D22推土机基本结构原理培训教材主要规格及技术参数发动机型课件

1、SD22推土机基本结构原理培训教材第1页，共68页。SD22基本结构原理第2页，共68页。 SD22整机外型1.推土铲 2. 推杆 3. 倾斜油缸 4. 引导轮 5. 台车架 6.支重轮 7.托轮 8.履带 9. 驾驶室 10. 排气管 11. 提升油缸 第3页，共68页。1.发动机 液力变矩器 万向节 4. 变速箱 5.中央传动 6.转向离合器 7.转向制动器 8终传动 9.行走系统 10分动箱 SD22结构图第4页，共68页。SD22主要规格及技术参数1.2.1 发动机型号： 康明斯NT855-C280(BC)型式： 直列、水冷、四冲程、顶阀直接喷射、涡轮增压柴油机额定转速： 1800rp

2、m额定功率： 162kw（220HP）/1800rpm缸数缸径行程： 6139.7mmX152.4mm活塞排量： 14.01L最小耗油量： 205g/kw.h(153g/ps.h) 行驶速度（km/h） 档 档 档前 进03.606.5011.2后 退04.307.7013.2第5页，共68页。牵引性能曲线 第6页，共68页。SD22 传动系统特点1.液力变矩器：三元件、一级一相。 图1-2 牵引性能曲线2. 变速箱： 行星齿轮、多片离合器、液压结合强制润滑式。 3中央传动：螺旋锥齿轮、一级减速、飞溅润滑。 4. 转向离合器：湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动液压操作。5. 转向制动器：湿式、

3、浮式、直接离合、液压助力。6. 最终传动： 二级直齿轮减速、飞溅润滑。 行走系统型式： 八字梁摆动式、平衡梁悬挂结构。托轮数： 2个/每边支重轮数： SD22：6个/每边（单边四个、双边二个） SD22E、SD22D：7个/每边（单边四个、双边三个） SD22S：8个/每边（单边五个、双边三个）履带型式： SD22： 装配式单履齿 （每边38块） SD22E、SD22D：装配式单履齿 （每边41块） SD22S：装配式圆弧三角齿 （每边45块）履带板宽度：SD22、SD22E： 560mm (直倾铲、角铲) 610mm (U形铲) SD22D： 610mm SD22S： 910mm链轨节距：

4、216mm 第7页，共68页。推土装置 机 型 参 数SD22 SD22ESD22SSD22D直倾铲角铲U形铲直倾铲铲刀宽度（mm）37254365380043654365铲刀高度（mm）13151055134312481248最大切削深度（mm）540535540550550最大提升高度（mm）12101290121013301420铲刀最大倾斜量 （mm）735500755500800铲刀最大转角（）/25/切削角（）5555555555质量（kg）36303850419634782900第8页，共68页。发动机结构及原理NT855-C280发动机马力系列机械用发动机排量（约14升）增压新

5、式汽缸盖-顶置四气门第9页，共68页。发动机主要性能参数1.主要性能参数发动机型号NT855-C280(BC)缸数缸径行程（mm）6139.7152.4总排气量(l)14.01点火顺序1-5-3-6-2-4尺寸总 长（mm）1691(飞轮壳风扇前端)总 宽（mm）1116(后支架后支架)总 高（mm）2741.9(排气管油底壳放气阀)净重（kg）1750性能额定转速（rpm）1800额定功率（kw）162(220PS)最大扭矩（Nm/rpm）1030/1250无负荷最高转速（rpm）19002000无负荷最低转速（rpm）550600最低燃油消耗率（g/kwh）205充电用发电机硅整流发电机2

6、4伏35安第10页，共68页。配气相位图 第11页，共68页。性能曲线(见图54) 飞轮功率：162kw(220ps)/1800rpm 最大扭矩：1030Nm/1250rpm 最低燃油消耗率：205g/kwh 第12页，共68页。 燃油系统工作原理1喷油器 2进气管 3燃油泵 4燃油滤清器 5燃油箱 6单向阀 流入各喷油器的燃油经量孔而喷射至气缸燃烧室中。而喷油器柱塞动作是由柴油机曲轴传动齿轮凸轮轴、凸轮滚子、推杆挺杆及摇臂等杆系来完成的。喷射完成后，柱塞停动一段时间，此时一部分燃油(约占80%)经喷油器循环回燃油箱，同时冷却喷油器。因为供油量取决于供油压力(Pressure)以及喷油时间(T

7、ime)。所以本燃油系统取其英文字母，缩写称为PT燃油系统。 第13页，共68页。1.油底壳 2.机油泵 3.旁通阀 4.旁通滤清器 5.调节阀6.机油冷却器 7.机油滤清器 8.机油滤清器安全阀 9.凸轮轴 10.主润滑油道 11.齿轮 12.曲轴 13.活塞冷却喷油嘴 14.活塞 15.摇臂 16.喷油嘴 17.摇臂 18.气门 19.涡轮增压器 第14页，共68页。 1防腐蚀水滤清器 2节温器 3水歧管 4活塞 5缸套 6机油冷却器 7水泵 8风扇 9散热器 A从机油泵进油 B至发动机主油道 C至底盘液压系统 D来自底盘液压系统 冷却系统 水冷却方式，由离心式水泵(装在发动机前部)产生水

8、循环。它是由曲轴通过皮带传动传递动力的。 第15页，共68页。动力输出装置 飞轮壳总成 1飞轮壳体 2惰轮(Z=51) 3轴承 4分动箱传动齿轮(Z=56) 5轴承 6盖主要作用是完成动力输出。 第16页，共68页。1.飞轮壳 2.分动箱体 3.从动轮 4.分动箱盖 5.主轴 6.主动轮 7.盖 8.从动轮 9.润滑管 10.分配器 分动箱安装于飞轮壳上部。飞轮壳上部的齿轮带动主轴(5)及主动轮(6)旋转，从而使从动轮(3)、(8)转动。卸下盖(7)安装工作油泵。从动轮(3)带动变速油泵。在飞轮壳的前面安装转向油泵。 分动箱齿轮与轴承的润滑油来自机油冷却器回油软管，由分配器(10)分配。经润滑

9、管(9)而滴入各有关部位 分动箱 第17页，共68页。 泵轮罩轮导轮涡轮变矩器三元件一级一相液力变矩器结构型式:三元件单级(涡轮个数)单相向心式。主要结构：泵轮、导轮、涡轮,且每个上面都有数量不等的叶栅，是用来搅动液体油进行能量的传递。作用:1.自动变矩，根据外载荷的变化输出的扭矩随之改变。第18页，共68页。变矩器工作原理油的流向:泵轮涡轮导轮泵轮。泵轮和涡轮之间有2mm左右间隙，没有刚性连接，是通过油作为介质进行能量转换的，前后没有机械冲击，相互保护。三轮组成一个密闭的腔体，里面充满了压力油，仅通过进油口和出油口与外界相通。安全阀:安装于进油口，保证进入变矩器的压力不高0.8MPa。调压阀

10、:安装于出油口，保持变矩器的油压在0.3MPa以下第19页，共68页。 变矩原理当外载荷增加时,推土机行走速度下降,涡轮转速下降。此时泵轮输入给液力变矩器的能量并未下降， 此能量穿过转速下降的涡轮叶栅时，仍有较大的能量射向导轮的叶栅，导轮叶栅受到大的压力能，此压力通过液体自身反作用力压向涡轮，使涡轮的输出扭矩增大。第20页，共68页。三元件一级一相液力变矩器1.驱动齿轮 2.驱动壳 3.涡轮 4.变矩器壳 5.泵轮 6.驱动齿轮 7.导轮轴 8.盖 9.联轴节 10.涡轮输出轴 11.导轮轴毂 12.导轮 13.油泵壳 14.驱动齿轮 15.粗滤器16.放泄口 17.涡轮毂 18.压板 19.

11、导向器 在泵轮（5）,涡轮（3）和导轮（12）中充满着工作油。当泵轮（5）旋转时, 泵轮使油液冲击到涡轮叶片上,从而涡轮旋转。油从涡轮流出进入导轮，并从导轮流出,进入泵轮进口。完成油的循环相连。导轮可以改变液体的旋转运动,从而使涡轮力矩有可能增大。而涡轮力矩是随工况而变化的。因此，当负荷增大时，涡轮会受到较大的阻力矩 ，从而自动降速。所以，液力变矩器可以保证机械得到平稳的传动。 动力输入路线为：驱动齿轮（1）驱动壳（2）泵轮（5）动力输出路线为：涡轮（3）涡轮毂（17）涡轮输出轴（10） 第21页，共68页。动力换挡变速箱行星式结构第22页，共68页。1. 行星齿轮机构原理及离合器机构1. 行

12、星齿轮工作原理（见图5-11）A. 太阳轮 B. 齿圈C. 行星架 D. 行星齿轮E. 离合器片图中所示的行星齿轮机构，包括与太阳轮（A）和齿圈（B）相啮合的三个行星齿轮（D）。这三个行星齿轮（D）由行星架（C）支撑。当太阳轮（A）转动时，齿圈（B）保持固定；行星齿轮（D）和行星架（C）开始绕太阳轮（A）旋转，而每个行星齿轮在各自的轴上转动。当行星架（C）保持固定时，行星齿轮（D）在它们各自的轴上转动，而使齿圈（B）的旋转方向与太阳轮（A）相反。第23页，共68页。变速箱变速箱的作用是：1实现机器的前进和倒退。2可以获得不同的输出传动比（包括停车）。 变速箱是由行星齿轮变速机构组装成的，是行星

13、齿轮系和盘式离合器的组合，具有前进三档和后退三档。1号离合器为前进，2号为后退，3号为第三档，4号为第二档，5号为第一档。第24页，共68页。1变速箱外壳2. 第一离合器油缸体3. 第一离合器活塞4. 制动器主动片5. 摩擦片6. 板7. 第一、二、三排行星轮轴8. 第二离合器活塞9. 第二离合器油缸体10. 第三、四离合器油缸体11. 第三离合器活塞12. 第四离合器活塞13. 板14. 第四排行星轮轴15. 第五离合器外毂16. 第五离合器油缸体17. 单向阀钢球18. 后箱体19. 壳体20. 输出轴套 22. 轴承座23. 盖24. 轴承盖25. 轴承档板26. 第五离合器活塞27.

14、第五离合器内毂28. 第四行星排弹簧29. 蝶形弹簧30. 第四排行星架31.第三行星排弹簧 32 第二行星排弹簧33 第一行星排弹簧34 第一、二、三排行星架35 螺栓 36 第二排行星轮轴37 轴承座轴承座39. 轴端挡板40. 联轴节21.输入轴第25页，共68页。第26页，共68页。第27页，共68页。（1）离合器的接合（油压起作用）控制阀的机油在压力下通过壳体（3）的油口流到活塞（2）。活塞把离合器齿片（44）和摩擦片（45）压在一起；由此形成的摩擦力使离合器片（44）停止转动，这样与摩擦片内齿相啮合的齿圈（C）被锁。（2）离合器的分离（油压不起作用）控制阀压力油的供应被切断时，活塞

15、（2）由于回位弹簧（30）的力而回到最初位置。这样，在齿片（44）和摩擦片（45）之间摩擦力减少，使齿圈（C）处于自由状态。 第28页，共68页。3. 3号离合器球形止回阀的功能当变速杆置于“第一速”时，控制阀的机油进入3号离合器活塞（10）的左侧，并推活塞到右。3号活塞壳体（9）的转动被传到3号离合器（11）的齿轮。如果变速杆现在置于第二或第三速，弹簧（29）的力试图推活塞到左边，然而，旋转时活塞（10）左侧机油有离心力作用，机油不能立即流出。因而活塞（10）不能立即回到左边。结果，由于离合器滞留部分啮合，因而达不到很快变换齿轮啮和的目的。为防止这种情况发生，特安装一球形止回阀（46），使活

16、塞立即回到左边。 第29页，共68页。（1）离合器的啮合来自控制阀的压力油，通过壳体（9）的油口，向活塞（10）的左侧供油。随之球形止回阀（46）关闭阀座（49）油口，而活塞（10）压下摩擦片（47）到离合器片（48），使摩擦片的内齿和齿轮（11）的外齿啮合，齿片的外齿与行星架（28）的内齿啮合，这样就实现了离合器的啮合。（2）检查分离情况当控制阀的油被切断时，阀座（49）上的球形止回阀（46）的推力减少。于是，球形止回阀在旋转引起的离心力作用下移向外面。结果，活塞（10）左侧和壳体（9）的球形止回阀内的机油通过阀座（49）的缝隙流向变速箱壳体。因此，机油的离心力失去作用，而回位弹簧（29）的

17、力能推活塞（10）立即回到左边。 第30页，共68页。前进一档传递路线（见图5-31）此时，第一、第五离合器同时接合。动力传递路线依次为：AB(34)JOPQ(此时：J、N、H、K、L第五排离合器成一体)。 变速箱各档排的动力传递路线 第31页，共68页。前进二档传递路线（见图532）此时，第一、第四离合器同时结合。动力传递路线依次为：AB(34)J(30)LKOPQ 第32页，共68页。前进三档传递路线（见图5-33）此时，第一、第三离合器同时结合。动力传递路线依次为：AB(34)JIHOPQ第33页，共68页。中央传动中央传动的主要作用是：1. 改变动力传递方向（变纵向为横向）。2. 一级

18、减速，增大扭矩。中央传动及转向离合器、转向制动器等都安装在后桥箱腔内。1.外毂 2压盘 3外摩擦片 4内齿片 5内鼓 6轮毂 7轴承座 8大锥齿轮9横轴 10调整垫 11大弹簧 12小弹簧 13螺栓 第34页，共68页。中央传动由大锥齿轮（8）（与变速箱输出齿轮Q啮合）,横轴（9）, 轴承座（7）,轴承等组成。一对锥齿轮的正确啮合，可以通过调节调整垫（10）及变速箱小锥齿轮总成与壳体间的调整垫来达到。可以通过检查齿侧间隙及啮合印痕加以判断。一对螺旋锥齿轮标准齿侧间隙为0.250.33mm。沿齿长方向的啮合印痕应不小于齿长的一半。且在齿长方向靠近小端（偏小端30%）。高度上位于齿高的一半。如图5

19、36所示。 第35页，共68页。转向离合器（见图5-37）转向离合器位于后桥箱的左右腔内，每侧一套。其作用是接通或切断从中央传动至最终传动的动力，实现整机的前进、倒退、转弯及停车各项动作。转向离合器结构，它主要由内外毂，压盘，内外摩擦片，弹簧等构成的。本机采用的是湿式，多片，弹簧压紧，液压分离式常啮合式的结构。在正常情况下，由于碟簧的作用, 使内、外摩擦片结合,从横轴来的动力通过轮毂（6）内鼓（5）内齿片（4）外摩擦片（3）外鼓（1）而传递给最终传动驱动盘。当转向操纵阀来的压力油进入轮毂（6）的内腔时,(见图5-37)推动活塞（10）、螺栓及压盘(2),使其朝箭头方向运动，(克服大、小弹簧压力

20、)，从而使内齿片（4）与外摩擦片（3）之间脱离摩擦,使外鼓（1）停止传动,从而切断动力传递。当切断油压，则由于大、小弹簧的压力迫使上述零件按图示方向运动，使内齿片(4)与外摩擦片接合，实现动力传递。 第36页，共68页。转向制动器本机采用湿式、带式、浮式制动器，带液压助力。 其主要作用是通过抱紧转向离合器外鼓，使最终传动齿轮终止转动，从而实现车辆的转弯或停车。 1制动器盖 2摇臂 3摇臂 4弹簧 5滑阀 6阀体 7活塞 8摇臂 9盖 10双头螺栓 11调整弹簧 12.盖 13调整螺栓 14.支架 15. 杠杆 16.块 17.杆 18.尾端 19.制动衬带 20制动带 21.弹簧 22.衬套

21、23.弹簧座 第37页，共68页。动作原理当转向离合器外鼓作前进回转时（见图5-40A）。当在制动踏板上稍加制动力时，制动带与外鼓之间间隙减小直至某些部位接触，由于摩擦力的作用，是制动带上部顶住尾端（18）从而使A销进入杠杆（15）的凹槽内。若继续施加制动力，则杆（17），B销，杠杆（15）将按箭头方向运动。实现抱紧外鼓动作。此时，以A为旋转支点。如果离合器外鼓作后退回转（见图5-40B），则杆（17），B销，杠杆（15）按图示方向运动。实现抱紧外鼓动作。但此时旋转支点已转移至C点。两者制动效果是基本相同的。 第38页，共68页。助力阀的作用原理助力阀的应用可以大大减轻司机的制动操作力。制动时

22、，摇臂（2）推动滑阀（5），使滑阀（5）与活塞（7）之间的间隙消失，在来自泵的油压作用下，推动活塞（7）而操作摇臂（8）实现制动。但由于活塞（7）的运动，必将使滑阀（5）与活塞（7）之间重新出现间隙。为保证动作不间断，制动踏板必须连续动作。 第39页，共68页。最终传动本机采用了二级直齿轮减速机构。最终传动的作用是通过二级减速增大输出扭矩，同时，通过链轮将动力传递给行走机构。第40页，共68页。SD16L终传动机构1终传动法兰盘 2轴承座 3一级小齿轮轴（11齿） 4一级大齿轮（48齿） 52级小齿轮（11齿） 6终传动外壳体 7浮动密封 8链轮毂 9锁紧装置10链轮螺母 11浮动密封 12支

23、承 13盖 14螺母 15当圈 16防尘罩17半轴 18螺母 19齿轮毂 202级大齿轮（42齿）21螺母 22.加长套23链轮齿 第41页，共68页。行走机构行走装置主要由台车架（7），驱动轮(3)，引导轮（1），支重抡（4）（5），托轮（2）以及履带及履带张紧装置组成，以实现推土机的行走运动。 SD22行走机构 1引导轮 2托轮 3链轮 4支重轮S(单边，每边四个) 5支重轮D(双边，每边二个) 6护板 7台车架 第42页，共68页。SD22S行走机构 4支重轮S(单边，每边五个)5支重轮D(双边，每边三个) 第43页，共68页。履带涨紧装置涨紧装置的作用是保证履带具有足够的涨紧度，减少履

24、带在行走中的震跳及卷饶过程中的脱落。 1支座 10螺母 2轴 11端盖3油缸 12衬套4活塞 13油封5端盖 14耐磨环6弹簧前座 15油封7大缓冲弹簧 16注油嘴8小缓冲弹簧 17油塞9弹簧后座 第44页，共68页。M油缸4主控阀3旁通阀6过滤器5工作油箱1发动机油泵2溢流阀7油压计这是一个最基本的液压回路图：工作油箱(1)中的油被油泵(2)抽取；送往主控阀(3)； *其中的 为单向阀,只能单方向流动；油继续送往油缸(4)；推动活塞杆向里运动；油缸另一侧的油被挤出；经主控阀(3)和过滤器(5)回油箱(1)。 *注意： (a)若过滤器(5)堵塞，则旁通阀(6)打 开，油不经过滤，直接回油箱。

25、(b)若整个系统压力太高，则溢流阀(7) 打开,以保护整个液压回路不受损坏。液压系统第45页，共68页。液压系统一般由以下基本元件组成主泵、控制阀、液压油缸/液压马达、液压油箱、配管、其他附件 动力液压泵控制阀液压油缸或液压马达液压油箱工作第46页，共68页。 液压系统液压系统由两部分组成：工作装置液压系统和变速转向液压系统。1工作装置液压系统 SD22、SD22E、SD22L推土机液压原理及工作原理图。 工作原理是齿轮泵从工作油箱(28)内吸出工作油，将其泵入换向阀(12)、(13)、(14)。如不操纵各工作装置，油液便经换向阀至滤油器(18)回工作油箱(28)。若此时滤油器芯被堵塞，则油液

26、推开滤油器安全阀而回工作油箱。如操纵换向阀(14)或(13)，则控制铲刀油缸，实现铲刀的上升、下降、保持、浮动及控制倾斜油缸，实现铲刀的左倾斜、右倾斜、保持。操纵换向阀(12)则控制松土油缸，实现松土器的上升、下降、保持。 第47页，共68页。第48页，共68页。第49页，共68页。 1铲刀油缸 2倾斜油缸 3快降阀 4工作装置油泵 5转向油泵 6滤网 7滤油器 8粗滤器 9过载阀 10补油阀 11补油阀 12换向阀 13换向阀 14换向阀 15补油阀 16补油阀 17溢流阀 18滤油口 19回转伺服阀 20回转伺服阀 21回转伺服阀 22转向制动阀 23松土油缸 24进口单向阀 25进口单向

27、流量阀 26进口单向阀 27后桥箱 28工作装置油箱 第50页，共68页。 在换向阀前有进口单向阀(24)(25)(26)以克服各工作机构换向时可能产生的点头冲击。为使倾斜油缸获得理想的运动速度，因而装置了流量阀(25) 为避免松土作业时，由于负荷过大而引起系统压力过高，装置了过载阀(9)加以保护。 第51页，共68页。主溢流阀结构见图。 14、调整螺丝15、定位螺母16、定位座17、弹簧18、阀体19、锥阀芯20、阀座21、主阀体22、弹簧23、阀芯24、节流孔在工作中，若负荷过大时，系统压力会短时超过调定压力14MPa，此时溢流阀(17)（ 见下图）开启，工作油经溢流阀流回油箱。保护了系统

28、。 第52页，共68页。 当外力方向与油缸活塞运动方向相同时，油缸内会产生真空现象。装置补油阀(10)、(11)、(15)、(16)。 A进口 B到铲刀油缸底(下降) C去松土器缸头 D去松土器缸底 E到倾斜油缸头(右倾斜) F到倾斜油缸底(左倾斜) G到铲刀油缸头(上升) H泵吸油口 第53页，共68页。1套筒 2油封 3油封 4销 5弹簧 6杆 7转子 8活塞 9卡销 10弹簧 11杆回转伺服阀 为了在操纵工作装置换向阀时省力，并改善其微调性能，特设置了回转伺服阀。 第54页，共68页。 回转伺服阀的油来自转向泵，回油至后桥箱。 1阀套 6手柄 7阀芯 8活塞 12油缸 13连杆 若操纵手

29、柄(6)，使阀芯(7)顺时针方向转过一个角度(见图5-67)。则A与C通路打开，压力油便进入油缸(12)底部推动活塞(8)及阀套(1)也顺时针转过一个角度，连杆(13)便操纵换向阀杆移动一段距离。由于此时阀套(1)的转动而使A、C通路卡断，活塞(8)随即停止运动。只有继续操纵(6)才能保持连续运动。若操纵手柄(6)使阀芯(7)逆时针方向转过一个角度，(见图5-68)此时B、C通路打开，压力油进入油缸另一侧推动活塞(8)，拉动阀套(1)，使阀套也逆时针转过一个角度，通过连杆(13)使换向阀杆移动一段距离。由于阀套(1)的转动 而卡断B、C通路，活塞(8)随即停止运动。只有继续操纵手柄(6)才能保

30、持连续运动。图5-66为中立工况，此时，A、C或B、C通路均不通，油缸活塞不动作，阀套也不转动。由于对手柄的操纵力只需克服阀芯(7)与(1)之间的摩擦力，而输出力是由油缸提供的，所以大大地减轻了操纵力。 第55页，共68页。推土机变速转向液压原理图变速、转向液压系统 推土机的变速转向液压原理图 第56页，共68页。推土机变速转向结构示意图 变速、转向液压系统第57页，共68页。变速回路变速回路系统原理 第58页，共68页。变速回路系统结构示意图 变速泵为齿轮泵（见图5-73），与分动箱连接，将机械能转化为液压能。从后桥箱吸入经粗滤器（12）过滤的油液见图(5-72)，排出的油经精滤器（14）过

31、滤而进入调压阀（15）。调压后的油液进入液力变矩器溢流阀（5）(该阀的设定压力为0.87MPa)被溢流的油液回后桥箱。经过溢流阀的压力油进入液力变矩器（9），由液力变矩器被压阀（6）来维持变矩器中的油液具有足够的工作压力。通过被压阀的油液经油冷却器冷却后到润滑阀（11），由于润滑阀的背压作用得以润滑分动箱，润滑后油流至变矩器壳体内；经润滑阀溢出的油再去润滑变速箱，润滑后油流至后桥箱内。回油泵(2)保证使变矩器壳内的油液不断地回到后桥箱中。 第59页，共68页。 阀（15）为调压阀 ，调整压力2.5Mpa，保证除一档外的各排离合器的结合。 达到此压力后， 调压阀开启向变矩器供油。阀（16）为快回

32、阀，该阀与调压阀（15）联合作用可使变速箱各档排离合器动作时接合平稳，分离彻底。操纵变速箱换档时，系统的压力按图5- 78中的曲线变化。在操纵变速箱换档的瞬间，压力急剧下降，使离合器分离彻底。然后压力缓缓上升，使离合器结合平稳，避免了冲击，有助于提高传动系统的寿命。阀（17）为减压阀，是专为一档离合器而设置的，其出口压力为1.25MPa(即一档离合器接合压力)。 阀（19）是启动安全阀，是为避免当变速手柄放在档位上时(一、二、三档)启动发动机使车辆突然行走出现意外事故而设置的。该阀的作用是：只有将变速手柄先放在空档，然后再依次挂各档时车辆才会起步。 阀（19）是速度阀。用以操纵变速箱各排离合器

33、的动作而获得不同的进退速度。 阀（20）是方向阀。用以操纵变速箱第一离合器和第二离合器的动作，使推土机前进或倒退行驶。(15)(20)各阀均回油至后桥箱内。 第60页，共68页。转向制动液压系统 第61页，共68页。 转向制动系统结构示意图（见图5-71）第62页，共68页。 转向控制阀结构示意图第63页，共68页。 转向安全阀结构 转向安全阀包括安全阀（8） 和机油冷却器旁通阀（2），安全阀（8）在转向管路中将压力调节到2 MPa。机油冷却器旁通阀（2）防止由于机油冷却器在任何不正常的高压和其它件的堵塞而产生的高压。冷却器旁通阀调定压力1.2 MPa。1塞 2冷却器旁通阀3弹簧 4塞5塞 6

34、弹簧（小）7弹簧（大）8安全阀9安全阀体 10活塞11活塞 12弹簧13塞第64页，共68页。5.13 电气系统 推土机电气系统主要用于起动柴油机和照明，它是由起动电机、硅整流发电机、磁力开关、电压稳压器和二个12V蓄电池所组成。 几点说明：1 采用了较为先进的磁力开关和电压继电器，对于起动机和起动开关等组件具有良好的保护作用。2 采用硅整流发电机，配有集成电路调节器。3 当起动开关处于“断开”位置时，蓄电池继电器可自动切断电源，以防止漏电。4 安装各电气组件插接器时应注意各联机的颜色、规格、和位置，切勿插错。5 蓄电池更换时应使用同型号电池。如用容量小的蓄电池，在起动时会由于过载而损坏。每一

35、次连续起动运行时间不要超过10秒钟。在2次起动之间约需间隔2分钟。 第65页，共68页。谢谢！第66页，共68页。 小产权房”并不是一个法律上的概念，它只是人们在社会实践中形成的一种约定俗成的称谓。目前通常所谓的“小产权房”，也称“乡产权房”，是指由乡镇政府而不是国家颁发产权证的房产。所以，“小产权”其实就是“乡产权”，它并不构成真正法律意义上的产权。说的再直白一些，“小产权房”是一些村集体组织或者开发商打着新农村建设等名义出售的、建筑在集体土地上的房屋或是由农民自行组织建造的“商品房”。前的“小产权房”、“乡产权房”有两种：一种是在集体建设用地上建成的，即“宅基地”上建成的房子，只属于该农村

36、的集体所有者，连外村农民都不能够买；另一种是在集体企业用地或者占用耕地违法建设的。一般意义上的商品房相比，“小产权房”没有土地出让金概念，也没有开发商疯狂的利润攫取，所以，“小产权房”的价格，一般仅是同地区商品房价格的1/3甚至更低。这是大量城镇居民顶着产权风险购买“小产权房”的根本原因。法律属性乡产权房的法律属性如何，其究竟是否合法、能否购买或转让？首先应当明确的是乡产权房只要依法办理了相关审批手续，其就是合法建筑，法律是允许乡村集体在集体土地上建造住宅的。因此，并非只要是乡产权房就是非法建筑，其只是因销售环节存在的一些问题和现行法律法规发生冲突，才让人误认为是非法建筑。既然是合法的，那么乡

37、产权房是否可以购买和转让呢？根据中华人民共和国土地管理法的规定，农民集体所有的土地的使用权不得出让、转让或者出租用于非农业建设。而农村宅基地属集体所有，村民对宅基地也只有享有使用权，农民将房屋卖给城市居民的买卖行为不能受到的法律认可与保护，也就不能办理土地使用证、房产证、契税证等合法手续。由此可见，乡产权房是不能向非本集体成员的第三人转让或出售的。但这并不是说乡产权房就不能转让，而是说其转让或销售的对象是有限制的，只能在集体成员内部是可以转让、置换。小产权和大产权1、全部产权（大产权）国务院关于继续积极稳妥地进行城镇住房制度改革的通知中规定：凡按市场价购买的公房，购房者能够拥有全部产权。市场价

38、也就是住宅市场的行市价格或牌价价格。国家和地方政府不予压低和抬高，随行就市，任由买卖双方商定，只要双方能接受，即可成交。按照市场价购得住宅的房主，也就拥有了住宅的各项支配权利，也就是拥有了房屋、住宅的占有权、使用权、收益权和处分权。在这里，房屋的全部产权与房屋的所有权是等同的，只不过是二者的提法有所不同。相对于“部分产权”而言，“全部产权”才有存在的意义。2、部分产权。（小产权）根据国务院关于继续积极稳妥地进行城镇住宅制度改革的通知，职工购买公有住宅，在国家规定的住房面积内，可以按标准价出售。职工购房后另外拥有部分产权，可以继承和出售，但出售要在购买5年以后才能进行，原售房的产权单位有优先购买

39、权，售房的收入在扣除相关税费后，按个人与单位或政府各自所占的产权比例进行分配。从这里可以看出部分产权和全部产权的一些区别。部分产权与全部产权的不同之处在于，部分产权是强调永久使用权和继承权，而对收益权和处分权的行使则限定在一定范围之内。2011年，他闭门不出，开始一笔一画、一丝不苟的伏案抄写杜甫全集，历时10个月终于完成，最近交付出版。记者看到，该书以古书形式装订，图文并茂，浩浩巨帖，首尾一规，点画严谨，毫无懈怠。“一般都是半夜起来写，一是心静，再一个是周围环境也没有什么干扰，这时候可以说是屏息凝思，全神贯注。”徐殿庭说起自己喜爱的书法，颇为激动。他说，手抄这些诗集，除了弘扬杜诗，在抄写的过程

40、中，也能更深入地理解一些杜甫诗的精髓。长时间的书写让他感受颇深，有一天凌晨他还即兴写了一首八言诗，表达感慨。采访中记者看到，杜甫全集只是徐殿庭抄写的众多作品中的一部，在他家中书房里还摆放了很多其它作品，如金刚经、道德经、孙子兵法、论语、离骚、三国演义等，其中有书籍、条幅、长卷等不同的表现形式，至少在150万字以上。老人告诉记者，他还打算用几年时间，把四大名著里其余三部也抄写一遍。“写上瘾了，现在不是坐不下来的问题，而是每天不写都觉得少点啥。”徐殿庭笑笑说，由于最近几年书写密集，颈椎、手腕等都出现不适，家人也劝他别写了或少写点，但他说停不下来了，身不由已。虽然有些作品送了亲朋好友，有些作品只是写

41、好收藏在家里，但他说不管归宿如何，自己享受的是抄写的过程，这个过程让他心情愉悦。徐殿庭向记者坦言：“人生太短暂了，当离开这个世界的时候，看能留些什么，想留点东西，至于抄写这条路能走多远，我想只要一息尚存，还是要坚持下去的。”也许，这正如他在写作感悟中所说：“寄身翰墨终不悔，清净无求天地宽”。第67页，共68页。第1天：成都卧龙日隆丹巴 （350KM） 住宿：丹巴经成灌高速到都江堰市，进入岷江峡谷，逆流而上至映秀。到卧龙参观中国大熊猫研究保护中心，观赏国宝大熊猫。翻越巴朗山（4523米），运气好的话可以看到四周的云海，在猫鼻梁远眺四姑娘山。前往长坪沟景区，骑马或徒步到枯树滩、唐柏古道、木骡子，近

42、距离的拍摄四姑娘山全景，欣赏四姑娘山独具特色的高山草甸、飞瀑、奇石等美景。然后再去双桥沟景区，乘观光车游览阴阳谷、五色山、日月宝镜、猎人峰等原始美景，来到人参果坪，草地上成群的牦牛，两边是高耸的雪峰，夏天野花盛开，一幅天然的画卷展现在您的面前。经小金县进入甘孜州，到达位于大渡河畔的“千碉之国”丹巴县。第2天：丹巴塔公（塔公草原，塔公寺）新都桥 (145KM) 住宿：新都桥在大渡河边观梭坡古碉群，遥想当年的金戈铁马。然后去甲居藏寨，颇具嘉绒藏族特色的甲居藏寨位于大渡河陡峭的山坡上，色彩鲜艳的藏寨掩映在大片的果园中，一派田园风光，美不胜收。每年三月间桃花和梨花竞相盛开，沿寨子的小路漫步，犹如置身世

43、外桃源。中午在藏寨午餐，感受一下当地的民族特色。沿风景秀丽的牦牛河谷行进，沿途的美景令人流连忘返。行使60公里左右，看到白雪皑皑、高耸如云的雅拉雪山。领略神山雄姿，翻过山梁到达塔公草原。塔公藏语是“菩萨喜欢的地方”，塔公寺是萨迦派的寺庙，始建于清嘉庆年间，寺内供奉着当年文成公主进藏时随身携带的释迦牟尼十二岁等身像。过塔公后继续前行33公里就到新都桥，新都桥被称为“摄影者天堂”，弯弯的小溪、金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草如诗如画的田原风光。第3天：新都桥稻城（367KM） 住宿：稻城翻越高尔寺山（4412米）到达雅江县，经剪子弯山（4659米）和卡子拉山（4718米）抵“

44、世界高城”理塘。理塘县城海拔4014米，是七世达赖和十世达赖的出生地。翻越兔儿山（4696米），经青藏高原最大的古冰川遗迹，稻城古冰帽海子山，抵达“最后的香格里拉”稻城。第4天：稻城亚丁 （110KM） 住宿：亚丁营地经傍河万亩杨树林，翻越波瓦山（4523米），沿赤土河谷前行，在日瓦乡买过门票后前往亚丁自然保护区。中到达亚丁营地，午餐后先去冲古寺和珍珠海，路上转千年嘛呢堆，观夕阳中的仙乃日神山，傍晚回到亚丁营地。第5天：亚丁稻城（110KM） 住宿：稻城骑马去洛绒牛场，朝觐亚丁的三座神山“仙乃日”(意为观世音菩萨，海拔6023米)、“夏诺多吉”(意为金刚手菩萨，海拔5958米)、“央迈勇”(意为文殊菩萨，海拔5958米)。体力好的可以徒步去牛奶海和五色海（海拔5000米左右），洛绒牛场到牛奶海和五色海这段路比较陡，不能骑马，必须步行，来回大概5个小时。晚上回稻城县住。第6天：稻城理塘巴塘（350KM） 住宿：巴塘原路返回理塘，进入毛垭大草原，面积5000