杨村桥梁桥面附属设施施工方案

1、.PAGE ：.；PAGE 17京津城际轨道交通实验段工程DK74+000DK81+228.08段桥梁桥面附属设备施工方案1.编制根据1.1.客运专线铁路施工规范、验收规范、平安规范等。1.2.新建铁路北京至天津城际轨道交通实验段工程DK74+000DK84+210.22段实施性施工组织设计。1.3.新建铁路北京至天津城际轨道交通实验段工程杨村特大桥设计图。2.工程综述2.1.工程概略杨村特大桥DK74+000DK81+228.08段，全长7228.08m,本管段部分桥面附属设备由我分部承建，桥面附属设备包括1防水层、维护层及伸缩缝，2挡碴墙、电缆槽及接触网支柱基座，3人行道、遮板、栏杆、声屏

2、障基座、围栏、吊篮等，其中跨京福路45+70+70+45米延续梁DK78+034.98DK78+266.74，997#墩1001#墩梁部已完成，桥面附属设备已可施工，此外，设置吊篮的墩台其周围吊篮和一切墩台上检查梯都具备了施工条件，可以进展桥面附属设备的施工，电缆槽盖板、遮板为集中预制，竖墙、防撞墙为现浇。本管段从上到下地质主要为粘土、粉土、淤泥质粉质黏土。地下水为第四系空隙潜水，埋深0.62.5m。地震动峰值加速度为Ag=0.15g，反响谱特征周期Tg=0.75s,最大冻结深度0.7m。2.2.主要工程数量本段吊篮14个，检查梯221个，电缆槽竖墙及盖板、防撞墙、遮板单侧延米分别为463延米

3、，设计为钢筋混凝土构造，混凝土设计强度等级为C40，混凝土数量为277.03 m3。 3. 施工区域和单元划分3.1.施工区域划分本区段共划分为两个施工区域，按墩台号划分，为A区997#墩1001#墩京福路延续梁， B区874#墩1096#台吊篮14个、检查梯221个。3.2.施工单元划分每个墩台吊篮、检查梯作为一个施工单元；悬灌梁为单独的施工单元，钢筋绑扎、立模、浇注混凝土等工序展开流水作业。4.施工组织及安排4.1.工期方案4.1.1.工期安排根据施工工期安排，每个月按25天计,本作业段在2007年6月下旬开场,施工时间62天，施工顺序按施工区域划分展开施工。工期详细安排如下：997100

4、1#墩京福路延续梁：2007.6.302007.8.30874#墩1096#台吊篮、检查梯：2007.7.12007.8.304.1.2进度目的分析吊篮、检查梯按每天3个墩思索，延续梁上桥面系按每天80延米思索。 4.2.施工组织4.2.1.施工组织机构 施工担任人：刘新福技术担任人：杨振良质量担任人：王树芳平安担任人：王树芳环保担任人：王树芳详细详见。 4.2.2.拟投入的人员及职责管理人员 6人技术人员 12人技术工人 60人普通工人 80人主要管理人员职责见表4-14.2.3.施工队伍安排及义务划分桥面附属设备施工期间，担负本段吊篮、检查梯、京福路延续梁桥面系消费义务的是综合六队(874

5、#墩1096#桥台和京福路延续梁)，担任该管段桥面附属设备施工。施工人员详见表4-2。表4-1 管理人员职责人 员职 责分部经理 全面担任本队的施工组织指挥与管理；对实验段工程质量、平安、工期负总责。技术担任人 对本段施工技术、计量测试和工程质量负直接技术责任；担任新技术、新工艺、新设备、新资料及先进科技成果的推行和运用；担任组织工程施工方案的制定，处理工程质量中的关键技术和艰苦技术难题；合理调配人力资源。工点技术担任人 实行工点技术管理责任制，担任本段的施工过程控制；担任现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、施工现场工序控制及处理施工技术疑问问题等任务，建立工点技术档案；统计实物工

6、程量，照实填写计价工程量清单；仔细填写各种施工记录，建立现场技术档案盒制度；组织好丈量、环保任务。质检员 担任本段平安质量、实验管理任务；配合监理工程师做好现场质量的检查，发现问题及时提出整改措施，并做好质量记录；担任现场隐蔽工程检查签证任务，组织进展分部工程、分项工程的验收任务；制定纠正和预防措施。测 量担任本段水准与线路复测，施工放样、水准丈量及相关交底。试 验担任控制现场混凝土质量及现场实验任务。设备物资担任物资采购、贮藏、供应；设备购置、维护、保养。表4-2 各作业队人员配置作业队人员配置职 责综合六队100担任该管段防水层、维护层及伸缩缝，挡碴墙、电缆槽及接触网支柱基座，人行道、遮板

7、、栏杆、声屏障基座、围栏、吊篮等施工。 4.3暂时工程 4.3.1.施工便道874#墩1096#台便道平行线路位于线路左侧，均已修通。4.3.2.暂时用电全线架设暂时电力线路7.3km,利用当地变压器及配置200kV发电机3台来满足施工用电。4.4.机械预备拟投入本工程的机械设备见表4-3表4-3 机械设备配备表序 号名 称数 量性 能1抽水泵1良好225t吊车3良好3发电机3良好4钢筋调直机3良好5钢筋切割机6良好6钢筋弯曲机6良好7电焊机12良好8混凝土运输车10良好9插入式振动器12良好4.5.资料预备区中砂：运用卢龙青龙河河砂，曾经进场。 级配碎石：运用天津石矿厂石子，已进场。 16钢

8、筋：运用安阳钢铁公司钢材，已进场。 水泥：运用鹿泉鼎鑫水泥，已进场。矿粉：运用唐山新泰环保建材公司矿粉，已进场。粉煤灰：运用天津第一热电厂粉煤灰，已进场。外加剂:运用苏博特JM-PCA,已进场。混凝土：我部6#混凝土拌和站提供。一切进场资料均由中心实验室取样实验合格，工程资料质量、数量可以满足施工需求。5.施工工艺技术规范及要求5.1施工预备5.1.1现场道路平整、水、电线路开通，平安可靠。5.1.2丈量放样，定出尺寸线。5.1.3参与施工的作业人员均经过技术技艺培训，能胜任本职任务。5.1.4做好技术与平安交底任务，为施工方案确实定提供第一手资料。5.1.5各种机械调试终了，并保证处于良好的

9、任务形状。5.2钢筋的加工、绑扎与安装5.2.1钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，载重汽车运输至施工现场进展绑扎。钢筋的下料、弯折、绑扎和焊接均按照设计图纸及施工规范操作，并且做到综合思索，防止不用要的浪费。钢筋加工应符合现行TB10210中的有关技术要求。5.2.2.钢筋必需经抽检合格，焊接试件必需实验合格。5.2.3.钢筋加工前应调直，无部分弯曲，调直不允许用卷扬机或车拉，一概采用钢筋调直机完成；外表无减弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提早去除干净。5.2.4.箍筋弯制前应按照设计半径制造相应转盘，弯起应平滑、规那么、成圆形。加强固筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度

10、不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应在垂直于箍筋整体截面的截面上预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一弧线上。5.2.5.主筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同不断线上。5.2.6.搭接焊焊缝丰满，焊缝深度不得小于6mm；宽度不得小于14mm，。定位应采用2点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。5.2.7.焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的另一端收弧，弧坑应填满。要保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。5.2.8.钢筋接头应设置在钢筋接受应力较小处，并应分分布置，相互错开。并应避开钢筋弯曲处，间隔 弯曲点不应小于20

11、cm。5.2.9.焊接的钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱景象，并应符合以下规定：5.2.9.1.在钢筋的交叉点处，加强箍筋用点焊与主筋衔接。螺旋筋采用直径22#的扎丝绑扎，按照逐点改动绕丝方向8字型交错扎结，或双对角线十字型方式扎结。5.2.9.2.钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧。5.2.10钢筋按图纸加工,要符合设计图纸的规格型号、数量，钢筋接头设置在接受应力较小处，并要分分布置，布置在“同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率要符合以下规定：A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；B、绑扎钢筋在构件的受拉区不得大于25%；C、在同一

12、钢筋上应少设接头，“同一截面内，同一根钢筋上不得超越一个接头。钢筋衔接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5倍的钢筋直径。焊工必需是持证上岗。焊接施工时，运用合格和规范的焊机、焊条，接地线要接触良好，不得损伤主筋。焊缝要丰满，焊渣要去除。 5.2.11钢筋的绑扎采用0.7mm铅丝，绑扎质量应结实、无漏绑和松动景象，保证钢筋骨架的整体性，防止在浇筑混凝土时钢筋网片发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋维护层厚度，钢筋维护层垫块位置与数量在底面与侧面按每平方米4块布置。5.2.12钢筋绑扎时，留意与已预埋钢筋的衔接。钢筋加工及安装允许偏向序号项 目允许偏向mm检验方法1受力钢筋全长10尺量

13、2受力钢筋排间隔 5尺量，两端中间各一处3同一排受力钢筋的间距204分布钢筋间距20尺量延续3处5箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架106弯起点位置加工偏向10mm包括在内30尺量7钢筋维护层的厚度+5-2尺量，中间各2处5.3立模立模前要对在立模板的位置采用M10号砂浆抹平， 模板采用定型模板，钢管架支撑加固。安装时要稳定牢靠，接缝严密，板缝间采用双面胶粘贴，确保不漏浆。模板要平整，具有一定的刚度、强度、稳定性，外表必需清理干净并均匀涂刷脱模剂。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。模板安装允许偏向和检验方法如表5-4。5-4 模板允许偏向序号项 目允许偏向(mm

14、)检验方法1轴线位置根底15尺量每边不小于2处2外表平整度52m 靠尺和塞尺不小于3处3高程根底 20丈量4模板的侧向弯曲h/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不小于3处6相邻两板外表高低差2尺量5.4沉降观测点布设 本工程为铁路客运专线工程，对沉降变形要求非常严厉，需在桥面上布设沉降观测点，然后随着施工的进程，观测不同阶段、不同加载条件下桥面的沉降及沉降规律。5.5混凝土的灌注5.5.1混凝土施工原资料要求5.5.1.1水泥 水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。5.5.1.2骨料 细骨料选用级配合理、质地均匀巩固、吸水率低、空隙率小的干净天然河砂，本工程选用卢龙的细骨料。 粗骨料

15、选用级配合理、粒形良好、质地均匀巩固、线胀系数小的干净碎石，混凝土采用二级级配粗骨料，本工程选用天津石矿的粗骨料。5.5.1.3外加剂 外加剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性的产品。本工程运用苏博特JM-PCA外加剂。5.5.1.4粉煤灰 粉煤灰要符合表5-5的要求，本工程选用天津一电所产的粉煤灰。5.5.1.5矿粉 矿粉要符合表5-6的要求，本工程选用唐山新泰所产矿粉。表5-5 粉煤灰的技术要求序号称号技术要求C50以下混凝土C50以上混凝土1细度，%20122氯离子含量，%不宜大于0.023需水量比，%1051004烧失量，%5.03.05含水量，%1.0

16、(干排灰)6SO3含量,%3.07CaO含量,%10(对于硫酸盐侵蚀环境表5-6 矿粉的技术要求序号称号技术要求1烧失量，%62氯离子含量，%不宜大于0.023SiO2含量,%854比外表积,/180005需水量比，%1256含水率，%3.07活性指数855.5.2混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土保送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层延续进展，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。混凝土浇注

17、间隙时间不超越90分钟，分层厚度不宜大于30厘米。 拉运至工地现场的混凝土，要对其入模温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率做检测，符合要求后方可入模，混凝土的入模温度控制在530度。由于如今处于夏季施工，最好避开中午。 新浇混凝土与邻接的已硬化或岩土介质间浇筑的温差不得大于15。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋，终凝后开场洒水，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 混凝土强度必需到达2.5MPa以上方可撤除模板。 以上各项为钢筋混凝土构造钢筋、模板、混凝土的施工技术规范，以下引见一下本段延续梁上桥面附属设备施工步骤及施工方法。5.6桥面附属设备施工步骤及施工方法一 施工步骤从外到内，

18、先挂遮板再施工竖墙后施工挡墙 盖板到桥面打磨到防水层的施工。这只指一断面，只需后面的施工不影响前面的施工，六项施工可同时进展。按一天施工7.5米，62天全桥施工终了。二 施工方法1 遮板安装 遮板安装分遮板定位、钢筋焊接、立模、混凝土的浇注四项。在这四项中遮板定位最为重要。定位指放线找平安装。放线分方向线和标高线，根据这两条线用砂浆找平，方可吊装遮板，遮板的安装必需挂遮板顶部内侧线，确保遮板安装方向、高度及桥面宽度的准确性，待上述工序完成后并检验符合要求方可和竖墙A的钢筋焊接，遮板定位完成。2 竖墙的施工竖墙的施工分A,B,C三道详细位置、构造见以下图(单位：cm) 竖墙的高度34cm,A竖墙

19、待遮板安装后浇注混凝土，三道竖墙均运用组合钢模，规格为1*0.3及1*0.1的角模，方木加固，只在外侧加固，不设拉筋，采用外顶外拉。现场拌制混凝土30型插入式振动棒捣固。3 挡墙施工挡墙的施工必需确保顺直、垂直、高程及外观质量，详细施工时必需在挡墙的两侧分别两条线，一条为模板线，一条为垂直度检查线，在模板线内外侧设置定位钢筋，高度为2-3cm在墙高34cm及100cm处设两拉筋，纵向100cm。采用外顶外拉内撑方木加固。现场拌制混凝土50型插入式振动棒捣固。挡墙内侧采用大块钢模，外侧采用组合钢模，34cm下为1*0.3，34cm以上为1*0.2及1*0.1的角模。4 盖板施工；盖板施工主要控制

20、平整度及缝宽，平整度用挂线控制，缝宽用定宽木条控制，砂浆捣填，1：2水泥浆勾缝。5 桥面打磨桥面打磨主要是指六面坡的修整，详细施工时要对各坡点每10米做点，丈量出各点高程，定位、拉线，用直尺量出高、底。高的地方打磨、底的地方用修补资料补平。打磨运用打磨机水磨。打磨时要划出打磨面线，从高究竟，逐块打磨。底的地方补平常，所补地方要凿毛，面积过大时要横向凿槽，用水冲洗干净，去除积水，填料后用平板震动器整平，而后收面。6 防水层和维护层的施工防水层的施工必需用水冲洗桥面，用吹风机吹干，无浮尘，无水迹方可施工。防水层采用丙种防水层，涂刷两道防水涂料，范围为整个桥面。待防水涂料风干后，施作15厚的不透水维

21、护层。三 平安事项1桥面施工中遮板安装为高空作业，施工人员必需按照高空作业规范施工。2作业中平安帽、平安带、平安绳要配戴齐全，不准酗酒，不准打闹，要文明施工3要有专职平安人员担任平安，提示、检查，落实平安规程，确保施工中的平安。5.7桥面附属设备施工质量规范 混凝土强度符合设计要求，外表平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于0.2mm的延续裂痕。钢筋的维护层厚度不小于设计要求。防水层、维护层及伸缩缝防水层、维护层和伸缩缝所用原资料的种类、规格、性能等必需符合铁道部公布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩安装的有关规定及设计要求。防水层施工部位、构外型式、厚度、坡度和细部做法等必需符合

22、铁道部公布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定及设计要求。维护层施工部位、构外型式、厚度、坡度和断缝处置必需符合设计要求，并符合铁道部公布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。桥面维护层外表裂痕宽度不得大于0.2。防水层不得渗水。梁端伸缩缝应符合铁道部公布的有关客运专线铁路桥梁伸缩安装的有关规定及设计要求，预埋件位置应准确，橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求，盖板平整。防水层的基层应平整、清洁、枯燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。防水层的外表质量应到达涂层厚薄一致，卷材粘贴结实，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等景象。坡度平顺，排水通畅。维护层施

23、工时，不得损坏防水层，维护层应外表平整，周边新旧混凝土粘结结实、密贴，排水坡满足设计要求。维护层与防水层应粘结结实，结合严密，厚度均匀一致。外表平整密实，不得有疏松、起砂、拖皮、损伤等景象。防水层和维护层的资料称量的允许偏向应为2%。10.防水层允许偏向和检验方法序号项 目允许偏向检验方法和数量1基层平整度31靠尺检查，不少于5处。2卷材搭接宽度-10尺量检查，不少于5处。11. 维护层允许偏向和检验方法序号项 目允许偏向检验方法和数量1外表平整度31靠尺检查，不少于5处。2分格缝平直3拉线尺量检查，不少于5处。挡碴墙、电缆槽及接触网支柱基座两防撞墙内侧净距及外形尺寸应满足设计要求，外表平整，

24、颜色一致，棱角完好，线型平顺，伸缩缝垂直，泄水孔、接地端子位置正确。电缆槽及接触网支柱基座设置位置必需满足设计规定，接触网支柱基座预埋螺栓位置应准确，基座平整，外形尺寸应满足设计要求。梁上应预埋遮板、挡碴墙、边墙及竖墙钢筋，位置应准确，浇筑成型后外表不得有宽度在0.2以上的裂痕。泄水管资料及数量应满足设计要求，位置应准确，相对设计位置允许偏向应为15，应安装结实，泄水管顶面不得高于桥面，底面伸出上翼缘板的长度应满足设计要求。人行道、遮板、栏杆、声屏障基座、围栏、吊篮遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求。双侧人行道栏杆内侧间距应满足设计要求。栏杆扶手高度应坚持一致，用10m线量矢度不得大

25、于10。人行道步行板的施工必需符合设计要求，铺设应齐全、稳定、无损坏，板间空隙均匀一致。预埋声屏障基座位置应符合设计要求。围栏、吊篮的施工必需符合设计要求。6. 桥面附属设备质量保证措施6.1施工过程中重点控制工程6.1.1钢筋长度在钢筋加工场加工终了后，应立刻丈量检查钢筋长度并予以记录；运至现场后，按规范进展安装后检查并记录好。6.1.2防撞墙的位置立模前用墨线弹出支立模板线与防撞墙中线与轴线，立模后要进展复核，并且拉对角线确保防撞墙周围垂直。6.1.3支撑立模前要计算支撑的数量，确保浇注过程中模板坚持足够的刚度，施工过程中随时检查，如有问题要及时加固。6.1.4混凝土养护混凝土振捣终了后，

26、要及时对混凝土暴露面覆盖，减少暴露时间，防止外表水分蒸发。混凝土初凝前，用抹子搓压外表至少两次，使之平整后再次覆盖。 在养护期间，淋于混凝土外表的养护水温度低于混凝土外表时，二者温差不得大于15。养护期间混凝土的芯部与外表、表层与环境之间的温度不宜超越20。6.2防撞墙、竖墙废品维护措施根据防撞墙、竖墙的施工特点，对以下工序必需采取可行措施进展废品维护：6.2.1防撞墙、竖墙施工完成后，要有专人养护看管以免开裂、掉落碰伤防撞墙混凝土。6.2.2拆模时要小心操作，防止模板碰伤混凝土棱角。6.3施工异常处置6.3.1跑模胀模浇筑混凝土过程中，如发现跑模与胀模景象，应停顿浇筑，对支撑进展加固调整，合

27、格后继续浇筑。6.3.2混凝土保送泵堵管时应急预案浇筑中如混凝土保送泵堵管，应采取滑槽、窜筒等器具辅助浇混凝土，滑槽、窜筒要提早加工制造，便于应急时运用。7.桥面附属设备施工平安环保保证措施7.1平安保证措施7.1.1建立平安保证体系，明确各自岗位职责。7.1.2各岗位任务人员，在上岗之前，都必需经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必需熟知桩基的整个施工过程，同时要熟练掌握本人所承当的任务内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。7.1.3坚持“平安第一，预防为主的方针，定期和不定期组织人员进展平安学习和平安教育。7.1.4施工现场设专职平安员一名，各醒目部位要张贴各种平安提示标志，时辰提示施工

28、人员平安消费。7.1.5严厉设备交接班制度，仔细做好交接记录。要做好各种机械的日常保养和定期保养，并做好记录，使设备可以平安、正常的任务。7.1.6加强劳动维护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。7.1.7夜间施工时应有足够的照明设备。夜间电焊时，严禁将电线及用电设备浸泡水中，以防漏电。7.1.8模板吊装及安装平安措施7.1.8.1模板吊装时，吊车要求有专人指挥，起吊前要检查支腿平稳和地基强度情况。7.1.8.2吊具及钢丝绳起吊前要检查并定期改换，发毛与断股时要求立刻改换钢丝绳并经常涂黄油保养；7.1.8.3加强监视管理，起吊时选择适宜吊点，吊点与模板的衔接要平安可

29、靠。7.1.8.4模板支撑结实，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的保送通道及施工平台巩固、稳定，并设置防护栏杆。7.2.环境维护措施7.2.1.各种机械设备及人员不得随意进入田地，严禁侵入征地界限外。7.2.2.施工驻地产生的各种生活渣滓应集中存放，定期送至渣滓回收站，不得乱弃。加强施工驻地周围的净化，做到定期消毒。7.2.3.做好施工燃油的保管任务，油料存放应做到密封保管。7.2.4将弃渣及时运至指定的弃土场，集中堆放，一致处置。目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc129164225 1.编制根据 PAGEREF _Toc129164225 h

30、1 HYPERLINK l _Toc129164226 2.工程综述 PAGEREF _Toc129164226 h 1 HYPERLINK l _Toc129164227 2.1.工程概略 PAGEREF _Toc129164227 h 1 HYPERLINK l _Toc129164228 2.2.主要工程数量 PAGEREF _Toc129164228 h 1 HYPERLINK l _Toc129164229 3. 施工区域和单元划分 PAGEREF _Toc129164229 h 1 HYPERLINK l _Toc129164230 3.1.施工区域划分 PAGEREF _Toc129164230 h 1 HYPERLINK l _Toc129164231 3.2.施工单元划分 PAGEREF _Toc129164231 h 1 HYPERLINK l _Toc129164232 4.施工组织及安排 PAGEREF _Toc12916423