《汽车电气设备与维修》试题库期末测试期末测试

1、期末测试题（一）1 分，合计 18 分）1、蓄电池是一种将（）转变为（ ）的装置，是可逆的低压直流电源。 TOC o 1-5 h z 汽车上表示安全气囊的标志是（） ， 根据碰撞类型的不同， 安全气囊可分为 （）碰撞防护安全气囊、 （ ）碰撞防护安全气囊和（ ）碰撞安全气囊。交流发电机整流板上正极管的颜色为 （） ， 其正极为 （） ， 负极为 （） 。4、起动系由（） 、 （） 、 （） 、 （ ）组成。5、汽车空调制冷系统由（） 、 （） 、 （） 、 （） 、（ ）组成。二、判断（每题 1 分，共 10 分）1、蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足，电解液不足。（）2、汽车导线的截面积

2、不得小于0.3mm2。（）3、交流发电机的励磁方法为：先他励，后自励。（）4、交流发电机中硅整流器的正二极管的负极为发电机的正极。（）5、火花塞的裙部越长，其工作时的温度就越低：（）6、磁感应式点火信号发生器提供的点火信号幅值与发动机转速无关。（）7、起动机投入工作时，离合器应先啮入飞轮齿环，后接通起动开关。（）8、冬季时，应特别注意保持铅蓄电池充足电状态，以免电解液结冰致使蓄电池破裂。（）9、汽车导线截面积在4mm2 以上的为双色线。 （）10、 严重硫化的蓄电池在充电时， 电解液相对密度不会升高， 充电初期电解液就沸腾。 （）三、选择题（每题 2 分，共 20 分）1、以下造成B 蓄电池极

3、板硫化的原因是（ ） 。A 电解液密度过稀B 电解液中含有杂质C.长期充电不足D.过充电2、蓄电池电解液的液面应高出极板（） mm。A 3 5 B 510 C 1015 D 15203、电刷正常高度为：（）mm,当高度小于（）mm时，必须更换。A 14， 7 B 12， 6 C 10， 5 D 8， 44、汽车前照灯的夜间照明必须保证车前（） m 以内的路面上有明亮而均匀的光照。A 50 B 100C 150 D 200 TOC o 1-5 h z 5、蓄电池正极板上的活性物质是（） 。A Pb B H2SO4C PbSO4D Pb O26、对正面碰撞事故中的乘员具有更好的保护效果是（） 。A

4、 安全带B 安全气囊C.保险杠D.安全带与安全气囊配合使用7、交流发电机的转子是用来（）的。A.产生电场B.产生磁场C 产生转矩D 产生负荷8、汽车上的点火线圈其实就是相当于一个变压器，将蓄电池发出的12V 低压电变成（ ） KV 的高压电。A 10 B 20 C 30 D 409、汽车上的导线截面积在4mm2 以上的采用（）线。A,单色线 B.双色线 C.三色线 D.花色线10、下列不属于汽车舒适系统的是（ ） 。A.汽车助力转向B.汽车电动座椅C 汽车安全气囊D 汽车电动门窗四、连线（每题 10 分，合计 20 分）1、根据下图指出起动机定子的各部分结构，并用连线说明励磁绕组搭铁的检测方法

5、。 （ 10 分）2、根据充电方法连线。（10分）定压充电定流充电五、简答（合计32分）（5分）1、根据下图指出发电机转子各部分名称2、指出下列常见指示及报警信号装置的符号所对应的名称。（12分）符号名称符号名称符号名称恭C3弟aABS3、指出电子点火系的组成，并叙述点火系的功用。（15分）期末测试题（一）答案一、填空题1、化学能、电能2、SRS、正面、侧面、顶部3、红色、引线、外壳4、蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关5、冷凝器、压缩机、储存液干燥器和集液器、膨胀阀、蒸发器二、判断题1、，2、X 3、，4、，5、X6、X 7、X 8、，9、X 10、X三、选择题1、C2、C3、A4、B5、

6、D 6、D7、B 8、C 9、A 10、A四、连线1、1、励磁绕组正极 2、电刷 3、励磁绕组 4、壳体（测量时一个表笔连接任意一个接线端，另一个表笔与壳体连接）2、定压充电定流充电五、1、根据下图指出发电机转子各部分名称。1、集电环 2、转子轴 3、爪极 4、磁腕 5、绕组2、指出下列常见指示及报警信号装置的符号所对应的名称。（12分）符号名称符号名称符号名称转向信号菱近光灯远光灯倒车灯B燃油指示灯第前雾灯充电指示灯灯安全带指示灯ABSABS故障指示灯驻车制动器指示灯发动机机油压力指示灯制动器故障指示灯3、指出电子点火系的组成，并叙述点火系的功用。（15分）组成：1、点火开关2、火花塞 3、

7、分高压线4、分电器盖5、中央高压线6、点火控制器7、信号发生器8、点火线圈功用：将蓄电池发出的12V低压电转变成30KV的高压电，并根据发动机的工 作顺序将高压电送到各缸火花塞跳火，点燃可燃混合气。期末测试题（二）一、填空题（每小题 1 分，合计 18 分）1、汽车灯具按其作用可分为（ ） 、 （） 、 （ ）装置三类。2、现代汽车为了保证（ ）安全， （ ）车辆的可靠性，安装了许多报警装置。3、 汽车空调主要由 （） 、 （） 、 通风系统和（） 等组成。4、起动机一般由（ ） 、传动机构和（ ）三部分组成。（ ）的作用是指示汽车油箱中的存油量的，传感器安装在（ ） 。转速表用于指示（ ）

8、的运转速度。发动机转速表有（） 和 （） 两种。7、电子点火系的信号发生装置有（ ） 、 （） 、 （ ）三种二、判断题（每题 1 分，共计 10 分） TOC o 1-5 h z 为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。（）蓄电池放电时将化学能转化为电能。（） 电容器与触点串联， 它的作用是保护触点和提高次级电压。 （）交流发电机是利用硅二极管的单相导电特性把交流电转换为直流电。（） 大部分汽车充电指示灯亮， 表明蓄电池处于充电状态， 硅整流发电机处于自励发电状态。（） 交流发电机的励磁方法为： 先他励， 后自励。 （） 起动机每次起动的时间不得超过5 秒，相邻两次起动之间应间隔 15

9、 秒。 （）起动开关的辅助触点一般应比主触点提前接通。（）9当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于充满电状态；显示黄色，表明蓄电池存电不足；电解液显示透亮，应更换蓄电池。 （）10 换向器的作用就是把交流电变为直流电。 （）三、选择题（每题 2 分，合计 20 分）在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（ ） 。A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对起动机中直流串励电动机的功用是（） 。A 将电能转变为机械能B 将机械能转变为电能C 将电能转变为化学能 TOC o 1-5 h z 交流发电

10、机转子的作用是（） 。A.发出三相交流电动势 B.产生磁场C.变交流为直流起动机运转无力的原因是（） 。A 蓄电池没电B 蓄电池亏电C.蓄电池过充电D.蓄电池充足电起动机中，甲说若电枢电流越大，转速越高；乙说若电枢电流越大，转速越低，你认为（）。A.甲对 B.乙对 C.甲乙者B对D.甲乙都不对硅整流发电机的电刷高度不得小于（） 。A 4 mmB 7 mmC 12 mm7在对电子点火系的信号发生器进行检查时，对于磁感应式的信号发生器，甲认为应有三个接头， 其中一个是电源接头， 乙认为应有两个接头， 其中无电源接头。 你认为 （） 。A.甲对 B.乙对 C.甲乙者B对D.甲乙都不对8 更换卤素灯泡

11、时， 甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位， 乙认为不能。 你认为 （） 。A.甲对 B.乙对C.甲、乙都对 D.甲、乙都不对9对于高速、大功率、高压缩比的发动机，甲认为应使用冷型火花塞，乙认为应使用热型火花塞。你认为（ ） 。A.甲对 B.乙对 C.甲乙者B对D.甲乙都不对10发动机不能起动，故障由点火系引发，在检查故障时，将总高压线拔下试火，结果发现无火，甲认为故障出现在高压电路，乙认为故障是由于点火正时不正确。你认为（）。A.甲对 B.乙对 C.甲乙者B对D.甲乙都不对四、连线（每题 10 分，合计 20 分）1、接发动机空载和满载测试的电路示意图（ 10 分）2、指出起动机电枢各部分名称

12、，并按要求连线。（10分）测量搭铁测量断路1、2、3五、简答（合计32分） 1、空调制冷系统的组成及各部分的功用。（10分） 2、汽车电路的基本原则。（6分）3、故障诊断分析题（16分）参照所示电路图写出 高压断火（汽缸缺火）故障的诊断分析过程。期末测试题（二）答案、填空题 1、（外部照明）、（内部照明）、（灯光信号）；2、（行车）、（提高）3、（制冷系统）、（暖风系统）、（空气净化系统）4、（直流电动机）、（电磁开关）5、（燃油表）、（油箱中）6、（发动机）、（机械式）、（电子式）7、（电磁感应式）、（霍尔式）、（光电式）二、判断题1. （X ） 2. （X ） 3. （V ） 4. （，）

13、5. （X ） 6. （，）7. （V ） 8.（，）9. （X ） 10. （X ）三、选择题1. (A ) 2. ( A) 3. ( B ) 4. ( B ) 5. ( B) 6. ( B) 7. ( B) 8. ( B) 9. ( A) 10. ( D )四、连线题1、接发动机空载和满载测试的电路示意图2、指出起动机电枢各部分名称，并按要求连线。测量搭铁测量断路1 换向器 、2电枢绕组、 3 转子轴五、简答题1、空调制冷系统的组成及各部分的功用。答：压缩机：将从蒸发器出来低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变成高温、高压的气态制冷剂并将其送入冷凝器。冷凝器：将压缩机送来的高温、高压的气态制冷

14、剂转变为液态制冷剂，在冷 凝器中散热二发生状态的改变。储液干燥器：暂时存制冷剂，是制冷剂的流量与制冷负荷相适应； 去除制冷 剂中的水分和杂质；集液器：将制冷剂进行气液分离，暂时储存制冷剂膨胀阀：将储液干燥器的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出， 使 其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，再在怎分发器中吸热变为气态制冷剂， 同时可以根据制冷负荷大小调节制冷剂的流量，确保出口处的制冷剂全部转化 为气态。蒸发器：从膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收蒸发器空气中的 热量，使其降温，达到制冷的目的。2、汽车电路的基本原则。答：1）汽车线路均为单线制2）汽车线路为直流并联电路3）汽车线路为负极搭铁4）电流表串联在电源电路中，以测量蓄电池充、放电流的大小。5）各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏电缆和用电设备。6）汽车线路有共同的布局。7）汽车线路有颜色和编号特征。8）为不使全车电线零乱，9）汽车电器线路由各独立电系组成。3、故障诊断分析题（共计16分）参照所示电路图写出 高压断火（汽缸缺火）故障的诊断分析过程。答：1、用高压断火法查处不工作的汽缸;2、用该缸高压分