工程计量与合同管理

1、.：.； HYPERLINK 66wen/06gx/tujian/tumu/20060708/17904.html o 工程计量与合同管理 工程计量与合同管理概述：随着我国西部大开发的不断深化，我省的公路建立正在以前所未有的速度开展，其工程建立市场也在不断完善和日趋成熟，一切的基建工程都实行了招招标制。作为我省的一个施工企业，只需进入竞争猛烈的市场，积极参与招招标，中标承建工程施工义务，才干不断壮大，走继续开展的道路。实行招招标制度，引入竞争机制，经过公平竞争可以防止垄断和地域维护，降低工程造价，保证工程质量和工程进度。经过几年的高等级公路的建立，进入我省公路建立的大型施工企业有各行各业的，他

2、们中的先进的施工方法和管理阅历，同时也值得我们自创学习。经过招招标，为我省的公路建立也节约了大量的资金，例如在招标过程中按国家有关规定编制完预算后需降低15%20%才干中标。下面就工程计量与合同管理等问题与同仁们做一些交流。二、工程计量：工程施工消费需求占用大量的资金，而承包人无法也不愿垫付如此大的资金，因此要进展月进度款的计量与支付。 1、计量范围：1999年版中明确规定工程量清单中开列的工程量是根据本工程的设计提供的估计工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应予完成的实践和预备的工程量，因此计量范围应为工程量清单及修订的工程量清单的内容和合同文件规定的各项费用的支付。2、主要计量根据：1、

3、工程量清单及阐明2、合同图纸3、工程变卦令及修订的工程量清单4、合同条件5、技术规范6、有关计量的补充协议7、索赔时间/金额审批表3、计量原那么：1、不符合合同文件要求的工程，不得计量；2、按合同文件所规定的方法、范围、内容、单位计量；3、按监理工程师赞同的计量方法计量。4、计量时监理工程师审查的主要附件：1、2、3、及有关自检资料4、工程质量检验表及有关的质量评定意见5、6、5、工程计量的程序：1、计量通知和恳求：工程需求计量，监理工程师应审查承包人提出的计量恳求或向承包人发出计量通知。2、审查有关文件资料：监理工程师必需检查承包人为计量预备的有关资料，发现问题或资料不全，应退还承包人，暂无

4、进展计量。3、填写中间计量表：必需清楚真实的填写计量结果，对承包人在合同规定的时间内提出的异议，应进一步检查计量记录。6、在我省的几条高速公路的工程计量中，由于监理对计量严厉按合同要求执行，所以，首先由现场担任技术员根据每月的实践施工进度，报出符合计量要求的工程量根底数据，然后按照工程办的要求，运用陕西公众软件软件打印出规范一致的，与所要求的一切主要附件一同报现场监理工程师核签，各现场监理工程师签认后汇总各技术员的计量数据并送交驻地监理办计量工程师审核，计量工程师将再次对照各种规范以及工程办下发的计量要求，严厉细致的复核每一项计量数据和汇总报表，审核无误后再报驻地高监签认。最后将计量报表一式七

5、份并会同每一期的计量报表软盘，在每月25日前报工程办批复。7、计量方式：1、实地丈量与实地勘测。如土方工程，普通对横断面宽度，挖方的边长等需实地丈量和勘查，又如场地清理也需按野外实测的数据根据计算规那么进展计算。2、室内按图纸计算。对于钢筋构造物以及多数永久工程，普通可按图纸计算工程量。3根据现场记录。8、计量规那么和计量方法：计量规那么和方法主要在技术规范如的有关内容和工程量清单的前言中明确给予规定，在进展计量时必需遵守其要求。并且在不同的合同中，这些计量规那么和计量方法会有差别如，因此，计量时必需严厉按本合同计量细那么的规定进展计量，不能按习惯方法，由于有些任务细目不直接出如今工程量清单中

6、，而做为承包人应做的附属工程隐含其中。如借土场的清理与掘除费用包括在土方单价内，不予单独计量支付；预应力砼的模板、张拉、压浆、砼的浇筑、修饰和养生以及预制构件的吊装和结合等不予单独计量支付；涵洞及排水管道凡在图纸中曾经标明的洞口建筑，包括端墙、八字墙、锥坡、跌水井、铺砌以及根底挖方、地基处置、基坑回填等均做为涵洞及排水管道的附属工程，不予单独计量；浆砌片石或砼预制块板铺砌的边沟、截水沟、渗水池、急流槽的基槽开挖、回填与压实以及防漏层等均不另行计量等。作为承包人应有充分的了解，由于规范文件的有些要求并不与工程量清单相符，主要缘由有两个：一是图纸与实践存在明显出入，如原设计挖方路段石方数量与实地不

7、符，多余部分不予计量；二是招标文件及技术规范明确规定对图纸中部分工程量属于承包人附属工程，不予计量，如浆砌护坡的砂砾垫层等。这与我们平常以为清单上有的监理工程师就得认可截然不同，这些问题的出现都要求我们在今后的任务中尽能够完好地完成相应的全部工程，这样有利于工程计量及工程本钱核算。9、由于工程大，计量工程繁多，为了准确无误地完成各项计量，我们建立了工程计量台帐，将各项计量分类、分项、分月，防止重计和错计呵斥监理部及工程办审核后返工重做，或错计而给单位呵斥无谓的损失。同时，也可为方案与进度控制管理提供准确而显明的数据。三、合同管理：公路工程施工合同与其他建立合同一样，是施工单位即承包商与业主和监

8、理的独一纽带，就我省的施工现状来说，施工合同的组成主要有招标文件、招标书，以及在招标过程中双方认可的来往信函等。合同管理的主要内容是对工程的变卦、设计补充、工程延期、费用索赔、工程的分包转让、合同双方的违约、争端与中裁、保险与保函等进展管理。普通而言，合同支付工程的灵敏性要比清单支付工程大，也更难把握和控制，其内容包括：发动预付款、资料设备预付款、工程变卦、索赔、价风格整、延迟付款利息、拖期违约偿金，保管金和提早开工奖金等。合同管理目的是为了更有效的进展投资控制，因此，对于上述工程的计量与支付，监理工程师要求必需有详细的证明资料及施工原始资料并按符合规定的程序逐级上报，这就要求施工单位要有详细

9、准确的施工原始记录并妥善保管。1、发动预付款：又叫开工预付款，是业主提供应承包人用于开工费用的无息贷款，国际上普通规定范围是0%20%，而我省目前均采用合同价值10%的比例。监理工程师在确认承包人曾经完成合同协议的签署，并提供了履约担保或银行保函后，向业主签发按合同规定金额的付款证明，业主应在该支付书收到后14天内核批，并支付开工预付款的70%的价款，在招标文件载明的主要设备进场后再支付预付款的30%.开工预付款在中期支付证书的累积金额到达合同价值30%之后，开场按工程进度以固定比例分期从各月的中期支付证书中扣回，全部金额在中期支付证书的累计金额到达合同价钱的80%时扣完。扣回比例各工程工程能

10、够有所不同，在兰临高速公路建立中规定每完成合同价钱的1%扣回开工预付款的2%.2、资料设备预付款：由业主提供的一笔无息款项，用于支付购进工地的各种成为永久工程组成部分的资料和设备。而收回的详细作法是将每期证书中的资料预付款减去上期证书中的资料预付款额。资料预付款在支付任务中属于较费事的一项，一方面要预付，一方面要扣回，并且出现的次数很多。因此，在我省目前均不支付此项费用。3、保管金：保管金就是业主为了使承包人履行合同而对承包人应得款项的一种拘留，直至完全履行合同后再发给承包人。保管金的金额以合同价值的5%为限，每次扣除额应是中期支付证书已完工程价值的10%.假设承包人按期完成全部工程并经过验收

11、，业主分两次将保管金退还给承包人，一半在交接证书开工证书签发后退还，另一半那么须签发了缺陷责任终止证书后退还。假设签发的交接证书仅是工程工程某部分的交接证书，那么退还的保管金仅是开工部分的保管金，并且也是一半。假设签发缺陷责任终止书时，承包人仍有未完工程，业主有权拘留余下的保管金，直至遗留工程完成。因此作为承包人应在合同工期内尽能够地完成全部工程，这样就能保证保管金按期返还，加快企业资金周转和企业开展。4、工程变卦费用：任何工程工程在施工过程中都会遇到变卦问题，导致变卦的缘由很广且很复杂，因此对其支付也就很复杂，对不同情况下的变卦，其支付有不同特点并有相应的方法。由于实践任务中对变卦费用的争议

12、很大，尤其是对单价的合理性经常无法到达一致监理、业主、承包人三方一致，因此，FIDIC条款也制定了相应方法，当没有到达一致时，可进展暂付。我省对工程变卦制定了严厉的审批制度，相应的也添加了审批的时间，因此我省的部分工程工程实行暂付的方法，但有些工程不能保证其费用，呵斥部分工程还得干但无资金来源的被动局面，这一问题应引起我们的高度注重，当然这也是合同管理走向正规化的一个过程、一个序曲吧！5、暂定金额：暂定金额是指包括在合同之内，并在工程量清单中以“暂定金额称号阐明的一项金额，就是为了实施本工程中尚未以图纸最后确定其详细细节或某一工程部分，或在施工过程中能够添加的工程细目，如桥梁荷载实验、钻取混凝

13、土芯样等，而这些细目及附属、零星工程在招标时髦未能确定下来，可列为暂定金额；为了专项工程施工或供货、供材、供设备而由指定分包人或供货人提供专业效力如铁路分别立交；或留作不可预见费；除合同另有规定外，暂定金额应有监理工程师按业主同意指令全部或部分地运用，或者根本不予动用。对于业主同意的每一笔暂定金额，监理工程师有权向承包人发出为实施工程或提供货物、资料或效力的指令。监理工程师提出要求时承包人应出示有关暂定金额支出的一切报价单、发票、凭证和帐单，但假设该任务是根据招标文件列明的单价或总额价而作价的，那么不需出示，如本工程中的钻取混凝土芯样。另外还有索赔费用、价风格整、违约罚金、提早开工奖金等工程，

14、在我省目前尚无先例，但在公路建立不断开展的同时会逐渐得到完善。以上这些合同支付工程均在招标文件及其技术规范中会有明确规定，但是这些资料均在招标过程中构成，等到施工时这些资料有时没有转交给施工单位，呵斥施工单位相当被动的局面，所以招标文件的任何组成部分在施工中都是不可短少的，这就要求我们在注重招标任务的同时更应注重在招标过程中所构成的各种资料：其一可以为该项工程的施工提供便利；其二可以积累资料，为以后的招标任务提供数据。四、结论：合同管理和工程计量是相互关联的，是施工单位的一项重要任务内容，合同管理应引起施工单位的高度注重，否那么在今后的施工中将遇到意想不到的问题。目前在我省的公路施工中有些工程

15、还未发生，如索赔等，随着公路建立的开展，合同管理必将走向科学化，程序化，充分发扬计算机软件和网络的作用。同时也给我们提出了更高的要求和更新的理念，让我们共同努力把合同管理及工程清单等项任务做得更好2007年度任务总结本年度，工程部管理人员在工程公司的指点和各部门的关怀下，经过辛勤努力，抑制了种种不利要素影响，顺利完成了本标段年度施工方案。现将本工程部2007年度任务情况汇总如下，总结过去，找出缺乏，为以后的施工积累更多阅历。1、工程规模及完成主要工程量、工程规模黄山至衢州高速公路浙江段为黄衢南高速公路的一部分，起自安徽桃林与浙江齐溪皖浙省界处，终于在建的衢州至南平高速公路浙江段的五里枢纽，全长

16、73.720km，其中开化县境内51.565km，常山县境内22.155km。本合同为B1合同段，起点桩号K0+000(zK0+000)，在西坑口隧道内与黄衢高速公路安徽段终点衔接，终点桩号K3+700(zK3+691)，在枫岭头隧道内与B2合同段起点衔接，全长3.700km(按右线计)；属开化县管辖。本合同为土建工程，路基挖方5.196万m3，填方38.536万m3；段内主要构造物设有大桥2座，中小桥1座，计725.29m；长隧道0.5座(枫岭头隧道)、中隧道0.5座(西坑口隧道)、短隧道1座(铜锣形隧道)，计2055m；涵洞4道。本合同段工程造价1.49亿元，合同工期33个月。开工日期为2

17、007年9月1日，开工日期为2021年5月31日。完成主要工程量本标段目前完成主要工程量为K0+950-K0+150段主线工程的路根底实验段填筑计4000m3。完成第100章驻地建立、暂时电力、暂时道路等。完成第200章的路基清表、沟塘清淤换填、实验路段的土方填筑4000m3。2、工程管理积极进展前期预备任务，为顺利施工发明条件我工程部于2007年8月16日进入施工现场，进场后积极进展施工前期预备任务。从驻地建立开场，经理部指点从大局思索，并根据本工程地处钱江源风景区这一特殊情况，尽量少占用耕地，坚持做到工程公司提出的“不破坏就是最大的维护这一原那么。本工程驻地设在间隔 工地较近的齐溪镇原小学

18、校。驻地确定后，立刻按照工程公司的要求进展规范化规划和建立，至9月底，驻地建立曾经全部完成并投入运用。在经理部驻地建立的同时，工地开工前的预备任务也不断进展，从三线拆迁、便道便桥的规划建立等方面经理部不断和地方政府相关部门加强沟通和联络，为早日开工打下良好的根底任务。为确保本工程实现“精品、典型、示范工程的目的，经理部精选富有阅历的各类工程技术人员，人员就位后立刻进展开工前的施工技术调查和施工图纸的审核，根据工程实践情况编制施工组织设计及各项施工技术方案，做好开工前的技术预备任务。另外本工程与地方公路有齐溪水库相隔，机械设备等进入施工现场必需在齐溪水库上游架设便桥方能经过。由于本工程地处钱江源

19、风景区，施工时对环境维护要求较高。所以在设计便桥时桥墩从原设计的浆砌片石改为混凝土构造，便桥长度也由前期施工调查时确定的30m加长为72m。至10月中旬，工地施工现场完成了临建立施、三通一平、资料、设备进场等预备任务，具备了开工条件。、合理组织施工，发明条件赶工期本标段K0+730处村民猪栏和部分电杆尚未撤除，任务面无法展开，只能见缝插针，给施工呵斥了困难。面对困难，工程部迎难而上，不等不靠，自动出击，为能保证本标段的节点工期，经理部根据现场实践情况确定施工顺序。先行进展实验段的施工，为路基工程的顺利实施得出最正确实验及填筑碾压数据。桥梁施工时，趁如今雨水较少，水库放水水位下降的有利时机，先行

20、施工水中桩根底，争取在明年雨季到来之前将水中的桩根底、承台和立柱施工完成。施工资料组织情况本标段工程所用的钢筋、水泥、钢绞线，采购由业主一致招标确定，调运由厂家组织运输到施工现场。地材如砂石料等从江西等地采购。砂石料的运输采用厂家车辆配送至工地拌和站。暂时实验资质报批情况工程部工地实验室所配备的仪器设备于9月28日经过了衢州市计量监视局的标定，我标段暂时实验资质已经过衢州市质检站的认证。前期的常规实验报告曾经完成。暂时设备、暂时电力设备本标段共设置7台暂时变压器，总用电负荷2835KVA。变压器曾经安装终了。、暂时便道便桥本标段便道长度合计1200m，部分在红线范围内，现已建筑便道800m，扩

21、改建地方便道200m。便道曾经建筑到枫岭头隧道洞口和铜锣形隧道洞口，全线路基便道贯穿完成。新修便桥两座，为左溪便桥和上村便桥。左溪便桥2x12mH45型钢+2x24m日式军用梁构造和上村便桥7孔1.25m圆管涵构造曾经施工终了。、拌和站建立本标段拟设置两个主拌和站，分别在左溪大桥衢州台左侧和铜锣形大桥衢州台右侧。拌和站暂时征地数量曾经确定，暂时用地的租用等任务曾经完成，左溪拌和站和上村拌和站的根底建立正在加紧进展中。、爆破器材暂时存放点的建立爆破器材暂时存放点曾经建立终了，并经过了开化县公安局治安大队的验收和民爆公司的认可，曾经投入运用。、供水该地域有丰富地下水资源，生活用水方面依托村庄吃水井

22、或自来水，消费用水拟在各拌和站修暂时水池一座，约能容水200m3，确保施工用水。、暂时通讯通讯采用挪动网络，并在工程经理部设1部程控兼，主要管理人员配备手机，以方便相互联络和对外联络。、施工组织：为确保B1标段施工义务在合同期内顺利完成，我工程部要求公司机关消费、资料、机械、后勤等部门为工程部做好效力，为施工发明一个良好的条件。工程经理部实行工程经理担任制，设工程经理1人，副经理2人分别为主管消费和平安质量，总工程师1人，配五部一室，同时下设五个施工队三个隧道作业队、一个路基作业队和两个桥梁队、二个拌和站。B1标组织机构如下：序号部门/职务姓 名序号部门/职务姓名1常务副经理6办公室主任2副

23、经 理7合同部部长3总 工8财务部部长4工程部部长9物机部部长5安质部部长10实验室主任3、工程质量管理质量就是信誉，质量和信誉是一个工程施工企业赖以生存的根本。本工程经理部一直把工程质量放在首位，成立了以工程经理为质量第一责任人，工程总工牵头的质量保证体系。制定了、等相关的质量管理文件及规章制度。使黄衢高速公路B1标工程经理部的质量任务规范化、制度化。建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度，从根本上把好工程质量关。黄衢高速公路B1标工程经理部一直以“为顾客提供称心工程为指点方针，严厉按照我公司质量手册运转质量保证体系，不断学习

24、和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求开展。专门制定下发了等一系列质量体系管理文件，精心编制质量方案，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，争取在业主面前树立了良好的信誉和笼统。没有质量的工程，既没有进度，更谈不上效益，但单纯追求质量，不保证工期，也是片面的。黄衢高速公路B1标工程经理部针对本标段的施工特点，积极出主意，想方法，变压力为动力，全力以赴投入工程建立。在施工技术上研讨新方法，制定新战略，就是“划整为零，个个击破，确保工程质量和工期。精心组织，抑制施工机械、人员往来迁移等诸多困难，面面构成施工才干，确保工程进度。每个作业面施工段都配备

25、了满足要求的人员、设备，确保了施工顺利高效的进展。在施工人员上，投入了正常方案的2倍多的具有丰富施工阅历的工程技术人员。技术上的调整，设备上的投入，人员上的充实，都是我们保证完成目的工期的关键要素。4、工程平安管理平安消费是我公司永久的主题，是工程顺利进展的有力保证。越是工期紧，义务重，越要注重平安任务。黄衢高速公路B1标工程经理部自进驻现场伊始，就把平安任务摆到日常议事日程上来，在平安消费上狠抓落实，加强培训，仔细检查，踏踏实实的做好平安消费任务。一是加强组织指点，建立平安组织机构，建立平安消费保证体系，明确工程经理是平安消费的第一责任人，管消费必需管平安，营造一级对一级担任，层层抓平安，人

26、人懂平安的平安消费气氛。创建了“专管成线，群管成网的平安消费环境，凝聚了“人人为我，我为人人平安消费动力。二是健全平安消费规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆，所以我标段制定了一系列的平安消费规章制度，对平安管理行为进展规范，做到有法可依，有章可循。健全平安消费规章制度不是根本，根本是落实，才干发扬它的行为准那么作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必需遭到相应的处分。三是加强平安培训与学习，平安培训与学习是平安管理任务中一项非常重要的环节，他是提高全体建立者平安消费素质的一项重要手段。我们不仅进展专业性平安培训，而且还进展普及性平安培训与学习，采取多种多样的易于接受的方式如：警示语、宣传画、黑板报、简报等进展培训和学习。四是加强施工平安检查，平安检查是一项综合性的平安消费管理措施，是建立良