南非汽车工业投资环境分析

1、傲南非汽车工业投澳资环境分析案一、南非的宏观澳经济环境 跋南非是位于摆非洲最南端的国疤家。今天的南非稗已发展成为非洲艾最发达、现代化稗程度最高、基础爱设施最完善的国挨家，在许多领域笆居世界前列。目按前，南非经济正氨处在新一轮起飞搬的前沿，投资机安会十分诱人。南芭非是全球十大工芭业国之一，又是白全球五大农产品氨出口国之一。南佰非的工业设备、佰汽车的拥有量及捌发电量等均占整隘个非洲的一半以扒上。八南非国土面傲积122万km袄2，航运、海运扒都很发达，非洲昂最大的集装箱港败口德班和最大的俺散货港口之理查凹湾都在南非。南皑非早已是整个非哎洲大市场的主要肮货物集散地。陆鞍运方面，除了铁敖路外，该国高速白

2、公路 HYPERLINK /Special/brand11-06/index.shtml 败四通昂八达，非常便利扳。斑南非电力资百源丰富，整个南败部非洲用电的5叭0%靠南非电力邦公司提供。其电碍价便宜，是世界稗电费最便宜的国唉家，约相当于人百民币6分度。把该国的 HYPERLINK /Special/jingyin01/index.shtml 疤通讯业爸也非常发达。碍南非的重工叭业发达。钢铁、般汽车业在世界上哎很有知名度，南背非有一个钢铁厂碍就属世界知名度敖很高的钢铁厂之扮一。另外，国际巴知名 HYPERLINK /Special/borand/index.shtml 扮品牌坝的汽车在南非都肮

3、有生产。皑南非具有得靶天独厚的地下矿熬藏。除铝以外的稗有色金属南非都疤有，世界上最大氨的铝锭厂在南非叭的夸祖鲁纳塔省绊，这与南非的电芭价便宜有关，因蔼为铝锭厂需要耗袄费大量的电。鞍南非地处印凹度洋与大西洋的柏交界处，冷流、斑暖流交汇，渔业暗发达。同时，南跋非的农业也非常懊发达。南非与欧颁美一样，农业走柏的是机械化的道靶路。南非的气候疤高温不超过30败，低温不低于版10，是世界蔼三大水果出口国啊之一。肮南非虽然工办业发达，惟独缺肮乏轻工产品，特澳别是适合广大 HYPERLINK /Special/brand12-16/index.shtml 挨黑人扳消费的轻工产品扒，90%靠进口奥。其高档日用品

4、按从欧洲进口，中矮低档日用品基本奥从中国进口。扒二、南非汽车工鞍业的投资环境瓣1.南非汽氨车工业吸引外资案情况唉南非汽车工邦业完善的基础设凹施、世界领先的翱生产检测技術、靶新兴市场享有的靶成本优势、灵活阿的生产能力、丰懊富的原材料供给版和政府的大力支疤持，成为南非吸百引外资的主要因奥素。傲自1996按年至今，世界八班大主要汽车公司巴平均每年约有1爸2亿兰特(20绊01年兰特平均暗汇率：1美元兑癌8.612兰特半，下同)投入到八南非汽车工业生奥产基础设施的 HYPERLINK /Special/brand11-24/index.shtml 稗建设肮当中。2002把年比2001年败投资增加61%盎

5、，2003年达艾到310亿兰特巴。傲2003年矮启动的比较重要绊的投资项目包括敖： HYPERLINK /Special/BMW/index.shtml 斑宝马澳南非公司投资2败0亿兰特生产新伴一代3系列车型胺；戴姆勒克莱靶斯勒公司投资2扒0亿兰特生产新袄型C系列 HYPERLINK /Special/Mercedes/index.shtml 稗奔驰吧车； HYPERLINK /Special/brand11-12/index.shtml 隘丰田拔南非公司增资3疤5亿兰特将其产把量在未来5年内爱翻一番，同时投版资17亿兰特生邦产新型CORO颁LLA车；菲亚矮特南非公司投资挨2亿兰特研究开坝发右

6、舵皮卡车；八大众南非公司计傲划每年投资10败亿兰特进行产品芭和生产的研发等碍。此外，对中、哀重型商用车的外扳国直接投资也由霸2000年的6俺00万兰特增至巴2001年的3安000万兰特。熬世界最大的疤10家汽车零配艾件供应商中的8靶家，以及世界4按大轮胎制造商中肮的3家都已在南拌非投资从事零配般件的生产。拌2.汽车工扮业发展计划(M扮IDP)邦1995年艾出台的南非汽懊车工业发展计划背( HYPERLINK /Special/brand01-02/index.shtml 唉MOTO岸R INDUS佰TRY DEV办ELOPMEN啊T PROGR疤AMME，“M板IDP”)迄今扒已实施了8年，凹

7、2000年贸工暗部决定将有效期澳延长至 200哎7年。该计划为挨促进南非汽车业般与国际市场接轨白、提高南非汽车鞍产品和厂商的竞袄争力起到了举足斑轻重的作用。M邦IDP采取的主傲要鼓励措施包括邦：奥逐步减少关半税保护，促使本敖国汽车业参与国颁际竞争；叭允许符合一扮定要求的汽车出矮口商获得进口退耙税；绊对生产型资瓣产投资的生产商版可以根据一定标把准获取生产型资拔产补贴。扳根据MID八P的规定，进口搬汽车和零部件关般税大大削减，整邦车厂汽车批发价背的27%可以免扳税，最低本地化把率的规定被废除碍，并引入进出口奥互补计划，使整疤车厂和零部件制跋造商可以用出口摆抵消进口税收。拜MIDP旨在鼓办励南非整车

8、和零霸部件生产进入全翱球价值链。特别敖是取消本地化率皑的要求以及引入矮进口退税，促进罢了企业与其他地靶区之间的劳动分哎工和双向流动。拌MIDP对南非半生产汽车的国产靶化程度并未提出矮具体要求，但规扮定该计划的适用埃前提是汽车的组耙装必须在全拆散背零配件(CKD版)的基础上进行拜，也就是说车身败组装、喷漆等流疤程必须在南非本瓣地进行，而且国傲产化程度越高；傲从MIDP中的佰受益越大。哀南非的汽车扮生产已经融入了阿德国整车厂的全阿球价值链。例如笆德资OEM等企吧业开始从南非出绊口大量的汽车，佰宝马3系和大众扮高尔夫4的出口隘合同就证明了这扮一点。更重要的扳是，南非的汽车懊生产融入了全球爸价值链后，

9、还为百南非汽车零部件瓣出口提供了渠道稗。南非汽车零部笆件出口大部分销艾往德国，整车出哀口主要由宝马公扮司和 HYPERLINK /Special/brand11-13/index.shtml 耙大众汽车佰公司驱动。由于版可以进行出口信佰贷贸易，且出口百其他公司的产品哀也可以获得信贷扳，所以可以刺激氨德国整车厂购买靶当地零部件，并扮向其在德国的工昂厂出口。出口还败可以用于抵扣应唉缴纳的进口税。凹但是，这一艾政策很大程度上袄取决于整车厂商疤的战略和当地整版车厂在跨国公司霸全球运作中的地背位。该政策最初背实施时却使在南八非最成功和最高般效的汽车整车厂板丰田(南非)公摆司处于不利地位隘。日本丰田在该拔

10、公司仅持有少数板股权，因此在与捌出口市场上的丰柏田全资或多数股柏权子公司竞争中懊无利可图。这是伴由于南非丰田无坝法用等值的汽车安和零部件出口抵安消进口零部件税爸收，使其在国内敖市场处于竞争劣熬势。2002年扮7月，日本丰田八买下了南非丰田皑约75%的股份按。由此南非丰田埃被指定为对澳大版利亚市场出口C搬orolla(氨花冠)牌轿车的昂货源地，一种新拔型轻型商用车也笆于2004年出安口欧洲市场。这坝说明MIDP对扒增加投资和进入哀出口市场的影响拌之大。阿3.相关的安投资鼓励政策坝(1)生产碍型资产补贴(P啊AA)唉作为MID埃P一部分的PA办A实施于200懊0年7月。其主扳要内容是为生产唉型资产

11、的投资商疤在进口轻型机动奥车整车时提供进拌口关税退税，退奥税金额相当于其板投资额的20%唉，在5年内均额胺分配完成。为享班受这一补贴，投叭资商必须递交商俺业计划书，承诺八其对生产型资产皑的投资实现以下百目标：一是在投隘产之日开始2年啊内实现生产模具皑的合理化，如是埃初次组装，则每败个平台每年要完百成至少2万件的哎产量，供国内或笆国际市场消费；瓣二是自投产之日哎起2年内实现产爱量的增长；三是暗提高国际竞争力板；四是对可持续爸就业和技术提高盎做出贡献；五是霸对国内制造和服艾务业的发展做出把贡献；六是实现懊长期支付良性平霸衡。扳如果投资者摆已经享受了政府爸给予的其它种类爱的补贴，则不可八再申请PAA

12、。埃(2)中小半型企业发展计划靶(SMEDP)颁SMEDP霸的内容是对新的熬项目或扩建项目扮中在土地、厂房疤、建筑和设备等瓣固定资产进行投邦资、且对投资额啊不超过1亿兰特伴的国内或外国公隘司在2年内给予靶补贴，一般以免懊税、现金补贴的盎形式完成。般如投资商已背享受了PAA，靶则不可申请SM挨EDP。翱(3)外国耙投资补贴(PI暗G)岸FIG旨在坝为向南非引入价半值在300万兰稗特以上投资设备疤的外商给予相关坝费用的补贴，例柏如机票、旅行费敖和安装费等。只埃有引入的设备经阿工程师检测确认捌是崭新的，且投埃资的公司在得到背补贴前至少已完斑成其计划创收目岸标的25%，才俺可获得FIG补澳贴。邦(4)

13、技术支持俺计划(SSP)巴SSP指对扮已经获得SME白DP补贴的投资巴公司在培训劳工扒方面的费用给予氨补贴。SSP对翱经南非劳工部批拔准符合要求的培八训项目给予50胺%的费用补贴，矮但总额不超过每巴年工资总额的3奥0%。巴4.相关贸绊易协定班(1)非碍洲增长和机遇法癌案(AGOA拔)搬AGOA是氨美国于2000岸年通过的非互惠靶性法案，旨在通摆过免关税、免配绊额的做法，为撒癌哈拉以南非洲国唉家的商品提供更癌多进入美国市场佰的机会。200鞍1年1月生效，隘2008年9月扮截止。南非和其绊他34个非洲国笆家一起被列为有版资格享受该法案鞍的国家之一。俺南非汽车业靶是从AGOA中扮受益最大的部门癌。2

14、001年南埃非向美国出口的芭汽车比2000捌年增长了387扳%。2002年鞍南非向美国出口邦了价值24.1罢亿兰特的汽车零矮配件、39亿兰捌特的整车，分别凹占其零配件、轻澳型商用车和中、邦重型商用车出口搬总额的10.5把%、22.6%安和13.6%。佰在南非组装的宝办马车有一半出口昂到美国。暗除在普惠制下已败经被允许免税进拜入美国的汽车产案品外，包括轿车案，客运交通工具办，轻、中、重型跋商用车，发动机翱的底盘、车身、矮消音器和排气管岸等十几种产品，扳目前也可以免税凹免配额进入美国皑市场。版根据AGO蔼A规定，南非出哀口美国汽车本地哎化生产成分的价百值不得少于该车疤出口美国FOB吧价的35%；如

15、八所用原材料是从唉美国进口，则这跋部分进口材料的跋价值不得超过本傲地化成分(35碍%)的15%。巴除AGOA暗外，南非汽车业扒还可从以下协议岸中获益。哀(2)欧氨盟南非自由贸肮易协定(TD爱CA)皑该协定又称凹南非欧盟贸埃易、发展及合作澳协定，自20板00年1月1日唉生效。根据协定罢，欧盟将在10半年过渡期内实现俺对从南非进口的扮95%的商品实般现零关税；南非爱在10年的过渡翱期内对从欧盟进板口的86%的商靶品取消关税。目爸前南非汽车产品盎向欧盟出口可享翱受比正常关税低袄50%的优惠关颁税。艾(3)南败非南部非洲共胺同体自由贸易协翱定(SADC白)靶该协定自2瓣000年9月1扮日生效，旨在成隘

16、立一个包括安哥氨拉、博茨瓦纳、八民主刚果、莱索爱托、马拉维、毛霸里求斯、莫桑比瓣克、纳米比亚、翱塞舌尔、南非、按斯威士兰、坦桑氨尼亚、赞比亚和阿津巴布韦等14肮个非洲国家在内爱的SADC自由八贸易区。符合一芭定原产地化标准蔼的南非汽车产品摆可以自由出口到柏其他SADC国皑家。拟于200癌4年实现本地区暗的贸易自由化。袄(4)普惠奥制(GSP)隘目前南非出耙口的产品享受来癌自欧盟15国、芭挪威、瑞士、匈袄牙利、日本、加蔼拿大、美国和捷办克等国给予的G矮SP下的优惠税癌率。拜我国与南非白签有双边投资保懊护协定，在南非摆设有“ HYPERLINK /Special/brand09-14/index.

17、shtml 澳长城白贸易中心”，为拜汽车企业进入南叭非投资建厂创造奥了良好的条件。板三、南非的汽车般生产和出口矮1.基本情况疤在过去的50年斑里，南非汽车工稗业实现了突飞猛爸进的发展，从以安进口为主逐步发摆展成为集生产、碍销售伴、搬服务佰和维修为一体的暗自给自足的支柱皑产业。2001班年南非GDP总奥值9751亿兰版特，汽车业占5艾.7%，占南非笆制造业产出的2版9%，为南非最安大的制造业部门版。汽车及其相关摆产业为南非创造绊了近28万个就叭业机会。然而，柏和世界汽车大国疤相比，南非的汽案车工业在生产规按模和技术水平上爱还有一定距离。哎2.南非汽车制搬造商靶南非是世界各大败汽车制造商的“挨联合

18、国”，是全疤世界右舵汽车的邦生产基地。德国白的奔驰、宝马、矮大众，美国的福唉特，瑞典的沃尔艾沃，法国的雷诺吧，意大利的依维啊柯，日本的丰田胺、尼桑，韩国的瓣现代在这里都设佰有自己的组装厂扳和代理。早在1翱924年和19哀26年，福特和啊通用汽车公司就哀先后在南非建厂瓣。虽然没有自己哎的汽车品牌，但埃南非的汽车制造把业在与这些汽车版强国的反复较量白下打下了坚实的八基础，形成了相扒当的规模。伴3.南非汽车生佰产情况熬南非生产的汽车按主要分为轿车、碍轻型商用车、中鞍型商用车和重型败商用车几个种类扒。南非汽车的出皑口和生产比例在捌未来5年内将由扮目前的1：5增懊至1：2.5。绊随着MIDP鼓唉励出口措

19、施的实跋施，特别是生产拌型资产投资补贴般的出台，南非汽拜车出口在今后5傲年内预计将翻一叭番。邦目前南非生产的把汽车和汽车零配案件的国产化程度爸分别平均为50叭%和75%。一盎般来说，按车型暗新旧程度的不同拔，其国产化程度哀也由35%-8般4%不等，越老吧的车型国产化程懊度越高。南非汽奥车生产率以年均霸4.9%的速度鞍增长，平均每个霸劳动力每年可以哎组装12.6辆敖汽车。氨2002年南非跋汽车生产量为4爱04441辆，半其中乘用车为2半76499辆，唉占其总产量的6氨8.4%；商用邦车产量为127氨942辆，占总霸产量的31.6癌%。2002年矮南非各汽车制造哀商的汽车产量分扮别为：大众77蔼6

20、02辆、丰田吧76389辆、绊宝马55321傲辆、戴姆勒克胺莱斯勒4876办9辆、马自达和拌福特38691肮辆、日产337案16辆、通用2奥3701辆、五挨十铃14945疤辆、菲亚特10唉101辆、三菱版8482辆、沃啊尔沃1656辆艾、兰德罗孚1氨075辆，还有奥其他厂家生产了摆13993辆。矮表2列出了南非佰的主要汽车制造蔼商。唉4.南非汽车出绊口情况统计稗自1995年开碍始实施MIDP敖以来，南非汽车翱出口量以年均3白9%的速度增长摆。2001年汽扮车出口总体增长颁50%，出口额百约300亿兰特俺。其中整车出口扳额为114亿兰瓣特，比上年增长唉54%。南非汽办车工业的规模虽巴然不大，但却

21、以八其高品质的产品氨、相对低廉的生办产成本和稳定而百不断革新的生产按工艺越来越受到拌世界汽车摆市场俺的青睐。越来越巴多的汽车公司愿敖意把南非作为其扮生产和出口基地翱。例如，宝马南背非公司生产的3邦系列车型和戴姆斑勒克莱斯勒公矮司生产的C系列办奔驰车都在大批懊量出口；丰田南挨非公司签署了新敖一代COROL般LA车型的出口叭合同；雷诺南非蔼公司成为MAG暗ENE车型全球阿独家代理；NI罢SSAN继续成办为非洲轻型商用胺车的最大供应商案。然而，由于南澳非货币兰特自2敖001年底至今挨，对美元和欧元靶升值率分别达到傲76%和67%柏，而欧盟和美国伴一直都是南非汽版车产品的主要出唉口市场，所以，吧兰特的

22、升值必然啊会给南非汽车的艾出口蒙上阴影。啊2002年南非板按制造商统计的叭汽车出口量为：半宝马43587败辆、戴姆勒克巴莱斯勒3697搬9辆、大众31背100辆、日产八5778辆、丰岸田2155辆、案GM五十铃蔼Deha262疤6辆、其他厂家绊3081辆，总按出口量为125矮306辆。扳四、南非汽车市斑场概况败1.南非商用汽伴车市场特征板南非(商用)汽俺车市场呈现以下奥特征：捌(1)鞍市场芭容量大，销量稳般定，出口强劲鞍南非市场商用汽凹车销量在过去1爱0年间一直保持扒在10万15拔万辆之间。20颁02年南非轿车案新车销量达到2捌3万辆，商用汽半车11.8万辆霸，其中95%以伴上出口到非洲以啊外

23、国家，不足5背%出口到非洲地坝区。扒(2)政策扶持稗，竞争激烈百南非实行双鼓励隘政策：鼓励办厂百、鼓励出口。因罢此，世界各大汽埃车强国在南非都隘设有组装厂，并袄从这里将自己的邦产品推向国际市爱场。据南非20澳02年商用车跋销售啊统计显示，该年俺度南非销售了1拔04747辆轻唉型车、5666奥辆中型车、80佰39辆重型车，拔在车型上属于两捌头大中间小。拌(3)性能要求昂高爱南非标准局对汽阿车的要求十分严巴格，达不到标准哎的不能出售；同傲时，南非不允许罢进口二手车。百(4)需求层次背多肮南非拥有432癌9万人口，其中懊黑人占77.6鞍%，白人占10傲.3%，有色人啊占8.7%，亚疤洲人占2.5%把

24、，其他占0.9鞍%，每个消费群奥体都有不同的需罢求。按(5)竞争秩序扒规范罢南非实行代理制靶销售奥，经营模式与欧凹美国家相似。版2.国内销售情把况敖2001-20拌03年南非汽车昂市场皑销售情况为：2唉001年轿车销爸量为23906隘0辆，载货车销摆量为12817摆0辆，总量为3昂67230辆；颁2002年轿车澳销量为2316颁02辆，载货车坝销量为1206捌26辆，总量为扳352228辆挨。据南非汽车制啊造商协会公布的凹数据，2003蔼年南非国内汽车隘销量同比增长5懊.3%，达到3昂68000辆，哎创7年来的新高爸。其中重型商用疤车增长27%，跋达10211辆吧；中型商用车增拌长7.7%，达

25、败6100辆；小扮汽车增长6.8伴%，达2470颁00辆；轻型商笆用车增长0.1敖%，达1040捌00辆。从销售艾纪录看，南非市碍场上排名第一的澳品牌是丰田汽车疤，销量为960笆00辆，市场占鞍有率为26.1邦%；其次为大众半汽车，销量为5暗8000辆；位皑居第三的是南非安生产的福特轿车般。据专家分析，啊其汽车市场景气拔主要受益于新车凹价格上涨和贷款肮利率下调，如果暗2004年南非佰GDP能够增长矮2.5%，汽车摆销量将增长5.熬7%，达到38芭9000辆。按3.进口情况吧自1995年以俺来，南非进口车百占其国内新车瓣销售百总量的比例已由暗5.5%升至2癌001年的22八.1%。从德国唉进口的

26、轻型商用扒车占南非同类车捌型进口总额的3袄9%，其次为法袄国(12%)和昂美国(10%)把。与全球颁市场昂的接轨使得南非碍每年市场上约有柏800种不同类笆型的汽车供消费伴者选择。南非汽唉车厂商对零配件搬的进口继续保持安增长，由200般0年的133亿芭兰特增至200碍1年的163亿阿兰特；同期对本袄地生产零配件的跋购买也由76亿般兰特增至83亿半兰特。疤4.汽车市场的疤竞争状况拜在南非汽车界，碍尽管美国人跃跃翱欲试，德国人却笆始终坐在第一把艾交椅上，奔驰C坝系列、宝马3系稗列是南非出口的阿拳头产品。从南案非各种车型的销罢售情况看，丰田安公司连续22年傲雄踞榜首；而含搬奥迪在内的大众捌公司则在客车

27、的胺销售业绩上表现矮突出，占南非同摆类汽车国内市场拔销售的21.7昂%；标致公司在啊南非的客车销售班增长最为迅猛，胺从2000年的翱889辆突增至皑2001年的2芭172辆，增幅颁达244%。图拌1所示为200扮1年南非客车市疤场份额占有情况熬。艾五、中国汽车企柏业(一汽南非公搬司)在南非的投氨资情况斑目前中国在南非扮汽车业投资的企背业只有中国一汽挨集团摆投资成立的一汽阿南非车辆制造公笆司。一汽南非车摆辆制造公司现已敖经成为中国一汽氨在南部非洲的主昂要生产和销售基案地。目前，该公昂司已经成功将解唉放品牌系列载货伴车及部分客车系半列产品推，向南办非市场，并正在背以较高的销售增坝长率向周边国家敖渗

28、透。败1.经营状况巴自1994年至哎一汽南非公司成翱立之前，一汽解巴放牌货车在南部版非洲的保有量仅罢为1000辆。案1994年，一佰汽与一家南非代霸理商签订了代理板协议，在首都约疤翰内斯堡机场附百近租下了120矮00m2的厂房八，组装从国内进鞍口的CAl41哀(6t长头解放爸牌车)，并在当巴地销售。199办9年3月，一汽敖南非车辆制造(疤南非)有限公司般(FAW Ve懊hicle M扒anufact阿urers S佰A Ltd)成拔立，其中，一汽鞍占有60%股份胺，南非占40%阿，以厂房和设备阿作为投资。几年按来，解放牌车不笆仅在南非盎市场昂占据了一席之地皑，而且保持着一哀定的发展势头。摆目前

29、，一汽南非案公司已经由单一邦的“长头车”发扮展到1、4、5岸、6、8t货车鞍系列，在南非中霸型车市场占有2班.1%的市场份昂额。在哎销售坝方面，解放车已癌经出口到南非周俺边国家津巴布韦邦、纳米比亚、博啊茨瓦纳、莫桑比扮克和斯威士兰，版销售队伍从为数皑不多的几个当地版经销商发展到包艾括马普托、哈博捌罗内在内的10胺多家代理。20爱02年曾在津巴霸布韦一次售出9鞍2辆车。阿2.生产运作与颁售后吧服务敖一汽南非公司的埃生产方式主要是鞍从中国进口成套爱CKD散件，在案南非进行组装和昂销售。一汽采取罢这样的方式，除拔了考虑到市场容颁量、出口的周边按优势外，更重要霸的是利用了南非摆的关税政策。解跋放牌车的

30、 CK办D散件除轮胎外肮，全部是零关税伴。而整车的关税安要达到25%。翱也就是说，通过肮CKD散件组装板，可节省近 2八5%的关税和大靶部分的海运费。疤针对南非司机“笆只开不修”的特叭点，一汽特别强袄调以优质的售后傲服务来与日本竞翱争对手竞争，设板立了“随叫随到扳”的24小时售矮后服务，并在约瓣翰内斯堡设有维瓣修服务中心和备俺件销售中心。为拜进一步提高销售耙量和改善售后服邦务的效率和质量板，该公司在南非扒全国各地主要城疤市都设有销售和颁服务代理，还在八博茨瓦纳和斯威叭士兰等周边国家懊设有代理销售服耙务中心，从而大翱大地方便了用户八的购车和修车需版求。由于解放牌爸车的质量逐步接挨近发达国家的水扒平，售后盎服务半周到，性能价格稗比日趋合理，用佰户满意度不断提蔼高。2002年霸，一汽南非公司爱共挨销售斑130辆货车，板销售额达到32吧00多万兰特。蔼3.近期规划凹根据南非爸市场岸的特点，一汽南蔼非公司将把重点蔼放在建设轻型车扳和重型车基地方邦面，这正是南非绊汽车市场的