电控培训-售后精简

1、知豆电动汽车培训资料 研发(yn f)中心王世良2015.01.07共四十三页纯电动汽车概述(i sh)纯电动汽车 EV: (Electric Vehicle)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全(nqun)法规各项要求的车辆。可最大幅度减低燃油消耗和改善排放；是近期和未来节能与新能源汽车发展战略的主流。共四十三页纯电动汽车概述(i sh)知豆电气(dinq)术语解释序号名称英文简写1电机控制器Motor ControllerMC2整车控制器Vehicle Management SystemVMS3电池管理系统Battery Management SystemBMS4高

2、低压转换器Direct Current/Direct CurrentDC/DC5车载充电机ChargerCharger6高压配电盒High voltage box7组合仪表Information Control UnitICU8车身控制模块Body Control ModuleBCM9影音娱乐系统General Packet Radio ServiceGPRS/GPS10电动助力转向Electric Power SteeringEPS共四十三页主要(zhyo)内容知豆电气系统简介(jin ji)1仪表显示驾驶操作3充电维护与注意事项4实车讲解62故障排查与处理5共四十三页知豆电气系统简介(ji

3、n ji)-整车概述11整车尺寸(ch cun)2765 x 1540 x 1555解决城市交通拥堵的精灵锂电池动力，无污染真正的零排放纯电动车百公里耗电8度老百姓开得起的车220V交流充电，续行里程160Km便利出行，愉快驾驶共四十三页知豆电气系统简介(jin ji)-整车性能11主要性能参数电池包寿命全充全放2000次充电方式普通家用电源（220V 16A）充电时间67h（220V15%)最高车速80km/h0-50km/h加速时间10s最大爬坡能力20%共四十三页知豆电气系统简介(jin ji)-整车配置11系统包含电器件电力驱动系统电机控制器、驱动电机电控系统VMS、BCM、BMS电源

4、系统电池盒总成、充电机、DC、常电电池影音娱乐和显示系统GPRS/GPS车载终端、组合仪表空调系统冷暖空调灯光及开关系统整车灯具、组合开关辅助电器分线盒、真空助力、雨刮器等共四十三页BMS电机(dinj)控制器充电机VMS电池(dinch)仪表CAN1CAN2CAN BUS动力电缆知豆电气系统简介-整车电控1GPSGPRS共四十三页知豆电气系统简介(jin ji)-VMS1 整车电控系统(xtng)整车通信网络系统整车控制系统均采用高速CAN总线的信号传输层次化的整车CAN网络架构，有良好的扩展性整车电子/电气架构层次化的高、低压系统充分考虑EMC/EMI整车控制器（VMS）整车的控制中心、网

5、络中心兼具网关和部分电器件的控制功能共四十三页知豆电气系统简介(jin ji)-电机电控1电机(dinj)系统驱动电机电机是车辆行驶的动力源，直接或通过传动装置驱动车轮采用永磁直流无刷电动机，取消了有电刷强制换相的机械结构免于维护且启动转矩大、比功率高、寿命长、效率高电机控制器完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。它根据VMS的控制指令完成电机扭矩控制、调速及信息采集任务将当前电机信息通过CAN总线传回VMS，供整车控制及仪表显示共四十三页共四十三页知豆动力电池系统参数电池类型及容量磷酸铁锂140Ah锰酸锂160Ah电池节数24/20串联额定电压72V防护等级IP56防撞措施加强梁、厚底板保护

6、措施过流保护、短路保护最大放电电流350A充电电流25A电池管理系统BMS内置冷却方式自然冷却重量150Kg/120kg尺寸1000*600*205体积小，电池容量大，安全可靠，防护(fngh)等级高。知豆电气系统简介-电池(dinch)系统1共四十三页单体(dn t)电池高压(goy)继电器高压熔断器BMS高压接插件电池箱分流器动力线知豆动力电池系统组成（多氟多电池冠拓BMS）知豆电气系统简介-电池系统1共四十三页知豆动力电池系统结构电池(dinch)箱功能(gngnng)：1、集中安装、固定单体电芯；2、电芯及BMS防护设计要点：1、单体电芯、包内器件的排布要合理；2、防护（防尘、水、碰撞

7、）；3、热管理；5、使用寿命（BMS、VMS、充电机配合）电池箱共四十三页高压连接线束带(sh di)接插件总成箱体侧高压(goy)接插件知豆动力电池系统结构高压插件出线端为高压航空插件，可以保证可靠连接共四十三页知豆动力电池包结构(jigu)高压零件高压(goy)接触器高压熔断器分流器共四十三页知豆动力电池系统结构BMS主控模块(m kui)功能：1、单体电芯状态获取并判断、均衡控制；2、剩余电量SOC估算、健康度SOH估算；3、高压接触器开关控制、热管理、系统绝缘检测(jin c)；4、对外通信，接收指令并反馈自身状态。共四十三页车载充电机额定功率2Kw输入电压(AC)90V265V输出电

8、压(DC)60V96V最大输出电流25A最高效率93%功率因数0.99环境温度-4060相对湿度5%95%防护等级IP66冷却方式自然冷却噪音50dB重量7.5Kg尺寸349*195*139DC-DC额定功率800W输入电压(DC)72V输出电压14.2V最大输出电流70A纹波系数1%满载效率90%环境温度-3060抗振等级符合SAEJ1378要求防护等级IP66冷却方式自然冷却重量2Kg尺寸277*235*95知豆电气系统简介(jin ji)-充电机/DC1共四十三页知豆车载(ch zi)充电机/DC-DC车载充电机功能：1、交直流转换；2、对外通信，接收(jishu)指令并反馈自身状态。D

9、C功能: 1、实现电压变换(72V转12VDC)2、稳定输出(13.8VDC-14.2VDC)共四十三页知豆充电(chng din)接口车身侧充电(chng din)插座随车充电枪1、IP55防护等级，更好地维护人员安全；2、接口符合欧标要求，适用于电动汽车交流充电模式2连接方式B的充电模式；3、具备主动断电保护开关，防止拔枪拉弧；共四十三页充电机BMS电池(dinch)电机(dinj)控制器电机DC-DC交流充电插头整车低压用电12V蓄电池整车充/供电系统220V AC72VDC72VDC72VDC12VDC充电流程图供电流程图共四十三页仪表(ybio)显示2知豆组合(zh)仪表功能： 用于

10、指示车辆各种行车状态，包括车速、剩余电量、行驶里程及各种灯光指示等；基本参数： 输入电压：12V； 工作电压：9-16V； 静态电流：3mA； 最大负载电流：2A 仪表的作用就是把信息直观的显示给驾驶员让驾驶员知道了解车子的状况，仪表本身出现故障的可能性很小，大多数问题不是仪表本身的问题，例如，仪表显示的SOC不准、仪表不显示车速、仪表不显示灯光符号、电池单体温度过低、总线通讯故障等。 共四十三页仪表(ybio)显示12共四十三页仪表(ybio)显示12注意：当钥匙打到ACC的时候，相关报警灯会进行自检,自检完成以后，如果系统正常(zhngchng)，故障灯为熄灭状态。共四十三页驾驶(jish

11、)操作13Key钥匙介绍OFF : 点火开关关闭，方向盘锁止 ACC:位置转向系统开锁,电气附件电路接通 ON:接通低压电路，所有高低压电气回路可工作； 整车使能，车辆处于可行驶状态Pedal踏板介绍踏板机构由制动踏板和油门踏板组成，无离合器踏板。Gear档位介绍选换挡采用电子信号来控制，有三种状态：D（前进）N（空挡）R（后退）同自动档车辆，无需踩刹车进行D和R换档。 共四十三页充电(chng din)维护与注意事项14从后备箱取出充电线，先将线束一端的三角插头接入家用电网插座，然后将将充电手柄插入车身充电座可进行自动充电；选择220V/16A有可靠接地的三相插座，拔掉车钥匙，取下后车辆右侧

12、的充电座盖；充电完成后，先拔掉充电手柄，然后断开三角插头。Step1Step 2Step 3共四十三页正确(zhngqu)的充电步骤停车后，拉手刹制动，关断钥匙；从后备箱取出充电枪及线束；将线束一端的三脚插头插入家用16A插座(chzu)中，充电枪插入车身插座(chzu)；充电过程中，可以通过仪表观察充电状态及动力电池电量；确认充电结束后，先拔掉充电枪，最后拔下三脚插头；注意事项：充电连接线两端插头插入插座时，务必确保插接到位；共四十三页正确(zhngqu)的行车步骤确认红色急停开关已拉起闭合；插入钥匙旋转至ON位置，Ready灯亮；通过按钮将挡位切换至需要位置（D-前进或N-倒车）；慢踩加速

13、(ji s)踏板，控制车辆前进或后退；由R换至D档或由D换为R档时，均需要先按下至N档，再切换至目标档位。注意事项：行车过程中除特殊情况，禁止按下急停控制开关；为保证用电经济性，行车过程中建议不要急踩加速踏板。共四十三页日常(rchng)使用注意事项由于动力电池特性所致，建议车辆不要放置于极冷（-30）、极热（+50）环境中；出于确保安全考虑，建议车辆行经积水区域时应尽量降低车速，以免积水上溅；为防止动力电池包刮擦受损，建议车辆在行至坑洼路面时，驾驶员下车观察并比较路面起伏的高度与车辆最小离地间隙，在确认间隙足够时再缓慢通过该路面；为保证舒适性及续驶里程，根据所需车速，平稳、缓慢改变加速踏板(

14、t bn)开度，对于减少能量损耗及确保动力电池寿命，延长续驶里程大有帮助；虽然知豆已经充分考虑了高压安全防护，但是了解相关知识还是很有必要的：车辆前舱中各种橙色线束、高压动力线束、带高压标识的部件、高压接插件等非专业人员不要触摸，杜绝自行拆卸。共四十三页故障排查(pi ch)与处理15灯光、雨刮、玻璃(b l)升降、后除霜、电动后视镜、刹车助力等常规电器故障问题的排查处理； 1.保险损坏 2.线束、接插件损坏； 3.电器件损坏；1. 请检查相关电器件的保险丝是否完好，若保险损坏，请更换后再试。2.用万用表测量线束端电压值判断相关电器件是否损坏，若损坏请更换3.用万用表测量不到电压值，请检查线束

15、、接插件，查看接插件有无松动，线束端子有无退针（通过万用表通断档可以测量线束有无断路）共四十三页钥匙(yo shi)打到ON档后，仪表所有灯不亮或闪烁或比较暗；1. 请检查前舱12V电池的端子是否被拔掉，若被拔掉，请连接后再试。2.在蓄电池连接仪表(ybio)灯不亮，说明12V蓄电池严重亏电，需更换电池；3. 仪表灯闪烁或变暗，说明12V蓄电池亏电，需要及时对12V电池充电或者更换。不更换电池的方法：在高压电池电量良好并且充电线断开的情况下，可以通过搭铁线将蓄电池与有电的12V蓄电池连接，钥匙拧至ON位置使高压继电器吸合，DCDC开始工作以后即可断开搭铁线连接，在操作过程中请注意安全，正负极不

16、要反接或短接。判断DCDC工作的方法：通过电压表分别测量钥匙开、关状态时蓄电池两端的电压，钥匙开时蓄电池的电压值明显大于钥匙关时蓄电池的电压说明DC-DC已经工作，若电压值没变化说明DC-DC没工作。1.仪表灯不亮：12V电池的端子被拔掉或者蓄电池严重亏电。2.仪表灯闪烁或者比较暗：蓄电池亏电。共四十三页高压(goy)电池故障灯常亮，整车不能Ready；首先尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法；注意：检测高压部件请专业人员进行，禁止用户(yngh)私自操作。必须注意高压安全事项。请特别注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注。1.高压电池系统（

17、BMS或电池本体）故障；2.高压环路绝缘故障；共四十三页系统故障灯常亮或者(huzh)闪烁，整车不能Ready；1. 首先尝试通过钥匙(yo shi)重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法；通过CAN卡读取故障报文（0 x0cf13f05），根据报文判定故障并进行维修更换。1.电机系统（MC或电机本体）故障；共四十三页系统故障灯和高压电池(dinch)故障灯不亮，整车不能Ready ；此问题涉及高压检查和维修，非专业人员，禁止操作。专业(zhuny)人员在检查时，严格遵守操作要求，注意安全。高压回路不能建立，整车不可以行驶：1.高压保险烧断；2.继电器控制线束有问题

18、；3.继电器本身损坏。共四十三页车辆行驶(xngsh)正常，但无法充电1.充电枪没有插到位2.充电机损坏；3.通讯(tngxn)故障；1.首先将充电枪有无接插到位，看仪表是否显示充电枪插入图标（无充电枪插入图标显示，请检查cc线有无断路）2.将前机盖打开观察充电机指示灯闪烁情况，根据指示灯闪烁分析故障共四十三页充电机状态指示灯优先级测试确认待机红灯常亮-充电机初次上电后进入待机，待机状态下，指示灯状态：红灯常亮。充电中红灯闪烁-充电机在充电状态下，指示灯状态：红灯闪烁，闪烁间隔0.5s。满电绿灯常亮-充电机在充电状态下接收到停止命令后，进入待机状态，绿灯常亮。空载（短路、欠压、反接）红绿交替（

19、0.5s）闪烁31、上电电池欠压充电机上电自检后进入保护状态，指示灯状态：红绿闪烁，闪烁间隔0.5s；2、待机状态欠压、反接充电机在正常待机状态下，断开电池或者电池反接，指示灯状态：红绿闪烁，闪烁间隔0.5s。3、输出短路充电机在正常充电过程中，输出短路，指示灯状态：红绿闪烁，闪烁间隔0.5s。 通讯故障红红绿-4can短路can线短路5秒后，充电机进入保护状态，充电机指示灯显示为“红红绿-”；can断路can线断路5秒后，充电机进入保护状态，充电机指示灯显示为“红红绿-”；充电指令错误若充电机接收到的充电指令异常，充电机立即进入保护状态，指示灯“红红绿-”。 共四十三页交流输入异常红绿绿-11、待机，过、欠压充电机待机状态下，输入电压低于85V或高于270V，指示灯状态为“红绿绿-”；2、充电，过、欠压充电机在正常充电过程中，输入电压低于85V或高于270V，指示灯状态为“红绿绿-”；3、待机掉电