交通央企地方现代交通建设建议

1、第 页 *交通央企地方现代交通建设建议 近年来，*市委、市政府认真贯彻落实习近平总书记“八个嘱托”，按照*省委、省政府对*“*大花园的核心区”的定位要求，提出努力把*建设成为四省边际中心城市和*对内开放桥头堡的战略部署。刚刚闭幕的市委七届九次会议在擘画“十四五”宏伟蓝图时，明确提出全力打造四省边际“七个桥头堡”，并将“综合交通”置于“七个桥头堡”之首，从而为*未来交通发展指明了方向。 经济社会发展离不开高质量交通体系的支撑。为了更好实现二三五年远景目标，要坚持以大交通促进大开放，加快打通“融杭联甬接沪+牵动四省边际”双向开放大通道，牵引四省边际城市群融入长三角一体化发展，构建区域开放协同发展新

2、格局。*首先需要确定自身的交通枢纽定位，打造*省第五大综合交通枢纽。 一是在当前经济以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，从助力进一步提升国内大循环角度出发，并基于当前交通发展布局可以发现，*省目前缺少一个经济向中西部临省拓展的桥头堡，换句话说目前的*地区交通现状难以支撑*省经济国内大循环、满足未来经济社会发展需求，急需打造以四省边际综合交通为功能定位的第五大综合交通枢纽，从而与*、*、*、*综合交通枢纽相互支持、协同发展。 二是*基于特殊的区位禀赋、政策环境、发展需求与基础条件，初步具备了承担*省第五大综合交通枢纽、成为全省经济向中西部临省拓展的桥头堡的条件。为将*打造成

3、*省第五大综合交通枢纽，建议从以下几方面开展工作。 第一、以“四大建设”为契机，打造综合交通枢纽。根据*省“四大建设”要求和目标，结合*市自然地理条件，从打造大通道的*门户角度出发，统筹推进现代综合立体交通网络发展，进而融入*省大都市区和大湾区。具体包括一是围绕突出交通、物流功能，以多式联运枢纽港为核心，推进一批重大项目建设，加快构建多元立体、多式联运、无缝对接、辐射四省的现代综合交通体系。二是按照“零距离换乘、无缝化衔接”的要求，加快建设综合交通枢纽建设，促进多种交通方式综合集成发展。三是推动海港、陆港、空港和信息港“四港融合”发展，提升客运和货运两大系统服务效率和水平，推动物流数字化转型，

4、加快完善高效便捷、多式联运运输服务体系的发展。 第二、强化产业联动、支撑交通建设。没有产业支撑的交通枢纽注定人走货散、车行船离，逐渐丧失枢纽功能。为推进综合交通枢纽建设，须加快产业联动发展，推动物流业与制造业、商贸业、金融业、旅游业等良性互动。一是加强物流业与制造业联动，鼓励物流企业深入制造业供应、生产和销售链条，为制造企业提供定制化、一体化的物流服务解决方案，降低制造企业物流成本，提升区域制造企业竞争力；支持建设与制造企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施和物流信息平台，支持物流企业与制造企业建立供应链战略联盟关系。二是加强物流业与商贸业联动，打造特色商贸战略支点，完善商贸物流服务节点的仓储、

5、保税、中转、分拨等功能，鼓励物流企业与商贸企业加强合作，提高定制化、个性化服务水平。打造数字经济战略支点，推进建设*（*）数字经济示范区，加快建设智慧新城和智造新城，打造千亿级四省边际数字经济发展高地。三是加强物流业与金融业联动。支持物流企业与金融机构合作，形成完善的物流金融服务体系，引导金融机构为物流企业基础设施建设、物流装备购置等提供融资、租赁、保理、贴现等金融服务，创新金融服务产品和模式，为供应链上下游企业提供质押、结算、境外融资、保险理赔等个性化业务。四是大力发展旅游产业，以人气促进交通发展，创建国家全域旅游示范区，积极推进浙皖闽赣国家生态旅游协作区建设，以共建浙皖闽赣（衢黄南饶）“联

6、盟花园”为突破口，加快打造“*有礼”诗画风光带，率先成为世界一流生态旅游目的地和中国最佳旅游目的地。 第三、跨越省际发展，落实组团集群。2022年11月发布的*省义甬舟开放大通道西延行动方案，明确将*市作为义甬舟开放大通道西延的重要战略支点，积极推进大通道建设向西辐射延伸。一是加快贸易通道西延行动，建立*跨境电商综合试验区，与江西南昌、赣州、九江，安徽合肥、芜湖等跨境电商综试区形成联动合作机制，合作开展跨境电子商务领域的交流合作。二是加快创新通道西延行动，构建产业协同创新链，打造G60科创走廊金-衢合作区、浙赣边际合作（衢饶）示范区等科创产业合作基地。依托*高端电子材料“万亩千亿”新产业平台等

7、，加强与安徽合肥集成电路产业集聚发展基地、南昌经济技术开发区等的创新和产业合作，共建“光芯屏端网云智”产业和创新生态。三是加快生态通道西延行动，推进钱江源国家公园等重点流域水资源保护和水生态建设，加快建成*“一江两港三溪”诗画风光带。 第四、坚持交通先导，完善政策支持。一是构建长期交通发展规划，坚持通道、网络、枢纽三大新格局与“铁轨公水空管邮枢廊”九要素布局，构筑现代综合立体交通体系。二是建立省市县三级联动推进机制，细化落实目标任务，明确责任，建立市级部门协同、上下机构联动、周边省市互动、军民融合发展的综合交通规划实施工作机制。三是加强用地保障，统筹保障规划预留指标、新增建设用地计划指标，优先保障省内调剂补充耕地指标，并在新一轮土地规划调整中充分考虑交通用地需求，优先保障交通重点项目建设用地。四是加强资金保障，积极争取国家、省投资补助支持政策