蒙渡桥加固技术交底大全

1、第三级技术交底记录文件编码:编 号:工程名称G210崇蒙线第三合同段合同号03工程部位蒙渡桥加固技术交底桩号或地点一、工程概况本工程蒙渡桥位于G210崇溪河至桐梓段K2042+400处，桥型构造为1-55m圆弧形石拱桥，桥梁全长 87.95m,主跨E夸径为55m。技二、技术参数1、混泥土采用C40微膨胀混泥土并适当参加早强剂并采用商人。术 、2、对于宽度小于2mm的切工块石裂缝和开裂的砌缝，米用 M10砂浆直接封闭的方法。3、沿裂缝将两边3? 5cm范围内的灰尘、浮浆用砂轮机打磨干净，然父 底 内 容后擦洗干净，去除裂缝周围的灰尘、油污。三、材料要求1、水泥：米用P。O42.5#普通硅酸盐水泥

2、。2、砂石料2.1、所用砂、石料的技术必须符合？公路桥涵施工技术标准 ？JTJ041-2000有关规定。2.2、混泥土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂,或者采用机制砂。混泥土的内在质量和外观品质严格控制。混泥土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛、洗净、吹干。四、施工方法1、疗工块石裂缝或砌缝开裂直接封闭施工工艺流程：裂缝检查及标注一裂缝外表处理一涂抹M10砂浆封闭裂缝。工艺及要点：沿裂缝将两边3? 5cm范围内的灰尘、浮浆用砂轮机打磨干净，然后擦 洗干净，去除裂缝周围的灰尘、油污。在裂缝两边3? 5cm范围内，用毛刷、灰刀刮压 M10砂浆，对裂缝进 展封闭。2、疗工块石裂缝或

3、砌缝开裂压力灌浆对于宽度大于2mm的切工块石裂缝和开裂的砌缝，采用压力灌注裂缝 修补胶的方法，将裂缝修补胶压注入构造物内部裂缝中去，以到达封闭 裂缝，恢复并提高构造强度、耐久性和抗渗性的目的，使混凝土构件恢 复整体性。流程：裂缝检查及标注一清缝及裂缝外表处理一粘贴灌浆嘴及裂缝外表封闭 一压气实验一灌注混凝土裂缝修补胶一灌注完毕待灌浆胶固化后撤除灌 浆嘴一涂抹刮压裂缝修补胶封闭在裂缝外表进展骑缝钻孔，以此作为灌浆导向孔。沿裂缝走向钻孔， 孔深5厘米，孔径8毫米，凡裂缝穿插处均应在穿插地方钻孔。所有孔眼必须用高压空气吹洗干净，使其不让灰渣阻塞，之后沿裂 缝从上而下将两边3? 5cm范围内的灰尘、浮

4、浆清理干净，将构件外表整 平，凿除突出局部，然后擦洗干净，去除裂缝周围的油污，清洗时注意不要将裂缝堵塞。粘贴灌浆嘴底盘的铁锈必须除净，并擦洗干净，然后将修补胶均匀 涂抹在底盘周围，厚度1? 2毫米，与孔眼对准粘贴在裂缝上。灌注嘴的 间距根据缝长及裂缝的宽窄以30厘米为宜，一般宽缝可稀，窄缝宜密， 每一道裂缝至少必须各有一个进浆孔和排气孔。注意，灌浆孔眼必须对中保证导流通畅，灌浆嘴应粘贴牢靠，四周抹 成鱼脊形进展封闭。2.4裂缝外表封闭为使混凝土裂隙完全充满液浆，并保持压力，同时又保证液浆不大量 外渗，沿裂缝两边3? 5cm范围内用灰刀压抹裂缝修补胶进展封闭。3、支架搭设与撤除1支架搭设由于增加

5、的拱圈套拱厚度仅为30cm,本方案考虑采用架设两跨贝雷梁 作为施工拱架，拱架在拱圈下设置临时墩作为支架支承点，临时墩采用 土筑围堰进展施工，由于受到施工空间限制，支架无法预压。在进展支 架搭设前，应对支架根底进展加固处理以消除沉降，并增大支架刚度以 减小变形量，使其满足设计要求。（具体说明见图）2支架撤除在支架撤除施工时，现场设戒备线安排专人戒备，制止人员进入作 业区。钢管支架撤除前检查钢筋爬梯是否结实。横梁撤除采用桥面吊机放落，注意横梁吊鼻是否焊接结实。钢管落放利用桥面预留孔，钢管顶部纵梁先放落，然后割除钢管顶 帽加焊或切割吊鼻，采用桥面吊机缓慢下放。钢丝纯平安系数不小于5倍。碗扣支架撤除前

6、检查支架是否有松动部位并进展加固，并先去除脚手架上杂物，所有清理撤除过程中不应中途换人，如必须换人，应将撤 除情况交代去除，撤除过程不允许中断。支架撤除作业必须按照技术交底规定的程序和步骤进展，采取严格 保护措施，严谨违章冒险蛮干。作业人员必须戴好平安帽，高处作业必须系好平安带，进展水上作 业时撤除作业人员必须穿好救生衣。实施撤除作业人员，必须站在结实的构件上进展。在撤除过程中使 用各种松开工具必须卡牢，以防滑落。气割撤除时，必须采用保险措施， 预防构件弹击或上下作业。撤除作业应自上而卜，先拆非承重构造，后拆承重构造，严禁立体 穿插作业或多层上下作业。在吊车配合撤除作业时，必须肩专人指挥，信号

7、明确，稳吊轻放，杜绝斜吊斜拉。吊车司机必须有操作证。(11)偶有风力在六级以上含六级，大雾天,雷暴雨，冰雪天等恶劣 气候，制止露天撤除作业。撤除物件及撤除工具严禁向卜抛掷。4、主拱圈外表凿毛主拱圈凿毛应使之外表粗糙，以到达增强与加固层粘结的目的。5、植钢筋定位按设计要求标出植筋钻孔位置、型号，钻孔位置应避开砌缝位置，植筋孔在砌石上距边缘距离不得小于 5cm根据现场情况可对钻孔位置作适 当调整，但调整范围/、得超过 5cm o钻孔钻孔深度与锚筋埋设深度一样,钻孔直径应满足？公路桥梁加固施工术标准？ JTG/TJ23-2008炭A.2.1-1的要求，孔道应顺直。清孔孔道先用硬毛刷往返旋转清刷，再以

8、高压枯燥空气吹去孔底灰尘、碎 片和水分，并采用丙酮或工业酒精擦拭孔壁及孔底，孔内应保持枯燥。注胶采用专用灌注器或注射器将植筋用胶黏剂由孔底灌注至孔深2/3处，并保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。植筋钢筋植入前应对要植入钢筋上的锈迹、油污进展除锈和清理，注入胶 黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至到达设计深度，并保证植入钢筋 与空壁间的间隙根本均匀，校正钢筋的位置和垂直度，孔口多余的胶黏 剂应去除。静置固化胶黏剂完全固化前，不得触动或振动己植钢筋，以免影响其黏结性能， 且孔位附近不应有明6、布置纵、横向钢筋施工工艺纵向钢筋、横向钢筋与种植钢筋交接处一律采用点焊，而其他纵、横向钢筋交接处均采用绑扎处

9、理；纵向钢筋应提前预埋入新增拱圈拱座中；钢筋的接长、绑扎、焊接均应满足有关标准要求。8、模板安装模板安装应成整体，光滑平顺，有足够的强度和韧性。7、现浇混凝土加固层及拱肋施工工艺混凝土浇注顺序加固层混凝土浇注采用从两拱脚往拱顶方向对称施工的方式进展， 浇注分节段进展，节段长度的划分考虑施工队材料准备情况、工期要求、外加剂掺量、脱模时间等因素现场确定。浇注方法拱顶区段以外的加固层浇注方法是利用主拱圈纵向弧度，依靠现浇 混凝土的自重从拱脚往拱顶方向逐段施工； 而对于拱顶段的拱腹现浇层， 由于纵向弧度小，那么采用分条幅的方式进展施工：先浇注中轴线位置 的条幅，再浇注两侧条幅。外加剂的应用由于旧桥加固

10、工期要求较短，后期施工需要前期施工构造尽快到达 强度己便参与受力，故现浇混凝土可以根据现场条件和施工需要在满足 标准和其它各项要求的前提下掺入适量的早强剂、膨胀剂、减水剂，以 利于加固工程快速、平安、顺利的进展。桥上游设置拦渣带，防止洪水破坏支架。面防水处置由于蒙渡桥运营多年，目前防水层已损坏、失效造成大面积渗水， 对桥梁构造耐久性带来了极为不利的影响，故本次加固采用将桥面铺装 全部凿除，重新浇筑10cm厚的钢筋混泥土桥面板，再在板顶涂刷防水层， 最后重新摊铺6cm厚沥青混泥土将桥面系每一跨纵向分段5等份，横向分成3等份，竖向20cm 一层，按照纵横向两个方向均匀对称施工卸载，用小型风镐进展桥面铺 装撤除破碎撤除，用手推小车装料及时运至桥梁以外指定地点堆放五、加固施工工序从跨中向拱脚对称、逐步撤除栏杆及桥面铺装一搭设支架，对拱圈裂缝、腹拱裂缝进展灌浆处理一制作、安装拱圈套拱钢筋一安装拱圈套拱