汽车基础知识(建议阅读-后期慢慢熟悉)

1、汽车(qch)基础知识共六十七页汽车基本(jbn)构造发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给(gngj)系统电器：前大灯、尾灯、仪表、音响、空调等等底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系车身：承载式车身共六十七页发动机的相关(xinggun)概念排气量：排气量就是平时说的排量。发动机功率：一般用马力或千瓦(qinw)表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。最大功率：决定了一辆汽车的最高速度。最大扭矩：扭矩是使物体转动的力。扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。共六十七页共六十七页发动机本体(bnt)发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳

2、曲柄连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮配气机构：作用是配合发动机的工作循环(xnhun)，适时地打开或关闭气门共六十七页燃烧(rnsho)的战场活塞、进排气机构(jgu)、火花塞、冷却液、润滑液的用武之地共六十七页发动机气缸(q n)的布置方式直列V型水平(shupng)对置共六十七页共六十七页共六十七页气门布置(bzh)方式：侧置、顶置凸轮轴布置方式：下置、中置、顶置共六十七页共六十七页转子发动机，又名汪克尔发动机，目前(mqin)只有日本马自达公司采用。共六十七页共六十七页点火(din hu)系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装

3、有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火(din hu)系，点火(din hu)系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火(din hu)线圈和火花塞等组成。共六十七页击穿(j chun)空气的力量共六十七页发动机点火(din hu)系统示意图共六十七页润滑(rnhu)系统 润滑(rnhu)系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑(rnhu)油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑(rnhu)系通常由润滑(rnhu)油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。共六十七页共六十七页冷却系统 冷却系的功用是将受

4、热零件吸收的部分热量(rling)及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。共六十七页燃料(rnlio)供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度(nngd)的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 共六十七页排气部分(b fen)组成：排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。作用：降低排气的阻力和噪音，净化排出的废气。三元催化器：会使马力(ml)损失3%-4%。由铂（Pt）、钯（Pd）、铹（Rh）等三种稀有金属组成，最主要的功能是将排气管中的废气（CO、HC、NOX）转化

5、气水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）、及还原成氮气（N2）等无害气体。共六十七页排放标准 排放标准等级的划分是根据尾气中含有的HC、CO、氮氧化物以及固体微粒的含量。 由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲(u zhu)标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。 中国自1999年开始实施欧排放标准，同年停止了含铅汽油的生产和使用，并不再生产化油器汽车。 目前国内实行的是国三标准，相当于欧标准。共六十七页底盘篇 四大系统：传动、行驶(xngsh)、转向、制动共六十七页底盘(dpn)-传动系统组成(z chn)：离合器、

6、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动装置）、差速器。共六十七页共六十七页传动系统的布置方案：前置后驱 FR 前置前驱 FF 后置(hu zh)后驱 RR 中置后驱 MR 全轮驱动 nWD共六十七页前置(qin zh)后驱共六十七页共六十七页前置(qin zh)前驱共六十七页后置(hu zh)后驱共六十七页共六十七页共六十七页中置(zhn zh)后驱共六十七页共六十七页四轮驱动共六十七页共六十七页共六十七页离合器构成：离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力(dngl)传输。保证车辆平稳起步，防止发动机过载。共六十七页变速箱手动变速箱：通过齿轮的变换

7、改变发动机产生的动力。作用： a、减速增矩，实现起步(qb)、加速、减速 . b、实现倒车 c、利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出。自动变速箱：利用车速及发动机负荷等两种信号，来决定换档形态。共六十七页 自动变速器的分类 汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎(jh)成为自动变速器的代名词。 共六十七页 优点(yudin)：不用离合器换档，档位少，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。 缺点：一是对速度变化反应

8、较慢，没有手动档灵敏；二是费油不经济；三是机构复杂，修理困难。AT的优缺点共六十七页 CVT优点：重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率(xio l)，油耗较低。 缺点：传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器中占有率约4%以下。 共六十七页 AMT应用车型：天津一汽威志、奇瑞QQ6 AMT在AT基础上进行改造(gizo)，主要改变手动换档操纵部分。AMT实际上是由自动系统来完成操作离合器和选档的两个动作。 AMT实际上就是披着自动换档“马甲”的MT！ 共六十七页底盘(dpn)行驶系统组成：车架、车桥、悬架、轮胎悬架组成

9、：弹性元件、减震元件、导向元件悬架作用(zuyng)：缓冲、减震、导向 共六十七页共六十七页a. 非独立(dl)悬架 b. 独立(dl)悬架 共六十七页麦弗逊式悬架共六十七页麦弗逊前悬共六十七页拖曳臂式悬架共六十七页拖 曳 臂 后 悬共六十七页双叉臂悬架共六十七页双 叉 臂 前 悬共六十七页五连杆悬架共六十七页五 连 杆 后 悬共六十七页1橡胶(xingjio)密封层 2自粘层 3槽纹 4轮辋 5气门嘴 1外胎(witi) 2内胎 3垫带轮胎的结构共六十七页普通斜交(xi jio)轮胎子午线轮胎(lnti)共六十七页轮胎规格标记例如 205/65 R 15 94 V205: 轮胎名义断面宽度(

10、kund)（205mm）65: 轮胎名义高宽比（H/B=0.65）R : 子午线轮胎标志15: 轮辋名义直径（15in）94: 负荷指数（670kg）V : 速度符号（240km/h）共六十七页知名轮胎(lnti)生产商简介 其他(qt)如：邓禄普、百路驰、倍耐力、横滨、锦湖、韩泰等共六十七页制动(zh dn)系统鼓式刹车：这是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装置(zhungzh)。当从内侧将摩擦材料向外推抵住刹车鼓时，即可使车轮停止转动。盘式刹车：这是一种有一只和轮胎一起回转之圆盘（碟）并且在其外侧有两块摩擦材料之刹车。共六十七页鼓 式 刹 车盘 式 刹 车共六十七页

11、ABS的作用：保持车辆(chling)稳定性 防止后轮抱死保持转向功能 防止前轮抱死最小的制动距离减少驾驶员的工作量（疲劳）组成：轮速传感器、ABS电脑、电磁阀、油泵ABS防抱死刹车(sh ch)系统共六十七页EBD电子控制制动力分配 EBD的功能就是在汽车制动(zh dn)的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动(zh dn)装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动(zh dn)力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车

12、制动(zh dn)距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。 共六十七页ESP电子稳定程序控制系统 ESP一种智能的主动安全系统。 ESP的ECU通过(tnggu)高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过(tnggu)计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图。ESP能立刻识别出危险情况，并提前裁决出可行的干预措施使车辆恢复到稳定行驶状态，ESP的干预措施包括对车轮独立的施加制动力；在特殊工况对变速箱的干预措施；通过(tnggu)发动机管理系统减小发动机扭矩。共六十七页共六十七页安全(nqun)性能主动安全：为预防汽车发生事故、避免人员受到伤害而采取的安全设计。如ABS、EBD、ESP、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、大灯自动照明、夜视仪等。被动安全：为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计，如安全带、安全气囊、能量(nngling)吸收式车架、侧门防撞杆等。共六十七页谢谢(xi xie)观看！共六十七页内容摘要汽车基础知识。最大扭矩：扭矩是使物体转动的力。扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。中国自1999年开始实施欧排放标准，同年停止了