架桥机作业现场处置方案

1、广东省平远（赣粤界）至兴宁公路项目土建工程施工第6合同段架桥机作业现场处置方案平兴高速六标项目部二一三年五月二十日目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc10732 架桥机作业现场处置方案 PAGEREF _Toc10732 1 HYPERLINK l _Toc32569 1总则 PAGEREF _Toc32569 1 HYPERLINK l _Toc32569 1.1编制目的 PAGEREF _Toc32569 1 HYPERLINK l _Toc28387 1.2编制依据 PAGEREF _Toc28387 1 HYPERLINK l _Toc19156 1.3试

2、用范围 PAGEREF _Toc19156 2 HYPERLINK l _Toc7117 2事故特征2 HYPERLINK l _Toc7117 2.1危险性分析和事故类型2 HYPERLINK l _Toc7117 2.1.1危险性分析2 HYPERLINK l _Toc10405 2.1.2事故类型3 HYPERLINK l _Toc10405 2.2事故可能发生的区域、地点5 HYPERLINK l _Toc24051 2.3事故的危害程度5 HYPERLINK l _Toc20551 3组织机构及职责5 HYPERLINK l _Toc20551 3.1成立应急救援指挥部6 HYPER

3、LINK l _Toc20394 3.2指挥部人员职责 PAGEREF _Toc20394 9 HYPERLINK l _Toc26293 4应急处置 PAGEREF _Toc26293 10 HYPERLINK l _Toc26293 4.1现场应急处置程序 PAGEREF _Toc26293 10 HYPERLINK l _Toc26293 4.2处置措施 PAGEREF _Toc26293 12 HYPERLINK l _Toc26293 5注意措施23 HYPERLINK l _Toc26075 6附件24 HYPERLINK l _Toc20823 6.1应急部门、机构或人员的联系方

4、式24 HYPERLINK l _Toc15677 6.2应急设施、器材和物资清单26 HYPERLINK l _Toc24450 6.3关键的路线、标识和图纸27 架桥机作业现场处置方案 1总则 1.1编制目的为切实加强本项目架桥机事故的应急管理工作，建立完善应急管理体制和机制，提高架桥机事故预防与应对的能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失；并指导架梁施工队伍建立架桥机事故应急管理体系和编制应急预案，满足有效应对架桥机事故的需要，保障工程建设顺利实施，制定本方案。1.2编制依据中华人民共和国突发事件应对法（2007）中华人民共和国安全生产法（2002）中华人民共和国公路法（2004） 建设工

5、程安全生产管理条例（2004）生产安全事故报告和调查处理条例（2007）公路水运工程安全生产监督管理办法（2007年部长令第1号）生产安全事故应急预案管理办法（2009年第17号令）公路水运工程生产安全事故应急预案（交质监发【2011】6号）国务院关于全面加强应急管理工作的意见200624号国家安全生产事故灾难应急预案（2006）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T 9002-2006）广东省安全生产监督管理局关于实施细则（粤交监【2010】11号） 1.3适用范围 本方案适用于中铁港航局三公司平兴高速公路六标项目范围内的架桥机作业事故现场处置。 2事故特征 2.1危险性分析和事

6、故类型2.1.1危险性分析 （1）架桥机在没有经过质检部门的安全检验，在未取证的情况下便投入生产。 （2）架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，没有严格按设计要求进行。 （3）架桥机操作员、电工、起重机、钳工等特殊工种人员没有持特种作业操作证上岗。 （4）操作人员与指挥人员配合不够协调，指挥信号不明确或操作前没有鸣铃示意。 （5）施工中遇有大风、大雨、大雪、大雾没有停止起重工作。 （6）架桥机就位后，前后支点没有用方木支垫，前后支点处没有用葫芦固定在墩顶两侧。 （7）没有对架桥机进行空载试验、静载试验和动载试验，而是凭经验野蛮施工。 （8）构件在起重和落吊的过程中，吊件下方有人员、车辆

7、停留和通过。 （9）操作场所有闲杂人员入内。 （10）起吊构件绑扎不够平稳和牢固，构件上堆放有零星物件，构件吊起平移过程中其底部没有高出所跨障碍物0.5m以上。 （11）构件在架桥上纵、横向移动时速度过快。 （12）降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵而没有采用紧急措施。 （13）起吊构件时，吊钩中心未垂直通过构件重心，构件吊起20-50mm时未停车检查以下关键项目：a、起重机的稳定性；b、制动器的可靠性；c、构件的平稳性；d、绑扎的牢固性 （14）架桥机在停工、休息或中途停电时，没有将重物卸下而悬在半空。 （15）架桥机停止工作时，未切断电源，未将架桥机固定。 （16）没有定期对金属结构、钢

8、丝绳、电气设备进行检查和维护保养。 （17）每次过孔后铺摆横移梁轨道时，没有仔细检测前、后横移轨是否处于平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离不一致，偏差超过2cm，没有用尺子进行实际丈量而是用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。 （18）用其他超标的金属材料替代电源保险丝。 事故类型 由于架桥机发生事故的原因是多种多样的，通过对架桥机危险源进行分析，架桥机常见伤害的基本类型可分为： 架桥机丧失稳定性 架桥机失稳可能有三种情况：一是过孔过程中架桥机操作不当或结构失效而发生倾斜而倾覆；二是架边梁时架桥机操作不当或结构失效而造成侧翻而倾覆；三是由于吊梁作业过程中操作不当、支腿未找

9、平或地基沉陷、吊梁扁担结构失效等原因，导致架桥机由于力矩不平衡而倾翻；四是由于坡度或风载荷作用，使架桥机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒等。 金属结构的破坏 庞大的金属结构是各类架桥机的重要构成部分，作为整台架桥机的骨架，不仅承载架桥机的自重和吊重，而且构架了架梁作业的立体空间。由于架桥机的金属结构组成不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，主梁下挠度超标或支腿垮塌等。 重物坠落的打击伤害 重物坠落原因有多种，常见原因有吊具损坏、梁体捆绑不牢而滑落、挂钩不当发生脱钩、高处掉落的零件、工具或其他物体等。起升机构的零件发生故障或损坏（特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等）都可能引

10、发重物坠落的危险。 人员高处跌落伤害 架桥机的机体高大，一般主梁高度都在十米以上。为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金属结构的高处，很多设备也安装在高处，架桥机转移场地时的拆装作业、高处设备的维护和检修，以及安全检查测量，这些需要人员登高的场所和作业环节，都存在着人员从高处跌落伤害的危险。 夹挤和碾轧伤害 有些架桥机轨道两侧缺乏良好的安全通道，使架桥机小车机构在运行作业期间，对滞留在其上的其他人员造成夹挤伤害。由于架桥机整机的移动性，运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车可能对人员造成碰撞或碾轧伤害。 触电伤害 大多数架桥机都是电力驱动，或通过电缆，或采用柴油发电机，架桥机的任何组

11、成部分或吊物，与带电体距离过近或触碰带电物体时，都可以引发触电伤害。尤其是在输电线附近作业时，触碰高压线的事故也时有发生。直接触电或由于跨步电压会造成电伤、电击事故。 其他机械伤害人体某部位与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害，液压元件或管路破坏造成高压液体的喷射伤害，运转零件破坏飞出物的打击伤害，抽拉吊索引起的弹射伤害等等，这些在一般机械上发生的伤害形式，在架桥机作业中都有可能发生。2.2事故可能发生的区域、地点根据本项目实际情况，可能发生架桥机事故的区域主要有：K1621+632.48-K1621+702.52均田2#桥、K1618+610.47-K1618+691.53梅西互通立交主线

12、跨E匝道桥、EK0+958.98-EK0+997.02梅西互通立交E匝道桥、K1619+201.97-K1619+433.03石篆高架桥、K1622+779.47-K1622+925.530三角围高架桥。2.3事故的危害程度随着公路建设的发展，公路架桥机的使用日益频繁，架桥机倾覆事故时有发生。架桥机脱轨、倾覆，往往造成机毁人亡的重大后果。一旦发生事故，不仅起复、修复架桥机需花费较长时间和大量资金，还会严重影响桥梁架设及公路建设进度。3.组织机构及职责3.1成立应急救援指挥部项目部成立应急组织机构如下：应急指挥部： 总指挥：白强副指挥长：黄伟成员：何明江、陈昭福、潘大海（2）现场应急处理组：组长

13、：黄伟 副组长：陈云组员：毛磊、郭志杰、杨世全、王代燕、马贵波、李建瑜、邱志明 现场应急处理组下设现场应急处理小组：兼职抢险救援队、综合协调小组、医疗救护小组、安全保卫小组、善后处理小组、稳定生产小组，各小组组成如下。抢险救援队队长：潘大海 副队长：杨顺银 综合协调小组组长：陈昭福 副组长：毛磊 医疗救护小组组长：杨世全 副组长：栗祥磊 安全保卫小组组长： 陈云 副组长：冉茂臣善后处理小组组长：何明江 副组长：白斌 稳定生产小组组长：黄伟 副组长：王代燕 现场应急处理组办公室设在安全管理部。协调工作机制：当启动项目事故现场处置方案后，各施工队伍相应的应急机构进入协同工作状态，各施工队伍应急机构

14、履行各自的职责，服从项目部应急机构的统一指挥、协同。项目部应急工作小组领导可以调用本项目所有人员、设备、物资等，项目部各部门及各施工队伍必须无条件服从，提供一切便利条件，任何人员不得拒绝，否则将追究有关人员责任。 应急组织机构图 平兴高速公路六标应急指挥部 现场应急工作组 兼职抢险救援队 综合协调小组 医疗救护小组 稳定生产小组 善后处理小组 安全保卫小组3.2指挥部人员职责 3.2.1应急指挥部：负责建立本项目应急组织机构，组织制定本项目生产安全事故综合应急预案； （2）负责保障本项目生产安全事故应急的一切费用；（3）负责依据本项目生产安全事故综合应急预案启动相应应急程序；（4）发生生产安全

15、事故后，及时组织、协调、落实各参建队伍用于应急抢险救援的物资、设备和人员，听从交通运输主管部门指挥，配合安监、公安、消防、卫生等部门开展现场救援，控制事故的蔓延和扩大，并保护事故现场。 3.2.2现场应急处理组：（1）负责组织本项目综合应急预案演练；（2）负责开展事故应急知识培训应急宣传工作；（3）负责联络气象、水利、地质等相关部门，协助项目施工队伍提供预测预防信息；（4）负责检查项目做好各项突发事件的日常防范措施和应急处理准备工作；（5）应急启动后，启动相关施工队伍现场应急处理组织协同工作机制；（6）发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急指挥部并及时组织应急小组进行救援、抢险和

16、处理，尽快控制险情蔓延；必要时，报告当地政府并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。积极妥善做好各项善后工作和恢复生产工作。 3.2.3应急小组： 抢险救援队职责：负责事故现场的抢险救援工作。 综合协调小组职责：负责与公司应急指挥部和地方政府的联系，协调、调度各类应急资源。负责生产安全事故所有信息的收集。 医疗救护小组职责：负责对受伤人员采取及时的现场救援，联系医疗机构或急救中心，将伤员转送医院进行治疗。 安全保卫小组职责：负责建立事故现场警戒区域，维护现场秩序，保障救援行动、物资运输和人群疏散等的交通畅通，避免发生不必要的伤亡，杜绝次生、衍生事故的发生。善后处理小组职责：负责伤亡人员

17、家属安抚、慰问和补偿等工作。 稳定生产小组职责：负责事故处理期间及后续一个时期的生产稳定和职工队伍稳定工作。4应急处置4.1现场应急处置程序 4.1.1本项目生产安全事故处置方案对I、II、III、IV四级均响应，具体等级划分情况见下表。应急响应级别对应的自然灾害类预警级别事故分级事故发生后的可能后果IVIV一般事故死亡（失踪）1-2人；涉险1-2人； 可能造成1-9人重伤（或急性中毒）；经济损失达1000万元以下。IIIIII较大事故死亡（失踪）3-9人；涉险3-9人；可能造成10-49人重伤（或急性中毒）；经济损失达1000万元-5000万元之间。IIII重大事故死亡（失踪）10-29人；

18、涉险10-29人；可能造成50-99人重伤（或急性中毒）；经济损失达5000万元-10000万元之间。II特大事故死亡（失踪）30人及以上；涉险30人及以上；可能造成100人及以上重伤（或急性中毒）；经济损失达10000万元及以上。 4.1.2架桥机事故发生后，按规定上报事故，并立即启动项目部架桥机事故现场处置方案。在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动架桥机事故现场处置方案，立即组织有关应急救援队伍和工作人员营救遇险人员，疏散、撤离、安置受到威胁的人员，控制危险源，标明危险区域，封锁危险场所，并采取其他防止危害扩大的必要措施，妥善保管有关物证。当上级政府、部门、业主负责现场指

19、挥救援工作时，应积极听从指挥，做好抢险救援、现场取证、道路引领、后勤保障、秩序维护等协助处置工作。架桥机事故现场处置方案应按下列程序和内容启动，具体响应及处置流程：（1）当架桥机事故发生时，事故发现人员，立即向现场负责人或专职安全员报告或拨打项目24小时值班电话，现场负责人、专职安全员或值班人员应立即向项目部应急指挥部报告事故简要信息。（2）项目部应急指挥部对事故信息进行分析，满足本项目应急响应的，应立即启动应急响应。应立即向业主单位应急指挥部汇报。（3）项目部应急机构接受业主应急机构的统一指挥和协调。（4）应急响应启动后，各应急工作小组立即启动24小时值班制，及时续报事故信息，情况紧急时应随

20、便上报。 4.2处置措施应急响应启动后，综合协调组立即召集所有成员赶赴出事现场，了解事故伤害程度；安全保卫组负责疏散现场闲杂人员，保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。 抢险救援队人员立即通知现场应急救援指挥长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际，实行必须的医疗处理。在伤情允许的情况下，抢险救援队负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全场所；由指挥长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；综合协调组联系急救车辆到场，随时待命。 综合协调组安排人员到道口指挥救护车的行车路线。 安全保卫组应迅速对周围环境进行确认，在仍存在危险因素的情况下，立即加强人员防护，并禁止人员进出。

21、（注：若第一现场决策人员不在时，可由第二决策人代指挥，若第二决策人不在时可由第三决策人代替指挥，依次类推。）急救前的判断：有无意识 方法：正常人神志清醒，对外来刺激能引起反应，而伤势沉重的伤员，神志模糊或出现昏迷，对外来刺激没有反应。检查患者瞳孔，正常人两瞳孔等大、等圆，遇到光线会迅速收缩变小，严重颅脑损伤的伤员，两瞳孔可不一般大，用电筒光线刺激，可不收缩或反应迟钝。对患者进行问话、敲打肩膀、紧捏手指等，若均无反应，说明已无意识。 措施：无意识时必须呼救并实施急救措施。有无呼吸方法：目测患者胸部的起伏，用耳朵测听呼吸。正常人每分钟呼吸1618次，而垂危伤员呼吸多变快、变浅或不规则。措施：保持呼

22、吸道畅通，如果呼吸停止，必须马上进行人工呼吸。有无脉搏方法：测试脉搏时应将指尖轻轻搭在颈动脉或股动脉上。正常人每分钟心跳6080次，而严重创伤、大出血的伤员心跳大多增快。措施：若感觉不到脉搏时，需立即进行胸外心脏按压。有无大出血方法：动脉出血，血液呈喷射状，血色鲜红，危险性大；静脉出血，较缓慢，血色暗红，呈持续状；毛细血管出血，血色鲜红，从伤口处渗出，常自动凝固而止血，危险性较小。措施：必须立即止血。急救方法人工呼吸法根据呼吸运动的原理，用外力使伤员的胸腔扩大和缩小，引起肺部被动地收缩和舒张，从而使其恢复自由性呼吸的方法称人工呼吸。在施行人工呼吸前，先要将伤员迅速地搬到附近较安全又通风的地方，

23、再将伤员领口解开，腰带放松，脱掉鞋子，并注意保暖。口腔里若有尘土、血块、痰液、假牙等，应完全吸出或取出。人工呼吸法适用于电休克、中毒窒息或外伤性窒息等所引起的呼吸停止；操作时应注意判断患者脉搏，若有脉搏，继续人工呼吸。若无脉搏，应与胸外心脏按压法同时进行。施行人工呼吸法，有时要持续较长时间，甚至数小时才能把伤员救过来。施行时间的长短，以自主性呼吸得以恢复或出现死亡征象为原则。现场急救常用的人工呼吸法有以下三种：口对口吹气法。这是效果最好、操作最简单的一种方法。操作前使伤员仰卧，救护者在其头的一侧，一手托起伤员的下颌，并尽量使其头部后仰，另一手将其鼻孔捏住，以免吐气时从鼻孔漏气，自己深吸一口气，

24、紧对伤员的口将气吹入，造成吸气；然后，松开捏鼻的手，并用一手压其胸部以帮助呼气。如此有节奏地，均匀地反复进行，每分钟约吹1416次。如图1所示 图1：口对口吹气人工呼吸法施行口对口吹气时，救护者与伤员两嘴要对紧，以免漏气；吹气的大小，应注意在刚开始时吹气压力可略大些，频率稍快些，1020次后，应逐步将压力减小，以维持胸部有隆起最为合适；救护者与伤员的嘴间是否要放布等以免直接接触的问题，应视具体情况而定，有条件时，可放二层纱布或一块手帕隔开，但以不影响空气出入为原则。仰卧压胸法。让伤员仰卧，救护者跨跪在伤员大腿两侧，两手拇指向内，其余四指向外伸开，放在其胸部两侧乳头之下，借上半身重力压伤员胸部，

25、挤出肺内空气，然后，救护者身体后仰，除去压力，伤员胸部依其弹性自然扩张，空气入肺。如此有节律地进行，每分钟1620次。如图2所示。 图2：仰卧压胸人工呼吸法仰卧压胸法不适用于胸部外伤也不能与胸外心脏按压法同时进行。俯卧压背法。此法与仰卧压胸法操作方法大致相同，只是伤员俯卧，救护者跨跪在伤员大腿两侧。此法对溺水急救较为适合，便于排出肺内水分。如图3所示。 图3：俯卧压背人工呼吸法胸外心脏按压法胸外心脏按压法适用于各种原因造成的心跳瞬停，如触电休克、溺水、严重创伤、大出血等意外事故。判断心脏是否停跳的方法：a) 观察心脏停跳的先兆。心音、脉搏、血压消失是心脏停跳的最先表现，应以这些作为心脏停跳的先

26、兆。如危重伤员心音低沉，脉搏细弱，心率快速或缓慢，血压骤停，都预示心脏随时可能停跳。b) 观察瞳孔变化。心跳停止后，因脑缺氧，会立即显示瞳孔完全散大，固定和对光反应消失。因此，瞳孔的变化可作为间接诊断心脏停跳的参考指标。c) 看其意识是否丧失。d) 其他如皮肤、粘膜苍白、出血伤口无血等，也可以作为心脏停跳的依据。胸外心脏按压法要点：a) 在做胸外心脏按压前，应先做心前区捶击术，使伤员取头低脚高位，术者以左手掌置于伤员心前区，右手握拳在左手背上捶击35次，每次间隔12S，捶击的主要目的是使物理能换为电能，以助于心脏复跳。如果捶击无效，应及时、正确地作胸外心脏按压。b) 伤员应仰卧于木板上或地上。

27、操作前的准备同人工呼吸法。c) 正确的按压部位是在胸骨下l/3处。救护者在伤员的右侧，手掌面与前臂垂直，一手掌面压在另一手的背面上，使双手重叠，如图4、图5所示。d) 按压方向。双手重叠，置于伤员胸骨下段，以双肘和臂肩之力有节奏地、冲击地向脊柱方向用力按压，使胸骨压下34cm，有胸骨下陷的感觉就可以了。按压后，应迅速抬手使胸骨复位，以便心脏舒张。e) 按压次数。以每分钟6080次为宜。按压过快，心脏舒张不充分，心室内血液不能完成充盈；按压过慢，动脉压力低，效果也不好。图4：心脏按压法正确位置 图5：心脏按压法 按压手势 胸外心脏按压法主要注意事项：a) 按压的力量要因人而异。对身强力壮的伤员，

28、按压力量可大些；对年老体弱的伤员，力量则要小些。按压时要稳健有力，均匀规则，重力应放在手掌根部，着力仅在胸骨处，切勿在心尖部按压。同时注意用力不能过猛，否则可致肋骨骨折，心包积血或引起气胸等。b) 胸外心脏按压与口对口吹气应同时施行，一般每按心脏4次，做口对口吹气一次。如一人同时兼做此两种操作，则每按压心脏1015次，较快地连续吹气2次。c) 按压显效时，可摸到颈总动脉、股动脉搏动，散大的瞳孔开始缩小，口唇、皮肤转为红润，血压复升至60mmHg以上。止血法毛细血管和静脉出血，一般用纱布、绷带包扎好伤口即可止血。大的静脉出血可用加压包扎法止血。常用的暂时性动脉止血方法有指压止血法、加压包扎止血法

29、、止血带止血法。指压止血法：在伤口的上方（近心端），用拇指压住出血的血管，以阻断血流。采用此法不宜过久，适用于四肢大出血的暂时性止血。在指压止血的同时，应立即寻找材料，准备换用其它止血方法。加压包扎上血法：是最常用的有效止血方法，适用于全身各部。操作方法是用消毒纱布或干净毛巾、布料盖住伤口，再用绷带、三角巾或布带加压缠紧，并将肢体抬高。也可在肢体的弯曲处加垫，然后用绷带缠好。止血带止血法：通常用橡皮止血带，也可用大三角巾、绷带、手帕、布腰带等布止血带代替，但禁用电线或绳子。止血带压住血管以达到止血目的，适用于四肢大血管出血。用止血带止血应注意的是：a) 应在半小时到一小时左右放松一次，除非肢体

30、伤重已不能保存；b) 肢体严重按压伤或伤口远端肢体严重缺血时，不能上止血带；c) 上止血带的部位应先衬绷带、布块或绑在衣服外面，以免损伤皮下神经，绑的松紧度以摸不到远端脉搏和使出血停止为好。包扎法为了保护伤口，减少感染，压迫止血，减轻疼痛和固定敷料及夹板，在无法做清创手术的条件下，必须对伤员先进行包扎。包扎的材料有胶布、绷带、三角巾、四头带等，现场也可用手帕、毛巾、衣服等代用。胶布在包扎时用于固定纱布和绷带；绷带用于四肢和颈部的包扎；三角巾用于全身各部位的包扎；四头带多用于鼻、下颌、前额及后头部的包扎。 4.2.7架桥机事故的预防 架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥操作过程中存在着许多安全隐患

31、，鉴于以往架桥事故，本工程在架桥作业时必须注意以下事项： （1）移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。 （2）吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作；清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。 （3）纵移前，应设法增加后端配重，确保抗倾覆安全系数大于1.5，同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （4）司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的

32、事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。有下述情况之一时，司机不应进行操作： a.结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等； b.捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等； c.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时； d.被吊物上有人； （5）风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止作业时应切断电源。 （6）各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排

33、列整齐密实，吊钩下降至最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。 （7）在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。 （8）操纵控制器时用力要均匀，逐级变换档位；运行中发生机件损坏等故障应放下吊物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。 （9）吊运时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠后再吊运。 （10）大、小车运行操作应尽量减少起（制）动次数。 （11）构件就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。 （12）必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。 （13）吊装第二片构件下降就位时，应注意避免碰撞。 （14）运

34、行中，遇到突然停电时，应把所有的控制器手柄拔回零位，拉下闸刀开关。 （15）架桥机作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。 （16）安装桥梁有上下坡时，架桥机纵向要有防滑措施。 （17）当液压油温超过70时应停机冷却，当气温低于0应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。 （18）架桥机作业过程中要加强日常检查，对轨道系统、起重系统、电气系统等要严格检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸。 （19）作业结束后，应把所有控制器置于零位，拉下闸刀开关，切断电源，将机架锚定可靠。 应急结束4.2.8.1应急解除判别指标：符合下列条件之一

35、的，且行政主管部门和上级单位已颁布应急结束指令，即满足本项目生产安全事故综合应急终止条件：险情排除；现场抢救活动（包括人员搜救、处置等）已经结束；被困人员安全离开危险区域并得到良好安置。 4.2.8.2应急结束程序：事故隐患消除后，结合行政主管部门和上级单位的应急结束指令，本项目应急指挥部指挥长签发生产安全事故应急结束命令，并宣布解散应急小组。 应急结束相关事宜：应急结束后，项目部应在24小时内按要求填报相关事故报表，上报监理，审查后，报业主应急指挥部，经业主应急指挥部组长审核后按相关程序上报。报告内容包括：事故单位，事故发生的时间、地点，事故经过，伤亡人数，伤亡人员情况，采取的应急措施，调查

36、、善后组织工作及初步分析的原因。积极配合当地政府主管部门进行事故调查、处置，并向其移交相关资料。移交资料内容包括：现场调查记录、图纸、照片；技术鉴定和试验报告；物证、人证材料；直接和间接经济损失材料；事故责任者的自述资料；医疗部门对伤亡人员的诊断书等。项目部成立事故调查小组，编制事故调查处理报告，内容包括：事故经过，事故原因分析，事故责任分析，对事故责任者的处理意见，应急救援工作总结。 5注意事项 5.1伤员搬运尽可能不要移动患者，尽量当场施救。搬运患者的注意事项：a) 尽量多找一些人搬运；b) 观察患者呼吸和脸色的变化；c) 如果是脊椎骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体；d) 不要接触患者的伤口；e) 要使患者身体放松；f) 尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。现场运用的搬运方法有：a) 担架搬运法。