水中钻孔桩施工方案

1、水中钻孔桩施工方案目录第一章工程概况31.1编制依据31.2工程概况31.3X程地质及水文地质情况31.4工程数量4第二章施工总体安排42.1施工组织机构42.2工期安排62.3人员组织情况62.4机械设备组织情况72.5材料组织情况72.6施工总平面布置原则77施工用水82.8施工用电82.9消防设施布置8第三章钻孔桩施工方案81钻孔平台83.2泥浆系统103.3施工测量103.4钻孔桩主要施工工艺113.4.1永久性钢护筒的制作123.4.2护筒埋设123.4.3钢护筒定位及加固133.4.4护壁泥浆143.4.5钻机就位及钻进153.4.6成孔检查163.4.7清孔163.4.8钢筋笼制

2、作173.4.9钢筋笼、导管安装203.4.10灌注水下混凝土243.10钻孔桩品质检测26第四章质量保证体系及措施264.1工程质量保证体系261.1质量承诺264.1.2质量保证体系及管理机构272钻孔桩质量保证措施284.2.1钢筋工程质量保证措施284.2.2混凝土质量保证措施294.2.3钻进过程质量保证措施314.2.4预防断桩的措施314.2.5预防坍孔的措施324.2.6预防钢筋笼上浮的措施332.7浇筑混凝土的连续性保证措施334.2.8施工期间对隐蔽工程质量保证措施33第五章安全、环保保证体系及措施341安全保证体系及措施345.1.1安全目标及安全承诺345.1.2安全保

3、证体系351.3安全保证措施365.2环境保护体系及措施395.2.1建立健全环境保护体系395.2.2施工过程中采取的具体环保措施39第一章工程概况1.1编制依据1.1.1滨海新区西外环高速公路工程施工设计图纸及文件。1.1.2现场勘察、施工调查所获得的资料。1.1.3国家现行施工规范及验收标准，铁道部有关标准规范、规程和验标等。1.1.4天津市有关新建、扩建工程的文件及规定。1.1.5本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与铁路建设、市政、城市交通工程建设所积累的宝贵经验。1.2工程概况永定新河特大桥工程是滨海新区西外环高速公路的重要组成部分，工程位于塘沽与宁河县交界处，唐

4、津高速公路东侧，线路总体走向为东北向西南走向，起点处位于永定新河北侧淮淀砖场，跨越永定新河后与第3标段修筑起点顺接，起点桩号为K3+102.951,终点桩号为K4+491.951,全长1389m,全标段为桥梁。1.3工程地质及水文地质情况永定河特大桥位于温带半湿润大陆性季风气候区，冬季寒冷，降水较少，平原区年均降水低于50mm,年平均气温12.6C,最冷月份平均气温在-4C以下。最热月份平均气温26度以上，最高气温40.8Co场区最大冻结深度60cm左右，历年最大冻土深度70cm。冻结期130天，霜冻期约180天，本区多西北风，年均风速25cm/s,最大22m/so空气相对湿度七、八月份最大，

5、平均80%左右，24月份最低。永定河河面开阔，受潮汐影响水位变化幅度较大，在每年春天有流冰现象，流冰较厚，冰块较大。永定河河底设计高程-3.042m,左堤设计堤顶标高7.06m,右堤设计堤顶标高8.29m,相对应洪水位5.238m。根据地质年代及时代成因，共分为10个工程地质层，根据各土层特征及工程地质性质进而分为26个工程地质亚层，自上而下分述：人工填土层（Qml）全新统上组陆相冲积层（Q/al）全新统中组海相沉积层（Q42m）全新统下组沼泽相沉积层（Q；h）全新统下组陆相冲积层（Q；al）上更新第五组陆相冲积层（Q3eal）上更新统第四组海相沉积层上更新统第三组陆相冲积层上更新统第二组海相

6、沉积层上更新统第一组陆相冲积层1.4工程数量本标段水中钻孔桩共有78根,(Vai)(Vai)(Q3bni)(Q3am)全部为0 2. 0m的钻孔桩，总长4908m,R235钢筋50605.2kg,HRB335钢筋975303.6kg,声测管长度9987.6mo第二章施工总体安排2.1施工组织机构针对本工程规模及施工特点，组建滨海新区西外环2标项目经理部，项目经理部项目部设项目经理1名、项目党支部书记1名、项目副经理2名、安全副经理1名、项目总工程师1名，下设五部一室一组，即施工技术部、财务部、计划合同部、物资设备部、安质环保部、综合办公室和测量组，定员40人。项目经理部配备现代化办公设备,连通

7、互联网。本工程采用项目法管理。公司总部与现场管理和组织机构之间为直接领导关系，总部全力支持现场实施项目法管理，项目经理对项目资源全权调配，对总部全权负责。同时，经理部接受总部领导层的业务指导，并获得总部领导层强有力的支持，更好地把领导层、责任管理层与作业层统一组织动员起来。项目部执行有关计划部署、措施安排，在实施的本合同范围内，根据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案，合理、及时调配和安排现场内物资、资金、人员和设备，在保证工程的安全、质量、工期的前提下，优质高效地完成施工生产任务。以总工程师为首的主要技术人员，项目部将从本单位中选择有着多年的跨河桥梁施工经验的技术人员中择优选用、调配

8、，保证一开始就能熟练操作和正常施工。为保证本项目顺利实施，公司成立技术专家组，专家组定时到现场进行技术指导、优化施工方案、解决技术难题。2.2工期安排钻孔桩计划2011年4月25日开始施工，至2011年6月6日完成，计划每天完成钻孔桩2根。单桩钻孔成桩周期见下表：单桩钻孔成桩周期表序号工作内容计划时间(h)1钻机就位及钻进722吊放钢筋笼骨架、安放导管、二次33灌注混凝土34合计782.3人员组织情况计划安排6个钻孔桩施工作业队，合计200人，以满足钻孔桩施工进度要求。2.4机械设备组织情况根据本工程特点及现场条件，拟定安排15台循环旋转钻机，进行钻孔桩施工。施工机械设备情况如下表所示：机械名

9、称规格型号数量用途汽车吊QY-204安放钢筋笼钢筋切断机QJ40-14钢筋加工钢筋弯曲机GW404钢筋加工钢筋调直机GJJ6-144钢筋加工空压机VY-12-74刨验破除路面旋转钻机GM-20型15钻孔电焊机BX30020进行钢筋笼焊接泥浆运输罐10立方米4泥浆外运2.5材料组织情况本工程建设地区公路网比较发达、运输通畅，材料运输以汽车运输为主。为了保证工程质量，本工程所用钢材、水泥等主要材料均从天津市国家认可的大型厂家购买。材料进场时，必须有材料出场合格证，经试验检测合格后方可使用。材料供应工作由物资设备部负责，定人组织、定点按计划供应。同时完善监督机制，制定奖惩措施，确保材料供应质量。本工

10、程材料供应量比较大，按施工进度计划组织足量的运输设备、堆放场地等，选好交通运输线路，确保施工进度需要。混凝土采用自拌混凝土。混凝土使用前，将拌合站资质和混凝土配合比资料报送监理，经监理工程师同意后方可使用该厂家混凝土。2.6施工总平面布置原则为保证施工总进度计划的实施及安全、文明、环保的有效管理，按以下原则进行施工平面布置：在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施。在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。施工总平面布置必须符合环境保护及安全技术要求，并满足施工防火要求。2.7施工用水现场主要有钻孔用水、生活用水及消防

11、用水。生产、生活用水选用自打水井作为水源，每个施工作业队配备一定的储水设备。2.8施工用电根据各专业施工机电设备计划提供的用电设备功率(容量)及施工工序的安排，在铁路南北两侧各安装一台400KVA变压器，主干线及支线一律采用电缆暗敷方式，埋深加。如果不能满足现场多台设备用电，即采用发电机供电。2.9消防设施布置项目部驻地、木工间、钢筋棚等生活、生产区等均按消防安全规定设置消防器材，准备充足的消防器材、灭火砂等。第三章站孔桩施工方案根据本工程地质、地理条件，结合本工程水中的施工特点，充分考虑施工的环境保护，经比选，河滩桩基施工需要填土至高出系梁底30cm,水中桩基施工搭建300米长的栈桥和4个3

12、6mX44m水中平台。钻孔施工采用循环钻机施工。桩基钢筋笼在钢筋加工场内分节加工焊接，平板车运送，吊车吊装。混凝土由罐车运输至现场，导管法灌注。水中桩基施工需要搭施工栈桥和水上平台。3.1钻孔平台水中钻孔桩采用水上平台施工，钻孔桩平台采用刚构式固定平台，作业平台与栈桥相连，机械设备、材料的运输及人员通行通过栈桥进行。水上平台尺寸为36mX44m,基础采用0630mm.壁厚10mm钢管桩，横梁采用三拼140b工字钢、纵梁采用军用贝雷梁，每2片连接成一组，各组按照0.7m间距进行布置，纵梁上横向铺设20cmX20cm的方木作为平台。平台顶标高为4.2米。钢管桩之间采用16槽钢相互连接，以增强施工作

13、业平台整体稳定性。施工平台顺桥向两端工程桩位置预留2.3m宽不搭设贝雷梁用于埋设钻孔桩钢护筒，严禁行车。平台四周设置栏杆，护栏的竖杆、扶手横杆要刷上红白相间的警示反光油漆。跨永定新河施工栈桥共需搭建钻孔桩平台4个，结构与栈桥行车道结构相同，具体结构尺寸见钻孔桩平台布置示意图。考虑到钻机作业时产生振动等因素，单根钢管入土深度按承载力134t计算。钻孔平台施工方法：水上钻孔平台的钢管桩、贝雷梁、工字钢等材料均采用50t浮吊吊装，材料由浮船进行倒装和运输。钻孑L平台施工工艺流程：测量定位T插打钢管桩T架设横向垫梁T安装贝雷梁横梁T铺设工字钢纵梁T铺设桥面板。钢管桩的定位：根据现场施工条件，在岸边设置

14、两个加密控制点，采用1台全站仪放样平台钢管桩。钢管桩的打设：钻孔平台钢管桩的插打、主梁和次梁的架设方法与钢栈桥的施工大致相同。平台顶标高为+4.2mo管桩打设深度采用计算深度和贯入度两个方面进行控制，平台钢管柱根据设计承载力的要求，采用振动锤打设时当贯入度在13cm/min时即可停锤。(2)水中桩基施工水中桩施工时，钻机安置在平台上，底座设纵横向枕木支撑。割除钻孔桩上方的工字钢，留出钻进施工空间。护筒采用加长防腐钢护筒。护筒用震动锤打入河底淤泥以下1.5m,采用导向架定位，导向架为双层钢圆环，固定在平台上。水中桩钢护筒由厚度12mm的钢板卷制成的圆筒焊接而成，内径较桩径大20cm,钢护筒必须按

15、设计要求涂刷涂层。根据浮吊的起重能力、吊钩高度、钻孔平台高度等，确定每节钢护筒长度不超过5m,由23节护筒焊接而成。3.2泥浆系统在河两岸各设一座泥浆站，用于水中钻孔桩泥浆制作。水中钻孔桩泥浆循环系统的沉淀池和循环池可利用相邻钻孔桩的钢护筒，用泥浆导流槽将各护筒相互间连通，作为循环池的护筒与岸上的泥浆站通过0150mm钢管连通。护筒起到储浆池及泥浆二次沉淀池的作用。3.3施工测量根据全线工程设计平面图特点，已经建立了完整的工程测量控制网，用以控制各分部分项工程的平面位置和相关配套的线路等，准确地将建筑物轴线与高程反映在施工全过程中，严格按工程测量规程要求进行控制加密和放样工作。桩位放样采用彳来

16、卡TS06全站仪，标高控制采用苏光DSZ2水平仪，并配备有丰富测量经验的4名专业测量人员来完成施工全过程的测量工作，其中队长1名。3.4钻孔桩主要施工工艺钻孔桩施工工艺流程见下图3-1 o图3-1钻孔桩施工工艺流程图3.4.1永久性钢护筒的制作本桥的15#-27#桩基护筒为永久性护筒，其中15#-17#、25#-27#长度为6m、内径为e220cm,壁厚1.2cm,其中25#-27#护筒分两节制作，第一节长度为2m,第二节长度为4m,15#-17#护筒按一节制作。钢护筒制作时要从钢护筒顶到护筒顶以下4米范围内涂刷涂刷涂料,涂刷涂料参数详见下表。涂层涂料涂刷道数干膜厚度（卩m）底漆环氧富锌底漆1

17、60中间漆环氧云铁漆12140面漆丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆280总干膜厚度28018#-24#墩位于水中，桩基护筒长度为11.7米，钢护筒在大型厂家分一节制作，内径均为0)220cm,壁厚1.2cm,钢护筒制作时必须涂刷涂料，涂料范围从护筒顶开始至离护筒顶7.7米。涂料参数跟15#-17#的一样。3.4.2护筒埋设15#-17#、25#-27#墩位于河滩上，地面标高为2.6米左右，跟系梁底同平，钻孔时选用临时护筒，临时护筒直径220cm,采用挖空埋设接着把钢护筒按测量桩位埋设，四周用粘土分层填筑夯实，埋置深度一般情况为2m。永久护筒跟钢筋笼焊接在一起，等成孔吊装钢筋笼时再施工永久钢护筒。18#-

18、24#墩位于水中，桩基施工的护筒为永久护筒，直径为220cm。桩基施工时，先埋设护筒至桩顶标高以上40cm。护筒埋设好以后，必须检查其位置，用红油漆在顶口及内侧标注桩位十字线点号。护筒的孔口平面位置的偏差不得大于5cm,护筒斜度不得大于1%o埋设护筒时，护筒与孔壁间的间隙必须夯填密实，以减小孔内泥浆对孔壁的冲刷，防止坍孔。护筒的埋设必须进行检查验收，合格后方可进行钻机就位。3.4.3钢护筒定位及加固15#-17#、25#-27#位于河滩中，直接埋设钢护筒，钢护筒必须定位，由测量人员在护筒预埋时专门复测桩基孔位中心和护筒中心。18#24#钢护筒的施工在平台上下放钢护筒导向框架。导向框架垂直度和平

19、面位置要满足施工规范允许的要求。安放护筒时，将钢护筒用履带吊吊入导向架内，钢护筒沿导向架内壁放下。当需要接长护筒时，下放护筒至上口距导向架0.5m时，在护筒侧壁上焊接牛腿，使护筒担在导向架上，浮吊松钩。钢护筒并下放到位后，用全站仪从两个垂直角度方向观察是否符合施工规范要求，用浮吊、导链等对钢护筒位置进行调整。用振动锤将钢护筒振入河床内，至设计深度。在振入过程中，两台径纬仪从两垂直角度方向分别观察钢护筒，确保其倾斜度符合规范要求。发现异常现象，立即停止振入，检查原因，采取有效措施；打设钢护筒时先安放导向架，导向架就位后从系梁纵横两个中心线方向对其中心及垂直度进行检查，符合要求后，将其固定，然后吊

20、装钢护筒放入导向架内，检查调整钢护筒位置及垂直度，符合要求后，在导向架上焊接小牛腿顶紧导向架与钢护筒间的空隙，以防振动下沉钢护筒时，钢护筒晃动而导致钢护筒偏位。钢护筒打设时还应控制其打入的速度，打入过程中要进行测量，发现异样时应停下来检查钢护筒情况；钢护筒打至设计标高经复核位置及垂直度合格后，应与相邻的已打好的钢护筒连接起来，增强其稳定性，以防冲刷及意外冲击导致其偏斜。3.4.4护壁泥浆泥浆由粕土（或膨润土）、水和添加剂拌合而成，8kg膨润上可掺100kg的水。CMC羟甲基纤维素掺入量为膨润土的0.05%-0.01%,纯碱掺入量为膨润土的0.3%-0.5%;其比重较水大，故对孔壁能增大静水压力

21、，并在孔壁形成一层泥皮，隔断孔内外水流，保护孔壁，防止坍孔。另外泥浆还能够润滑，冷却钻头，减少钻头阻力和钻头磨损。护筒内的泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位至少1.0m以上，从开钻到灌注完毕，必须设一名专职人员进行观察。泥浆性能指针要求：比重：正循环旋转钻机钻孔，泥浆比重可为1.051.20,易坍地层1.201.45,泥浆比重要根据地质情况随时调整。粘度：入孔泥浆粘度，一般地层1622S;松散易坍地层1928So含砂率：新制泥浆不宜大于4%。胶体率：不应小于95%。泥浆性能指针参考表转孔方法地层情况泥浆性能指针相对密度粘度(Pa-s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(%)泥皮厚(mm/30m

22、in)酸碱度(PH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.45162219288484N96N96W25W15W2W2810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.15162018282035W4W4W4N95N95N95W20W20W20W3W3W38108108103.4.5钻机就位及钻进(1)钻机就位钻机就位要支垫平整、稳实，用水平尺调节水平，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。经现场技术人员检查钻机、转盘中心、护筒中心在一条垂直线上，其偏差不得大于1cm。保证钻机对中后，经质检工程师检查合格，报请监理工程师检查，同意开钻方可进行钻孔施工。

23、(2)钻进施钻前，根据地质勘探数据绘制孔位地质剖面图，以便钻进时按不同的地层选用适当的钻进参数。钻进时根据不同地层控制好钻进速度，刚开始钻孔时应低速慢进，而后转入正常钻进。特别是第一根桩钻孔时要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中，因为采用泥浆护壁，不可进尺太快，因为要给一定的护壁时间。钻孔时，要注意保持孔内水头压力，最低水位必须高出地下水位1.5-2.Om,且不得低于护筒顶1mo在钻进过程中如发现地质情况与地质资料不符应立即汇报现场负责人会同监理及时处理。钻进过程中，必须及时填写钻进记录，交接班时应交待清楚钻进情况及下一班应注意的事项。钻孔作业必须

24、分班连续进行，经常检测钻孔泥浆指标，不符合要求时，必须立即调整。经常注意上层变化，并捞取渣样，判明土层，确定高程，做好记录，以便与设计数据检验。若遇有与地质数据严重不符时，应留取渣样袋，放入标签(注明地质、取样高程、取样时间、取样人等)并拍照，同时通知监理工程师到现场核实确认。钻孔深度达到设计高程后，及时对孔径、孔深、孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度进行检查、记录。经监理工程师签认后方可吊放钢筋笼。3.4.6成孔检查在钻孔完成后，桩孔必须由监理工程师批准的仪器进行检测。当钻孔深度达到设计要求时，对孔径、孔深进行检查，未经检查或未经监理工程师批准的钻孔不得进行下一道工序。按规范要求制作检孔器，检孔器的

25、外径同钻孔桩孔径，长度为孔径的4-6倍。采用吊车下放检孔器至孔底，若顺利到底说明孔径满足设计要求。当检查时发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、椭圆形断面、孑L壁有探头等，应向监理工程师报告并提出补救措施的建议，在取得批准前不得继续作业。3.4.7淸孔当钻孔达到设计高程后，进行第一次清孔。钢筋笼安放好后，再进行二次清孔，保证孔底沉淀厚度不大于15cm。清孔合格后，泥浆性能必须满足规范要求。清孑L时应保持钻孔内的水位高出地下水位1.5-2.Om,以防止坍孔。清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合下表的规定。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。在混凝土灌注前应进行二次清孔，拟采用泵吸

26、法，利用吸泥泵持续吸渣515min左右，把孔底钻渣清除干净。钻孔灌注桩成孔检查标准序号项目允许偏差1孔的中心位置单排桩W50mm2孔径不小于设计桩径3倾斜率1%4孔深不小于设计孔深5沉淀厚度W150mm6清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;粘度：1720Pas;含砂率2%；3.4.8钢筋笼制作1.15#-27#桩基钢筋笼只做到系梁顶以上1.3米，剰余的部位以后在系梁施工时再双面搭接焊，钢筋笼制作时要考虑同一断面接头不超过50%,相邻断面接头错开35d（d为主筋直径）。钢筋笼制作应在钢筋加工场的作业平台进行。作业平台采用方木搭设，场地选在平坦处。方木上端拉线找平，这样才能保证笼体顺直。然后

27、将方木用砂浆固定好。方木长度应大于钢筋笼直径0.5米以上，长度一致。钢筋下料长度必须保证焊接接头不在在同一断面上。为保证焊接后主筋的轴线在同一直线上，接头处主筋必须做预弯处理，预弯应一致，保证在孔口顺利对接。准备充足数量的十字钢撑，在主筋焊接前将钢撑撑紧，防止主筋焊接后使加强箍筋发生变形。钢筋笼每节最上一道加强箍筋为起吊的吊点或下笼后的受力点，所以必须做加强处理，主要是焊接必须牢固。钢筋笼的制作与吊放的允许偏差为：序号项目允许误差1主筋间距10mm2箍筋间距20mm3钢筋笼外径10mm4钢筋笼倾斜度0.5%5钢筋笼保护层厚度zt20mm6钢筋笼中心平面位置20mm7钢筋笼顶端高程20mm8钢筋

28、笼底面高程50mm7.钢筋焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触紧密；焊接过程中及时清渣，焊缝表面应光滑，弧坑应填满；帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不得小于主筋直径的0.8倍；帮条焊或搭接焊时，宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，方可采用单面焊，搭接长度如下表：钢筋牌号焊缝型式帮条长度或搭接长度LHPB235单面焊N8d双面焊N4dHRB335HRB400RRB400单面焊N10d双面焊N5d注：d为主筋直径（mm）钢筋焊接允许偏差须符合下表规定：序号项目允许偏差（mm）1接头处钢筋轴线的弯折32接头处钢筋轴线偏移

29、0.1d3焊缝宽度+0.05d,04焊缝宽度+0.1d,05焊缝长度-0.3d6横向咬边深度0.5d钢材经检验合格后，在开钻前应绑扎完成，佥验合格后待用。考虑钢筋笼吊装需要，每根钻孔桩钢筋笼分两节制作，按照设计图纸在钢筋加工棚制作，根据设计图纸先进行下料。加工平台必须平整。为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工棚平台上放样成型，主筋接头采用电弧搭接焊。下端纵向主筋应稍稍向内弯曲1。2,以防钢筋下放时，损伤孔壁。钢筋笼的制作采用加劲筋成型法，具体方法是：制作时，按设计尺寸做好加劲筋（圆形箍圈），用石笔标出主筋的位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并用石笔出加劲筋的位置。焊接时，使加

30、劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板尺校正加劲筋和主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转动钢筋骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起钢筋笼放于支架上，套上螺旋筋，按设计位置布好螺旋筋并固定于主筋上，再对整个钢筋笼进行加固焊接。螺旋筋与主筋固定方式采用50%节点焊接或100%节点正反式绑扎。在主筋上设置钢筋笼定位筋，其垂直方向每隔2m设一个断面，每个断面上布置4个（桩径为2m的钢筋笼每个断面上布置6个），防止吊放钢筋笼时卡孔并保证其位置正确，确保钢筋笼主筋的保护层厚度。声测管a声测管的安装声测管每根钻孔桩设3根，呈等边三角形布置，（桩径

31、为2m的每根钻孔桩设4根，呈四方形布置）绑扎在钢筋笼的内侧，底部用钢板焊接封堵以防漏水。声测管随钢筋笼同时安装，每吊放好一节钢筋笼后，对声测管内充水，看其水位是否下落，以判断声测管的严密性,确保浇注混凝土时声测管不漏浆。b声测管的安装位置根据设计要求，桩长大于45米，按桩基数量50%设置声测管；声测管布置图如下：桩基断而图注：图中比例均为cm.浇注混藏土时，检测管应瀨水、密室,混凝土不隴进入检测管。钢管采用无縫钢管，每节长度8米。钢筋笼存放钢筋笼存放时下部垫空，设20cm厚的垫木（垫木间距不大于2.0m）,顶、侧部必须覆盖，以防雨、雾、雪等潮湿生锈。3.4.9钢筋笼、导管安装钢筋笼的安装成型的

32、钢筋笼用专用平板车运至孔口，汽车式吊车吊放，钢筋笼采用分节吊放。起吊时，须用双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加强箍筋处（吊点处应加焊），为了防止钢筋笼变形，采用绑方木以增强其刚度。a、第一吊点设在钢筋笼顶部的加劲箍处，第二吊点设在骨架长度的中部偏下。b、起吊时，先起第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面1.5m左右后，第二吊点暂停起吊，继续提升第一吊点，随着第一吊点不断上升，为确保钢筋笼下端不碰到地面应逐步调整第二吊点的位置，直到钢筋笼骨架同地面垂直，停止起吊。C、人工配合把钢筋笼扶正后慢慢放入孔内，同时解除第二吊点。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。d、当骨架下到钢筋笼顶部的

33、加劲箍处，采用两根40型钢轨穿过加劲箍的下方，将骨架稳定的支撑于孔口临时平台上，再按照上述方法起吊第二节钢筋笼。第二节钢筋笼的轴线与第一节对准后，进行钢筋接头连接，钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，焊缝长度不小于10dmm,同一主筋上下轴线要在同一直线上。以此类推，直到全笼完成。e、吊入钢筋笼时，应对准孑L位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐起落，并正、反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。下放过程中注意拆除加强箍筋的十字支撑（注意不使支撑掉入孔内）并注意观察孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔，待处理后再行吊放钢筋笼。定位方法：用4根中20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，

34、通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。二个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20mm。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。钢筋笼主筋变截面处及吊点处的焊接应尤为牢固，并在下笼前采用方木杆加强，分散吊点集中力的作用，保证笼体不发生变形。钢筋笼孔口对接时，应以两个方向采用线锤检查其垂直度，保证钢筋笼垂直入孔，防止触壁。检验标准：钢筋笼入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下混凝土过程中上浮。入孔定位高程应准确，允许误差为

35、5cm,钢筋笼上口应和桩中心对中并固定，允许误差为3cm,可在上口外圈焊定位筋支撑在护筒壁上。注意事项：桩身混凝土灌注完毕、待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘接能力的损失。(2)导管的安装导管采用直径为中300mm的钢导管，标准节长为2.5m,末节长为4-6m,另配几节1.0m和0.5m的，以便调整卡盘顶面上的导管长度。导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，p可按以下公式公式计算，P=rchc-ruHW式中：P导管

36、可能受到的最大内压力(kPa);rc混凝土拌合物的重度(取24kN/m3);hc导管内混凝土柱最大高度(m),以导管全长或预计的最大高度计；rw井孔内水或泥浆的重度(kN/n?);氏井孔内水或泥浆的深度(m)o具体试验方法：平整好场地，每隔两米铺设方木一根并找平。在方木上安装放置导管，上好前、后封盖。导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号记录。最后一节长度应尽量长一些。向拼装好的导管内灌入70%的水，然后接好输风管，输入计算好的风压力。4）将导管在恒压下前后滚动，并持压15min,观察其接口处是否漏水、周身是否有变形，来验证导管的密封性、承压和抗拉性能。导管安装的注意事项：导管安装前要检查其内壁

37、光滑度，并编号记录。最后一节长度应尽量长一些，一般为46m,使拔管不带动混凝土，然后依次安装2.5m管节。在考虑孔底悬空3050cm后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用1.0m、0.5m、管节调整导管长度。导管接口丝扣必须平顺，丝扣端部须垫合适的橡皮胶垫（厚24mm）,并在螺纹上均切地涂上一层黄油，确保良好的密封性。导管应放在孔位中心。卡盘有翻板式、开门式、夹管式等多种可采用，其长度应大于护筒直径1.0m为宜（卡口设正中），宽度一般为0.81.0m。卡盘要保证主梁和卡板有充足强度，设计荷载应考虑导管、贮料斗及其内装满混凝土重量的二倍以上。卡盘还应保证其开、关灵活自如，关门后设置限位销。在导

38、管上口接料斗，料斗使用前应用水浇湿，料斗旁应搭设工作平台。布置好上料斗、混凝土运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。准备工作应尽量缩短时间，减少孔底沉淀。贮料斗的容量应根据孑L径的大小而定，贮量一般以0.81.2m3宜。贮料斗下口应与导管配套相接。拔塞上的千斤绳（。12.5。15mm）应比贮料斗长2.0m左右，拔塞下端应与贮料斗下端吻合。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（N1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考下列公式计算：V2等（吊+仇）+手444式中：V灌注首批混凝土所需数量（m，）；D桩孔直径(m);H.桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m;H2导管初次

39、埋置深度(m);d导管内径(m);孔桩孔内混凝土达到埋置深度糸时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即hFHwrw/rc;c井孔内水或泥浆的重度(kN/m3);Hw井孔内水或泥浆的深度(ni)orc混凝土拌合物的重度(取24kN/m3);3.4.10灌注水下混凝土(1)混凝土的防腐设计地质环境和设计要求本工程天津渤海之滨，属于滨海盐土典型地区，地区多为盐碱土和盐碱水环境，其地质层多为海相沉积层形成。地下水对混凝土存在结晶分解复合类弱腐蚀性，所以钻孔灌注桩按不低于环境作用等级D级采用防护措施，标号为C30o混凝土应采用耐久性混凝土，水泥宜采用硅酸盐水泥。混凝土配合比a、根据

40、图纸设计确定桩的混凝土强度。混凝土使用的水泥、集料、水、外掺剂以及混凝土的配合比设计、拌合、运输等必须符合有关规定。b、施工前按施工图要求，通过室内试验结果进行混凝土配合比设计，并报送监理工程师审批。c、施工时，混凝土配合比的设计除满足设计强度外，还应考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的施工特点(要求施工和易性好、流动度大、初凝时间长)和对混凝土强度的影响，坍落度宜为180220mm,在可能与水接触的最初浇筑阶段坍落度可适当减小；初凝时间控制在34小时；胶凝材料用量不宜小于360kg/m3;水胶比宜不高于0.36；最大碱含量3.0kg/m3;混凝土粗集料的尺寸一般为1540cm,但其最大颗粒尺寸不能

41、超过导管的1/8d或钢筋间距的1/4。(2)混凝土灌注灌注前，应控制孔底泥浆沉淀厚度，如不满足要求，须二次清孔,但要注意稳定孔壁，防止塌孔。混凝土运到灌注地点时，应检查均匀性和坍落度，如不符合要求时，应进行二次拌和，仍不符合要求时，不得使用。料斗安装就位和其它工作准备就位后，既可进行首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注后，导管埋深不得小于1.0mo灌注过程要注意保持孔内水头，并经常探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，并作好灌注记录。导管埋深须控制在26m之间，导管拆除不超过10分钟。探测孔内混凝土面标高要尽量准确，测绳须用23mm细钢线，测锤宜用5kg左右的铁质锥形体。每根桩的混凝土灌注工作应

42、紧凑、连续地进行，严禁中途停工，同时，注意观察导管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，保证导管埋入混凝土深度合理。并指定专人填写好施工记录，并及时总结经验指导下一根桩的施工。混凝土接近钢筋笼底部时，应放慢灌注速度，使混凝土进入钢筋笼一定深度后，提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。孑L内溢岀的泥浆应通过泥浆泵抽回泥浆罐内，防止污染环境，也可循环使用。灌注接近桩顶时，因为混凝土冲击力减小，易堵管，可采用抬高灌注点来增大压差灌注。最终灌注高度应比设计桩顶高出0.51.0m为宜。最后一节导管拔出时，要缓慢进行，防止造成桩顶泥芯。混凝土灌注过程中，应随时淸洗拆出的导管，最后全部

43、清洗堆码，以便下次再用，灌注完成后，拔出护筒并冲洗干净待用。(3)施工注意事项：在灌注水下混凝土前应全面检查灌注准备情况，各个工序衔接无误时，经监理工程师同意后方可开盘灌注。灌注中应勤测勤记，随时推算实际孔深，一般每车灌注完测一次。灌注水下混凝土工作应迅速，防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开灌前应再次核对钢筋笼的标高及顶端位置、导管下口悬空尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔内水头等，如不符合要求，经处理后再灌注。水下混凝土的坍落度以1822cm为宜,并有一定的流动度，保持坍落度降低到16cm的时间不宜小于1h。每根桩应尽量在3h内灌完，以防顶层混凝土凝固造成导管提升、灌注翻浆等困难。水下混凝土拌和时间应适当

44、延长到11.5分钟，一经开盘灌注，须连续灌注完成，中途停灌不得超过30分钟，并不时活动导管，否则可能会造成断桩事故。导管内混凝土不下时，应上、下活动导管，并附以导管外部振动，使灌注顺畅。若仍不下时，应视为灌注中断，及时处理。3.3.10钻孔桩品质检测桩施工完毕7天后，即通知监理单位及质检部门对桩的质量进行检测。桩的检测采用小应变和超声波检测。经检验合格后转入下道工序施工。第四章质量保证体系及措施4.1工程质量保证体系4.1.1质量承诺根据质量总体目标：保证工程按照天津市工程建设标准城市桥梁工程质量检验标准(J10274-2003)达到优良标准，争创“金奖海河杯”。钻孔桩工程达到一类桩98%以上

45、，杜绝断桩事故。4.1.2质量保证体系及管理机构工程按项目管理模式组织施工，实行项目经理负责制。为确保项目的质量，项目经理部分别建立质量管理体系和质量检查体系。并按项目经理部管理机构框图将各类管理人员配齐到位。按照质量体系保证模式进行质量职能分配，确保工程质量创优的实现。现场管理采用工序工程师负责制，从开孔至混凝土浇注结束工序工程师分班作业连续注重现场，以解决施工中遇到的各种问题，同时便于各道工序的检验工作。每道工序经质检工程师检验合格后通知监理工程师复验，合格后进入下道工序的施工。质量管理机构见下图：质量管理机构图图4-14.2钻孔桩质量保证措施4.2.1钢筋工程质量保证措施本工程钢筋采用I

46、、II级钢，原材料由施工准备阶段自行组织采购，供货商提供具有出厂证书和检验报告的合格钢材，并按规定取样送中心试验室进行试验，鉴定质量合格后方可使用。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。钢筋焊接时，严格按照施工工艺标准要求进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。4.2.2混凝土质量保证措施混凝土全部采用商品混凝土，为加强对混凝土的监控力度，派专职试验工程师进驻商品混凝土厂家，严密监控以下事项：原材料质量保证措施水泥使用产品质量稳定的水泥，不准采用受潮和过期的水泥。采用洁净的饮用水。砂石料除符合现行的普通混凝土用砂质量标准及验收方法和普通混凝土用碎石或卵石质

47、量标准及验收方法的规定外，石子粒径最大不超过40mm,所含泥土符合规范要求并不得表现块状或包裹石子表面，吸水率不大于1.5%。混凝土搅拌质量保证措施料混合均匀计量准确，其允许偏差：水泥、水为I%,砂石为2%o为加强对混凝土生产过程的控制，安排试验人员抽样，测定塌落度质量保证体图图4-24.2.3钻进过程质量保证措施钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。在桩位埋设钢护筒，内径比孔口大200mm,同时布置好泥浆罐、排泥槽等。钻进时根据土质情况，对不同的地质，在钻进时，采取不同的钻进参数，以确保成孔质量。钻孔达到设计高程后，用换浆法进行清孔。埋设护筒时，对护简直径外60

48、cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原状土层下1020cm。换填采用粘土，每20cm-层，采用气夯进行分层夯实。尽量缩短成孔至灌注混凝土间的间隔时间，合理安排渣土的清运速度，作到孔成渣清，同时根据吊装能力适当增加钢筋笼的每节长度，以缩短连接时间。机械使用前需对各部位进行认真检查，不满足要求或磨损严重的零部件应及时更换。钻机每次出渣后入孔时应保证位于孔位中心，防止偏离轴线。钢筋笼吊放时应保证垂直状态，并使钢筋笼的平面位置对准桩孔轴线，在吊放时应缓慢进行，人工控制防止偏移。4.2.4预防断桩的措施混凝土配合比应严格按有关水下混凝土的规范配制，并每车检測坍落度，保证混凝土的和易性良好；同时漏斗上设

49、置铁算子，防止骨料太大，堵塞导管。严禁不经测算盲目提拔导管，每次提升导管均应经过工序工程师实测、计算后确定提升高度，防止导管脱离混凝土面。钢筋笼主筋接头要焊平，导管要保证位于孔位中心在线，以免提升导管时，导管挂住钢筋笼。灌注混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。灌注混凝土时，应与混凝土搅拌站提前联系，保证供应。灌注时，要在现场保证有34辆车的情况下开盘，并保证后续车辆及时到达。在混凝土灌注过程中随灌随测，并及时提升导管，防止导管埋置过深，导管在混凝土中的埋置深度以2.06.0m为宜。4.2.5预防坍孔的措施埋设护筒时，严格按交底要求操作，对护简直径外60cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原

50、状土层下1020cm。换填采用粘土，每20cm一层，采用气夯进行分层夯实，夯填的密实度要求同台背填土的要求一致。夯填时，应在护筒四周对称均衡地进行，防止护筒变形或位移，夯填应密实不渗水。孔内水位必须稳定地高出孔外地下水位1.0m以上，并不得低于护筒底部，同时，可随时调节补充孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。施工通道的布置应离孔位有2.0m以上的距离，尤其是地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意，安排钻进设备及灌注设备时也应充分考虑这个点。应根据不同土层采用不同的泥浆比重，易坍地层采用比重较大的泥浆。应根据不同的土层采用不同的钻进速度，如在砂性土

51、或含少量卵石土层中钻进时，可用一或二檔钻速，并控制进尺。在地下水位较高的粉砂中钻进时，采用低档慢速钻进，同时加大泥浆比重和提高孔内水位。钢筋笼的吊放，应保证垂直，分节钢筋笼焊接接长时，上下两节钢筋笼应垂直焊接，避免弯折。在钢筋笼下放时应保持钢筋笼位于孔位中心，避免碰坍孔壁。钢筋笼下放速度不应过快，同时应人工配合保证钢筋笼位于孔位中心。钢筋笼下放不顺时，严禁强制下放，根据实际情况进行分析、处理。尽量缩短成孔至灌注混凝土间的间隔时间，合理安排渣土的清运速度，作到孔成渣清，同时根据吊装能力适当增加钢筋笼的每节长度，以缩短连接时间。4.2.6预防钢筋笼上浮的措施当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢灌

52、注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，在提升导管，减少导管埋入深度，应缓慢进行,使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度灌注、提升，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。灌注混凝土前，应对钢筋笼采取充分的加固措施，将钢筋笼固定在孔位护筒上，防止上浮。4.2.7浇筑混凝土的连续性保证措施a灌注混凝土时，应与混凝土搅拌站提前联系，保证供应。灌注时，要在现场保证有34辆车的情况下开盘，并保证后续车辆及时到达b漏斗和储料斗需有充足的容量，保证首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且导管埋入混凝土的深度不小于1.0m。c在整个浇注过程中，导管随浇注随提

53、升，避免提升过快，造成混凝土脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。4.2.8施工期间对隐蔽工程质量保证措施检查及验收制度a.隐蔽工程检查采用班组检查与专业质检工程师检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业质检工程师进行检查。各工序完成后，由施工管理人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理,直到再次验收合格。隐蔽工程在完成上述工作后，由现场监理工程师检查验收，我方作好验收记录，签证及数据整理工作；检查未获监理工程师验收通过的，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。隐蔽工程必

54、须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及位等填写清楚，记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。隐蔽工程质量检查验收程序图第五章安全、环保保证体系及措施5.1安全保证体系及措施5.1.1安全目标及安全承诺安全目标：实现“四无”、“两控制、“一创建”。即实现“四无”：无人身伤亡事故、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无火灾事故。“两控制”：职工重伤频率控制在0.6%。以下，轻伤频率控制在1.2%。以下。“一创建”：创建安全文明标准工地。安全承诺：在整个施工期间，杜绝各类重大事故，努力减少一般性事故。工伤事故中重伤率为零，轻伤事故率控制在最低限度。5.1.2安全保证体系项目经理部经理、施工施

55、工队经理、班（组）长和干部、工人按规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，施工队设专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。安全保证体系框图5.1.3安全保证措施建立、落实安全生产责任制建立安全保证体系，建立、健全各级各部门安全生产责任制，并落实到人。各项施工任务都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。强化职工安全教育进入施工现场施工人员必须进行安全技术教育。工人改变工种，必须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。制定项目安全组织设计根据工程建设安全管理有关规定，本项目在开工前，进行安全技术交