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1、Word - 17 -1.物流企业的调查报告,2000字左右.高分悬赏的哦1.物流企业的调查报告,2000字左右.高分悬赏的哦 公司概况 基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1.5公里和4公里。 物流中心主要设施: 自有车辆车辆几百辆,同时有铲车、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车、手推平板车,、手推液压车、登高车以及国际标准1M*1.2M地台板。 同时4条铁路专用线, 拥有1万平方米

2、集装箱场地,适合金属类商品以及集装箱储存业务。 仓库类型: 高平台彩钢板结构仓库、高平台铝合金结构仓库、楼层恒温库、铝合金结构平房库、易燃品仓库、以及其它砖木结构单幢仓库 经营特点: 仓储系统服务: 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。 隔日零担配送。 对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。 对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送及上架陈设的服务。 仓储系统服务: 常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。 信息系统服务: 物流信息系统设计、仓储管理系统设计、运输配送管理系统设计、销售供货分析以及其他信息管理需求。 其他:加工整理、订单处理、退货处理。 讨论结论及

3、建议: 1. SWOT分析 优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。 劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。 机遇:申博的胜利必将给上海物流业带来前所未有的进展良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。 2. 企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率铺张,造成客户的流失,可依据仓库的实际加大

4、空间利用率,依据仓库的实际利用状况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。 3. 铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍旧有着其不行替代的作用,特殊是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动查找适合的客户推销这一特色服务。 4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信

5、息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。 5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应当重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。 建议: 1.企业要进展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的

6、时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。 3.要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。 应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。 若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的卫生。 5.应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。 6.应多重视专

7、业人才的培育,提高员工的综合力量及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前进展。 目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。 国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。 以前刚好有这方面的资料,给你共享下。 2.物流市场调查报告范文 调查报告一般由标题和正文两部分组成。 (一)标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“*关于*的调查报告”、“

8、关于*的调查报告”、“*调查”等。另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。 (二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。 1.前言。有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的状况,从中引出中心问题或基本结论来;其次种是写明调查对象的历史背景、大致进展经过、现实状况、主要成果、突出问题等基本状况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如确定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。 2.主体。这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查讨论的

9、基本状况、做法、阅历,以及分析调查讨论所得材料中得出的各种详细熟悉、观点和基本结论。 3.结尾。结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思索;或展望前景,发出鼓舞和号召。 3.企业物流调查报告.要求3000字以上 急叽叽叽叽叽 2022年企业物流调查报告 依据国家进展改革委关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知(发改运行2022625号)文要求,2022年3月至2022年12月,国家进展改革委、国家统计局和中国物流与选购联合会对2022年全国重点工业、流通业的企业物流状况和物流企业的经营状况

10、进行了统计调查。 本次调查共收到13782家重点企业的资料,有效报表9206份,报表有效率为66.8%;依据地区代表性原则,选取调查企业中5034份有效资料汇总,其中:工业企业物流状况表2621份,占52.1%,流通企业物流状况表2029份,占40.3%,物流企业报表384份,占7.6%。工业企业物流状况表报送单位,主要集中在煤炭开采和洗选业、非金属矿物制品业、钢铁、石油加工、炼焦及核燃料加工、化学原料及化学制品制造等21个工业大类行业,流通企业物流状况表报送单位集中在农产品批发、文体用品批发、综合零售、文体用品零售等13个大类行业。 工业各行业企业物流状况 (一)煤炭开采和洗选业企业物流状况

11、 本次调查煤炭采选行业企业有效报表98份,占有效工业企业调查数的3.7%。2022年,煤炭采选行业调查企业销售额比上年增长10.8%,货运量增长13.5%,物流总费用增长26.0%,物流总费用增幅比销售额、货运量增幅分别高15.2和12.5个百分点。 煤炭开采和洗选业调查企业物流费用率为14.85%,在全部调查行业中物流费用率居于较高水平,超过工业行业8.74%平均水平6个百分点左右,还比2022年上升了1.8个百分点,涨幅为全部行业最高。 煤炭开采和洗选行业物流费用构成中运输费用比例较高,而且增长较快。 据对调查的煤炭采选企业统计,2022年运输费用合计占物流费用比例为76.8%,与上年比例

12、基本持平,所占比例高出工业行业62.6%的平均水平14.2个百分点。物流费用比上年增长26个百分点。 反映作为重要消耗资源的煤炭开采和洗选行业物流效率较低、物流需求旺盛的特点。煤炭开采和洗选物流费用增长主要由物流管理费用、运输费用增长带动,2022年煤炭开采和洗选行业物流管理费用、运输费用比上年分别增长44.4和26.4个百分点,表现出行业物流运输费用比例较高而且增长较快的特点(图1)。 表1 煤炭开采和洗选行业物流有关指标汇总状况 (单位:%,千元/吨) 指标20222022%物流费用率13.0714.851.78运输费用占物流费用比例76.5676.80.14仓储费用占物流费用比例1.39

13、 0.931-0.46管理费用占物流费用比例16.4018.822.4利息费用占物流费用比例3.25 2.74-0.51 数据来源:2022年全国物流统计调查。 图1 2022年煤炭开采和洗选行业物流费用构成 数据来源:2022年全国物流统计调查 (二)钢铁行业企业物流状况 本次调查钢铁行业企业有效报表142份,占有效工业企业调查数的5.4%。 2022年,钢铁行业调查企业销售额比上年增长17.1%,物流总费用增长15.5%,物流总费用增幅比销售额低1.6个百分点。钢铁行业调查企业平均物流费用率为8.77%,与2022年相比下降0.12个百分点。 表2 钢铁行业物流有关指标汇总状况 (单位:%

14、,千元/吨) 指标20222022%物流费用率8.89 8.77-0.12 运输费用占物流费用比例64.44 62.9-1.54仓储费用占物流费用比例4.34 4.50.16管理费用占物流费用比例15.58 14.3-1.28利息费用占物流费用比例3.41 3.830.42配送费用占物流费用比例2.322.410.09流通加工费用占物流费用比例2.222.260.04数据来源:2022年全国物流统计调查 从物流成本构成来看,钢铁行业运输费用、仓储费用、管理费用等支出比例仍旧较大,但随着现代物流的进展,钢铁企业配送费用支出、流通加工费用支出比例渐渐有上升的趋势。据调查资料显示,2022年钢铁行业

15、运输费用占物流费用总支出的62.9%,仓储费用为4.5%,比上年提高0.16个百分点,管理费用为14.3%,利息费用占3.83%,与上年相比比例增加较快,净增0.42个百分点(见图2);配送费用和流通加工费用分别为2.41%和2.26%,分别比上年提高0.09和0.04个百分点。 图2 2022年钢铁行业物流费用构成 数据来源:2022年全国物流统计调查 (三)石油加工、炼焦及核燃料加工行业企业物流状况 本次调查石油行业企业有效报表110份,占有效工业企业调查数的4.2%。2022年,石油行业调查企业销售额比上年增长20.14%,物流总费用增长7.52%,物流总费用增幅比销售额低12.6个百分

16、点。 2022年物流费用率为6.15%,比2022降低0.72个百分点,在工业生产行业中,石油行业的物流费用率在全部调查行业中最低。石油产品对物流有特别要求。 在运输方面,目前我国采纳输油管为主并以罐装车、船为辅的物流方式,这种特有的运输方式很大程度上节省了物流费用。 在物流费用结构方面,石油加工、炼焦及核燃料加工行业主要支出仍旧在运输费用方面,占66.4%,而仓储费用为6.03%,管理费用比例为14.6%(见图3)。 石油行业物流费用增长主要有利息费用、管理费用增长所带动。2022年,石油行业调查企业利息费用合计比上年增加36.7%,管理费用增长23.3%,而同期运输费用、配送费用却仅增长6

17、.0%、4.3%。 2022年石油行业流通加工、包装费用占物流费用比例为2.74%、4.43%。 4.物流企业的进展现状、问题及评价 一.我国物流企业信息化进展现状 二.我国物流企业信息化进展存在的问题 物流信息化的程度是作为衡量物流业进展水平的重要 .1.物流标准化程度低 标准。 目前,在欧美发达国家中,先进的信息技术被广泛 物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等 运用于物流业。这些国家建立起了基fInternet的物流信息 多个环节,涉及多种运输方式和若干行业,需要物流信息 平台,形成了标准化、模块化的成熟的物流软件。 物流信 系统把供应链上的各个环节联结成一个整体,这就需要在 息

18、化已进展到借助于信息技术来整合物流信息,拟定物流 编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实 方案且优化物流过程的阶段。由于现代信息技术的深度渗 现标准化,以消退不同企业之间的信息沟通障碍。 而我国 透,这些国家的物流管理更加科学化、规范化,物流业实 由于缺乏信息的基础标准,不同信息系统的接口成为制约 现了连续、快速且精确的运作,极大地提高了效率,增加 信息化进展的瓶颈,物流企业在处理订单时,有时数据交 了效益。 换要面对七八种不同的模式。 据中国仓储协会主持的第六次中国物流市场供需状况 2.供应基础信息和公共服务的平台进展缓慢 调查报告(2022)显示,我国物流企业物流信息化意

19、识比起以 目前,GPS(全球卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技 前有所增加,主要表现为物流企业的网站已广泛应用,成 术服务在大型企业的应用比例不足三成,在大型物流企业 为企业信息化的主要手段和企业形象的宣扬工具。企业拥 的应用不到二成,在中小企业基本是空白。 基础技术服务 有信息系统的比例已经接近80%。说明物流企业近年来信息 应用比例过小,整个行业的整合就无从谈起。 化管理进展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3.缺乏拥有自主学问产权 一.我国物流企业信息化进展现状 二.我国物流企业信息化进展存在的问题 物流信息化的程度是作为衡量物流业进展水平的重要 .1.物流标准化程度低 标

20、准。 目前,在欧美发达国家中,先进的信息技术被广泛 物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等 运用于物流业。这些国家建立起了基fInternet的物流信息 多个环节,涉及多种运输方式和若干行业,需要物流信息 平台,形成了标准化、模块化的成熟的物流软件。 物流信 系统把供应链上的各个环节联结成一个整体,这就需要在 息化已进展到借助于信息技术来整合物流信息,拟定物流 编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实 方案且优化物流过程的阶段。由于现代信息技术的深度渗 现标准化,以消退不同企业之间的信息沟通障碍。 而我国 透,这些国家的物流管理更加科学化、规范化,物流业实 由于缺乏信息

21、的基础标准,不同信息系统的接口成为制约 现了连续、快速且精确的运作,极大地提高了效率,增加 信息化进展的瓶颈,物流企业在处理订单时,有时数据交 了效益。 换要面对七八种不同的模式。 据中国仓储协会主持的第六次中国物流市场供需状况 2.供应基础信息和公共服务的平台进展缓慢 调查报告(2022)显示,我国物流企业物流信息化意识比起以 目前,GPS(全球卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技 前有所增加,主要表现为物流企业的网站已广泛应用,成 术服务在大型企业的应用比例不足三成,在大型物流企业 为企业信息化的主要手段和企业形象的宣扬工具。企业拥 的应用不到二成,在中小企业基本是空白。 基础技术服务

22、 有信息系统的比例已经接近80%。说明物流企业近年来信息 应用比例过小,整个行业的整合就无从谈起。 化管理进展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3.缺乏拥有自主学问产权的信息系统 业也都有开发、外包或购买物流信息系统的准备。 在物流 目前国内的研发力量无法和国际同行竞争,物流信息 企业信息的功能模块中,业务管理模块及查询功能模块拥 系统的标准较为混乱,不成体系,难以互联互通,难以实 我国物流企业信怠化现状.问题及jic展策略讨论 物流管理 解决方案,是物流企业信息化进展的关键。 据交换支持、物流业务交易支持,货物跟踪、行业应用服 4.管理理念落后 务托管等。 建立物流公共信息平台,实现

23、信息资源的充分 从物流需求方来看,我国工商企业流程再造(BPR)、共享和交换,是当前物流信息化的核心与关键,也是物流 企业资源方案系统(ERP)等先进理念运用很少;从供应方 企业信息化进展的客观要求。 来看,我国物流企业准时化(儿T)、全面质量管理(TQM)、3.加强物流信息系统设计与开发 项目管理(PM)、技术作业的成本分析这些先进的管理理念 物流企业的特点和信息化的必定趋势,要求制定一个合 的应用也是相当薄弱的,这种状况,表面上是物流服务的 理的可扩展的物流信息系统体系结构,体系结构模型的制定 需求方的要求不高造成的物流企业的管理水平低下,因而 一方面有利于信息系统的设计与实现,另一方面有

24、利于物流 信息化水平不高,其实本质上是由于物流行业整体素养不 配送算法的实现。 以GIS、GPS、通信技术、WEB技术集成 高,鱼龙混杂、泥沙俱下的状况造成的。其实物流服务的 。 5.物流市场调查报告 中国物流业正处于蓬勃进展的时期,物流业已经成为我国第三产业新的“经济增长点”,越来越受到人们的关注。 信息化物流被业内人士称为“企业管理的又一次革命”,由于其在集中选购、集中库存、运输优化等方面的作用,较其他形式的物流业占据有肯定优势,物流信息化就是降低成本和节省时间。但目前我国物流企业的信息化建设还处于初级阶段,业务流程和操作的优化尚处于起步和摸索阶段。 由于许多物流企业是从原来的物资企业改制

25、而来,他们面临的问题是尽快建立起企业内部的信息化管理体系。另外,由于我国制造业和商业分销领域的集中化程度不高,与其相适应的物流企业也以中小型企业为主体,所以,无论企业物流还是物流企业的信息化总体水平都不高。 而在国外,特殊是一些发达国家的物流公司,他们早就完成了物流信息化,洋物流杀进来后,众多中国物流企业将面临生死存亡严峻问题。随着企业电子商务的崛起,分销渠道的进一步整合和供应链管理的消失,要求物流企业能够向客户供应全面的配送解决方案。 但信息技术应用的落后,使得上下游企业之间物流活动难以协调,让物流活动变成模糊的黑洞,成本高且可掌握性差,严峻制约了我国物流企业的进展。据中国仓储协会的调查报告

26、显示,我国车辆运营的空载率约45%左右。 造成这一状况的重要缘由之一就是物流企业无法精确知道运行车辆的详细位置,而且无法与司机随时随地的保持联系,不能为其组织货源和敏捷配货。同时,司机只能凭个人阅历确定路线,有时不能找到最佳路径,不仅延误时机而且增加运行成本。 另外,实际客户也不能准时了解货物配送过程的状况,不能和物流企业协调协作。随着互联网的进展和通讯技术进步,跨平台、组件化的GIS(地理信息系统)和GPS(全球定位系统)技术的逐步成熟,基于GIS/GPS的应用将构造具有竞争力的透亮物流企业。 GIS/GPS简介 GIS(Geographical Information System,地理信

27、息系统)是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采纳地理模型分析方法,适时地供应多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理讨论和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果扫瞄、操作和分析。 其显示范围可以从洲际地图到特别具体的街区地图,显示对象包括人口、销售状况、运输线路以及其他内容。目前GIS重要的讨论成果主要表现在:OpenGIS的讨论保证了用户可以存取在网络上的异构GIS数据和处理单元;关系数据库(RDBMS)和GIS的有效结合,使得很多RDBHS也将支持新的对象关系模型,从而可以更好地

28、支持空间数据类型;GIS构件(Component)的开发使得原来的大型GIS系统正快速走向构件化,分解为基本的GIS构件;WEB(Internet/Intranet)已经成为GIS的新的操作平台;数据挖掘(Data Mining)技术的进展,为学问发觉供应了新的工具。 GIS的最新讨论成果为GIS技术引入物流管理供应了基础的技术条件。GPS(Geographical Position System, 全球卫星定位系统)是一种先进的导航技术,它由放射装置和接收装置构成,放射装置由若干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成,不断向地球表面放射无线电波。 接收装置通常装在移动的目标(如车辆、

29、船、飞机)上,接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号,就可以计算出它当前的经纬度坐标,然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术可以实时监控车辆等移动目标的位置,依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。 GPS具有全球性、全能性、全天候优势的导航定位、定时、测速功能,由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。由于物流运输过程是实物的空间位置转移过程,所以在物流运输过程中,对可能涉及到的货物的运输、仓储、装卸、送递等处理环节,对各个环节涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择都可以通过运

30、用GPS的导航功能、车辆跟踪、信息查询等功能进行有效的管理和决策分析,这无疑将有助于配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。 GIS/GPS在物流企业的应用优势 GIS应用于物流分析,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置,依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。 而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合,再辅以车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、安排集合模型和设施定位模型等,能够建立功能强大的物流信息系统,使物流变得实时并且成本最优。GIS/GPS在物流企业应用的优势主要体现在以下几个方面:1.打造数字物流企业,规范企业日常运作,提升企业形象。 GIS/GPS的应用,必将提升物流企业的信息化程度,使企业日常运作数字化,包括企业拥有的物流设备或者客户的任何一笔货物都能用精确的数字来描述,不仅提高企业运作效率,同时提升企业形象,能够争取更多的。 6.急求一篇物流公司调查报告2000字左右 给你推举一个网站,那里有不少相关论文,都是公开发表的专业论文,供你参考 中国知网 你上去输入关键词“

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