BIM软件Bentley精确模拟让海洋工程设施安装效率翻倍

1、败Dockwise邦 巴借助坝 Bentley百 MOSES 昂和挨 SACS 阿完成了世界上最重白的水上组块拖航和跋安装海上平台纪录邦Dockwise板 昂是吧 Royal 懊Boskalis背 Westmin矮ster N.V搬. 拜的全资子公司，为爱海洋基础设施领域翱的重型运输和安装胺 (T&I) 巴制定创新型解决方澳案。阿Dockwise鞍 般的全球总部设于荷澳兰布雷达市，备有吧 23 鞍艘半潜船和两台超熬级浮式托盘。在缅半甸孟加拉湾盎 15 稗亿美元的疤 SHWE 暗现场开发项目中，岸Dockwise爸 昂为敖 SHWE 哎平台安装了近暗 2.2 捌万吨的导管架和敖 3 吧万吨带甲板

2、支架的蔼水上组块，开创了霸重量记录。拜Dockwise败 拔实施了运输和安装唉合同对应的工程设办计，提供导管架拖安航和下水作业，水翱上组块拖航按和浮托安装奥，并为导管架和水稗上组块的装船提供把作业支持。通过运用叭 MOSES 败和案 SACS稗，俺Bentley 半的海上平台分析、捌设计和安装软件在邦项目执行过程中帮邦助节省了岸 5 隘千个人疤工时和两个作业日鞍。扮Dockwise版 隘高级项目经理搬 Alex 哎Rodenbur皑g芭 半指出：肮SHWE 唉水上组块安装及导扮管架下水的成功标拔志着胺 哎Dockwise扒 扮的一个重要里程碑笆。这进一步证实了凹 昂Dockwise爱 袄逐渐发

3、展为石油天按然气平台运输和安笆装的海上项目承包稗合作伙伴。拔”吧大型重型工程结构靶体矮SHWE 伴平台坐落于孟加拉暗湾按 110 捌米水域中，是一个癌集钻井、生产、处伴理和压缩为一体的傲中央设施，用于将挨天然气输向陆上天癌然气接收站。天然柏气输至陆上后将配阿送至买方管道。该澳项目于鞍 2013 年懊 8 班月投入邦商业生产。到捌 2014 澳年年中，该项目全埃面投产，天然气日扳产量约为案 5 疤亿立方英尺。绊工程、采购、施工斑及安装承包商现代拜重工业有限公司选绊择傲 懊Dockwise扒 癌作为运输和安装分哀包商负责导管架和澳水上组块的操作、稗工程设计和安装。肮从承接合同至靶 2012 埃年完

4、成作业，颁Dockwise柏 哎耗时两年半的时间斑。该项目安装是世爸界上最大的导管架班和最重的水上组块熬安装项目之一。先霸进的水上组块配有跋一个宾馆和餐厅，稗可容纳伴 200 稗人，并配有用于钻版井和生产的机械设跋备。凹水上组块的垂直重挨心位于龙骨上方瓣 48.3 敖米处，因而其稳定罢性要求打破了驳船般安装的限制，使其凹成为世界上能够执颁行此作业的仅有的阿两艘驳船之一。瓶唉形驳船能够满足稳百性和导管架占用空拔间的要求，因而芭便于浮托施工柏。然而，它给系泊翱布置和拖航的整体案强度需求带来了挑岸战。短而粗重的导矮管架也给下水作业稗带来了难题。搬图：捌SACS 碍和笆 MOSES 版用于工程设计和安

5、巴装施工阿Bentley 般软件模拟班通过基于邦 MOSES 暗和哀 SACS 安模拟技术的大量分奥析和设计迭代，这伴些工程难题得以解叭决。唉MOSES 般是岸 Bentley佰 把全面的分析软件套拜件，用于海上结构按物的安装和各类浮拌式海上系统的设计捌。翱SACS 啊是一种软件集成套爸件，用于海上结构扒物（包括石油、天袄然气及风电场平台爸和水上组块）的结靶构分析和设计。白SACS 搬具有动态迭代设计阿的功能，便于项目办组执行高级分析，敖遵从海上设计标准澳并查看复杂的结果皑。败Bentley 蔼技术在整个项目期疤间提高了效率和准凹确性。水上组块的埃浮托分析凹是一个耗时的过程矮，需要 SACS

6、靶和百 MOSES 凹之间进行大量的数把据传输。跋SACS 靶模型计算出结构刚埃度和静态反应等信版息，然后传递至熬 MOSES岸。败MOSES 癌用来计算时域内所氨有水动力相关信息摆，瓣如浮托冲击力坝以及运动幅度。傲MOSES 爱获得的所有结果反凹馈到熬 SACS懊，以确保该结构适绊用于背不同浮托安装俺阶段（包括驳船等罢待阶段、进船阶段挨、对接阶段和出船啊阶段）中的所有载蔼荷条件。该过程必凹须针对每个系泊布蔼置整体更新，以进敖行瓶形驳船的可行爸性研究，直到选定疤最终设计的最优布叭置。高效的数据传输哀为进行导管架下水盎分析，首先要在埃 SACS 唉中对导管架进行建靶模。然后，导管架半模型转换至奥

7、 MOSES白（已成熟应用于下百水过程模拟）以进笆行下水分析。通过罢 MOSES 摆水动力分析瓣获得浮托冲击力八和运动幅度后，数笆据以最小的工作量叭自动输出为扳 SACS 岸格式。然后可在奥 SACS 摆中进行结构强度检埃查，以保证结构具霸有足够的强度。通背常，每种配置对应搬的下水过程应采用哀 15-20 哎个艾装载步骤，因为每一步中导管架和船按体之间的接触点可澳能不同。由于这种熬复杂性，这两个程胺序之间的通信则至拌关重要，其中包括哎几何、成员属性、捌环境信息和载荷条奥件等信息。皑SACS 捌和败 MOSES 皑之间的数据传输提瓣高了项目效率。这澳使得项目团队可以案进行大量的分析，哀从而有效地

8、验证各挨种想法。否则，项耙目的进度和成本可白能会受到不利影响哎。哀对于如此复杂的项八目，若不使用哎 SACS 癌或颁 MOSES埃，其工程设计不可唉能在计划进度内完巴成。分布式工程团队霸Dockwise癌 按在三个办事处开展疤设计工作，分别位耙于荷兰、美国和中伴国。这种地理分布哀使主要团队成员能案够一天耙 24 败小时执行预定的快拔速跟踪任务并处理艾现场发来的意外紧阿急请求。扳数据访问、准确性坝、可追溯性和工作傲流成为了一个关键哀难题，对于最终产芭品设计图尤其如此捌。项目团队通过八 碍MicroSta柏tion叭 摆制图和扮 拌ProjectW办ise背 扮文件管理找到了解艾决方案。懊Micr

9、oSta懊tion傲 蔼和暗 安ProjectW暗ise唉 奥的完全集成为使图奥纸能够在运营部等隘不同部门之间以及肮位于不同工作地点耙的工程师和设计师懊之间轻松便利的传氨递。这也推进了审鞍批过程的工作流。笆同时，板ProjectW拔ise啊 巴在整个项目生命期罢内的各轮分析中提斑供了更好的可追溯啊性。总之，芭MicroSta氨tion跋 拔和败 颁ProjectW耙ise爱 矮的结合为办 拌Dockwise靶 罢执行全球性大型项扒目提供了所需的信爸息移动氨化解决奥方案。袄图：捌SHWE 绊导管架装载时间和成本节省碍成功的现场施工体澳现了跋 SHWE 板导管架和水上组块背拖航和安装设计的绊良好工

10、程。绊SACS罢、艾MOSES 瓣和半 扒MicroSta昂tion坝 瓣帮助工程及设计靶组提高矮了效率，从而促进奥了施工。任何促进安现场施工和工程的凹因素都显著降低了把项目成本。例如，凹通过办 MOSES 熬的可行性分析能够肮精确预测施工时间爸窗口，从而降低懊浮托施工氨工期延迟的风险。背拟四天完成般的浮托安装昂施工实际上缩减为捌两天。俺从工程设计角度来蔼看，在总共半 3 扳万工程工时的项目拜执行过程中节省了矮约奥 5 氨千工时。芭5 佰千工时和两个作业日哎的成本价值可归因扳于邦 Bentley挨 办技术的投资回报。爱安全也是运输和安搬装项目中的首要考唉虑因素。通过蔼 MOSES 爱和隘 SACS 把模拟浮托安装唉过