蒙城路站交通疏解设计说明

1、蒙城路站交通疏解设计总说明一、工程概述地铁施工期间交通疏解是通过完善道路网络、优化交通组织、加强交通管理和建 设短期的、临时性的交通疏导工程来实现，以尽量减少地铁施工对城市交通的影响， 特别是对公共交通的影响，保证施工期间区域交通运行维持在一定的服务水平。轨道交通3号线的蒙城路站位于临泉路与蒙城北路交叉口，车站所在的临泉路交口 西侧为双向八车道，城市主干道，交口东侧为双向四车道，城市主干道，蒙城北路为双 向四车道，城市主干路。临泉路为合肥市东西向城市主干路，蒙城北路为重要的南北向 城市主干路，往南与金寨路相接，该两条路兼具交通与服务功能。车站施工时主要解决 周边居民和沿线重要单位车辆出行的疏导

2、。本次交通疏解内容包含一期、二期、二期、三期、四期、五期、六期，共六个阶段。二、设计依据及采用的规范标准1、道路交通标志和标线GB5768-2009；2、城市道路工程设计规范CJJ37-2012；3、蒙城路站点车站主体及车站分期施工围挡位置图；4、业主提供电子版地形图，及前期确认过的导改方案。三、设计原那么1、机动车与非机动车尽量用隔离栅栏进行分隔，以满足非机动车及行人出行平安；2、机动车道宽度在临时道路空间允许的情况下尽量保证3.5米，受限制情况下需满足3 米和3.25米宽度；3、人非混合型车道宽度在临时道路空间允许的情况下尽量满足3.25米，受限制情况下 需满足3米宽度。四、设计内容为了减

3、轻站点施工带来的交通压力，本次交通疏解首先通过周边路网提前分流局部 车辆，再对站点范围内交通进行组织。结合合肥市轨道公司意见，此次在蒙城路站点施 工期间内，站点范围交通组织内容如下：一期施工内容主要为结合该站点一期的施工围挡实施的交通疏导，一期施工围挡分 成两局部，1-1号围挡在交口西侧临泉路道路中间，1-2号围挡交口东侧临泉路道路中间，故该交口范围内的交通疏导主要布置在临泉路。车辆行驶情况：南北向，围挡对蒙城路南北向交通无影响。东西向，临泉路受1-1号围挡影响与蒙城路交口西侧由正常路段的双向八车道变成 了三进两出，围挡北侧两个出口道、一个进口左转道，南侧两个进口道。临泉路受1-2号围挡影响，

4、交口东侧围挡北侧1个（东-西）车道，南侧1个（东- 西）车道和2个（西-东）车道，围挡结束后顺接老路。具体详见平面图。二期施工内容主要为结合该站点二期的施工围挡实施的交通疏导，二期施工围挡分 成两局部，2-1号围挡、2-2号围挡均在临泉路道路中间，围挡之间间距约20m,满足双 向四车道通行，偏离原临泉路与蒙城路交口往西约10m。故该交口范围内的交通疏导主 要布置在临泉路、蒙城路。车辆行驶情况：南北向，蒙城路车辆通过两个围挡之间的通道完成交通转换。交口北侧为两进三出， 交口南侧为三进两出。东西向，临泉路受27号围挡影响与蒙城路交口西侧由正常路段的双向八车道变成 了三进两出，围挡北侧一个出口道，南

5、侧一个出口道和三个进口道。临泉路受2-2号围挡影响，交口东侧围挡北侧1个（东-西）车道，南侧1个（东- 西）车道和2个（西-东）车道。与蒙城路交口范围内北侧扩宽一个车道。保持“3进2 出”形式，围挡结束后顺接老路。具体详见平面图。三期施工内容主要为结合该站点三期的施工围挡实施的交通疏导，三期施工围挡分 成两局部，均在临泉路道路南侧，3-1号围挡位于临泉路与蒙城北路交口西侧，3-2号 围挡位于临泉路与蒙城北路交口东侧，。3-1号围挡与3-2号围挡之间的通道宽度约20m,满足双向四车道通行，偏离原临 泉路与蒙城路交口往西约10m。故该交口范围内的交通疏导主要布置在临泉路。车辆行驶情况：南北向，蒙城

6、路车辆通过两个围挡之间的通道完成交通转换。交口北侧为两进三出， 交口南侧为两进两出。东西向，临泉路受37号围挡影响与蒙城路交口西侧由正常路段的双向八车道变成 了两进两出。机动车道与非机动全部位于围挡北侧。临泉路受3-2号围挡影响，道路移至围挡以北，标准段为双向四车道，与蒙城路交 口范围内北侧扩宽一个车道。保持“3进2出”形式。具体详见平面图。四期施工内容主要为结合该站点四期的施工围挡实施的交通疏导，四期施工围挡分 成两局部，4-1号围挡位于临泉路与蒙城北路交口东北侧，沿蒙城路往北约160m,沿临 泉路往东150m。4-2号围挡位于临泉路与蒙城北路交口西北侧，沿蒙城路往北约45m, 沿临泉路往西

7、70m。4-1号围挡与4-2号围挡之间的通道宽度约20m,满足双向四车道通行，偏离原临 泉路与蒙城路交口往西约10m。故该交口范围内的交通疏导主要布置在临泉路、蒙城北 路。车辆行驶情况：南北向，蒙城路车辆通过两个围挡之间的通道完成交通转换。交口北侧为两进两出， 交口南侧为三进两出。东西向，临泉路受4-2号围挡影响与蒙城路交口西侧由正常路段的双向八车道变成 了三进三出。临泉路（蒙城北路-合瓦路）受4-1号围挡影响，交口东侧为三进三出，在围挡范 国结束约50m左右接原现状道路。具体详见平面图。五期施工内容主要为结合该站点五期的施工围挡实施的交通疏导，五期施工圉挡分 成三局部，5T号围挡位于临泉路与

8、蒙城北路交口西北侧，沿蒙城路往北约35m,沿临 泉路往西74m。5-2号围挡位于临泉路与蒙城北路交口西南侧，沿蒙城路往南约40m,沿 临泉路往西50m。5-3号围挡位于临泉路与蒙城北路交口东南侧，沿蒙城路往南约60m, 沿临泉路往东60mo车辆行驶情况：南北向，蒙城路车辆通过5-2与5-3号两个围挡之间的通道完成交通转换。交口南 北侧均为两进两出。东西向，临泉路车辆通过5-1与5-2号两个围挡之间的通道完成交通转换。交口东 西侧均为三进三出。具体详见平面图。六期施工内容主要为结合该站点六期的施工围挡实施的交通疏导，六期施工围挡只 有6T号围挡，位于临泉路与蒙城北路交口西北侧，沿蒙城路往北约20

9、0m,沿临泉路往 西45mo车辆行驶情况：南北向，蒙城路南侧回归标准段，交口北侧为三进两出，机动车道与非机动全部位 于围挡东侧。东西向，临泉路东侧回归标准段，交口西侧由正常路段的双向八车道变成了三进 三出。机动车道与非机动全部位于围挡南侧。（1）标志版面设计为了满足用路者对标志信息的视认要求，按国标及主干道车速20km/h确定字高， 指路标志汉字高度为2530cm。指路标志板面基本为统一规格。标志上的汉字、拉丁 字和阿拉伯数字应严格采用GB5768-2009规定的道路交通标志字体，汉字高宽比为1： 1,标志的版面设计按GB5768-2009有关规定执行。版面尺寸是按不同版面内容确定的，尽量到达

10、统一，汉字间隔、笔划粗度、最小行 距、边距等均以国标为依据。为使标志版面更加美观，在版面边缘处设有与字符反光颜 色相同的边框。各种版面尺寸、内容、边框在标志版面上的位置及边框的取值按GB5768 一2009有关规定执行。各种标志版面颜色均应符合GB57682009规定。版面内容、图形及符号的形状和尺寸，施工前施工单位应与交通管理部门进一步沟 通确认，使其与周边路网标志版面协调一致。板面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性，使用功能，应用场合和使 用年限，又要分清版面中不同内容局部的主次关系。根据反光材料的反光特性、使用功 能，应用场合和使用年限，禁令、警告标志采用丝网印刷技术。F杆标志

11、牌为蓝底白字， 字膜底膜均采用微棱镜结构二级膜（高强级）、禁令和警告标志图案和底膜同为全棱镜 一级膜。为使用路者在夜间对版面信息有较好的视认效果，版面字体采用电脑刻字技术， 文字及图案不可拼接。在反光产品的选择上，一定要对生产厂家进行资质审查，对产品的使用效果，进行 评价认定。（2）标线设计对向车道分界线：单黄线或双黄线，线宽0.15m。同向车行道分界线：车行道分界线为白色虚线，线宽15cm,划2m （实线）4m （空 档）。车行道边缘线：车行道边缘线为白色实线，线宽15cm；在机动车辆需要跨越边缘线的地方划白色虚线，画虚线时线长2米，白线纵向净距4米。人行横道线：人行横道宽45米，具体见标志

12、标线平面图，线宽为45cm,横线净 距为60cm,颜色为白色。导向箭头：导向箭头为白色，导向箭头长6米。停止线：停止线为白色，线宽30cm,距人行横道线边缘2.0米。本工程导向箭头采用热熔涂料，施工要求如下：标线涂层厚度均匀，无起泡，开裂, 发粘，脱落等现象；标线的端线与边线应垂直，误差中士5。，其他特殊标线，其角度与 设计值误差4士3。；标线涂层厚度1.8mm （其中减速震荡线涂刷厚度为2.2mm）,按 4.0kg/m2计；标线外表撒玻璃微珠，应该分布均匀，含量为0.30.34kg/m2。（3）路基路面设计路基压实度参照主干道标准如下：坡料应用部位填料最小强度路基最小压实度境料最大粒径（路床

13、顶面以下深度）（m）(CBR) (%)(mm)(mm)路堤上路床(0-0. 30)82 95100下路床(0.300.80)5力95100上路堤(0.801.50)4-93150下路堤01.50）3s 92150零填及 挖方路基0-0. 308：951000. 30-0. 8052 93100路基填料最小强度、最小压实度和最大粒径要求路面结构柱状图如下:五、施工考前须知1、标志安装时应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志0-45。, 指路和警告标志为。10。2、各类交通标志必须保证路面净空要求。3、与现况道路相接处，应保证高程的顺接。4、施工中如有其它问题，请及时与设计人员协商解决

14、。5、其他未尽事宜参见GB5768 2009有关规定执行。附表一（一期）名称规格单位数量备注标线平米633标志直径0.8米套2限速标志0.7 米*2.1 米2施工警告标志（一）1.2 米*1.5 米2施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米2向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套385闪光箭头版套6线形诱导标套6带黄闪警示灯 的护栏套14水马个117临时信号灯套4路中隔离护栏米502机非隔离护栏米730新建路面5cmAC-13 （C）细粒式沥青硅平米44208cmAC-25 （C）粗粒式沥青於平米4420粘层平米4420封层平米4641透层平米464134cm5%

15、水泥稳定碎石基层平米464120cm3%低剂量水泥稳定碎石底 基层平米4873路槽整型立方1462新建路基填土方立方1392挖土方立方2324撤除工程撤除人行道砖平米2447设备迁移费处51路灯及信号灯等设备迁移费 用施工期间协警 人员费用万元222以20人计，每人按照3000 元/月，37个月工期智能交通系统撤除及恢复费用万元259详见智能交通系统撤除及恢 复工程量清单34cm5%水泥稳定碎石基层平米295720cm3%低剂量水泥稳定碎石底基 层平米3105路槽整型立方931新建路基填土方立方886挖土方立方889撤除工程撤除人行道砖平米717附表三（三期）名称规格单位数量备注标线平米908

16、标志直径0.8米套4限速标志0.7 米 *2.1 米4施工警告标志（一）1.2 米*1.5 米4施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套555闪光箭头版套9线形诱导标套9带黄闪警示灯 的护栏套14水马个120临时信号灯衰4路中隔离护栏米690机非隔离护栏米1242新建路面5cmAC-13 （C）细粒式沥青胫平米28168cmAC-25 （C）粗粒式沥青处平米2816粘层平米2816封层平米2957透层平米2957附表二（二期）名称规格单位数量备注标线平米839标志直径0.8米套4限速标志0.7 米 *2.1 米4施工警告标志

17、（一）1.2 米 *1.5 米4施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套384闪光箭头版套5线形诱导标套5带黄闪警示灯 的护栏套14水马个73临时信号灯套4路中隔离护栏米670机非隔离护栏米1334新建路面5cmAC-13 （C）细粒式沥 育珍平米40298cinAC-25 (C)粗粒式C 青吩平米4029粘层平米4029封层平米4230透层平米423034cm5%水泥稳定碎石基 层平米423020cm3%低剂量水泥稳定 碎石底基层平米4442路槽整型立方1333新建路基填土方立方1269挖土方立方216撤除工程撤除人行道砖

18、平米125附表四（四期）名称规格I单位I数量备注标线平米1098标志直径0.8米套4限速标志0.7 米 *2.1 米4施工鳌告标志（一）1.2 米 *1.5 米4施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套458闪光箭头版套3线形诱导标套3带黄闪警示灯 的护栏套7水马个113临时信号灯套5路中隔离护栏米768机非隔离护栏米1250新建路面5cmAC-13 （C）细粒式沥青碎平米96478cinAC-25 （C）粗粒式沥青砂平米9647粘层平米9647封层平米10129透层平米1012934cm5%水泥稳定碎石基层平米101292

19、0cm3%低剂量水泥稳定碎石底 基层平米10636路槽整型立方3191新建路基填土方立方3296挖土方立方2827撤除工程撤除人行道砖平米770附表五（五期）名称规格单位数量备注标线平米1002标志直径0.8米套4限速标志0.7 米 *2.1 米4施工警告标志（一）1.2 米*1.5 米4施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套280闪光箭头版套6线形诱导标套6带黄闪警示灯 的护栏套14水马个89临时信号灯套4路中隔离护栏米581机非隔离护栏米845新建路面5cmAC-13 （C）细粒式沥青松平米75358cmAC-25 （

20、C）粗粒式沥青舲平米7535粘层平米7535封层平米7912透层平米791234cm5%水泥稳定碎石基层平米791220cm3%低剂量水泥稳定碎石底 基层平米8307路槽整型立方2492新赛路基填土方立方5647挖土方立方0撤除工程撤除人行道砖平米0附表六（六期）名称规格单 位数量备注标线平米1017标志直径0.8米套2限速标志0.7 米 *2.1 米2施工警告标志（一）1.2 米 *1.5 米2施工警告标志（二）1.2 米 *1.5 米2向左（右）改道标志1*1.4 米0前方道路不通指示标志柔性反光柱套240闪光箭头版套3线形诱导标套3带黄闪警示灯 的护栏套7水马个68临时信号灯套4路中隔离

21、护栏米577机非隔离护栏米670新建路面5cmAC-l3 （C）细粒式沥青建平米11358cmAC-25 （C）粗粒式沥青松平米1135粘层平米1135封层平 米1192透层平米119234cm5%水昵稳定碎石基层平1192米20cm3%低剂量水泥稳定碎石底 基层平米1251路槽整型立方375新建路基填土方立方587挖土方立方0撤除工程撤除人行道砖平 米020cm3%低剂量水泥稳定碎石底基层平米192680cm级配碎石路床处理立方1541路槽整型立方385C30校路缘石米2242路面恢复 （人行道）6cm舲预制地面砖平米44793cm 1 ： 4水泥砂浆平米447915cmC15 硅平米447

22、920cm级配碎石平米4613C30睑路缘石米1272路面恢复（广场铺装）3.5cm花岗岩面砖平米12573cm I ： 4水泥砂浆平米125720cmC15 碎平米1257撤除工程撤除沥青面层立方3846撤除水稳基层立方17084附表七（恢复）附表八（智能交通系统撤除及恢复工程量清单）名称规格单位数量标线平米1013施工完成后 标志恢复F杆，版面4米*2米套120.8米X0.8米人行横道标志套50.4米X 0.4米无障碍标志套4路名牌套4限速禁停组合标志1米X2.5米套1掉头指示标志0.8米X0.8米套0路面恢复（机动车道）4cmAC-13 （C）细粒式沥青建平米259076cmAC-20

23、（C）中粒式沥青硅平米259078cmAC-25 （C）粗粒式沥青睑平米25907粘层平米51814封层平米27202透层平米2720236cm5%水泥稳定碎石基层平米2720220cm3%低剂量水泥稳定碎石底基层平米2856280cm级配碎石路床处理立方22850路槽整型立方5712C30舲路绿石米2149路面恢复（非机动车道）3cmAC-10 （C）细粒式沥青碎平米17475cmAC-16 （C）中粒式沥青硅平米1747粘层平米1747透层平米183418cm5%水泥稳定碎石基层平米1834分项一序号单项数量单位单价合计撤除类1电子警察摄像机撤除0台17502电子警察补光灯撤除0台1750

24、3电子警察杆件撤除0套200()04电子警察机箱撤除0台17505电子警察主机撤除0台17506车行信号灯撤除4套1757007人行信号灯撤除8套17514008车行信号灯杆撤除3套200()60009人行信号灯杆撤除8套175140010信号机撤除1套17517511视频监控枪式摄像机撤除3台17552512视频监控球形摄像机撤除3台17552513视频监控杆件撤除3套1500450014壁挂机箱撤除3个5015015汇聚点机箱撤除1个17517516汇聚点机箱设备撤除1项505017吊车费用1台班25(X)250018登高车费用1台班2200220019货车费用1台班5005002()人工

25、32工作B26()8320小计29120路面施工过渡期间1地铁施工范围内光纤撤除及穿管1500米33750临时恢复系统2零时取电线缆RVV3*41500米16240003临时恢复信号线缆6批200001200004汇聚点机柜（临时恢复使用）1台850085005汇聚点机柜基础开挖及浇筑（临时恢复 使用）I项80080()6汇聚点机箱安装（临时恢复使用）1台3403407信号及内场设备巡检调试（施工工期内 全天24小时响应）1项9(XXX)900008满屏信号灯0套280009箭头信号灯4套2600104001()10米F信号灯杆件（含基础施工）4根135(X)2200011集中协调式信号机（含基础施工）1台25(XX)2500012二次沟通管道敷设七孔梅花管（从原 汇聚点至临时汇聚点）3000米5315900013二次沟通管道手井8