固体废物的收集、运输与压实课件

1、第二章 固体废物的收集、 运输与压实本章重点【概念】收集系统；收集系统分析；压实；压实原理；压缩比【知识点】城市垃圾收集系统类型；生活垃圾收集方式和收集容器；收集线路设计步骤；固体废物压实器种类和组成 工业固体废物的堆存占用大量土地，并对空气、地表水和地下水产生二次污染。削减工业固体废物产生量是我国污染物排放总量控制的重要内容之一。 第一节 工业固体废物的收集、运输 状况 2006年，全国工业固体废物产生量15.2亿吨，比上年增加12.7%；工业固体废物排放量1302万吨。全国危险废物产生量1084万吨；危险废物排放量20万吨，比上年增加3.2倍。 收集的原则 企事业单位对其产生的不能利用或者

2、暂时不能利用的工业固体废物，必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定建设贮存或处置的设施、场所。 收集、贮存危险固体废物，必须按照危险固体废物特性分类进行。禁止混合收集、贮存、运输、处置性质不相容而未经安全性处置的危险固体废物。禁止将危险固体废物混入非危险固体废物中贮存。 -固体废物污染环境防治法 工业固体废物处理原则“谁污染，谁治理”自行收集与运输（大型企业，专门管理人员，回收公司）定人定期回收（中型）工业固废收集方式巡回回收（小企业，物质回收部门）工业固废的收集、运输收集的品种： 黑色金属、有色金属、橡胶、塑料、纸张、破布、麻、棉、化纤下脚、牲骨、人发、玻璃、料瓶、机电五金、化工下脚、废油

3、脂等16大类1000多个品种。有害废物专门分类收集，分类管理。 第二节 城市垃圾的收集、运输 垃圾的收集、运输是城市垃圾处理系统中的第一个环节，由于城市垃圾分布具有点多、量大、面广的特点，其清运过程是一个庞大的系统工程，且耗资巨大，约占整个垃圾处理系统总费用的60-80%。 城市垃圾的收集方式城市垃圾收集方式生活垃圾商业垃圾建筑垃圾粪便 (有无卫生设施)污水处理厂的污泥（污水厂自行收集）（单位自行处理，或环卫部门有偿处理）一、生活垃圾的收集方式及收集容器收集方式分类收集定期收集不定期收集混合收集是降低废物处理成本，简化处理工艺，实现综合处理的前提易安排，适用于危险废物和大型垃圾简单易行，收集费

4、用低，不利于废物的回收利用非连续生产工艺和季节性生产或量小的废物 由搜狐绿色频道、中华环保基金会等单位共同发起了一项网上在线调查垃圾分类，离我们有多远？。在参与调查的375人中，对于人们不按照分类的要求投放垃圾的原因，调查结果显示： 23.08%人认为设施不全，无法分类投放；21.9%人认为缺乏环境意识；17.29%人表示不知道该如何分类；15.42%人认为对垃圾回收益处不了解；15.13%人觉得麻烦；5.15%的人出于对职能部门的不信任，认为在运输时仍将所有垃圾混合在一起，之前的分类工作不过是徒劳；还有2.04%人认为此举没有意义。增强公众信心，加强垃圾分类工作政府相关部门推广垃圾的分类收集

5、从源头支持分类运输，分类回收利用，分类处理 要结合现实，进行适度的分类 提升公众环保意识，树立环境观念分类收集危险废物与一般废物分开工业废物与城市垃圾分开可燃性物质与不可燃性物质分开可回收物质与不可回收物质分开 生活垃圾收集的五个阶段： 发生源垃圾桶（主要由居民完成） 垃圾桶中垃圾垃圾车（由环卫工人完成） 垃圾车沿路线收集（由垃圾车完成） 垃圾车垃圾堆场或转运站（由垃圾车完成） 转运站最终处置场、填埋场（轮船、火车完成） 发生源垃圾桶 为了资源的回收利用，混合收集的垃圾要经过分选，而在垃圾发生源进行分选是最为理想，耗能最少的方法。 在德国、比利时、加拿大、美国等12个国家35 个城市进行调查，

6、它们都采用由家庭分类，直接 送到回收利用的地方。采取奖励的办法实施。 我国采取收购的方式鼓励分类收集。 “拾荒者”分类操作者垃圾收集容器 固定式的混凝土垃圾箱、垃圾台及有移动式的铁制圆型垃圾桶。 收集容器高层住宅垃圾滑道商业区垃圾的清除垃圾桶中垃圾垃圾车 垃圾车沿路线收集运输方式可以直接外运，也可以经过收集站和转运站可采用海陆空三种运输方式危险废物采用公路槽车或铁路槽车非危险废物可采用卡车或火车运输远洋处置选择焚烧船运输联合国危险废物运输标志 危险废物 二、收集系统分析 是针对不同收集系统和收集方式，研究完成收集过程所需要的车辆、劳力和时间。 分析方法：将收集活动分解成几个单元操作，根据过去的

7、经验与数据，并估计与收集活动有关的可变因素，研究每个单元操作完成的时间。基本概念收集系统：两种类型，三种方式拖曳容器系统 简便模式（多次旅程） 交换模式（需备用垃圾箱）固定容器系统 只收垃圾而不带走容器 拖曳容器系统简便模式1牵引车从调度站出发到此收集线路，一天的工作开始；2拖曳装满垃圾的垃圾桶驶向转运站；3拖曳空垃圾桶返回原放置点；4垃圾桶放置点；5提起装了垃圾的垃圾桶；6放回空垃圾桶；7开车至下一个垃圾桶放置点；8牵引车回调度站；9垃圾处置场或转运站拖曳容器系统交换模式固定容器系统 1垃圾车从调度站来，开始收集垃圾；2垃圾桶放置点； 3垃圾车驶往下一个收集点；4整个收集线路； 5放置点上垃

8、圾桶中的垃圾倒在垃圾车上； 6垃圾处置场或转运站；7垃圾车回调度站收集系统分析“拾取”时间运输时间在处置场花费的时间非生产性时间 将收集系统分解为四个单元过程，通过计算每个单元过程所需的时间，可以得到每辆垃圾车每天往返垃圾场（或转运站）的次数，再根据垃圾总量，求得所需的垃圾车数量。拖曳容器系统分析0.10.25每个双程拾取花费的时间，h；拖曳垃圾桶每个双程所需时间，h；每日每辆车的双程旅程次数；三、收集线路的设计 目的：通过科学的设计，使得收集车辆的整个行驶距离最小，或者说空载行程最小。设计步骤线路设计大体上分成四步：在商业、工业或住宅区的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点，垃圾桶的数量和收集频

9、率。根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集线路。当各种初步线路设计出后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近，如果相差太大应当重新设计。如果不止一辆收集车辆时，应使驾驶员的负荷平衡。第三节 固体废物的压实一、压实目的及操作原理 压实（压缩），即利用机械的方法增加固体废物的聚集程度，增大容重和减小体积的过程。（属于废物减量化处理技术） 适用于压缩性能大而复原性小的物质，如金属细丝、金属碎片、冰箱与洗衣机以及纸箱、纸袋、纤维等。压缩比 固体废物经压实后，体积减小的程度叫压缩比

10、。 压缩比决定于废物的种类及施加的压力。一般压缩比为3-5。 一般，生活垃圾压实后， 体积可减少6070%。压实原理 主要减少空隙率，将空气压掉。若采用高压压实，会破坏分子之间的晶格，使物质变性。 城市垃圾经传统压实后密度变为320.4 kg/m3，而日本采用高压压实的现代化方法，压力采用258 kg/cm2，制成垃圾密度为1125 kg/m3。二、固体废物压实器 压实器的构造容器单元：接受废物并把废物送入压实单元。压实单元：具有液压或气压操作的压头，利用高压 使废物致密化。压实器的分类固定式压实器：只能定点使用的压实器，为常见的 压实器。移动式压实器：带有行驶轮或可在轨道上行驶的压 实器。固

11、定式压实器按用途分小型家庭用压实器：安装在厨房下面，用于一些家庭生活垃圾的收集和压实。大型工业压缩机：可将汽车压缩，每日可以压缩数千吨垃圾，一般安装在废物转运站、高层住宅垃圾滑道的底部以及其它需要压实废物的场合。固定式压实器按构造分：水平压实器 三向联合压实器 回转式压实器 水平压实器：钢制容器，先将废物装入装料室，启动具有压面的水平压头，使废物致密化和定型化，然后将坯块推出。常作为转运站固定型压实操作使用。 三向联合压实器：具有三个互相垂直的压头，如图所示。废物被置于容器单元后，依次启动压头1、2、3，逐渐缩小废物体积，最终将废物压实成一致密的块体，块体尺寸一般在2001000mm之间。 适合于压实松散的金属废物和松散的垃圾。 回转式压实器：回转式压实器具有一个平板型压头，它铰链在容器的一端，借助