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文档简介
1、精品资料推荐 2013海船三管轮考试机考真卷【单选】在燃油净油单元自动控制系统中,MT50型水分传感器能随时检测净油中的含水量,EPC-50控制器根据净油中合水量来判断是否超过设定值。另外还可判断MT50是否故障,如信号小于表示水分传感器断线。2mA4mA6mA8mA【单选】关于船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能,叙述正确的是A、在自动运行方式时,同组泵能够进行自动切换B、因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的重要泵立即重新同时自动起动C、在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止D、在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不
2、可在机旁手动起、停泵【单选】可控相复励自励横压装置的特点是。A、动态特性差、静态特性好B、动态特性差、静态特性差C、动态特性好、静态特性好D、动态特性好、静态特性差4、【单选】普通三相异步电动机的起动转矩倍数入T在之间1.02.01.12.052.22.02.85、【单选】在MR-R型电动冷却水温度控制系统中,限位开关的作用是oA、使执行电机能断续转动B、防止执行电机反向电流过大C、防止电机过热烧坏D、防止增加、减少两个继电器同时通电【单选】船舶接岸电时,不需考虑的因素是。A、电压等级B、频率大小C、相序D、初相位【单选】阀门电液分散控制系统的基本工作原理是:上层控制设备发出控制指令,控制电液
3、驱动头中的,进而改变液压油流进液压执行机构的,达到阀门开闭的目的。A、液压泵,流向B、电机或者电磁阀,流向C、电机或者电磁阀,压力D、压力开关,流量9、【单选】船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有支路供电。其中为应急照明线路。A、两路/一路B、一路/一路C、两路/两路均D、三路/两路10、【单选】在空气反冲式自清洗滤器中,当滑油进出口压差很小时停止清洗,这时进行滑油过滤的滤器个数。A、一个B、二个C、三个D、四个11、【单选】在进行电气设备安装或维修操作时,为了防止触电事故的发生,叙述错误的是。A、.进行电气设备的安装或维修操作时,要严格遵守停电操作的规
4、定B、必须在安装或维修设备的供电开关上悬挂正在检修,禁止合闸!的警告牌C、.在带电部位邻近处进行安装或维修设备时,必须保证有可靠的安全距离D、预先与值班人员约定被安装或维修电气设备的送电时间12、【单选】采用分段汇流排供电的方式。A、舵机B、锚机C、主机的两台冷却水泵D、苏伊士运河探照灯13、【单选】如图所示的电动机正、反转控制路线,当电机正转时,要想改变其转向使电机反转,则正确的操作是。A、按下SBR反转按钮即可B、断开QS开关,使电机停转,然后再按下SBR碑转按钮C、先按下SB1停止按钮,然后再按下SBf翻转按钮D、同时按下SBR和SBf即可14、【单选】配电板式兆欧表法适用于带电测量对地
5、绝缘。A、中性点接地的三相四线制B、船体做中线的三相系统C、三相绝缘系统D、中性点接船体的三相轰统【单选】关于磁脉冲式测速装置,说法错误的是A、磁脉冲式测速装置是一种非接触式测速装置B、磁脉冲式测速装置可用来检测柴油机的转速和转向C、磁脉冲式测速装置和测速发电机一样,输出信号都要经过整流才能保证该送到电子调速器的信号是负反馈信号D、磁脉冲式测速装置需要同安装在飞轮上的测速齿轮配合才能完成转速的测量16、【单选】准同步并车条件规范指标是Ul21l22B、IlI22I32C、I31I22I1D、Ill22l2157、【单选】对一台PID调节器施加一个阶跃的输入信号后,其输出的先后顺序是0A、(此例
6、+积分)一微分B、积分一(比例+微分C、(比例+微分)一积分D、微分一职分+比例)58、【单选】在燃油供油单元自动控制系统的组成中,不包括。A、供油处理系统B、燃油压力或流量自动控制系统C、燃油粘度或温度自动控制系统D、油泵电机和滤器自动控制系统59、【单选】关于船舶照明设备的维护的下述叙述正确的是。维护船舶照明设备时,对普通照明及可携式灯具应测量线路的绝缘电阻(正常情况下大于0.5MQ);尽量避免带电更换灯泡,更换的灯泡应与电源电压一致,但功率可以超过灯具允许的容量;维护船舶照明设备时,对于室外灯具应检查其水密性能与锈蚀情况,凡有损坏的应及时更换航行灯及信号灯的维护要求是每半年一次,主要检查
7、航行灯、信号灯供电是否正常,故阻报警或显示装置是否正常。A、C、D、60、【单选】如图,某局部电路,13=AoA、B、C、D、-2 1-4-161、【单选】单个酸性蓄电池充足电的标志是:电压达,电解液比重达A、B、C、D、6V/ 1.33V/2.52. OV/1.52.5V/1.362、【单选】在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅助锅炉蒸汽压力控制系统中,如果在平衡状恋下锅炉负荷增加,则在到达新平衡态时A、B、C、D、汽压比远来高 汽压等于给定值 汽压比原来低 不一定63、【单选】如图所示的是由四个基本电路组成的整流电源电路,下列叙述正确的是是整流电路;是整流电路;是滤波电路;是滤波电路A
8、、安藤跟调节酷萍源理用1-上腹黑:工硬花:军履片;4下膜黑;工推杆:6弹簧 ;7.遵簧鹿;3-调节螺母;9标尺;口阚杆;11-压技B、C、D、64、【单选】关于船舶电网的说法,错误的是。A、动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B、正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C、应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电D、弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电65、【单选】在同步发电机与电网并车合闸时,应主要观察同步发电机控制屏上的。A、频率表B、电压表C、电流表D、同步表66、【单选】气开式气动薄膜调节阔的输入输出的关系是。输入增加时输出诚小输入减小时输出减小输入增加
9、时输出增加输入减小时输出增加增力嘘制息初、时蝌出增加鼐调节阖A、B、C、D、67、【单选】船舶在停港期间,应该闭锁报警的参数是180Ccos92、【单选】图为同步发电机的调节特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为0=0.6(感性)、cos(|)=0.8(感性)、cos(|)=0.8(容性)及纯阴性,四种情况下所测得的。其中为纯阻性负载所对应的。A、AB、BC、CD、D93、【单选】在交流发电机组的电枢反应中,具有增磁作用A、电容性负载B、电感性负载C、电阻性负载D、电阻-电感性负载94、【单选】一台单相异步电动机的工作电压为220V,电流为1A,功率因数为0.5,该电机连续工作24小时所消耗的电
10、能为。、A、2.64KW.hB、15.8KW.hC、5.28KW.hD、2640KW.H95、【单选】在净油单元控制系统中,分油机最常见的跑油故障原因不可能是A、补偿水供应系统中的滤网被堵塞B、水分传感器测量误差偏大,造成控制系统频繁进行排湾动作C、置换水阔SV10出现故障D、开启水阀SV15出现泄漏情况96、【单选】三绕组相复励调压器,发电机空载运行时电压偏低,调整的方法是A、减少电流绕组W3的匝数B、增加电流绕组W3的匝数C、减小移相电抗器的气隙D、增加移相电抗器的气隙97【单选】如图所示电路,它是一整流电路。A、单相半波不可控B、单相半波可控C、单相全波可控D、单相全波不可控98、【单选
11、】在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄并标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。当手柄向“慢”方向操作时,调速器的弹簧预紧力,油门开度。A、增加/增大B、增加/减小C、减小/增大D、减小/减小99、【单选】在维修船舶高压电力系统某段线路和设备时,正确的说法是A、线路和设备带电,合相应的接地开关B、线路和设备已断电,再合相应的接地开关C、带负荷合相应的接地开关D、线路和设备处于正常运转状态,合相应的接地开关100、【单选】.关于铁损的说法,正确的是A、是铁芯中磁滞损耗和涡流损耗的总称B、铁损的大小与剩磁大小成正比C、铁损大小与矫顽力大小成正比D、铁损的大小与磁滞回线
12、的面积成正比101、【单选】如图所袖两台电动机起、停控制线路若仅KMi接触器的常开辅助触头因故闭合不上,其它均正常,则按下SB2后会出现。A、Mi能正常起动,M2则不会起动B、M2能正常起动,Mi则不能起动C、Mi能起动,M2则可点动D、Mi能点动,M2则不能起动102、【单选】空压机总是在空气压力低时能正常起动,但未到足够的高压值就停机;最可能是。A、低压继电器整定值大高B、冷却水压低,此压力继电器动作C、高压继电器整定值太低D、低压继电器接到高压继电器的位置103、【单选】EFC-50分油机控制系统在分油过程中,电磁阀SV16,电磁阀SVS控制V5。A、连续提供补偿水,间断排水B、连续提供
13、补偿水,连续排水C、断续提供开启水,连续排水D、断续提供开启水,间断排水104、【单选】下述关于交流电动机装配并恢复功能的方法叙述正确的是。投入使用前需要用便携式兆欧表测量绕组的绝缘电阻,船用额定电压为500v以下的电动机每相绕组对地电阻和相间绝缘电阻要求不低于5M电动机装配完成后,按要求接好电源线、保护接地线,首先须进行负载试验,负载试验时,用钳式电流表检测三相电动机的三相负载电流,确定是否符合允许值,通常异步电动机的负载电流是额定电流的70%80%左右;负载试验完成后不再进行电机温升的测定;测定电机的温升时,应尽量让电机连续负载运行4小时以上,温度升高值不得超过其绝缘等级允许的最高值oA、
14、B、C、D、105、【单选】驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件是。A、集控室遥控车钟发出的转速设定值必须与驾驶室遥控车钟发出的相等B、集控室遥控车钟发出的正、倒车车令必须与驾驶室遥控车钟发出的正、倒或停车车令一致C、机旁遥控车钟发出的转速设定值必须与驾驶室车钟发出的相等D、机旁遥控车钟发出的正、倒车车令必须与驾驶室遥控车钟发出的正、倒或停车车令一致【单选】在更换波纹管时,常使用什么方法来得到满意的线性关系?A、安装上之后,让波纹管处于自由状态B、安装上之后,让波纹管预伸长10%C、安装上之后,让波纹管预伸长加20%D、安装上之后,让波纹管处于预压缩状态【单选】对于各种电机、电器设备
15、要求其线圈电流小而产生的磁通大,通常在线圈中要放有铁芯,这是基于铁磁材料的特性。A、磁饱和性B、良导电性C、高导磁性D、磁滞性【单选】晶闸管一般是不容易坏的,如果在检测各极间是否导通时,没有找到的两个极,则此晶闸管可确认己损坏。A、导通/击穿B、短路/开路C、导通/短路D、开路/短路【单选】船舶电力系统的电源主要有主发电机组、临时应急电源(蓄电池和岸电)。A、水力发电站B、火力发电站C、核电站D、应急发电机组【单选】GravinerMark6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统,显示器上显示COMMSFAULT。可能的原因是。A、导光管损坏及探头故障B、油芯没有处于阴遨状态C、探头地址码设置错误D、内
16、部风机故障【单选】应急电源可供使用的功率应能充分供应的用电。A、船上所有为主机服务的重要负载B、生活所需的所有次要负载C、所有应急设备D、船上所有照明负载【单选】在用浮子式涡炉水位双位控制系统中,把调节板上的上销钉从离浮子杆最近的孔插在离浮子杆最远的孔中,下销钉位置不变,则系统会浮子式液位两位捍制器示意招A、给水泵电机起停频繁B、上、下限水位均上移C、上限水位上移,下限水位不变D、下限水位上移,上限水位不变114、【单选】船舶上使用的遥控车钟主要是由等部分组成。车钟操纵部件车令指示转速车令发讯车钟手柄转向车令发讯车钟壳体A、B、C、D、115、【单选】每次开航前,应检查的供电电源、灯具及故障报
17、警装置。A、航行灯及信号灯B、探照灯、口河灯C、闪光灯D、通照明灯116、【单选】在燃油供油单元自动控制系统中,EVT20粘度传感器的结构如图所示,电路板内的单片机CPU通过测量出该共振频率下两个压电元件振动信号间的特定相位偏差值,从而可获得一个表示燃油阻尼性质的值,而该阻尼与枯度的。A、平方成比例B、平方根成比例117、118、【单选】下列关于高压电气装置的说法中,不正确的是。A、系统额定电压应不超过15kVB、电压超过IkV的高压电气设备和低压电气设备不应组合在同一外壳内C、高压发电机及高压电网应采用中性点接地系统D、通过变压器从高压系统获得供电的低压系统应设有过电压保护119、【单选】关
18、于短路保护做法中正确的是。A、在电路中用合适的熔断器或加装自动空气断路器B、在电路中并合适的熔断器或加装目动空气断路器C、不能加装熔断器或自动空气断路器,否则又会造成断路故障D、熔断器和自动空气断路器的规格是任意的120、【单选】在采用变距桨的主机遥控系统中,主机转速控制系统一般采用A、定值控制系统B、程序控制系统C、随动控制系统D、开环控制系统121、【单选】在锅炉水位自动控制系统中,色带指示仪是。A、显示单元B、测量单元C、控制单元D、执行机构122、【单选】在燃油供油单元的操作与管理中,使系统投入工作的操作顺序是检查燃油和加热系统有没有漏泄或损坏的情况,各阀件是否开关正确;把控制方式选择
19、开关打到OFF位置,合上主电源,观察EFC-50主板和粘度检测电路板指示是否正常;观察比较测量值与实际值有无异常情况;手动检测各电磁阀或电动切换阀是否正常、灵活;启动燃油供给泵;根据燃油系统具体配置情况将控制模式切换到DO或HFO位置,使用参数Pr19选择选择温度或枯度定值控制。A、B、C、D、123、【单选】异步电动机工作于电动机状态时,转子绕组中的电流是。A、直流B、低于定子电流频军的交流C、高于定子电流频率的交流D、等于定子电流频率的交流124、【单选】火灾探测器由于使用不当引起火灾误报主要因素有。吸烟电气焊水蒸气探测器本身的故障灵敏度过低灵敏度太高A、B、C、D、【单选】现在需要在增压
20、器的后端安装一个热电偶以测量增压器后的主机排烟温度,下面的方案中温度的测量误差最小的是。A、安装热电偶时,使用与其匹配的导线连接B、安装热电偶时,在热端和冷端进行补偿C、安装热电偶时,既采用与之UA己的导线连接又对热端进行补偿D、安装热电偶时,既采用与之匹配的导线连接又对冷端进行补偿【单选】在MR-II型电动冷却水温度控制系统中,冷却AQABI度高于始定值且超过不灵敏区时,MRY电路板输出电压的极性及执行电机M的转动方向为_。A、正极性,旁通阀关小的方向B、正侧生,旁通阀开大的方向C、负极性,旁通阀关小的方向D、负极生,旁通闭开大的方向【单选】在易燃气体探测系统中,气敏半导体元件保持温度值定,
21、则气敏半导体的氧吸附量保持不变,从而在清洁的空气中,半导体的电阻值_。若周围空气中有敏感气体存在,半导体的电阻值就随气体浓度增高。A、不变,而变小B、不变,而变大C、较小,而变大D、较大,而变小【单选】离子感烟火警探测器的基本工作原理是。A、烟雾浓度不同,透光程度不同B、烟雾浓度不同,烟雾颗粒吸收。射线数量不同C、烟雾浓度不同,烟雾颗粒吸收被电离的空气离子数量不同D、烟雾浓度不同,被加热的温度不同【单选】在阀门液压集中控制系统的管理中,启动液压泵后,应检查的内容不包括0A、油压是否正常B、油的颜色和粘度是否正常C、系统是否存在漏油D、滤器是否脏堵130、【单选】某发电机的接线如图,这种连接方法
22、是连接,Uab为A、三角形/相电压B、星形/相电压C、三角形/线电压D、星形/线电压131、上同132、【单选】检修机电设备,有时要进行船舶电缆的敷设,说法错误的是A、电缆应尽量敷设在便于检查廿也方B、电缆不应固定在船壳板上C、主馈电练、应急馈电线应一起敷设于一处,方便切换D、进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内,此管道在进、出无线电室处均应可靠屏蔽接地133、【单选】交流电器的铁芯通常采用硅钢片叠压而成,其主要目的是A、减少铁芯发热程度B、减少用气C、拆装方便D、提高剩磁134、【单选】Mark-6曲柄箱油雾浓度监视报警系统由于采用了光散射探测原理,其可以探测的最小油雾浓度值是。A、xmg/
23、LB、0.xmg/LC、.0.0 xmg/LD、0.00 xmg/L135、【单选】三相交流异步电动机的电磁转矩与电源电压的关系为。A、TU_2B、TU2C、T28UD、T1/U136、【单选】关于船舶电网出现了绝缘降低和单相接地故障时的查找方法下述叙评不确的是o若已确定接地故障出现在动力电网,则可以肯定该接地故障是由正在运行的某个动力负载引起的;若要确定某个正在运行的动力负载是否已发生了接地故障时,应首先启动该设备的备用机组并进行切换后,再停止该设备的供电,查看兆欧表指示是否恢复正常值;若已确定接地故障出现在动力电网,则可以在确保安全的前提下,可在主配电板前,逐个拉掉正在运行的各动力负载的配
24、电开关,直至兆欧表指洲灰复到正常值;若要确定某个正在运行的动力负载是否已发生了接地故障时,应首先启动该设备,并查看兆欧表指示是否恢复正常值。A、B、C、D、137、【单选】在如图所示的报警控制单元中,按钮T的作用是去打印机拄制单元决!为信号P+2型r推电话式监视与报警控制单元A、报警消音B、报警测试C、报警闭锁D、试灯138、【单选】一台他励直流电动机,起动前出现励磁回路断线;假设该电机未设失磁保护,现空载起动,则会。A、堵转、烧毁电机绕组B、发生飞车事故C、无起动转矩,转子静止D、转子的转数大大降低139、【单选】压力继电器的调整时,一般可以使用手动液压泵对压力继电器进行测试,对其控制参数进
25、行调整,使其在设定值动作。一般采用的方法是。A、.先通过零位调节螺丝调节下限压力,再升压,通过量程调节螺丝,整定触头动作压力值(上限压力).B、先通过量程调节螺丝,整定触头动作压力值(上限压力),再降压,通过零位调节螺丝调节下限压力.C、先通过调节复位压力螺丝调下限压力,再升压,调节压差螺丝,整定触头动作压力值(上限压力)。D、先通过调节设定螺丝,整定触头动作压力值(上限压力)。再降压,调节压差螺丝调下限压力。140、【单选】吹气式浓位传感器的量程范围调整是通过节流阔实现的,要求是5差压变送器平蓄气室2节豆园1减压网收气式液位传感器A、最低液位时,平衡室有微量气泡冒出B、最低液位时,平衡室有大量气泡冒出C、最高液位时,平衡室有微量气泡冒出D、最高液位时,平衡室有大量气泡冒出141、【单选】下列接地线属于屏蔽接地的是。A、为了防止电磁千扰,在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好电气连接
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