机动车安全生产管理、服务质量保障制度1122

1、机动车安全生产管理、服务质量保障制度1122。 第2 页二、 机动车驾驶员安全生产管理制度。第4页三、 驾驶员安全业务操作规程。第7 页四、 驾驶员和车辆技术安全监督管理制度 。第10页五、 驾驶员服务规范和服务质量及事故处理制度 。 第13页六、 驾驶员公开承诺书。第15 页汽车驾驶员岗位职责1、在室主任的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自

2、出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆；车辆不乱停、乱放；5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。6、要有良好的驾驶作用和职业道德。认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，勉力改良服务态度，提高服务质量。7、每天保证正常出车（包括早、晚接送人）；没有出车任务时，在本办公室等待工作，不能擅自离岗或到其它岗位 2 玩电脑游戏或做其它与本身业务无关的事。8、在保证出车的同时，做好办公用品的采购工作，按照一线设计人员的需要，做好办公用品的物资供给工作。要树立为一线服务的思想，服务态度要好。9、完成领导交办的其它工作任务

3、。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.23 机动车驾驶员安全生产管理制度机动车驾驶员安全生产责任保证书第一条 为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有用预防道路交通事故发生，保证全公司实现安全生产责任目标。按照公司安委会要求层层签订安全责任书，安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。 第二条 机动车驾驶员保证自觉履行以下安全行车职责：1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。2、认真学习并严格遵守中华人民共和国道路交通安全法和公司各项安全行车制度及安全操作规程。3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按

4、派车单执行任务。.4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。5、做到文化礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、4 弯道、坡道及危险途面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经单位领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。8、在公司内按照指定地点统一停放

5、车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。9、加强安全学习，勉力提高驾驶水平，积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。 第三条 单位领导保证为驾驶员提供以下安全服务：1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查，对检查出来的事故隐患，及时安排维修，破除故障，使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不破除，驾驶员有权拒绝出车。2、为驾驶员提供良好的安全行车环境，对驾驶员提出的合理意见，给予采纳。3、不违章指挥。第四条 驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，驾驶员所在单位按照驾驶员安全行驶公里数，服务质量及盈利等情况，年底奖励驾驶员10

6、0500元。第五条 酒后驾车、将车交无照人驾驶，安全保卫科有5 权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故，一切经济损失全部由驾驶员本人承担。第六条 单位领导违章指挥，驾驶员未加拒绝而开车造成事故，领导与驾驶员负同等责任，按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50赔偿。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.26 驾驶员安全生产业务操作规程一、 车辆调度1.驾驶员按照用车单位的要求，保证准时出车，圆满完成出车任务，做到不误事、服务好。驾驶员要衣着整齐、礼貌待人、热情服务。2.未办理派车单手续的，驾驶员有权拒绝出车。出车回来后，如实填写行车记录，并每月做好一次各部门用车统计。3.驾驶员

7、接到出车任务后，要做好出车前的安全检查，检查车辆状况和有关证件，严格执行驾驶操作规程，自觉遵守交通规则，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“超载车”、“英雄车”、“赌气车”。严禁将车辆交给无证人员驾驶。4.驾驶员完成运输任务后，要及时返回单位车库停放，做好车辆保洁和检查工作，按指定位置停车。二、车辆用油1.驾驶员接到出车任务后按照车辆贮油情况，向公司提出车辆加油申请，并领取加油IC卡。7 2.加油时要做到加油卡与车牌号相附，不得用其他容器加油。三、车辆安全管理1.公司安全科要制定各部位的安全措施，经常分析研究，定期检查，发现题目及时整改纠正。建立车辆安全管理档案，记载相关事项。2.公司安全

8、科对司机进行思想教育，树立积极预防事故的责任感，合时地、定期地进行预防事故的教育，运用正反两方面的事例，反复讲明事故的危害性和防止事故的自觉性，牢固树立安全第一的思想观念。3.公司安全科进行预防事故的知识的宣传，增强预防事故的自觉性。经常向司机宣传和定期组织学习交通安全法规，自觉遵守交通规则和有关纪律。5.司机要爱护车辆，加强对车辆的维修和保养，经常保持车况良好，保持车内外的整齐。6.司机要坚持出发前、行驶中、返回后的“三段查”，及时破除故障，保障行使安全。7.司机要严格遵守此操作规程，集中精力，谨慎驾驶，不得疲劳驾驶。8 8.司机要自觉遵守交通规则，服从交通警指挥管理，不开斗气车、英雄车，严

9、禁酒后驾车，杜绝交通事故。 9.司机不得出私车或擅自将车转借他人驾驶，否则，后果自负。10.司机执行完任务后，不论白天或夜间必须及时返回单位将车入库。11.定期开展群众性的安全检查活动。发动群众，群策群力，定期开展安全检查，制定措施，明确责任，确保安全。 12.定期总结安全管理经验，每月一小结，每季一大结，年终全面总结。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.29驾驶员和车辆技术安全监督管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，按照公司安全管理规定，特制定此制度。一、 车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车费料交给公司，建立车辆基

10、本情况档案。2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、生事情况上报公司安全科登记，由安全科负责人核实后填写车辆技术登记。二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚。2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰、装置位置正确，无遮挡物。 （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有用。 （3）发念头汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。 （4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象。10 （5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准

11、确。（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有包头市交通部门核准资格的修配厂。（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到包头市各区运输管理所签章。 （3）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里

12、必须进行中修。4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。4、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到以下条件之一者，应予以报废。 （1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，11 性能工况严重下降，无修复价值。（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。（5）经维修和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。五、对驾驶员使用车辆和行为规范每月由公司领导对其监督检查，监督检查中发现的题目，责令驾驶员整改，题目

13、严重者按公司有关规定给予处罚。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.212 驾驶员服务规范和服务质量及事故处理制度1严格执行驾驶员安全生产管理制度，养成良好的驾驶作风，杜绝事故的发生。2建立违法生事档案。凡发生违法生事，都应及时报告交通管理部门和分管领导（行政办主任或副总经理），生事司机必须在2日内写出书面检查上报分管领导，并在安全例会上宣读。坚持严格管理、从重处罚。3车队与每个驾驶员每年签定安全行车责任书，年终总结评比，对全年安全行车无事故的驾驶员进行表彰奖励（予以500元-1000元的现金奖励），对全年发生重大事故的驾驶员通报批评。4凡未经公司领导调派的车辆，驾驶员私自出车发生事故造

14、成经济损失的，除保险公司负担赔偿以外，由生事司机赔偿其余部分的50%；保险公司不承担经济赔偿的，生事司机负担全部损失的10%；保险公司全部赔偿的，对生事司机罚款500-1000元。5因公执行任务的车辆，由于驾驶员违法发生交通事故，我方负全部责任的，驾驶员本人负担直接经济损失的10%；我方负主要责任的，驾驶员负担直接 13 经济损失的6-7%；我方负同等责任的，驾驶员负担直接经济损失的5%。6凡违法被交警部门扣分、扣证、罚款或无法正常工作，责任由驾驶员自负。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.2驾驶员公开承诺书1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺勤，忠于职守

15、，勤奋务实，不怕吃苦。有事履行请假手续，不私自出车，不外借车辆，不相互推诿，确保工作用车需要。2.固守职业道德，做到文化行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不乱拉警报，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。 3.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时破除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好、行车安全。 4.保持车容整齐，提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改良、品位与形象同步提高，车辆外表不划不碰，车内不乱扔乱挂，不随地吐痰，不乱扔烟头，不乱丢垃圾，经常清理

16、车内车外卫生，提供干净整齐的乘车环境。5.加强自身修养，增强服务意识。注重养成良好的工作、生活习惯，做到衣着端庄整齐、举止风雅得体、讲话文化礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎，不在车内吸烟、聊天或大声喧哗。15 6.坚持廉洁自律，树立良好形象。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。坚决杜绝公车私用，每天用车结束后统一停放在机关院内或单位指定位置，不在小区停放过夜，不占用居民车位。坚持严于律己，绝不参与赌钱，绝不借领导名义和工作之便谋取私利，树立和维护机关良好形象。泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司2010.3.2第二篇：机动车维修

17、安全生产管理制度机动车维修安全生产管理制度一、安全生产规定1、必须按相关的安全技术操作规程进行生产功课。2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。8、手湿时不得搬动电力开关或插座

18、。电源线路、保险丝应按规定装置，不得用铜线、铁丝代替。9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。二、制定和执行安全生产操作规程和安全管理制度1、认真贯彻执行“安全第一，防御为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度，并定期检查制度的落实情况。2、按照安全生产法的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各流程和安全操作规程，不得违章功课。4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可功课。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下

19、，举车时不准检修举升设备。5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。6、有毒、易燃、易爆物品和污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校检。7、按照季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 安全生产责任制按照全员参与的原则，所有的员工均应有所在岗位的安全生产职责我，为明确职责和便于管理及考核。按照岗位的职责及工作性质，建立相应的安全生产责任制：1、企业法

20、人（1）对企业贯彻国家的安全生产方针、政策、法律、法规负责，为企业安全生产工作的第一责任人；（2）定期主持召开企业安全生产工作会，听取安全工作汇报，布置安全防范工作及事故隐患整改；（3）建立安全管理长效机制，建立健全安全管理机构，配齐安全管理人员，安排安全措施及整改经费；（4）建立健全企业安全管理各项规章制度，定制安全防范措施及事故处置预案； （5）坚持安全生产管理“五同时”，将安全生产贯穿于生产全过程；（6）建立企业安全生产机构，开展安全教育活动，建立安全工作群抓共管，全员参与机制； （7）创建企业安全生产工作条件，不断改良劳动条件； （8）严肃处理事故责任人及责任领导。2、经理（1）执行国

21、家的安全生产方针、政策、法律、法规，按照安全生产“五同时”要求，组织单位生产，对保修过程的安全生产负责，对保修车辆质量安全负责；（2）建立健全安全管理机构，落实安全管理人员及管理责任，定制管理规章制度； （3）定期召开安全工作会议，检查安全工作执行情况，查找厂区不安全因素，制定整改防范措施；（4）开展员工安全教育、培训，营造全员参与安全管理氛围；（5）定期组织安全生产检查，认真整改事故隐患，严惩安全违章、违纪人员； （6）严格执行国家及企业标准，加强质量监控，严格检验制度，确保车辆质量安全； （7）制定事故防范措施，事故处理预案，参与事故抢险、措施及调整处理，严肃处理事故责任人及相关责任领导；

22、 （8）健全安全管理台账记录。3、班组长（1）认真贯彻执行安全生产规章制度和安全操作规程，维护正常的生产秩序，对本班组安全生产负责； （2）督促本班组人员遵守安全规定，执行操作规程，协同搞好安全维修工作；（3）开展安全教育，指导班组人员提高安全操作技能，增强自我保护意识，对新进班组人员进行岗位安全生产教育；（4）维护员工安全修理的合法权益抵制违反安全规定的“瞎指挥”；（5）随时检查班组安全维修情况，及时制止和纠正违章违纪行为，发现事故隐患积极采取相应的安全保护措施，并向领导报告；（6）发生事故立即抢救伤员、采取恰当措施，防止事故扩大并及时报告事故情况，保护现场，配合接受事故调查处理。4、维修工

23、人（1）认真执行各项安全规章制度和安全操作规程，对本岗位安全负责；（2）遵守劳动纪律，接受安全教育培训，提高安全意识和操作技能，增强对事故和险情的预防及应急处置能力；（3）开展对岗位工作环境及质量的自查自纠，发现不安全因素及时破除并向领导报告； （4）发生事故和险情必须及时报告，妥善处理，积极主动参与事故抢险施救工作，保护现场，接受事故调查处理。第三篇：机动车维修安全生产管理制度机动车维修安全生产管理制度一、安全生产规定 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守以下规定：1、必须按相关的安全技术操作规程进行生产功课。2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。3

24、、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定装置，不得用铜线、铁线代替。9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。二、制定和执行安全生产操作规程和安全管理制度1、认真贯

25、彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。2、按照安全生产法的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章功课。4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可功课。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。6、有

26、毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。7、按照季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。机动车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。1.质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。2.质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家

27、和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量题目进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完全有用，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。3.对维修车辆一律进行三级检验，严格

28、进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。4.资料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。5.严禁偷漏功课项目。一经发现，即严肃查处。机动车维修及档案管理制度1、机动车维修档案管理工作，是机动车维修的基础管理工作，也是机动车维修企业生产、技术管理的基础工作。2、机动车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。3、维修档案实行一车一档，一档一袋。对机动车进行二级维护，总成修理，整车修理的，应当建立机动车维修档案，主要内容；维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单

29、等。一级维护、专小修的资料在维护登记本中保存。4、维修档案应保持整齐、完全，一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装，档案袋应有标识，以便检索、查阅，同时应防止污染、受潮、遗失。5、车辆维修竣工后，检验员应在机动车维修档案中记载总成和重要零件调换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加在尺寸）。6、单证入档后出工作人员外，一般人员不得随意查阅、更改、抽换。7、机动车维修档案保存期为二年。机动车维修企业人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有用途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新资料、新工艺不断涌现，培

30、训和学习是没有止境的。 1.培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主理，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门配合举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内按照需要自行组织的培训。 2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信

31、息。3.编制岗位的素质能力要求。4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。 8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下

32、，应予同意。 合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。 9.人员培训管理工作由办公室负责。机动车维修设备管理与维护制度1.设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。2.操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。汽车维修厂配件管理制度1自觉遵守厂各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2及时做好供方的选择、评审工作。按照生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。3资料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。4资料应分类、分规格堆放，堆

33、放应按“五五”法保持整齐有序。5保持仓库整齐，做好资料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。6修理工凭派工单领料，由库管员填写资料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。7加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。8.资料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。机动车维修环境保护制度1、认真观测执行“预防为主，防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规、规章及标准。2、应有废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等有害物

34、质集中收集、有用处理和保持环境整齐的环境保护管理制度。3、有害物质存储地区应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用于打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备。5、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度（I/M制度），控制在用车辆的排放污染、在维修功课过程中，严禁使用不合格的消声装置。8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声目标，对尾气排放和噪声目标不符合国家标准的，不

35、得出厂。第四篇：机动车维修安全生产管理制度机动车维修安全生产管理制度1、必须按相关的安全技术操作规程进行生产功课。2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。8、手湿时不得搬动电力

36、开关或插座。电源线路、保险丝应按规定装置，不得用铜线、铁线代替。9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。第五篇：服务质量保障制度服务质量保障制度前 言网约车是城市客运和公共交通的行业新型运输模式，通过互联网预约模式提供点对点交通运输方式。为提高网约车行业服务经济和社会发展大局、服务人民群众安全便捷出行的能力，提高平台企业用户满意度和忠诚度、驾驶员安全服务意识和服务能力，提高驾驶员安全驾驶技能和文化素质，构建平台、驾驶员和乘客之间的和谐关系，保障平台的服务质量和规范服务标准和要求，需要建立和完善平台服务质量保障管理制度，细化安全管理职能职责，实现制度化、程序化、规范化管理目标。1目 录

37、前言1 第一章平台网约车服务规范标准及羁系方式3 第二章服务质量及乘客信用在线评价制度4 第三章服务质量投诉处理制度度6 第四章服务承诺及执行羁系制9 第五章服务质量社会舆情曝光事件应对处理方式11 第六章营运数据统计制度11第一章 平台网约车服务规范标准及羁系方式一、 目的为了明确平台服务规范、标准及要求，便于管理驾驶员的服务行为，提高用户服务满意度，特制定此制度。二、 内容阐述平台网约车服务规范标准、要求和羁系方式。三、 服务规范标准1. 两次联系，需接单后联系：接单后1小时内发短信或致电联系乘客确认订单信息并告知会准时抵达；抵达后联系：飞机或高铁抵达或驾驶员抵达接送点后发短信或致电联系乘

38、客。2.平台制定联系时驾驶员话术标准，提高驾驶员服务专业度。如“尊敬的*先生/女士您好，我是接您的伙力专车*师傅，航班抵达后我会准时联系您并在指定地点接您上车”。3.三次按钮，抵达按钮：提前十分钟抵达约定地点按“我己就位”（系统自动给乘客发短信）；开始按钮：乘客上车后按“开始服务”；结束按钮：抵达目的地按“结束服务”。4. 三不准，不准迟到、违约；不准额外私自收费；不准私换车辆、私下改派。5. 四必须，必须准时抵达；必须文化礼貌；必须着装整齐、形象得体；必须全程静音、禁烟、安全驾驶。6. 车上配置（免费提供），纸巾；雨伞；矿泉水；USB充电线（iphone 和 Android)。7. 主动提前

39、开后备箱，帮旅客摆放行李；上车再次确认目的地及路线，以防有误差。4、 服务要求1.平台需与当地汽车租赁服务公司签订合作协议，并要求对准入的驾驶员定期组织服务技能培训、安全知识培训等，已提高驾驶员服务水平和安全驾驶3 知识。2.所有专车驾驶员都必须按照平台服务标准及规范向乘客提供服务，如果出现服务违规的情形，不论乘客是否产生投诉，将按照平台发布的违约处罚进行相应处理。3.伙力专车禁止任何形式的接单后爽约，任何情形下，驾驶员都不可以拒绝服务或以各种理由要求乘客取消。伙力专车对此类现象统一定义为违约，伙力专车会对每个驾驶员的违约取消的相关数据进行相应监测，驾驶员须接受伙力专车依照违约处罚对其进行管理

40、。如果驾驶员不同意该管理方案，则不能以平台驾驶员的身份在伙力专车接单或向乘客提供服务。4.所有驾驶员必须遵守行为准则，如果违反驾驶员行为准则，则伙力专车有权禁止该驾驶员使用本服务平台，并不予补偿。若驾驶员的违规行为导致伙力专车遭受了其他损失，则平台有权向驾驶员要求赔偿。5.平台禁止驾驶员以任何形式虚构订单或进行其他扰乱平台服务秩序的行为，平台将此类行为统一定义为作弊。平台有权不经通知，对作弊驾驶员封禁帐号并禁止服务。同时，平台有权就因驾驶员作弊所导致的损失向作弊驾驶员进行追索。五、 服务羁系方式1.平台建立乘客投诉评价体系，既乘客可以通过乘客端APP在线投诉，也可通过客服电话投诉评价驾驶员服务

41、，同时在驾驶员服务完成后，系统自动推送评价短信链接至乘客手机，乘客可通过评价链接对驾驶员进行服务评价。 2.平台通过驾驶员服务端APP提取驾驶员服务数据，包括行驶轨迹、服务时短信发送或电话联系、三次点击操作、设备登陆等数据，监控驾驶员是否存在私换车辆、人车不符和服务操作是否规范标准。3.平台与第三方通信平台进行合作，使用隐私保护安全电话，保护乘客和驾驶员个人隐私电话。同时平台成立品控小组，定期抽查驾驶员通话录音话术是否标准。4.平台按照乘客出行场景，制定接机接站情景指引，图片和文字相结合的方式引导乘客在指定位置上车。品控小组定期会抽查驾驶员是否按照平台制定的情景指引接送乘客。4 第二章 服务质

42、量及乘客信用在线评价制度一、目的为了保障用户及乘客的合法权益和实现用户对平台服务质量的监督，平台特制定驾驶员和乘客双向评价体系，为平台提升服务质量提供有力的改良通道，特建立此制度。二、内容说明平台订单服务过程中在线如何双向进行评价。三、服务评价体系1、平台建立服务质量用户评价体系，在驾驶员服务完成后，伙力专车将发送一条服务评价链接让用户对此次服务进行评价，用户也可通过下单APP应用程序航班管家/高铁管家进行在线评价。2、平台按照乘客常见题目类型，设定部分常见评价标签，如准时准点、主动联系、车辆不符、服务态度差、危险驾驶等。乘客在驾驶员服务结束后，可在线进行评价驾驶员。3、平台设定乘客端评价星级

43、，总分值五星好评、四星中评、三星以下差评。乘客点击对应的星级会出现系统默认的评价标签。4、平台风控专员每天核实前一天全国乘客评价信息，注意是差评信息，核实乘客对驾驶员的评价是否属实。5、平台对乘客差评核实后，会按照规则对驾驶员进行处罚，罚款和扣分（影响驾驶员接单率）。6、驾驶员服务完成订单后，可在服务端APP对乘客进行评价，采取双向评价制度。7、对乘客和驾驶员双向差评对方的，平台建立乘客和驾驶员黑名单，后期平台对乘客订单不会推送给黑名单司机，同时司机也不会收到黑名单乘客订单。4、评价数据管理1、平台在管理系统建立乘客评价数据系统和驾驶员服务质量数据体系，既是在后台属于某个乘客信息可以查询到此乘

44、客主动评价订单数据及对应的驾驶员信息数据，然后点击驾驶员信息可以查看到此驾驶员在平台历史所有5 服务质量数据（包含乘客主动评价、违约、迟到、私换车辆、刷单刷券等）。第三章 服务质量投诉处理制度一、 目的为了保障伙力专车接送服务质量和提升乘客服务体验度，明确平台服务标准、服务规范、服务承诺以及乘客评价投诉处理机制，特制定本制度。二、 服务质量承诺1、平台承诺订单采取一口价模式中间不收取额外费用，一口价包括系统预计线路的高速费、停车费、夜间服务费等相关费用。2、平台承诺如驾驶员未在约定时间未到约定地点，乘客可自行打车离开，平台对乘客订单全额退款并报销乘客打车费用。3、平台严格执行订单退款规则，服务

45、时间前一小时，乘客可免费取消订单，平台全额退款。一些小时内按订单全额收取取消费。4、平台承诺接送机免费等待1小时、接送站和送机免费等待30分钟。5、乘客遇航班延误或高铁延误时，驾驶员免费等，乘客无需取消或更改订单。如乘客预定航班取消、航班备降、返航等非自愿情况，平台免费取消乘客订单。6、平台承诺提供增值税专用发票，由乘客自行选择打印或邮寄。7、平台严格按照乘客预定车型，派单给不次于乘客预定车型的车辆。8、平台规定每种车型最多乘坐人数和可携带行李数，超过标准平台驾驶员可拒绝提供服务。9、平台规定驾驶员在服务时提前10分钟抵达乘客约定地点等候。10、平台规定驾驶员接单后，一小时之内与乘客取得联系并

46、确定行程信息。11、平台驾驶员服务时，应主动帮乘客开车门、提运行李等。12、平台车辆车上应配置充电线、雨伞、纸巾、矿泉水。13、平台规定驾驶员服务时三不准，不准迟到、违约；不准额外私自收费；不准私换车辆、私下改派。14、平台规定驾驶员服务时四必须，必须准时抵达；必须文化礼貌；必须着装整齐、形象得体；必须全程静音、禁烟、安全驾驶。615、平台禁止任何形式的接单后爽约，任何情形下，驾驶员都不可以拒绝服务或以各种理由要求乘客取消。三、 服务评价体系和乘客投诉处理机制1、平台在驾驶员服务完成后，系统自动推送一条评价链接短信给乘客，乘客按照驾驶员服务情况，对驾驶员进行服务评价。同时乘客也可在乘客端APP

47、应用程序伙力专车订单详情进行服务评价。2、系统按照日常乘客评价习惯，在乘客评价界面设定评价星级（总分值5星），乘客可以自行对服务打星。同时系统会自动显示常用评价标签供乘客选择。（如准时准点、服务热情、帮提行李、服务态度恶劣、车辆不符等）。3、在乘客端APP伙力专车订单详情和平台发送给乘客的短信中，都会显示在线投诉按钮和人工客服电话。方便乘客在服务前后及服务过程中对服务或其他事件进行投诉。4、平台专人核实乘客评价，并建立处理复机制。5、平台成立24小时人工客服部门，负责处理乘客投诉及其他建议事项。4、 乘客投诉处理流程1、乘客投诉方式 1.1电话客服投诉1.2航班管家/高铁管家APP应用在线投诉

48、2、乘客投诉处理流程 2.1电话客服投诉乘客如对伙力专车接送产品、服务等不满意情况，可通过客服电话4008113390进行投诉或建议。 2.2客服工作实行7*24小时工作制。 2.3航班管家/高铁管家APP应用在线投诉乘客如对伙力专车接送产品、服务等不满意情况，可通过航班管家/高铁管家APP里面的“个人中心”点击“伙力专车订单”点击要投诉的订单，在订单详情中有投诉和联系客服两个标签。2.4在线投诉和电话客服投诉全部在45分钟内回复，24小时之内解决乘客投诉题目。73、司机被投诉处理方式伙力专车司机因服务题目被乘客投诉，平台风控及安全专员第一时间核实，如情况属实，则按照投诉类型，按照伙力专车处罚

49、规则进行罚款、扣分或关闭。五、 乘客投诉保障制度1、平台成立人工客服中心，专门处理伙力专车接送服务乘客及驾驶员突发事件、服务咨询、服务投诉、服务建议及失物查找等事宜。2、人工客服实行7天24小时工作制，保障平台全天候人工坐席有人接听电话。3、人工客服中心每班保证不少于3位人工客服人员处理乘客或驾驶员电话。4、平台建立人工客服考核机制，对人工客服的服务态度、服务处理流程进行考核监督。5、人工客服定期收集乘客或驾驶员关于产品、服务等投诉和建议，并与平台产品奖励沟通，进行系统、产品、服务流程等方面改进和优化，已提升服务体验满意度。6、如乘客有物品遗落在驾驶员车上，可通过人工客服电话联系平台，后台客服

50、人员查询订单对应的驾驶员及车辆，并第一时间联系平台驾驶员检查车内是否有乘客遗落物品。同时在乘客下车时，平台规定驾驶员要提醒乘客注意携带好随身物品。7、对如乘客物品真实遗落在驾驶员车内，平台驾驶员需免费将物品邮寄或直接送至乘客指定地点。费用由平台承担。8、如乘客关于物品遗落投诉的，我方核实物品未遗落在驾驶员车内的，给与乘客如实回复，对于乘客投诉或报警情况，我平台驾驶员全力配合提供行车记录仪视频核实。六、 乘客投诉处理交接1、平台针对乘客投诉处理，会按照对应的服务订单，按照投诉类型，将此单写入投诉处罚。2、系统按照客服人员的写入的乘客投诉处罚订单，后台管理人员进行违约核实，如属实平台将按照规则对驾

51、驶员进行处罚，并按照服务承诺对乘客进8 行赔偿。3、平台对乘客投诉采取人工客服核实写入系统处罚的模式。运营管理部门专人核实乘客投诉并按平台规则和流程处理。4、乘客投诉处理交接人信息4.1客服中心负责人：熊刚电话4.2运营管理风控专员：钟应前 电话四章服务承诺及执行羁系制度一、 目的为了明确平台开展接送服务的服务承诺，明了乘客在购买平台接送服务产品时享受的应有权益，同时为了有利于实行平台服务承诺的执行和羁系，特定制本制度。二、 内容1、 平台服务承诺细则。2、 平台服务承诺的执行和羁系。三、 服务承诺细则1、 平台承诺订单采取一口价模式中间不收

52、取额外费用，一口价包括系统预计线路的高速费、停车费、夜间服务费等相关费用。2、 平台承诺如驾驶员未在约定时间未到约定地点，乘客可自行打车离开，平台对乘客订单全额退款并报销乘客打车费用。3、 平台严格执行订单退款规则，服务时间前一小时，乘客可免费取消订单，平台全额退款。一些小时内按订单全额收取取消费。4、 平台承诺接送机免费等待1小时、接送站和送机免费等待30分钟。5、 乘客遇航班延误或高铁延误时，驾驶员免费等，乘客无需取消或更改订单。6、 如乘客预定航班取消、航班备降、返航等非自愿情况，平台免费取消乘客订单。7、 平台承诺提供增值税专用发票，由乘客自行选择打印或邮寄。8、 平台严格按照乘客预定

53、车型，派单给不次于乘客预定车型的车辆。9、 平台规定每种车型最多乘坐人数和可携带行李数，超过标准平台驾驶员9 可拒绝提供服务。10、11、 平台规定驾驶员在服务时提前10分钟抵达乘客约定地点等候。 平台规定驾驶员接单后，一小时之内与乘客取得联系并确定行程信息。12、13、14、 平台驾驶员服务时，应主动帮乘客开车门、提运行李等。 平台车辆车上应配置充电线、雨伞、纸巾、矿泉水。平台规定驾驶员服务时三不准，不准迟到、违约；不准额外私自收费；不准私换车辆、私下改派。15、 平台规定驾驶员服务时四必须，必须准时抵达；必须文化礼貌；必须着装整齐、形象得体；必须全程静音、禁烟、安全驾驶。16、 平台禁止任

54、何形式的接单后爽约，任何情形下，驾驶员都不可以拒绝服务或以各种理由要求乘客取消。4、 承诺执行和羁系1、 平台通过线下和线上结合的方式，实现对服务承诺的执行和羁系。2、 平台建立乘客评价管理体系，驾驶员在整个服务过程中，乘客可实现对“服务承诺细则”中的1/2/3/4/11/12/13/14/15/16项进行执行羁系。如出现与服务承诺不相符的情况，乘客可在线进行投诉或电话客服人员进行投诉处理。3、 平台建立线上监控处罚机制，系统可获取乘客的航班动态和高铁动态，已查询是否存在延误、取消、备降等其他情况。并做好同步动态信息到驾驶员服务端APP。平台系统按照乘客预定车型，系统做车型分类并已代码的形式标

55、记。订单预定车型只能排单给等于或高于订单车型的车辆。平台成立独立的技术开发团队，维护平台订单管理系统正常运转，及时处理技术题目或bug。4、 平台乘客端APP伙力专车订单详情里面，在订单服务完成后，乘客可自行选择是打印发票，系统采取邮寄或电子发票邮件发送两种方式。5、 平台奖励乘客和驾驶员双向评价体系，驾驶员服务乘客结束后，可对乘客进行评价。6、 平台成立客服中心，负责在线处理乘客和驾驶员题目。并对驾驶员服务10 规范做监督。7、 平台建立驾驶员服务订单轨迹和服务终端设备登陆监控系统，监控驾驶员私换车辆、人车不符情况。8、 平台建立线上奖励规则，实现对驾驶员服务违约执行系统自动处罚。五、 其他

56、平台将持续完善系统功能和线下服务流程及细节。为保障平台的服务水平和服务羁系提供更多的支撑。第五章 服务质量社会舆情曝光事件应对处理方式一、 平台建立社会舆情事件应急处置小组，小组成员由平台运营管理负责人、公司法务专员、平台风控专员和服务所在地分公司负责人组成。二、 平台在因为服务质量题目造成不利于平台的社会舆情时，为了缩小事件对平台产生的不利影响，平台分公司安全管理员立即启动事件应急预案。三、 平台安全管理员按照准确把握、快速反应原则。力争在第一时间通过平台微博、微信公众号或新闻媒体发布准确、权势巨子信息，稳定公众情绪，最大限度的避免和减少公众猜测和新闻媒体的不准确报道，掌握新闻舆论的主动权。

57、4、 平台采取新闻发布、新闻采访等处置方式处理社会舆情。五、 应对小组名单组 长：谢培才 电话职务：专车部负责人 副组长：王帆勋 电话职务：法务经理 组 员：钟应前 电话职务：风控专员 组 员：李博瑞 电话职务：分公司经理第六章 营运数据统计管理制度第一条 统计管理办法一、总则1.为了有用地、科学地组织营运数据统计工作，保证统计数据的准确性与及时性，施展营运数据在平台运营的重要作用，特制定本制度。2.统计工作的基本任务是对平台生产经营活动情况进行统计调查，统计分析，11 为各部门及分公司提供

58、运营数据，方便各部门和分公司指定运营目标、工作计划、整改方向。3.平台运营管理部数据运营专员负责运营数据的统计和管理。4.按照各部门、组职能和管理需要数据统计专员制定专门的数据结构、数据分类、数据统计维度等。二、数据统计报表的管理1.平台整体运营数据统计报表，应当只发送平台总负责人查看，数据运营专员并按照领导要求提前多维度数据报表。如订单收入报表、全国订单统计报表、全国订单流失率报表，财务报表等。2.平台各部门、组因工作需要，要求运营管理提供统计报表，须经部门负责人审查同意，并经主管领导批准，方能定为正式报表。数据运营专员制定各部门定期数据统计报表，按期通报给各部门或组。未经批准的报表，数据运

59、营专员可拒绝提供数据报表。3.如果部门数据统计报表有个别项目需要修改时，由原制表部门直接通知数据运营专员进行修改，不必再办审批手续。4.各种定期数据统计报表，由运营管理部按照各部门的实际需要统一保管、发放。5.各部门对外报送的各种运营数据统计报表，必须部门负责人签字。 6.为确保统计报表数据的正确可靠，各部门、组负责人应对上报报表进行认真审查后方能报出。三、统计资料的提供、积累和保管1.各部们、组向外提供统计资料，公布统计数据，一律以本平台的数据运营专员所掌握的统计资料为准。2.各级部门领导所需要的统计数据，应由同级统计部门或数据运营专员负责提供，以便克制使用统计数据的混乱现象。3.向合作方提

60、供的运营数据，统由平台负责人审批同意后，方可有数据运营专员统计发下。4.企业各项主要统计资料，由平台安排专门统计员掌管，部门、组的各项主要统计资料，由本平台数据运营专员掌管。12 5.各部门、组应将本平台的统计资料，采用电子版的格式保存，如需需要，由各部门、组自行打印，按月、季、年进行整理分类，以便使用。 6.各部们、组编制的统计数据和加工整理后的统计资料，必须妥善保管，不得损坏和遗失。对已经过时的统计资料，如认为确无保管价值，应呈请本平台部门主管领导核准，并经统计员会签后，方可销毁。4、统计数据差错的订正1.统计资料发出后，如发出错误，必须立即订正。受表平台发现数据错误时，应立即通知数据运营