《船舶安全检查表》word版

1、船 舶 安 全 检 查 表泉州片区航运公司二一年八月十一日船舶安全检查表船名： 港口： 日期：自 至 检查员 驾驶台项目（01）： 序号 项 目状 态参考内容0101船舶开航水尺及水舱情况是否填写在驾驶台的信息板上是 否0102船舶操纵特性是否张贴在驾驶台？（指引：包括两种速度及重载和压载情况下的旋回圈、冲程）驾驶台是否张贴有WILLIAMSON旋转的数据？是 否是 否0103航行计划：-你如何准备航行用的海图？（检查航行计划 是否使用新格式）-按新格式，是否按照QSMS文件海图作业规则的要求在海图上详细标绘？-你参考哪些图书资料？（大洋航路OCEAN PASSAGES/航路指南及补编SAIL

2、ING DIRECTIONS&SUPP/进港指南GUIDE TO PORT ENTRY/无线电信号表第六册ALRS VOL6/永久及临时通告T&P NOTICES/航路指南改正资料CORRECTIONS TO SAILING DIRECTIONS/港口通函PORT CIRCULARS）-是否按照从泊位 进口浮 进口浮 泊位来制定？（指引：不能只是引水站到引水站）-是否注明需要增加了望/配员的要求？-是否注明不同航段的定位间隔？-是否计划出港内机动情况？-是否标绘平行避险线？-在所有航向上应离可见岛礁不小于几海里?离不可见岛礁不小于几海里？(3/5)-是否将有关通过强流区、密集航区、渔区、沉船、

3、穿越分航通道、障碍物、非进入区域、能见度不良区域的注意事项均标注在海图上？-是否使用所能获得的最大比例尺的海图？-你的定位周期/间隔？（指引：查是否符合航行计划）-你如何定位？（指引：单方位及单距离的定位方式是不可取的）-沿岸航行时是否采用不止一种定位手段？（查海图作业）-是否过于信赖GPS？为什么？-你是否知道GPS可能产生的误差？-驾驶员是否在航行计划上签阅？-船长是否审签了海图？航次结束后是否有总结？ 项 目 是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0104驾驶台是否设有在应急情况下与直升飞机协调的操作规程？（适用于外贸船）是 否0

4、105海图和图书：-你如何进行改正：海图出版物 航路指南（是否明显和作标志）（指引：查看海图夹和随机抽几张海图和几本航路指南）-三副是否协助你进行海图改正？-是否所有海图均已改正至最新？（指引：不能将上一任二副未做改正作为理由 如海图未改正，是否将此通报船长）-是否保留原航迹？（指引：正常情况应保留至下一航次开始，如该航次发生海事，原航迹应保留3年 核实）-收到的最新航海通告 期，日期 是否遗漏任何航海通告 期，是否已通知公司？-是否所有的灯标表和无线电信号表均已改正？（检查在改正中出现的通病）-临时和永久性通告是否编入索引并存档？（查看）-航行警告是否编入索引并存档？（检查归档系统）-港口通

5、函是否良好编入索引并存档？（查看）是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0106驾驶台（包括舵机间）是否张贴舵机应急转换操作规程？自动舵和手操舵的相互转换原理方框图是否张贴在驾驶台？舵角指示器的数值与实际手操舵角是否相符？0107应急示位标（EPIRB）置放良好？开关是否放在“ON”的位置。（指引：应可无碍上浮）检测周期： 。上次检测日期： 如何测试？（指引：核实三副明了测试方法）是 否是 否是 否0108上一次进行回转测定磁罗经自差的时间 是否将磁罗经自差曲线公布在驾驶台及自差记录簿中？（每年更新）是 否0109电罗经的主罗经与操舵罗经、二舷的分罗经是否同步（指引：误差不大于

6、0。5度）？电罗经盆内有无气泡？是 否0110磁罗经中是否有气泡？操舵位置是否清晰可见罗经读数?标准罗经台与驾驶台通讯是否有效？是 否0111VHF的应急呼叫程序是否张贴在所有VHF设备附近？（包括船长室和电台）VHF/DSC能否显示即时船位？抽查驾驶员VHF/DSC实际操作情况。是 否0112船长GMDSS遇险呼叫指南是否张贴在GMDSS台站处？是否会使用？ 实际操作试验。（注意：实际操作时防止发生误报警。） 是 否0113天线卸扣、绝缘设备和天线线缆是否处在满意状态？是 否0114天线桅底部是否有裂缝、锈蚀情况，是否牢固？是 否0115在罗经甲板上的发射天线附近是否标识“高压危险”？是 否

7、0116在卫通A站天线附近是否标明“工作前通知值班驾驶员”？是否在卫通天线附近标注辐射危险区？（指引：离天线6米半径）是 否驾驶台项目（01）： 序号 项 目状 态参考内容0117驾驶员是否理解驾驶台的主机操纵台上的“EMERGENCY STOP”（紧急停车）和“OVERRIDE SWITCHES”（速闭阀）按钮的功能？（轮机长应为驾驶员制定简短明确的指示解释）最近测试日期： （每三个月），是否做好记录？是 否是 否0118气笛是否工作正常？（测试）是 否0119航行灯、锚灯、信号灯和失控灯状况，报警器是否工作正常？是否有在日本水域显示大型船舶的灯号？是 否0120应配备的国旗、信号旗是否齐全

8、？（指引：船名旗、40面信号旗至少各二套。状态如何？）是 否0121号型的状态如何？是否齐全？（指引：检查，至少三个黑球，一个园柱体和一个菱型号型）是 否0122灯类测试：是否驾驶室控制台处的指示灯全部工作正常？是 否0123驾驶台扫雨雪器工作是否正常？取暖器是否安全？是 否0124检查车钟自动记录仪及是否每次抵离港时与机房对时？（指引：如损坏不能使用，船舶有无书面报告公司）是 否0125试验驾驶台与舵机房的通讯是否良好？是 否0126应急电瓶是否处于良好状态？检测周期，电池液的比重？电瓶房内是否有防护用品？（指引：橡胶手套/护镜/围裙）是否标识“禁止烟火”的警示牌？电瓶房内的防爆灯是否完整/

9、良好？是 否是 否是 否0127望远镜的状态是否满意？（指引：三个中至少有2个是属于“好”的状态）是 否0128应急部署表和船用油溢油应变部署表是否张贴在驾驶台和公共场所？新上船人员是否及时编进“部署表”？消防部署有否指定二个以上的安全的船员集中场所及其信号？是否已有除船长以外的指定人员（应持有GMDSS证书）负责在应急情况下的通信工作？是 否是 否是 否0129驾驶员和水手的值班表是否公布在驾驶台？是 否0130驾驶台两翼带有自亮灯浮和自动烟雾信号的救生圈是否能快速释放（释放销应漆红漆）？自亮灯浮是否发光？烟雾信号是否有效？船上带有自亮灯浮的救生圈是否均等地分布于两舷？是 否是 否0131在

10、火警报警器和烟雾报警器面板上是否有任何区域的报警被关闭？（指引：若如此，则值班驾驶员必须了解并确认是合理的）是 否0132检查如下海图作业工具：平行尺（指引：船舶必须存有两副，其中一副为备用）海图改正笔（指引：需有0.2MM的一次性墨水笔可用）圆规和分规（指引：应存有两套，其中一套为备用）是 否是 否是 否建议建议建议驾驶台项目（01）： 序号 项 目状 态参考内容0133是否破损控制图永久性地展示或随时可在驾驶台获取，破损控制手册以供主管驾驶人员参考？（指引：对1992年2月以后新造的船舶需提供明确显示各甲板和各水密舱室的分隔，各具有关闭设施的开口和其控制系统的位置，以及纠正因船舶进水而产生

11、倾斜的布置安排。）是 否0134驾驶台是否至少有12支降落伞火箭和4个抛绳器（在有效期内）是 否0135雷达、ARPA、测深仪、航向记录仪、天文钟、六分仪、NEVTEX、EPIRB等其他仪器是否正常？有无补救措施？哪些驾驶台设备使用应急电源？六分仪误差的测定情况（有无记录）？是 否0136航行中是否每天核对天文钟？核对的依据是什么？（查记录）是 否0137 是否经常利用日出、没的方位和陆标测定磁罗经自差？查罗经自差记录本）0138航海日志书写是否规范？是否记录每天0800/1600和到、离港水尺（包括船舶存油、水量）？开航前准备时，是否对舵系统进行了7个方面的检查？是 否0139车钟记录本记载

12、是否规范？船长的夜航命令簿是否每天（航行中）认真填写？是 否0140船舶是否填写船舶抵港检查表？是否真正进行了检查？查证据。是 否0141航行中是否每天与机舱交换中午统计资料？（查航海日志的中午统计栏目是否正确填写？）是 否0142是否将各种有关证书的副本张贴在驾驶台或船长甲板的走廊里？（指引：国籍证书、最低船员配备证书、IOPP证书、船舶安全设备证书、入级证书、载重线证书等）是 否0143查阅航海日志中所有标明救生/消防演习记录及“训练手册”是否有本船的船舶资料、消防布置总图、救生设备的图纸及说明。是 否0144搜索雷达应答器（SART）上次测试日期 如何测试？（指引：核实三副明了测试方法）

13、0145GMDSS设备产品证书、检测证书是否有效？岸基维修协议是否有效？0146GMDSS操作台的应急照明灯是否正常？0147相关人员对GMDSS系统操作是否熟悉？误报警处理程序是否熟悉？是否有GMDSS操作证书？0148卫星通讯设备是否按规定周期进行自检和测试，并作好记录？0149DSC是否按周期测试并记录？ 0150电台日志（GMDSS日志）的记录是否规范？是否按规定的通报表时间进行守值？0151EPIRB的电池和静水力释放器，双向对讲机电池的有效期是否有效？甲板常规项目（02）： 序号 项 目状 态参考内容0201值班驾驶员/值班水手是否在岗位上？留船人数是否符合规定？是否认真执行来访人

14、员登记制度？是 否0202舷梯是否正确安装？安全网是否正确安装？（指引：确认安全网覆盖全部舷梯部分）舷梯处照明是否良好？下平台是否水平？（确认固定插销活络正常）是否下滚轮活络良好？木碰垫是否良好？舷梯钢丝状态 是否敷有防水涂料？最近一次更新日期 （指引：钢丝需每两年掉头一次，每四年更新一次）上平台旋转基座的状况？上平台转轴的状况？ 是否锈蚀？钢丝的固定卡码/捆扎状况？限位器是否正常？是 否是 否是 否是 否是 否是 否 是 否是 否0203甲板二侧的风雨密封筒内有否放置防火控制图？状态如何？（外贸船需中、英文）是 否0204甲板各种空气管有否锈穿、量水管盖状况是否正常？所有测量孔标明了舱室？是

15、 否0205艏尖舱截止阀的状态是否正常？是否每周活动检查并做记录？是 否0206引水梯是否处于良好状态？（指引：踏板上无油漆/绳缆良好/修理过的踏板不得超过两块）引水组合梯状况（参考0202）？是 否0207是否安装防鼠板并保持在原位？是 否0208在舷梯处是否有一灭火器和消防皮龙/水枪？附近有否国际通岸接头？是 否0209在舷梯处是否有一个带SOLAS 所规定的灯或救生绳的救生圈？是 否0210观察船员在甲板工作时是否穿戴工作鞋/安全帽/手套/护耳塞（指引：检查是否有油迹/剪除袖子的情况）是 否0211在开启舱口/人孔/走道等处是否安装了护栏或链条？是 否0212是否按照SOLAS的要求张贴

16、了IMO规定的图式标签？是否公布了带IMO图式的防火控制图？是 否0213关于防止毒品走私的通告是否公布在船（外贸船）？是 否0214关于垃圾控制（分类存储等）的规定是否公布在船？垃圾分类存储？垃圾筒是否都有盖不渗漏？在主要处所是否按规定配备三个垃圾桶并标识。是 否0215住舱和舱室的自然通风叶片是否良好、可关闭？是 否甲板常规项目（02）： 序号 项 目状 态参考内容0216检查所有水密门的水密状况？胶条是否脱落/橡皮槽锈蚀情况/把手“开/关”是否标识？舷窗及防护盖的状况？是 否0217是否所有的空气管均用颜色标注并标明舱室名？空气管帽里的浮球有否丢失？油柜空气管上的防火网是否完整，网纱是否

17、良好？是 否是 否0218装卸货作业期间是否有合适的货舱灯？（杂货/散装船）是 否0219艏艉甲板的导缆滚轮是否活络？（指引：询问他们如何加油活络）是 否0220货舱盖能否顺利开关？舱盖及舱口围有无锈穿？密封胶条状况如何？紧固螺丝是否活络有效？主甲板和挡浪板及其肘板有否裂缝或锈穿？汗水阀是否正常？是 否 0221制链器是否正确/适当地卡住锚链？是否安装了制链器销？（指引：确认未丢失）在海上航行时锚是否被合适收妥并不致移动？（指引：曾观察到使用制链器后再加绑扎钢丝而锚并未紧贴船壳/如果锚爪处已经凹陷则在审核时进行探讨）锚链绑扎钢丝的状况是否满意？检查连接环是否有丢失铅快和插销的情况？是 否是 否

18、是 否是 否是 否0222是否所有需加油活络点均标箭头？加牛油时是否旧油被清除？苏伊士运河灯的吊具是否活络可用？（适用于外贸船）是 否是 否0223已经开启的油漆和天那水是否保持盖封以防产生易燃气体？油漆间的固定照明灯是否密封和处于良好状态？在油漆间是否能清洗眼睛？（指引：清洗水处于显著的位置）是 否是 否是 否0224系缆和钢丝状态是否令人满意？是 否0225货舱通风筒的状态是否正常？有否锈穿？（指引：应在所有通风操作杆及门上加注“开”和“关”的标识）是 否0226消防总管或甲板消防管是否有锈穿漏水情况？有否软补丁？所有的消防栓是否都能手动？水龙带状态如何？是否都放置在皮龙箱内？皮龙箱的状态

19、如何？是 否是 否0227所有的皮龙是否都能互换？水密圈有否硬化？有无备品？是 否0228是否所有手提式动力工具均有防护装置？所有的线缆/接线/插座均处于满意状态?(指引:防水式)有否已废弃的旧电缆？是 否是 否是 否甲板常规项目（02）： 序号 项 目状 态参考内容0229厨房、食品仓库、配菜间和食物准备场所是否清洁？无任何虫害、鼠害。厨房炉灶上方的排烟管和集油盘内是否有集油和油渍?(指引：检查在外甲板烟囱内的油渍情况)炉盘下有无松弛的缆线？（指引：除非炉盘是封闭型的，否则将可能产生电击的危险）厨师是否熟悉风机开关和风机挡板的位置？厨师是否熟悉防火毯和其他消防器材的使用方法？厨房内所有电器的

20、电缆及其接头是否绝缘充分无电击危险？开关是否有通/断指示灯或标识？是 否是 否是 否是 否是 否0230在海上时是否安装了甲板安全绳？是 否0231下货舱前，进口处的人孔盖是否已用插销固定?插销是否齐全？是 否0232撇缆绳和止缆器是否处于良好状态？是否有链式止缆器以便解脱拖轮钢缆？（指引：至少应有两条）是 否是 否0233锚机/绞缆机刹车带是否处于满意的状态？日常保养是否良好？齿轮是否均加有牛油？（核实）是 否是 否0234是否有备用的锚机/绞缆机的刹车带在船？（各类至少一副）船上是否有备用的舷梯/引水组合梯/伙食吊的钢丝？有无钢丝证书？上次更换钢丝的日期： 是 否是 否0235伙食吊的状况

21、如何？是否有有效证书？上次进行负荷试验的日期： 各限位装置是否正确安装并使用正常？ 上次测试日期 是 否是 否0236是否在除油漆间以外的处所或露天存放油漆筒和盛有油的油筒？是 否0237油漆间是否有固定灭火系统？照明灯是否有防护罩？油漆间固定灭火系统是否张贴了操作规程？是 否是 否0238油渣处理管系的阀和盲板罗丝均活络？是 否0239应急电机的门或其它开口是否在上甲板上？（如果适用）是否在预期有恶劣天气的情况下将此关闭？（如果适用）是 否是 否0240试验以下遥控停止开关：A）住舱风机？ 上次试验 （每周）B）机舱风机？ 上次试验 （每周）C）货舱通风机？ 上次试验 （安装/未安装）是 否

22、是 否是 否甲板常规项目（02）： 序号 项 目状 态参考内容0241是否保持良好的船体外观? 船舶油漆涂装是否处于满意的厚度？(指引：检查油漆及漆面准备工作和船舶的总体外观情况)是 否0242船员舱室及公共场所的卫生情况是否良好？厕所卫生水系统是否正常？肉、菜冰库是否正常？船员生活空调是否正常？是 否是 否0243货舱横隔舱壁是否水密？边水柜和货舱内的空气管、量水管有否锈穿或断裂？边水柜有否漏水？是 否0244生活区防火门自动闭门器是否有效？防火门是否常闭？是 否0245船舶的六面水尺及载重线标志是否清晰？是 否0246集油盘内是否有积水和腐蚀？是否所有的油柜测量孔处均有集油盘？（建议）是否

23、所有的集油盘有带链条的塞子？是 否是 否2047货舱的污水井情况及其排水系统是否良好？是 否0248甲板及外走廊的照明灯是否正常，安全护罩是否完整？是 否0249桅房内的保养情况？物品是否堆放整齐？是 否0250是否按QSMS文件规定配备药品和医疗设备？药品和器具的库存/消耗记录？是 否0251检查病房是否清洁，所有设备是否完好，医疗设备和药品是否摆放整齐？确认急救箱的药品齐备并有药品的使用说明。与驾驶台联系的报警灯是否正常？是 否0252甲板上固定开口，包括救生艇甲板的护栏或链条是否正常？是 否0253通往货舱的大型灭火系统的管系严重腐蚀？通往机舱的大型灭火系统的总阀常开？大型灭火系统房堆放

24、杂物？钢并上缺手动扳手？是 否0254驾驶员、轮机员是否会启动大型灭火系统？操作规程是否张贴在门口？是 否0255起货机吊货属具的养护情况是否良好？限位器是否正常，SWL标识是否清晰？（包括伙食吊）0256航行灯保养状况，左右舷灯箱保养情况？0257船上IMO标志是否按要求张贴，是否清晰？生活区是否都能看到通往救生设备的指示标识？是 否0258锚机/绞缆机是否有漏油现象，操纵台踏板状况？是 否0259船上专用库房是否有标识？（大型CO2，油漆间，乙炔/氧气储存间，消防，防污，堵漏器材，等）是 否0260甲板液压系统是否渗漏？液压管线、阀箱保养情况是否良好？是 否0261甲板专用设施的正确标识（

25、消防隔离阀/艏部截止阀/国际通岸接头/国际排污接头/锚链应急脱销装置/锚链舱排水出海阀，等）是 否0262救生艇（筏）释放设备是否在五年内进行过全面的检查，是否保存好检测报告？是 否0263防污设备是否按清单配备，吸油(气动)泵是否工作正常？是 否0264堵漏器材是否按清单配备，水泥数量有否500公斤，是否结块无效。本次水泥上船日期？（指引：水泥应每年更换）是 否0265救生筏和救生衣制造日期是否超过15年？是 否0266救生艇登艇梯，艏救生筏登筏梯(或安全绳)状况.是 否0267救生艇架是否变形,限位器工作状况.是 否0268救生艇吊艇滑车,艇架滑轮,(自动)脱钩装置保养及工作状况如何?是

26、否0269救生艇舵系统状况?手摇泵是否正常？是 否0270救生艇(筏)是否在应急灯下方张贴释放操作规程和相应的释放图?是 否0271救生艇艇体状况,艇名/规格/定员/反光带,等.标识是否清晰;闪光灯工作是否正常?是 否0272救生艇吊艇索,逃生绳,首尾缆索(应另有一套备用),稳索状况. 吊艇索是否敷有防水保护？上次更换/调头日期是否印在艇架上？是 否0273救生艇属具：（救生艇型号：重力式/全封闭/半封闭/开敞式）A）无钩的渔线（左 右 ）B）火柴不是防水型的（左 右 ）C）水手刀锈蚀无法打开（左 右 ）D）斧头钝口和生锈（左 右 ）E）海锚破损海锚的油袋或曳绳丢失（左 右 ）F）无备用浆叉（

27、左 右 ） G）燃油柜不满（左 右 ）H）艇底塞的位置未标明（左 右 ）I）每个泄水孔未配两个塞（左 右 ）J）艇机无法启动（指引：试验）（左 右 ）K）灭火器生锈/丢失/未检验（左 右 ）L）艇用工具不全或部分丢失（左 右 ）M）推进器咬死（左 右 ）N）磁罗经有气泡/检查艏向和照明（左 右 ）（内贸船可以不配）O）信号电筒不工作或无法发信号（左 右 ）P）信号电筒的备用电池和灯泡（左 右 ）Q）应急药箱过期（左 右 ）R）晕船片过期（左 右 ）S）油灯内无油（左 右 ）T）手摇泵是否工作（左 右 ）U）检查所有照明灯艇内灯/搜索灯/蓬顶灯（左 右 ）V）有足够的支撑架安装顶蓬并连接良好（左

28、 右 ）W）救生抓索是白棕绳和聚乙稀绳？（指引：不应使用白棕绳若无浮子）如为白棕绳是否带有浮子？（左 右 ）X)救生服数量/状况 .是 否0274消防员装备(EF)状况,检查保养记录？检查该设备是否齐全完好，包括氧气压力，低压报警情况。船员能否在规定时间内穿戴好？0275EEBD是否按规定数量配备和安放,是否在防火控制图上标识？检查保养记录,有否按SOLAS要求对人员进行培训并做好相关记录.0276甲板的常规维护保养情况（包括主甲板、首尾甲板、生活区甲板、大舱、舱口围、舱盖板及管系的锈蚀情况）？0277全船的垃圾桶都应该是金属材料制造的。说明：机舱常规项目（03）：序号 项 目状 态参考内容0

29、301机舱卫生管理：无吸烟现象；主机舱底、分油机房、电机平台等清洁、无油渍？在集油盘内和附近无油和含油棉纱/抹布？周围无易燃物？（指引：若有合理数量并放置在有盖的金属桶内是可以接受的包括用剩的油漆筒）废气管和蒸汽管上的隔绝层材料无破损？（特别是法兰处）无浸油的隔绝层材料？油类管系的伸缩管状态良好 包括藕合件？是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0302是否在所有380V/440V的开关箱/配电板前的地板上铺垫橡胶绝缘垫？(指引：检查应急配电板和首推器间)在这些开关箱/配电板处是否贴有“高压危险”的图贴？是 否是 否0303在机舱的每一处所是否均可看见一个逃生指示标志？是否所有逃生通道无障

30、碍物且有良好的照明？在逃生通道内是否永久性地安置了一条绳索或挽具？是 否是 否是 否0304观察船员/轮机员工作时是否穿戴了工作鞋/安全帽/护耳/手套？工作服的状况？（指引：油浸/袖子割除）是 否0305检查机舱内的应急药箱？（指引：检查内置）是 否0306机舱双层底测量孔上的自闭阀保持关闭？以上均在良好状态？（指引：丢失弹簧/自重压死）燃油和滑油柜上的玻璃视位镜无堵塞？阀是否常关？（指引：解释如若玻璃破碎将有火灾危险）是 否是 否是 否0307发电机房的情况是否令人满意？（看是否有缺失绝缘材料/泄漏/接油桶/浸油抹布）是 否机舱常规项目（03）：序号 项 目状 态参考内容0308电器设备控制

31、箱A 所有电线接头牢固连接？B 箱体是否整洁、名牌是否清晰可见？C 控制箱开关、按钮、指示灯是否缺失？0309备机情况下是否使用两台电机？（指引：从轮机/付机日志中核实）0310无人机舱（UMS）的工作情况是否记录在轮机日志上？（指引：核实轮机日志）是否使用无人机舱（UMS）检查表？0311是否所有手提式动力工具均有保护装置？线缆/接线/插座状况是否良好？0312氧气和乙炔瓶上是否安装了防回火装置？这些气并是否放置在专用的舱室（与其他舱室能有效隔离）里？门上是否有明显标志并张贴在紧急情况时如何处置的说明？瓶头阀是否在每次傍晚收工前关闭？所有气瓶是否良好而紧密地固定？除正在使用的气瓶外，是否所有

32、的气瓶阀头均有护盖？是 否是 否是 否是 否0313焊接指南（须知）是否张贴在焊接工具附近？是否焊用长手套/围裙/面罩/护脚在焊接工具附近？是否在电焊机上贴有并可见的电压调整指示表？是否有风焊枪专用点火器？风、电焊操作人员是否有焊工证？是 否是 否是 否是 否0314砂轮机的状况？（指引：检查护目镜及其清晰度）车床和钻床的状况？（指引：检查是否张贴了安全警示）是 否是 否0315是否在使用盘车机？（指引：检查机舱集控室是否有指示）在港内主空气启动瓶阀是否关闭？是 否是 否0316机舱风机防火挡板是否活络？（指引：亲自检查）风机通风桶是否标识？通风桶、挡板是否生锈？是 否0317是否烟囱百叶窗叶

33、片活络并能遥控操作？（指引：亲自操作检查）是 否0318速闭阀是否工作？（指引：随机抽查两个）是 否0319何时曾对下列应急设备使用过应急电源操作：应急舵机 应急空压机 （若是电驱动的话）应急消防泵 （若是电驱动的话） 是 否是 否是 否机舱常规项目（03）：序号 项 目状 态参考内容0320机舱应急污水吸入阀是否活络？油漆标识是否正确？（指引：亲自试验核实）0321锅炉低低位（极限水位）应急切断报警系统上次测试时间： （试验报警）0322船上是否备妥最低备件表？是否已由主管认可？船上备件是否符合此表？0323各种备件的存放是否进行了固定以防止移动？新旧备件是否标识？各种备件是否用“卡”标识？

34、0324是否有关轮机员/机工值班时间安排表公布在集控室？0325所有机舱内的燃油柜应标有禁止“明火作业”的警示？0326何时对机舱天车进行了载荷试验？ （每5年）是 否0327化学物品是否正确贮存？船上是否有化学物品航海安全数据表（MSDS）？是否有合适的个人防护用品？（指引：围裙/橡胶/防护面具）在化学物品贮存区有否洗眼处？（指引：OPTREX瓶和洗杯）是 否是 否是 否是 否0328机舱内的防火门是否用门钩或绳索绑捆强行开启？防火门上的闭门器是否工作状况良好？是 否是 否0329各种操作规程是否张贴在现场？并保持有效版本？（各种设备附近均应按要求张贴操作规程）以下设备是否均张贴有操作规程：

35、 分油机辅锅炉焚烧炉造水机粪便处理设施油水分离器应急空压机应急消防泵应急发电机J） 分渣机 是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0330空调机房的状况如何？（指引：检查风机传动皮带上的防护罩和积水情况）是 否机舱常规项目（03）：序号 项 目状 态参考内容0331机舱的专用索具是否进行常规测试？上次校准日期 是否标明了安全工作负荷？ 0332舵机房和驾驶室的通信是否畅通？应急舵机的转换操作程序是否张贴在驾驶台、舵机房？备用液压油柜是否在规定范围？是否有将艏向信息传送给应急操舵位置的设备安排？舵机附近范围是否设置了木栅栏或使用防滑油漆？地板清洁、无油渍，保持卫生。0333

36、在机舱或其它机器处所是否存放有油漆？0334管系是否用不同的颜色标明用途和流向？是否存在生锈和“软补丁”等？0335电缆线是否用带编码的耐用标签标明？是 否0336开关箱和配电板内的断路器是否标明了回路名称和编码？ 是 否0337工作场所是否有所有足够的照明？是 否0338常用备件是否存放在机器设备附近以便使用？是 否0339机舱内可能发生绊跌、滑落和碰撞的危险处所，是否有鲜明的标记？（指引：楼梯的上下端、门槛支撑栏杆和低过顶物）是 否0340机舱值班人员使用的救生衣和保温袋是否正确存放？（指引：应存放于集控室内或至上甲板的主出口通道处）是 否0341粪便处理装置工作是否正常？人孔盖附近有否警

37、示不能随便打开的标识？该系统的所有阀是否良好活络？（指引：检查用于操作的压缩机和泵浦）是否遵守当地港口主管机关的要求？是 否是 否0342机舱滑铁板下的阀是否有独立的指示标识，使船员易于辩别和查寻并能显示其开关状态？是 否0343以下有关设备的燃烧情况是否良好？（指引：检查主机、柴油发电机、辅锅炉、焚烧炉的记录） 烟囱有无出黑烟？是 否是 否0344加油歧管是否有盲板并用螺拴全部上紧？是 否机舱常规项目（03）：序号 项 目状 态参考内容0345有关防污的警示是否张贴？（指引：必须张贴在机器处所、污水/压载水泵操作区域）在港口时，是否将出海阀锁住？0346是否机舱污水系统管路图张贴（公布）在污

38、水泵或油水分离器附近？污水排放报警系统是否正常工作？（实际试验15 PPM的报警情况）0347 机舱内的水密门是否常闭？开关是否正常？因工作需要打开时有否在航海日志上记录打开和关闭的时间？0348机舱花铁板的固定螺丝是否齐全?机舱底、舵机房和分油机房是否“干舱”？0349机舱的消防设备是否处于正常状态？水枪是否两用式的（能喷水雾）？0350发电机的排气温度表、水温表是否齐全、状态良好？发电机各缸的数据是否基本一致？（查付机的值班记录）0351物料间、备件库和工作间的工具是否摆放整齐？0352舵机的电源开关是否放在驾驶台位置？应急舵转换是否每三个月操练一次？是否每个驾驶员、轮机员都会转换应急舵？

39、（实际操作演示）是 否0353应急发电机的启动开关是否放在“自动”位置？应急发电机是否能以“手动”方式在5分钟内启动起来？应急发电机应有二种启动方式，检验其有效性。是 否0354机舱内的照明灯是否都有防护罩？是 否0355轮机日志、付机日志记载是否规范？是 否0356车钟记录本记载是否规范？是 否0357试验机舱内各种声、光报警系统是否正常？是 否0358对机舱舱壁进行检查，是否存在未经授权的管系、电线穿壁现象或在船壳板上焊接安装各种设备？是 否0359烟火探测警报系统是否有效？是 否0360应急消防泵是否能在五分钟内启动出水？（检验其有效性）是 否0361主、付机保持在安全运行状态；特别注意

40、下列各系统：遥控和应急启动系统工作正常，无空气泄漏及安全阀和压力表工作正常。淡水和海水系统无泄漏、无软补丁。燃油和润滑油系统无泄漏。集控室内设备和指示器、报警等保持良好工作状态。是 否机舱常规项目（03）：0362燃油锅炉、废气锅炉及其系统工作正常；特别注意：阀件、水、蒸汽和燃油系统；玻璃水位表。炉侧和远距离可见报警器、显示器。 安全阀的自动和手动控制操作。锅炉的固定装置。手动和自动启动系统。热水井是否清洁、是否有油渍？是 否0363检查所有的应急照明灯是否正常？是 否0364压载体系管路图是否张贴在压载泵附近？0365防油污器材配备是否满足要求？存放地点是否张贴了清单？0366机舱各阀门是否

41、生锈、活络？0367机舱各设备仪表是否正常？0368机舱各设备泵浦工作是否正常？有否泄漏？马达工作是否正常？控制箱开关、按钮、指示灯是否缺失？说明：船长(04)： 序号 项 目状 态参考内容0401是否所有的船舶体系文件均已改正至最新？（这些文件是否能看出已学习过）是 否0402是否督促所有的高级船员都认真地、有针对性地对体系文件进行了学习？船上QSMS文件学习计划?是 否0403你如何确保所有的高级船员实际学习过文件？检查QSMS文件学习记录本,核查体系文件借阅记录。是 否是 否0404你如何确保新近上船的船员熟悉其职责？有无记录？ 是 否0405检查上次内审或抽查的闭环和验证情况？（指引：

42、检查闭环评述和主管验证）是 否0406近期的险情/伤亡/事故报告？（指引：若无险情报告应给予轻微不符合）自上次审核至今的所有险情报告的总数 是否已将所有这些上报公司？（指引：查验报告）是 否是 否0407是否按规定填报QSMS季度报表？（查存底）船长是否对体系的运行进行评估？上次评估时间 是否有轮机长对有关机舱项目的评述？报告格式是否符合公司的指南？（指引：检查报告）是否有向岸基管理部门提出建议？是 否是 否是 否是 否0408开航前是否进行防偷渡检查并做记录,是否能反应船上已按要求落实责任人/区,对全船进行检查.(外贸船)是 否是 否0409有无根据体系文件规定召开各种安全生产会议？（指引：

43、主要有四种,核实会议记录）是 否是 否0410是否所有证书均有效？查看证书清单.是 否0411是否设立检验报告夹,包括:一般检验报告/特殊检验报告/强制检验报告 ,等.是 否0412检查船长上次交接报告？报告中提到的存在问题是否都已解决？是 否 0413是否按计划进行应变部署演习以外项目的每年一次的应急操作演习？（查记录）是否对每次的应变演习进行评价？（查记录）是 否0414是否每三个月至少一次将两舷的救生艇放下水？是否记入航海日记？是 否0415是否在装货前对大副的配载图进行审核和签字认可？（指引：对装货后的稳性、吃水差、船舶的拱垂和船舶强度的影响有否关注？）是 否是 否0416你是否保有完

44、整的图纸/蓝图/装载手册等文件？如不完整 是否已通报主管要求补充？是否重要的图纸和蓝图使用中文？是 否是 否是 否船长(04)： 序号 项 目状 态参考内容0417是否船体上的凹痕记录在船体展开图上？是 否0418船舶的船级是 。上次年度检验记录的日期 是 否0419港口国（船旗国）检查报告,中海总检查报告.存在的缺陷是否已改正(关闭).0420船上是否有所有的强制要求的出版物？你如何知道所有在船的出版物？（指引：船上需有一份列表）是 否是 否0421你是否对公司安全方面的指示、通电、文件进行了落实？有无记录？是 否0422大副是否在开航前将船舶实际的稳性情况交给你？是否该稳性计算在开航前已经

45、核实并由船长签署确认？是 否是 否0423船东互保协会是： 有关的规则/章程/代理人名册是否在船？在情况什么下需与P&I联系?（外贸船）是 否0424合同速度是多少？实际速度是多少？（指引：解释合同速度/燃油消耗条款“大约”15节耗XX吨油 速度增减5%/燃油增减4%）（外贸船适用）是 否0425放货时是否获得正本提单？如无如果已经开始卸货，是否收到保函？（适用于外贸航线船舶）是 否是 否0426你是否了解关于无单放货原理和危害的所有情况？（适用于外贸航线船舶）期租船条件下，船长签署提单应注意的事项？在什么情况下，可以宣布共同海损？时机和要点？（外贸船适用）是 否0427检查船舶配员是否符合安

46、全配员证书的要求？是 否0428船长是否按规定审签航海日志、油类记录簿垃圾记录簿？是 否0429船长是否（经常）在驾驶员、水手停泊值班记录本上作书面指示？是 否0430（杂货船）在装卸钢材（或其他杂货）时若发生质量事故，如何处理？散货船在卸货时发生货损货差，怎样处理？是 否0431航行途中，如果遇到大风浪，甲板上浪严重你应该做些什么？（应该准备海事声明，抵港后在开舱前或48小时内请代理送港口当局签证适用于外贸船舶）在这种情况下你如何采取预防措施保护公司利益？是 否是 否0432上次主机应急停车实验的日期 是 否0433船长的文件管理是否符合公司QSMS的规定？（13个文件夹）是 否0434检查

47、车钟记录簿核对到港前的主机测试情况？(周期:内贸船一个月,外贸船每次进港前)是 否0435轮机长是否能主动向你报告有关机器的状况？是 否0436船上装有何种雷达？有何种特别功能如海图/导航线？是 否是 否0437在设计航线时，是否备齐了途中可能要靠挂的港口的海图？是 否船长(04)： 序号 项 目状 态参考内容0438在开航驶往美国前或抵港24小时前，你如何进行非法走私的检查？（适用于外贸船舶）是 否0439你是否进行过船岸联合演习？你对公司的应急反应（包括应急通信）有什么评价？这种演习的效果如何？是 否是 否0440你觉得其它船舶的事故和灾难的有关信息反馈是否有用？你如何将这些信息向其他船员

48、传达？是 否是 否0441在进行弃船和其他应急演习后是否进行汇报总结？是否所有船员参加这种汇报总结？是 否是 否0442检查船上的培训计划？（须是6个月的计划/执行情况）是 否0443你是否组织过QSMS的内审以使高级船员对内审有所认识？是 否0444你船的保险人是 ？是 否0445讨论安全港口的标准。（指引：船长对有关港口的泊位、货物装卸和进出港口等方面的安全性有所怀疑时，事先递交所需海事声明是必要的）是 否0446是否有时租家请你携带一份正本提单在船？（解释由船长自带正本提单在船的危险性及应在其它正本提单加入何种条款适用于外贸船舶）是 否0447大副是否知道船舶证书的所在并在船长不在船时能

49、够找到这些证书？是 否0448船长是否了解公司的质量安全管理体系的质量管理方针及安全和防污染管理方针？公司QSMS的“指定人员”是谁？怎样联系？“指定人员”的主要职责是什么？是 否是 否0449你如何激励和使你的船员了解关于安全、环保的注意事项和其它方针政策？是 否0450是否进行常规溢油应急演习？上次演习的日期 ,效果如何?是 否0451是否了解尾轴有任何漏油的情况？是 否0452SOPEP（油污应急计划）的要求：气动泵是否按照SOPEP中5-2页的要求进行试验？船上进行的油污应急演习是否按SOPEP8-2页的格式予以填写记录？是否按SOPEP附件2的要求保有港口联系表？是 否是 否是 否船

50、长(04)： 序号 项 目状 态参考内容0453在急流（尤其是汛期在长江内）或岛礁比较复杂的水域锚泊，需要采取哪些措施？检查航海日志记录？是否抛过“一点锚”？抛“一点锚”操作的注意事项是什么？是 否0454是否设有专门的(于公司联系的)电话记录本?（指引：检查记录内容是否符合QSMS文件规定）是 否0455船长的QSMS学习记录本是 否0456是否明白：值航行班与值锚更班、备机与暖缸的区别？锚泊时，GPS报警系统监视的是锚位还是船位？是 否0457根据航海界的一般做法，在航线设计方面有哪些要求？（距可见岛礁不小于3海里、距不可见岛礁不小于5海里。转向点要有目测船位等）是 否0458船上是否有医

51、用麻醉品？如何保管？是 否0459一般在多少水深抛锚称为抛深水锚（25-30米）？如何抛深水锚？是 否0460你是否按规定要求驾驶员在靠泊中值航行班？（查航海日志的记录）是 否说明：大副(05)： 序号 项 目状 态参考内容0501是否熟悉自己的岗位职责？对驾驶台设备是否熟悉？是 否0502作为大副你首先需考虑的工作是什么？（指引：首要工作应是：船舶和船员的安全和货物状态良好）你如何将公司有关质量安全管理的指示、文件传达给船员？是 否是 否0503是否了解“指定人员”的职能？公司“指定人员”是谁？电话号码？是 否0504谁是指定的安全员？是否组织有关人员根据“船舶安全检查表”进行安全检查？（周

52、期:内贸船每三个月/外贸船结合抵港前预检进行，）是否所有项目均已检查？有否记录？是 否是 否是 否0505安全活动日会议上讨论了什么内容/问题？会议举行的周期？（每月）上次召开的时间 有否发现船舶存在的缺陷或不符合？是否按体系文件规定填报“不符合处理表”？是否已解决/关闭？是 否是 否0506*是否在开航前检查偷渡者的情况？（适用外贸船）你如何进行检查(是否落实责任区)？有否“检查表”？是否记入航海日志或航前会记录本？（指引：察看检查表）锚链舱和锚链筒项目是否在偷渡者检查表上？（指引：建议如没有应添加）是 否是 否0507你是否知道所有船舶证书/文件的所在并且当船长不在船时能提供这些证书？是

53、否0508是否有“船舶主要设备的操作规程”？（指引：甲板部至少有18个，全船至少有49个，查是否覆盖文件的要求）是 否0509是否每次货物装卸作业都编制了配/积载图和装卸顺序？是否交船长审核签字？是否每次装卸作业前均将此递交给港方并由港方代表签名确认收讫？你和值班驾驶员就货物积载和装卸进行了何种讨论？（指引：检查配载/积载计划中的要点弯矩和剪切力、在不同时段的吃水和吃水差）本船是否可以有几个货舱空舱航行？何处可以查到这方面的资料？（检查是否遵循了这些规定适用外贸船）是否对在港内的货物装卸和压排压载水情况予以记录？（指引：检查驾驶员/水手停泊值班记录或航海日志均可）是否经常测量船舶常数？是 否是

54、 否是 否是 否是 否0510（散货船）是否在开始装货作业前完成验舱检查？有否请港方确认？是 否0511你是否知道港口的重要电话号码？（指引：代理/急救/引水/消防队的详细联系方式应能让值班驾驶员知晓）是 否0512航海日志是否按时审签？能见度不良的记录?海况不良的记录？有关货物装卸开始和结束的时间、货物装卸的延误和原因是否予以记录？（指引：查航海日志）是否检查了货舱的损坏情况并予以记录？（大副须检查所有货舱）SOLAS规定要记录的项目.是 否是 否是 否0513船长是否将航次合同/命令或租船合同交你一份并与你讨论？是 否大副(05)： 序号 项 目状 态参考内容0514有否根据QSMS的规定

55、对船舶文件进行规范管理？（9个文件夹）是 否0515你检查了配载仪器的工作是否正常？（指引：查看测试打印）上次检查日期 （每6个月）如未配该仪器,查配载过程中是否有对船体结构的状况进行计算和校验.是 否是 否0516当计算水尺和纵倾时你是否考虑了排水比重的因素？配载仪是否有海水比重转换的功能？如可行的话，在整个运输生产的重要时段你是否查看水尺？是 否是 否是 否0517你如何制订下月或航次的维修保养计划？有否保养计划完成情况的记录？你是否知道上任大副进行过哪些维修保养工作？（指引：查看PMS）你如何计划船舶的油漆周期和配制？（指引：检查油漆数据表是否已阅读）由谁配制油漆？船员是否熟悉使用和清洁

56、喷漆设备？是 否是 否是 否0518是否按时填报季度材、物料消耗、库存报表？是否按要求进行分类和挂牌管理.（指引：该报表应由大副亲自填写）是 否0519是否有药品及器具的消耗、库存记录？-是否有领药记录？（指引：核实）-工伤事故报告？（指引：检查药品消耗和医药记录）。药品器具清单？（指引：须符合相关医药标准要求）-受控麻醉品的存放？（指引：封存在船长保险柜） 船上担架的类型？（指引：罗伯逊式/非医院使用型）-氧气呼吸器是否工作正常？氧气瓶是否充足？（指引：检查驾驶员是否会使用）是 否是 否是 否是 否0520甲板部QSMS学习记录？是否结合阶段性安全重点学习有关文件？（查记录）是 否0521有

57、无大副的交接班记录,交接时存在的问题是否已解决？大副本人的QSMS文件学习记录.是 否0522大副和大管轮是否有部门每个高级船员和普通船员的工作/休息记录？甲板部/轮机部普通船员的工作、值班表是否张贴在生活区明显的位置？是 否是 否0523是否经常进行磁罗经自差测定？（检查磁罗经自差计算本，验证计算是否正确）是 否0524是否正确审签航海日志和填写垃圾记录本？垃圾送岸记录是否保管在船？是 否0525是否保存厂修、航修记录？各种测量报告,质检证书是否归档管理.是 否0526是否存有装卸损坏记录/文件？如有装卸属具被损坏，你给予了驾驶员何种指示？（指引：查是否在工人换班前向其告知损坏情况）是 否是

58、 否0527是否了解本船正常拱垂的范围？（老旧船大副尤其要了解）是 否0528由谁和验船师（公估师）进行水尺检验？（指引：大副必须亲自参加）如何看水尺？有无水尺计量记录？如何测量海水比重？（指引：必须使用取样器并取一半吃水处的水样）是 否是 否大副(05)： 序号 项 目状 态参考内容0529是否将货舱通风情况记录在航海日志上？你何时决定通风？（指引：检查对露点和空气温度关系的熟悉情况）是 否0530是否按规定进行锚具、锚链和装卸属具的检查和测量？有无记录？是否所有的钢丝和绳索均有证书？伙食吊上次检验日期 （每5年）是 否是 否是 否 0531有否设立货运质量专项记录簿？记录内容是否符合体系的

59、要求?每航次有否请船长审签？(指引:记录应反映运输服务质量控制过程.)是 否0532是否根据QSMS文件规定编制船体及设备检查计划？货舱,顶边柜/尖舱和双层底柜的检查并是否保留有记录：A）周期 B）检查哪些和注重哪些？（指引：查检查报告中是否提及喇叭吸口下部和测量管的气蚀/腐蚀状态）C）检查记录有否对裂缝等绘制并保留合适的草图？D）是否拍取照片并标明日期和位置？E）是否请二副、三副一起参加？（指引：如进入封闭舱室应符合有关规章制度）是 否是 否是 否是 否是 否是 否0533在进入某一处所前你是否总是先行检查？（指引：检查封闭舱室和油柜检查报告是否符合规定）检查些什么项目？你采取什么步骤防止意

60、外事故的发生？（通信设备/应急救生装置（ELSA）/自携式呼吸装置（SCBA）应置于附近）上一次封闭舱室进入许可证的日期 是 否是 否0534甲板部进行特殊作业（上高下低、舷外、进入封闭舱室等）前是否开会布置安全措施？有无记录？是 否0535在签署大副收据前你应检查些什么内容？（货物已实际装船/装货日期/港口/标志和数量/积载处所/货物状况）（外贸船适用）是 否 0536你们船是否总是在完成全部开航前准备工作后才开船？是 否0537（散货/杂货船）是否装运过钢材？装货前是否拍取照片-检查货物在仓库的状况及其绑扎状况？这些照片是否系统地分类标注以便万一有货物索赔时出示？防止发生货损、货差应有那些