第三章 住宅小区的规划设计分析(共18页)

1、第三章 住宅小区的规划设计分析(fnx)31城市高层住宅的设计(shj)原则高层住宅开发与城市环境是一种相互依赖、相辅相成的关系；高层住宅作为城市环境的组成模块，正在不断的影响着城市环境、城市景观和城市空间，而良好的城市环境又赋予高层住宅以充满生命力的存在空间；反之，高层住宅将不可避免的产生诸如建筑密集、绿地不足等问题，影响城市环境和居民生活质量，必将使高层住宅逐步丧失作为居住空间的有利条件。如何处理好高层住宅开发与城市环境的关系，实现开发的经济效益(jn j xio y)与城市环境、社会效益相结合，是一个日益迫切的课题。 1. 可持续发展的要求可持续发展来源于生态学，指的是对于资源的合理利用

2、永续作业的一种管理战略，如何将社会资源中合理的部分吸收，使得生态资源不被破坏，而新成长的资源数量足以弥补所获取的数量。随着人们对自然生态平衡的需要，城市和建筑都日益强烈的提出适应可持续发展的要求，“绿色建筑”和“可持续建筑”在建筑界日益得到重视。英国建筑师N54=3 和O6D3? 所著的绿色建筑为一个可持续发展的未来一书给绿色建筑制定了六条准则：!存储能源；运营结合气候；#最少利用新资源；$尊重使用者；%尊重场地；&整体接近自然。其中对目前高层住宅的开发也有着非常现实的指导意义：要求我们在开发时，尊重城市环境，尊重居民的需求，并提供接近自然生态的生活空间环境。每个住宅开发项目，由于其不同的位置

3、、市场定位等先天条件，在客观上与城市环境形成了一种特定的既矛盾又依赖的关系，如果能够按照可持续发展的要求处理好两者关系，就可以促进城市的生态完善和开发效果的提高，而不破坏城市人居生态环境。 2 住宅环境与城市环境的共生在我国，从住宅消费的角度说，消费者已经从单纯追求实用住房提高了要求良好的小区居住环境和周边城市环境。建筑师陈世民先生提出：小区中居民享受的环境分为三个层次：大环境，即居住区所在城市环境；中环境，即小区内部环境；#小环境，即建筑物内部环境。住宅环境和城市环境的良性互动就是体现在该“大环境”和“中环境”的相辅相成关系上。由于高层住宅的容积率高，是一种高密度的建筑形态，聚集了大量的人流

4、、车流，集中的反映了居民对城市居住环境的要求和住宅建设中可能出现的问题。城市环境改善与住宅开发的协调在此尤其重要：一是通过城市宏观规划的技术手段来缓解高密度住宅开发的压力，提供良好的城市环境；二是在住宅开发的同时，适当对城市局部环境进行改造，这也是提高城市片区环境质量的有效途径之一。 3住宅开发的效益概念城市是一个集人口、经济、交通等多元社会问题于一身的矛盾载体，它需要不断解决这些矛盾，平衡各种利益。具有商品特征的高层住宅开发最终追逐的是经济效益。在市场经济时代，住宅建筑的商品特征明显突出，开发成本与销售效益对设计起着制约作用。但是，随着市场规模和竞争的加剧，越来越多的投资者正在转变着对效益概

5、念的理解：在追求经济效益的同时，社会效益和环境效益同样不可忽视。许多实例证明：没有社会、环境效益的开发，就不可能产生经济效益。而优秀的住宅开发，在产生经济效益的同时尽可能充分的体现出对城市、人、环境的尊重，而开发者也将得到市场的认可回报。因此，住宅开发追求的是综合效益的最大化，即经济效益、环境效益和社会效益的统一，而不是单纯的经济效益。 项目开发投资者，决定着项目的规划、设计及建设。要实现项目开发的经济效益，应重视该项目的城市环境效益的实现，尊重社会，合理的改善城市生态环境和利用城市现有资源。因此，在开发的规划和决策时，要引进(ynjn)和使用专业人才和技术。可以预言：未来激烈的商品住宅市场竞

6、争，靠的不仅仅是一个好的创或销售策划，而应强调现场调研和羡慕分析策划等方面的专业化运作，提高开发的技术含量，为住户创造优美的生活环境并改善周边的城市生态环境，这关系到住宅开发的成败。许多评论认为：目前中国(zhn u)的开发企业平均资本只有几千万人民币，加入%& 以后，将面临国际巨资的挑战。我们认为在资本竞争的后面，还将有更激烈的专业运做和人才的较量(jioling)，这就迫切要求投资者提高自身素质，增强房地产开发的环境意识，拓宽开发视野。如有些国内地产公司已成立了建筑研究中心或者技术中心，为住宅开发建设提供全方位的研究分析，为项目决策提供了科学依据。 3共同参与投资者、设计师与政府等的协调当

7、代著名的城市规划家凯文林奇多次提出：规划和设计必须和公众参与、地方管理、个人和邻近环境的衔接等相结合。在实践中，他最感兴趣的是环境未来的使用者在项目的形成过程中就能直接参与进来，并多次提出最终是为使用者创造一个成功的生态环境，而不是设计师、政府或开发公司。开发的成功将最终依靠开发方创造这种机会和环境的能力。在高层住宅开发中，投资者、设计师和政府代表了不同的角色和不同的责、权、利，从住宅开发与城市环境改善的关系来讲，成功的开发离不开投资者、设计师、主管部门（如国土规划、消防、人防）等方面的协调，以达到城市各方面的协调和均衡，政府作为城市主管部门，将根据城市规划、城市景观和环境的要求对高层的住宅开

8、发加以控制。而投资者在实际项目的开发中，为充分利用城市资源，改造和美化环境，应将设想及开发意图与政府主管部门做必要的沟通和协调，并得到政府的批准。在上述碧波花园旁空置三角地花园和地下车库的建设、城建花园地下空间的利用和百花园商业步行街的设计，均得到政府主管部门的批准。这就要求有一个共同参与的全过程。 城市的规划和发展是多层面、多方位的，这就要求设计师能够结合具体的建设项目从不同的角度，不同的层面来深入、透彻的分析问题，解决矛盾，以统筹城市环境全局的理念来进行高层住宅的规划设计，由此产生的方案可能更加成熟，更加适应城市的要求。在规划设计方面，设计师首先要对周边城市的风水形态有充分的了解和掌握，根

9、据城市片区已确定的性质、发展规模、用地规划和交通网络来研究、规划和确定住宅区整体形象和各层次城市空间形象，注意住宅建筑与其周围的城市空间形象，注意住宅建筑与其周围的城市空间的关系、相邻近建筑物之间的逻辑关系和视觉关系。设计师，包括建筑师、规划师等在项目开发过程中起着多重角色(ju s)的作用，一方面受聘于开发方，另一方面是政策、法规的执行者，同时(tngsh)还要通过设计来协调各方面的矛盾。我们建议设计师一方面要脚踏实地，对项目的具体情况（用地情况、周边情况及所在片区发展规划情况等）做详细的了解；而且，在这基础上还要保持独立的思考，发挥应有的作用。3.2 城市高层住宅规划中道路(dol)、交通

10、、停车与生态环境之间的协调3.2.1小区住宅道路交通安全规划建成小区存在的问题随着大规模住宅区的开发建设，小区交通结构日益复杂，给道路交通安全防灾带来较大影响（1）紧急通道阻塞，原有的居住小区建设对于家用汽车的发展缺乏应有的考虑，汽车的增加使原有的道路设施难以应对，占用人行道、公共活动场所、绿地现象十分严重，其结果是在实际生活中时常发生紧急通道被堵的情况。（2）交通事故增加，日益增多的汽车和较高的车速给小区居民带来了严重的交通安全问题。居住区规划设计越来越倾向于将道路拉直，拓宽、扩大转弯半径，造成车速和汽车密度大幅提高，致使原本多发于城市道路的交通事故开始向居住小区蔓延。（3）空间安全感缺失，

11、现代居住区内小汽车数量日益增加，以车行交通为主导的设计导致居住空间被畅通无阻的汽车道所分割，空间的围合性丧失殆尽。以车为基准的空间尺度和范围超出了人们的控制能力。失去了领域感的空间不利于人们停留，进行交往活动，产生消极和人流稀少的不安全空间。这样的空间环境增加了犯罪案件发生的机率。综合分析，居住小区安全防灾与道路交通系统的规划有着密切的联系。小区的紧急通道受阻的主要原因是小区内停车位不足，占用通道。从规划的角度分析，小区内停车设施的不足是由于在规划中对小汽车发展的趋势预计不足，道路设施的规划建设无法满足小汽车日益增长的需求；小区发生交通事故的原因主要是小区道路形式在限制车速方面欠缺考虑，限制导

12、致车辆行驶速度过快；小区内车流对居住空间的分割和破坏，车流过多造成的交通环境混杂，也是造成居住小区环境质量下降，小区安全感丧失的主要因素。 规划设计中存在的问题: 规划体系中缺乏系统的居住区防灾规划，在设计时缺乏相应导则进行指导。 （1）建设部颁布的城市居住区规划设计规范作为统一的技术性规范针对防灾的内容过于宽泛。其涉及的防灾内容包括火灾、地震和空袭等，对交通安全和安全防卫等只是做了原则上的要求。虽然规范在规划原则中强调了安全防灾的重要性，在具体的规定中从小区消防、救灾、疏散等的可靠性方面提出了一些要求，但没有针对小区防灾中的现实问题为居住区综合防灾规划设计提供解决办法和依据。如对交通安全的防

13、治，设计规范中就没有明确的规定，仅在规划原则中提出要求，在实际的规划设计过程中也没有相应的导则提供指导。 （2）社区安全规划刚刚起步，综合防灾规划不成体系，没有形成综合防灾的概念，其防灾规划部分具有专项性，没有从整合的角度进行考虑。此外，对于居住小区的道路交通系统在小区的安全防灾中的重要作用(zuyng)认识不够。 3.2.2交通系统规划(guhu)方法初探 对具体的规划方法从减灾救灾、交通安全预防和犯罪预防这三个方面(fngmin)综合考虑，本文提出道路交通系统的安全 防灾规划基本对策： （1）居住小区内道路系统，应构架清楚，功能明确，方便与外界的联系。 （2）配合道路网进行合理的交通组织，

14、尽量减少人流和车流的相互干扰，保证区内人车安全和居住的安宁。（3）根据实际情况选择合理的道路网形式，在满足日常交通需求的前提下，避免外部交通穿越和迂回交通，尽量减少机动车流量，并考虑减灾救灾交通的可达性和可靠性。 （4）合理组织道路网与小区住宅和院落环境的关系，减少车辆对住区环境的分割干扰，营造领域感较强的生活空间，提高交通安全性和环境安全度。（5）在具体的道路设计中通过道路线性、断面的选择降低车速和限制车流，但应满足消防、救护等车辆的通行，道路宽度的设置应与其服务区内交通量相适应。（6）居住区内的小汽车停车位，应充分预见未来发展趋势，为可能增加的停车需求预留用地，停车场地设置形式合位置应从安

15、全防灾角度综合考虑。（7）应合理选择居住小区出入口的数量，设置位置和方式，既要满足交通安全的需求，又要方便创造易于管理(gunl)的小区环境，同时满足灾时小区疏散和救援的需求。（8）使用各种安全(nqun)设施，提高居住小区安全防灾的能力。以上基本(jbn)对策应落实到居住小区道路交通系统规划的各个方面，包括交通组织模式选择、道路网模式选择、道路形式规划设计、停车场规划设计、出入口规划设计及各类安全设施规划设计等方面。 规划应用实例:烟台安得利迎海花园地处烟台市通海路西，地势东高西低，高差约2.5米。规划用地面积73040平方米，规划地上建筑面积126723平方米，由9幢高层住宅和1幢高层公寓

16、组成，总户数1105人，容积率为2.85。在小区总体规划设计中，综合考虑了道路交通安全的要求。（1）小区路网及交通组织形式小区主要道路采用外环式路网布局，道路网密度较高，具有良好的交通可达性和可靠性。结合小区的路网形式，小区交通组织采用完全人车分流形式。小区车流主要通过西侧小区主路A段进入半地下停车库，东侧小区主路B段是主要的临时卸货通道及消防车道，小区车流交通通常情况下不进入小区中心，减少了小区内的穿越交通，交通安全性较高。小区步行道结合中央景观和组团绿地自行系统，基本无环境死角，居民归属感和安全性大大增强。（2）小区道路形式规划小区主要道路遵循通而不畅的原则，道路线形在部分地段顺应地型适当

17、弯曲，起到降低车速，提升道路交通安全的作用。并且，规划在主要道路人车交汇地段设置减速板、变换道路铺装和减速提示牌等设施，降低车祸发生的可能性。同时，在小区西北面入口处，规划利用花池和地面铺装的变化限定行车路线，并通过地面铺装材质的选择，起到限制车速的作用，以减少广场区人流和车行交通的相互干扰。 （3）小区消防通道设计小区消防通道设计以主要环路为基础，从东、西、南三个出入口进入(jnr)小区，提升消防车辆的可达性和便捷性，使消防应急车辆能够通过快速到达出事地点。同时规划结合小区中心景观硬质铺地和无障碍绿化(lhu)形成若干围绕建筑的环路，避免道路面积过多造成的浪费，提升了小区的绿化标准，又达到了

18、消防防灾的要求。 （4）小区(xio q)停车规划小区停车以结合地势设计的半地下车库为主，并设置少量地面停车位作为补充。规划采用较高的停车设置标准，车户比达0.5，充分考虑一段时间内的小车数量增长需求。并考虑沿道路设较宽绿化带，为日后留下停车预留空间。同时通过小区道路功能的界定和物业管理，避免乱停车堵塞消防应急车道的现象。小区半地下库采用阳光车库的设计手法，在地面层设置与地下车库连通的开口，平时作为采光通风口，紧急情况下可作为应急救援通道，既环保节能，同时也提升了地下车库的安全性。 （5）小区出入口设置及管理小区设置出入口四处，其中主要的人行和车行出入口设置在小区北面的城市支路上，减少与城市交

19、通之间的相互干扰，提升交通安全性。另在西侧的城市次干道上设置次要车行出入口，做为应急出入口。小区出入口分两级管理停车库管理和小区管理。其中，停车库通道有两个开口，可利用电子设备刷卡进入，实行无人化管理。小区内部也有两个口，主要人行口和临时车入口。临时车入口也可实现电子监视无人管理。借助高科技，小区管理成本将大大降低，也更有安全保障。3.3高层住宅规划中绿化与景观的重要性3.3.1高层住宅小区景观设计理念高层住宅小区改变了城市居民的生存形，它是人们赖以生存的场所。如今城市人口越来越密集，越来越有限的小区面积要容纳越来越无限的人口数量，所以高层住宅小区将成为今后城市生活发展的主要趋势。与此同时，人

20、们对居住的环境也有着同样高的要求，作为建筑物，它潜意识里给人以生硬和死板的视觉感受，如果人们长时间生活在这样一个环境里，必然会使精神上承受无形的压力，这显然不利于心理和生理的健康。而且于生存竞争日益激烈的居民来说，在自己生活的居住区里人们更加需要一个可以完全释放压力，缓解疲劳的场所。因此景观设计不能理解为简单意义上的绿化种植和铺设道路景观，要更加注重其内在作用。给人们带来更加舒适的居住环境作为高层住宅小区景观设计的宗旨，这样一来也会促进居住文化的发展。所谓住宅小区的景观设计，就是指在住宅区建筑物中融和一种全新的设计方法，这种方法在设计建筑物时，首先预测和评估建筑物对于居住者和周围环境的影响，同

21、时努力使建筑物与周围环境相协调，使之在未来的一段时期内能与居住区周围的环境变化相适应，并且在尊重地域特色以及文化的基础上，考虑景观设施的布置、外形和色彩搭配等。高层住宅小区的景观设计要符合以人为本，人是居住区环境的创造者，又是居住区环境的享受者，始终处于主导地位。居住环境对景观设计有着一定的要求。高层住宅小区的景观在设计规划布局上往往通过建筑群有意识的创造出一个可供居住者参与的公共活动空间，其功能既能满足居住者休闲娱乐活动，又能在景观效应上重点营造小区的风格特色，在园林设计以及公共设施的搭配上追求协调美，创造出富有情趣的氛围和欢乐的景象。3.3.2小区绿化的设计(shj)原则住宅小区绿化规划(

22、guhu)应坚持“方便、安全(nqun)、整洁、环保”的理念，从改善城市小气候，充分发挥小区功能出发，通过建设高品位、高质量的绿化空间环境，创造一个舒适、美观、休闲、有益于身心健康、充满活力的城市人居生态景观。在现代住宅小区设计中，一般要求绿化率达30 ，高档住宅区甚至要达到5060。住宅小区绿化设计选择要遵循“因地制宜、适地适树”的原则。1绿化配置以植物群落为主，兼顾草坪。现代的住宅小区，植物群落是绿色空间环境的基础，植物景观是绿色的主体。因此，应以乔木、灌木、草本花卉藤本植物来有机结合，并根据它们的种类和习性的相似性组成层次丰富而不繁杂的工艺，并应尽量做到四季有花，让住宅区在不同季节时期呈

23、现不同的色彩，达到美化绿化的目的。2绿化布局的集中与分散。我们知道，人类有安全的需要、交往的需要等。现代化的住宅小区更要注重居民的交流、运动和休息。如何围绕小区绿地这一共享空间，组织一些有益的户外活动，丰富小区居民生活，密切人际关系，绿化规划设计时就要考虑集中的中心绿地。但过度集中的中心绿地环境难以安静，人员往来也复杂，在实际生活中管理不甚方便，更没有空旷的感觉。为了解决这一矛盾，在绿化设计中应考虑设计一些分散的团块绿地，形成一些相对安静的空间，有利于小区住户的休息和生活。3绿化设计的实用性和艺术性。住宅小区绿化不同于公园绿化设计，在住宅小区和建设中，要注重实用功效和美学艺术。现代的情感与文化

24、品位取向生态化的人居环境，因而在其景观效果表达上要结合人文内涵，创造出充满情趣的生活空间。在规划设计中，还应充分考虑居民要求，满足小孩嬉戏，老人活动、品茶、下棋以及居民体育锻炼、健身等。4绿化植物的选择。住宅区绿化应尽量选择适合本地气候的园林植物进行绿化，要选择容易养护管理的植物，尤其是在北方城市，冬季比较严寒，应选择露地生长花卉和植物，以利于越冬，减少管理和养护的成本；住宅区内应尽量种植多年生的园林植物，这样可以有效地减少成本。5住宅绿化的安全。住宅区是人们居住生活的环境，绿化的同时还要保证人的身体健康和安全。住宅区绿化应选择无毒的园林植物进行(jnxng)绿化，并尽量采用无刺的园林植物进行

25、绿化，以减少植物对人造成的伤害。3.4城市(chngsh)高层(o cn)住宅小区公共及配套设施3.4.1高层住宅小区公共设施分类 既然公共设施的定义复杂繁冗，那么其分类标准注定也是数不胜数。为了确保对不同性质的公共设施实行配套设计，为此在课题的研究中将以功能性质标准来划分。在这种标准模式划分的基础上，住宅小区公共空间内的公共设施大致包括信息设施、交通设施、休闲设施、卫生设施、景观设施、安全设施、照明设施等。这些公共设施与居民行为之间的互动有的是显而易见的，更有许多不为人知的“幕后英雄”，在这些分类中又包含众多具体的设施产品。信息设施包括小区的最新动态发布、对居民的温馨提示、总平面图、楼牌号码

26、、邮箱、各种地面标识禁止牌、路标广告牌等；交通设施包括候车亭、车栏、用来辨别方向的区内标志、在发生危险时用来疏散人群的导向系统、居民在小区行进的过程中所使用的人车分流地面铺装等；休闲设施包括辅助人们进行伸展、弯曲、扭动等活动方式的健身器材、根据不同年龄段划分的儿童娱乐的设施和成年人游乐设施、提供居民在闲谈过程中需要落座交谈的座椅设施或一些自然形态的休息设施；景观设施包括两部分内容，一类是建筑小品、传播设施、景观雕塑、花坛等硬质景观设施。第二类是绿化、水体等软质景观设施；安全设施是指居民在 小区的活动中，维持其他设施正常使用为人身安全提供保障，将危险、有害因素控制在安全范围内，以及减少、预防和消

27、除危害所配备的装置(设备)和采取的措施。例如井盖、消防栓、护栏、供水供电设备、监控探头、住户防盗报警系统等；照明设施包括在夜间道路、庭院、广场等空间的灯具，也包括用来装饰或作为配景的照明系统。虽然各种设施产品分工明确，但是不乏有多重使用功能的产品，不仅节约了成本，也增强了设施的可观性。在这些繁冗众多的设施产品中，各个产品的功能性很强。从功能引申至造型，这些设施产品的不同形态在园区内的交相呼应，让居民业主在步移景异的小区中活动时感受舒适的居住氛围。 3.4.2 高层(o cn)小区设施(shsh)的设计原则 信息设施(shsh)设计信息设施，的主要实用功能是方便居民对信息的快速认知。任何小区都有

28、对信设施的必要需求，属于基础性配套设施。但按照不同的住宅规模或信息提示地点的不同往往在数量配比和造型形式上有所不同。由于信息设施是对居民人身安全、生活信息等方面的警醒，所以其位置的摆放应该相对明显、内容的体现应该清晰易懂。在配套一体化设计原则下，同一小区的所有信息设施应该有明显的色彩、形式、质感等设计造型的近似性，即信息设施一体化设计。如图41和42小区的信息设施，形态上虽有大有小，但从色彩、质感等设计元素所表达出来的造型原则是一体性的。色彩比文字、形态更容易引入眼帘，统一的色彩标志强化了居民的信息记忆。当居民悠闲、嬉戏于小区空I、白J时，还未到信息设施处便可远远看到其色彩，给居民一个“注意”

29、的心理暗示。引导人们注意信息设施的具体警惕信息，预防了不必要的危险或及时地传达生活资讯等问题交通设施设计交通设施，是具有交通引导实用功能的一类设施，它们形成居民日常活动的主要动态交通路线或指示标志，是必要的基础性配套设施。但有一些设施如挡轮杆、交通标志牌、定位器、减速坡、反光镜、路锥、车位锁的色彩、形态、摆放是有国家规定的，所以不可随意更改，要根据国家标准的规定进行使用，如图43。对于其它可以进行再设计的交通设施，如道路铺装，需要根据不同空间进行材质形态上的配套设计。传统的路面铺装采用水泥、沥青材质，这种冷冰冰的材质只适合在机动车道路中使用。但更多的公共空间需要营造一种(y zhn)勃勃生机的

30、情感环境，铺装在体现不同功能环境的过程中发挥了重大作用。例如小区园路，它们如同空间的脉络，科学合理、图案精美、蜿蜒曲折、质感丰富的铺设样式，都给人留下美好的感受。如图44图中最左面休闲区地砖与绿地的穿插、中问水系平桥区的塑木型材铺装、右面散步区嵌草石阶材质的铺装，都是根据不同环境(hunjng)空间的整体布局所实行的配套 休闲设施(shsh)设计休息设施，娱乐设施、健身设施等产品是居民在公共空间环境中活动时的休闲设施。不同空间下居民密度不同，所配套的设施数量不等、形态不同。这些与居民近身接触的设施要保证三个统一性。其一是保证设施的实用性与便利性的统一，其二是保证空问内居民交流的私密性与开放性的

31、统一，其三是使用过程的人性化方式与视觉欣赏的情感化体验统一。休闲设施相对集中，多以设施群的形式出现，并根据各个年龄段的特点规划不同的设计标准。儿童的休闲设施要以儿章普遍的人机比例建构安全尺度设施，并以适度夸张的色彩吸引儿章的注意力，以寓教于乐的智力丌发元素设计造型；适合成年人的休闲设施要保证能够满足青少年活泼好动的运动热情、中年人减压娱乐的心情享受、老年人闲趣健身的身体需要。配套一体化设计原则要根据使用各设施活动时科学的人机空间比例、色彩与周围环境的统一效果规划设施的位置及形态。卫生设施设计在住宅小区这样一个特殊的场所，内部的卫生设施包括各种垃圾桶、上下水道、化粪池、污水井等，它们也是必备的配

32、套设施。最为常见的设施是垃圾桶，配置数量应该充分考虑不同场所环境下所使用的频率、需求的容量，力求以最少资源确保最大满足量的配套置放。在人机工程学方面，要体现以科学的开口(ki ku)、大小、高度、分类方法方便居民投掷，并保证在后期地收取垃圾时能够方便彻底。其造型不易过于夸张，只要满足其干净整洁的艺术氛围即可，不同场所的垃圾桶要根据场所整体环境变化而变化。景观(jn un)设施设计景观软质设施中的绿化植物设施经常是设计师们规划的重点，这些植物具有吸尘净化、降低分贝、遮阳降温、塑造安静环境等作用，能够改善住宅区内小范围气候和优化景观的作用，同时现在的绿化设施还身兼两种特殊(tsh)功能。其一是引导

33、功能，如下图，以种植形态、线条组成场所范围的边界，引导居民行进路线；其二是隔热保温功能，这是科技的发展所赋予设施的新功能。如图，它是表层带有蓄排水毡和植物的营养盒，把这种营养盒固定在建筑墙体或屋顶就可以形成立体绿化带的布局，在具有艺术观赏价值的同时对建筑起到隔热保温的作用。寒冷的季节总是凝结着枯败忧伤的气息，所以在这样的天气情况下对绿化植物的配套统一运用可以观赏温暖宜人的立体景观，使游园者能够体验自然的生机。软质图设施中的水体功能一方面可以保持空间湿度、活化环境，另一方面以曲柔的姿态净化欣赏者的心灵，让居民(jmn)在水的涟漪中体味“水利(shul)万物而不争”的淡静(dn jn)。景观的硬质

34、设施特点就是要在共性的审美特征中谋求个性上的突破，它本身就是作为提高景观形象而存在的，因此它的设计重点在于它所体现的审美意境。景观设施中的传播设施和建筑小品在一定程度上还兼具传播通知、休息嬉戏的实用功能，在确切的细节设计中，结合其他的设计方法，将纯艺术设计作用于具体的设施设计，从而提升小区环境的品味，有序的改善设施产品、建筑环境与人之间的互动方式。安全设施设计安全设施的配套系统完善与否决定了小区能否进行正常的生活运作，其功能不可小阙。例如井盖设施是通往地下设施出入口的封闭设备，是地下作业与地上行为的分界点。但由于它的小巧往往造成了设计上的漏点，一个普通的铸铁井盖没有任何装饰就被“拿来”使用。这

35、样在与地面铺装的连接过程中就会出现视觉断点，形成突兀的心理反馈。在配套一体化设计原则下，一方面满足井盖受重情况，一方面下对井盖的外形进行色彩上、材质上的处理，如图47井盖设计。这样的一体化设计能够使井盖与周围地面铺装形成统一的有机复合体。护栏的实用功能是通过自身的围合形态分割空间，引导居民在空间散步过程中的行进路线，它们是用来界定私人空间领域的防卫设施，或者是对某处具有危险因素场所的保护设施以保障居民的安全以及令人产生安全感。在这些场所一定要对安全设施做一体性的配套安置。小区内经常使用明火，因此对防火设旋的安全性考虑也是必不可少的。长久以来人们(rn men)对消防栓外部色彩、形态的设计已经成

36、为公众所熟知的标志，在小区的设计中要沿袭这种设计形式。但为了保证环境的一体性要对设施的摆放位置进行规划，以和谐的视觉位置塑造一体化的整体形象。供水供电设施，是满足同常用水用电的设备，必须予以完整的配套才可以安全使用。这类设施与路灯(ldng)、垃圾箱等常用设施不同，它们并不与居民进行直接地接触，就，往往是作为“幕后英雄”给我们的生活提供(tgng)便利。目前在小区的开发中对这样设施的实用功能利用很强，但其外形的审美情趣不高。利用配套一体化设计原则可以将这类设施在外形上进行改变或在此基础上覆盖设计形成与周围环境所达成的一体化设计。另一方面有效解决了因设施外露所出现的各种后果。住宅小区内人员复杂，

37、所以楼宇对讲系统、对摄红外、紧急班防联动监控等设施的24小时不问断监测可以有效提高小区内人身安全、财产安全的保护程度。在配套一体化设计原则下，对监控设施外部结构的重新设计显然会造成成本上的浪费，所以对于监控设施的审美设计就要从色彩以及规划位置着手。以统一的色彩、和谐的布局稳定人们的视觉需求。照明设施设计照明类设施是必要配套设备，可用来作为夜间照明的功能性灯具设施，也可以用作装饰性的辅助光源设备。在功能性照明设备的配套原则中，一方面保证居民在夜间的活动行为，能够形成清晰的探照环境；另一方面考虑到照明亮度对用户心理的情感体验，不能影响夜间居民在暗环境下的休息。用于装饰的辅助照明设备是为了衬托主体审

38、美所配套的照明系统，其照射角度、软硬光照度要合理、不能刺激欣赏者的眼球。目前随着镭射激光技术的广泛发展，在价格可以接受的浮动范围内，选择性的配套使用。3.5当代高层住宅小区节能环保方面(fngmin)的要求3.5.1太阳能体系(tx)与高层住宅一体化设计建筑中太阳能的利用(lyng)技术体系太阳能直接应用有光热转换、光电转换、光化学转换三种，在建筑中主要利用的是光热与光电转换。太阳能在建筑上的应用体系主要可归纳为四种：太阳能热水系统、被动式太阳房、太阳能光伏发电系统、太阳能制冷与空调。太阳能建筑的技术利用已不再是以往的单一类型体系的技术利用，建筑作为一个复杂而统一的整体，对太阳能的利用包括了被

39、动应用、主动应用和综合应用等多种技术集合体系(图5)11|。高层住宅太阳能的利用(lyng)途径太阳能技术体系的成熟，为建筑师在设计中的应用带来了便利和拓展的空间。高层住宅作为上海未来发展的必然形式，应将太阳能利用技术体系纳入其整个设计过程，同时考虑继续保持地域文化特色。这需要我们从小区规划中的群体组合、建筑单体的形态及建筑构件，对太阳能利用加以系统的分析与研究，从而建立一个(y )综合性的、开放性的可操作框架。小区规划中的群体组合(zh)与太阳能的利用任何建筑单体都不是孤立而存在的，都有其特定的地方条件。在规划中建筑群体的不同方位、体形、间距、高低及道路网的布置，广场绿地的分布等都会影响规划

40、区的微气候，影响建筑的日照和通风，影响到建筑的能耗。为合理的规划小区，确保每栋建筑的有效日照，可利用“太阳围合体”(solar Envelope)对建筑形态进行控制。“太阳围合体”方法是针对特定的区域空间，通过调整围合建筑各立面的法线方向，使建筑在不遮挡临近建筑物日照的情况下达到最大的体积容量(图6)12。“太阳围合体”的形状和大小取决于开敞空间的尺度、建筑高度、朝向、地理纬度以及需要的日照时间等因素。目前，随着计算机技术的发展，“太阳围合体”设计可以方便的在计算机中进行操作。例如美国南California大学制作的软件SEEDA可模拟13光对建筑的儿何特征展组合情况井进r榨制，确倮建筑不爱遮

41、蔽，这为建筑最大利用太阳能提供r必要的条件3.5.2建筑单体(dn t)方案(fng n)与太阳能的利用(lyng)高居住宅单体的太阳能利用，可从体型与平面布置两方面加以考虑。（1）体型：对高层而苫，其体型土婪取决于建筑的进深与高度的相对比值。按它的外部体形可分为塔状、板状两大类。在这方面，姜国南California大学以洛杉虮区域为参照，进行了一个近十10年的住宅研究，通过对城市住宅的VS(建筑体积与外表面积比)与密度(每营亩的住宅单元数)的分析研究，发现它们的大小影响着建筑设计在现形式，用能的方式研究结果显示：对于37崖的建筑，在市建设发展与节能方面有着较为宽泛的选择优势，也是利用被动式太

42、阳能与低能耗策略的最佳层数；当VS值超过10时，建筑使用高能耗是无法避免的；这也从太阳能的利用角度，揭示了住宅建筑不宜追求过高或过密，否则设计中主要应对的是内部能耗问题，而很少能结台自然来进行能效设计（2）平面空间：高层住宅平面类型大多为点式或板式。点式中碟形（或蛙式）住宅平面比较流行但是它的缺点是东西两侧两套住房只有半天能够接收到日照，有时为保证每户有一间朝南的房间，把大房型放在北侧，除一间卧室朝南外，其他房间均为北向，因此这样的房型日照与通风比较难以解决。据调查，上海居民喜欢房间在有通风的前提下主要卧室一定要有直射阳光，即卧室和客厅要求朝南，它不但可以增加太阳照射的时间，也可以为家庭晒衣褥

43、提供场所。据此在将封闭阳台处理成太阳房时，要与通风系统相结合，合理组织气流，给居室带来温暖的同时，也改变其湿冷的状况建筑构件与太阳能元件的一体化设计太阳能建筑一体化意味着把传统的建筑围护结构从能量散失的部分换成能量吸收部分，是将太阳能技术元件与建筑构件一体化，但这并非简单的在建筑上装一些太阳能元件，而是将它们与建筑物本身一体化成建筑的组分。这可以从如下的高层住宅外面进行系统的结合：墙体：外墙体是高层住宅接收太阳最多的表面，太阳能的应用将进一步优化墙体，现已革新出多种墙体构造和材料，如集热蓄热墙，如深绿、深红、深蓝都是建筑中常选用的颜色，这些颜色多太阳能的吸收效果只稍逊与黑色，但是却活跃了立面。

44、除此之外，太阳能集热器墙体及光伏墙体等，这些板兼有装饰、能量与美观于一体。近来发展的太阳墙，是一种将太阳能集热与通风相结合的技术。屋面：因不受遮挡，其与太阳能部件具有良好的结合条件：可以选择集热器或光电板接收辐射的最佳(zu ji)角度，也可以紧贴屋面根据造型的需要设计出优美的外形。阳台：高层建筑楼顶面积相对紧张，可以利用向阳的阳台。阳台围栏外壁较适合安置分户式集热器系统，也可代替栏杆使用，真空管横向布置还可增添建筑物横向线条。另外还可以将阳台封闭，处理(chl)成集热太阳房。遮阳装置：阳光可以增加人们的舒适程度，但有时阳光也会带给人不舒服。比如在夏季，人们并不需要太强的阳光，这意味要把自然光

45、引向它所需要的地方(dfng)，也包括排除强而热的直射太阳光。所以除了聚集热量以外，还要能选择性的处理透过玻璃的阳光与能量。在夏热冬冷地区，利用窗户的外遮阳“可调节附加构件”可以很好的改善窗户的保温、隔热性能。目前新型PV遮阳板遮阳的同时，还可获取能量。3.5.2新型节能环保材料的应用节能墙面( 轻质隔断)墙面受建筑室内使用功能要求的制约，考虑墙面造型时不能存在明显的凹凸，在确保满足建筑室内防火等级要求的前提下，应选择采用保温性能好的节能环保材料，最大限度地减少室内热量的散失。在采用轻质隔断墙体的区域，特别是在严格控制热量传导的区域分隔时（如办公室与仓库隔墙），为有效减少热量不必要地传导到无需控温的