桥梁预制板施工专项施工设计方案

1、桥梁预制板施工专项施工设计方案目录一、项目概况： 1二、设备、材料及人员配置： 1人3.预制厂房布置（见附图） 3四、具体施工流程： 31 、底模制作： 3个2.补强工序： 33.模板流程： 34 、混凝土浇筑： 45 、桥面保养： 46.空心板梁张拉灌浆57.预制板吊装85 、预制板施工进度： 9西区大桥预制板型号数量表 附表10西区桥梁工程预制厂房平面布置图（单位米） 11西部地区桥梁工程预制空心板专项施工方案项目概况：XXXXXXXXX设备、材料和人员配备：根据施工进度要求和现场实际情况，设备材料配置如下：拟配置20套13m长的底模板、2套中板模板、1套侧板模板悬臂侧板，共2.5套； 1

2、0m长底模板14套，中板模板2套，侧板模板悬臂侧板1套，共2.5套； 28套8m长底模板，4套中板模板。 6m长的预制板底座模板和模板可与8m板通用。当预制板的混凝土强度达到设计强度的75%以上时，将其吊起存放在梁库区，用于底模周转。由于预制场日常工作起重频率较多，配备一台50T履带起重机，方便灵活地进行起重工作。以下主要施工设备投入表：主要施工设备投入表序列号设备名称型号规格数量出生国家1履带式起重机QY50E1徐工2振动器ZN503天津3振动器ZN305天津4木刨机MB206A2天津5木工圆锯MJ2172天津6钢筋折弯机CW402天津7钢筋调直机CT4/402天津8钢筋切断机GQ402天津

3、9焊机BX 3-300-3 _4天津10张拉灌浆设备111经纬仪J22苏州12等级DZS3-14北京劳务投入清单职业等级按工种分施工阶段的劳动力投入行进四月可能六月经理8885技术人员8885测量员2221测试成员2222水管工1111保管人2222木工30303010钢筋工人35353520瓦工20202010混凝土工人5101010劳动者40404020起重机2444全部制厂布局（见附图）具体施工流程：1、底模的制作：XXXX桥板底模在预制厂南区预制。共生产底模20套，长13.2m，宽1.24m；北区预制非预应力桥板，长10.1m，宽98cm。共14套底模；底模共

4、28套，长8.1m，宽98cm。 PVC管预埋在底模内，底模顶部用2cm水泥砂浆找平，砂浆层上方铺设3mm厚的冷轧钢板。2、加固工艺：采购钢筋选用合格厂家，保证材料合格。钢筋焊接前应先进行焊接试验，合格后方可进行正式施工。焊工必须有工作证。使用的钢筋必须是实验室检验合格的钢筋。现场堆放的钢材盖得严严实实，还挂了招牌。钢筋的焊接符合规范和设计要求，即：双面焊5d；单面焊接10d。3、模板流程：桥面预制采用定型钢模，其中13m楼板中板2套，边板半套； 10m楼板的中楼板2套，边楼板半套； 4组8m厚的中板。周转使用。内模采用充气橡胶气囊。模板的断面用橡胶条密封，防止漏浆，底部和上部用拉螺栓和蝶形夹

5、固定。一个。模板必须打磨干净，表面平整度不大于5mm，板面与板边的挠度不大于1mm。湾。模板安装后允许偏差为5mm，相邻板之间的差异为2mm；预留孔中心线位置误差不大于10mm。C。绝对不允许在模板表面刷上废油和脏的脱模剂。模板安装公差表项目公差（毫米）模板内部尺寸上层建筑的所有组成部分+5,0轴偏差光束10模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔中心线位置10预留孔段内部尺寸+10,04、混凝土浇筑：预制混凝土板的混凝土浇筑与钢筋混凝土结构的浇筑类似，只是由于混凝土等级较高，对配料、制备、浇筑、振捣、养护等方面要求更严格。注意事项：用铁丝固定波纹管；每条生产线上的构件混凝土必须一次连续浇注；振

6、动时，从两侧同时振动。浇筑完成后，将预制板顶面打毛，混凝土终凝后立即用高压水冲洗表面砂浆。拆模后桥板编号，以便安装到位。5、桥面的保养：混凝土浇筑后，梁板表面应保持湿润，养护时间为28天。6、空心板梁张拉灌浆适用于抚远路（龙凤路）桥面。A. 工作条件 检查并记录预应力张拉设备。灌浆工具已准备就绪。预制板强度不低于设计强度的90 %，张拉前混凝土龄期不低于7天。几何尺寸、外观质量、预留风管及预埋件均通过验收；灌浆用水泥浆（或砂浆）的配合比和封端混凝土的配合比已通过试验确定。将预应力筋的拉伸吨位、相应的压力表指针读数、钢筋的计算伸长值写在卡片上，挂在明显的位置，以便操作时观察和掌握。B、工艺流程：

7、预制板的检查预应力筋制作穿预应力筋锚具检验安装锚具及张拉设备张拉机具预检张拉孔道灌浆制作水泥浆试块起吊压水泥浆试块预制板的检查：特别是仔细检查预应力筋的孔。管道的尺寸和位置必须正确，光滑且无局部弯曲；风管端部预埋钢板应与风管轴线垂直，风管接头处不得漏浆，注浆孔和排气孔应符合设计要求。当孔不符合要求时，应清理或处理。 穿预应力筋。 刺穿钢筋前，应检查钢筋（或捆）的规格和总长是否符合要求。 穿钢筋时，钢铰线应按顺序编号，并套上横梁穿线器。先将钢铰链或聚束器的引线从一端穿过孔，从另一端拉出，然后将钢铰链逐渐拉出到另一端。 钢铰线磨损后，在部件上标出捆号，以备查验。 锚杆及张拉设备的安装：在安装锚杆及

8、张拉设备时，对于线性预应力钢筋束，张拉过程中张拉力的作用线与隧道中心线应相互重叠；对于弯曲的预应力筋，使受拉力的作用线与隧道端中心点的切线重合。 张拉： 预应力筋张拉程序采用以下程序：0 105%con持续2min con 。con是预应力筋的张力控制应力。预应力筋张拉顺序应符合设计要求，分批、分期对称张拉。 预拉：将钢丝拉出一小段后，检查每根钢丝是否达到相同的长度。如有不一致，请收回楔块进行调整，然后用力拧紧楔块。 张紧压顶：预张紧调整后，才能按规定的张紧程序张紧。张紧完成后，测量钢丝的伸长值。如果符合要求，可以压入锚栓。压地塞时，必须关闭大缸油路，给小缸供油，使小缸活塞猛击地塞。 检查：将

9、千斤顶放入未张紧端张紧，张紧到控制应力后，猛击锚栓。两端拉压时，测量最后滑入锚杆的钢丝内缩是否符合要求。如果大于指定值，则必须再次拉伸以弥补损失。 断线和滑线的数量严禁超过会员同一段内电线总数的3% ，并且一束只允许一根电线。如果超过上述要求，必须重新张紧。此时应将钢丝拉至原张力吨位，松开锚栓，将钢钻插入垫板槽内，卡住锚栓，然后油将回到大缸。锚栓被拔出，整个鞋楦被移除。检查锚环是否拉入凹槽，锚栓的锯齿是否平整。如果有这种情况，更换锚杆并重新张紧。如果锚环和锚塞仍完好无损，只要顶压时，加大压力将锚塞拧紧。 填写预应力施加记录。 孔注浆： 注浆孔应先用水清洗干净，并检查注浆孔与出风口是否与预应力筋

10、孔连接，否则应提前处理。 预应力筋张拉后，应尽快进行隧道灌浆，以减少预应力损失。 注浆压力一般为0.4 0.6MPa 。 注浆顺序应先下后上，以免上层风管漏水堵塞下层风管。待浓浆液从通气孔冒出后，将通气孔堵住，再进行灌浆至0.6MPa ， 1 2min后，即可堵塞灌浆孔。 制作试块，注意保养。浇筑封端混凝土或端面保护处理，并注意混凝土养护；7、预制板吊装预制板梁由50t履带起重机和50t汽车起重机吊装。由于预制板底模需要翻面，根据公路桥涵施工技术规范的要求，当预制板达到设计强度的75%以上时，将预制板吊起，存放在预制厂的梁库区。存放梁板时，注意保证梁板中间无受力，焦点在梁板两端。在梁底支点附近

11、使用1515cm的垫板，主梁不宜存放超过两层，层间应设置垫板。当盖梁强度和预制板强度达到设计要求时，将预制板安装到位。吊装前应确保吊装路线平整，否则应立即平整压实。为保证工期，需要大台车4台，前场50T汽车起重机1台，后场50T履带起重机1台，起重机4台，普通工人10人，技术人员3人，管理人员2人。首先，在盖梁位置放线，放置支撑，确定预制板的准确位置。其次，在后院（预制厂）布置履带吊1台，1名技术人员根据预制板号指导吊装，2台吊车负责吊装，1名安全员负责现场安全，4名普通工人负责用于装载。然后，预制板由4辆托盘车运送到桥梁施工现场。最后在前院（桥梁施工现场）布置了汽车起重机，2名技术人员指导吊

12、装，2名起重机工人负责吊装，1名安全员负责现场安全，6名普通工人负责卸车并安装到位。当起重机将预制板吊起离开车辆一定距离时，运梁车被驱动离开。起重机将预制板缓慢且水平地移向墩柱。当预制板与起重机另一侧达到一定距离时，可同时缩短。吊具将横梁提升至高于盖梁30-50cm，然后缓慢前移调整角度，对准吊装位置，将预制板缓慢下降，最后放置在精确的吊装位置。预制板施工进度：XXXXXXX西区桥梁预制板型号及数量明细表桥名中盘侧板评论长度（米）宽度（米）高度（米）切片长度（米）宽度（米）高度（米）切片XXXX9.940.990.55429.940.990.552外板（悬臂25.5cm）9.940.990.5

13、52内侧面板7.940.990.55847.940.990.554外板（悬臂25.5cm）7.940.990.554内侧面板XXXXXXX9.940.990.55239.940.990.552外板（悬臂25.5cm）7.940.990.55467.940.990.554外板（悬臂25.5cm）XXXXXXX9.940.990.55169.940.990.552外板（悬臂25.5cm）7.940.990.55327.940.990.552外板（悬臂25.5cm）XXXXXX12.961.240.78412.961.240.712外板（悬臂50cm）XXXXXXX9.940.990.55239.940.990.552外板（悬臂25.5cm）5.940.990.55465.940.990.554外板（悬臂25.5cm）XXXXXXX9.940.990.55239.940.990.552外板（悬臂25.5cm）5.940.990.55465.940