河南省“十一五”汽车及零部件产业发展规划(DOC21)

1、.：.；河南省“十一五汽车及零部件产业开展规划汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,是一个国家和地域制造业程度的主要标志之一。为促进汽车及零部件产业快速开展,使之成为我省的支柱产业,带动全省工业构造晋级,特制定本开展规划。一、我省汽车及零部件产业的开展现状“十五以来,我省汽车及零部件产业规模不断扩展,涌现出一批市场竞争才干强、开展前景好的企业和产品,坚持了较好的开展势头。(一)优势整车产品初步构成。我省在国内具有优势的整车产品主要是大中轻型客车、高档皮卡及多功能运动车(SUV)、各类改装汽车和摩托车等,涌现出宇通客车、郑州日产、少林汽车、华骏车辆、北方易初等一批名优企

2、业。2004年,我省公路客车、高档皮卡和中高档越野型多功能运动车的国内市场占有率分别到达25%、59%和41%,均位居同行业首位,半挂车、公用车、摩托车国内市场占有率分别为12%、7.1%和4.4%,分别位居国内第一位、第六位和第五位。(二)汽车零部件产业不断壮大。2004年,全行业实现销售收入185亿元,比上年增长31.2%。2005年上半年,销售收入同比增长51.2%,高出全国平均程度35个百分点。风神轮胎、新航集团、中轴集团、远东传动轴、西峡水泵等20多家企业年销售收入超越亿元,转向器总成、减振器总成、汽缸套等10多种产品产量位居全国首位,载重子午胎、汽车空调、汽车轴承、减振器等成为国内

3、骨干整车企业的配套产品,缸套、铝合金轮毂等进入世界汽车零部件采购体系。(三)合资协作和产业整合明显加快。目前,东风汽车、中集集团、万向集团等大型企业分别控股了郑州日产、华骏车辆和河南制动器公司,中原内配与英国吉凯恩公司、天元铝业与中信戴卡和创通(香港)集团、河南星光公司与德国开开特公司等一批新的合资公司曾经成立,中航工业公司重组了豫北机械厂、平原航空设备公司和豫新航空设备公司,吉利集团等知名企业也纷纷看好我省市场,正在加快与省内企业的协作步伐,为我省汽车产业的开展注入了新的活力。(四)产业集群开展开场起步。郑州市中牟县集聚了郑州日产、郑州轻汽、河南红宇3家整车企业和泰新内饰、国基贸易等十几家配

4、套的零部件企业。安阳定角集团等20家企业经过产品的总成和外协,在林州构成了特征鲜明的产业集群。焦作、新乡、洛阳、南阳、许昌、鹤壁等地初步出现了各具优势的零部件产业集聚区,成为我省汽车及零部件产业开展的新平台。在看到我省汽车工业良好产业根底和开展前景的同时,还应该充分认识到,与国内汽车大省和兴隆地域相比,我省还存在着较大差距,特别是汽车产业总量小,缺乏竞争才干强和带动作用大的整车产品;汽车零部件产业集中度低,还没有一家进入全国汽车零部件百强企业。部分企业自主研发才干弱,产品附加值低,规范化、系列化、通用化程度不高,还难以完全顺应国际采购系统化、模块化供应的要求。这些问题如不能处理,我省汽车及零部

5、件产业将难以改动整体竞争力较弱的情况,实现做大做强的目的。二、“十一五期间我省汽车及零部件产业的开展环境(一)国内汽车及零部件产业的开展趋势。在全球化背景下,我国汽车工业开展的消费构造、组织构造、竞争环境和体制政策正在阅历深化的变化。一是市场驱动下的产业开展势头强劲。1999年以来,我国汽车产量坚持了年均22.6%的高速增长。2004年,全国汽车产销量均超越500万辆,居世界第四位。我国已进入重工业化开展阶段,随着经济开展、社会提高和人民生活程度的提高,汽车正成为新的消费热点,产业构造和消费构造晋级推进汽车工业呈现出继续快速增长的态势。据中国汽车工业协会预测,20052021年我国汽车市场年需

6、求增长率为1015%,2021年整车需求量将到达8801200万辆。2004年我国汽车零部件产业销售收入到达4440亿元,其中,为整车配套约3000亿元,维修市场800多亿元,出口约640亿元。估计2021年国内零部件销售额将到达11000亿元左右,年增长率为16.5%。宏大的市场开展空间吸引了国有、外资和民间资本大量进入汽车行业,20002003年全国汽车行业年均投资增长率到达40.7%,推进了我国汽车产能的快速增长。“十一五期间,我国将成为世界主要的汽车消费基地和消费市场,汽车出口量也将大幅增长。二是全球化背景下的产业转移进一步展开。由于西欧、北美和日本等兴隆国家和地域的汽车市场已趋于饱和

7、,兴隆国家汽车工业正在向新兴市场转移,我国、印度、俄罗斯及东南亚国家成为世界汽车厂商争夺的主要地域。到2004年底,世界知名汽车及零部件企业已在我国设立合资公司530余家,国内竞争国际化的趋势更加明显。随着跨国公司深度介入和国内厂家的竞相开展,市场竞争日趋猛烈,行业平均利润程度明显下降。企业将围绕降低消费本钱、满足市场供应和提升竞争力,进一步伐整消费规划,实施本地化消费,这为具有较大市场空间的地域开展汽车工业带来了时机。三是市场细分将使后起企业得到新的开展机遇。2002年以来,面对国内3大汽车集团的绝对优势位置,以上海通用、广州本田、北京现代为代表的合资企业,以安徽奇瑞、浙江吉利为代表的内资企

8、业,迅速扩展规模降低本钱,加快技术引进和自主研发,不断推出顺应市场需求的新车型,利用价钱竞争和产品差别化战略扩展市场份额,走出了一条开放型跨越式开展之路。宏大的市场开展空间、消费需求的多样性以及市场细分的进一步展开有利于后起企业利用本身优势,在开放条件下构成新的产品和技术平台,从而博得后发优势和开展时机。四是专业化分工和集群化规划成为汽车零部件开展的新趋势。随着汽车工业的开展,产业组织构造正由纵向一体化向横向一体化转变,以合同为纽带的网络型组织构造逐渐构成。整车厂实行最正确化跨国采购,零部件厂商按照专业化分工的要求,强化资质认证和规范化管理,做精做优具有比较优势的特征产品,构成规模竞争力。汽车

9、产业的区域集中趋势进一步加强,零部件企业向整车消费点转移,在配套地建厂,实行就地消费,系统化、模块化供货,总成化和同步化程度明显提高,产业集群将成为汽车产业开展的重要形状。五是区域性产业竞争日益加剧。随着国内钢铁、机械、石化、电子、纺织等制造业的快速开展,汽车工业所需求的原资料、设备、零部件大多数能立足国内,不少地域具备了加快开展的支撑条件。汽车工业作为一个战略性产业,对工业构造晋级和相关产业开展有很强的带动作用,各地政府普遍加大了对汽车工业开展的推进和扶持力度。目前,上海、北京、天津、吉林、广州等20多个省、市把汽车工业列为支柱产业,积极扶持企业做大做强,呈现出竞相开展的势头。相对于已有较好

10、根底的省份,其它地域开展汽车工业面临较大压力和严峻挑战。(二)我省汽车及零部件产业开展的有利条件。一是优势汽车产品具有规模扩张的市场空间。从市场前景看,大中轻型客车、高档皮卡及多功能运动车(SUV)、各类改装汽车和摩托车等产品仍有较大的开展空间。估计公路客车国内需求将由2004年的15万辆添加到2021年的30万辆,皮卡由13万辆添加到19.5万辆,多功能运动车由22万辆添加到48万辆,公用车由51万辆添加到110万辆,摩托车由1720万辆添加到4200万辆。从企业条件看,我省客车、公用车已具有较强的开展实力和竞争优势。宇通客车实现了与德国曼公司合资协作,对重庆、甘肃等省市客车企业的整合曾经完

11、成,不仅国内产销量坚持了同行业第一的位置,而且实现了向古巴、牙买加等国的批量出口,呈现出强劲的开展势头。少林汽车的产质量量和技术程度有了新的提高,具备了加快开展、构成规模的条件。以华骏车辆、新飞公用车为代表的公用车企业,不断顺应市场开展的新趋势,产品不断更新,规模进一步扩展,市场优势日益凸现。福赛特公司东方红M系列重卡胜利下线标志着我省重型载货车制造技术已接近国内先进程度,为下步开展打下了良好根底。一拖集团与长葛奔马协作,突破行业控制妨碍,在稳定低速汽车消费优势的同时,积极开展轻中型载货车。因此,这些企业可以利用本身根底和市场条件,进一步加大资金投入和新产品开发力度,扩展规模,降低本钱,使业已

12、构成的市场竞争优势不断得到稳定和提高。二是载货车、轿车和低速汽车具有较大的开展潜力。公路建立和物流业开展为载货车的开展提供了根底条件,年需求量将由2004年的150万辆添加到2021年的220万辆,其中15吨以上的重卡及牵引车将坚持10%以上的增长速度。人们生活程度的提高和消费构造晋级将促进轿车市场快速开展,估计我国轿车需求将由240万辆添加到620万辆;以满足乡村消费生活和衔接城乡交通需求为主的低速汽车年需求量将由209万辆添加到360万辆。我省是中西部地域最大的区域汽车销售中心,2004年汽车销量达63.4万辆,比上年增长39.7%。随着中原城市群辐射带动作用进一步加强,郑州、洛阳市已成为

13、部分汽车企业建立经济型轿车消费基地的高度关注地域。今后一个时期,我省轿车、重型车、载货车、低速汽车等市场需求大的主流车型具有进一步开展的潜力。三是汽车零部件产业具备做大做强的支撑条件。我省汽车零部件产业开展较快,一批零部件企业起点较高、产质量量优良、规模效益明显,在全国同行业占有较高位置,具备加快开展的产业根底。一方面,整车消费规模不断添加,使立足本地化配套的零部件产业开展空间日益扩展。另一方面,随着全球化采购和专业化分工的深化,我省骨干零部件企业的本钱优势将更加突出,进入国内外著名汽车厂商全球采购体系的才干进一步加强。总体看,“十一五时期是我国加快开展汽车产业的战略机遇期。虽然我省产业根底不

14、如部分省(市)雄厚,但在国内对汽车需求继续增长、行业内部整合加快、市场细分程度进一步提高的背景下,只需突出重点,发扬比较优势,坚持开放带动,做大做强河南汽车及零部件产业仍有较大的空间和潜力。三、“十一五我省汽车及零部件产业开展的指点思想、目的和重点义务(一)指点思想。“十一五期间,我省汽车及零部件产业要按照规模化、系列化、集群化、外向化的原那么,发扬比较优势,加快产业整合,坚持整车开展与零部件晋级并举,重点培育客车、乘用车和重型载货车3大汽车消费基地,加快建立公用车、低速汽车、摩托车3个专业车辆制造体系,以发动机、车桥、变速箱、车轮、汽车电子等5个品系为重点壮大郑州、洛阳、焦作、新乡、南阳、安

15、阳、许昌、鹤壁等8个汽车零部件产业集群,逐渐构成规划合理、构造优化、具有较强竞争力的汽车产业新格局,实现我省汽车工业的跨越式开展。(二)主要目的。2021年,我省汽车及零部件产业开展的目的是:全省汽车及零部件产业力争实现销售收入2200亿元,其中整车1000亿元、零部件1200亿元;完成工业添加值660亿元,占全省规模以上工业添加值的比重到达13.5%,成为我省的支柱产业之一。“十一五期间,规划重点工程166个,总投资408.8亿元,新增销售收入1867.2亿元,利税223.5亿元。到2021年,争取全省汽车整车消费才干到达70万辆(其中乘用车26万辆、载货车23万辆、客车6万辆、公用车15万

16、辆),低速汽车40万辆、摩托车350万辆。(三)重点义务。1.以提升综合竞争力和规模化消费为目的,加快3大汽车基地建立。(1)加快以宇通客车为主的客车消费基地建立。支持宇通公司进一步加强与国际客车跨国公司的合资协作,加大对国内同行业的兼并重组力度,消化吸收先进技术,积极开发海外市场,提高市场占有率,使之成为以高中档公路客车、高档旅游客车、低地板城市客车及高档客车底盘等为主导产品的消费基地。支持宇通公司整合省外客车、重型车企业,壮大集团规模,提高品牌影响力和市场竞争力。“十一五期间投资15亿元,完成中高档公路客车、公交客车消费线的改造晋级。到2021年,构成3万辆客车的消费才干,实现销售收入18

17、0亿元。支持少林汽车稳定提高中型客车竞争优势,添加种类,扩展规模,加快开展。到2021年,产能到达3.3万辆以上,实现销售收入80亿元。(2)加快以郑州日产为主的乘用车消费基地建立。郑州日产公司要以东风、日产公司为依托,发扬中高档皮卡、多功能运动车的消费优势,添加乘用车新车型,构成规模化消费才干,逐渐建立和完善产品自主开发和评价体系,成为在国内具有较强竞争力的多功能乘用车、皮卡车消费基地。“十一五期间,重点实施5万辆皮卡、4.2万辆运动型多用途车、6.6万辆多功能车(MPV)等工程,完成投资20.6亿元,构成15.8万辆的消费才干,实现销售收入210亿元。支持郑州、洛阳市引进战略投资者开展轿车

18、产业,争取构成10万辆以上的消费才干,实现我省轿车消费零的突破。(3)加快以一拖集团为主的重型载货车消费基地建立。积极推进与国内外重卡企业的合资协作,完善技术开发体系和市场销售体系,加快现有涂装线、装配线、检测线的技术改造和新厂区建立,实现重型载货车的规模化消费。深化与奔马、彪马公司的协作,提高轻中型载货车的消费规模和程度。“十一五期间,投资20.5亿元,重点建立重卡消费线改造工程。到2021年,构成5万辆重卡、16万辆轻中卡的消费才干,汽车板块销售收入超越150亿元。盘活郑州轻汽资产,寻求对外协作,实施2万辆皮卡建立工程,2021年实现销售收入30亿元。积极推进宇通重卡工程建立,尽快获得本质

19、性进展。2.以突出特征和加强优势为目的,建立公用车、低速汽车和摩托车等3个专业车辆制造体系。(1)加快公用车制造体系建立。以现有骨干消费厂家为依托,积极引进省外资本,推进专业化分工,规模化消费,重点开展半挂车、自卸车、冷藏车、厢式运输车、工程用车、市政医疗用车等公用车产品,壮大一批优势企业。“十一五期间,华骏车辆重点开展适用于现代物流和高等级公路运输的重型半挂车、集装箱半挂车,构成3万辆消费才干,力争销售收入超越50亿元。新飞公用车、河南红宇等在整合根底上,重点开展冷藏车、低温液体运输车和厢式运输车。南阳石油机械厂重点开展油田公用车和特种用车。到2021年,全省公用车产能到达15万辆以上,实现

20、销售收入200亿元。(2)加快低速汽车制造体系建立。顺应“十一五乡村公路和运输业快速开展的要求,继续发扬低速汽车“四中一高(中小吨位、中小功率、中低速度、中低技术含量、高经过性)的技术特征,以奔马公司、彪马公司、茂盛粮机等企业为依托,改善整车功能和外型,提升产品技术程度,实施差别化开展战略,扩展低速汽车企业规模。奔马公司要在与一拖集团协作的根底上,加快企业技术改造,争取到2021年构成30万辆低速汽车的消费才干,销售收入到达30亿元,进入全国前3名。(3)加快摩托车制造体系建立。以重点骨干摩托车企业为依托,鼓励开展排量在200毫升以上的中高档摩托车,积极开展顺应山区和乡村环境、载分量大、价位低

21、、适用性强的摩托车产品,构成高中低档相结合的产品构造,推进洛阳、新乡等市摩托车产业集群开展。重点支持北方易初实施精品战略,提高自主创新才干,加快新品开发和技术创新步伐,使其年消费才干由100万辆提高到150万辆,进入中国摩托车行业前5名。加快北方企业集团1万辆950毫升大排量摩托车和年产20万辆以上的摩托车工程建立,尽快构成消费才干。到2021年,全省摩托车产能到达350万辆,销售收入到达150亿元。3.围绕5大品系,培育8大汽车零部件产业集群。按照专业化、系统化、模块化、规模化的要求,提高省内整车本地化配套程度,加强国内重点汽车企业供货才干,推进零部件企业之间的协作配套,重点开展技术含量高、

22、附加值大、比较优势突出的产品,支持发动机、车桥、变速箱、车轮、汽车电子等5大汽车零部件品系快速壮大。发动机零部件品系。加快一拖集团大功率柴油发动机工程建立,支持缸套、凸轮轴、滤清器、汽车水泵、排气管、活塞销等发动机零部件产品构成规模优势。车桥零部件品系。提高车桥总成才干,支持ABS自动防抱死、盆角齿、转向节、制动器、汽车轴承、半轴、减振器等车桥零部件产品加快开展。汽车电子零部件品系。提升高技术产品的产业化程度,积极开展数字化电动助力转向器、全球定位系统、汽车黑匣子、汽车空调、轮胎自动监测、电子门锁等汽车电子零部件产品。变速箱零部件品系。加快推进自动变速箱规模化消费,提升齿轮、齿轮轴、拨叉、离合

23、器等变速箱零部件产品的质量和档次。车轮零部件品系。重点开展铝合金轮毂、子午线轿车和工程轮胎等具有国际竞争力的关键产品,融入跨国公司全球采购系统。从产业规划上,积极引导零部件企业和社会资本向优势区域集聚,加快重组整合,壮大骨干企业,重点开展郑州、洛阳、焦作、新乡、南阳、安阳、许昌、鹤壁等8个汽车零部件产业集群。郑州零部件产业集群。发扬郑州日产、宇通客车等整车企业吸引零部件消费要素的优势,加快推进中牟汽车零部件工业园区建立。经过发布配套零部件名录,实施优惠政策等措施,吸引零部件以及相关产业进入园区,构成贴近整车消费的区域性产业集群。依托雪城科技、跃博电器、开开特公司等企业,重点开展轮胎智能检测系统

24、、中央配电安装、电动车窗控制系统、门锁、汽车电子等产品。“十一五期间,规划投资9.5亿元,建立郑州雪城轮胎智能检测系统等4个重点工程,2021年郑州零部件产业集群销售收入超越150亿元,其中中牟园区争取到达120亿元。洛阳零部件产业集群。以提高重型车和轻中型卡车本地配套为重点,吸引零部件企业集聚开展。发扬洛阳现有配备制造产业优势,重点提高第3代轿车轴承、高档汽车挡风玻璃、欧和欧柴油发动机、精锻齿轮、前后车桥、离合器等产品的技术程度和规模化消费才干。“十一五期间,规划投资54.5亿元,建立一拖集团6万台重型柴油机、沃德福公司30万台重型车桥等16个重点工程,2021年零部件产业年销售收入到达10

25、0亿元。焦作零部件产业集群。依托风神轮胎、中原内配、中轴集团等骨干企业,重点开展子午线轮胎、缸套、传动轴、高档客车前后桥、车架和铝合金轮毂等关键零部件,构成总成配套才干。“十一五期间,规划投资116亿元,建立风神轮胎300万套轿车胎、中原内配2000万只大缸径缸套和中轴集团18万套高档汽车前后桥、焦作制动器10万套气动ABS等21个重点工程,2021年零部件产业年销售收入超越200亿元。新乡零部件产业集群。依托新航集团、河南万向等骨干企业,重点开展汽车空调、转向器、滤清器、制动器、后桥壳等主导产品,构成总成化规模消费才干。“十一五期间,规划投资16.2亿元,建立新航集团30万套轿车微客空调器、

26、河南万向100万只制动器等29个重点工程,2021年零部件产业实现销售收入120亿元。南阳零部件产业集群。以金冠集团、西峡水泵等企业为龙头,重点开展载货车变速箱、轻重型车桥、减振器、半轴等主导产品,进一步扩展汽车水泵系统、内燃机进排气管消费规模,构成竞争优势。“十一五期间,规划投资24.5亿元,建立金冠集团年产100万套重型车盆角齿、向东车桥10万根重型车桥等18个重点工程,2021年零部件产业实现销售收入120亿元。安阳零部件产业集群。重点支持定角集团、合鑫铸业、龙鼎铸业等企业加快铸造工艺的技术改造,扩展精加工才干,开展变速箱、制动器、离合器、转向器、差速器、前后桥等系列铸件产品,实现主导产

27、品从零部件向总成晋级,提升林州零部件产业集群的规模和程度。“十一五期间,规划投资13.7亿元,建立安阳宏源公司年产100万套车轮总成、合鑫铸业年产6万套制动总成等9个重点工程,2021年零部件产业实现销售收入130亿元。许昌零部件产业集群。以许昌远东、万向钱潮中亚等骨干企业为依托,重点开展汽车传动轴总成及配套产品、万向节十字轴总成及差速器、汽车轮辐、汽车平安玻璃等主导产品。2021年,汽车传动轴消费才干到达0万套、万向节十字轴总成消费才干到达1800万套,分别占全国市场的40%以上。“十一五期间,规划投资12.3亿元,建立许昌远东年产200万套汽车传动轴及500万套出口产品、万向钱潮中亚年产1

28、800万套万向节及差速器总成等10个重点工程,2021年零部件产业实现销售收入100亿元。鹤壁零部件产业集群。以天海集团、鹤壁仪表等企业为依托,加快汽车电子产品研发,构成规模消费才干,重点开展轮胎监视系统、总线控制模块、黑匣子、卫星导航仪、防抱死系统等汽车电子产品。“十一五期间,规划投资27.2亿元,建立天海集团年产50万套汽车黑匣子、鹤壁仪表厂年产20万台汽车卫星导航仪、鹤壁天淇年产500规范付汽车模具等27个重点工程,2021年零部件产业实现销售收入90亿元。积极支持三门峡、开封、商丘等市依托现有产业根底,加快高档铝合金轮毂、车用铝铸件、高档系列液压座椅调理器、拨叉、刹车间隙自动调整臂等特征零部件产业开展。四、加快汽车工业开展的措施(一)积极引进战略投资者,加大合资协作力度。汽车产业具有较强的外部推进性,政府在区域汽车工业开展中具有不可替代的关键作用。我省汽车产业起步较晚、根底薄弱,要实现跨越式开展,必需把扩展对外开放作为加快开展的第一推进力,把引进战略投资者作为任务的重中之重,积极促进合资协