A320系列飞行训练课程：动力装置(CFM)非正常操作B_第1页
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文档简介

1、MENU非正常操作BMENU我们将看一下巡航中发动机EGT超限的演示。你是不把杆飞行员。我们在飞行过程中，一切正常 单击向前箭头触发故障。2号发动机的EGT值上升。超过正常范围后，EGT指示变成琥珀色，并闪亮。MENUMENU不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。MENU你听到并看到了警戒信息。琥珀色警戒信息和相应的检查单显示在发动机/警告显示器上。温度继续上升。在EGT指示器上，指示变成红色，并且指针呈红色闪亮。MENU唯一的ECAM动作是移动油门杆。我们将为你做这一动作。MENU2号发动机的EGT值从红色变为绿色。ECAM动作完成。MENU在达到的

2、最大值处出现一红带。再次起飞或采取维护措施后它将消失。MENU如果N1或N2超限，也将出现相似的指示。对于N1超过最大N1的情况，指示变成琥珀色并且指针闪亮。对于N1超过红线的情况，指示变成红色并且指针闪亮。MENU在达到的最大值处出现一红带。再次起飞或采取维护措施后它将消失。如果N2超限，也将出现相似的指示。在变成红色的指示值旁边显示一红色的十字。MENUMENU现在我们来看一下发动机/警告显示器上的另一种发动机的不正常指示。MENU不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。ENG 1 EGT DISCREPANCYENG 1 EGT DISCREPANCYMENU发动机/警告显示器上显示琥珀色警戒信息。在1号发动机的EGT指示器旁显示琥珀色的CHECK（检查）信息，表示在ECAM上显示的值与实际值之间存在差异。MENU对于N1，N2和燃油流量，也可能出现相同的指示。MENUNEXT另外，当N1值精度降级时，最后一位数字上出现琥珀色短划线。本单元已完成主题列表MENU

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