施工组织设计(合武路)

1、.重庆合川至武胜二级公路H2标段 施工组织设计PAGE ：.；重庆合川至武胜二级公路H2标段 施工组织设计目 录第一章 编制阐明及编制根据1第一节 编制阐明1第二节 编制根据2第三节 本次承包工程的施工总目的3第四节 本次承包工程的范围 4第二章 工程概略 5第一节 工程位置与范围5第二节 工程地质特征5第三节 施工中的要点及难点6第三章 施工预备任务与施工总平面布置8第一节 施工预备8第一条 技术预备8第二条 施工机具预备8第三条 物质条件预备11第四条 主要生活设备预备11第五条 主要消费设备预备12第六条 防雨、防汛和消防预备12第二节 施工总平面布置13第三节 平面管理13第四章 施工

2、组织管理 15第一节 施工组织管理机构15第二节 劳动力进场方案18第五章 施工部署20第一节 综合管理目的20第二节 施工部署20第三节 施工进度方案22第六章 主要施工方案23第一节 主要工程的施工工艺流程 23第二节 施工丈量放线 25第三节 路基施工 28第四节 路面施工 29第一条 基层施工29第二条 水泥砼面层施工31第三条 边沟砌筑33第五节 护坡、护面墙施工34第六节 桥梁施工35第七章 涵洞施工41第七章 工程施工进度方案及其阐明 44第一节 工程施工进度方案44第二节 工期保证措施45第三节 主要资料供应方案48第四节 节约方案49第八章 质量保证体系及保证质量的技术措施

3、52第一节 工程质量保证措施52第二节 质量管理制度52第三节 质量管理体系53第四节 质量管理与保证措施54第九章 平安管理 56第一节 平安组织措施56第二节 平安管理制度56第三节 平安技术措施58第十章 现场文明施工管理 61第十一章 环保与环卫管理63第十二章 季节性施工措施 66第一节 雨季施工措施66第二节 夏季施工措施67第十三章 计量管理69第一节 工程计量管理组织机构69第二节 计量检测方法69第三节 工程计量管理制度70 PAGE 18第一章 编制阐明及编制根据第一节 编制阐明 我公司从施工方案、人员设置、机械配备、资料供应和工程效力等方面全力诚信施工。我司将把本工程着为

4、本公司的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完本钱合同工程的施工义务，交出让监理工程师放心，让业主称心的优良工程。在重庆合川至武胜二级公路H2标段工程施工中，我们将以优质、高速、平安、文明为施工目的，本着对业主高度担任的态度，按12个月的合同控制工期进展合理安排部署，使施工忙而不乱、本钱最低、效率最高、质量最好，到达优良规范。同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监视部门、监理单位配合，协调好内外关系及地盘管理，经过有效地对工序、资料、人员进展控制，不仅保证工程质量，而且保证平安文明施工得到有效保证。经过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到有效控制，创建平安文明施

5、工的模范工地。在施工中本公司要发扬总承包效能，开展“增收节支、开源节流 活动，经过对各类耗费的挖潜、控制、增效益、少花钱、多办事、办实事，将业主的每一分钱花到实处，以到达有效控制投资的目的。本作为指点施工的技术性文件，编制时对各分区、分段、分项工程的施工工期、质量目的、工程管理架构设置与劳动力组织、施工进度方案控制、机械设备及周转资料配备、主要技术措施、平安、文明施工及降低本钱、推行新技术等诸多要素尽能够做了充分思索，突出其科学性、适用性及针对性。本工程施工中，我们将主要抓住以下几个重点问题：1、场地排水；2、边坡处置；3、交通组织，防止干扰；4、爆破施工的平安、环保问题；5、桥梁根底施工、梁

6、片吊装。 第二节 编制根据l、重庆渝丰高等级公路开展和重庆天廷工程咨询编制的招标文件以及业主提供的。2、重庆渝丰高等级公路开展和重庆天廷工程咨询对招标单位所提问题的廓清和补遗文件及其组织的现场踏勘所获取的信息。3、本公司自行组织的现场踏勘及调查取证所获取的信息。4、根据工程特点、施工现场实践情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。5、本企业现有的劳动力、技术、机械设备才干和施工管理阅历。6、国家及重庆市现行有关规范、规范。 1)国家规范:GB175-99 GB8076-97 GB8077-87 GBJ107-87 GB13013-91 GB1499-98 2)交通部规范:JTJ024-85

7、JTJ041-2000JTJ051-93 JTJ053-94 JTJ071-98 JTJ054-94 JTJ034-2000 JTJ057-94 JTJ058-2000 JTJ076-96 3)建立部规范：CJJ1-90 CJJ2-90 4)其它相关规范。JBJ18-96 JGJ52-92 JGJ53-92 第三节 本合同段的施工总目的l、工程质量：质量达优良规范，保证资料齐全完备，观感得分率到达90以上，争创优质工程。2、工程进度：控制在合同商定的12个月工期内。3、平安消费：防止重伤，杜绝死亡，按“一标三规范达标。4、文明施工：发明市级文明平安工地，经过做好现场规划管理，使场容场貌到达一流

8、程度。5、降低本钱：经过优化方案，使本工程总体投入最少，经过本钱划分、分析、控制管理，合理用工、用料，进而到达有效控制施工本钱的目的。第四节 本合同的施工范围1、K24+650K29+100段内的路基、车行道工程；2、K24+650K29+100段内的护坡工程；3、K25+400和K26+548两座钢筋砼空心板桥桥梁工程；4、K24+650K29+100段内的排水沟工程；第二章 工程概略与特点第一节 工程位置与范围重庆市合川至武胜二级公路H2标段桩号K24+650K29+100，长为4.45km，技术规范二级，水泥砼路面，钢筋砼简支板桥2座，其中K25+400处为18米钢筋砼空心板桥，K26+

9、548处为38米，两座桥总长计57.4m，钢筋砼盖板涵9道，计长150.5m，钢筋砼圆管涵5道，计长89m，钢筋砼倒虹吸圆管涵1道，计长19m，以及其他构筑物工程。道路路幅方式：路基总宽度13.2m，其中行车道宽12工程层年个，硬路肩20.6m，计算行车速度40km/h。道路构造位为：20cm级配砂砾底基层+22cm水泥稳定砂砾基层+24cm水泥砼面层。路肩采用浆砌条块石加固。第二节 工程地质及水文地质特征1、工程地质1地层本合同段内出露地层有第四系地层和侏罗系中统上沙溪庙组地层，依新老顺序分述如下：第四系全新统Q4：冲洪积层Q4 al+pl、冲积层Q4 al、残坡积土层Q4 el+dl。冲洪

10、积层主要分布于区内河流两岸，为褐黄色的低液限黏土；厚度普通2-5米，冲洪积层多集中在山间冲沟中，成分以低-高液限黏土为主，呈极软-硬塑状，厚度普通2-5米，部分厚达8-10米；沿线残坡积层较薄，普通厚0.3-2米，部分厚达3-5米。侏罗系中统上沙溪庙组J2S：为紫红色泥岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩。2地质构造本合同段构造简单，为单斜构造，无褶皱及断层发育，产状近程度，仅1-5。本区地震烈度为度。2、水文地质本合同段地下水主要为松散岩类孔隙水和岩层裂隙水，主要分布于冲洪积层及残坡积层内，单井涌水量100-500吨/日，水质为HCO3-Ca型。岩层裂隙水主要为风化带网状裂隙水，含水性差，富水程度低，泉

11、水流量0.01-0.1升/秒，水质为HCO3-Ca+Mg型，矿化度为0.25-0.35克/升。地下水露头主要是民井和泉水。工程中施工用水及生活用水就近取用沿线河流、水库及水井中未污染的水源。3、施工区环境与气候场地内属亚热带气候，暖和潮湿，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。年平均气温17.5，7月极端最高气温40.5，最冷月1月极端气温-3.8。年蒸发量1059.8mm，且多集中在5-9月，尤其以7月降水量最多平均159mm。年平均相对湿度82%。第三节 施工中的要点及难点1、本合同段内主要沿原有旧路进展拓宽，经过截弯取直到达线形优美的目的。为了确保该路段施工车辆及其他标段施工

12、车辆进出，承包商将按照在施工合同签定前给业主的承诺：保证原道路的交通畅通。但思索合武路本身交通量较小，对施工干扰不是太大，承包商将开展任务面多处，在保证工程质量的前提下，加快施工速度。2、两座桥是该本合同的控制工程。3、本合同段长为4.45公里，为确保工程质量和工期，将本合同段分成两个工区第一工区为K24+650K26+600含两座桥，长1950米；第二工区为K26+600K29+100，长2500米。4、对于三跨之小桥，因其桥墩位于跳蹬河间，该河河水较为安静，但其受雨季影响，因此思索采用围堰施工，承包商将抢在雨季之前将桥的下部构造完成。5、该工程基于业主要求，施工临设不占用红线外之场地，工程

13、内新建道路宽度13m，新改线部分路段可作为临设用地。6、做好文明施工。制定文明施工实施细那么，一切上岗人员持证上岗，佩戴任务证；施工弃碴及时清运，坚持道路及人行道的整洁；现场电线，电缆一致布置；现场资料分类堆码在指定位置，坚持整齐；施工现场悬挂各种标语，标志及警示标志；积极搞好与周边关系，获得各方的了解和支持；现场做到了一致规划，有条不紊。7、合理安排施工程序、施工工期以及在人力和物力上的充分预备，确保该工程优质高效地完成。 第三章 施工预备任务与施工总平面布置第一节 施工预备第一条 技术预备技术任务直接关系到工程质量的好坏，在施工过程中我们将着重抓好技术方面的任务。技术预备主要有：1、组织工

14、程部施工人员和熟习和审查施工图纸及有关技术措施，编制详细的分部、分项实施性施工方案，在施工审定的根底上，技术人员将工程概略、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、本卷须知等向全体施工人员作详细的技术交底，做到按设计施工图、规范和施工方案施工。2、仔细学习施工图纸，会同设计院、建立单位及监理单位进展图纸会审，做好图纸会审记录，作为施工根据。3、培训施工人员掌握新工艺、新技术，重要工种和特殊工种施工人员需经培训考核合格后方可上岗。4、按施工平面布置图搭设暂时设备，布置施工机具，做好场内施工道路，水电畅通，做好各种施工机械的维护保养任务，并对全体施工人员进展全面质量管理及平安教育。5、加强资料检验

15、，及时提供资料合格证实验报告和混凝土配合比。6、水、电各专业向土建提供其专业施工进度方案，再根据工程总进度方案进展协调，各专业根据协调后的方案进展施工，严密配合，做到互不影响，以确保总工期的实现。7、进展工程丈量及有关施工技术资料交接、审核、确认。第二条 施工机具预备1、施工机具配备阐明本工程主要为道路工程，因此设备配置主要为土石方施工机械、路面施工机械，另有小桥桥梁工程必备设备。经过系统计算分析并思索留有充分备用后，我们方案了需求的施工机具种类与数量，详细情况详见主要施工机具一览表。根据该方案，现己完成了设备预备及维护，一切机械均处于待命形状。1、土石方施工机械土石方施工配置4台1m3发掘机

16、，2台YZ14压路机，2台推土机，3台装载机，另根据需求配置一定数量的自卸式载重汽车。边坡开挖需爆破时，配置10台电钻，不采用爆挖时，配置2台液力凿岩器进展石方开挖。 2、混凝土施工机械 (1)、配备2台HBT500混凝土保送泵，主要用于路面、桥梁施工时的混凝土运输。(2)、现场设置6台JDY500搅拌机及自动配料机，消费才干为每台25m3h。以上搅拌机主要用于搅拌水泥稳定级配碎石基层和路面混凝土、桥梁混凝土。、路面施工配备4套混凝土振捣设备，每套设备包括1台振动梁、5台插入式振捣棒、3台磨光机、1台压纹机。另配置4台混凝土切割机用于板面切缝。 3、钢筋制造及衔接机械 本工程钢筋主要集中在桥梁

17、和道路传力杆制造中，现场配备钢筋制造机械l套，包括切断机2台、弯曲机2台、调直机l台、对焊机l台。钢筋现场接头机械l套，包括交流焊机5台。 4、模板加工机械 桥梁施工预备模板加工机械1套，包括：电锯2台、电刨1台、电钻2台。 5、备用发电机及变压器预备柴油发电机2台，每台容量为l25KVA。现场市政电网停电时，启用柴油发电机带动混凝土施工机械等急需用电的机械设备。2、施工机具配备一览表根据施工组织设计中确定的施工方法，施工机具配备的要求以及施工进度安排，编制施工机具需求用量方案，见主要施工机具一览表主要施工机械设备表设备种类数量已拥有装载机3自有发掘机4自有推土机2自有压路机2自有砼保送泵2自

18、有砂浆搅拌机4自有强迫式搅拌机8自有自卸汽车16自有柴油发电机组2自有钢筋对焊机1自有潜水泵4自有钢筋切断机2自有卷扬机2自有钢筋弯曲机2自有全站仪1自有自动安平高精度水准仪2自有汽车吊3自有电焊机5自有蛙式打夯机8自有电动空压机2自有柴油空压机2自有切割机4自有第三条 物质条件预备由于施工资料的供应及时与否对于工程施工进度非常重要，我们将在施工过程中根据施工进度安排组织好资料的进场与检验任务(其中包括进场前的样品等送检)。第四条 主要生活设备预备施工用地情况详见。第五条 主要消费设备预备l、本工程有两座小桥，在小桥处均为新建道路，因此在桥的两端布置桥梁施工的预制场地，其内布置钢筋加工区，面积

19、为8l296m2，布置钢筋切割机、调直机、弯曲机、交流焊机，现场设一台50T汽车吊，用于调装预制成型空心板梁。2、本工程在道路沿线设置2处搅拌场，单跨小桥处为一处，三跨小桥处为一处，单跨小桥搅拌场配备2台JDY500强迫式搅拌机，三跨小桥搅拌场配备2台JDY500强迫式搅拌机，其中空心板梁预制场地内设置桥头。3、施工通讯：租用工程部户主的作为工程部办公用，各级管理人员均配备了挪动手机。4、施工排水系统：自然地面布设工地的排水系统，确保场区的施工污水、雨水能顺利流排。第六条 防雨、防汛和消防预备施工期间，要留意做好雨季施工和防汛的预备任务。1在施工期间应搜集天气预告情况，获得市气候台的效力，以便

20、安排任务或采取相应的措施。2雷雨到来之前要及时使作业人员撤离到平安区，留意维护好电源设备，并作好设备、机具的防雨任务。3预备一定数量的雨布，小雨时对浇灌完而未初凝的混凝土进展遮盖，为现场操作工人备足雨衣。预备足够的潜水泵，及时排除基坑内的积水。4基坑内的机械设备移至高处，以防水淹。5、做好防火任务也是施工现场应非常留意的问题，在地面暂时设备周围配备一定数量的泡沫灭火器、沙箱、铁铲、及消防水源接口阀门及消防水桶等消防设备及工具，指派专人担任，消防设备及工具供消防公用，任何人不得以任何借口挪作他用。第二节 施工总平面布置施工现场的平面布置及管理得当与否，直接影响工程的施工质量及工程进度，同时亦反映

21、出一个企业的技术程度和管理程度，是企业笼统最直接的表现。所以，规划一个比较合理的施工规划，并且严厉地进展一致管理，为节约人力、物力和文明施工发明一个有利的条件，也是确保施工进度所不可短少的一个环节。施工平面上作如下布置：1、施工道路：现场已有原泥结道路作为施工道路，该道路作为运输干道，在其中不能布置设备。2、办公区：办公区根据业主及现场实践要求，在新建段布置办公区和生活区，因此全线思索，将临设布置于本段桥梁附近。3、生活区：同办公区布置原那么。4、资料堆场：本工程所需资料主要为条石、块片石、砂石、水泥、钢筋等，均在搅拌场、边坡、桥梁等场地附近布置，减少二次搬运，堆放时将其分类集中堆放，防止散乱

22、。5、施工总平面布置详见附图所示。 第三节 平面管理为了减少各种资料的运距，防止无效力动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限制利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理任务设有专人担任，划片包干管理，未经工地担任人赞同，任何人不得恣意改动。1设立现场指点小组。现场指点小组是现场施工消费的指挥中心，办公室内挂有工程进度控制网络图，设备、劳动力调配图，气候统计表及质量控制图等。做到现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。2现场一切施工道路均应做好路基，排水沟要用红砖砌筑。要加强对排水沟的管理，坚持水沟的畅通。不得恣意挖沟阻塞交通和排水通道。确实需求损坏这些设备时，要征得现场指点赞同，

23、然后集中组织力量，突击施工，并迅速采取措施恢复运用功能，管理人员要经常检查督促，及时处理问题。3、施工现场的水准点和轴线控制桩应有明显的标志，并加以妥善维护，任何人不得损坏。4、砂石、钢筋、模板及其它资料，应根据施工进度方案安排，分批分期进场，场地要一致规划，严厉控制堆放地盘，真实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，呵斥浪费、或堵塞交通运榆等事故发生。5、在现场设置暂时搅拌站必需做好防尘、防烟、防泥浆、防噪声等环保任务，布置必要的污水处置设备。6、一切暂时设备必需按照施工平面图规划要求办，按质量规范办，不可以马虎凑合，降低规范，一定要保证运输道路畅通无阻。7、对整个现场的布置和坚持，管理人员要经常

24、督促检查并落实。第四章 施工组织管理第一节 施工组织管理机构本公司假设荣幸中标，将根据本工程工程量、施工技术的难易程度、质量与工期要求，特别是各专业工种同时施工，需求较强的综合管理控制才干等特点，组成一个强有力的现场施工管理机构。在本公司内挑选实力雄厚、敢打硬仗的施任务业队伍，挑选懂技术和管理、任务仔细、吃苦精神强的施工管理人员实施本工程的相关管理内容。确保本工程优质、快速地按期投入运用。同时在管理成员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面都给予最充分的保证，实现施工综合本钱的有效控制。 1公司将选派优秀的具有国家一级工程经理资质的人员作为本工程的工程经理，担任本工程对外及对内各专业的协调任

25、务。并选派一名高级工程师作为工程技术担任人，对工程施工中艰苦技术问题进展把关。 2下设工程副经理，在工程经理指点下开展任务，对工程进度、工程质量、施工平安、文明施工和节约本钱担任，同时主管工地行政任务，即现场的文明、捍卫和食堂等，并配合工程经理抓施工管理。 3工程经理部设八大职能部门，分述如下： (1)工程技术部 详细担任编制施工技术实施方案和作业指点书，并向操作人员交底，指点工人施工，检查施工质量等任务。 (2)质量部 详细担任施工过程的质量检查、验收和评定，质量记录的搜集、整理任务。 (3)丈量放线部 从事施工丈量及放线任务，由丈量工程师担任。 (4)平安部 担任现场施工平安教育、平安检查

26、并做好记录，由平安主任主管。 (5)资料设备部 担任编制物资采购方案及采购任务，担任进场物资的验收、保管、发放任务，担任机械设备安装、维修、保养任务。 (6)定额预算部 担任编制预、决算任务及工程进度款申报、劳动力工资核算任务。 (7)核算财务部 担任财务及本钱核算任务，由会计师主管。 (8)生活部 担任管理捍卫、食堂、住宿等行政任务。4工程经理部由工程经理亲身带着资料部、工程技术部、核算财务部、定额预算部，重点保证本工程的资料、资金、机械设备的供应及工程技术走在施工的前面，不影响施工的任务。5工程经理部对本工程实施工程管理，即实施工程经理担任制、工程管理责任制、工程本钱核算制的工程法施工方式

27、，工程经理部对工程施工过程的工期进度、工程质量、平安消费、文明施工、工程核算等负全责。6施工全过程中，工程经理部将以工程法施工为中心，以优质、高速、平安、文明为主轴，不断优化消费诸要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推行先进施工技术，有效推行全面质量管理，坚持质量、平安两个保证体系，在创质量优良的同时，力争提早完成。工程施工管理机构详见工程经理部组织机构图附图所示。工程经理工程副经理工程技术担任人工程技术部质量部丈量放线部平安部资料设备部定额预算部核算财务部生活部道路施工队护坡施工队机械维修队文明施工队桥梁施工队土石方施工队第二节 劳动力进场方案 在本工程中，方案成立以下专业班组：、土

28、石方专业班组：主要担任土方挖运、路基平整、现场排水施工。、路面施工专业班组：主要担任道路基层、面层。、护面墙专业班组：担任边坡、边沟等附属工程施工。、桥梁施工专业班组：担任桥梁根底、梁片预制、梁片架装、桥面系施工。 根据本工程的实践情况，在不同的施工阶段组织不同的作业班组进场施工，根据阶段工程量的多少方案组织多少班组同时进场施工。各专业班组现场管理人员、劳动力需用量方案，详见劳动力发动周期表所示。 根据施工进度和交通要求，本工程时间较为富余，因此合理安排施工工序，多进展技术研讨，保证工程质量，争取更优更好是本工程施工的重点。 PAGE 53施 工 人 员 动 员 周 期 表类别管 理 人 员操

29、 作 工 人人数 第一月第十二月第一月第二月第三月第四月第五月第六月第七月第八月第九月第十月第十一月第十二月 领计施安材机财人保后合单导划工全位干统技质部计术量料电务事卫勤计工程经理部213112121216土石方施工队2122112213180180180180180道路施工队21222212216100200200200200200100100桥梁施工队11211111211601001001001001008080护面墙施工队112211112214100100100100100100合 计8511866538107018018024028030040040004003803802001

30、00第五章 施工部署第一节 综合管理目的 l、工程质量：我公司明确的质量总目的是：确保优良，保证资料齐全完备。 2、工期：本工程合同工期以绝对工期360天为准。开工日期最终以开工报告为准。 3、平安与消防：在整个施工期间，无艰苦伤亡事故；防护检查达标90以上，杜绝发生火灾事故。 4、机械利用率：98，机械完好率95。5、场容管理：文明施工检查达标，创文明工地。第二节 施工部署重庆合川至武胜二级公路H2标段在施工中必需进展科学的组织，严厉的管理，缜密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目的，施工部署的原那么是着眼于从全局，统筹安排，注重整体效果，忙而不乱，以理清施工步骤、施工程序为主线，分阶

31、段，突出重点，明确目的，进展控制管理。1、施工总部署工程施工分为六大阶段，各阶段划分和控制的重点如下：第一阶段：施工预备阶段。重点完成承包合同谈判签约及签署，做好场地交接，调集人、材、物、机等施工力量进场，进展施工平面布置、图纸会审、办理开工有关手续，开展技术、质量交底任务，目的是充分做好开工前的各项预备任务。第二阶段：场地清理及预备桥梁施工阶段。第三阶段：全面土石方施工阶段，重点做好场地的土石方开挖、回填、平基回填任务，为下一阶段提供条件。第四阶段：桥梁施工及路基路面施工阶段。第五阶段：边坡整治阶段。第六阶段：清场交验阶段。2、施工区段划分本工程线路较长，为方便施工管理，拟分为两个工区进展施

32、工，每个工区设一个工程副经理，全力管理施工消费活动。第一工区：从本工程起点至三跨小桥前100米，桩号为K24+650K26+646。第二工区：从K26+646至本标段终点K29+100。3、施工顺序丈量放线小桥根底开挖小桥下部构造梁板吊装桥面系场地清理土石方开挖排水沟底基层基层施工路基平整水泥混凝土面层验收梁板预制本工程为常规道路施工，因此可按流水作业进展，先土石方，再路基层、路面，中间交叉路肩、护坡等附属工程。对于小桥工程，那么与其他分部分项工程平行作业。施工顺序总体安排为：第三节 施工进度方案 该工程的工程经理应协调好各工种的施工及资料方案，确保合同工期内保质保量地完成施工义务。为确保以上

33、工期的实现，应留意处置以下几个问题：1、严密组织、精心安排，为确保工期，要求主管施工的指点及各级管理人员；应从思想上引起高度注重，精心组织，合理安排，使每一道工序都有条不紊地进展，只需这样才干使施工顺利进展，以确保总工期的实现。2、严厉检查制度，对施工的每一道工序，都严厉加强自检，确保每一道工序的工程质量到达一次性专检合格，一次成优，杜绝因检查不严，专检验收不合格而呵斥停工、返工、误工景象发生。3、严厉对一切进场资料把关，加强对原资料的检查任务，绝不能因资料不合格而停工、返工、延误工期。4、仔细组织安排好分部分项工程的施工网络方案和流动步流水 作业。第六章 主要施工方案 第一节 主要工程的施工

34、工艺流程1.道路施工工艺流程：丈量复测路基土石方开挖，回填碾压基底检查验收合格后水泥稳定层砼施工检查验收合格后混凝土面层施工检查验收合格后交验收尾施工2.桥梁施工工艺流程平整场地复测桩点布控制网施工预备根底开挖根底混凝土墩柱混凝土梁片吊装桥面铺装桥面系 验 收梁片预制预备梁片预制运梁3.水泥稳定碎石基层施工工艺流程： 基层验收施工放样运输和摊铺混合料整 形碾 压混合料搅拌 第二节 施工丈量放线1、施工前的预备任务1丈量人员、设备的配置 本工程拟派丈量工程师1人，助理工程师1人，丈量技术人员1人。运用仪器列表如下：称号精度数量SET-2000索佳电子全站仪2一台S3水准仪S3三台50m钢尺两把以

35、上仪器在鉴定合格后用于施工控制及放样丈量。2复测1平面控制复测开工前，我司将对业主提供的级导线进展复测，采用简易平差法进展平差，其技术目的参照下表参数。如复测数据均在限差范围内，我司将按提交的控制点进展布网控制，否那么重新丈量起算数据，在精度符合的前提下进展布网控制，复测内容包括坐标、高程等。等级测角中误差测回数J2方位角闭合差相对闭合差级52101/150002高程复测 按四等水准丈量的要求，对业主提供的四等水准点用SET-2000全站仪采用往返各一测回观测。仪器高度、觇牌高度采用测杆量测，取其值精度到1mm，当较差不大于2mm时，取其平均值，最后复测的水准点必需满足以下技术参数。等级仪器测

36、回仪目的差校差垂直角校差对向观测高差校差mm附合或环形闭合差mm三丝法中丝法四等DJ2131740203平面控制 根据该标段的实践需求以及周围的环境，在提交的级导线控制点根底上进展平面布控，按照导线点尽量选在施工范围以外，通视条件良好，不易破坏，便于寻觅和运用的原那么，可增设导线点，精度满足级导线要求。观测的原始数据要求用丈量手簿记录，记录过程中不允许有改动，对不合格的丈量数据要求返工重测，丈量数据取位要求：角度取至0.1，间隔 取位至0.001mm。等级测角中误差测回数J2方位角闭合差相对闭合差级81161/100004高程控制为了在施工期间方便的引测高程，在进展导线丈量的同时又进展三角高程

37、丈量高程导线与平面导线一并思索布设，并对其进展了准确的丈量及平差，以确保观测成果质量满足五等，五等采用一测回，仪器高度、觇牌高度运用测杆量测，其取值准确到1mm，当较差不大于4mm时，取其平均值。三角高程丈量的主要技术要求：等级仪器测回仪目的差校差垂直角校差对向观测高差校差mm附合或环形闭合差mm三丝法中丝法五等DJ21210106030注：D为边长km最后向业主及监理单位提交精度合格的级导线成果资料包括观测数据，计算数据，平差结果，级导线网平面布置图和高程控制资料包括五等三角高程网的观测数据、计算数据、平差结果以及高程控制网平面布置图。2、施工丈量施工阶段中的丈量任务包括工程定位，根底放线以

38、及细部测设，施工丈量对保证工程质量和施工进度起着重要的作用，因此，丈量人员应熟习设计图纸，了解和检核丈量标志和丈量资料，以及设计对丈量精度的要求，对设计图纸有关的尺寸进展全面校核，除保证防止出现过失以外，还要保证一定的精度。本工程丈量根据参照以下规范：GB50026-93设计图纸及相关文件CJJ8-993、开工丈量工程建筑物都是根据设计的总平面图进展的，但在施工过程中，能够由于某些缘由而变卦设计，使工程开工位置往往与设计位置不完全一致。因此，根据每项工程开工丈量结果，绘出该工程的实践情况，并算出坐标和高程，特别是地下及隐蔽工程要随着施工的进展需求而同步进展。第三节 路基施工 1.施工丈量：根据

39、导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2.路基施工：土方的调配，原那么上是在每段路基施工时，尽能够地利用该段挖余土方(包括路基挖方和管网剩余土方)，缺乏部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。边坡开挖时先采用反铲发掘机开挖去除表层土和强风化岩层，不可利用的土直接装车外运至弃土场，对可利用的土，在现场选择场地作为堆土场集中堆放，并用于现场回填。对于中风化基岩，量少时，采用风镐开挖；量大时，采用小台阶浅眼松动爆破作业，详细爆破方案在中标后进展编制并上报公安局同意实施。填方路基施工时，对于场地内的杂草、树根、腐植土、渣滓等进展清理，并将原地面碾压密实，然后结合设计

40、图纸对原地面的地基承载力进展检测，合格后在进展摊铺。填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进展密实度检测，并丈量路基回弹模量，路基压实度要求为：1填方段：路基下080厘米不少于95%，80厘米以下不少于93%；2挖方段030厘米不少于95%。每层填土经监理工程师检验合格后方可进展上一层的填土施工。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设备和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。第四节 路面施工第一条 基层施工 1.施工预备：(1)仔细检查成型土基的高程、平整度，核

41、对密实度、回弹模量检测结果能否符合要求，不合格处重新施工，同时去除外表杂物； (2)按设计要求备料；(3)作好实验选样任务，水泥选用31.9Mpa的普硅水泥或终凝时间较长宜在6小时以上，标号较低的水泥，碎石必需巩固、清洁、无风化、无杂质、粒径小于30mm，集料压碎值不大于30%。 2.水泥稳定碎石基层施工： 基层设计为： 5%水泥稳定碎石基层30cm。施工时采用分段流水作业，一个流水段控制在60米以内。其主要工序施工方法及本卷须知为：a. 施工丈量丈量出基层施工的边桩和摊铺水泥稳定碎石基层的高程。b. 摊铺水泥稳定碎石基层摊铺集料前，先在基层上洒水，使其外表潮湿，但不过份潮湿而呵斥泥泞，然后用

42、推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.20.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为1520cm，普通思索1.3左右的松铺系数。c. 整形用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再用人工或平地机进展整形。严禁用薄层补助的方法进展找平。d. 碾压根据CTJ034-2000和设计规定，水泥稳定碎石基层分两次碾压，用14吨振动压路机碾压至设计密实度，每次压实厚度不超越15cm，同时留意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以免外表受破坏，且除施工车辆外，制止一切机动车辆通行。e. 养生碾压检验

43、合格后，立刻覆盖或洒水养生，洒水次数以外表潮湿为准，养生期不少于7天，水泥稳定碎石基层到达强度后即进展检测。3、接缝的处置用平地机摊铺时，两作业段衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58米不进展碾压。第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一同拌和整平后进展碾压。在横缝处置的过程中，必需留意衔接部分混合料的含水量，必要时，应人工补洒水，使其含水量到达规定要求。施工中应尽量防止纵缝。4、废品维护1派专人担任，设置路挡、标志牌，控制与引导现场车辆行驶。2基层成型后，洒水养护一周，使其外表昼夜坚持潮湿。3在养护期间进展自检，对凸凹处凡超出允许误差者，要仔细修缮至合格。对凸者，可用铣刨机刨平；对凹者剐出

44、58cm深，涂一层水泥浆后，用新混合料补压平整，最后进展交验。5、质量规范压实度：98%平整度：不大于10mm中线高程：20mm横坡度：20mm且不大于0.3%厚度允许偏向：10%宽度：不小于设计规定7天无侧限侵水强度：34Mpa弯沉值：480.01mm第二条 水泥砼面层施工 本标段水泥混凝土层是机动车道部份，其砼等级为C30，厚度为240mm，施工时采用自拌砼。路面分块长度为5.0米，曲线段为4.5米。1. 施工预备 基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、外表平整度检查能否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层外表洒水润湿，以免砼底部水分被枯燥的基层吸去，以致产生细裂痕。检测完

45、水泥稳定碎石基层的密实度及回弹模量等合格后再进展面层的施工。2. 安装模板模板采用定型钢模，立模前准确定出板块分界限即纵缝，立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严厉控制。模板内侧涂刷废机油或其它光滑剂，以便于拆模。3.传力杆安设模板安装好后，即在需求位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板延续浇筑时那么在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用25钢筋。对延续浇筑的砼设置传力杆，那么在嵌缝板上设木制或铁板压缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下

46、部挖成倒U形槽，使传力杆由此经过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于砼不延续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆，利用预制砼块支撑，采用14钢筋。水泥砼路面与桥头搭板或沥青路面相接处，在端部设置三条胀缝，并在板内设置1210钢筋网两层进展加强，搭接长30d，维护层为5厘米。 4. 摊铺和振捣将混合物运达摊铺地点后，充分利用砼运输车的活动槽，使砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使混合料产生离析，摊铺时还应留意思索砼振捣后的沉降量，虚高可高于设计厚度约10左右。摊铺时还应留意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。振捣的运用平板振

47、捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣应根据砼的厚度分两次进展，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压振过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺任务一定要在分缝处终了，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻而盖上，恢复任务时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又到达初凝时间那么作施工缝处置。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和角隅钢筋，更严禁有脚踩，以防止移位变形。 5. 外表整修及压纹 振捣完成后砼面层过多的泥浆必需刮掉，要求原浆抹面。采用机械抹面，用小型电动抹

48、面机进展粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超越3毫米，不合格即返工。抹面终了后，可用拖光带横向悄然迁延几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板周围仔细压撸切割，然后用L型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有明晰美观的棱角边缘。压纹是用压纹器顺横向在抹平后的外表上悄然压制成12mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。 6.养护与切缝砼抹面2小时后，当外表已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开场养护。养护采用在混凝土面板上撒铺一层湿砂进展养护，养护过程中应派专人随时保证砂的潮湿。切缝任务宜在砼初步结硬后砼湿度到达812MPa，普通湿度形状在砼摊铺后20小时及时进展。切缝采用切割机切割。

49、填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物去除干净，然后浇灌填缝料。填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性资料填塞缝底，然后再加填料。拆模时间可在砼到达设计强度的7585时进展，拆模时必需留意防止碰伤砼的边角。砼强度必需到达设计强度的90以上时，方能开放交通。路面施工时要做好雨季施工预备，预备好防护雨棚等器具，保证施工质量。第三条 边沟砌筑边沟采用块片石浆砌，片石厚度不应小于15cm，块石应大致方正、上下面大致平行。石料应强韧、密实、巩固耐久、质地适当细致、色泽均匀、无风化剥落和裂纹及构造缺陷。边沟开挖时，应丈量放线坚持边沟开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡与公路纵坡一致。在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲

50、线段前后沟底衔接，不许曲线段内侧边沟积水或外溢。边沟各砌缝要用小石子嵌紧，砌缝砂浆应丰满，沟身不漏水。采用盖板边沟时，盖板采用在预制场预制，采用C25钢筋混凝土盖板，安装时，盖板上下面不能倒置，安装后将吊环切断。盖板详细位置根据实践情况设置。外观鉴定应保证砌体内侧及沟底平顺，整齐无裂痕、空鼓景象。检查参见JTJ071-98。第五节 护坡、护面墙施工采用M7.5水泥砂浆砌筑MU30条石。用于砌筑的每一块石头均运用水冲洗干净并使其彻底饱和，垫层也应干净、潮湿。一切条石均应安放在新拌砂浆上，在砂浆凝固前，将一切缝填满浆，并将石块固定就位，处置垂直缝时，先将已砌好的石块侧面抹灰再注入砂浆并捣实，砂浆凝

51、固前将外露缝勾好，完工后及时养护。护面墙墙身设置直径为100100mm的泄水孔，间距2.52.5m，外斜5%，上下交错呈梅花形布置，最下排泄水孔应高出地面300mm。孔后设直径不小于500mm的滤水堆囊，防止泥土及杂物落入泄水孔呵斥堵塞.全线每1520米左右设沉降缝一道。详细施工方法如下：1石料的选择符合设计规定的类别和标号，石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。2砌筑前先将块石外表的泥垢杂物洗刷干净，并用水潮湿。3采用铺浆法分层砌筑，灰缝厚度均匀，以23Cm为宜。4各砌筑层石块砌筑大面向下，斜面向内，先砌里外石，后砌中间石，上下错缝，内外搭接。5各砌层的砌块安放稳定，砌块间砂浆丰满，粘结结实，不得

52、直接帖靠或脱空，填塞大的砌缝先埋入1/2左右砂浆，再用大小适当石块塞填，并用手锤敲实。6砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑任务中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层外表加以清扫和潮湿。7石块一经铺砌后，不随意挪动，如必需挪动时，石块向上提起，以免影响邻石的衔接，再砌时将原来的砂浆刮掉，另补新浆。 8砌筑时，按图纸和规范要求设置沉降缝、伸缩缝和泄水孔，砌筑完成后，去除施工面上的积土，疏通排水沟，清理好现场。第六节 桥梁施工第一条 桥梁根底、桥墩、盖梁本小桥有两座，一为单跨桥，桩号为K25+400，桥长20.4米，空心梁板8米；一为三跨桥，桩号为K26+547，桥长37米，空心梁板8米。桥台为重力式

53、U型桥台，三跨桥桥墩采用钢筋混凝土薄壁墩。1、根底施工因桥墩台根底处于林蹬河和跳蹬河边中，施工时正值雨季，河沟中水位较高，因此开挖时采用围堰法施工，围堰采用打入槽钢作桩，桩外堆沙袋，沙袋分内外两层堆砌，中间夯实粘土构成。开挖时，为加快进度，应尽量采用机械开挖，基底20cm人工开挖检底，防止扰动。验槽后及时封底进展根底钢筋绑扎，并准确丈量定位预埋好桥墩钢筋。浇筑混凝土采用现场自拌，泵机保送。振捣采用插入式振捣器。2、桥墩施工桥墩为钢筋混凝土薄壁构造，高度7000，采用一次浇筑到位。桥墩采用定型钢模板，内衬竹胶模板，保证混凝土外表光滑。安装时采用卷扬机吊装就位，垂线校准。模板间采用泡沫塞缝，防止漏

54、浆，模板上事先刷好脱模剂。浇筑采用泵送工艺，插入式振捣器振捣，浇筑时分层进展，每浇筑30cm振捣一次，留意不过振、漏振。3、盖梁施工盖梁施工须搭设支架，支架采用碗扣支架，间距0.9m0.9m，搭设时，根底应进展处置，处于扩展根底上的在根底上垫木枋，位于扩展根底外的，应夯实封底，采用条石垫底。盖梁模板采用定型钢模板，异形处采用木模补强。浇筑采用泵送工艺，除耳背墙、挡块外，其他一次性浇筑到位，耳背墙和挡块在空心板梁架设终了后再进展浇筑。第二条 预制场地的选择与布置本合同段内的桥梁上部构造采用了8米空心板梁，一共有32片中梁，8片边梁。为了合理安排时间与场地，满足工期和经济两方面要求，必需对预制场地

55、进展充分的思索。预制场的布置原那么是要使各工序亲密配合，布置合理，便于流水作业，缩短运输间隔 和占地面积尽量少。1、预制场地的选择经过现场调查和业主要求，在桥梁端头新建路上布置预制场地，进场初期即着手该段的平基任务。2、预制堆放场的布置1场地预备场地需进展平整夯实，详细施工方法如下：场地用推土机推平，压路机压实，满铺15厘米的砂砾，周围设排水沟，在制造区浇灌15厘米厚C20的砼。2平面布置预制场的布置见施工总平面布置图，面积为200平方米，中间留设4米通道供平板车运梁至安装地点，预制好的梁体采用龙门吊从预制区移向储存区。思索梁片数量、每片梁分量不大约9吨，龙门吊采用型钢自制，高度23米。预备制

56、造2套空心板梁模板，每套模板按7天一周转，一个月做8片梁，那么40片空心板梁用5个月时间可预制完成。预制台座采用C20混凝土浇筑，台座内设置一层钢筋网片。要求台座程度、平整、抗滑移、抗倾覆。第三条 空心板预制 本合同段内的40片梁中，中梁32片，边梁8片，长度均为8米，梁高40cm，空心直径为24cm。预制空心板梁的施工顺序为：预备任务钢筋安装外模安装砼浇灌装卸和运输储存堆放安装。1、预备任务1、模板任务 、底模：采用厚12毫米高强竹胶模板。 、外模：采用组合钢模，主要由钢板厚5毫米与角钢焊接组成，该模板周转次数多，变形小，拼缝严密，能经受剧烈振捣。制造出的梁体外观光洁度高，外表平整。 、内模

57、：板梁空心内模采用直径240mm的PVC管，浇筑后不取出。2、钢筋加工钢筋到场后按不同的钢筋种类、等级、牌号、规格及消费厂家分批验收、分批堆放，不要混杂。钢筋在钢筋加工区内按设计图纸要求进展集中加工。加工时，去除钢筋外表油渍、锈斑。2、钢筋安装：钢筋由钢筋加工区一致制造，在预制台座上进展绑扎成型，并垫好砼垫块。绑扎完成后，检查预埋件能否有脱漏，尤其是边梁应检查防撞墙预埋筋。3、模板安装:钢筋安装终了后即进展外模安装，外模安装前在其内侧涂刷脱模剂， 安装终了后，检查其尺寸、固定情况等，确保其在浇注砼时不发生超越允许偏向的变形。内模在梁底钢筋绑扎完成后进展安装时，为防止芯模在浇注砼时上浮和偏位，每

58、隔50Cm固定一道8定位箍筋，箍筋与外模联在一同，同时安排专人检查绑扎时钢筋丝头，使钢丝头均弯向内侧。4、混凝土浇筑：浇筑前，检查钢筋、模板，并经监理工程师认可后再进展下一部工序，C30砼采用自拌砼，插入式振动器振动，留意操作时不要碰及预应力筋。浇筑时做到不延续地依次浇筑完成，并对称平衡地进展浇筑。预制板顶面须有效拉毛，以利现浇砼与梁体的结合。第四条 空心板梁的运输与安装预制梁的安装是预制装配施工的关健工序，随着我国交通运输事业的开展，桥梁施工机械化程度不断提高。施工时需求根据桥位的条件、机具设备情况、工期及经济等要素来思索。预制梁的安装需求有较大起吊以才干的机具。施工中高空作业多，安装中必需

59、制定真实可行的运输安装方案。遵守操作规程，加强平安措施，保证平安施工。方案选择本合同段内的空心板中梁重8.7吨，边梁重8.9吨，采用平板车运输、吊车安装的方案，存在以下施工特点：本合同段内的红线范围为狭长形，但场位置于新建道路上，道路相对宽阔，可以停放吊车。通常运用的起吊才干为30100T，是以最小半径的最大值表示，但用于安装工程时，需思索梁重、梁长、作业半径、起吊高度等现场情况来选择吊车类型和起吊才干。在思索起吊才干时，必需对吊装的任务半径进展计算。吊车停放在桥台后方时其任务半径小于10米，从下表可以看出，采用50T吊车时可以满足要求。吊车类型任务半径M起吊分量T说 明50T履带吊R=7.0

60、20.0 18.1米主臂，支腿全伸，打好前支腿R=1010.0 32.7米主臂，支腿全伸，打好前支腿梁体的堆放与运输当梁体砼强度到达设计强度的80%以上时，即可进展梁底脱模、移运、堆放等任务。梁装卸和运输前，用红油漆在其外表标注砼浇筑时间以及安装的所属位置。装卸时要防止震动和碰撞，待支撑稳定后，才干撤除吊钩。梁体挪动时，吊绳与其纵轴线的角度要一直坚持45，最好60。 梁体储存前先对其进展检验，证明其符合设计规范和质量要求后进展储存。储存采用成垛堆放法，按吊运及安装顺序号堆放。堆放时每剁堆放三层，每层用垫木隔开，垫木的位置放在吊点处，梁体的吊环向上，标志向外。梁体从堆放场地运输到桥台安装起点采用