2013二手车鉴定评估师复习题附答案

1、1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.、填空题道德一般分为三种类型，分别是和职业道德。（家庭道德、社会公德）道德对社会的能动作用主要表现在道德的认识作用、作用）职业道德观念的转变会受化修养、环境条件、时间因素）职业道德具有适用范围的有限性、具有的影响、的影响和。（调节作用、教育的影响。（自身文和具有及表达形式多种多样等特点。（发展的历史继承性、很强的纪律性 ）职业道德是指从事一定职业的人在职业活动中应当遵循的职业行为道德规范，即道德观念、的总和。（行为规范、风俗习惯）二手车鉴定评估职业所承担的社会责任是对负责。（对二手车技术状况和价值负责、对委托方负责 ）从产生的方式来看法律和道德的

2、区别是：法律是由形成的。（国家权力机关制定、约定俗成 ）按照GB/T 3730.1-2001汽车和挂车的类型和定义，汽车分为车两大类。（乘用车、商用车）按照GB/T 15089-2001机动车辆及过挂车分类，机动车分为类、类和类。（L、M、N、0、G）M1类汽车的座位数不大于汽车的最大总质量不超过5000、 5000)N1车辆是指最大总质量不超过负责、对制定的，而道德是车、类类、.座，它和汽车和挂车的类型和定义中的kg、M3类汽车的最大总质量超过,车是等价的；M2_kg。（9、乘用车、的载货汽车是 N3类。（3500、12000）12.汽车的VIN码一般由表示kg的载货汽车，最大总质量超过，当

3、厂家产量小于 500辆时，第3位是地理区域或大洲区域）13.汽车VIN码的第位表示生产年份，若该位字码为年的汽车，该位应该是。(10、2000、A)14.车辆的特征如发动机型号、安全装置、变速箱等可在家可在VIN码的部分识别出。(VDS、15.若某种乘用车的 VIN码为LHGCM566012008718年，校验码是。（中国、2001、0）16.汽车VIN码中的校验码是第17.汽车的识别代码（VIN码）由kg三部分组成，其中第 1位。（WMI、VDS、VIS（也可汉字说明卜Y，则该车生产于年，生产于 2010VIN码的部分中识别出，车辆的生产厂WMI或车辆说明部分、世界制造厂识别代码），则该车的

4、生产国是.位，其取值范围是数字和，该车生产于字母。（9、09、X）位字母和数字组合而成，这些排 列组合使每辆汽车在年内不会发生重号现象。（17、30）18.型号EQ1091表示的汽车，其汽车类型是,它的主参数是,其含义是义是，它的主参数是，其含，它的主参数是，;型号BJ2021表示的汽车，其汽车类型是 ;型号ZK6118表示的汽车，其汽车类型是其含义是;型号TJ7130表示的汽，其汽车类型是,它的主参数是其含义是。（载货汽车、09、总重量9吨；越野汽车、02、总重量2吨；客车、11、车长11m;轿车、13、排量1.3L）19.汽车静载时，水平面与切于汽车前轮轮胎外缘的最大角度称为角，汽车静载时

5、，水平面与切于汽车后轮轮胎外缘的最大角度称为 角，这两个角度越大性能越好。（接近角、离去角、通过性能）20.般认为汽车由四部分组成。（发动机或动力系统、底盘、车身、电器）21.汽油发动机由两大机构和五大系统组成，两大机构分别是机构和，机构；五大系统分别是系统、系统、系统、系统和系统，柴油机缺少了 冷却系、润滑系、点火系、启动系；点火系 ）系统。（曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、22.汽车底盘由系、系、系和系组成。（传动系、行驶系、转向系、制动系）23.汽车传动系一般由构成。（离合器、变速箱、传动轴、驱动桥）24.汽车行驶系一般由.组成。（车架、车25.汽车发动机按燃料种类分为数分为行程和、

6、和气体燃料发动机等；按照每工作循环行程行程发动机；按着火方式发动机分为。（汽油机、柴油机；4、2;点燃式、压燃式）26.汽油是按照其进行标号的，柴油是按照其进行标号的。（辛烷值、凝点）27.工作顺序为气门、1-3-4-2的发动机，在第一缸处在压缩上止点时,缸气门、缸气门和处在关闭状态的气门有气门。（1缸进排气门、2缸进气门、3缸排气门）28.四行程发动机的四个行程分别是（按工作顺序排列）_ 行程和行程。（进气、压缩、作功、排气）行程、行程、29.柴油机和传统结构汽油机的主要区别如下:着火方式：汽油机，柴油机;（点燃、压燃）混合气形成方式：汽油机，柴油机;（进气管形成、汽缸内形成）压缩比大小：汽

7、油机，柴油机；（小、大）热效率高低：汽油机，柴油机；（低、高）噪声大小：汽油机，柴油机;（小、大）经济性好坏：汽油机，柴油机;（差、好）进入气缸的气体：汽油机，柴油机。（空气燃油混合气、纯空气）30.工作顺序是1-3-4-2的四缸发动机，1缸处在作功行程时，2缸处在行程、4缸处在行程。（排气、压缩、进气）行程、3缸处在31.四行程发动机的每个工作循环曲轴转每一行程曲轴转而配气凸轮轴的转速是曲轴转速的。（720、180、1/2）32.活塞运行到上止点时，活塞上方的气缸容积称为 _ 过的空间容积称为 容积，二者之和称为容积，活塞从上止点运行到下止点所扫容积；压缩比是容积容积之比。（燃烧室容积、工作

8、容积、汽缸总容积；汽缸总容积、燃烧室容积33.，它储存的是 塞承受的力传给曲轴，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的零件是在发动机上起储能和稳定转速作用的零件是.行程产生的能量；将活。（飞轮、作功；连34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.配气机构根据其凸轮轴的位置不同分为传动方式有传动、置式；齿轮传动、齿形带传动、链传动 ）四行程发动机在运转中进气门在气门在行程开始打开，一直延续到曲轴所转过的角度称为化油器由装置、式、式和传动、式，配气凸轮轴的传动。（下置式、中置式、顶（或上）行程开始打开，一直延续到行程才关闭；排行程才关闭；进气门与排气门同时开启时。（排气、压缩

9、；作功、进气；气门重叠角）组成。（启动、怠速、主供油、加速、加浓三元催化装置把尾气中的NOx或一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物直接喷射汽油发动机把汽油喷射到（汽缸内、进气管内）发动机电子控制燃油喷射系统由传感器、或电控单元或ECU、执行器）根据冷却介质的不同，发动机冷却系分为负荷下工作时，冷却水的循环状态是小循环是由装置、装置、装置和（真空加浓和机械加浓）转化成无害的成分。（CO、HC、内，而非直接喷射汽油发动机把汽油喷射到内。3部分组成。（控制器两种类型。发动机在大，刚启动时，冷却水的循环状态是控制的。（水冷、风冷、大循环、小循环、节温器 ）在点火系中，为火花塞提供点火高压的元件是、按点火循序

10、把点火高压电分配到各缸的元件是按照电控系统的组成。喷油器、火花塞、点火线圈属于传感器、氧传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器等属于安装三元催化装置的目的是把燃烧废气中的润滑系的作用有。大，产生火花把燃油混合气点燃的元件是。（点火线圈、火花塞、分电器 ）。类元件；空气流量计、曲轴转速类元件。等转化成无害的物质。等。（润滑、清洗、散热或冷却、密封、防锈）45.根据发动机与驱动桥的布置形式，汽车的传动系分为类型的、等类型，乘用车大量采用了 布置形式。（发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动、全轮驱动或按教材轿车传动系、货车传动系、大型客车传动系、越野汽车传动系）46.手动齿轮变速器

11、一般由。（输入轴、输47.汽车变速器按照其传动比是否连续可变分为变速器和变速器两类。（有级变速器、无级变速器）48.自动变速器的挡位中 P挡是挡、N挡是挡、R挡是挡、D挡是挡。（停车、空挡、倒车挡、前进挡 ）49.差速器的主要作用是，它安装在内。（使左右驱动轮转速不同，实现差速转向；驱动桥）50.P195/65R15 91H所表示的轮胎型号，其轮胎截面宽度是、轮胎的扁平率（高宽比）是、轮胎帘子布的布置形式是、轮辋直径是、轮胎的负荷指数是、轮胎的最高限速是。（195mm、65%、子午线、15 英寸、91 或 615kg、210km/h）51.汽车的悬架按其结构特点分为悬架和悬架，乘用车前悬架采用

12、较多的是悬架。（独立悬架、非独立悬架、独立悬架）52.转向轮的定位参数主要包括，两个主要是保持汽车直线行驶稳定性，并可在转向后自动回正的参数是。（主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角、转向轮前束、主销后倾角、主销内倾角）53.转向器主要有转向器、较多的是转向器。转向器和蜗杆曲柄指销式转向器，乘用车上采用（齿轮齿条式、循环球式、齿轮齿条式）54.发动机前置前驱动轿车的一般使用式万向节，而发动机前置后驱动的载货车一般使用式的万向节。（球笼式、十字轴式）55.车轮制动器根据其形状分为两种。（盘式、毂式）56.在乘用车上经常提到某乘用车有ABS、EBD、ASR、ESP、EPS、EFI、SRS等功能，它

13、们的汉语意思分别是、。（制动防抱死系统、电子制动力分配、驱动防滑、电子稳定 程序、电子动力转向、电子燃油喷射控制、安全气囊）。57.有些乘用车声称采用了CVT变速器、DSG（DCT）变速器，这两种变速器分别是。（无级变速器、双离合器机械自动变速器）58.某发动机采用了 VTEC或VVT技术，这是技术。（可变配气定时或可变配气相 ）59.按照车身的受力情况汽车车身分为式车身、式车身和等组成，其中起降低换挡冲击、使换挡平稳的元件是出轴、变速机构或换挡齿轮、换挡机构、同步器 ）式车身，普通乘用车大量采用了式车身。（承载式车身、非承载式车身、半承载式车身、承载式车身60.乘用车的蓄电池绝大部分是电解液

14、液位过低时，应加注伏的，在低速下或启动时蓄电池向 供电,。（12V、所有用电设备、蒸馏水或电瓶专用液）61.废气再循环（EGR）的主要功用是减少排放；涡轮增压的主要功用是增加。（NOx或氮氧化物、通过提高进气量提高发动机功率）62.电子控制空气悬架可根据车辆的行驶状态自动调节。（悬架弹簧刚度、减震器阻尼、车身高度）63.汽车的使用寿命一般分为使用寿命、使用寿命和小关系是寿命，三者的大。（技术寿命、合理使用寿命、经济64.65.66.寿命、技术寿命 合理使用寿命黑经济寿命）汽车经济使用寿命的主要指标有限、使用年限、行驶里程、大修次数）。（年按照现行政策，我国非营运乘用车的规定使用年限是 ;营运大

15、客车、旅游载客汽车、1.8吨以上的载货汽车的规定使用年限是 ;出租车、矿山作业车的规定使用年限是年、10年、8年）汽车的损耗分为损耗和。(15损耗。（有形损耗、无形损耗）67.。（取咼评定汽车动力性（路试）的主要指标有 车速、加速时间、爬坡能力 ）68.汽车的制动性主要由三个方面的指标来评价。（制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性）69.制动效能常用、制动时间等指标来评价。制动。（制动距离、制动减速度、70.71.汽车修理作业的基本组织方法分为的主要是法，目前我国乘用车修理采用 法。（就车修理法、混装修理法或总成换修法）法、72.汽车日常维护的主要内容是内容外，以_、和安检；一级维护

16、除完成日常维护作业的全部为主要内容；二级维护除完成一级维护作业的全部内容外，以.为主要内容。（补给、清洁；润滑、紧固；检查、调整）73.发动机上适宜采用修理尺寸法修理的配合副件有采用镶套修复的零件有等；适宜等。（缸筒、曲轴轴径、凸轮轴轴径等；缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈等74.二手车鉴定评估的要素有二手车鉴定评估的器连续使用，温度升高后保持冷态时制动效果的能力称为 制动力、制动效能的恒定性 ）在2010年1月1日实行的轻型汽车燃料消耗量标识中，应该在燃油量标识中标出工况油耗、工况油耗和 工况油耗。（城市工况、市郊工况、综合工况 ）。（评估的主体、评估的客体、评估的目的、评估的依据、评估的

17、原则、评估的程序、评估值、评估的方法、75.二手车评估的主体是，客体是。（鉴定评估机构和鉴定评估师、被评估的车辆 ）76.二手车鉴定评估的特点是以为基础，以价值。（技术状况鉴定、单台、手续构成的价值）为评估对象，要考77.二手车评估的依据包括依据、依据、依据、依据等四类。（法律法规依据、产权依据、行为依据、取价依据）78.可以作为二手车产权依据的证明文件主要有等。（机动车登记证、机动车行驶证、机动车来历证明、出租车营运证、道路营运证79.二手车评估的取价依据主要包括资料、资料及技术状况鉴定结论。（价格资料、技术资料）80.二手车鉴定评估的经济原则主要包括原则、原则和则。（收益原则、替代原则、最

18、佳效用原则）81.二手车鉴定评估的基本假设主要包括假设、假设和假设。（继续使用假设、公开市场假设、清偿假设） 82.二手车评估的基本评估方法有等四种。（重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法）83.二手车的价值类型可分为价值类型和价值类型。如收益现值价值类型属于，清算价格价值类型属于价值、非市场价值）。（市场价值、非市场价值、市场84.车辆的重置成本分为重置成本和重置成本两种。（复原重置成本、更新重置成本）85.重置成本的构成不应包括阶段和阶段的税和费（拥有阶段、使用阶段）。86.以评估日的当前条件下重置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去各种贬值的差额作为被评估车辆价格的方法

19、称为 法；通过比较被评估车辆与最近售出的类似车辆的异同,并将类似车辆的价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的方法称为法；将被估车辆在未来的预期收益按一定的折现率折算成现值，从而确定被评估车辆的价格，这种评估方法称为法。（重置成本法、现行市价法、收益现值法 ）87.清算价格法一般适用于情况下的二手车的评估。（破产、抵押、停业清理）88. 一般认为折现率=，折现率最低不应低，折现率越高，用收益现值法评估车辆的价值时评估的价值越。（无风险利率他称无风险收益率、投资报酬率等）、风险报酬率（或称投资风险率）、通货 膨胀率、国债和银行存款的利率106.汽车的保险险种可分为强制性的险和非强制性的险两大类。1

20、06.汽车的保险险种可分为强制性的险和非强制性的险两大类。89.车辆贬值包括贬值、贬值和.贬值。（实体性贬值、功能性贬值、经济型贬值 ）90.确定二手车实体性贬值的常用方法有法、法和法。（观察法、使用年限法、修复费用法）91.机动车的功能性贬值包括贬值和贬值。（一次性功能贬值、营运性功能贬值）92.计算二手车的重置成本有两种常用方法，分别是 析法、物价指数法）法和法。（加合分93.重置成本的构成中一般包括两大部分内容。（购置全新车辆的市场价、一次性费用）94.理论上讲，一次性功能贬值应该是之差，实用中一般认为95.法评估；若参照车与被评估车不完全相同，则使用法评估。（直接法、类比法）96.二手

21、车评估机构要求有至少名从事二手车鉴定评估的专业人员，二手车评估师必须具备以上的驾驶执照。（3、C1）已经考虑了一次性功能贬值。（复原重置成本、更新重置成本，更新重置成本）用现行市价法评估二手车价值时，若参照车与被评估车辆完全相同，可使用97.营运车辆除外）的二手车，应向用户提供不少于根据2006年商务部颁布的二手车交易规范的规定，二手车经销企业向最终用户销售使用年限 以内或行驶里程在 6万公里以内（先到者为准、月或.公里（以先到者为准）的质量保证。（3 个月、5000km）98.二手车的折旧方法一般分为两大类。（等速折旧或直线折旧、快速折旧或加速折旧）99.车辆折旧中经常使用的快速折旧法主要包

22、括法和两种具体计算方法。（年份数求和法、双倍余额递减法 ）100.按照汽车的碰撞行为，汽车碰撞损伤可分为 间接损伤或一次性损伤、二次性损伤）损伤和损伤。（直接损伤、101.驾驶员意识到撞车事故不可避免时，一般第一反应是，第二反应是。（打转向、踩制动）102.汽车与障碍物发生碰撞事故，主要有前撞、 尾撞）三种情况。（侧撞、103.校正车身变形的顺序一般是先校正方向、最后校正方向。（长度、咼度）104.订立合同的基本原则包括原则、原则、则、原则和原则。（平等、自愿、公平、诚信、公共利益）。（自然人、法人、105.订立合同的主体包括其他组织）（交强险、商业险）107.目前家庭自用6座以下乘用车必须承

23、保的险种是，其基础费率标准是:元/年。（交强险、950）108. 2010年1月1日至2010年12月31日，排量 1.6L的乘用车的购置附加税的税率按纯车价收，排量1.6L的乘用车的购置附加税按纯车价 的税率征收。（7.5%、10%）109.目前我国机动车保险商业险种的主险种有和盗抢险等。（第三者责任险、车辆损失险）110.购买的新汽车在上牌时，必须办理 缴纳。（交强险、车船使用税）保险，税可以在办理该险种时一同年检验1次，超过6年的每年检验1次；营运载客汽车年以内每年检验1次；载货汽车 年以内每年检验1次。（2、1 ; 5; 10）111.私用乘用车6年以内每112.根据二手车流通管理办法

24、规定，二手车交易应提供证明、证、证、机动车号牌、机动车安检合格标志法定证件等。（车辆购置税证明、机动车登记证、机动车行驶证）113.在机动车行驶证上载明了质量、质量、质量、质量等质量信息。（最大总质量、整备质量、载质量、准牵引质量）114.机动车取得合法行驶权的凭证是证，能作为有效资产证明的证件是证。115.在对二手车进行评估前应进行技术状态检查，检查分为 检查和检查。（静态检查、动态检查、仪器检查）检查、116.柴油车发动机缸筒严重磨损造成烧机油，则排烟颜色为则排烟颜色为 。（蓝色、黑色），喷油器雾化不良造成燃烧不良,117.车辆识伪检查的主要内容是鉴定、鉴定和鉴定。（走私车、盗抢车、拼装车

25、）118.根据我国现行法规，机动车号牌的底色有 、-号牌形式是，中型以上货车采用的号牌形式是等四种，乘用车采用的。（蓝色、黄色、黑色、白色，蓝底白字白边框，黄底黑字黑边框）119.当检查驾驶舱内的操作机构时，应检查踏板和踏板的自由行程。（离合器踏板、制动踏板）。（数量或油120.检查二手车发动机的机油一般要从两个方面检查，即 位、品质）121.根据所用仪器不同，检查发动机点火正时的方法有频闪原理制成的检测点火正时的设备称为法和，这种设备检测点火正时，用法两种。根据满足V1-V2%;在制动力增长的全过程中,%空载下全车制动力总和整同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮制动力

26、中大者之比，对于前轴应%。（60%、60%、20%）127.现行国标规定，前照灯应检测所用检测设备是。（发光强度、照射位置（或照射方向、光束偏移量）128.加速时间过长说明汽车的性能不佳、高速时方向盘抖动严重说明汽车的能不佳。（动力性能、操纵稳定性）129.对于两灯制的在用车，前照灯的发光强度应坎德拉（cd）。（15000）130.我国现行标准中，在用汽油车要检测工况下的排放污染物，检测的尾气种类是。（双怠速、HC、CO）131.检测汽油机的尾气排放时,CO的含量以表示，HC的含量以表示。（体积百分数、正己烷当量体积百万分数）132.检查汽油车排放的不分光红外气体分析仪由四部分组成。（废气取样

27、装置、废气分析装置、浓度指示装置、校准装置）133.检查汽油车排放的不分光红外气体分析仪有校准和校准两种校正装置。（标准气体校准、简易校准）134.按照机动车安全运行技术条件规定，转向轮侧滑量不应超过 量。（、侧滑试验台）m/km，用135.汽车的滑动距离反映系统的传动阻力大小，该系统的传动阻力越小，滑动距离越。（传动系统，长）136.汽车喇叭的声级要求是，测量设备是，测量时使用计权网络。（90115dB（A）、声级计、A）137.测定喇叭音量，应把声级计放在车前m，离地咼处。（2、1.2）。（读取故障138.发动机故障诊断仪（解码器）的基本功能是 码、清除故障码）139.用汽车智能故障诊断仪

28、之所以能读出汽车的故障代码，是因为电子控制的发动机及汽车有功能，该功能把发生的故障依故障码形式存储在中。（自诊断或OBD、电控单元或ECU）(D)作用不大6.(D)作用不大6.(140. 2001年以后生产的柴油车应该使用烟度计检测排放烟度，这种烟度计使用，检测的工况是。(不透光作为评价烟度的指标，其单位是烟度计、光吸收系数、m-1、自由加速工况)141.在用柴油汽车的尾气排放用光吸收系数表示，自然吸气式应m,蜗轮增压式应m-1。142.综合调整系数一般考虑的调整因素有。(技术状况、使用维护状况、制造质量、使用性质、工作条件)143.部件鉴定法计算成新率的方法适用于二手车。(价值较高的)相同和

29、相同。(车辆类型、使用性质、评估目的)147.对二手车评估清算价格的方法主要有法、法和竞价法。(现行市144.二手车评估时，其使用年限是从 时候算起的；对于依法没收的走私车辆，其初次登记日期从 算起。(初次登记日、出厂时间)145.二手车评估采用现行市价法进行评估时，应考虑等方面的差异。(结构性能、销售时间、新旧程度、销售数量、付款方式)相同、146.二手车评估采用现行市价法进行评估时，参照车与被评估车应该做到价折扣法、模拟拍卖法(或称意向询价法)二、单项选择题1.下面关于以德治国与依法治国关系的说法中正确是(A)以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进(B)德治是目的，法治是手段(C)以德治国

30、比依法治国更为重要(D)依法治国比以德治国更为重要2.甲说做二手车鉴定评估报告故意提高评估价是违反职业道德的行为; 文化素养、思想修养是至关重要的。则甲乙二人的说法(乙说要提高职业道德， 提高自身的)。(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D)两人都不正确3.甲说诚实守信是社会主义职业道德的主要内容和基本原则；乙说过于诚实守信可能无法保证企业的效益和良性发展，则甲乙二人的说法()。(A)只有甲正确(B)只有乙正确4.关于什么是道德，正确的解释应该是：道德是(C)两人都正确)(D)两人都不正确(A)人的技术水平(B)人的工作能力5.职业道德建设与企业发展的关系是()(C)人的行为规范

31、(D)人的交往能力(A )没有关系(B)可有可无)是职业道德的最终归宿和职业劳动者职业道德的最高境界。(A)爱岗敬业、诚实守信(B)办事公道、服务群众(C)至关重要(C)奉献社会(D)以个人利益为做事出发点(A)诚实守信与经济发展相矛盾(C)诚实守信是市场经济应有的法则7.以下关于诚实守信的认识和判断中，正确的选项是(C )。.(B)是否诚实守信要视具体对象而定 (D)诚实守信应以追求利益最大化为准则。(D)胎冠内外侧(D)胎冠内外侧企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是( C)(A)真诚相待，一视同仁(B)互相借鉴，取长补短(C)长幼有序，尊卑有别(D)男女平等，友爱亲善( A )

32、是每一个职业人对待自己职业工作的基本和总和态度，它是职业道德的意识性前提和职业道德精神内核的体现。(A)敬业精神(B)就业情况(C)职业规范(D)从业原则10. ( C )是各种职业群体及其从业人员在从事正当职业活动中形成的特有的道德观念、行为方式和作 风以及应该遵循的行为规范的总和。(A)职业生活(B)职业行为(C)职业道德(D)职业准则11.强化职业责任是(D )职业道德规范的具体要求。(A)团结协作12.在四冲程发动机中，活塞在高压气体压力的作用下由上止点向下止点运动的行程是(A)作功行程(B)排气行程(B)诚实守信(C) 勤劳节俭(D)爱岗敬业(C)进气行程(A(D)压缩行程13.以下

33、是造成轮胎异常磨损的诸多原因，你认为不正确的是)。(A)轮胎严重不平衡(B)轮胎气压长期过低14.根据JT/T 198-2004，我国在用车技术状况等级分为(C)前束过大(D)转向拉杆弯曲(A) 一个等级(B)二个等级( C(C)三个等级(D)四个等级汽车的变速箱属于(A)制动系在一片白纸上滴一滴机油，若黑点较大，呈褐色、均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界线分明，则 说明( BD)，悬架属于(B)行驶系)、ABS属于()、EPS属于()。)。(A)机油黏度过大(B )清净分散剂失效(C) 转向系(D)传动系(C)刚加的新机油(D)黏度过小17.甲说节温器失效后发动机只能工作在小循环；乙说节温器

34、失效后发动机只能工作在大循环。则甲乙二 人的说法(D(A)只有甲正确)。(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确18.甲说把机油滴到手上捻一捻可定性判断机油的粘度及杂质；乙说闻一闻机油气味可定性判断机油是否 发生了变质。则甲乙二人的说法 ( C(A)只有甲正确(B)只有乙正确)。(C)两人都正确(D)两人都不正确19.检测气缸压缩压力时，两次检测结果均是相邻两缸压力很低，则最大可能是(C )。(A)该两缸进气门关闭不严(B)该两缸气缸磨损过大(C)气缸衬垫在两缸相邻处烧损20.转向轮外倾角过大，会造成轮胎(A )胎冠中部(B)胎冠内侧(D)该两缸气门磨损严重 )磨损严重。(C)胎冠

35、外侧21.甲说检查前照灯时应检查远光的发光强度和照射方向；乙说同时还应该检查近光的照射方向。则甲乙二人的说法(C )(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确22.使用收益现值法对机动车进行评估时，若折现率为i,则第t年的现值系数表示为(C )。(D)经济性贬值51.(B)(1+M(C)()(1+D(D)()C1-023.下列费用需要计算到车辆重置成本中的是),(B)费用已不再征收。(A)车辆购置附加税(B) 养路费(C)保险费(D)车船使用税24.企业破产、抵押、停业清理时要售出的汽车适合采用(D )进行评估。重置成本法(B)收益现值法(C)现行市价法(D)清算价格

36、法25.某鉴定估价师接受法院委托对一辆公务用车进行鉴定估价，由于该车辆是他原工作单位的车辆，他因 此回避了这次鉴定估价工作。这位鉴定估价师遵守的工作原则是(A)科学性原则(B)独立性原则(C)可行性原则26.用年份数求和法与等速折旧法计算同一车辆的成新率，二者相比(D)客观性原则(A)年份数求和法=等速折旧法(B)年份数求和法(B )。等速折旧法(C)年份数求和法 等速折旧法(D)无法确定二者关系27.关于制动器，甲说不管盘式还是鼓式，都是依靠摩擦力产生制动效果的，乙说摩擦会产生大量的热, 盘式的散热效果较好，在乘用车上大量应用。( C(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两

37、人都不正确28.某乘用车原值旧额是(B15万元，已经使用6年，按年份求和法进行快速折旧,若不计残值，则该车第6年的折29.(A) 1万元在接受二手车评估委托时，下述信息你认为最不重要无需了解的是(B) 1.25 万元(C) 1.5万元(D) 2万元C )。30.31.32.33.34.(A)同型号新车现价(B)车辆险种(C)车主驾照(D)重大事故情况下述反映汽车制动性的指标中属于制动时方向稳定性的指标是(A)车轮制动力(B)制动力平衡(C)制动力总和占车重比值检查发现左右两前轮车轮后面与车罩后缘的距离不一样，这说明(A)车轮半径不一样(B)车轮气压不一样(C)减震弹簧刚度不一样(D)车架或车身

38、变形般离合器踏板的自由行程过小会造成(A)离合器打滑(B)换挡困难( A)，过大会造成(C)分离不彻底)。(D)车轮阻滞力)。)。(D)自动脱挡视情维修是指(A)车辆发生故障后维修(C)按指定的里程维修(B)(D)按指定的时间维修对车辆定期检测，根据车辆实际状态确定是否维修车辆在坡路上停车制动后，若能停稳不溜坡，(A)紧急制动(B)辅助制动某乘用车以90km/h车速直线行驶时出现转向盘摆动、说明(35.成的；乙说这也可能是转向轮定位严重不准造成的。则甲乙二人的说法D )能力正常。(C)行车制动(D)驻车制动前轮摆头现象，甲说这可能是前轮严重不平衡造(C )。(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C

39、)两人都正确(D) 两人都不正确)。36.现在乘用车上大量使用了与制动有关的安全技术，下面的技术与制动无关的技术是(B(A) ABS(B) VVT(C) EBD(D) EBA37.甲说ESP是一种主动安全技术，乙说可溃缩式制动踏板是一种被动安全技术，则(A)只有甲说的对(B)只有乙说的对(C)二人说的都对(C(D)二人说的都不对38.若评估的二手车交易后主要从事经营活动，以赢利为目的，则可采用(A)收益现值法(B)清算价格法(C)市场现价法)估价。(D)重置成本法39.检查汽油车尾气排放的四气分析仪能检查的尾气成分有(A) CO、CO2、O2、PM(C) CO、CO2、O2、HC(B) CO、

40、(D)0、40.41.不分光红外废气分析仪检测在用汽车的3(A) mg/m(B) g/km检查火花塞，发现火花塞的电极呈灰白色,CO时以(C)该火花塞(42.(A)积炭(B)正常在对二手车进行动态检查时应先怠速运转,(A) 500 50(B) 600 5甲说柴油机是把燃油直接喷入汽缸，43.汽油直接喷入汽缸。则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确甲说ABS是一种被动安全技术；乙说(A)只有甲正确(B)只有乙正确(CO2、CO2、PM、NO、)。HCHC)表示其排放浓度。体积百万分数(D)体积百分数(C)电极间隙过大(D)电极间隙过小汽油发动机的怠速转速一般为(D ) r/min 。(

41、C) 700 5(D) 800 5在缸内雾化；乙说电子控制直接喷射汽油机也采用了同样的方式,C)。(C)两人都正确(D) 两人都不正确SRS是一种主动安全技术，则甲乙二人的说法( D )。(C)两人都正确甲说事故汽车的一次损伤区是可见的，无需测量即可知道损伤部位； 直接撞击区，需要精心测量才能判断损伤部位。则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确乙说事故汽车的二次损伤区不是C(D)某汽车的发动机经常出现 开锅”现象，甲说这可能是由于冷却系节温器失效乙说这可能是由于机体内有严重水垢，影响散热。则甲乙二人的说法(B(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两

42、人都正确)。两人都不正确始终工作在大循环所致;47.使用年份数求和对机动车进行价值评估，设规定使用年限为48.49.50.52.(D)。两人都不正确n,使用t年后的成新率在用重置成本加综合系数调整评估车辆的价值时，一般综合调整系数不大于(A)0.6(B) 0.8(C) 0.9(D) 1.0由于技术进步出现新的性能更优的车辆，致使原有车辆相对新车型的贬值称(A)功能性贬值(B)实体性贬值(C)技术性贬值对机动车进行评估要有依据，其中被评估车的机动车登记证属于(A)行为依据一重型载重车已使用了(A)37.5%)。(C)。(B)法律、法规依据(C)产权依据3年，采用等速折旧计算的实体性贬值率是(B)

43、 70%(C ) 30%下述信息中，哪种信息对二手车的价值评估影响最小(D)取价依据)。(D) 62.5%(A)使用年限(B)碰撞事故(C)行驶里程(D)过户次数53.检查气缸压缩压力，发现高于其正常值，以下是可能的原因，其中不正确的是( D(C)缸盖下平面磨修过(D)连杆变形变短(A)缸垫过薄(B)活塞积炭严重54.新的机动车登记规定中已经没有了()种类的登记。(A)注册登记(B)过户登记(C)变更登记(D)注销登记55.曲轴箱窜气量过大，说明)。56.(A)气门关闭不严(C) 缸垫烧穿拉缸”、烧瓦”都是发动机上非常严重的磨损，它们都属于(B)(D)气缸、活塞磨损严重气缸压力过大57.(A)

44、疲劳(B)粘着(C)氧化下述设备中的(C)是读取电喷发动机故障码的专用设备。(D)磨料发动机综合测试仪(C)汽车解码器汽车专用万用表(D)汽车电器实验台58.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，对于化油器汽车节气门和阻风门置于59.(A)全闭(B)全开 (C)节气门开闭，阻风门开当通过动态检查方式检查离合器的情况时，我们无法检查其(D)(B)位置。节气门开，阻风门闭)。(A)摩擦片厚度(B)踏板自由行程(C)打滑情况(D)分离结合情况60.若发动机汽缸磨损严重，造成烧机油，则排气管可能(A)冒蓝烟(B)冒黑烟(C)冒白烟(D) A、B、C甲说电喷车的所有故障都有故障码，可以用解码器读出来；乙说电喷

45、车也有很多故障没有故障码，无 B )(C)两人都正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确i-VTEC、VVT-i是一种配气相控制技术。则(C)两人都正确(D) 两人都不正确使用双倍余额递减法对机动车进行价值评估时，/ Nf 2W(B)1 - 一在用重置成本评估车辆的价值时，一般综合变现系数不大于(A)(A)0.6YX100%血丿(B) 0.8设规定使用年限为f -X100%(C)(C) 0.9n，使用t年后成新率为( A/(D) 1.0(D)YX100%)。61.法用解码器读出。则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确63.甲说进气歧管真空度的变化也

46、可反映点火系的某些故障；乙说进气歧管真空度只能反映汽缸活塞组的 密封性。则甲乙两人的说法( A(A)只有甲正确(B)只有乙正确63.甲说ESP技术是电子助力转向技术；乙说(A)只有甲正确(B)只有乙正确二者相比(C66.当使用年限不超过 5年时，用双倍余额递减法与等速折旧法计算同一车辆的成新率,双倍余额递减法=等速折旧法双倍余额递减法 等速折旧法(C)双倍余额递减法 B C(B)检查酸度变化(C)检查成分变化(D)检查粘度变化(A)、燃烧室容积(B)、排量(C)之间的关系一般是( B(B) C B125.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由(A)风扇(B)节温器(C) C = A B(D) C

47、B AB )控制。(C)百叶窗(D)分水管现有三辆轿车，其识别码的第一位分别是1、L、J,则这三辆车分属于（ A）生产的。（A） 美国、中国、日本（B）德国、美国、日本（C ） 法国、韩国、中国（D） 德国、韩国、法国按照目前我国的现行法规，家庭乘用车的规定使用里程是（D ）万km。（A） 20（B）30（C） 40（D） 50检查电喷发动机点火提前角时，在自动控制点火提前装置不起作用情况下检查的是（B（A）修正点火提前角 （B）基本点火提前角（C）真空点火提前角（D）离心点火提前角应在手册的（C ）在汽车估损中，需要在专业的估损手册中查询炭罐总成的价格和工时信息， 部分中查询。（A）排气系统

48、（B ）润滑系统子午线轮胎的主要优点是（ A ）。（A ）寿命长、滚动阻力小（B）不易发热一般说来，一辆乘用车贬值最快的时间段是（A）报废前一年（C）燃油系统（C）重量轻B）。(D)(D)点火系统。美观好看（B）第一年 （C）规定报废年限的中间一年汽车上很多高速旋转的零部件需做动平衡试验，使用中最常做动平衡试验的是（A）曲轴（B）飞轮(D)中档乘用车的前桥大量采用了麦弗逊独立悬架，这是一种（A）双叉式悬架（B）撑杆式悬架（C）下述有关二手车重置成本的说法中，正确的是（A）重置成本中包含购置附加税及交强险费用（B）重置成本价即是购车时的发票价（C）重置成本中包含购置附加税、牌照费和车船使用税（D

49、）重置成本的大小与制造技术的进步有很大的关系我国的机动车辆交通事故责任强制险属于（A（C）传动轴（摇臂式悬架D ）。所有年份的贬值一样（D（D）车轮）。（D）扭臂梁式悬架。（D）自愿保险（A ）法定保险（B ）政策保险（C）社会保险甲说不对自己同事、朋友的车辆进行评估，体现了公正性原则；乙说评估作业日就是评估基准日。则甲乙二人的说法（D（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确（D） 两人都不正确甲说第三者责任险是根据被保险人在交通事故中所承担的责任来确定赔偿责任的；乙说交强险也是根）。（D） 两人都不正确据被保险人在交通事故中所承担的责任来确定赔偿责任的。则两人的说法（A（A）只有甲正

50、确（B）只有乙正确（C）两人都正确甲说走私车辆在经过相关部门处理，经车管部门检验获得合法手续后也可交易，但一般相对于同样的车价格会低些；乙说只要是走私车辆都不能进行交易。则二人的说法（A（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确（D） 两人都不正确甲说最高车速、爬坡能力、加速性能是汽车的动力性指标；乙说驱动轮输出功率及驱动力也是汽车的动力性指标。则甲乙二人的说法（C（A）只有甲正确（B）只有乙正确甲说购车发票不是机动车来历证明的惟一凭证；二人的说法（A）（A）只有甲正确（B）只有乙正确检查发现某汽车的滑行距离过短， 滞力过大造成。则甲乙二人的说法（C）两人都正确（D） 两人都不正确乙说机

51、动车行驶证可以作为机动车来历证明。则甲乙（C）两人都正确（D）甲说这可能是由于传动系阻力过大造成的;C两人都不正确乙说也可能由于车轮阻（A）只有甲正确（B）只有乙正确）。（C）两人都正确(D)两人都不正确2010年的某一天检查某出租车的VIN码，发现第十位是 C,甲说该车肯定是非法车辆；乙说该车没有问题。则甲乙两人的说法（A ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确检查某乘用车的离合器发现有些打滑， 片上有油污或摩擦片过薄。则甲乙两人的说法（C）两人都正确（D） 两人都不正确甲说可能由于离合器踏板自由行程太大；乙说也可能由于摩擦（B ）。（C）两人都正确（A）只有甲正确（B）只有乙正确一辆汽车在发

52、生正面碰撞后，在用点火钥匙启动时启动机转动但发动机不能起动，检查（ D ）。（A）曲轴位置传感器是否完好（C）燃油管是否完好在检查乘用车制动时的方向稳定性时，（D） 两人都不正确在估损时可以不用（B）进气管是否泄露（D）蓄电池电缆是否连接良好甲说在路上检查时只要在制动全过程中车辆的任何部位不超过3m宽的车道，就说明合格；乙说在制动试验台上检查时在制动全过程中，前轮左右轮制动力差值的最大值与左右轮制动力中的大者之比不超过20%，也可说明制动时的方向稳定性合格。则二人的说法（B ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确某出租车使用了 3年，甲说该车的使用年限法实体性贬值率为 新率为62

53、.5%，则甲乙二人的说法（ A ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确评估二手车时，对于税费的检查甲说只需检查购置附加税即可；影响二手车价值可以不检查。则甲乙二人的说法（D ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确(D)37.5% ；两人都不正确乙说该车的年份数求和法成（D）乙说还应检查交强险，但车损险等不两人都不正确（D） 两人都不正确乙说年份数关于快速折旧法计算二手车成新率，甲说快速折旧法计算的成新率总是小于等速折旧法；求和法比双倍余额递减法更能反映真实市场价值。则甲乙二人的说法（A ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确（D） 两人都不正确甲说一辆

54、车辆的价值是一个定值，不管是何目的，评估出的价值应该是一样的；乙说评估目的不一样，所反映的价值类型就不一样，评估价也不一样。则甲乙二人的说法（B ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确（D） 两人都不正确甲说二手车流通管理办法是二手车评估的基本法律依据；乙说二手车交易规范是二手车评估的基本取价依据。则甲乙二人的说法（ A ）。（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确甲说用部件鉴定法计算成新率时， 其总成的分类方式及所占价值权重是惟一的；了维修换件对车辆价值的影响，较适合价值较高的车。则甲乙二人的说法（B（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确（D）使用现行市价法选

55、取参照物时，甲说出租车和租赁车使用性质相同，可互为参照物； 使用性质相同，但品牌不一样的车不能选做参照物，则甲乙二人的说法（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）两人都正确我国对部分车辆免征购置附加税，下述车辆不能免征购置附加税的是（A）农用三轮汽车（B）军队用车（C）叉车（D）；以下关于折旧与成新率的各种说法中，正确的说法是（D ）。（A）（B）（C）（D）折旧额就是实体性贬值额规定折旧年限与规定使用年限的含义相同 计算折旧额时可用复原重置成本代替原值 可以用快速折旧的思想计算成新率（D） 两人都不正确乙说部件鉴定法考虑 ）。两人都不正确乙说类型相同、）。两人都不正确A ）。外国住中国使馆自用

56、车辆(D)(现行市价法评估二手车选择参照物时，甲说结构、档次、参数基本一样，不同品牌的车也可选作参照 物，乙说新旧程度差别太大的车不能选作参照物，则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确甲说检查近年生产柴油车的排放污染物应使用不透光烟度计， 需检查怠速下的 CO和HC即可，则甲乙二人的说法( A )(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确甲说重置成本法由于经济性贬值难以计算，所以其实用意义不大；变现系数等考虑经济性贬值，所以是常用的评估方法，则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确)。(D) 两人都不正确乙说检查二手汽油车的排放污染物，只

57、(D) 两人都不正确乙说重置成本法可通过一些方法如(B )。(D) 两人都不正确甲说用综合系数法调整成新率时，其项目数和权重是惟一的，乙说用变现系数法调整成新率时，系数只与使用年限有关，与其他因素无关，则甲乙二人的说法(D )。(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)两人都正确(D) 两人都不正确甲说从事经营的二手车在评估时只能使用收益现值法，乙说根据二手车评估的科学性原则，各种评估方法算出的结果应该是一样的，则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确(D )。(C)两人都正确(D) 两人都不正确变现160.甲说进口大众的TSI发动机是一种机械、涡轮双压缩发动机，乙说FSI发动机米用了汽油

58、直喷技术，C )(B)只有乙正确则甲乙二人的说法(A)只有甲正确二手车鉴定评估采用何种方法，主要取决于(A)被评估车辆技术状态(B)评估师意愿2008年实施的机动车登记规定中不存在(A)注册登记(B)过户登记以下哪项可以说明汽车发生过重大事故(A)前保险杠弯曲变形(B)(C)车架大量弯曲变形(D)一般说来，我们无法从一辆汽车(A)轮胎型号(B)车型年款(C)两人都正确(D) 两人都不正确(C)变更登记( C更换过倒车镜前翼子板补过漆VIN码中识别出(C)生产厂家C )。(C)评估的目的)种类的登记。(D)注销登记)。(D )车主意愿悬架弹簧刚度过大、减震器漏油主要影响乘用车的(A)平顺性(B)

59、操作稳定性(多缸发动机的点火顺序不同，配气机构中的(A)气门(B)摇臂(C)发动机按规定量加注机油，工作一段时间后，( B)造成的。(A)汽油混入油底壳(B)水混入油底壳乘用车轮胎花纹的深度不得小于(C(A)0.5mm(B) 1.0mm采用收益现值法评估二手车价值的主要缺点是(A)评估值未考虑新车价格(C)计算公式过于复杂关于电喷发动机故障诊断仪，无码故障，无法应用这种诊断仪判断故障，则甲乙二人的说法(A)只有甲正确(B)只有乙正确A )。(D)发动机型号A )。(D)通过性)结构形状将随之变化。(D)挺杆(C)操作方便性I ( C)凸轮轴用机油尺检查机油量，发现油面升高了，这可能是由于(C)

60、曲轴箱压力过大(D)机油内杂质过多)，否则应该更换轮胎。(C) 1.6mm(D) 3.2mmD)，受个人主观判断的影响较大。(B)剩余寿命难以确定(D)预期收益预测难度大甲说这种仪器可以读取故障码和清除故障码；乙说对于很多机械方面的(C(C)两人都正确)。(D) 两人都不正确目前郑州已经实行乘用车排放绿标制度。要达到绿标要求，贝y6座以下乘用汽油车怠速CO排放量需低于( C)体积分数、HC排放量应低于( B)正己烷当量百万体积分数。(A)100(B)150(C) 0.8%(D) 0.3%甲说 视情维修”是汽车维修的必然发展趋势，乙说并非所有的零件或总成都适用 能采用 事后维修”的方式，则甲乙二