艺。2、改善地基性能，做好清表工作，搞好填前碾压，提高地基承 载力，减少差异沉降。3、有针对性的选择台背填料，提高桥头路基压实度。负弯矩钢 束压浆不密实，这除了设计时波纹管尺寸选择过小外，从施工角度看 可能是由于压浆时压力不够（许多工地压浆机无压力表）或操作不当， 漏掺膨胀剂或水泥浆流动度过大，向低处流淌，导致孔道压浆不饱满， 降低了预应力筋与混凝土间的握裹力。4、经设计单位或业主同意，略加大波纹管内径压浆时技术人员 必须跟班检查，控制灰浆压力，当孔道较长或采用一次压浆时，应

26、适 当加大压力，压浆时应达到孔道另外一端饱满出浆，并应达到排气孔 排出与规定稠度相同的水泥浆为止。5、做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。6、优化设计方案、采用新工艺加固路堤。十、预应力张拉与压浆防治1预应力控制不准确1*1其主要原因以下读数均只能估读，而且持荷时油表指针往往来回摆动。千斤顶校验方法有缺陷。千斤顶校验时无论采用主动加压，还 是被动加压，往往都是采用主动加压整数时对应的千斤顶读数绘出千 斤顶校验曲线，施工中将张拉力对应的油表读数在曲线上找点或内 插，这样得到的油表读数与千斤顶实际拉力存在着系统误差。另外，还可能由于千斤顶油路故障导致油表读数与千斤顶实际 张拉力不对应计算理

27、论延伸量时，预应力钢铰线弹模取值不准。一般质量通病培训弹模取值主要根据试验确定，取试验值的中间值，钢铰线出厂时虽然 能符合要求，但本身弹模离散较大，不太稳定，可能导致实测延伸量 与理论延伸量误差较大，超出规范要求。1.2防治措施，张拉人员要相对固定，张拉时采用应力和伸长量双控”。千斤顶、油表要定期校验，张拉时发现异常情况要及时停下来 找原因，必要时重新校验千斤顶、”油表。千斤顶、油表校验时尽量采用率定值，即按实际初应力、控制 应力校验对应的油表读数。扩大钢铰线检测频率，每捆钢铰线都要取样做弹模试验，及时 调整钢铰线理论延伸量。应力孔道压浆不及时、压浆不饱满。施工规范规定，预应力张 拉锚固到压浆

28、这段时间最多不超过14天，这主要是防止预应力筋锈 蚀，但有些施工单位由于施工安排不当，工序衔接不好，数月甚至更 长时间才压浆，由于张拉后预应力筋毛孔己张拉，比原始钢材碳素晶 体间歇加大，水分子及不良气体极易浸入，锈蚀明显加快，引起预应 力损失加大。张拉后及时压浆封锚。2预应力筋脆断预应力筋在张捡还未到设计规定的张拉力荷载时就发生了脆性 断裂.2.2治理方法在预应力筋旁进行烧割焊接操作时，应非常小心，使预应力筋不 受过高温度，焊接火花或接地电流的影响。严禁采用加热、焊接和电 弧切割加工预应力筋。3预应力管道漏浆与堵塞3.1现象预应力管道漏浆与堵塞。3.2治理方法管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的

29、接头，必须做到密封、牢 固、不易脱节和漏浆。施工时应防止电焊火花灼伤波纹管的管壁。波 纹管安装好后，应插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直 度，防止波纹管变形、碰瘪、破损。抽芯（塑料管）时间宜控制在混凝 土出凝后，终凝前进行，一般以手指压混凝土表面不显凹坑时为宜。 抽芯后及时用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。路基篇一、路基碾压出现“弹簧”1、形成原因碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。高塑性粘性土 “砂化”未达到应有的效果。翻晒、拌合不均匀。碾压层下存在软弱层。2、防治措施低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。高塑性粘性土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使 其充分“砂化”。对产生弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压。二路基压实度不够 1形成原因碾压遍数不够。压路机质量偏小。松铺厚度过大。碾压不均匀，局部漏压。含水量偏离最佳含水量超过规定值。2防治措施确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。压路机应进退有序，前后应有重叠。路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。三、路基积水严重1形成原因路基表面不平整。路基表面未设横坡或出现倒坡。2防治措施路基压实前应整平。路基表面应设24%的横坡。、路基边坡被冲刷1形成原因过早的削坡而边坡防护