2021年省交通职业教育的现状的调研报告

1、XXXX 年省交通职业教育的现状的调研报告（可编辑 ）省交通职业教育的现状的调研报告发挥交通教育研究会功能推进交通职业教育的新发展职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分是与基础教育、 高等教育和成人教育地位平行的四大教育板块之一在实施科教兴国战略和人才强国战略中具有特殊的重要地位。教育是基础和保障交通职业教育既是交通事业的有机组成部分也是交通事业发展的内在动力体系。一方面交通事业的发展离不开人才的支撑和智力的保障。大力发展交通职业教育建立交通人力资源支持保障体系为交通事业源源不断地输送高素质的技能型人才和高素质的劳动者持续提升交通从业队伍素质是我省交通实现跨越式发展和 “两个率先 ” 目标的

2、基本保证。另一方面交通事业的发展既为交通职业教育的发展创造了良好的历史机遇也对交通职业教育提出了新的更高的要求。如火如荼的建设高潮和大量的行业管理工作引发了对高素质交通从业人员的需求。落实人才强交战略大力发展交通职业技术教育建设交通行业人力资源支撑体系实施交通管理干部、 专业技术人才、 技能型人才培养工程完善交通行业专业技术拔尖人才培养选拔机制创新培养方式这已成为交通事业的发展的主导因素。国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 明确提出要优先发展教育大力发展职业教育深化教育体制改革。作为政府交通主管部门我们必须对交通职业教育予以更多的关心、 更高的重视、 更大的投入持续提高交通职业教育的发展规

3、模和水平持续提高交通职业教育对交通事业的保障和支持能力。同时针对我省交通事业的发展对交通职业教育的需求、 我省交通职业教育的现有规模和成果、 职业教育发展的困难和前景等我们要不断地探求新的管理体制、 机制和新的服务载体加强对交通职业教育的研究、指导和服务。我省交通职业教育的现状多年来党中央、 国务院高度重视我国职业教育的发展制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策。交通部、 省政府专门召开了职业教育工作会议对发展职业教育作出了全面的部署。党和政府的重视和支持社会发展对职业教育提出的需求为职业教育的发展创造了优越的大环境、大气候。经过长期的努力我省交通教育已形成相当的规模。据统计到 * 年底我

4、省交通系统共有各类学校所。从主管部门来分析厅管厅属学校有所市级交通行业主管部门所属的有所交通企业主办的有所从教育与培训来分类全日制学校有所培训机构有所从地域分布来看除舟山市以外其他各市均有所以上学校。所学校占地面积达万平方米校舍面积达万平方米教职工总数人在校生规模达万余名。五年共输送全日制毕业生万名组织岗位培训万人次。特别是厅管厅属所院校办学规模、 质量与效益都显著增长在交通职业教育中始终发挥着骨干和引领的作用为我省交通事业的快速健康发展提供了强有力的人才和劳动力保障。所院校占地面积达万平方米校舍面积达万平方米教职工总数达人,其中专任教师人* 年共招收全日制学生名、成人教育招生名 *年全日制教

5、育毕业生名、成人教育毕业生名组织各类岗位培训达到人次。我省交通职业教育在取得长足发展的同时也存在着不少问题有些是宏观性的教育问题在交通教育上的反映而有些是交通职业教育自身存在的体制、 机制和结构上的缺陷主要表现在以下几个方面： 一是办学主体多样化需要进一步健全监督约束机制。目前交通系统职业学校有交通主管部门创办、 交通企业创办、 民间社会办学以及校企联合办学等多种模式这种办学体制扩大了职业教育的社会参与性、 竞争性增强了职业教育的发展活力但是也出现了有的学校片面追求经济利益忽视社会效益的行为如恶性竞争生源、 不注重教学质量、学生管理混乱、就业欺诈等。二是有的学校办学定位不明确需要加强宏观的指导

6、与资源整合。特别是有的市县交通学校只注重生存不注重发展没有长远的办学方向和目标对行业的需求、 市场的需求缺乏调查研究办学的盲目性较大。三是办学质量参差不齐需要进一步健全教学评估与淘汰机制。有的学校专业设置不规范、 课程设计不合理、 教材不配套教师队伍整体素质和教育质量亟待提高教学内容与方法也有待改进。四是办学条件不一教育经费总量不足。所学校中纳入财政预算拨款的学校只有所而市县学校的主管部门拨款又非常少甚至没有拨款由此导致部分学校很少有基建投入。教学环境差校舍破烂、陈旧、狭小教师收入低微教学设备、实训基地等硬件设施严重缺乏不能满足教学要求。如何解决现实中存在的问题和困难如何提高交通职业教育对交通

7、事业发展的人力支持和智力保障作用这是科教部门一直在考虑的课题。从 * 年开始我们就在积极探索和组建浙江省交通教育研究会做了大量的筹备工作目前研究会已经通过民政部门的社团登记预计将在年底前完成组建工作。成立我省交通教育研究会就是要充分发挥研究会对主管部门的专业咨询和决策参谋作用以进一步加强和改善对我省交通职业教育的宏观管理整合我省交通教育资源促进院校与行业的双向联系建立院校间交流与合作的平台更好地为交通教育的发展做好服务推进我省交通职业教育的持续、健康、快速发展。交通教育研究会的性质浙江省交通教育研究会是我省交通行业教育团体和教育工作者的学术性群众团体是由全省交通行业的教育部门、 院校、企事业单

8、位和关心交通教育的人士自愿组成的学术性、非营利性组织经浙江省民政厅注册登记的法人社会团体。因此浙江省交通教育研究会在机构的性质上明确属于非政府组织。其基本特性体现为：一是非政府性和民间性。交通教育研究会不是政府交通主管部门或行业管理部门的内设、直属或下属机构而是为了实现发展交通教育的职能由兴趣、志向相同的院校倡导和推动为成员和行业提供各种各样的服务和发挥特定的 作用因此具有民间自发参与社会公共管理的特征。二是合法性和非政治性。交通教育研究会必须按照社会团体登记管理的有关规定向省民 政部门申请登记依法成立并在遵循法律、 道德和国家有关政策的前提 下开展相关的业务活动。研究会是学术性质的社会团体不

9、得参与宗教性活动不卷入推选 公职候选人等政治活动因此具有非宗教性和非政治性的特征。三是组织性和自治性。交通教育研究会以章程进行组织和管理其组织原则是民主集中制。最高权力机构是会员代表大会。章程由会员代表大会制订或修改理事会是会员代表大会的执行 机构理事会成员由会员代表大会选举或罢免研究会的业务范围和职 能由章程赋予成员入会或退会完全自愿。因此具有高度自治的特征。四是公益性和非营利性。交通教育研究会围绕浙江交通 六大工程”建设和跨越式发展的中心工作开展交通教育的研究与交流指导各院校转变办学理念、优化办学结构、形成品牌特色、加快发展步伐努力实现教育质量、师资队 伍、校园环境的跨越式发展培养大批中高

10、级技能型人才和高素质劳动 者为交通事业发展提供人才、智力的保障和支持。研究会是公益性组织不是一个独立的经济实体其开展的业务活 动不以追求经济利益为目标。三、组建浙江省交通教育研究会的必要性业务活动的开展。理事会应当按照章程规定的业务活动范围和职责制定每年的工 作计划认真落实并接受会员代表大会的监督和审议。研究会秘书处应当认真组织实施年度工作计划开展调研活动为 主管部门决策提供参谋、作好助手创办好浙江省交通教育研究会 刊物和浙江交通教育网为会员单位提供信息指导业务工作履行服务 职能加强内外的沟通、联络和协调发挥好桥梁和纽带作用协调好各分 支机构开展协助开展学术交流、师资培养、系统干部职工培训等工作 紧紧围绕交通行业开展工作发挥作用。（五）资产管理。研究会的经费来源主要是：会员按照国家有关规定缴纳的会费捐 赠政府部门资助在核准的业务范围内开展活动或服务的收入利息和 其他合法收入。研究会的经费应当用于章程规定的业务范围和业务的开展。