汽车电气设备与维修知识

1、汽车电气设备与维修汽车电气设备与维修参考文献1 吴涛. 汽车电器设备与维修 . 西安：西安电子科技大学出版社，2006.2李春明.汽车电器与电路.北京：高等教育出版社，2003 .3 高吕和.汽车电器系统维修.北京：化学工业出版社 ，2010.4王凤军.汽车电器系统检修.天津：天津大学出版社，2010.5凌永成.汽车电器设备. 北京：北京大学出版社， 2010 .汽车电气设备与维修课程的目的和要求1）掌握汽车电器各部件名称、功用、结构及工作原理2）掌握各电器系统常见故障及简单的维修方法3）掌握有关汽车电器系统的一些专业术语4）能读懂常见几种车型的电路图5）了解汽车电器、电子新技术的应用教学安排

2、总计学时：114课时 实践教学： 成绩：理论内容以答卷的形式考试占60%；平时成绩以实践课为主占40作为本门课程的最终成绩。学习要点：1、讲炼结合，课上课下1：2甚至更多2、注重实践3、充分利用图书管资料4、师生多交流本学期内容绪论汽车电气电路基础及系统认识（重点）汽车蓄电池的检测与充电启动系统的检修（重点）点火系统的检修（重点）汽车空调系统的检修汽车电路图识读与电路分析本节内容一、汽车总体构造二、汽车电气系统的发展现状三、汽车电气系统的组成和特点四、汽车电路检修常识五、汽车电气系统故障的基本诊断方法六、汽车发展新技术七、汽车电气设备的发展趋势一、汽车总体构造发动机（内燃机）：动力装置（原动机

3、），使供入其中的燃料燃烧而发出动力。底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。包括传动系、行驶系、转向系、制动装备等。车身：驾驶员工作、装载乘客和货物的场所。包括：驾驶室、车厢、车前钣（货车）。电器及电子设备：包括电源、起动系、点火系、辅助电器及各种电子设备（电子控制系统）。一、汽车总体构造汽车底盘四大系统：传动系：离合器，变速器，传动轴，万向传动装置，主减速器，差速器，桥壳，半轴。行驶系：车架，悬架，车桥，车轮转向系：转向盘，转向传动装置，转向器制动系：行车制动，驻车制动，辅助制动，第二制动。一、汽车总体构造二、汽车现状二、汽车现状二、汽车现状-电气系统二、

4、汽车现状-电气系统三、汽车电气系统的组成与特点1.现代汽车电气设备组成：（1）电源（2）用电设备（3）全车电路及配电装置2.汽车电气设备的特点：（1）采用双电源（2）采用低压直流电（3）采用单线制（4）采用负极搭铁（5）采用并联连接三、汽车电气的特点 是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常地工作，同时也延长了蓄电池的供电时间。大电流,汽油发动机100600A,大型柴油机可大1000A

5、。1) 两个电源是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。2）用电设备并联3）低压直流供电汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。三、汽车电气的特点 所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为正极搭铁。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式 所谓单线制就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各

6、种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的用电设备接电后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。4) 单线制 5) 负极搭铁1） 汽车电气系统故障种类电器设备故障 电器设备自身丧失其原有机能。（电器设备机械损坏、烧毁；电子元件击穿、老化、性能减退）线路故障 断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良等。 四、 汽车电气检修常识2）检修汽车电路的注意事项（1）拆卸和安装电器元件时，应切断电源（2）更换熔断器时，

7、一定要与原规格相同，切勿用导线代替（3）正确拆卸导线接插器（4）在装有电子设备的汽车上，不允许使用“试火”的方法判断故障部位。（5）在发动机工作时不要拆下蓄电池接线（6）不允许使用欧姆表及万用表的R100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。（7）更换三极管时，应首先接入基极。拆卸时，最后拆下基极。 四、 汽车电气检修常识1）汽车电路的检修方法（1）直观诊断法（2）断路法（发生断路故障时，使用断路法判断）（3）短路法（发生断路故障时，使用短路法判断）（4）试灯法（用汽车灯泡检验断路）（5）仪表法（观察汽车上仪表）（6）机件更换法（7）低压搭铁试火法（汽车低压电路直接间接）（8

8、）仪器法 五、电气系统故障的基本诊断方法五、电气系统故障的基本诊断方法2.汽车电气系统常用检测工具及仪器1) 跨接线2) 汽车专用测试灯3) 汽车专用测电笔4) 万用表5) 汽车示波器六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1排气再循环（Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。六、汽车发展的新技术1发动机采用可变气门正时技术可以提高

9、进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 六、汽车发展的新技术1缸内直喷又称FSI，FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。 六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术1六、汽车发展的新技术2六、汽车发展的新技

10、术2六、汽车发展的新技术2六、汽车发展的新技术3六、汽车发展的新技术4六、汽车发展的新技术4六、汽车发展的新技术4六、汽车发展的新技术5六、汽车发展的新技术66.车内CAN总线六、汽车发展的新技术6六、汽车发展的新技术6六、汽车发展的新技术7八、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7六、汽车发展的新技术7七、汽车电气设备的发展趋势七、汽车电气设备的发展趋势电子元件微型化； 集成化、多路传输、区域网络、模块化；传感器向智能化方向发展； 将汽车的供电系统电压标准由12V提高到42V； 光导纤维在汽车信号传输中的应用；汽车上一些传统的机械结构将被机电一体化的装置所代替；