铁路桥涵实施性施工组织设计课件

1、电子信息工程学院控制工程梁潇 14125105基于模型的系统安全分析simfia软件介绍1234 ZPW-2000轨道电路基本原理ZPW-2000轨道电路模型构建ZPW-2000轨道电路模型分析5基于轨道四端网的模型构建主要内容6基于轨道四端网的模型分析1 simfia软件介绍SIMFIA软件是APSYS公司设计的具有建模功能，并安所的模型进行功能分析的一款软件。 SIMFIA软件主要功能：RELDIAG功能 SIMUL功能 FMECA功能SAFETY功能 DIAGSYS功能 本次作业对simfia的需求：建模，故障树分析2 ZPW-2000轨道电路基本原理系统组成电气绝缘节两端各设一个调谐单

2、元（BA），对于较低频率的一端，设置一个电容和一个电感两元件串联的F1型调谐单元；对于较高频率的一端，设置一个电容与一个电感串联后再与一个电容并联的三元件组成的F2型调谐单元。 2 ZPW-2000轨道电路基本原理3 ZPW-2000轨道电路模型构建系统模型3 ZPW-2000轨道电路模型构建系统模型4 ZPW-2000轨道电路模型分析故障树分析4 ZPW-2000轨道电路模型分析故障树分析4 ZPW-2000轨道电路模型分析5 基于轨道四端网的模型构建 当轨道电路线路完整并且空闲时，轨道四端网络可以看作对称四端网络，此时A=D。把钢轨线路当作均匀传输线，而且钢轨四端网络的四个T参数在线路全长

3、中均为常数，则调整状态下T参数为：1.轨道四端网式中，为轨道电路的传输常数；Zc为轨道电路的特性阻抗；l为轨道长度；A、B、C、D为轨道四端网的T参数。5 ZPW-2000轨道电路模型构建2.一个完整的轨道四端网 集中电容补偿就是按照等间距设置补偿电容。将轨道电路n等分，每一等份长度设为（两个补偿电容之间的距离），补偿电容两侧是长度为/2的钢轨四端网。电容集中补偿的轨道电路的等效T型四端网络如图所示。 一个完整的轨道四端网的T参数为6 基于轨道四端网的模型分析轨道电路调整状态等效电路图1. 调整状态轨道电路可以看成几个四端网的级联，设输入电压为Ui，轨面沿线各点距轨道接收端的距离为x，列出T参

4、数方程。轨道电路调整状态电压仿真曲线截图根据上式，得到轨道沿线各点电阻、电流与电压公式。以载频为1700Hz，长度为1200m的轨道电路为例，需要安装12个50f的补偿电容，间隔为100m，轨道电路在调整状态下电压分布情况如图所示6 基于轨道四端网的模型分析2. 分路状态 轨道电路分路状态等效电路图如下图所示，设输入电压为Ui，输出电压为U0，设分路点到发送端的距离为L1到接收端距离为L2，轨面沿线各点距分路点的距离为x1，轨面沿线各点距接收端的距离为x2，分路点处电压为Uf，分别列出T参数方程。6 基于轨道四端网的模型分析轨道电路分路状态电压仿真曲线截图以载频为1700Hz，长度为1200m的轨道电路为例，轨道电路在1000m处分路，分路电压分布情况如图所示。6 基于轨道四端网的模型分析3. 补偿电容故障状态 补偿电容1C、12C故障时轨道电路沿线电压仿真曲线截图6 基于轨道四端网的模型分析4. 道床电阻不同 道床电阻为1、3时轨道电路沿线电压仿真曲线截图6 基于轨道