汽车油改气的优缺点

1、油改气好不好？有很么优缺点具体解释欧意(一)能有效地减轻大气污染，环境保护效益明显。我们我国城市空气污染特别严峻，一般汽油、柴油车尾气排放占城市大气污染的70%以上, 是主要的大气污染源。自然气汽车尾气中不含铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，各种 有毒有害物的排放综合降低约85%左右，其中一氧化碳(8)排放量削减90%,碳氢化物(HC) 削减72%,氮氧化物(NOx)削减40%,二氧化碳(CO2)削减24%,二氧化硫(SO2)削减70%, 颗粒杂质削减41%。噪音降低40%。因此，自然气汽车被公认为“绿色环保汽车”，大力推 广自然气汽车是解决城市大气污染的有效措施之一。(二)有显著的经济效益。

2、进展自然气汽车，其显著的经济效益主要表现在以下两方面：以气代油，可大幅度降低 运输燃料本钱。经测算：lm3的自然气可替代1.2升汽油，比汽油30%40%。一辆中型 汽油车年行驶6万公里，耗油约1万公升，如以自然气代替，那么可节省燃料费用0, 75万 左右；可大量节省修理费用。由于自然气燃烧完全、洁净、不易产生积炭，不会稀释润 滑油、辛烷值高(可达130),抗爆性能好，噪音低，运行平稳，能有效削减零件磨损，延长 发动机的使用寿命一倍以上，节省修理费用50%以上。(三)比汽油车更平安。微信：欧意集团自然气虽然是一种易燃、易爆气体，但是通过一系列平安措施的保障，其平安性能比汽油 更好，主要表达在以下

3、几个方面：燃点高。自然气燃点在650以上，比汽油燃点427 高出223C,所以与汽油相比不易点燃：密度低。与空气的相对密度约为0. 580. 60, 泄露气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧浓度；辛烷值高。可达130,比目前最好 的96号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好：爆炸极限窄。仅为515%,而汽油为1 - 7%, 在自然环境中，形成这一条件特别困难。释放过程是一个吸热过程，当压缩自然气沉着 器或管中泄出时，泄漏四周会快速形成一个低温区，使自然气燃烧困难；我国公布有严 格的自然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每 个环节都形成了严格的技术标准；设计上考考虑了

4、严密的平安保障措施。对高压系统使用 的零部件，平安系数均选在1.5-4倍以上，在减压调整器、储气瓶上安装有平安阀，在掌 握系统中安装有紧急断气装置：储气瓶在批量生产中一般都要抽样充分作燃烧、爆炸、坠 落、枪击等试验，合格后方能出厂使用。中外进展自然气汽车60年来，从未消失过因自然 气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，事实证明，压缩自然气汽车是特别平安牢靠的。 （四）可燃油、燃气、油气转换便利。由于任何汽油车都要在原供油系统保存不变的状况下，加装一套车用燃气装置，实现燃气、 燃油两种功能。油气转换只需一个切换开关，任何时候都可快速转换，操作特别便利。此外, 压缩自然气的充装也同一般汽车一样简洁，快

5、速充气仅需25分钟。在自然气汽车推广过程中，人们担忧自然气汽车，特殊是CNG汽车的平安性。这是一种 误会。当然，自然气是易爆气体，但自然气的爆炸是有条件的，在实行了一系列平安措施 后，可以平安的将自然气用于汽车上，就象”电“一样，在了解了它的特点以后，今开我们 不管是在生产上还是在生活上，不是都在平安的应用着大量的电气设施吗？首先，从燃料本身的特点来说，自然气的燃点一般在650以上，而汽油为427C。天I然气比汽油高出200C以上，这说明自然气不象汽油那样简洁被点燃。其次自然 气在空气 中燃烧时的体积界限是5%15%,而汽油是1%7%。即大气中有1%的汽油浓度就很简洁 发生着火爆炸。自然气要比

6、汽油好的多，由于它要积累到5%才到达它的燃烧下限。更重 要的是自然气比空气轻，其密度只是空气的55%,稍有泄漏，很简洁向大气中集中，不至 于到达低燃烧界限。使用时还要在自然气里放加臭剂以提高对自然气泄漏的及早觉察，从 而实行预防措施。最重要的是，自然气在空气中的比例即使到达爆炸极限度,没有火源也不 会发生爆炸。所以在存放自然气的地方必需严禁烟火。其次，自然气发动机的燃料系统所用元器件不多，主要是一些开关和减压阀、混合器等， 这些部件的关键是密封问题。选材、加工、安装、高度等都是在严格的质量保证的条件下进 行的，不应有平安问题。在自然气汽车加气装置中，有自动定压、定温掌握和断流截止阀。 汽车上的

7、油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供应。关于CNG储气瓶平安问题。对于使用压力为20Mpa的储气瓶，无论什么材料制造的，都要 经过以下严格的平安检验。一、静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水，在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升 压至56.5Mpa并保持10s,最终加压到破坏。二、压力循环试验在2.525Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.335Mpa之间试验5000次，每次 试验Imin,以不消失裂纹或变形为合格.三、耐火试验微信：欧意集团在CNG气瓶内，充以25Mpa的自然 气，用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格。四、坠落试验将CNG空瓶升至3m或更

8、高的空中，向水泥地上反复进行坠落摔打，然后进行10%100% 的工作压力下水循环13000次，不消失裂纹为合格。五、枪击试验将CNG样瓶充入25Mpa的自然气，在距离46m处用速度为853m/s、口径为().3in的空甲 弹，对瓶体进行45度的射击。气瓶不应消失裂纹。此外，气瓶还装有平安阀，其内装有100C的易熔合金和26Mpa的爆破片。当气瓶内气体 压力、温度超过上述数值时会自动放气。虽然压缩开然汽车进展时间还不长，但现在世界 上也有约100多万辆CNG汽车，还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的纪 录。因此压缩自然气汽车比汽油汽车更加平安。自然气燃料的物理性质作为内燃机燃料，主要是

9、采用不同的燃料所发出的热能在内燃机内转换成为有用功。液体燃 料如汽油、柴油等是在炼油厂中根据燃料标准的物理、化学的规定，由原油炼制而成，其物 理、化学性质有严格规定，因而比拟稳定。气体燃料由于来自不同的油田和气田，或来自各 个炼油厂，其间无论其成分还是性质都有较大的区分。作为汽车用的自然气燃料，有一些 基本要求，特殊要留意以下几个方面的性质。一、组分自然 气的主要成分是烷煌中的轻组分，基本由田烷CH4(82%98%)和不多的乙烷 C2H6(6%)、丙烷C3H8( 1.5%)和丁烷C4H10(约1%)组成。一般油、气田的自然 气中的甲烷 含量差异相当大。我们我国四川气田自然气中的甲烷含量多在95

10、%以上，而油田的伴生自 然气中的甲烷含量那么为70%80%。有的甲烷含量更低，并且含有较重的煌类，如丁烷、 戊烷和己烷等()能有效地减轻大气污染，环境保护效益明显。我们我国城市空气污染特别严峻，一般汽油、柴油车尾气排放占城市大气污染的70%以上, 是主要的大气污染源。自然气汽车尾气中不含铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，各种 有毒有害物的排放综合降低约85%左右,其中一氧化碳(CO)排放量削减90%,碳氢化物(HC) 削减72%,氮氧化物(NOx)削减40%,二氧化碳(CO2)削减24%,二氧化硫(SO2)削减70%, 颗粒杂质削减41%。噪音降低40%。因此，自然气汽车被公认为“绿色环保汽车

11、”，大力推 广自然气汽车是解决城市大气污染的有效措施之一。（二）有显著的经济效益进展自然气汽车，其显著的经济效益主要表现在以下两方面：以气代油，可大幅度降低 运输燃料本钱。经测算：lm3的自然气可替代1.2升汽油，比汽油30% 40%。一辆中型 汽油车年行驶6万公里，耗油约1万公升，如以自然气代替，那么可节省燃料费用0, 75万 左右；可大量节省修理费用。由于自然气燃烧完全、洁净、不易产生积炭，不会稀释润 滑油、辛烷值高（可达130）,抗爆性能好，噪音低，运行平稳.，能有效削减零件磨损，延长 发动机的使用寿命一倍以上，节省修理费用50%以上。（三）比汽油车更平安。自然气虽然是一种易燃、易爆气体

12、，但是通过一系列平安措施的保障，其平安性能比汽油 更好，主要表达在以下几个方面：燃点高。自然气燃点在650以上，比汽油燃点427 高出223C,所以与汽油相比不易点燃；密度低。与空气的相对密度约为0. 580. 60, 泄露气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧浓度；辛烷值高。可达13（）,比目前最好 的96号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好；爆炸极限窄。仅为515%,而汽油为1-7%, 在自然环境中，形成这一条件特别困难。释放过程是一个吸热过程，当压缩自然气沉着 器或管中泄出时，泄漏四周会快速形成一个低温区，使自然气燃烧困难；我国公布有严 格的自然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部

13、件制造到安装调试等，每 个环节都形成了严格的技术标准：设计上考考虑了严密的平安保障措施。对高压系统使用 的零部件，平安系数均选在1.54倍以上，在减压调整器、储气瓶上安装有平安阀，在掌 握系统中安装有紧急断气装置.；储气瓶在批最生产中一般都要抽样充分作燃烧、爆炸、熙 落、枪击等试验，合格后方能出厂使用。中外进展自然气汽车60年来，从未消失过因自然 气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，事实证明，压缩自然气汽车是特别平安牢靠的。 （四）可燃油、燃气、油气转换便利。由于任何汽油车都要在原供油系统保存不变的状况下，加装一套车用燃气装置，实现燃气、 燃油两种功能。油气转换只需个切换开关，任何时候都可快速转

14、换，操作特别便利。此外, 压缩自然气的充装也同一般汽车一样简洁，快速充气仅需25分钟。在自然气汽车推广过程中，人们担忧自然 气汽车，特殊是CNG汽车的平安性。这是一种 误会。当然，自然气是易爆气体，但自然气的爆炸是有条件的，在实行了一系列平安措施 后，可以平安的将自然气用于汽车上，就象”电“一样，在了解了它的特点以后，今开我们 不管是在生产上还是在生活上，不是都在平安的应用着大量的电气设施吗？首先，从燃料本身的特点来说，自然气的燃点一般在650以上，而汽油为427。天I然气比汽油高出200C以上，这说明自然气不象汽油那样简洁被点燃。其次自然气在空气 中燃烧时的体积界限是5%15%,而汽油是1%

15、7%。即大气中有1%的汽油浓度就很简洁 发生着火爆炸。自然气要比汽油好的多，由于它要枳累到5%才到达它的燃烧下限。更重 要的是自然气比空气轻，其密度只是空气的55%,稍有泄漏，很简洁向大气中集中，不至 了到达低燃烧界限。使用时还要在自然气里放加臭剂以提高对自然气泄漏的及早觉察，从 而实行预防措施。最重要的是，自然气在空气中的比例即使到达爆炸极限度,没有火源也不 会发生爆炸。所以在存放自然气的地方必需严禁烟火。其次，自然气发动机的燃料系统所用元器件不多，主要是一些开关和减压阀、混合器等， 这些部件的关键是密封问题。选材、加工、安装、高度等都是在严格的质量保证的条件下进 行的，不应有平安问题。在自

16、然气汽车加气装置中，有自动定压、定温掌握和断流截止阀。 汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供应。关于CNG储气瓶平安问题。对于使用压力为20Mpa的储气瓶，无论什么材料制造的，都要 经过以下严格的平安检验。一、静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水，在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升 压至56.5Mpa并保持10s,最终加压到破坏。二、压力循环试验在2.525Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.335Mpa之间试验5000次，每次 试验I min,以不消失裂纹或变形为合格.三、耐火试验微信：欧意集团在CNG气瓶内，充以25Mpa的自然气，用火烧此气瓶20

17、min,以不发生爆炸为合格。 四、坠落试验将CNG空瓶升至3m或更高的空中，向水泥地上反复进行坠落摔打，然后进行10%100% 的工作压力下水循环13000次，不消失裂纹为合格。五、枪击试验将CNG样瓶充入25Mpa的自然气，在距离46m处用速度为853m/s、口径为().3in的空甲 弹，对瓶体进行45度的射击。气瓶不应消失裂纹。此外，气瓶还装有平安阀，其内装有100C的易熔合金和26Mpa的爆破片。当气瓶内气体 压力、温度超过上述数值时会自动放气。虽然压缩开然汽车进展时间还不长，但现在世界 上也有约100多万辆CNG汽车，还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的纪 录。因此压缩自然气汽车比汽油汽车更加平安。自然气燃料的物理性质作为内燃机燃料，主要是采用不同的燃料所发出的热能在内燃机内转换成为有用功。液体燃 料如汽油、柴油等是在炼油厂中根据燃料标准的物理、化学的规定，由原油炼制而成，其物 理、化学性质有严格规定，因而比